トヨタ C-HR のクチコミ掲示板

リコール情報(9/6)

[ホフマン2号]

エンジンルーム内の電気配線におけるリコールが届け出されましたね。
国交省に9/5に届け出されて、リコール開始日が9/6なので、そろそろ販売店からDMが届くころかな。ま、個人的に担当営業からすでに連絡を受けてる人もいたりするのかもしれないけど、今はそういう営業さんも減ったね。売るときは販売店の休日や時間外でも電話かけてきて必死さが伺えるけど、売った後のアフターってこちらから連絡しない限りはほとんどない。ま、若い人にとっては用事があれば電話するから、それ以外でいちいち電話もらっても煩わしいだけかもしれないけど。

でも、次の買い換えのときにアフターの要因が大きいんだけどね。
担当の人柄だったり、どれだけアフターで頑張ってくれたかなってことで、次もこの人で・・・と思う要素は大きい。もちろん、引っ越しで物理的に遠くなってしまうとか欲しい車種がそこの販売店で扱ってない・・・等々はあるけど。値引きの問題もあるけど、逆にそれだけ人間関係が構築されてると、営業さん含めて販売店自体もかなり頑張ってくれるので、他店の一番安いところとほぼ同じレベルまで頑張ってくれる。そうなれば、今までお世話になった人から買おうと思うのが人情。そこが出来る営業と出来ない営業の差なのかもしれないけど。

書込番号：22103229

[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

はじめまして
昨年１月からC-HR-HV Gに乗ってます。ミニオン33さんの報告により、私もロアーアーム点検してもらおうとディーラーへ連絡しました。それと、プリクラッシュのエラーの内容支障無ければ教えて頂けませんか？私の愛車も、先行車も対向車もない道路でブレーキの警告が幾度も出て、サービス担当者にドラレコの動画まで渡しましたが、様子見になってます。もし、プリクラッシュのカメラの問題なら調整で対処できるのでは？と思ったものですから。
宜しくお願いします。

書込番号：22114719　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり!!]

＞ＲＴkobapapaさん

以前、プリクラッシュセーフティの故障メッセージがでた時は、制御プログラムの書換での対応になりました。

何件か事例があったようで、対処方法については把握されていて30分程度で終わりました。

先行車も対向車もない道路での警告の発生は経験したことがありませんが、雪や大雨等の状況下では、たまに発生する場合があるようです。私は雪が降ってる時に警告が出ました。

対処してもらってから9ヶ月程たちますが今のところは警告はでていないです。ご参考までに。

書込番号：22114939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞の〜んびり まったり!!さん

早速の返事ありがとうございました。
雨や雪の時のエラーことでしたか、私の愛車もそれにはヴァージョンアップの対応してもらいました。それ以降は、そのメッセージはでてません。
ただ、前述したようにブレーキの警告が週１回程度の頻度で出るので原因が分からず困っています。担当者は、本社に動画を送って調べてもらっているようですが、安全性の方のメッセージなんでまだましなのですが、もう少し様子見してみます。

書込番号：22115063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

私の車も、以前は強めの雨の時に、頻繁にプリクラッシュセーフティがOFFになっていました。
プログラムの更新をして頂いてからは、少しマシになっていたんですが…

今年の夏、割と湿気が多い日に郊外の道路を走っていた時、またまたプリクラッシュセーフティがOFFになりました…
関係性は判りませんが、トンネル内でOFFになり、外に出てから暫くして復活…そんな事が３回程繰り返されました。

そして先日、家の近くの道を走行中（夜間です。）に、前に車が走っていないのに、『ピピピピッ〜』とアラームが鳴り、ブレーキがかかりました…
（急にアラームが鳴って、車がガクンと減速したからビックリしました…）

共通しているのは、症状が出た（始まった時）時はトンネル内とか夜間で、廻りが暗い時でした。

トヨタのディーラーで診断して頂いた結果、今は症状が再現出来なかったが、確かにログが残っていたそうです。
そして、そこのメカニックの方が他店のメカニックマイスターの方に聞いて頂き、『車の個体差によって、カメラとセンサーの取付位置に、不適切な物が有る。位置を調整すると治る場合が有る。』と教えてくれたそうです。

ただ、メーカーからの正式な情報は無く、そこのメカニックマイスターの方が色々と調整しているうちに見つけたそうです。（そこの店舗も複数台の症状が出た車が入庫したみたいです。）だから、確実に不具合が有るとか、確実に治るとは言えないらしいですが、可能性としては高いらしいです。

まあ、藁にもすがる思いで、私の車も調整して頂く事になりました。

ご参考になるか判りませんが、一応ご報告致します。

書込番号：22115806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

追伸です。

後、メカニックの方が言っていたんですが、電装品などを触る場合にバッテリー端子（マイナス側）を外すらしいのですが、たま〜にしっかりと止め忘れる事もあるらしいんです…
その時も、プリクラッシュセーフティにエラーが出る事も有るらしいです…

私の車は、一応大丈夫でした！

みんカラに同じ様な記事が有りましたので、参考に貼り付けます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1829690/car/2448249/4739579/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/185852/car/2362484/4314093/note.aspx

まさか…とは思いますが、可能性の有る箇所は全て潰して行きたいですよね…
もしディーラーに行かれるなら、一度バッテリー端子も見て頂けたらどうでしょうか…

ご参考までに…

書込番号：22115887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

納車されて1年半、走行距離も多くもなく、夜道もそんなに多く走ってないので発生率がただ小さいだけなのかもしれませんが、PCSの警告音がなったことは何度かあります。ただ、カーブのガードレールや前を走っていた車がウィンカーを出さずに急に減速して曲がったときなど、車間距離が狭まったときです。つまり、警告音がなったことが理解出来る場合がほとんどです。

