トヨタ C-HR のクチコミ掲示板

テールランプの異常再発

[たかちん85]

以前から何度かヘッドライトの水垂のスレがあり、交換する方も数名いたようです。
交換に否定的な意見もあって、スレ自体が荒れてしまったため、情報交換ができにくくなったので、あらためてスレを立てさせて頂きました。

私も１２月に異常をディーラーに見せて１月にヘッドライト及びテールランプの全てを交換しました。
数ヶ月が経過して、先日の洗車中にテールランプの１部で異常が再発していました。
ディーラーで確認して頂いたところ、再度交換する事になっています。でも、ディーラーの対応は本当に早くて良い対応をしてくれます。
あと、今のところヘッドランプには異常は出ていない様です。

以前のスレではテールランプには何らかの対策品がでているとのことで、私の交換時にそれが装着されていましたが、再発の状況からその対策は今回の水垂異常の対策ではないと思われます。

私の状況はこんなところなのですが・・・
他の方で症状が発生している方や、私と同じように交換された方で、その後の経過はいかがでしょうか？
放置していたら症状が改善した・・・なんて方はいますかね？

情報交換をしたいので、実際に症状が発生していたり、交換している方に情報をコメントして頂けると嬉しいです。

交換に否定的な意見をお持ちの方がいるのも分かっておりますが、今回は情報交換をしたいのでご配慮お願いします。

書込番号：21743642

[み〜〜〜〜〜〜]

私もテール1コが再発してます。
今は他のも再発するか様子見です。

書込番号：21745300　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

自分は出てないですね。気が付かないだけかもですが。
対策品であるならディーラーさんに、何の対策品かそれとなく聞いてみるのは
どうでしょうか？

もやもやしたものが少しは晴れるかもしれませんし、違うトラブルで気にしてる方の
（交換の）背中押しにもなるかもです。お力になれず申し訳ない。

書込番号：21745647

[たかちん85]

再発している方はいる様ですね。


＞白髪犬さん
私の聞いたディーラーの担当は何の対策なのかは分からない様でした。（違うトラブルってなんでしょ？）
発生していないのは羨ましいです。


このスレに詳しく書くと目的が変わってしまうのであまり書きませんが、私はライト以外にも交換したものがあったり、プログラムを書き換えたものもあったり、修正や調整をしてもらったものがあったり・・・色々と出ています。
ディーラーではこれらのことやリコールなども丁寧に対応してもらっているのであまり不満はないですけどね。
何も出ない方がいいですよね。


ヘッドライトを交換して再発されている方はいますかね？

書込番号：21745776

[たかちん85]

あまり発生してない感じなのかな・・・。

ご協力頂いた方々ありがとうございました。

書込番号：21748089

[sugar less]

私もヘッドライト、テールランプ共に交換しております。
３ヶ月が経過していますが本日確認したところ再発はありませんでした。
様子を見たいと思います。

保証期間の３年を経過したら交換してもらえないのかな？
だとすると以前、早く交換することに意味がないとの書き込みを見ましたが、再発しているのですから早めに交換して様子を見た方が得策ですね。

書込番号：21754941

マイナーチェンジ？

[metronom]

来月出荷分から、“LED Edition”が標準装備になるらしい。
それに合わせて、フォグランプやフロントアウトサイドドアハンドルに若干変更があるみたいですね。
と言う事は、ボディカラーも4色じゃ無くなる？

LED Editionの装備を、最初から組み込めば良いじゃんか！てね。

書込番号：21739191

[altezza君ありがとう]

＞metronomさん

オーナーとしては悔しい気持ちになりますよね。

このタイミングでテコ入れとは、人気の失速が予想以上だったということではないでしょうか。
きっと、もともと準備していたアップデートなのでしょうが、他社の車の売れ行きなどを考慮し、計画を早めたといったところではないでしょうか。

わたしのCHRもすでにおよそ35000キロを走行してしまいました。ハイブリッドですが、燃費もハンドリングもよく大変満足しています。
前の愛車であるアルテッツァは、あまり目立ったアップデートをしてもらえず、見捨てられた感がありましたが、CHRはテコ入れしてもらえているので、ロングセラーに育ててもらいたいです。

