トヨタ C-HR のクチコミ掲示板

偏愛C-HR

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

リンク先は、契約前や、契約してから納車までの間、隅から隅まで熟読していましたが、納車されてから改めて読み直してみると、ますます愛着、いや偏愛が増すのを感じます。皆さんもきっとそうですよね？

http://toyota.jp/c-hr/cp/hen-ai/

※個人の感想です(笑)

書込番号：20890304

[GOODーBOY]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

Ｃ−ＨＲにかぎらずグレードを選定する時は少しだけ資料のデーターとか勉強してグレードだけは納得する
ようにしてますが、納車後のマニュアルとか資料とか読んだことありません。とりあえずは所有できたし、なんとか動くんで。

興味があるのはカスタマイズで納車後、カスタムパーツを頭の中で出来上がりを想像しながらあれこれ
探しまくっています。（メーカー純正エアロとかは当然契約時までに決めてますが）

考えてみれば膨大な時間を費やしてるんですが、このパーツを選んでるのが至極　幸せな時間です。

ノーマル状態が一番楽で間違いないのですが他人様にどう思われようと自分の思うようにしないと気がすみません。

みなさんパーツの紹介をお願いしまーす。

書込番号：20890406

[readers]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

私もほぼすべての項目を2回ぐらい読みましたよ。
今までヘッドライドに全く興味が無かったのに、なぜか一番興味を引いたのはＬＥＤヘッドライトでした。
これを読んで高額な理由が分かりましたからね。
技術者様たちの拘りをサイトに上げてくれたことは非常にありがたかったです。

開発に携わった方々の思いが込められたC-HRの納車が楽しみで仕方ありません。

書込番号：20890466

[dumbbell7]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん
自分は六月末頃の納車待ち。ドライブのことなど、妄想中です。

ところで、「偏愛」読んでみました。最初から突っ込みどころがあれこれ、、

例えば、スポット溶接プラス接着のこと。
スポットなんてけち臭い。接合の基本は、接合部でないところと比べて≧に、なるようにじゃないの？連続溶接すれば遥かに強い。
接着は表面の清浄度で強度が変わるし、接着剤＝合成樹脂は経年劣化早いよね。

後ろの羽。3.2mmじゃ駄目で、2.8mmとある。
そんなロバストネスなしというか、リダンダンシーだめというか。そんな厳しい公差じゃあ、上司がgoを渋るの当然！
量産やりにくいし、製品ばらつきで3.0mm、夏の気温で3.2mmってあり得そう。ちょっとしたことで空力性能が落ちるってことだ。

（まぁ勿体をつけるためのページでしょうから、本当のところは書かれてないかもですが）

皆さんはどうお考えになりますか？

書込番号：20890693

[villa418]

＞GOODーBOYさん
初めまして、私も黒のC-HRを検討中で、GOOD-BOYさんの画像が目に留まってひきつけられました。綺麗ですねえ。サイドのパーツはどうやったら手に入るのか教えていただけませんか？

書込番号：20890962

[GOODーBOY]

＞villa418さん

前後のエアロは純正ですが他はネットで仕入れています。
純正だと希望するパーツがなかったからです。

質問されてるのはドアのサイドガーニッシュだと思うんですが実際、とても綺麗です。
どこのめメーカーだったか忘れましたが各メーカーで似てはいますが形状が微妙に違います。
サイドドアガーニッシュで探せると思います。私は形とラインの細さで決めました。

以前のスレで話したも分かりませんが、サイドに関しては前後のドアノブガーニッシュの取り付けが先日終わりまして
スレで紹介した写真（メーカーの）の通りに仕上がっています。
ブラックマイカのボディにたいして一応、クロームメッキのパーツで統一しています。

写真を一枚だけ貼付しますので楽しみながら調べるのも楽しいです。
写真のバックドアガーニッシュも取り付け済みです。

頭の中でパーツの組み合わせを考えるのが楽しくて資料とか全く興味がないんです。

書込番号：20892760

[villa418]

＞GOODーBOYさん
ありがとうございました。ネットで一生懸命探します^^
ホント、それも楽しいですね。

書込番号：20909294

[readers]

構造用接着剤はレクサス車で多用されており、最近トヨタ車にも使われるようになりました。
たしか8AR-FTSが追加されたクラウン辺りからでしょうか。
構造用接着剤を使うと接合面積が増加し車体剛性が上がるため鉄板を薄くすることができ軽量化にもなりますね。
スポット溶接のみに比べると車体剛性は2割増しのようです。

さらにレクサス車の溶接にはCT、HSを除いてLSWが採用されています。
トヨタ車では50プリウスのみですね。
もちろんC-HRにもLSWを使いたかったのでしょうが、C-HRはトヨタ自動車東日本での生産であり、残念ながらLSWの設備がありません。
しかし、スポット溶接＋構造用接着剤の使用でも車体剛性は確実にアップしていると思いますよ。
スポット増しするだけでもかなり違いますからね。

偏愛C-HRは内容的に？？な部分もあるため、読み手によっては理解できないのかもしれませんが、個人的には各々の拘りが見えるので良いサイトだと思いますよ。

書込番号：20910537

[みくはる]

