C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 118〜429 万円 (2,386物件) C-HRの中古車を見る
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| C-HR 2016年モデル | 6023件 | |
| C-HR(モデル指定なし) | 2656件 |
このページのスレッド一覧(全70スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 82 | 11 | 2017年7月1日 12:47 | |
| 58 | 9 | 2017年6月28日 08:29 | |
| 45 | 6 | 2017年6月27日 07:51 | |
| 49 | 6 | 2017年6月21日 22:54 | |
| 92 | 14 | 2017年6月14日 18:20 | |
| 17 | 0 | 2017年6月8日 01:47 |
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自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
今使用している軽が約10年を迎えようとしていまして、8月に車検。それを機会に車を変えよう!と思い一目惚れしたのが大きくいうとSUV車。特にC-HR 。
はじめは仕事休み(月曜日)に見に行こうとしたら定休日。笑
なのでマツダのCX-3と5を見に行きました。試乗し、見積もりも頂いたのですが後日初見で試乗したC-HR がやはり素敵でした!
迷わず、ハイブリッドのGに決め契約…。
6月1周目に契約したのですがこの前聞いたところ7月半ばには納車と言われテンションがどんどん上がってきました。皆さんはどんな気持ちだったのでしょうか?納車は早かった?実際今乗ってみてどう?こんな物を買ったり付けたりしてみたら?のアドバイスなど頂けたらと思います。
ちなみに車体は黒でオプションはほぼコミコミで付けまくりました笑
今まで軽オンリーでしたのでもちろん乗り心地、加速力は文句なく、外装も好みです。
お金に余裕ができたら19インチにしようかとも考えてます。
すみません。つまらなく、返しづらい投稿になりましたがどうしてもこの楽しみを伝えたくて…。
不快を与える文でしたらすみませんが素通りでお願い致します。
書込番号:20998923 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
>だいふくおじさんさん
納車が待ち遠しいですね!
納期に関しては、営業の言った通りでした。私の場合は2月契約で5月末納車でしたが、今は納期も改善されてるはずなので、よほど生産ラインで問題が起こらなければ、営業さんの見立てに近いのかなと。ただ、DOPの種類や数によっては、その取り付けによって若干遅れる可能性はあります。
私は特にこれを買った方がいいというものはありません。
唯一、乗り換え前の車(ハリアー)に比べて、小物入れが全然ありません。
うちには親の軽自動車タントもありますが、ハリアーにもタントにもあったエンジンキーの右側とか、ルームランプのところにC-HRは小物入れがありません。
大きさ的にポイントカードとかをそこに収納していたので、まったくないので。
運転席から見て左の肘掛けのところに収納スペースがありますが、仕切りもなく小物をいろいろ入れるには適さないです。
もともと車にそんなものを収納してなかった、もしくは鞄に入れてる人にはそんな小物収納スペースの有無は関係ありませんが、乗り換え前の車で収納を使っていた場合は、置き場所に困るかも。
書込番号:20999471
11点
自分は車の中に置くものについてはほとんど買い揃えてません。
ゴミ箱が少し欲しいな・・・と思うくらいですね。
他の方のクチコミを拝見しながら探し中です。
どちらかというと洗車グッズを結構、購入しました。
キイロビン→ガラコでフロントガラス撥水加工とかワコーのバリアスコートで
ホイールに簡易コートとか、前車を乗って(汚れて)気になった部分の掃除ですね。
スレ主さんは黒なので汚れが目立つので(本当にC-HRの黒って真っ黒だからね)
綺麗にしてあげてくださいね。
書込番号:20999569
7点
>ホフマン2号さん
お返事ありがとうございます!
営業の方ははじめ『車検までには間に合わせます!』と言っていたので2ヶ月半は覚悟していたのですが約1ヶ月も早めて頂けたのは嬉しかったです。
カタログや試乗して思いましたが収納スペースはあまりなかったのは覚えてます。
その辺はアクセサリー類を買って取り付けようと考えてます。
4人というより1人で乗るために購入したためスペースは余ってると自分は思います。
なんかオシャレなかっこいいC-HR に合うアクセサリーがほしいですね!