書込番号：21739372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

カラーとかオプションの標準装備化などはマイナーといえばマイナーだけど、個人的にはあまり気にならないかなぁ。

次世代のTSSが標準になったとか、ハイブリッドの四駆とか出たら複雑な気になるけど。

良いか悪いかは別として、マツダのCX-3/-5は頻繁にマイナーやってますね。最新を手に入れられる人は嬉しいけど、その前に買ってしまった人はどんな気持ちなんだろう。

ま、良いのを待ち続けるのも大事だけど、やっぱり欲しいとき、必要に迫られたときが買い時。愛着も感じてきますしね。

書込番号：21740079

[白髪犬]

どれだけ売りたいかはトヨタのお偉いさんの考えでしょうが、月登録5000台で少ないって
言われちゃうトヨタもすごいですけどねｗ

どっちかというとLEDエディの発注がメインになっちゃって、ハロゲンなどを持っておく（生産）のが
面倒になったのでは？雪が溶けにくいなどの不便もあるのでLEDのみはどうかな？と思いますが。

ツートンは欧州のように最初からあった方が嬉しかったのですが、それ以外は微妙なモノですね。
最近、白黒ツートンのC-HR見ましたが、単色（白）に見慣れてしまうと違和感がありますので
どっちもどっちかな？

HVの4駆はあると心動きますね。予算ギリギリだったから手を出したかは微妙ですけども。
それよりもワイパーの対策品をプリウスやアルのように出してほしいです（希望）

書込番号：21740920

[かずのしん]

ディーラーにて商談中の情報です。
車種追加は、1.2Lの2駆のみ。
LED標準、価格LEDエディションと同。
ドアハンドル同色。
ワイパー形状変更。
バックランプLED4灯→2灯。
テールランププラ色味変更？曖昧
エアコン周り発色変更。

5月初旬発表、生産開始だそうです。
あまり大きな変化は無いと感じました。

書込番号：21775183　スマートフォンサイトからの書き込み

[metronom]

自分でスレしておきながら、放置でした。

既にオーナーにならている方にはショックですよね。
そもそも、ホンダさんにはLED Edition同等の装備が備わっていながら価格はC-HRより安価だった為、
慌てて赤字覚悟で　LED Edition　を2万円程UPして発売したと聞いています。　
LED Edition　を標準装備の様に営業マンは説明していました。2万円程度UPなら当然ですね。
バックランプ等気にならに程度にグレードを落とし、金額の帳尻合わせをして、
LED Editionを標準装備としてマイナーチェンジですね。

ここにスレ後、「不確定部分有りだけど」の条件で　LED Edition　の金額で契約しました。
3月の見積りにはLED Editionの文字が有りましたが、契約書には無かったです。
かずのしんさんのレスに有った２駆は秋頃って言っていたけど、5月になったんですね。

書込番号：21775324

2018年モデルについて

[fukuneko]

決算期と言うことで以前より気になっていた
CH-Rの見積もりを頼みにディーラーさんに行くと
あまり売る気が無いのか、もうすぐ一部モデル変更
するので待てますかとの事
決算期の大幅値引きを狙って伺ったのですが
肩透かしでした、営業マンさん の言うとおり
待つ価値が有るのか、変更情報お持ちの方いらっしゃれば
お教え頂きたく宜しくお願いします。
伺ったディーラーさんでは詳しく話せないとの事でした

書込番号：21646819

[じゅりえ〜った]

今更、在庫車でもない限り決算までに納期間にあう事はなく、またノルマもクリアしているので大幅な値引きしてまで売るつもりはないのでしょう。

それなら需要の先食いして台数の落ちる4月5月に登録してもらった方が車屋は助かります（笑）

書込番号：21646838　スマートフォンサイトからの書き込み

[CH-R GT]