…引き締まった、ボンネットの見切り。４．９mmいう高級車並みの見切り幅を実現した	ヘッドライト後端は約５mm	ウインドウ寄り約６mm

美しい隙間をクルマに刻む男。
について、0.1mmまで拘っている(と思われる)わりにはウチのクルマはご覧の通りですがハズレなんでしょうかね……
他のオーナーさんのクルマはどんなでしょう？
確かにボンネットセンターからヘッドライト後端までは約5mmで揃ってますが、そこから端っこまで徐々に拡がってるのが判るんですよね…

書込番号：20939638　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞みくはるさん

今朝、同じ場所を計ってみました。
私のも同じでしたね。
左右で微妙に違うような気はしますが、誤差の範囲というか私はチリ合わせ等あまり気にならないですね。

それよりも、この車はタイヤの内圧の変化に非常にシビアな気がします。
同じ道を走っても外気温の違いによって乗り心地が大きく変わってしまうのは想定外でした。

書込番号：20940571

[みくはる]

＞readersさん
そぅでしたか。
車体色が明るいんで目立ちますがまぁ誤差なんでしょうね。
「4.9mm」なんて書いてあるんで突っ込んでみました。

納車２ヶ月チョイ・空気圧未調整の状態ですが、今日乗ってて感じたのはギャップや荒れたガタガタがやけに伝わるな!?と…

書込番号：20942031　スマートフォンサイトからの書き込み

[みくはる]

ランプに新しい「赤」を持ち込んだ男。

それより？なのはテールランプのバックドア側・ボディ側ブロックの縦方向のズレですね…

書込番号：20942095　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞みくはるさん

皆さん言われるバックドアの段差ではなく、テールランプ自体のズレですか？
それだと導光チューブもズレているということでしょうか？

書込番号：20943197

[みくはる]

ちなみにウチのクルマ

＞readersさん
ライトです！最初自分のだけかと思いましたが、前レスの画像は偏愛サイトのものですが同じだなと(汗)
テールランプをはめ込んだところのボディのラインとバックライトブロックのカーブの隙間が等間隔になってないのはデザイン？とか…
洗車するたびにあちこち疑問に思い、自分のクルマだけかなと気になってここにあげてみました。なかなか他車を観察できる機会がないもんで。

書込番号：20943538　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞みくはるさん

帰宅時に確認してみました。
私のは、左右どちらもズレは無さそうです。

ネットで画像検索してみても、ズレている個体とそうでないものがありますね。

気になるようでしたら、一度ディーラーに相談されてはいかがでしょうか。
私も別件になりますが、２点ほどディーラーへ相談しており、対策及び交換を検討してくれています。

書込番号：20944200

[みくはる]

＞readersさん
そうなんですね(汗)
ズレのない個体の存在が確認できて助かりました。
ディーラーに持ち込んでみます。ありがとうございました

書込番号：20944572　スマートフォンサイトからの書き込み

多分最安､２６０万円

[h-create]

５月１３日､白Ｓ契約､愛知県です｡
納車費用､下取り費用､車庫費用(法定費用は別)等､諸費用全て削除､マット､バイザー含めオプションは無｡
これで総支払いは２､７８２､５１０円｡
これが２６０万円でした｡
おそらく全国で一番安い白Ｃ−ＨＲでは無いかと思います｡

下取りはトヨタ他店､買い取り店共にほぼ同価格でしたが､それにプラス１５万円して貰い大変満足です｡

ナビ､バックカメラ､ＥＴＣはディーラー経由で１０万円で取り付け｡
マットはアマゾンで５８００円か８８００円(当然だけどこっちの方が豪華)のを買う予定です｡

６月登録前提の条件なので､納車は遅くとも７月初めと思います｡

書込番号：20916998

[h-create]

書き忘れました､ハイブリッドです｡

書込番号：20917004

[ヤッチマッタマン]

いつまで下取り車に乗るのか分かりませんが、名義変更時〜来年3月までの未経過分の自動車税を返金してもらいましたか（返金してもらう予定ですか）？

また下取り額が０円で自分で抹消登録すれば、重量税、自賠責、リサイクル券の料金、などは手続きをディーラーに任せれば手数料で消えるでしょうが。。。

あとはディーラーオプションを車両注文と同時にするとオプション用品にまで取得税の対象になってしまいますので、みなさん納車後に別途注文するとかで節約していますが、、、

書込番号：20917391

[readers]

＞h-createさん

値引額は20万円ですね。
下取り車査定アップ15万円を含めると35万円となるので、”キャッシュ”での購入だとしたら中々の値引額と思われます。
が、最安ではないですね。
無論、Sグレードでオプション等何も付けていないという意味では最安なのかもしれませんが。


＞ヤッチマッタマンさん

C-HRのハイブリッドモデルは新エコカー減税対象車なので取得税は免税です。
よって別途注文しなくても取得税はかかりませんね。
ディーラーオプションを別途購入で20%OFFしてくれるなら、とても良いディーラーですね。