そんな中、今年の小雪が舞ってる夕方に一度だけ、PCS機能がOFFになったことがあります。今にして思えば、トンネルを走り抜けた後に起きました。

お店の駐車場で一度エンジンを切り、かけ直した後はPCS機能も正常にONになりました。その後はこうした状況は起きてません。
気温や湿度、明るさなどで特殊な状況下で起こったのかもしれませんが、一度きりなので、ディーラーでも再現は起こらず様子見のままとなってます。

書込番号：22115906

[ミニオン33]

＞ホフマン2号さん

偶然なのかも知れませんが、何故か周囲の明るさに変化が出た時にエラーが発生しているみたいな…まぁ、そう言う気がするだけなのかも知れませんが…

だから「単眼カメラ」と言うのは、的を得てる様な気もするのですね…
ただ、ディーラーの方も、確実に治るとは言えないとの事でしたが…。

アラームだけなら「またか…」と思えたんですが、実際に勝手に減速（結構な急ブレーキ…）したので、危険なので点検して頂く事になりました。（後続車が居たら、追突されちゃいますから…）

精密機器なので、これが当たり！って感じで不具合場所は判らないのでしょうが、藁にもすがる思いで、一応点検をして頂く事になりました。

しかし、この様な情報提供も、ディーラーによりますね…たまたま、私が購入したディーラーの方々は親身になって対応して下さるので、助かっています。
代車もPHVをわざわざ用意してくれたり、点検時間も予約無しで好きな時間に来て下さいって言ってくれたり…
ここのディーラーは長い付き合いをして行きたいと思わせてくれます。次の車も是非、このディーラーで購入したいのですが…

書込番号：22115987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

再現性があればはっきりとした原因を究明して、その対策を立てられるんでしょうけど、はっきり分からないけどたまにおかしな症状が起こるってのが一番怖いですね。

精密なデジタル機器なので完璧ということもないのでしょうが、人間の目に相当するカメラが現状の精度となると、自動ブレーキですら完全でないのに、完全自動運転の実現はかなり困難か、非常に制限された範囲に限られるでしょうね。日本のごちゃごちゃして分かりづらい道路事情ではなおさらでしょう。カメラの問題というよりは、カメラで捉えた映像をいろいろ分析するところの問題かもしれませんね。

そういう意味では、まだまだ人間ドライバーが主体であり、その補佐として自動運転が安全支援するのが精一杯でしょうね。

書込番号：22116379

[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

いろいろ詳細な情報ありがとうございます。私もブレーキ警告灯が出た現象を数多くドラレコからDVDに録画し情報提供してディーラー担当者を通じメーカーの解答を待ちたいと思います。やはり、新型に付き物の初期不良か？システムがまだ不完全なためか？もう少し様子見してみます。幸いサービス担当者も協力的なかたで、この口コミからの皆さんからの不具合情報に対処してくれるので、それにしても対策部品かでてるのにどうして現場のサービスには伝えられないのでしょうね。いつもこちらの問い合わせで調べてもらった結果、対策品の存在を知り交換等対応してもらってます。最近では、ナビゲーションのアンテナも今月中に対策品に交換してもらえる予定です。
何か皆さんに報告できる有益な情報が入りましたらお伝えしたいと思います。

書込番号：22116454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ホフマン2号さん

そうなんですよね…私が乗り継いで来た車も、調子が悪くてディーラーに持って行くとお利口さんに変わって、不具合が再現出来ないんですよね…。
だから、不具合の本質が解らないまま、部品交換などで対応するしか無いんですよね…。

私もまだまだ自動運転は現実的に無理だと思います。
オートクルーズなんかは、数年前に比べて凄い進化をしていると思いますが、全自動は…。
まだまだ運転支援の域を超えられないと思います。

それより、飲酒していたらエンジンが掛からないとか、車検が切れていたら運転出来ないとか、そう言うシステム開発の方が世の中に有益だと感じています。


＞ＲＴkobapapaさん

ディーラーの方に、「不具合が有ればユーザーが声を挙げて頂けるのが一番ありがたい！そうしたらメーカーも動いてくれる。ディーラーだけでの対処にも限界が有るのが現実です…」とおしゃっておられました。

確かに正直な話、ディーラーだけでの対応って、難しい所が有ると思います。ディーラーのメカニックの腕に左右される事も有りますし…。メーカーが不具合の原因と対応を全国的に開示すれば、日本中の車が、みんな気分良く乗る事が出来ると思います。

ＲＴkobapapaさんの様に、不具合を具体的に、判り易く、報告される事が大切だと思います。

書込番号：22117117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

対策前	対策後

押忍！番長さんご提供の情報と同じ内容ですが、別角度からの対策前後の写真を添付します。

ちなみに、事前に私が素人考えで心配していたのは『ハーネスの上の、L字型のステー状の部品との接触』でしたが、実際にはハーネスの下側が問題との事で、C-HRはまず心配ご無用というのは皆さんの情報通りでした。

書込番号：22119664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

今日(9/21)関東は雨でした。

午前中、路肩駐車している車を右に少しよけてから左に戻って信号待ちの車がいたので停車したら、それほど車間距離が狭いわけでもないのに、前方のクリアランスソナーが最接近の表示と警告音。しばらくしたら、クリアランスソナー8カ所にタイヤマークというか雪マークのようなものが表示(これは初めて見ました！)。信号の青と同時に発信すると消えました。
このとき、マルチインフォメーションには表示されただけで、エラーとか販売店で･･･みたいなメッセージは何もでませんでした。この状態で一応ソナーが作動するのも確認できましたが、念のため駐車場でエンジン停止させて再始動させました。何も異常なし。

夜7時頃、真っ暗で雨が降ってる中での走行中、PCS　OFFのランプ点灯。小雨程度なのに・・・。一応停まってみてレーダー部の水滴等拭くもランプは点灯したまま。一度エンジンを切ってから再始動したらランプも消えて、その後10km程度で帰宅するまでランプが付くことはありませんでした。

