C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
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| C-HR 2016年モデル | 6023件 | |
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このページのスレッド一覧(全399スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 6 | 7 | 2021年6月6日 21:28 | |
| 11 | 3 | 2021年6月6日 16:23 | |
| 11 | 13 | 2021年5月11日 10:55 | |
| 3 | 6 | 2021年5月9日 19:59 | |
| 5 | 10 | 2021年5月2日 06:22 | |
| 10 | 8 | 2021年4月18日 15:04 |
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自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
雨漏りによりフロアカーペット一式を補償で張り替えて頂いたのですが、
なにやら足元のマットに凸凹を感じて整備の方に見てもらい、ヒーターリアダクトが
出っ張っているように思われるとのことでした。
※フットレストより手前に出っ張りがあります。助手席側も同様です。
3年乗っていますがこのような違和感は無かったように思います。
Gタイプで寒冷地仕様の方に伺いますが、マットが浮くような出っ張りがあるのかを
教えて頂けないでしょうか。(施工ミスであるのか不明です)
0点
フットレスト手前に足を置いた際に若干カパカパしていたような気がするけれど、フロアマットが浮いてしまうほどではなかったように思います。
書込番号:24143999
![]()
1点
情報ありがとうございます。
フットレストから足を手前に引くと踵が引っかかるような浮きが生じていて
前からこんなだったかな?と頭を悩ませております。
ディーラーにも確認をして頂いていますが未だ返事がありません。。
書込番号:24144145
0点
初めまして、人間ていいなさん。
2020年3月にハイブリッドGの寒冷地仕様を購入しました。
フロアマットは純正のゴムタイプです。
出っ張り、引っ掛かりを感じたことはなく、ゴムマットを外して見ましたが平面でした。
助手席も見ましたが問題ありませんでした。
書込番号:24144679
![]()
2点
情報を頂きありがとうございます。
そうですよね。これまで掃除機をかけたりするとき、
フロアマットを剥いだりしてましたがフラットだった
ような気がします。
フロアカーペットとその下のニードルフェルトなどの
組み付けが疑わしいですね。
ディーラーに再確認してもらいます。
書込番号:24144765 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>人間ていいなさん
2年前までC-HR HV-G 寒冷地仕様に乗っていました。
運転していてフットレスト辺りに違和感を感じる事は無かったですね。
>人間ていいなさん もフロアカーペットを張り替えするまでは違和感を感じられていなかった様ですので、やはりカーペット修理に起因したものではないでしょうか?
書込番号:24145786 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
情報ありがとうございます。
やはり施工に問題ありそうですね。
フロアカーペットの下にあるヒーターリアダクトの形が
浮いてますのでこのあたりでしょうね。
さらに下のニードルフェルトとの組み付け順も怪しそうです。
書込番号:24145853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さん、ご協力ありがとうございました。
寒冷地仕様部品の発注ミスで通常仕様部品を取り付けた
ことによる問題でした。
本日、正常に戻りました。
書込番号:24175786 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨春にマイナーチェンジ後のC-HR・G-Tを購入しまして、先日12か月点検も無事終えてきました。
そのあと、長時間運転する機会がありまして、その際に助手席側ダッシュボードのソフトパッド部分に><の形をした皺のようなものを見つけました。
過去の投稿を拝見して同様のコメントをされている方がおり、エアバッグによるものではないか、という回答がありましたが、この問題はマイナーチェンジ後も改善されていないのでしょうか。
ご存じの方がおりましたら教えていただきたいです。
1点
改善?
トヨタはそれをマイナスな物と捉えているのか?
必要不可欠な状態とするならトヨタは何ら行動もしないと思います。
トヨタの認識次第ですね。
書込番号:24174934 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
>KN10910さん
触って動きが分かる「しわ」なら異状ですが、見た目しわなら仕様では?
助手席のエアバッグはダッシュボードを破って出てきますので、相当なパワーです。そのためにあらかじめ素材に切れ込みが入っていますので、斜めから見ると、この切れ込みが多少見えるのは仕方がないと思います。
このエアバッグのために、助手席使用には制限が設けられ、警告を守らないと死亡事故にもなりかねないのでご注意ください。
取説32ページを参照してください。
書込番号:24175118
2点
そもそも必要なものであるという視点が欠けていたようでお恥ずかしいです。
お二人の方、回答ありがとうございました。
書込番号:24175291
1点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
ネッツで中古のCHRの商談中です。
車検二年付きですのでメンテパックに加入を条件にされた(約4万)。オイルも20?(約18000円)も買うようにと。
あまりメンテパックに詳しくないんですが、メンテパックには何が含まれるのですか?