書込番号：20917477

[h-create]

readersさん

>Sグレードでオプション等何も付けていないという意味では最安なのかもしれませんが。

おっしゃる通りで､値引きが最大と言う意味では無く､総支払い額が２６０万円のハイブリッドＳは現時点では全国で最安値と言う意味で書き込みました｡
下取りプラス１５万円はついでに書いたもので､本来の書込趣旨とは関係有りません｡
紛らわしくて失礼しました｡

ヤッチマッタマンさん

自動車税はディーラーが下取り後一旦廃車にするので､その時点で県税事務所から払い戻しの連絡が有るそうです｡
(一応しつこつ確認しました｡)

書込番号：20917508

[GOODーBOY]

＞h-createさん

ある程度のグレードと装備、私はＧグレードを前提にＬＥＤヘッドライトをＯＰ設定し

それからエアロに進みました。値段は結果です。

値段を優先すると装備、仕様面で不満がでませんか？

でもコストパフォーマンスがすごいですねー。　契約、おめでとうございます。

書込番号：20920182

[h-create]

GOODーBOYさん

>値段を優先すると装備、仕様面で不満がでませんか？

何かＧを買った人にＳを買ったことを見下されてる様な気が．．．｡

書込番号：20927077

[シゲロジ]

私もS(ハイブリッド)契約しました。
参考になればと思い　カキコさせて頂きます。
乗り出し価格　285万(値引き25万含む)
装備品　カーナビ　バックカメラ　ETC
バイザー　マット　車載カメラ　ボディーコーティング　指定ナンバー　盗難防止ナット

下取り　70万　パレットSW　5年落ち

残　215万円也

書込番号：20932255　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞h-createさん

言葉が足らなかったら申し訳ないです。、そういうことではなく考え方の違いです。
ＳとＧは１００万とか２００万の違いでなく２５万円ほどの違いかと思われます。

ディーラーＯＰとかですと購入後でもいかようにも追加できますが、メーカー仕様ですと
後からではなんともなりません。
私も本皮シートは不要なのでつけていませんし、それでいいです。


Ｇグレードになると内装であったり、シートヒーターであったり、アルミタイヤの違いであったり、その他いろいろ
相違点があるとおもいます。ＬＥＤヘッドライトは対応すらできないはずです。

だから、そんなものは要らんとなればＳでいいですしＳを卑下したこともありません。
もしも、そう思われるとしたら自分自身の気持ちだと思います。

Ｃ−ＨＲに限らず、車を購入する時必要最低限の装備を基準として判断するのが私の考えで
どなたが、どの車のどのグレードを選ぶかは私の感知するところではありません。

ただ、最安だけが表に出すぎて納車後に装備面で不満がでないかなー　という思いです。

書込番号：20932727

[h-create]

シゲロジさん

私はカーナビ　バックカメラ　ETC マットを加えると総額271万円位になりますから､シゲロジさんのは､バイザー　車載カメラ　ボディーコーティング　指定ナンバー　盗難防止ナットで１４万円ってところでしょうか｡(白以外の色だともう少し差が広がる)

こんなもんかな､ほぼ同一かもしれませんね｡
色は何ですか､私は多分３年で処分するのでリセールに強い白にしたけど､最近よく見るメタル色(グレー)も良いですね｡
後､納車はいつ位ですか？

書込番号：20934066

[h-create]

GOODーBOYさん

気にしなくていいですよ｡
でもあまり言い訳になってなくて､むしろ上塗りしてる気もするし｡
｢見下してる｣と言うより､｢押しつけてる｣の方が近いかも｡
でも気持ちに正直な人ではあると思います｡(きっと話せばいい人かもと思います)

｢２５万円の差でＧを買わずにＳを買って不満が出ませんか｣って聞かれて気がします｡(しかもバイザーも付けてないし)

＞だから、そんなものは要らんとなればＳでいいですしＳを卑下したこともありません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
＞ただ、最安だけが表に出すぎて納車後に装備面で不満がでないかなー　という思いです。

｢そんなものは要らん｣と判断したのに､なぜ後で不満が出るのか？(出る筈って事？)

＞もしも、そう思われるとしたら自分自身の気持ちだと思います。


自分自身と言うのは私の事ですか？いつの間にか私もいけない人みたいに．．．｡

書込番号：20934105

[シゲロジ]

h-createさん

色の方は　メタルストリームメタリックにしました。
納車は多分6月末頃だと思います
上では書き忘れましたが
オプションでフォグランプもつけてました。

書込番号：20937915　スマートフォンサイトからの書き込み

[dumbbell7]

＞h-createさん
＞シゲロジさん
自分も始めは250万円くらいにしたいと思い、Sで予定していました。
しかし、Gと比較したときに、次の不足が気になりました。
-アルミホイールのデザイン(購入後付け替えか、、)
-コーナーセンサー
-リヤクロストラフィックアラート
-ブラインドスポットモニター
-シートヒーター
-ガラスのUV.IRカット性能が少し低い

これらをS購入後に、自分で装備しようとすると、差額以上にかかりそうです。電子装置は連動が出来そうもないです。たとえ出来たとしても、綺麗につけられないことは明らか。