書込番号:20999758 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ホフマン2号さん
お返事ありがとうございます!
洗車グッズは考えてませんでした!助かります。
次のお休みにはお店回って見てきます!
赤と黒と青でかなり迷いまして、無難な黒にしました。たしかにすぐ汚れが目立つんですよね。
その代わりに洗車後のピカピカ感はたまりません!
納車までに洗車グッズは揃えたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:20999767 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>だいふくおじさんさん
納車が楽しみですね。
同じブラックマイカのGになります。
OPは純正エアロ、ナビ、ETC,マット、LEDヘッドぐらいで準ノーマル仕様です。
ボディがブラックなので自分の趣向としてメタリック系で統一したく社外のパーツ(純正がないので)を
探して取り付けしています。
画像を貼ると嫌がる人もいますが自分としては言葉より絵の方が分かりやすいので写真を貼っときます。
私なりのカスタムで他人様に奨める訳ではないので各カスタムパーツとメーカー名等は割愛します。
変だよ と思われても、そこは私が好きでやってますので。
今は室内のインテリアパーツとしてシルバー系の加飾パーツを手配中でして届くのが楽しみです。
この車でドライブをしないので走行に関するアドバイスは出来ませんが納車までドレスアップの想像を
膨らませてください。
書込番号:20999891
6点
>GOODーBOYさん
ありがとうございます!
すごくかっこいいですね!
うーん。羨ましいです笑
まあ、純正で外装は満足してますし、アクセサリー系などの小物を今考えてます。
上記でアドバイス頂いた洗車グッズとゴミ箱、ドリンクホルダーは絶対買います!
ありがとうございました
書込番号:21000004 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>だいふくおじさんさん
失礼いたしました。
19インチタイヤに交換し純正オプションがてんこ盛りということでしたので、てっきりエクステリアに関しても
かなりドレスアップを検討してるものと解釈していましたのでコメントしました ノーマルでよかったんですね。
自分の場合は納車までドレスアップパーツの構成を考えておりましたです。
マフラーカッターは本日届き取り付けしたものですが取り付け前と取り付け後の写真を撮っておいたものです。
洗車が好きなようですが、私はケルヒャーの高圧洗浄機を活用しています。 いいですよー。
書込番号:21000900
2点
>GOODーBOYさん
高圧洗浄機いいですね!
あれは水かけるだけで落ちるんです??
たしか1、2万くらいの品ですよね?
仕事でたまに使います
書込番号:21001394 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
高能力、高機能タイプなんでもう少し高かったような記憶です。
ウッドデッキとかの洗浄用アタッチメントや洗車用の洗剤タンクも付いていて
泡で洗車できるタイプです。
アルミホイールの裏側などもピカピカになりますよ。
私の場合は屋根の下に駐車してるのがほとんどなので汚れることが少なく
ほぼピカピカの状態で乗っていますのでブラックが映えます。
スレ様もぜひ洗車を心がけてください。
あれからドアのパーツが届きまして取り付けしましたが結構渋いですよ。
書込番号:21006221
3点
>GOODーBOYさん
すごく綺麗です!