オイル交換のオイルは別途請求ですか?
1点
>あまりメンテパックに詳しくないんですが、メンテパックには何が含まれるのですか?
販売店によって異なるので、販売店が分からないと誰も正確に答えられませんね。
↓はトヨタモビリティ東京の例です。
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/u-car/maintenance-pack
書込番号:24126413
3点
>趣味がパソコンさん
ここ10年間ちょっと、トヨタ車ハイブリッド(6台)に乗っています。
ディーラーは、トヨタ店、ネッツ店、トヨペット店、レクサスで全てメンテナンスパック加入しています。
各店舗で多少の違いは有るかと思いますが、大体車検までの間の定期点検代が含まれています。
それに、ワイパーブレードの交換(1年毎)やオイル交換が無料であったりの違いがあります。それにより各店舗で値段の違いがあります。
>趣味がパソコンさんの場合、オイル代20?(20L?ならオイルキープ?)だと思いますが(1800円?なら安すぎます)が別途みたいですね。
通常のオイルキープの場合、オイル交換代は含まれますので、20Lキープ(15,000円程度?)すれば点検毎にそのオイルを使用してオイル交換が無料で行われはずです。
ディーラーでオイル交換をされるつもりなら、オイルキープされていた方が単独でその都度支払うよりお得なはずです。
確実なのは、ディーラーでメンテナンスパックの内容とその都度点検した時の費用とを比較するしかないでしょうね。
書込番号:24126432 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
メンテパックに含まれると思われるもの。
2年後には車検を受けますため、それまでの間の6ヶ月毎の点検(半年目、1年目、1年半目)の3回の点検代が2万円と、別途約2万円とオイル代金(20L)でしょう。半年毎の点検はオイル交換作業とその他の10項目程度の軽い点検、1年目の点検はタイヤを外してのブレーキメンテやワイパーゴム交換等が追加されます。
オイル交換は購入済みなので別途請求はなく、工賃も通常はメンテパックに含まれているでしょう。約2万円なら通常の純正キャッスルオイルよりも少しグレードの高いカストロール等のオイルになるのではないでしょうか。
20L購入になっていますが、今後3回の点検では余るくらいですから、残りは2年後も引き続き使えるか販売店によっては返金になるのではないでしょうか。
書込番号:24126512
0点
趣味がパソコンさん
一般的なメンテナンスパックの内容は下記のトヨタの説明を参考にしてみて下さい。
https://toyota.jp/after_service/tenken/maintepack/
つまり、基本的な点検整備以外に半年毎のオイル交換や1年毎のオイルフィルターやワイパーラバー交換が含まれる場合が多いのです。
ただ、このメンテナンスパックの内容は全国一律ではありません。
つまり、メンテナンスパックの内容は販売店によって変わる場合があるのです。
という事で趣味がパソコンさんがC-HRを購入したネッツ店のメンテナンスパックにはオイル交換が含まれていなかったのでしょう。
書込番号:24126528
0点
エルマメさん
ご返信ありがとうございます。
販売店はネッツです。
書込番号:24126623 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
RTkobapapaさん
ご返信ありがとうございます。
20リットル18000円税抜き位だったと思います。
メンテパックはに加入したと言えども点検が完全無料になるわけではないんですね。エレメントを変えれば部品代を請求される感じでしょうか?
今までは親戚の車屋に全て任せていたので全くの無知でわからないシステムだらけです。
書込番号:24126642 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
かおり16さん
ご返信ありがとうございます。
詳しくお教え頂き感謝いたします。
書込番号:24126653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>趣味がパソコンさん
メンテナンスパックの内容については各ディーラーで異なります。ただ、オイル交換代やエレメント代等含まれていたら、それなりにメンテナンスパック代金も高くなります。
それでも単独で定期点検を繰り返すよりはパックの方が安く設定されていますので、今後のアフターをディーラーにお任せする予定でしたらパックの方がお得になります。
エレメント代金は、パックの別途の場合が多いと思います。
パック内容はディーラーで確認された方が確実です。
書込番号:24126660 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
メンテパックオイルが含まれてる場合もあるんですね。
多分何も言わなかったので高いオイルを追加で付けてきたんだと思います。
もう少し情報取集して次回は普通のオイルでも良いと考えています。
車購入はややこしいですね。全てのセールスマンが聞かないと詳しく説明してくれないので自力で調べて大変です。
書込番号:24126665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
RTkobapapaさん
ありがとうございます。
はい。次回の訪問時に詳しく聞いてみます。
書込番号:24126671 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>販売店はネッツです。
ネッツトヨタ埼玉とネッツトヨタ愛知でも販売店毎に異なるんですよ。
書込番号:24126844
1点
パック内容は販売店によって違うでしょう。
パックに加入してますが、ドレンボルトのワッシャー料金を請求する販売店もあるそうですが、された事無いです(裏返しで2回使える)。
ワイパーゴム、エアコンフィルタはDIYで交換してます、オイルエレメントは持ち込んでます。
書込番号:24127004
0点
お得ではないのは確かです。
書込番号:24130008 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょっと古いセレナのバックカメラモニターが炎天下では見にくいです。スマホと一緒で周りが明る過ぎると見にくい。
CHRのバックモニターはどうでしょうか?