ま、TSS　Pとはいえ、もう一世代前のものとなり、やはり雨とか暗さには非常に弱いのかもしれません。

ソナーの変な表示は初めて見たので、一応明日ディーラーに電話してみます。

書込番号：22126795

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

＞ホフマン2号さん

クリアランスソナー、同様のエラーを経験した事があります。

ちょうど1年ほど前、カミさんから、一人で運転中に『傘みたいな表示が出た』との報告があり、半信半疑だったのですが、数日後、私が運転している時にも同じ警告が表示されました。

取扱説明書にも記載が無いのでお客様相談室に問合せたところ、添付画像の通り『センサに雪や氷などが付着し、凍結を検出したときには、マスターウォーニングランプが点灯し、マルチインフォメーションディスプレイ（コンビネーションメータASSY内）にセンサ不作動検出情報が表示されます。』との回答でした。

今の時期の雨天時という共通点はありますが、もちろん凍結には程遠い気温で、納得は行かないものの、その後の再発はありません。

書込番号：22126951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

まさにこの表示です。
雪や氷が付着とあるけど、この時期にしては肌寒いだけで、ただの雨。その水滴でもなるんですかね？
C-HRには前後8つのセンサーがあるけど、1つでもおかしくなったらこのように表示されるのか、それともすべてのセンサーが同時におかしくなったのか？

確かにしばらくして表示も消えてセンサーも作動したので一時的な問題だったのかもしれないけど。それに、この表示のときに、別に警告メッセージは出なかったし。

ってことは、これでディーラーに連絡して、もしも確認してもらったところで異常なしになりそうですね。

書込番号：22127452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ホフマン2号さん
＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

センサーの不具合…納得がいかないですね。

この雪マーク（？）の不具合、結構な台数で起きているみたいで、ネットでもチラホラ見受けられます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2359283/car/2333626/4407310/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/817373/car/2370693/4312857/note.aspx

センサーは、1個でも不具合が有れば、この雪マークが出るケースも有るみたいですね。

私の場合、この雪マークは出た事は無いのですが、雨や湿気の高い夜にプリクラッシュセーフティのエラーが発生するケースが多いように思えます。ディーラーでも相談はしましたが、やはり不具合の再現が難しく、対応策が見つからない状態です…。

前に飛び石でフロントガラスに傷が入り、ガラス交換をした事が有るのですが、オートワイパーのセンサーは交換しなかったら、全くオートワイパーが使えなくなりました。センサーはディーラーで無償交換して頂いたのですが、それ程シビアな物なのでしょうかね…

近くのショップの店員さんが、フォグランプを交換しただけで、ノイズによる不具合が出たと言っておられました。
やはり、考えられる原因を、虱潰しに対応しないといけないんでしょうね…

私はとりあえず、単眼カメラの取付位置の調整をしてもらいます

書込番号：22129556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

自動ブレーキの目となるカメラやレーダーはともかく、やはりカメラやレーダーから送られる情報を認識、分析してどう処理させるか、特定のパターンでは正常に動作しても、曖昧な状況や処理パターンにないケースでは正常に動作できない。人間の頭脳に当たる部分のＡＩが今はないですからね。
トヨタの新世代のTSSは良くなってるにしても、他社の自動ブレーキにしても、暑さ、寒さ、明るさ、暗さ、雨や雪等の天候、道路状況等、今の人間には遠く及ばない。だからこそ、安全支援としての自動ブレーキなんでしょう。

ただ、現状の自動ブレーキの技術レベルを考えると、自動運転がいかにまだ現実困難であるかが身にしみますね。

ソナーやPCSの問題について、物理的に機械が故障してしまってる以外は警告メッセージで知らせてくれるようだし、ディーラーでも故障してるかどうかはすぐに分かると思います。ただ、多くの人で起きている一時的な問題は、カメラやセンサーは正常に作動しているものの、何かしらの外的要因によってコンピューターがどうしたらいいのか分からなくなって、フェイルセーフ的に一時的に作動OFFしているのでしょう。
だからディーラーで見てもらっても、確かに一時的に異常な表示をした履歴は確認できるみたいですが、それがなぜ異常表示したのかまでは分からないし、あくまでも一時的なことで正常動作に戻ってしまうので、カメラやセンサー、コンピューターには何の問題もないと判断されます。

ま、頻繁に起こるようならまた連絡してくださいと言われるぐらいかな。

自分はぶっちゃけPCSの一時的OFFは自分がしっかりブレーキすればいいだけのことなのでいいんですが、むしろクリアランスソナーのが駐車する際重要です。目視や感覚も重視してますが、やはりセンサーで障害物との距離を見てくれるのも慣れてきてしまってるので・・・。

書込番号：22130507

[ＲＴkobapapa]

左リア	右リア

＞ミニオン33さん

ロワーアームの不具合情報ありがとうございます。
本日、私の愛車もロワーアームの点検にディーラーへ行って来ました。昨年１月納車の我が愛車もやはり皆さん同様の症状確認しました。近々交換してもらえることになりました。
サービス担当者の話では、現行は同部品の塗装工程が見直されて変更になってるとのこと。やはり、初期納車の宿命なのでしょうか。
愛車の状況の写真をアップしておきます。

書込番号：22133400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

錆びていますね…
私の車も同じ様な感じです。
まぁ、トヨタでは「特別保証」として、新車から5年間または走行距離100,000kmまでは保証してくれるので、最悪でも車検時には何らかの対応してくれるのでしょうが…

どうしても、初期ロッドの製品には不具合が出てしまう事が多いですね。

しかし、不具合に負けないぐらい乗っていて楽しい車なので、これからも大切に乗って行きたいと思います。

書込番号：22134147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

ワイパーのビビり(交換済)、ナビのアンテナの不具合(近々対策品に交換)、セーフティセンスの異常(単眼カメラ調整予定)、そしてリアのロワーアーム交換(来週末交換予定)などこの春以降いろいろありますが、基本的には愛車を楽しく乗っています。なんせモーターショーのプロトタイプに一目惚れしてからの付き合いですから。
ミニオン33さん、一緒にC-HRライフ楽しみましょう。