ということで、十年は乗る積もりもあり、高くはなってしまいましたが、Gに決めました。

前の車は電子装置は殆んどなし、オプションも着けずで、コストアップを抑え、一方、走行性能は一番高そうなグレードにしました。

人それぞれ、その時々で、自分の優先度の考えとニーズにあったグレードやオプションに、予算内が許せばですが、すればいいだけ。

書込番号：20938011

[シゲロジ]

＞h-createさん
自分が納得したのを購入するなら
いいと思いますよ(喜笑)
Gなら優越感もあるだろうし
電子制御システム　必要だと思ったのなら
その選択は間違ってないし
ホイルがどうのこうの　私は気にしてません
運転中　他の車両から見られて　ショボ！って
思う人が居てるか？どうか　自分の持ち方だと思いますよ(喜笑)
要は　楽しくカーライフが過ごせるか
どうか？だと思います
多額な支払い　現金一括でも
Gなら350万円なくなる訳ですから
カーローンなら　月々の支払いが
負担になるだろうし・・・

　
Sタイプ見てショボ！って思う人が居てたら
思わしといたらいいのでわ？

書込番号：20938278　スマートフォンサイトからの書き込み

[シゲロジ]

＞h-createさん
ごめんなさい　返信者引用間違えました

＞dumbbell7さんにでした。m(__)m

書込番号：20938362　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

基本的な動力と足回りはSとGグレードの差はありませんしね。

自分の場合はLEDフロントランプはマストだったのとフォグランプは欲しい＆BSMが
気に入ったのでGで決まりでしたね。

ちなみに外見などでのSとの差はタイヤホイールくらいですかね？
てっちんとアルミホイールはぱっと見で分かりますが、車に興味があまりない人には
区別できないでしょうねぇ・・・。

トヨタエンブレムの違いで動力が分かるってのもトヨタユーザーか詳しい人くらいみたいです。
（ハイブリッドのエンブレムで認識する方のほうが多数でしょうから）

書込番号：20938386

[h-create]

シゲロジさん

私もフォグランプはとも思ったのですが５万５千円もするし､折角Ｓにした意味も薄くなるのでやめました｡
確かにフォグランプとホイールを替えればＧとは外見上は殆ど同じだし｡(残りはドアガラス下のメッキモールのみ)

メタルストリームメタリック､良い色ですね｡白と同じ位見かけます｡(黒は意外と少ない)
後､パレットの下取りも高い様に思います｡

dumbbell7さん､白髪犬さん,コメント有り難うございました｡
納車が楽しみです｡

実は私は自営(ファクトリーオートメーション関係)なのですが､Ｃ−ＨＲのふるさと岩手県金ヶ崎町とヨーロッパの生産拠点トルコ工場に仕事で８､９月に行って来ます｡
(過去にも何度か行ってます｡)

書込番号：20938914

G/G-Tのホィール(の残像)がカッコいい!!

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

納車から20日ほど、まだまだ蜜月状態です。先日、出張先でレンタカーのノートe-POWERを運転していて、愛車と同じ白のC-HR(HV-G)に遭遇、前後左右360度？全方位から観察してしまいました(笑) その時に気付いたのが、走行中のホィールの残像がとてもカッコいい事です。時速50キロくらいで空中に二重のリング状の残像が現れ、その奥にブレーキローターやキャリパーが透けて見えるカッコ良さには思わず声が出たほど。ここまで狙ったデザインという訳ではないと思いますが、皆さんも機会があればぜひ観察してみて下さい。もちろんくれぐれもご安全に!!

書込番号：20911148　スマートフォンサイトからの書き込み

[dumbbell7]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん
早朝の通勤路、並木が覆う広い通りの遠くから、グレーのC-HR Gがやって来ます。まだ交通量が少ないにも関わらず、50km/h程度のゆったりした速度で、滑るように近づいて、左の流れるウィンカーを出しつつ、自分の横を走り抜け、交差点を左折していきます。

そのかっこ良さに、知らぬ間に、目が追っていきます。銀に光るホイールの奥にキャリパーが透けて見えます。「美しい、完成した車だ」と、いつも思うのです。

その車があと、四週間もすると、自分のもとにやって来ます！「本当だろうか？！」ちょっと夢のようです。

書込番号：20916052

カタログばかり見て想いばかりが膨らむ納車待ち

[運転が大好きなおじさん]