また夜間はどうでししょうか?
書込番号:24125062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昼間の画像は問題有りませんが、車庫入れでは、街灯などある程度の明るさが無いと、夜間は全く使えません。30万画素レベルのショボイカメラです。
今どきのドラレコと比べると雲泥の差です。ちなみに小生はデジタルインナーミラーを取付けています。
書込番号:24125117 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
なかなか17さん
ありがとうございます。
夜間はダメですか泣
全周囲カメラも夜間は難しいですかね。
書込番号:24125329 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>趣味がパソコンさん
2年前までC-HR HV(ディーラー最速納車)に乗ってましたが、MOPのバックカメラの画質はかなり悪かったです。
余りの画質の悪さに不具合では?と感じ、ディーラーを通じメーカーへ確認して貰ったところ30万画素程度の物と判明し価格とのギャップに驚かされました。
その時、担当者から画質を上げたいならディーラーオプションのバックカメラなら100万画素は有ります と回答された事を思い出しました。
恐らく現在でもそうなのではないでしょうか?
一度確認してみて下さい。
但し、購入した直後の事なので現状と違っていたらスイマセン。
書込番号:24125927 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
RTkobapapaさん
ありがとうございます。
30万とは今となれば画質悪いですね。
100万画素のオプションがあるなら付けることを検討します。
書込番号:24126383
0点
>趣味がパソコンさん
解決済ですが…
マイナーチェンジ後基本はディスプレイオーディオなので今のC-HRにDOPのバックモニターはありません。
DOPにあった100万画素あるバックモニターもマルチカメラなので通常のバック映像は30万画素位だと思います。
ディスプレイオーディオを選ばれるのでしょうし見た目少々前のMOPバックモニター映像より画質は上がっていると思います。
書込番号:24126490 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>趣味がパソコンさん
初期型MOPの30万画素のカメラ使っていますが、私の感覚では必要十分な画質だし、夜も実用上問題無いと思っています。
ナンバー灯はLEDに替えていますが、元々バックランプは明るいです
書込番号:24127690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルミのインセット情報は無いの。
書込番号:24077160
1点
>しげ555さん
C-HR のタイヤ情報は、フェンダーからホイール面までを-10oとして、
215/60R17 6.5J-45
225/50R18 7.0J-50
225/45R19 7.5J-50
ここまでは装着例がありますが、この例で延長していくと、
225/40R20 7.5J-50
235/40R20 8.0J-55
245/35R20 8.5J-60になります。
あとは、どれだけ面一に近づけられるかですが、245はもはやSUV用のタイヤではなく、ショルダーの膨らみがなくなります。
そこで、フェンダーからホイール面までを-5oまで近づけられたとして、345/35R20 8.5J-55です。
で、このタイヤ・ホイールが付いたとして、
元々の215/60R17に比べてタイヤ・ホイールが相当重くなりますので、ばね下重量が大きくなりすぎだと思いますし、C-HRではエンジンのパワー不足になってきびきびした運転は楽しめなくなるのでは?
また、ベースから3インチアップですのでタイヤの中の空気量が相当少なくなり、乗り心地も悪くなるのでは?
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r17_r20/
https://wheel-size.jp/size/toyota/c-hr/2020/
https://cars-japan.net/wheel/n001120034.html
書込番号:24077332
0点
funaさん
アドバイスありがとうございます。
ノーマルタイヤサイズは、225/50-18です。
乗り心地が悪くなる事はわかっています。
はみ出すかを確認したいだけです。
書込番号:24077600
0点
>しげ555さん 『225/50-18です』
ちがいます。この時点ですでにインチアップされています。
ホイール全般情報
タイヤとリムの値範囲: トヨタ C-HR 2020
タイヤ: トヨタ C-HR 2020
径:: 17.0'' - 19.0''
幅(mm): 215 - 225
タイヤ扁平率(%): 45 - 60
最小タイヤサイズ: 215/60R17
最大タイヤサイズ: 225/45ZR19
リム: トヨタ C-HR 2020
P.C.D. 5x114.3
直径: 17.0'' - 19.0'';
幅(インチ): 6.5 - 7.5;
オフセット(mm): 45 - 50.