参考にさせて頂きます
書込番号:21006572 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
こちらも別スレで立ててましたが昨日、Gのホワイトパールで契約しました。
納期を確認しましたら7月下旬との事でむちゃくちゃ早いですね。
CHRの検討から新型ハリアーのお客が結構流れたらしいので受注タイミングは
バッチリでしたねと言っておりました。
・Gパッケージ
・ホワイトパール
・本革仕様
・モデリスタ BOOST STYLEエアロセット
・メーカー純正バックカメラ
・メーカー純正デラックスタイプマット
・アルパイン9インチCHR専用ナビ (8月発売)
・アルパインナビ連動2.0ETC
・メーカーロイヤルコーティング
・ユピテルZ810ZR ドライブレコーダー+レーダー探知機セット
※下取り ポルテモデリスタエアロ 黒
カーチス、TAX、ビッグモーター、ガリバー [買取相場85−最大93万]
■ディーラー下取り 110万円
下取り後の追い金 2,500,000円でハンコを押しました。
ディーラーから返答出るまで4日かかりましたね。
本来は270万の追い金と言ってましたから。
書込番号:21010290
4点
納車して2ヶ月、お恥ずかしながら今日、初めて高速道路に乗り、郊外の方向へ数百キロ走りました。その際、スポーツモードが、私の高速道路での運転を楽にしてくれました。
ふだん下道はノーマルモードで走行しています。今日、初めて高速道路に乗って、いつものようにノーマルモードで走行してみますと、どうも、私にとってステアリングが軽く感じられ、ハンドル修正をこまめにしなくてはなりません。。。少し面倒くさいなあと思い、スポーツモードならステアリングが重くなることを思い出して、変更してみたら大正解。ハンドリングが安定して、先程までのこまめな修正が必要なくなりました。急カーヴが殆ど無い高速道路を素早く走るなら、スポーツモードが最適と、私には感じられました。
スポーツモードと全車速追従機能付クルーズ併用で、快適に高速走行できました。ずっとエアコンを付けて、そこそこ飛ばして、燃費は画面で19km。ありがたい。
書込番号:20905598 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>hunyahunyaさん
本当ですね。hunyahunyaさんのスレを参考にいつもの自動車専用道(バイパス)と一般道をスポーツモードで走ってみました。ACCは、自動車専用道とほとんど信号のない一般道で組み合わせてみました。
エアコンはOFFにしていましたが、いつもと変わらぬ燃費表示(30km/Lオーバー)で、ステアリングもどっしりと安定していました。
高速道路や自動車専用道では、スポーツモードとACCの組み合わせが、快適運転の為にはベストマッチかもしれませんね。
本来のスポーツモードの使い方とは違うかもしれないですがね・・。
書込番号:20906290
8点
>hunyahunyaさん
1月半HV-G納車された者です。普段は、妻が乗ってます。本日、高速道路を運転する機会があり、スレ主さんのコメントを思い出し、初めてスポーツモード試してみました。
結果、ハンドルの適度の重さを感じながら意のままのドライビングを楽しむ事ができました。燃費は意識してないのでコメント出来ませんが、運転することに関しては運転しやすいとおもいました。
書込番号:20906432 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>パワートルクさん
ですか! 私だけではないんですね!(^_^)
スポーツモードのどっしりと安定したステアリングは、高速域では安心、快適ですね。ACCとの組み合わせがイイ。
表示での32.5km/L、スゴいですね! 自分の車では見たことがありません。郊外への下道流しで31km/Lがせいぜいです。 自動車専用道路ということで、たとえば片側二車線あって、信号が少なく、かつ、70から80kmの速度でコンスタントに走られたのかな? なんて、想像してみました。
書込番号:20906437 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>RTkobapapaさん
そうでしたか!素晴らしい。
私も今日は燃費を気にせずに、ときに、スパッと加速したりして楽しみました。高速域でもしっかり加速します、過不足ありません。平均時速 97km/hでひた走れました。
書込番号:20906526 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>hunyahunyaさん
今日は、出来すぎです。夕方涼しかったので、エアコン切って海岸線の信号のない直線主体の一般道を、50〜60km/h。自動車専用道を70km/hを若干切るぐらいの速度です。ほぼ車が流れていた感じです。いつもは、30km/L前後です。
スポーツモードでしたが、ACC使うとモードはほぼ関係なくなり、燃費にはほとんど影響しない感じがしました。
ステアリングフィールは、安心感がありました。
書込番号:20906636
6点
>パワートルクさん
たしかに。私の2ヶ月足らずの経験上でも、50〜70km/hの速度域の維持が、燃費向上のポイントですね。
全車速追従型オートクルーズを、よく使う同じ道路で使われた際、ノーマルモードであれスポーツモードであれ、燃費の出方にほとんど影響が出ない感じだったとのこと、これは私にとってたいへん参考になる情報です。
私のよく行く下道ドライブコースで、可能であればスポーツモードとACC併用で、ノーマルとの燃費の違いを見てみたいと思います。
書込番号:20907034 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hunyahunyaさん
スレ主さん
G-Tを5ヶ月乗ってきましたが初めの2ヶ月は慣らしのつもりでエコモード、
その後、ずっとノーマルモードで乗ってきました。
このスレを見てスポーツモードにするとステアリングの重さも変わることを知り
早速、先週末に高速道路をスポーツモードで走行し納得のフィーリングでした。
情報提供有難うございます。
なお、G-Tの100km/h超のオートクルーズではノーマルとスポーツでタコメーター読みで
エンジン回転数が1000回転程度違いますのでずっとスポーツモードは燃費に影響しそうです。
ハイブリッドでもエンジン回転数が違うかも知れないです。
書込番号:20912033
5点
>ぱぱいちろうさん
納得のフィーリングとのこと、良かったです!