書込番号：22135920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

本日夕方、ディーラー担当者からナビのアンテナの不具合に関して連絡がありました。アンテナ関連で交換部品が5パーツあるらしく、そのうち前のアンテナ用コードの生産が追い付いてなく、納品予定がなんと12月末になるとの連絡でした。安全性に関する部品ではないので気長に待つしかなさそうです。

書込番号：22139325　スマートフォンサイトからの書き込み

色々な口コミを見て、思うこと

[ちちん∧プイプイ]

初めて口コミ版に投稿します。みなさん、お手柔らかにm(_ _)m

色々な掲示板で、賛否両論のコメントが沢山ありますよね!
例えば、デザインに関することや、走りに関すること、室内環境に関することなど、多種に渡り見受けられます。

私は、１週間後に納車を待っている身なので、細かなことは、ネット、YouTube、掲示板でしか、勉強していませんが、これだけは思っていること！！

それは、C-HRは最高の１台になる！と、確信しております(^o^;)手前ごとですみません。

確かに、外車や高級車からみれば、見劣りする部分はあるでしょう。

だけど、価格は決して安くないけど、ここまでのエクステリアデザイン、安全の装備、トヨタブランド【これは個人的な意見】がついての値段だと思います。そう考えれば、多少、内装や収納、室内空間などに不満があっても、乗り方次第でなんとでもなるはずです(^o^;)

どうしても不満なら
荷物を積みたいなら、収納の大きい車を買えばいいし、インテリアがチープなら、チープでないと思う車を買えばいい、速度がなぁって人は、単純に早い車を選べばいいだけのこと。

C-HRは、私の中では、全てを満たしてくれる、いわゆる、ちょうどいい感じの車なんですよね(^^)

そんな方が、きっとC-HRを選び、満足しているのではないでしょうか?

１週間後にC-HRオーナーとして、デビューしますが、諸先輩方の口コミを参考に、ドライブライフを楽しんで行こうと思います＼(^o^)／

グレードは、ハイブリッド　G　モデル

書込番号：22096965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

C-HRは、私の中では高級車ですので、決して安易に決めれる買い物ではなかったです(^o^;)

買うのに、どれほど妻を説得し、下調べを行い、やっと、妻が頷いてくれましたからね(^o^;)＞coroncoronさん

書込番号：22097786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

私は、ホワイトを選びました(^o^)
ホントにすごく楽しみで、ワクワクしながら、待機中です(^o^;)＞ヤンバルアカイナンさん

書込番号：22097791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

私も、最高傑作と思っております!
それだけに、待ち遠しいのも、最高クラスです(^o^;)＞緋色幻夢さん

書込番号：22097793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

ですよね！私も最高傑作と、ホントに思います(^o^)
２０年以上、セダンだけを愛してきたんですが、まさかSUVを選択している自分に驚きです(^o^;)

ミーハーとかではないのですが、一目惚れとはこのことかと、思ってしまうくらい、心を動かされました。

C-HRにすれ違うだけで、素敵だなぁと思ってしまってて、やっとここまで来ましたから(^o^;)

ガラスコーティングに関しては、正直悩んではいたのですが【ビビリ音がする、しないで】少し調べてみますね、情報ありがとうございましたm(_ _)m＞トランスマニアさん

書込番号：22097800　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞ちちん∧プイプイさん

色がホワイトでしたら、親水性クオーツガラスコーティングを施工すれば夜、コンビニやスーパー等の駐車場で別次元の輝きを解き放ち究極の優越感に浸る事が出来ます！

※ガソリンスタンドやディーラーの素人が施工する有機系の撥水タイプ等の粗悪なコーティングは絶対にしないで下さいね！

もし、予算的な事でしたら御自身でペルシードクリーナーとペルシードコーティングをオススメします。

良いカーライフをお楽しみください。

書込番号：22097818　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

よく売れているようなので、先日レンタカーで4日乗ってみました。

走らない、止まらない、曲がらない。
特に揺すられ感と、足回りのグニャグニャ感と、見切りの悪さが耐えられませんでした。
また内装のチープさと、後席の使えなさと、荷室の狭さは皆さんのおっしゃる通りです。

カムリも外見はCH-R同様に酷いですが、中身は全然違います。
後席に乗せた人は、軽バンの方がよっぽどいいと乗り換えました。
これからは、大人しくカムリをレンタルします。

書込番号：22098068　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞Reinhard vRさん

>走らない、止まらない、曲がらない。

これ！ハッキリ言って嘘デタラメ！
こんな車は車検通りません！

以上

書込番号：22098088　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo-さん]

＞ちちん∧プイプイさん

残り1週間の納車待ちとのことなので今週末納車かと思いますが、
楽しみで仕方無いのが、文章から溢れてますね。
（カレンダーに斜線のくだりは最高です）

”デザインを一目ぼれして買う”一番いい買い方だと思います。
トヨタが自虐して”まるで欧州車みたい！”っとのキャッチコピーには笑いましたが、
リア周りのデザインとか良くトヨタ販売各社が許可したなっと思うぐらい素晴らしいと思います。

納車前に力尽きない様に今週は落ち着いて過ごし、週末に思いっきり納車を楽しんでください。

書込番号：22098131

[白髪犬]

＞ちちん∧プイプイさん
どういう用途か？を書かずに「あれがダメ」「これがダメ」というのは切り捨てても良いと
ネットに慣れてきて思います。条件が無いならどんな車でも悪く言う事は出来ますからね。