トヨタ 新型 C-HR 2018年5月モデルチェンジ 1.2Lターボ車に2WD追加 ？

1.8Lハイブリッドモデルにe-FOURシステム(4WD駆動)を採用？

その他　2.0ガソリンエンジンの追加？、2.0ターボモデル追加？

とか聞きましたが・・・確定情報ではないのでなんとも。


個人的に早くGRやハイパワーモデル、出してほしいですが・・・どうなんでしょう？

書込番号：21647404

[fukuneko]

情報ありがとうございます
1.2ターボ2WD、2.0ターボモデル追加情報とても
興味深いです、モデルチェンジまで待つことにします

書込番号：21647447　スマートフォンサイトからの書き込み

[hacker8iceman]

一部改良確認出来ている範囲では1.2二駆は確定
ワイパービビりの対策か？ワイパー変更
マフラーに問題が有ったのか？マフラー取り回し変更もあるそうです。

書込番号：21651984　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐ納車

[ヴォルビック501]

3月に納車予定です＼(^-^)／
BMWMINIクーパーとCHRの2台体制になります^ - ^
デザインで決めましたw
ディーラーに寄って試乗してほとんど衝動買いだったのですが、欧州車のようなスタイリングと欧州車のような見た目の塊感に一目惚れしてしまいました笑
試乗したら乗り心地の良さにビックリ
ミニクーパーの超クイックなハンドリングに慣れているとハンドリングは全然軽いですが長距離通勤と営業にはめちゃ使えそうです
今までのトヨタ車にはなかった車で、国産車で一目惚れも初めてです
毎日通勤で距離にして200キロほど走りますので世界一の燃費性能トヨタハイブリッドが強い味方になってくれそうです
さすがにMINIクーパーでは通勤は話になりませんw
燃費とデザインでこのCHRに決めました
納車待ちどうしいです笑

書込番号：21610759

[の〜んびり まったり！]

＞ヴォルビック501さん

毎日の通勤で200�`は大変ですね。

C-HRの乗り心地の良さは、このクラスのSUVとしてはとても素晴らしいと感じています。

さらに目線移動が少なくて済むようにナビや各操作スイッチ等が配置されているのも運転してて気疲れしないですし、シートの座り心地もよくホールド感も丁度いい感じなので運転が楽ですね。予防安全機能もついてますが、操作の為に目線をはずすことが少なく楽に運転出来ることが、なにより一番の予防安全になっていると思います。

燃費は走行環境にもよりますが、毎日長距離を運転されるようですので、ノーマルモードで平均25前後ぐらいで走ってくれるのではないかと思いますよ。

ミニクーパーも14年乗られているようですので、C-HRも大切に乗られて下さい。

納車が楽しみですね。

書込番号：21611793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォルビック501]

＞の〜んびり まったり！さん

CHRはMINIクーパーとはドライバー目線も、乗り心地の固さも何もかも違うんですけど、共通するポイントとしてスタイリングというかデザインで魅了するプレミアム感が他車とは一つも二つも違うと思いました^ ^

車って確かに移動する手段の道具に過ぎないかもしれませんが、乗る時に車と向かい合って見つめる時、ガレージに置いてある車を家の中から、ふと見つめる時、この車で出かける時は今日はこのファッションで行こうって考える時、
この車でこの道を走りながらこの曲を聴こうって言う時、全部がライフスタイルのアイテムそのものなんですよね^ - ^
MINIクーパーでは14年間めっちゃ楽しい思い出を作ってきました
今度やって来るCHRも大切なライフスタイルのアイテムの一つです


このCHRは燃費、サイズ、乗り心地、デザイン、めっちゃバランスが良いと思います

書込番号：21612600

[ヴォルビック501]

あと、こんな意見は珍しいかもしれませんが、後部座席の空間がとても気に入ってます^ - ^
窓が小さめでなんか、ロボットのハッチというか、宇宙船のハッチのようで
小さい頃に楽しんだ隠れ家的なスペースみたいでとても味付けが良いと思います 笑
なんかそういう部分のスペースデザインも未来的で好きです