また、100km/h前後のケースではノーマルモードよりスポーツモードが、高回転になっているという、タコメーターあるG-Tならではの新たな知見をありがとうございました!!
たしかに、燃費に影響していそうですね。もしそういうことなら、100km/h前後で、全車速追従型ACCで運転する場合、スポーツモードで運転快適性を重視するか、ノーマルモードで燃費を重視するか、ちと悩ましい問題ですね。
高速道路で長距離を運転する場合なら、スポーツモードでリッター20km近く出てくれれば、私は御の字かな、快適運転のスポーツモードがいいかな、なんて思っています。
書込番号:20914573 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
各位
納車後、2回目の走行で、首都圏東の方から、青いケシの中村農園(長野県)経由で伊吹山(滋賀県)まで、一泊二日のドライブをしてきました。
高速では、ノーマルまたはエコモードで、ACCをずっと使用。追い越し車線の速度でも、直進安定性に不安を感じるほどのことはありませんでした。
スポーツモードだと安定感が増すわけですね?次回は富士山へ行く予定なので、首都高速や中央高速では試してみたいです。
ステアリングではなく、ACC時の加速についてですが、
ACCを使うと、追従する前車がいなくなった直後から、設定速度が高ければそこまで加速します。その時の加速が強いので、同乗者に不快感を与えないかちょっと懸念しました。加速が弱くなり、また燃費にもプラスかと思い、帰路の高速はACC+エコモードで走っていました。でも、加速の相違は、エコとノーマル間では感じられませんでした。追従時は、車間距離維持を優先するような制御になっているのでしょうね。ドライブモードは、人が操作するアクセルペダルの踏み込み量に対するモードであって、ACC時の加速度には無関係なのでしょうか?
なお、全行程の燃費は約24km/l強、行きは高速と山道で約22km/l、帰りは95%くらい高速で約26km/l(大人しめの運転、概ね95km/h〜100km/h)
書込番号:21001768
2点
皆さん、
まだC-HR Hに乗り始めて1,000km台の新人です。
ブレーキのことで、皆さんのご感想などが伺いたくて、質問させていただきます。
ブレーキの踏みはじめに、ギュッと効かせ過ぎてしまうことがあります。踏む力が弱くてもとても効くようです。。自分には、もう少し倍力装置(?)が弱く、踏力を必要とした方がコントローラブルようです。
皆さんは、いかがでしょうか?
一方、ブレーキを踏んで、停止直前、踏力を抜いて、スーッと滑らかに止まるようにしたいのですが、上手くいかず、カックンと止まります。足の力の抜き方が、自分にはとても微妙です。
皆さんは、上手く出来てますか?