2014年式ハリアーハイブリッドアドバンスドパッケージ（本革シート＆ムーンルーフ付）でしたが初回車検期間を残して４月に売り、今後の人生の楽しみと生活縮小のためダウンサイジング方向（最終は軽自動車）を決めている中で、自分としていろいろな点でマイナス面もプラス面もある次の車としてC-HRを選びました。
プラス面は、全車速追従機能（ハリアーは45km/h以上で作動）とブレーキホールドとブラインドスポットモニターですね。また、運転モードが３種類あるので、違いが気になりますね。ハリアーはＥＶモードを除くとエコモードと普通モードの２種類でした。普通モードはすごいパワーでした。
次のプラス面は、見通しの良い前方視界(三角小窓もある)です。ハリアーは運転席に近く大きく見えてしまう右ドアミラーとピラーが重なってしまい右斜め前方が非常に見づらかったです。
プラスマイナスゼロは、運転席がパワーシートでないけれど上下アジャスターでわりと小刻みに高さを変えることができるので、良しと判断しました。ただ運転中にできるかはやってみてのお楽しみということでしょうか。パワーシートであったら疲れてきた時に運転中でも上下することができて(ルーム)バックミラーを調整しなくてもよかったけれどなぁっと思います。
ムーンルーフ(サンルーフ)がないことは、自分が運転する事を考えるとプラスマイナスゼロですね。ただハリアーリセールバリューとしては価値がありましたので、オプション設定があればつけていたかもしれません。
車線逸脱ステアリング制御機能は同じくらいの作動状況であろうと思いますが、このプラスマイナスはしばらく乗ってみてからわかることであると思います。
プラスマイナスとして、ハリアーの前席のステップ部分は「HARRIER」と青く光るロゴや室内の青いイルミネーションが迎えてくれましたが、それがない代わりにドアミラー足下にC-HRのイルミネーションがあり、標準装備の室内カップホルダーやオプション装備でインテリアのイルミネーションやＬＥＤをいくつかつけましたので、全体としてプラスマイナスゼロとしました。
次に、マイナス面は、パノラミックビューワー（真上からの画像は駐車時は便利でした）がないことです。バックカメラは取り付けましたが、慣れるしか仕方ないと思います。
生活縮小方向でありマイナス面でも我慢する（できる）ものとして、トランクの狭さと3人は乗れるが後部座席の狭さ、後ろの見にくさ、助手席からのナビの見にくさ（運転席からはプラス面かな？）くらいで、全体に小ぶりであることや走りの面等はそれ相応ということで判断しました。

書込番号：20895056

[フツーのおじさんCSR〜〜〜〜]

同じ納車を待つ者なんですが。。。。ワクワク感が。。。。。

書込番号：20895412　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワートルク]

CｰHRが納車されて、使用後の比較レビューも是非お願いします。(^^)

書込番号：20899174

[マイペェジ]

焦がれる気持ちが文面から溢れていますね。

この苦しくも楽しい時間もあと僅か、いざ納車されてしまえば案外呆気ないものです。

書込番号：20899194

[dumbbell7]

自分もまだ、納車時期さえ不明ですが、

ステンレスサイドガーニッシュをポチしちゃいました。
夏休みの旅行計画立てました。
防犯グッズ[ハンドルロック]買いました。

書込番号：20901213　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

フロントグリルガーニッシュ

＞dumbbell7さん

納車はまだ決まってないんですね。
ぽちっとしたのが昨日の夜（昼間、出かけてたので）届きまして今朝、嫁の見てないところで取り付けました）

もう一点は現在配送中です。　　まだまだポッチ、ポッチが楽しみなんです。

一見、派手そうですが嫁が気がつかないぐらい地味なカスタマイズです。
サイドのステンレスガーニッシュはとてもきれいですよ。サイドは純正エアロを付けなかったです。
ブラックマイカなんでパーツは基本クロームメッキで統一してますが相性はいいですね。

ところでボディカラーは何色なんですか？

書込番号：20902251

[dumbbell7]

＞GOODーBOYさん
黒には、鋼光沢のガーニッシュがよく似合いますね。
より一層精悍にり、自分には「黒い鞘の日本刀」って感じに見えます。
でも、やり過ぎにご注意、クレジットカード(？)から、どんどん引かれます、そのうち閻魔さまにバレます。

自分は、グレーです。
今回はステンレスのを、ポチッしたんですが、メッキガーニッシュにも欲しいのがあります。でも、ちょっと迷ってます。耐用年数大丈夫かな？って。
そられから、ホーンをなんとかせにゃぁならんと、思案中。ヤンキー好みの音でなく、好感のもてる良い音色にしたい。

書込番号：20902607

[GOODーBOY]

＞dumbbell7さん

私の財布は嫁には関係ないので心配ないのですが、やりすぎに注意するのは
全体のデザインバランスを崩してしまった時です。

いまのところ前後、サイドとも満足しています。

みなさん、ぜひ夢を膨らませてください。

書込番号：20902894

[dumbbell7]

＞GOODーBOYさん
自分の感覚では、C-HRはフロントのナンバーの上で、トヨタエンブレムの下、平で変化のない部分が、ちょっと寂しいかなって思います。プラスチック部品で平らっぽい面が、左右両側に広がってますよね。

何かあの面に変化をつける方法orガーニッシュとか、あるでしょうか？

一つの方法としては、
モデリスタ ブーストインパルススタイルのフロントのグリルガーニッシュがいいかなと思うんです
http://www.modellista.co.jp/product/c-hr/boostimpulse/index.html

が、、他のエアロは何もつけなくて、これだけ。ちなみに、自分の納車予定車はグレーです。

書込番号：20905045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽけだんおっと]

＞dumbbell7さん
確かに、のっぺりしてますね。
顔のイメージで言うと、鼻の下がやたら長い（C-HR好きのみなさん、申し訳、ございません）

front grill ガーニッシュをつけると、鼻下長はちょっと解消されますが、
副作用として、折角の薄め目スタイル、あるいは、切れ長の目スタイルが、台無しでは？