確かにガンダムチックって言われてますが、カチンと操縦席に入ってさあドライブ行こうって雰囲気にさせてくれるフィット感がすごくある気がしました^ - ^

書込番号：21613379

意外と前向き駐車のが気を遣う

[ホフマン2号]

納車された約８ヶ月。
斜め後ろが見づらいことは当初から分かっていたことだけど、見づらいことでかえって気を遣うことで安全運転に繋がってます。さらに、後ろ向き駐車や後ろ向きでの駐車場から出る際は、クリアランスソナーやバックカメラ、RCTAがあることで非常に良いです。ただし、買い換え前が初代ハリアーでバックカメラもセンサーもなかったので、目視、バックミラーとサイドミラーによる確認が中心でしたが（中心というかそれ以外に方法がなかった・・・）、C-HRになってからは、目視やミラーが補助、バックモニターがメインになったかもしれません。そんな感じで後ろ向きって思ったほど大変さがなくなりました。

逆に、前向き駐車のが気を遣います。壁や柵なんかがある場合はセンサーが役立ってくれるのですが、輪留めがあると、その高さにもよるけど、ほとんどの場合、フロントのタイヤカバー？と思われるプラスチックがこすれます。タイヤが当たるところまでぴったりで駐車しようとすると、ほぼこすれます。バックで帰る際にプラスチックがこすれる音がするので気がつきます。前がハリアーだったことで、地上高もあっったので、輪留めにこすれるなんて思いもしなかったので。リアにはそういうカバーもないので輪留めにタイヤが当たるまでいっても問題ありません。

センサーなどに頼りすぎてしまっているのが悪いのかもしれませんが、体で車の感覚を研ぎ済まないと！と反省しています。

書込番号：21592125

[白髪犬]

フロントのタイヤカバーかどうかは分かりませんが、何かの車体下カバーが
ついているというクチコミが当初あって、ディーラーの外し忘れという話を
見かけたのですが、もう一度確認したくて探しても検索で出てきませんね・・・。

自分も後ろ向き駐車の方が楽ですし、トヨタもそこは気にして各種装備が
用意してある感じですね。自分もおおむね同じような感想になります。

ひとつ贅沢をいうとアルヴェルにOP設定されたデジタルインナーミラーがあると
ちょっと嬉しいかな？この車もそうですがプリ、プリPHVもOPで設定できると
良いと思うのですけどね。

書込番号：21592807

[readers]

輪留めに当たっているのは整流板ですよ。
白髪さんが言っているのはその保護カバーの取り忘れ。

書込番号：21592842

[ホフマン2号]

＞白髪犬さん
＞readersさん

ご意見ありがとうございます。
整流板というんですね。初めて知りました。
ネットで見たら、まさしくこすれてるのは整流板だと思われます。

で、保護カバーの取り忘れとは別みたいです。整流板そのものがかなり低い位置にありますからね。パッと見で地面からバンパー下部よりさらに低い位置にあるので、輪止めにこすれるようです。あの輪止めも規格が統一されてるわけでもないんだろうけど、車がこすれる音ってドキッってしますからね。

私が欲を言うなら、やはりサポカーワイド対応の前後誤発進対策のため、インテリジェントクリアランスソナーだったらなぁと、マツダがTVCMやってる前方180度見えるカメラ。場所によって、駐車場から出る際に両側の歩行者専用道路が見づらいので。

書込番号：21594546

[enndebi]

スレ主様
はじめに答えを申し上げます。
私はその整流板とやらを外しております。
今では安心して頭のほうから停めてます。
また、外したからと言って、走行には何ら問題も起きてません。

その整流板、私も以前から気になってはおりました。
コンビニ等での駐車の際には相当気を使いますよね。
多くのオーナーの方もそう思っておられるのでは？

すれ違うＣ−ＨＲで整流板を破損されたまま走行されて方もよく見かけます。
　また、先月1年半目の点検を行った際に、ディーラーの担当者に聞いてみましたところ
破損するケースが結構多いとのことでした。

器用な方なら、車の前にシートを広げた状態で、寝っ転がれば10分ほどで外すこ二つとも外すことができますよ。
因みに、車検にも問題は無いとの事でした。

書込番号：22081564

[ホフマン2号]