以上、皆様からのコメントを下さい。よろしくお願いいたします。
8点
>dumbbell7さん
あくまでも私の予想ですが、研究熱心で向上心のあるスレ主さんは、十分に丁寧なブレーキングができていると思われます。
書込番号:20997796
6点
このプラットフォームになって2モデル目だから細かなチューニング不足なんでしょうね
書込番号:20997860 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ブレーキの効き方は個体差、または車種による違い?がありますよね。
比較するのは失礼ですが、我が家のタントもカックンブレーキです。
私は普段は普通車の方を乗っていて、たまにタントに乗るとブレーキにとても気を使います。
が、普段それに乗ってる嫁さんは何の問題もなく上手にブレーキングしていて、時にそれが悔しく感じています…(^^;;
要は慣れではないでしょうか。
踏んでも効かない、では困りますが、しっかりと効くのならあとはドライバーがそれに合わせる、というのも考え方ではないかと思いました。(^^)
書込番号:20997967
7点
ハイブリッドだと思われますが・・・。
C-HRには乗ったことありませんが、以前アクアを所有していました。
今は通常ブレーキの輸入車に乗って入るんですが、今も30プリウスには良く乗ります。
トヨタのハイブリッドに関しては回生ブレーキと油圧ブレーキの協調制御にかなり癖があり、
スムーズに止まることが非常に難しいです。
同じ踏力で踏んでるつもりでも、微妙な差で止まり方がぜんぜん違ってました。
停止前にに踏力を緩めると、あるときはモーターの力でスーっとなかなか止まらなかったり、
あるときはカックンになったり。私はあきらめてました^^;
それでも20プリウスのときと比べたら、30プリウス・アクアは良くなってますよ。
C-HRはさらに違和感減ってるんじゃないかと予想しますが・・・。
余談ですが、トヨタハイブリッドに乗り慣れて、ある時普通の油圧ブレーキのクルマに乗ると、
あまりのブレーキフィールのよさに感動します(笑)
書込番号:20998206
13点
>dumbbell7さん
スレ様と同じでスムーズではないです。
もう1台の50プリウスも同様です。
以前に乗っていたリーフも電動サーボブレーキで同様の症状でした。
回生ブレーキを併用するシステムの宿命と割り切っています。
ブレーキ自体はよく効きますので気にしないようにしています。
書込番号:20998341
4点
皆さん、ありがとうございます。
>伊予のDOLPHINさん
そうなんです。同乗者がブレーキを踏む度に「うなづく」のは初心者のようでやなのです。
>infomaxさん
>ダンニャバードさん
なるほど、自責他責の両社の可能性か・・
>raku105さん
「ブレーキフィールの良さに感動する」ほど違うんですね。ハイブリッド車以外は当面運転を避けます。
でも、ブレーキでよかったです(不幸中の幸い)。諦めがつきますので。もし、足回りとかだったら不幸中の不幸!です。
>GOODーBOYさん
おっしゃる通り、よく効くと思います。
先ほど、スポーツモードを試そうと走った時、前の信号が赤で停止線に停まろうとして、何気なくブレーキをかけたら、停止線の3〜5mも手前に停まってしまいました。というのが2度もありました。一瞬、
「スポーツモードはブレーキもスポーツか?」と思いました。
今は、停車に関しては、オートクルーズの停車と同等か以下の技術レベルです。オートクルーズの技術を凌ぐよう、しばらくは右足に意識を集中してみます。
書込番号:20999125
0点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
前期30プリウスからの乗り換えです。13日納車、ハイブリッドG、あと40万円位出すと理想の車になるんでしょうが・・LEDヘッドと9インチナビで我慢!30プリに比べ一番感じる事はボディ剛性ですね。あのペラペラ感とはかなり違います。昨日・一昨日と高速&一般道で450km位走って来ましたが、平均燃費は27km/Lと表示されています。
慣らし運転なんか必要無い!と言われる方も居りますが、とりあえずは普段とは少し違う運転でしたが(笑)
欲を言えばもう少しパワーが欲しいと感じました。
ロードノイズも結構良い感じです。30系プリウスはひど過ぎました。
15点
>s-jirochoさん
空気抵抗もタイヤの抵抗も大きいのに燃費はいいですね。
流れの良い国道やバイパスをよく利用しますがリッター30kmぐらいはいきます。
50プリウスは社外純正から省燃費でないタイヤに交換してありますが同じ行程でも
C-HRの方が燃費はいいぐらいです。
燃費以上に車格からすると静かなのが気にいっています。 プリウスのほうが、はるかにロードノイズが大きいです。
カスタマイズ肯定派なんでLEDヘッドライトとエアロはOPでつけています。
書込番号:20984210
9点
表示される燃費ですか?