後席の狭さと荷室のサイズを前もって確認をしているなら、こんな良い車は無いと
自分は思いますよ。

後席に子供が乗せられない！という悲痛（？）な叫びはTYPE-Rを買いたくても
奥さんに押し切られ（？）ミニバン納車された漫画と同じ悲しみを感じます・・・（泣）

収納の工夫は過去クチコミを見られるか、みんカラなどで探すのも良いと思います。
ぜひ、C-HRライフを楽しんで乗ってあげて下さい。

書込番号：22098497

[北国のオッチャン雷]

人の車を非難することはないが、必要以上に褒めるのも滑稽。（笑）

書込番号：22098528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞トランスマニアさん

重ね重ね、情報ありがとうございますm(_ _)m
確かに、親水性のコーティングは、魅力的ですね！

検討の余地は、十分にあると、納得しました(^o^)

書込番号：22098598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞Reinhard vRさん

確かに、そういうふうに捉える方も、いらっしゃいますよね。それは、それで１つのご意見ですから、ありがとうございますm(_ _)m

これからも、辛口コメントお願いしますね！

少し浮かれているところが、私にはありますので、辛口コメント大歓迎ですし、そっか！と思うこともあると思いますので、これからも、よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：22098603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞Ryo-さんさん

優しいコメント、ありがとうございますm(_ _)m

力尽きないように、しっかり寝ますね(^o^;)

納車したら、できる範囲で、個人的な感想をアップしていこうと思いますので、よろしければぜひ！覗いて頂けたら嬉しいです(^o^)

書込番号：22098611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞白髪犬さん

丁寧なご意見ありがとうございますm(_ _)m

クチコミを見ていると、よくお名前を拝見しておりました(^o^)どの項目でも、なるほどなぁと、感心して読んでました(^o^;)

なので、まさかこんな方から、コメント頂けるとは思っていなかったので、すごく恐縮しております(^o^;)

これからも、ぜひ、お話相手になって頂けたら、幸いです(^o^)

書込番号：22098622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞北国のオッチャン雷さん

くー厳しい(^o^;)

確かに、褒めまくってるかもしれませんね(^o^;)

ちょっと嬉しすぎて、舞い上がってるのは、認めるところです(^o^;)

書込番号：22098626　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

＞ちちん∧プイプイさん

＞C-HRは、私の中では、全てを満たしてくれる、いわゆる、ちょうどいい感じの車なんですよね(^^)

ここがすごく共感できます！
私はCX-3なんですが、同じぐらいのサイズなので・・・

後席が狭い？荷物が積めない？
そんなことは解かってて購入するんですよね。
大きなお世話様です。（笑）

納車楽しみですね！

書込番号：22101103

[ちちん∧プイプイ]

＞sky-D1.5さん

返信ありがとうございますm(_ _)m

いや〜共感して頂けるなんて、嬉しいです!
納車楽しみで楽しみで、仕方ありません(^o^;)

書込番号：22101599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ちちん∧プイプイさん
C-HR購入、おめでとうごさいます。
もうすぐ納車ですね！楽しみですね！

私もC-HR ハイブリッドを購入して一年半、とても満足しています。
確かに、スポーツカーと比べたら、そんなにびっくりする様な加速は無いかも知れません。収納もミニバンに比べたら、少ないかも知れません…
でも、こんなに乗っていて気持ちの良い車は初めてかも知れません！
燃費もめちゃくちゃ良いですよ！ラフに走っても20km/lは伸びるし、この前は信号が少ない郊外の道で57km/l（ダラダラとした下り道ですが…）と言うびっくりする様な数値も出ました。

人それぞれ、高評価の人も居れば酷評する人も居ます。でも、自分が気持ち良いと感じる事が一番大切だと思います。
これから楽しいカーライフをお楽しみ下さい。

書込番号：22104650　スマートフォンサイトからの書き込み

[カパンディ]

＞ちちん∧プイプイさん

C-HR購入、おめでとうごさいます。
私も、9月に日産デュアリスからハイブリッドGのホワイトに乗り換えました。

まー、車って10年でこんなに進化するのかって、安全機能等々を含め思っています。
TNGAの効果か車体もしっかりしてるし、燃費もいいし、さすがトヨタだけあってしっかり作りこまれている感じがしています。（トラブルの多かったUKデュアリスとの比較）

後が暗い、荷室が狭い等々、言われていますが、そういう方はヴェゼルも、スバルXVもあるから、そちらをどうぞって思います。
同価格帯にある、ハリアーのエレガンスとも迷いましたが、大きさも丁度よく、今どきの安全機能が充実しているので安心して乗っています。

書込番号：22104891

[ちちん∧プイプイ]

＞カパンディさん
＞ミニオン33さん

返信ありがとうございますm(_ _)m

いよいよ納車まで、あと３日にせまりました(^o^)

今はホントに、来るのが楽しみで、オーナーさんからの、コメントは凄く為になります!

私は、ハイブリッドは初めてですが、これからも、色々アドバイスなのど頂けたら嬉しいです(^o^)

また、燃費、快適性のお話も聞かせて頂き、ありがたく思っております。

居住性、収容量は、工夫すればなんとでもなるし、それを承知で購入したわけですから、不満なし(^o^)

書込番号：22105284　スマートフォンサイトからの書き込み

メーター内部のホコリ付着

[katatomo]

先日愛車の洗車をした時、ついでに車内清掃もしたところ、メーターにホコリが付着していたので、除去しようしたところ、ホコリがメーターの内部(内側)にあることが分かりました。

ホコリ自体は小さくて白色で、場所は左側の水温計の少し下あたりです。納車時からか最近なのか特定出来ませんが、気になるので本日ディーラーのメカニックに診てもらいました。

メカニックの見解もメーターの内側だということでしたので、メーターの分解清掃か、メーターユニットごと交換のどちらかで対応するとのことでした。

ただし、メーターユニットごとの交換の場合は、ODOがゼロからになるため、これまでのODOを点検簿に記入することになり、実際の総走行距離とODOが合わなくなるとの事。悩みましたが、分解清掃だと当座は解消しても、構造上の問題の場合には再発する可能性もあることから交換を依頼しました。