＞enndebiさん

整流板を外してしまうのも一つの手ですね。
車検にも通るし、公道でレースするわけでもないし。

なら、なんで最初から付いてるの？なんてふと疑問に思ったり、付いててもいいけど、せめて世の中にたくさんある輪止めの標準サイズぐらいはクリアするように設計して欲しかったなぁ。少なくともSUVというジャンルで売ってるわけだし。

私の生活上、輪止めがあって前向き駐車する機会はほぼコンビニぐらいです。なので、前向きのときは輪止めに当たらない程度に駐車するように気を遣ってます。後ろ向き駐車なら輪止めにタイヤが当たるぐらいで止めるんですけどね。

整流板が数ｃｍ短ければ当たらないんだろうと思うけど。

今は整流板に留意してるからいいけど、最初知らないでこすったときは、車体の下をこすったのかと思いました。
整流板の構造上、前向きにこすったときはほとんど分かりませんね。バックで出ようとしたときに初めてガリガリって音がして、何事ぞ！って思ってビックリしちゃう。
このあたりは試乗では分からなかったなあ。

個人的には地方在住なので、立体駐車場に入ることなんてほとんど気にもとめないので、もう少し車高や地上高があっても良かったんだけどね。ま、小さいことなのであまり気にしてないし、車自体には満足してます。

書込番号：22082261

[readers]

整流板を付けるのはタイヤへの空気抵抗を減らすのが目的なので短かったら意味がない。
整流板がないとタイヤハウスへ空気が巻き上げられるので、主に高速走行において
�@ロードノイズの増加
�Aフロント部分が持ち上がるので車体が安定しない
�B燃費の悪化

C-HRはフロアカバーで車体下をフラットにし空気抵抗を減らしていますが、整流板を外すということはフロアカバーを外すのと同じこと。
空力性能が落ちても構わないのであれば整流板を外せばいいと思います。

書込番号：22082941

[R-HC]

これはもうリコール対象車では？

整流板として論議されていますが、メーカーでは“ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ（ｺﾞﾑ製）”との呼称です。

私の経緯を聞いて下さい。　

右側のﾊﾟｯﾄﾞはだらしなく大きくぶら下がり、左側も大きく半月状に歪んだ状態でした。異常音に気付きながらも1週間は運転していたでしょうか。ここまで大きく破損したままで気付かずに走行していたこと、対向車からも丸見えだったことに何とも情けない限りでした。

後ろ向き駐車は苦手で余裕ある駐車場では前向きに止める為、輪止めとの接触がかような破損を招いたことは一目瞭然です。
また前向きを避けられない立体駐車場も充分こすります。

投稿のenndebiさんは、破損のまま走行のｸﾙﾏを見かける、且つﾃﾞｨｰﾗｰも知っているとのことですが、我がﾃﾞｨｰﾗｰでは（この8月現在）初めてのことだそうです。
担当者にはｸﾙﾏの設計自体が狂っているのだからメーカー責任だ！と詰め寄りましたが取りつく島もなくいなされてしまいました。部品代左右3,880円、工賃1,080円の請求です。

さて、それからの2か月駐車している車、運転中すれ違う対向車を徹底して観察しました。（購入した1年半前にはさほど見かけることもなかったのですが、現在は5分〜10分に出合うという感覚?!）
ﾋﾟｯﾀﾘと両ｻｲﾄﾞが収まっている車は意外に少なく片側が軽く、またそこそこ歪曲した車の多いのにあきれます。数日前この投稿のきっかけになったのですが、私よりももっと可哀そうな残念な状態の整流板二つをぶら下げて走行するC-HRを観ました。
点検等の時、ﾃﾞｨｰﾗｰはどう説明、対処しているのでしょう。

みなさんの愛車は大丈夫ですか？
明日からすれ違うC-HRを注意してみて下さい。私のｺﾒﾝﾄが大袈裟でない事実に驚きますよ。

書込番号：22218375

[XJS]