https://wheel-size.jp/size/toyota/c-hr/2020/
書込番号:24077614
0点
>しげ555さん
〉はみ出しが微妙と言われています。
装着例が有っても小細工していたりするかもしれません
多少余裕を見てホイールスペーサーで面合わせする方が良いかと思います
書込番号:24077627
1点
gda_hisashiさん
ありがとうございます。
はい、はみ出すかはみ出さないかは微妙と言われています。
ボディーに誤算があるので同じ車種でもわからないらしいです。
書込番号:24077643
0点
>しげ555さん
245/35R20 8.5J-45ではみでるかといえば、面一か出るかでしょう。
でも、車検に通るかと言われれば通らないと思います。
面一の状態で、測定のために垂らした糸が触れてしまうとはみ出しているとみる検査員が多いと思います。
インセットが50を使って、残りをスペーサーで合わせれば通ると思います。
書込番号:24077653
1点
>しげ555さん
そんな事言ったら荒れるかもしれないけど
車検対策ですか・
通常使用の(職質や言いがかり)対策ですか
ディーラー等への入庫対策ですか
20インチは重いからすべてかな
ギリ(厳密にはちょいアウトかも)は人によっても違いますからね
自分で責任とれないなら多少余裕を持ちスペーサーで微調整しかないでしょう
ハミタイ(違反)云々って言っても見た目で明らかな場合は別に
糸垂らしたりしないと判断できないくらいだったら実状の危険性が特に高い訳では無いから
自己責任で何対策とするかで道が変わってくるでしょうね
書込番号:24077702
1点
皆さんいろんな意見ありがとうございます。
いろいろ検討した結果19インチを取付ました。
欲しいホイールの在庫が19インチしかなかった事もあります。
サイズはホイール:8.5J+45・タイヤ:245/40-19です。
はみ出しては、ホイールが微妙ですが、念の為オーバーフェンダー(9mm)を着ける予定です。
取付後、また報告致します。
書込番号:24112996
0点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
テールランプを4灯化されている皆さんに質問です。
カプラーオンの製品を購入して4灯化しているのですが、
昼間にブレーキを踏むとルームランプではないのですが
各部スイッチの文字の部分が点灯し時計の文字は減光されます。(ナビ、ルームランプは反応してません)
このような症状が出ている方はおられますか?
書込番号:24086730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>人間ていいなさん
CH-Rオーナーではないですが、心配なのでレス失礼します。勘違いだったらすみません。
その現象からすると、4灯価キットによって、ブレーキ信号がスモール信号の配線に逆流して、スモールがオンオフしているのだと思います。あまりよい状態ではないと思います。
この手のキットは、通常、逆流防止の処置がされているので、指摘の現象は起こらないようになっていますね。
書込番号:24086779 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は取付けて3年が経ちますがそのような症状は出ておりません。逆流防止用のダイオードが破壊しているのではないでしょうか?
色々なメーカーから販売されていますので、何とも言えませんが、早めに交換された方がよろしいのでは?ちなみに私が購入したメーカーは、「ユアーズ」です。
書込番号:24086864 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
返信ありがとうございます。
結構まえから気になっていたのですが、放置してました。
明日、テスターチェックしてみます。
書込番号:24086966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
製造元は覚えておりませんが、不具合がありそうですね。
普通に4灯化できていたので気づくのが遅れました。
ダイオードの不良か、配線かダイオードの挿入位置が間違っているのでしょうね。
書込番号:24086989 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ダイオードの不良なら不導体になり不点灯。
逆接続なら点灯しないです。
よって元々搭載されていないと判断出来ます。
書込番号:24087300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ダイオードの故障(ショート)かブレーキラインをスモール側のダイオードのアノード側につないでいるのではと推測してます。確認してみます。
書込番号:24087354 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>人間ていいなさん
お詳しそうですね。であれば、原因はすぐにわかりそうですし、直せすらしそうですね。
(先の投稿における数々の誤記、失礼しました)
書込番号:24087417 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、ご協力ありがとうございました。
製造元の結線ミスでスモールラインに逆流しておりました。
修正して正常に動作するようになりました。
暖かくなってきましたので、少しメンテをおこなってます。
あとはGRブレースつけてからの内装のきしみ音の対策といったところでしょうか。。
書込番号:24088006 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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