ホコリがもともと付着していたのか、侵入したのか分かりませんが、メカニックの話では、メーター自体は完全に密閉された構造ではないため、侵入することもあるそうです。

今回の私の事象はレアケースだと思いますが、同じ事象がある方の参考になればと思います。

ちなみに納車時期は、2018年6月です。

書込番号：22042665　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

レア？
モヤッとしたホコリみたいなならよく有ります。
離型剤のなごりとか静電気かな。
別部品で一体成型とか成っていない筈です。
バラすの億劫ですが、中性洗剤で洗浄、ポリメイトとかを薄くなんと無く透明度アップ。
映り込みも少なくなる気がする。

書込番号：22043047　スマートフォンサイトからの書き込み

[katatomo]

＞麻呂犬さん

メカニックの方曰く、C-HRでホコリ付着の申告は初めてだったようなので、私が勝手にレアケースかと思っていました。良くあることなのですね。勉強不足で申し訳ありません。仰る通り離型剤のような感じです。

メカニックの方は交換の方を勧めているように感じました。ただし、ODOがゼロになってしまうのが嫌な人は、分解してホコリを除去して新しいメーターアクリルパネルを交換してくれるようです。作業時間はどちらも変わらないようです。

書込番号：22043086　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオアド]

はじめまして、私の車両は2017年6月納車でしたが、
同年10月に右側のメーター内に2ミリ程の
虫が混入しておりました。

内側でしたので、自分ではどうにも出来ず、
ディーラーに連絡し、状況を確認していただいて
1時間程で取り除いてもらえました。
分解して作業したようです。
作業料金は無償でした。

しかしどこから入ったのか(謎)

書込番号：22076547　スマートフォンサイトからの書き込み

オートワイパーあるある

[ホフマン2号]

最初だけ手洗い洗車していたものの、早くも挫折してソフト洗車に・・・。
手洗いだとどうしても定期的にできなくなってしまうので、それなら汚れたままにしておくより、洗車機で汚れたときに洗うようにしてます。

そんなときに、ついオートワイパーをONにしていて、洗車機の水がかかったときに突然動いてビックリしたことが何度かあります(笑)

それにしても、1年点検を控えて、以前ビビりが発生して11月にブレードごと交換したものの、またビビりが出始めてきました。どうにかならんもんかなぁ。

書込番号：21825030

[PING G30]

洗車機やるとき普通エンジンきるやろ。

書込番号：21825698　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

洗車機使用時の注意事項にエンジンはオフにして下さいと､書いてなかったんでしょうか?

まぁ書いてあっても､エンジンをかけたまま洗車機に入れてる車をこの間見ましたけどね｡

書込番号：21825711　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

そう言われてしまったら元も子もないのですが、エンジン付けたまま洗車してる人って案外と多いです。

昔の洗車機だと、エンジンをきって車内から出て外で待つようにというのが多かったですからね。この当時は、前が壁で洗車し終わった後に車に入ってエンジンかけてバックから出るというのが一般的でした。それだけ、洗車機の信頼度が低かった(万が一の誤作動により危険が起きてもいいようにだと思うけど・・・。だから、緊急停止ボタンなんてのが洗車機に付いていて、もしものときはそれを押して止めるようになっていた)

今は洗車機も機能や信頼度も向上し、ちゃんとした手洗いには敵わないとはいえ、下手な手洗いとか手抜き掃除に比べたらかなり良くなってるし、車のボディにも優しくなってきました。さらに、ドライブスルー方式の洗車機が増えてきて、他のドライブスルー同様、エンジンかけっぱなしの人は多いです。もちろん、シフトはパーキングにして、ハンドブレーキもかけるように指示されてますが。要は、何かの拍子で車が動いたりしないようにすることが一番。あとは、車内で待つ間、秋から春なら寒いのを我慢すればいいだけですが、夏場はエンジン切って待ってたら、それだけで汗だくです。

あ、もちろん、洗車機の指示に従うことが大原則だけど、現実的に見ているとエンジン切ってる人のが少ない感じがします。
他の人がやってるからやってもいいということではありません。

そういう意味では、ドライブスルー方式の洗車機でエンジンを切ってる人、付けたままの人ってどれぐらいなのか知りたくなってきました。

書込番号：21825867

[餃子定食]

＞11月にブレードごと交換したものの、またビビりが出始めてきました。どうにかならんもんかなぁ。

半年使えばビビリは出ますよ、ワイパーゴムなんて1000円程度ですからビビリが出たら交換でよいと思いますよ。

書込番号：21830294

[readers]

＞半年使えばビビリは出ますよ

普通は出ないですよ。
今までの車ではワイパーゴムを一度も交換したことがなく3年ぐらい平気で使ってますが、ビビったことありませんよ。

書込番号：21830568

[ホフマン2号]

＞readersさん

ワイパーゴムの寿命、交換時期というのが、タイヤのように走行距離や年数などによって目印が出てくるものじゃなく、曖昧なんですよね。症状が出たら交換するという人がほとんだと思います。

ただ、私自身も半年もすればビビリがでるから、交換は当たり前というのは少し乱暴なような気がしてます。
前の車はハリアーで約20年、25万kmも乗ってましたが、車検で交換するぐらいでしたし、途中で拭きムラとかスジがでるようになって交換したとしても半年前後でまた交換するなんてことはなかったです。
だからこそ、今回C-HRに乗り換えて、ビビりがこんなに出やすいのか、って驚いてるぐらいです。ハリアーのときは、昼間は会社の駐車場で青空でしたので、今は出かけるとき以外は家の駐車場にあるC-HRのが車にとっては環境は良い状態なはずなんです。