＞これはもうリコール対象車では？

輪止めに前進駐車したら擦る可能性を考えるのは普通のことでは？
SUV車の場合は普通じゃないんでしょうか。
もしやSUV人気はその辺からもきてるんでしょうか。
前進駐車はど真ん中に止めるのが難しいし輪止めまで進んでも出っ張るし出る際には周辺に気を使う。
極力後進駐車すべきです。

書込番号：22218507　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらしらすらせらそら]

世間の前向き駐車と自分の頭の中の前向き駐車が逆なんですけと？
なんで？

書込番号：22218764　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアパンチされたんですが・・・

[の〜んびり まったり！]

先日、助手席側のスペースに駐車した軽自動車の女性が降りる際に、突風でドアが押し出されて私の車の助手席側ドアにゴッツン。

これは、キズがついてへこんだかもと思いながら確認したんですが...。

えっ！なんで。

キズがない。凹みもない。

そんなはずはないと、近づいてよく目を凝らして観てみると、うっすらと、周りのボディーの色より若干薄くなっている縦のすじを発見。ほとんどぱっと見ではわからない程度。

ぶつけた女性は、すぐに謝罪してくれて、キズついてないですか と心配そうにしてたので、
大丈夫みたいですよ、風の強い時は気をつけて下さいと伝えて終わりました。

それにしても、まあまあの勢いでぶつかったと思ったんですが、キズがついてない(正確にはうっすらついてますが)のが不思議です。

ボディーや塗装の強度や耐久性がかなり向上してるのか、ガラスコーティング(浸透系)の効果なのか、あの独特なボディーラインが強度を増してるのか。

そういえは、約1年16,000�`乗っていて、飛び石等による小傷が全く無いですね。前車では同じぐらいの走行距離の時は数ヶ所に小傷があった気がします。

今回は結果オーライでしたが、ドアパンチは気をつけましょう。加害者にも被害者にもならないように。

書込番号：21506366　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞の〜んびり まったり！さん

ドアパンチを受けても必ずしもキズ(凹み、剥げ)が出来るとは限りません。当たる角度やドアの弾力性等もあるでしょうから。たた。うっすらと痕跡は着くでしょうね。大したことが無くて良かったですね。

人によっては喰って掛かる輩もいますから、ぶつけた女性もの〜んびり まったり！さんで安心したでしょうね。大人の対応ですね。(笑)

特に子供や高齢者は相手の車には気にも止めてないから要注意ですね。

書込番号：21506475　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり！]

＞北国のオッチャン雷さん

そうですね。
極力ぶつけられないようなスペースに止めるようにはしてるんですが限界がありますね。

今回は、止めてる車内にいた時だったので、静寂の中で突然ゴンという音にビックリして過剰に大きな音に聞こえたのかもしれません。

希に、ぶつけてるのに何事もなかったかのように謝りもしない人もいますので、そんな人でなくてよかったでした。

書込番号：21506621　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞の〜んびり まったり！さん

車の中ではちょっとしたタッチでも大きな衝撃を感じるようです

僕は社用車でしたか
少年から銀玉鉄砲の狙撃を受けた事有ります
かなり大きなバチッと言う音がします

駐車場で上着の裾がかすっただけでも解ります

書込番号：21506745　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり！]

＞gda_hisashiさん

そうなんですね。

ぶつけた女性の方も、ドアが風にもっていかれてどうしようもなかったと少し青ざめた様子だったので大したこと無くてよかったです。

傷がついてたりしたら、さすがに修理代は負担してもらわないといけなくなるので、お互いに面倒くさいことになりますからね。

それにしても、今な軽自動車ってドアが直角まで開いちゃうんですね。
軽自動車の横だと自車との間隔がとれるので、選んで止めたりしてたんですが…。

書込番号：21506786　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞の〜んびり まったり！さん


＞それにしても、今な軽自動車ってドアが直角まで開いちゃうんですね。

それはダイハツだけです。昔からやってますよ。
20年前のムーヴも直角に開けれました。

書込番号：21506909　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり！]