書込番号：20905074　スマートフォンサイトからの書き込み

[運転が大好きなおじさん]

納車待ちもあと約1週間となりました。4月9日に契約した時に、納車希望日(ディラーが記入した予定日）が5月20日になっていましたので、5月20日に「5月27日(土）が納車の日です」という連絡がありました。G（メタルストリームメタリック←黄砂も気になるのでこれにしました）ですが早い方だったんでしょうね。　しばらく、触ってみて、乗ってみて、眺めてみて、音を聞いて、動作を確認して、昼や夜や・・・・、まぁ、いろいろとやってみてからのお楽しみがいよいよ始まりそうです。

書込番号：20906358

[ホフマン2号]

＞運転が大好きなおじさんさん

楽しみですね！
Gだとハイブリッドですか？約1か月ちょっとでの納車だとめちゃくちゃ早いような気がします。キャンセルが出たのか、ディーラーで先行投入していたものとオプションがマッチしたのか分かりませんが早いです。

私は2月半ばから下旬契約で、連休明けに車庫証明の手続きがあって、今のところまだはっきりした納車日の連絡がありません。
今連絡がないとすると、良くて5月ギリギリ、もしかすると6月に入り込みそうです。

書込番号：20906464　スマートフォンサイトからの書き込み

[dumbbell7]

＞運転が大好きなおじさんさん
自分は、4/5契約、6/20ころ納車、と言われてます。
グレーのハイブリッドGです。
オプションはチョボチョボ。

きっと、ゴホー抜きの超特急ですね。

書込番号：20908115　スマートフォンサイトからの書き込み

[運転が大好きなおじさん]

＞ホフマン2号さん
＞dumbbell7さん
納車時期については、私も早いほうかなぁっと思いますが、当初の契約時からの決め打ちの日ですので、なぜかはよくわかりませんね。ディーラー販売のチャンネルが、トヨタ、トヨペット、ネッツ、カローラの4店舗があって、それぞれ、何らかの形で競争しているのかもしれません。メーカーから見ると、ひょっとしたら店舗ごとに何かの差がある（ex.過去3ヶ月の注文台数とか･･･？）のかもしれませんね、全くわかりません。その店舗の重要な戦略の中で、たとえば、保険を切り替えてもらいたいことを営業推進している店舗なら、納期を武器に迫ってくることがあるのかもしれません。この買主は早めた方が店舗の営業方針に寄与できると判断すれば早いレールに乗せるとか･･･。また、地域差もあるのでしょうかね、激戦区は早く、そうでないところは遅めとか・・・？（勝手に想像しているだけですので、ｽｲﾏｾﾝ！）
　メーカーオプションはメーカーで必要とする時間で、ディーラーオプションはディーラーの工場で必要とする時間なんでしょうね。私の場合はごちゃごちゃつけましたので、メーカーオプションが20万円くらい、ディラーオプションが60万円くらいで、スタイル関連のものは全くつけていません。結局、いろいろ考えても、納期はよくわかりませんね。

書込番号：20909135

[readers]

＞ホフマン2号さん

契約日（発注日）はホフマン2号さんとほぼ同じですが、先週ラインオフしています。
1ヵ月前の4月22日に確認したら予定日を教えていただき、予定通りにラインオフしました。
その少し前に営業マンへ確認したら分からないとの返答でしたが、店長に確認したとろこ上記の予定を教えていただきました。

調べるのを面倒臭がる営業マンも多いので、一度確認されてはいかがでしょうか？

書込番号：20910464

[GOODーBOY]

＞dumbbell7さん

フロントグリルは写真の状態で終わりではありません。
グリルのところが横に黒いプラスチックラインがありますよね。
ここにステンレスのメッキパーツを二本いれます。

これで少し間の抜けたお顔にアクセントがつきます。顔にしまりがでればいいと思います。
そのあと、様子をみてフォグランプのガーニッシュを検討です。

いまどき高級１BOXでもグレードによってはフロントにかなりメッキパーツがおごられてるので
C-HRに多少のメッキパーツをつけても違和感がないだろうと思っています。

書込番号：20910510

燃費良いですね (^^)？

[ST185セリカ ST205]

アップダウンのある 平均燃費

G-Tが 納車されてから ちょうど 10日が経ち
天気も良いので 日帰りでドライブをして来ました
(*´∇｀*)
約460ｷﾛを 一般道を 走っての 道の駅巡りです。

家から出発して10ｷﾛくらいは 通勤ラッシュ時間帯で 交通量も多くて 信号も多くて
平均燃費は約10ちょい。

それから 徐々に 市街地を抜けて 峠の 山頂に来るまで 更に20ｷﾛを走った時点で 平均燃費もだいぶ 伸びて
峠の山頂から 一気に下りて 約30ｷﾛくらい走ったら
区間燃費は38(^^) （10ｷﾛくらいは峠の下り）

信号の少ない 山道や 海沿いは やっぱり 燃費が良く
家を出てから帰って来る迄の460ｷﾛの 平均燃費は18ｷﾛで 思ってより 良かったと思うね。

もし ハイブリット車なら 単純計算で ガソリン車の倍の燃費になるのかもね？(*´∇｀*)