それとも満タン法ですか?
大概の車はディスプレイ等に表示される数値は満タン法より良好な数値が表示されます。
また、1回の走行距離が長く、かつ信号等でのストップ&ゴーの頻度が少なければ、ほぼすべての車種でカタログ上のJC08モード燃費より全然良い数値を示します。
なので、品川ナンバーの方と私みたいな秋田ナンバーとでは結構な差異が出てきます。
とはいえ、渋滞路での燃費性能に秀でるハイブリッドの特性も相まって、いろいろな状況下でも好燃費が期待できるのは間違いのないところ。
なお、モアパワーと感じるのは省燃費性と引き換えで、あえて抑えている可能性が考えられます。
いずれにしろ、私のクルマ(純ガソリンエンジン車)の2倍近い省燃費性ははっきり言って、非常に羨ましい限りです。
さらに言わせてもらえば、200kgそこそこのMyバイクよりも燃費が良いなんて、どういうことなんですかねぇ?(笑
書込番号:20984667
9点
燃費計の1割減くらいが実燃費と思っていたほうが良いよ
書込番号:20984813
7点
毎回満タン法でも計算しています。
ほぼ毎回、ディスプレイ表示×0.94〜95程度です。
書込番号:20985261 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分はガソリンを満タンに入れてから平均燃費リセットし、700キロ走りディスプレイでは28でガソリン満タンにし、計算したら26.4でした
書込番号:20985467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんご返答ありがとうございます。
納車一週間、初めての長距離ドライブ、納車時燃料満タン?で(^^♪
したので、満タン方ではありません、最近の車は訳が分からず
ディーラに聞きに行ったり、色々いじくってからの数字です(笑)
普段、3車線で信号待ち、青になったら一等賞!!が私の普段ですが
今回の結果は、慣らし?運転と言う事もあり軽にも抜かれましたね(^^♪
でも、30系プリも初めはそんな感じだったと記憶していますが、特質した様な
印象は無かったので、カタログに近い数字が出たのでチョットビックリで投稿しました。
普段の私の運転に戻れば、あれは何だったんだろう??かも知れません(笑)
書込番号:20985697
3点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
C-HRを5月中旬に契約して、ようやく2週間後納車です。注文書の件などの件で、色々ディーラーのトラブルがあり自宅まで謝罪にきたりして頂けましたましたが、結果新車が、楽しみです。契約してから1ヶ月10日で納車で、早くて良かったです。
コーティングも最初は保証なしのサービスコーティングでしたが、今回のトラブルで、51800円の保証ありのコーティングを本当の意味でサービスでしっかり研修を受けたものがしてくれるそうなので、本当に良かったです。
納車の日に気をつけた方が良い事などありますか?
また、納車の日が雨の場合、ブースで車を置いておいてもらう事は可能ですか?
書込番号:20955273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
契約おめでとうございます。
>納車の日に気をつけた方が良い事などありますか?
出来れば、雨天・曇天時の納車は避け、晴天の日中にされた方がよろしいかと思います。
当時は、書類内容など色々チェックされると思いますが、それと合わせて実車の内外装のチェックも重要と考えています。
その為、晴天の日中だとキズ・ヘコミやその他の違和感を見出せ易いと思います。
その際には、恐らくはディーラー作成のチェックシートがあると思いますので、キズ等がなければそれに署名されると思います。
それ以降にキズ等を見つけても、そのシートによりディーラーの責任としてはほぼ受け付けてくれないと思います。
その為、納車引取り前の内外装のチェックはかなり重要と考えています。
>また、納車の日が雨の場合、ブースで車を置いておいてもらう事は可能ですか?