もちろん、車種が違うし、ワイパーの構造も違うから単純比較はできないけど、ゴムだけが原因とは思えません。やはり、ワイパーの形状や構造によって、欠陥とは言わないけど、非常にシビアでビビりが出やすい車種としてC-HRがあるように思えてなりません。2018年5月以降のC-HRはワイパーが変わってるようですしね。これがビビり対策なのか、デザインやコストによるものなのかは分かりません。ただ、購入した人からディーラーにビビりに対する情報は把握してるだろうし、それが開発本部まで上がって対策してる可能性もあり得るとは思ってます。

私も一度目のブレード交換した際にディーラーの整備さんからも言われたのですが、運転席側のワイパーは大きく、それを支えるのが真ん中の小さな支点のみの形状なために、ビビリが出やすいというのも要因だろうとは言われました。多くの車種を見てきた現場の人の意見は貴重だと思ってます。さすがにトヨタのディーラーの整備ですから、車そのものが悪いという言い方はしませんが、暗に構造的に出やすいので仕方ない・・・って感じですね。

書込番号：21831110

[ホフマン2号]

ハイブリッドの掲示板で、5月に改良品が出たとの報告がありました。

改良品が出たということは、やはりトヨタとしても現場からの声が多数あがっていて、それに対応したと言うことなんでしょうね。
ちょうど1年点検のタイミングでもあるので、ディーラーに点検予約日の連絡とともに確認してみたいと思います。

新車で半年足らずでビビりが出る、しかも多くの人が同じことを言われてたんでしょうね。
もちろん、ビビリが出る前に早めに交換されている方はそれはそれで間違ってはいないんでしょうけど、やはり買い換えや買い増しなどで他の車は問題ないのにとなると、やっぱりC-HRのワイパーはおかしいな、って思いたくなってしまいますからね。

書込番号：21832380

[未那]

5月の改良で、マニュアルにワイパーゴムの交換という項目が追加されていますね。

50系プリウスなんて昔(30系)に戻っただけのような気がしますが・・・。
これ改良なのか？

書込番号：21833002

[ホフマン2号]

＞未那さん

エアロワイパー グラファイトゴムに変わるみたいです。
ノーマルゴムからの変更で、改良品というよりは単にC-HR用のグラファイトゴムをメーカー純正品として準備したって感じになるのかな。材質だけでなく、他に何か改良されてるとは思わないけど。

最初からグラファイトゴムだったら、C-HRでビビりのスレはほとんど立たなかったかもしれませんね。

書込番号：21833163

[ホフマン2号]

メーカー純正品じゃないみたいです。
なので、交換する場合は有償になるようです。

5月7日以降ではワイパーの形状が変更になってるようですが、これが何の目的でどう変更されたのかが気になりますね。
もしかするとビビり対策なのかな？だったら、もしブレードなりゴムが以前のモデルでも交換できるのであれば交換してもらいたいけど、まったく別物で単純に交換できないものになってるのかな？どなたかご存じの方いたら教えてください。

書込番号：21838670

[未那]

前の車の35プリウス(PHV)は、ゴム表面の状態から多分グラファイトコーティングゴムだったかと・・・・。　
なので、昔に戻っただけかなと思っています。

グラファイトコーティングのワイパーゴムはトヨタ純正品あるかと思います。

書込番号：21844797

[ホフマン2号]

35プリウスではグラファイトだったんですね。

C-HR用には純正品のグラファイトゴムはないみたいです。あくまでもディーラーの話ですけど、ディーラーが確認して間違えるとは思いにくいので。

書込番号：21845079　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞未那さん

あなたの仰る通り、昔のタイプに戻っただけですね。
ご存知かと思いますが、今後ディーラーでC-HRのワイパーゴムを交換されるのであれば純正品のグラファイトラバーになります。

アームの対策は未定とのこと。
旧タイプのブレードとグラファイトラバーでビビリが解消されるのか様子見なんでしょうね。

書込番号：21845147

[ホフマン2号]

＞readersさん

ゴムだけは純正品としてのグラファイトラバーがC-HR用に存在しているということなんですね。

先週ディーラーでまたビビりが出て相談した際、改良品があるようなことを聞いた旨を伝えたところ、確認してきてくれたあとに純正品はなくて、ソフト99からC-HR用として出ているものがあると言われました。純正品ではないので有償交換になることも説明されました。純正品があるならゴムだけでもまずはグラファイトに無償交換して様子見したいと思うんだけど・・・。

書込番号：21845172

どんなクルマと比較されましたか……

[素潜りするカエル]

このGWに北海道でレンタカーとして借りました。事前の予約はフィットのクラスだったのですが、運転不慣れな方が多いのか小型車の需要が多いらしく、C-HR（ガソリン四駆の安い方のグレード）に無償グレードアップとなりました。

特に興味を持っていたクルマではなかったのですが走り出して、「足回りの感触が良い」と感じました。また、室内の意匠もメッキが少ないことなど、好印象を持ちました。欧州車（少し古いですが）と日系メーカーの欧州生産車に乗る私には、ある意味で欧州車に近く感じられたのかもしれません。二人乗車であれば、後部座席を倒せば荷物の積載性も必要十分でした。

早急に買い換えの予定はありませんが気になったので調べたところ、概算では乗り出し（値引き、下取りを含まず）で300万円程度となりました。（私は、走行が多い方ではないのでハイブリッドの必要もなく、装備一覧を見ると安い方のグレードで十分、ということでの概算です。）

オーナーの皆様は、どんなクルマと比較された上で購入されたのでしょうか。また、上記と同じ程度の金額に収まるという前提で、足回りの感触等、欧州車好きの人物に勧められる車種があれば、ご教授頂ければ幸いです。

書込番号：21801979

[すいみん学習]

素潜りするカエルさん
はじめまして。昨年10月にS-Tを購入いたしました。
オプションは9インチナビとマット、バイザーなどでエクステリアのオプションは無しです。
値引きが20万位で下取り(2010年エスティマ)70万位でトータル230万だった気がします。(今、手元に契約書が無いので)