因みに ノーマルモード で一日 ドライブして来ました(^^)

書込番号：20904722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

ST185セリカ ST205さん

お疲れ様です。
今日は気温30度の地域が多いみたいですよ。

光化学スモッグ注意報のようですので本日は窓を開けずにエアコン可動走行が良いらしいですよ。
小学校の運動会ですが皆さん、マスクなど対策してますね。

あと少年野球でサングラスしている指導者が多いですがあれはカッコ良さのためではなく、
眼球の日焼けや砂防止が目的です。
今日はドライブではサングラスや日焼け止めクリームが必須かもですね(^o^)
【本題】
燃費が良いと楽しくなりますよね(^o^)

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[麻呂犬]

あと少年野球でサングラスしている指導者が多いですがあれはカッコ良さのためではなく、 眼球の日焼けや砂防止が目的です。

眼球からの紫外線と言われたのは記憶に新しいですね。
それ以前からアスリートにはサングラスが必須アイテム…
眩しさと、格好良さ、それに加えて、視線の暴露防止かな…

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[ST185セリカ ST205]

お疲れ様です。

サングラスとマスクの事は 初めて聞きましたね。
なるほど-(^^)

今は 運転する度に 燃費計を 見ながら
アクセル コントロールの 研究 してます。(*´∇｀*)
ミリ単位で アクセルの ON OFFを して 遊んでます
(^^)

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[やきいもアイス]

ST185セリカST205さん
はじめまして燃費画像！！！
私のG‐Tは平均9.4Km13.5Km/100です。
納車3週間まだ通勤でしか使ってないので走行250K弱ですが、なんか夢持てる数値見て楽しみになりました。
納車まで毎日こちらのサイト拝見しておりました。
私も若い頃はFC3S乗って楽しい日々を味わった者です。C‐HRは当時並に車にときめきました(^∀^；)
踏めばそれなりに加速するし今の自分には丁度いいかなって思います♪辛口コメントにどうかなって思ってましたが、これ以上は必要ないと思いました。
仕様はパールホワイト
モデリスタブーストインパルスF.S.R
リアトランクスポイラーTRDプラック
サイドドアガニッシュも付いてます。

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燃費情報です。

[オヤジのオヤジのムスコ]

こんにちは。

納車され1ヵ月とちょっと、連休を利用して4日間、約1,700km強の旅行に行ってきました。

往復ともに、行楽と事故の大渋滞を含んでの燃費です。
高速ではほぼACCをON、ワインディングではパワーモードを楽しみました。初めてのハイブリッド車で特別なテクはあいにく持ち合わせてはいません(笑)

最初、メーター表示を疑ったくらいですが、満タン法でもマイナス1kmで27km弱の燃費でした。これは嬉しい誤算です。

C-HRの走りについて色んな事を言われていますが、私にとっては十分以上です。

皆さんは如何ですか？

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[パワートルク]

私も、想定以上の燃費です。

渋滞のない郊外路を使う機会が多く、条件が揃っているのでしょうが、10000km程度の走行で平均25km／Ｌ以上です。遠乗りの場合、オヤジのオヤジのムスコさんと同じく、27km／L以上が、期待出来ています。

スペック発表前は、35km／L位の数値を期待していましたが、30.2km/Lで発表され、納車前はかなり不安になっていました。

実燃費で、50系プリウス A のe燃費の値（24.8km/L)はでないのかなと、思っていましたが、不安が払拭され、とても満足です。

これから暑くなると落ちるかもしれませんが・・。


ところで、オヤジのオヤジのムスコさんは、四国方面に行かれたのですか？海岸沿いのコースを通られたのですか？高速道路で、高知や四万十の方まで行かれたのですか？コースのイメージが湧けばとおもいまして・・。

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[オヤジのオヤジのムスコ]

＞パワートルクさん

こんにちは。

各種機能の確認に燃費テストを兼ねて、四国に行って来ました。
しまなみ海道から四国に渡り、フーテンの寅さんの殿様シリーズのオープニングに出てくる下灘駅へ行き、新幹線0系もどきに乗車、四万十川沿いのワインディングを楽しみ、高知で鰹のタタキを食べ、祖谷渓経由で高松へ、久々に回らない寿司を堪能、瀬戸大橋経由で戻りました。
3泊でしたが、もっともっと走らせたくなるC-HRのお蔭で？、夏旅行の計画を立て始めました(笑)

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[パワートルク]

＞オヤジのオヤジのムスコさん

ご返事ありがとうございます。ものすごくイメージがわきました。入念に計画されたコースですね。さすがです。

といいますのも、私は、四国在住でして・・。しまなみの多々良大橋や来島大橋、下灘駅沿いのR197号の海岸線を通っての宇和島までの道はよく利用しています。夕日がとてもきれいな海岸線です。燃費がものすごく延びるコースですね。大抵、28〜30km／Lの燃費がでています。

四万十川沿いの道は時折離合が厳しくなりませんでしたか？四万十から高知への太平洋沿いの道も、燃費が伸びそう。一方、祖谷渓谷やかずら橋周辺は、ゴールデンウイークは大渋滞のイメージがあります。