事情で雨天時の納車になされたとしても、外に置いてあるので傘差してよく見て下さい、とはなかなか言えません。
普通は納車専用の車庫か悪くてピットに待機されていると思いますが、納車も少し先の様ですので一度ディーラーに確認してみては。
それでは今しばらくの修行を楽しんで下さい。
書込番号:20955422
3点
ペドロ岩さん→ありがとうございます。納車は朝一の9時半にしました。これからディーラーも予定を組むので雨天関係でギリギリで予定を変えるのは大丈夫なんでしょうか。私は神経質なんで、契約まで何度も何度も傷なしで綺麗にやって下さいと言いましたし、本社にもクレームが入ってますので要注意で洗車、コーティングはして頂けると思います。
晴れてくれれば一番いいのですが、雨の場合はピットで確認もできますか。
書込番号:20955447 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車早くて良かったですね。
ピットは(整備・点検もするので)だいたいのディーラーにあると思います。
もしそこでチェックさせて欲しいのなら、その旨を担当さんに伝えてみては
如何でしょうか?
ペドロ岩さんがおっしゃるようにチェック後、受け渡しのシートにサインを求められます。
他のクチコミでも見ていましたが機器(ドラレコ・ETCなど)の動作不良については
保証期間があるので家に帰ってからでもゆっくり確認できますが、オプションが
ちゃんとついているかどうかは確認された方が後々、トラブルに発展しないと思います。
ちなみに老婆心ながらディーラーでの洗車は手洗いと機械洗車があり、クチコミでは
(主に機械洗車時に)キズが気になってしまったなどの話が散見されます。
オーナーさんによっては手洗いならやってもらうという方も。
その辺りも気になさるのでしたら担当さんに確認しておいてくださいませ。
書込番号:20955781
2点
白髪犬さん→やはり手洗い洗車の方がいいです。コーティングをかけるので、下地処理から手洗い洗車をしっかりやってもらうように本社を通して言ってもらいました。
書込番号:20955977 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>毎日ハッピーさん
納車早いですねー
私なんか、3ヶ月も待って、最後は疲れで
どうでも、よくなって
また、嬉しくなって 大変でしたよ〜
コーティング、良かったですね
しっかり、手洗いしましょう
この、車の良さがわかりますよ。
また、納車日は、ワクワクを おさえ
しっかり、周りを見てください
コーティングのムラ キズなどは、必ずあります
後からでは、言いづらいですから、しっかりみてね (私は、見つけてましたよ)
しっかり、コーティングしてもらいました。
書込番号:20956598 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
とにかく洗車さん→最近は生産も増やして納期も早いらしいです。私はパールホワイトなので、傷やムラを見つけ出すのが難しいと思います。見つけるコツとかあります??絶対見つけてやります!だいたい何分くらい時間かければいいでしょうか?
書込番号:20956694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>毎日ハッピーさん
私は、黒で参考には、なりませんが
白いノートで、下から上の順で
パーツごと、開けるところは、開けて
日差しをあてたり、暗くしたり
とにかく、人がやることですから、
浮かれていたら、見落としますよ
前回の車で、かなり勉強しました。
しっかり見て下さい
後の祭りに、ならないように。
書込番号:20957322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
とにかく洗車さん→ありがとうございます。バインダーで白い紙を挟んで、ボールペンでチェックしていきます。ディーラーには、なんだこの人?って思われても構わないですね。
書込番号:20958016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>毎日ハッピーさん
チェックリストで合意しておくのは後腐れなくよいと思います。
自分の場合はコーティングムラまでは見ませんでしたが(所詮1,2年しかもたないし…)キズの有無は確認したつもりです。
ちなみに今回ご購入のC-HRは何年くらい乗る予定なのでしょう?点検・車検はそのディーラーで行う予定ですか?今後数年付き合うなら多少の妥協(妥協点の限度は個人差あるでしょうが)でWin-Win関係を築くのもアフターサービス考えるとありかと思います。が自分のやり方です。
コーティングムラは全コーティングしてもらうんですか?部分的に再コーティング?
