C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 108〜383 万円 (2,386物件) C-HRの中古車を見る
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|---|---|---|
| C-HR 2016年モデル | 6023件 | |
| C-HR(モデル指定なし) | 2656件 |
このページのスレッド一覧(全117スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 124 | 16 | 2017年4月7日 06:35 | |
| 46 | 9 | 2017年4月2日 17:59 | |
| 22 | 4 | 2017年3月27日 19:57 | |
| 38 | 11 | 2017年3月22日 20:35 | |
| 121 | 15 | 2017年3月14日 11:08 | |
| 4 | 3 | 2017年3月11日 20:05 |
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自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
3か月と10日待って、昨日納車されました。
受け取ったにのが夕方で、短距離のナイトクルージングでしたが、内外のイルミがムーディーで乗り心地も良く、期待通りです。
装置タイヤはPOTENZAでした。
書込番号:20786458 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
納車、おめでとうございます。ホワイトの印象、改めて如何ですか?
また、楽しいをレビューをお待ちしております。(^^)
書込番号:20786490
11点
>オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます(∩´∀`)∩バンザ──イ
ずっと納車を待ち焦がれていたスレを見ていたので、とてもお喜びされてることと思います。
私もあと少しで仲間入りできますのでよろしくお願いします( ´∀`)
楽しいカーライフをお先にどうぞ♪(⊃^ω')⊃
書込番号:20786639 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>パワートルクさん
>tominyanさん
ありがとうございます。
さすがはC-HR、待った時間以上の満足感が得られそうです。
地味ですが、センタークラスターにあるデジタル時計が妙に気にいりました。電波・GPS時計でないのか?時間合わせの00リセットボタンが泣かせます。その昔はこんな時計が付いているのは高級車だけでしたので(笑)
書込番号:20787066 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます^^
自分も納車されタイヤはポテンザでした
これからいろいろ楽しみましょう
書込番号:20787326
6点
>オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます^_^
私もポテンザでした。
納車は3月25日 ハイブリッドGホワイト
C-HR最高ですよ(^-^)
書込番号:20788371 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます。
私も30日に納車されました! HYBRID G白のPOTENZA18インチ。白色はなかなか良いですね。なんというか、外観のデザインの線や隙間が、強調されているイメージがイイ。
ハイテクてんこ盛りの割には、デジタル時計の手動調節、ちょっと抜けている感じ、クラッシックな感じで、良しと思います。
書込番号:20788383 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>XPーZ3さん
>C-HR358さん
>hunyahunyaさん
こんにちは。
皆さんPOTENZA? ミシュランの装着比率が低いんですかね?
試乗や雑誌の情報程度では気付かないことも多いので、これから購入される方の為にも情報発信をしていきましょう。それ以前に、私自身判らない事ばかりなので先輩諸氏のご教示よろしくお願いします(笑)
で、検討されている方が懸念?されている一つ後方視界について、参考写真を撮ってみました。
斜め後方視界に難があるとよく言われていますが、真後ろの視界にも注意が必要です。写真のスーパーモデル君を後部座席に座った場合、今までのハイト系軽自動車ではルームミラーの上下左右それぞれ半分くらいの視界が遮られます。
これがC-HRの場合はそもそもルームミラーにほとんど映りません。後席の着座位置が低いことがありますが、普通のクルマのルームミラーで視認できる後方視界の半分より下の確認が出来ないということになります。
ルームミラーは走行中に後ろのクルマの有無や状況をチラッと確認する目的でしょうから別に問題ないでしょうが、後退時に振り返って後方を確認しても後方直近の低い場所はほぼ見えませんので、小さい子供や障害物には細心の注意が必要と思いました。昔乗っていたクーペスタイル車の見え方のようです(笑)
いい悪いでは無くて、C-HRはスタイルの制約上そういうクルマだということです。
実際後退時には、バックカメラやセンサー等の補助装置が充実しており、どこに問題があるのかすぐには理解出来ないくらいピーピー警告音が鳴り、今までのクルマでボーとバックするよりよほど注意して安全とも言えるとも思います。ご参考まで‥
書込番号:20788990 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます。
私もホワイトGで3月11日に納車されました。
平日飾ってるだけなので、週末は用もなくチョコチョコ乗ってます(笑)
おっしゃる通り後方視界が狭いので、目視メインでバックカメラと警告音を頼りに慎重に駐車してます。
また、燃費表示を良くするため、なるべく踏み込まず高速ではよく抜かれます(笑)
C−HRはクラウンクラスの静かな発進で乗り心地は最高ですねー
お互いに末永くカーライフ楽しみましょう。
書込番号:20792689 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>モモタロス2017さん
こんにちは。
いやぁ、C-HR楽しいですねぇ!