とても快適なドライブのイメージが湧きました。ありがとうございますした。(^^)

書込番号：20887352

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞パワートルクさん

こんにちは。

そうでしたか、四国にお住まいなんですね。
言われる通り、四万十川沿いに高知に抜けるルートはちょっと厳しいものがありましたが、スポーツモードの快感を味わえました。祖谷渓谷周辺は大渋滞でして、コンビニ等小休止出来る場所探しに苦労しました。行き帰りの高速道路の渋滞も含めて、様々な状況下でのC-HRの素晴らしさを確認できました。

シルバーとホワイトのC-HRのツーショットを撮りたかったです(笑)

ところで、4月終わりに録ナビを装着したワゴンRが納車になりました。ディーラーOPのナビとメーカーが同じであり、基本機能やUIは共通だろうと思っておりましたが、全く別モノでありました。

加齢ゆえ小さな文字が苦しいのと、別途量販店への持ち込みが面倒だったので、9インチディーラーOPナビにしたのですが、正直言って録ナビにしておけば良かったと後悔しております。

ディーラーOPナビの優れている点は、文字通り画面が大きいのと、エネルギーフローとか燃費情報とかクルマ側からの情報を加工・表示出来るという点だけです。
録ナビはさすがに自由競争の中で揉まれているだけあって、機能や使い勝手が比べものにならない位優れています。
ディーラーOPナビはトヨタ純正品ゆえの制約があるのか、旧態依然とした内容です。例えば取説などは録ナビの何倍もの厚さがあり、大半が「文字入力の方法」とか本来機能の説明とはかけ離れた内容であり、何十年も前の携帯電話の取説を彷彿させるもので、録ナビの「不明な点は自己責任で調べなさい」といった現代風の形式とは対局をいっている感じです。

ディーラーOPナビは細かな説明が載っていますが、その機能は一昔前のものが多いと思います。
際たる例は、ディーラーOPナビは地図画面とTVの同時表示ができません。こんな基本的な事が出来ない訳は無い、と操作法を探しましたが結局ギブアップ。ディーラーに電話して出来ない旨を聞いてしばし愕然。

両方のナビ共に、まだ使いこなしているわけではありませんが、現状でも充分にディーラーOPナビと比べて録ナビのコスパが優れていると断言できます。

ドラレコの動画がワンタッチでナビ上で再生出来る録ナビ、画面もアルパイン並みに明るく綺麗で、パワートルクさんがおっしゃる通り最高です。

以上、報告です。

書込番号：20890824　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルシュワ]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
納車後3ケ月経過、ほぼ通勤ノーマルモードでの使用、燃費は28km/lで満足しています。
特別な 燃費意識した運転もしていませんが、前車プリウスαより乗り心地、スタイルも良く買い換えて良かったと思ってます。(^O^)v

ナビも当初アルパインBigxにしようかと思っていましたが、さすがに3ケ月は待ちきれず録ナビにしました。
画面の大きさは9インチにはかないませんが、使い勝手・コスパは非常に良いです。
桜や新緑の季節ドライブに出かける機会も増えました。
動画はもちろんナビで確認も出来ますし、気に入った動画は転送してスマホで後で見て楽しんでいます。
(^-^)

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[パワートルク]

＞オヤジのオヤジのムスコさん

ほんとうですね。
写真撮影できましたね。
ゴールデンウイーク中にどこかで、すれ違った可能性が高い気がします。

ナビレビューありがとうございます。
画面が大きいのと、エネルギーフローとか燃費情報とかクルマ側からの情報を加工・表示出来るとのこと、正直羨ましいところもあります。

予算に余裕があれば・・。って感じです。

ただ、コスパで選んで、それなりに価値ありとのことであれば、それも納得。上手に付き合っていきます。

書込番号：20892360

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞リトルシュワさん
＞パワートルクさん

こんにちは。

録ナビ装着のワゴンRが、納車時にちょっとしたキズがあり、修理の為昨日から代車(同じ新型ワゴンRです)に乗っています。この代車に、全方位ナビなるメーカーOP品が装着されていましたので、街中で色々試してみました。
これも巷で散々叩かれており、あまりの低評価の為、かなりお得な値段ながら諦め、録ナビを付けたという経緯があります。
さて地元の結構有名な場所を電話番号から目的地に指定していざスタート。いきなりカクッて感じ、案内前のボーンという音がまるで茶碗を箸で叩いたようなショボい音。続いて発っせられた案内の声は、どう贔屓目にみてもガキ(失礼)の声です。呆れながらも我慢して案内通りに走って行くと、300メートル位手前で「目的地です」のマヌケな案内が。
他にもオーディオの操作も試してみましたが、推して知るべしでダメです。

このナビは外国製らしいですが、ナビ情報に長けて無い人を騙しているの？と疑いたくなるような酷いモノです。

選ぶのはあくまでも個人の責任なんでしょうが、大メーカーやそのディーラーがそんな酷い商品を推奨するのはやめて貰いたいと切望します。

録ナビ、正解でした(笑)

あっ、本題のC-HRの燃費は本当に素晴らしいですね！。

書込番号：20893205　スマートフォンサイトからの書き込み