>とにかく洗車さん
>コーティングのムラ キズなどは、必ずあります
>毎日ハッピーさん
>絶対見つけてやります!
永久に納車できないような気が…
書込番号:20958274 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
見事なKYぶりを発揮。
何かとイチャモン付けて再コーティングが関の山。
頑張って値引したのに本社通告と仇で返された挙句に粗探し満々。
こんな客にも売らないといけない営業は大変だな。
腫れ者扱いとも知らずにお気楽なこった。
書込番号:20958337
58点
KYではないでしょうね。
今度お付き合いするのはディーラーの出方次第です。一度本社に報告しているので、ディーラーもシビアになっていると思います。かなり心配、不安している旨はディーラーは知ってます。私も少しは丁重な対応しなければならないかもしれません。
自分ならどうしますか?ディーラーを信じないわけじゃないけど、めっちゃ確信するんちゃいます?
書込番号:20958839 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こういう客もいるって事だと思うよ。
保証ありのコーティングとはいえ、ディーラーの研修を受けたメカニックがコーティングをやります。何台もコーティングをかけてきたと思うが、心配なもんは心配だ。
書込番号:20958842 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
前車は7年間エスティマに乗っておりました、購入時にこのグラスコートを営業マンからお願いされ、何も考えずOKしました。その後車検のたびにやってもらいましたが、営業マンとのお付き合いという意味の方が大きかったかも、、、。洗車は汚れたら水洗いだけです。あとはふき取るだけしかしませんし、シャンプーもワックスも使ったことがありません。その点では便利でした。1回グラスコーティンぐをするとプラスティックの箱をもらえます、中にマイクロファイバーの青いクロス2枚、スプレー式のグラスコーティング液とクリーナー液、スポンジが入っています。車検のたびにこの箱がたまっていきます。使わないですね、会社の後輩にあげてました。ムラが有ったらとずいぶんご心配のようですが、気になったら次の車検時にもう一回かけたらどうですか?5万円ぐらいの物なのでそんな大げさなものでは無い事だけは確かです。(私見なので参考にならない人は無視してくださいね) それより、契約して一か月半での納車にはびっくりしました。うちのCHRは契約から4か月かかりましたからね。よかったですね。
書込番号:20962322
1点
今現在、どこのディーラーに行ってもC-HRの納期は1ヶ月ちょいらしいですよ。大量生産も落ち着いてきて、かなり早まってきているらしいですね。
書込番号:20967471 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車の世界は進んでいるなぁってビックリします。
今までのハイブリッド車、運転席に乗った時、
わたし的に開放感が今ひとつで買わなかったのですが
このCHーRで初めて、普通に視界が悪くないかもと購入することにいたしました。
前の車(同時持ち)より幅10cm、前20cmほど長いですけど
メチャクチャ運転しにくいということはないです。
運転している時は本当に静かですし、
燃費も良さそうなので今のところ満足しています。
まだ使いきれていない機能が山盛りあるので使い切れるよう頑張ります。
色は一般受けしない色ですが、自分的にはプラモみたいで好きです。
17点
C-HRの中古車 (2,386物件)
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- 支払総額
- 204.9万円
- 車両価格
- 194.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.8万km
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- 支払総額
- 260.6万円
- 車両価格
- 247.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.9万km
-
C−HR G モード ネロ セーフティプラス ワンオーナー 純正ナビフルセグTV 全周囲モニター ハーフレザーシート ETC アダプティブオートクルーズ
- 支払総額
- 222.0万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 199.2万円
- 車両価格
- 194.2万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 13.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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77〜599万円
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57〜688万円
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