＞家庭的美食屋さん

そうなんですね！
軽自動車にもたまに乗ったりしますが、意識してドアをフルに開けたことがなかったもんで。

でも、あそこまで開いちゃうと、突風もそうですが、勾配のきつい坂道でフロントが下を向いている状態でドアを開けた時なんか、おもわず手をはなしてしまって勢いよく最後までいっちゃうと、壊れるんじゃないかって思っちゃいました。

書込番号：21506988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞の〜んびり まったり！さん

新車のときは特にそうだけど、駐車場って気を遣いますね。
私は店の入り口付近より、離れていても駐車されてないスペースに駐車するようにしているのですが、やはり混雑するときはどうにもならないし、置くときは空いていたのに、帰り際に戻ってくると両側に車があったりと・・・。

昼間ならぱっと見で確認できるけど、雨や夜だと万が一傷つけられていてもその場で確認できませんから。

ドアパンチ同様、怖いのがスーパーなどのカートです。
特に風が強いときなど、カートが動いて車にドンって当たりそうになります。目の敵にするわけじゃないけど、やはりお年寄りは怖いですね。荷物を自分の車に入れることに集中していて、カートが動いていっても気づいてない。狭い駐車場では少し動いてもぶつかりますからね。言い出したらきりがないけど、カートでなくても、手荷物やバッグなど、車と車の間を通っていくときにぶつかる人いますからね。

神経質になりすぎてもダメなんでしょうけど、やはり大事にしている車を知らぬ間に傷つけられてそのままバックレされたら腹が立ちますし。

今回は不幸中の幸いで良かったですね。

書込番号：21508343

[の〜んびり まったり！]

＞ホフマン2号さん

おっしゃるとおり、駐車場にとめる場所には結構気を使ってます。

とめる場所の優先順位は、

・入口から離れたガラガラな場所
・端で、一方にしか車が止められない場所
・軽自動車かスライドドアの車の横

絶対に止めたくない順位は、

・車に無頓着そうな、傷や凹みの多い車の横
・両サイドに大型車がとまってる場所
・ドアガードがつけてある車の横

病院の駐車場もあまりとめたくないのですが…。

あまり神経質になってもとは思ってますが、車が無傷の間は続けちゃいますね。

やっぱり向こうにとめとけばよかった と後悔はしたくないですしね。

パールホワイトなんですが、他色よりキズとかつきにくいんですかね。完全にキズがついたかと思ったんですが。北国のオッチャン雷さんがおっしゃてるように、たまたまあたった角度とかでキズまではいかなかったのかな。

書込番号：21508548　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞やはりお年寄りは怖いですね。

年取るとそういう細かいこと気にしなくなるみたいですね。
SAで乗ったまま休憩してたら ドン！とやられたことあるけど当てたことに気付いてなくてドア当てたまま何やらゴソゴソと探し物してるオッサンには驚いたよ。
おいっ！って言ったら口開けたまま無言。
これどうすんだよ！って言っても無言。
下地が出るほど塗装が禿げてしまったけどラチがあかないんで許してしまったよ。

日本車の塗装が強くなったってことは、ないと思うなぁ

書込番号：21508587　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり！]

＞XJSさん

とんだ災難だったですね。

下地が出るほどだと、相当な勢いでドアあけてるんでしょうから、当てられた方はたまったもんじゃないですね。

ちゃんと謝ってくれて、本当に申し訳ないという姿勢がみえればまだいいですが、当てた事に気づいてないとかだと、本当かよってなります。

ドアパンチも交通事故なんだって認識が、そもそも無いんでしょうね。

特に新車の時に、そのような態度をとられたら、許せないですね。

なかには、計算でとぼけたふりをする人もいるんでしょうから、他人に迷惑と損害を与えたことを認めようとしない人には、しっかりとやった事に対する責任をとってもらうまでは許したくないですね。