比較車は
マツダ CX3、ホンダ ヴェゼル、スズキ エスクードです。

比較車を選んだ理由は排気量１.5以下、横1800以下で探していたためです。

最終的にエスクードと迷いました。
エスクードはハンガリー製のためか、乗り心地は欧州車的で、1.4ターボの走りは素晴らしい物でした。
ただ、後部座席が硬く感じC-HRの方が良いと感じました。(閉塞感はありますが)

CX3とヴェゼルは走り、乗り心地などトータル面でC-HRの方が良く感じました。良くも悪くも日本車と言う感じでしょうか。

C-HRは左後方の視界が悪いので、G-Tのブラインドスポットはあった方がいいかもしれません。
(購入後に感じています。安全面の差別は無くして欲しいです)

長くなりましたが、購入の参考になれば幸いです。

書込番号：21802133　スマートフォンサイトからの書き込み

[素潜りするカエル]

＞すいみん学習さん
早速の返信、また具体的な比較対象を教えて頂き、ありがとうございました。参考になります。

後方視界の悪さは、確かに感じました。駐車の為の後退時にナビに映像が出るのは、せめてもの救いでした。

書込番号：21802181

[ＲＴkobapapa]

＞素潜りするカエルさん

はじめまして、昨年１月末C-HR-HV G初期納車された者です。
私もすいみん学習さんとおなじ、CX-3とヴェゼルとの比較検討でした。といっても、契約時はまだC-HRは発売されてなく、ネットと雑誌からとディーラーからの小出しに入る情報だけで契約しました。実車は当地域一番納車となり、すれ違うC-HRもない時期でした。今では考えられないですが。
C-HRは、妻と二人乗車を考えていたので、後部座席の閉塞感は問題ありませんでした。今は30000キロを越えてしまいましたが、この車にして充分満足しています。スタイルに一目惚れし、安全面や装備と走りも期待通りでした。
ファミリーカーとして、購入当時はVOXY-HVがあり、現在は４月からレクサスNX-HVに替え対応しています。
今でも、購入するならC-HRを選択すると思いますが、ただ今年11月に発売されるレクサスUXこれには魅力を感じています､レクサス担当者も８月には試乗会に参加するそうで、感想を楽しみにしてます。
スレ主さんも、いろんな車を試乗して納得して決めて下さい。高い買い物ですから、後悔されませんように。

書込番号：21802432　スマートフォンサイトからの書き込み

[素潜りするカエル]

＞ＲＴkobapapaさん
返信ありがとうございます。安全装備も満足とのこと、良い情報を頂きました。（そろそろクルマ替えても、と思った理由が最近の安全装備に惹かれた、という点にありますので。）

私も、基本は２名乗車までなのでC-HRが有力選択肢の一つとなりました。リアドアのハンドルも、目立たない位で丁度良いです。

書込番号：21802916

[altezza君ありがとう]

＞素潜りするカエルさん

ハイブリッドに乗っています。
前車のアルテ君の様々なところにガタが出てしまい、やむなく乗り換えを考えました。それでもだらだらとごまかしながら2〜3年は乗っていたので、欲しいと思った車も色々ですが、ディーラーで見てきたものは、レクサスNX、日産ジューク、スバルS4、ホンダヴェゼル、miniのJCWあたりです。

NX・・・発売前は猛烈に欲しかったのですが、雑誌等の予想よりはるかに高額で断念

ジューク・・・こちらはグダグダしているうちに旬を過ぎてしまった感じで除外

スバルS4・・・最後まで悩んだ車です。通勤距離往復95キロという事で、燃費が気になり断念

ヴェゼル・・・こちらは見に行くまでは結構気になっていたのですが、実物に乗ってみると、んー少し安っぽいと感じてしまい除外

mini・・・こちらは外国車に乗る勇気と覚悟が足りず除外

そんなこんなしているときにCｰHRの情報がたくさん出始めてきて、ハイブリッドと走りの両立的なところに心くすぐられ、久々に強い物欲がわいてきてしまい購入に至った次第です。情報に上手くやられた感じもありますが・・・

ところで、四駆が必要でないのであればハイブリッドをオススメしますよ。走りに大差はありませんし。
ただ、今度、ターボに二駆が追加されますね。価格も抑えられるし、車重も軽くなり走りも軽快になるかもしれませんね。そちらも検討してみてもよいかもしれませんね。

長々と失礼しました。

書込番号：21807370　スマートフォンサイトからの書き込み

[素潜りするカエル]

＞altezza君ありがとうさん
はじめまして。ターボエンジンの２駆が追加されるのですね。４駆の必要がないのであれば、軽量化で加速が良くなり、一方で価格も下がるでしょうから、大いに興味があります。（曲がる時の感触が４駆と変わるかもしれませんが、それが良い側であるならば……）

ありがとうございました。

書込番号：21807433

独Continental社製なんですね。

[強運の持ち主]

TOYOTA Safety Sense Pについて。

これまで（プリウスなど）は、日本のデンソー社製のみでしたが、
CーHRと新型カムリからは、ドイツのcontinental社製になったようですね。

書込番号：21797939

[強運の持ち主]

よく見ると、話題としては、既出でしたね。
古い話で失礼致しました。

書込番号：21797968　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞強運の持ち主さん
トヨタは自社開発と聞いていたので、自分的には勉強になりました。
情報ありがとうございます。

アルヴェルの次世代TSSはまた違うのかな…？

書込番号：21798217　スマートフォンサイトからの書き込み

[強運の持ち主]

トヨタの第二世代セーフティセンスは、
またデンソー製のようです。

2016年ののニュースで、
デンソーが、SONY製イメージセンサー（夜間に強い）を採用するとの情報がありましたが。
何か関連あるのでしょうかね。

書込番号：21800946　スマートフォンサイトからの書き込み