なんだか、自分がそういう目にあったことを想像してたら眠気が吹っ飛びました。

まあ、そういう場面に遭遇したとしても、落ち着いて冷静な初期対応をしておかないと、逆に脅されたとか言われかねない社会ですので、気をつけたいと思います。

塗装についてのコメントありがとうございました。
そんなに変わってないんでしょうね！

書込番号：21508657　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

いつの間にか「高齢者」がトラブル元・・というような書き込みが多くなってますが、65歳以上から70歳代の高齢者の事故率は高くありませんから、ひとからげにしていうのは止めて欲しいですね。
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/

書込番号：21516438

[の〜んびり まったり！]

＞なかいとあまよにさん

高齢ドライバーの事故件数データ参考になりました。ありがとうございます。

ただ、これまでのレスに書かれているのは、ドライバーとしての高齢者のことではないと理解しておりますが、気をつけたいと思います。

ご指摘ありがとうございました。

書込番号：21516586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞北国のオッチャン雷さん

言いたいことは分かるしデータとしても高齢者の事故が多いわけではないですね。
若者の事故が多いのは、免許取り立てによる経験不足や暴走事故。

ただ、交通事故というすべての事故をひとまとめにしてしまってるけど、これが高速の逆走や踏み間違いなどの事故内容によっては、圧倒的に高齢者が多いのもメディアが取り上げてる通り。
逆に飲酒や暴走などは若者や中年に多いけど。

誰しも年はとっていくわけで、高齢者の事故の怖いところは、不注意による事故というより、その不注意自体に気がついてないで事故を起こしてしまうことでしょう。

書込番号：21516615

[XJS]

一番重要なのは走行時間に対する事故率。これはデータ取れないけど。
それは別として高齢になるほど自分の車も他人の車も傷つけることに対して無頓着になるらしいですよ。ぶつけたことに気付いてない割合も増えるみたい。

書込番号：21516727　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり！]

＞ホフマン2号さん

2つ上のレス、訂正しときますね。

＞北国のオッチャン雷さん 誤

＞なかいとあまよにさん 正

書込番号：21516746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽけだんおっと]

＞の〜んびり まったり！さん
書き込みがやたら遅いですが、、
冬にドアパンチされました。隣に駐車した大きめのSUVが、不用意に後ろのドアを開け、ぶつかりました。自車の後ろで、荷物をいじっていたので、ぶつかった音が聞こえて、開けたオバサンにすぐに「今、ぶつけましたよね！？」と言いました。
ちょっととぼけられましたが、相手側のドアを開き、ぶつかったところに近づけ、「ほらっ、ここ！傷ついてますよね」と、認めさせました。傷の位置は後方ドア、大きさは、長さ1cm、幅1mm以下。グレーの塗装の一部が、白っぽくなってしまっていました。よく見ると、僅かに凹みを伴っていました。
修理するからという話をして、修理はトヨタさんに依頼。傷がわからなくなるようやってもらったところ、12万円ちょっとかかりました。当然、全額オバサン側負担。

書込番号：22010898　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり!!]

＞ぽけだんおっとさん

※間違えて一度退会してしまい、新たに登録し直していますが、スレ主ですのでご了承下さい。


ぽけだんおっとさんが現場に居なければ、当て逃げされてた可能性大でしたね。

相手のドアとぶつけられた箇所を、その場で検証できたので良かったですが、そうでなければ知らぬ存ぜぬでいきそうな感じもありましたね。
ましてや、ぽけだんおっとさんが居なかったら、車を移動して何事もなかったかのように平然としてたかもしれないですね。

以前、駐車場に車を止めて店舗内にいた時、私の車の車名とナンバーを言って 持ち主の方いらっしゃいますか と探していた方がいて、私です と言ったら、スミマセン車をぶつけたので確認してください と言われ確認したらバンパーをぶつけられていたことがありました。

ぶつけられたのは残念でしたが、ぶつけた方の対応の誠実さには逆に感心させられ、あまり修理代が高くならないように、ディーラーではなく知り合いの
修理工場にこちらが気を遣って頼んだことがありました。

間違いやミスを起こさない人はいないと思いますが、起こしてしまった結果が他人に迷惑をかけることになったら、まずは迷惑をかけた事を謝罪しちゃんとした対応をしてもらえれば、余計なイザコザは
起こらないんですけどね。

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