私は納車されて5日のハナタレ小僧(ジジイ?)ですが、乗る度に新しい発見があり、使いこなすにはまだまだ時間が掛かりそうです(笑)
目指す方向は真逆ですが、20年前に購入したBNR32以来久しぶりに「素晴らしい」クルマに巡り会いました。
書込番号:20793566 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます。
私もG.ポテンザで、納車されました。
白なので、かぶり多しと思い、無理をして社外ホイールで変えました。自己満足ですが!
ともに良いカーライフを過ごしましょう。
書込番号:20795774 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>オヤジのオヤジのムスコさん
書き忘れましたが、私のGホワイトのタイヤはミシュランでした。
詳しいことはわかりませんが、乗り心地は良いですよ。
書込番号:20795804 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hirobo123さん
こんにちは。
カッコいいホイールですな!どこのですか?
と言ってみたものも、BBS、エンケイ、ワタナベ位しか判りませんが‥ ワタナベってまだあるのでしょうかね(笑)
書込番号:20796598 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>オヤジのオヤジのムスコさん
お褒め頂きありがとうございます。
ホイールは、鍛造の高価なものではありません。あくまで、デザインとカラーマッチングで、いいかも?と思い資金難にも拘らずやっと交換しました。
タイヤは、付いてきたポテンザに入れ替えしました。乗り心地も変わらず、ちょっとだけ雰囲気が変わり自己満足しています。
あとは、いじらない予定です。(笑
書込番号:20796797 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
夢にまで出るくらい3ヶ月半待ちこがれて,4月1日にやっと納車されました。
タイヤは,やはりPOTENZAでした。少しばかり,ミシュランを期待していたのですが,納車後450km走ってみて,凹凸やロードノイズの吸収の仕方や路面に吸い付いたような走りの感覚に,POTENZAの性能の高さに惚れ込んでいます。
C-HRに対しての妬みからくるような悪意のある書き込みが蔓延していますが,格好良さに加えて上質な走りは乗ってみて乗るものの心をとらえて放しません。
買ってよかったと満足しています。
書込番号:20797701
7点
>ラッキードラゴンさん
こんにちは。
納車日同じで、いわば同期の桜ですな。
POTENZAってADVANと並んで、とびっきりスポーツ走行に振ったガチガチのイメージがありミスマッチではないかとチョット懸念していたのですが(何せ最近の製品を知らないジジイです)、C-HRに装着されているのは、おっしゃる通り快適とも思えるほどの逸品ですね。
書込番号:20798100 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は好きなんですけどね!
C-HRは思ったほど売れていないのですかね?
少しずつ街で見かける様になってきましたがまだまだ少ないですよね。以前よりはガン見されることは少なくなってきましたが(笑)
このCMの効果で売れますかね?
世代的にはあのCMはハマりますが(笑)
若い人はアレ観て買わないだろうな?って思ってしまいます。
トヨタさんは中高年に売れればいいのかな?
しかしココも静かになってきましたね(笑)
5点
>たかちん85さん
ガン見してますが、ガン見されることは減りましたね。笑
僕は20代後半ですが、同世代より圧倒的に職場の先輩方を始め上の世代に、認知度も評判もいい気がします。
そして、ここが静かになってきていることに寂しさを僕も感じています。
書込番号:20770857 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>グレートターミネーターさん
なんとなく分かります。
メーカーとしてはデザイン的には若者向けなんだろうけど、やはり価格がネックかな。また、車への価値観が薄れて、予算内で走れれば良い!という車が最優先で、その予算内で、カラー選びするぐらいでしょう。
そうなると、独身や子育ても終わり、ファミリーカーの必要性がなくなった世代の買い替え需要が一番大きいのかもしれませんね。
ネット動画でのCMは見たことあるけど、地上波ではまったく見ないです。ネット動画のCMは、明らかに70〜90年代を意識したもので、今の若者はリアルタイムでは知らないキャラクターですよね。
ま、世界戦略としてのCMとしてみれば、外国人にはジャパアニメーションとして古いも新しいも関係ないのかもしれないけど。
書込番号:20771082 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>グレートターミネーターさん
すれ違うC-HRは私と同世代の40前後の方が多いようです。
しかし、静かになりましたよね(笑)
>ホフマン2号さん
私も見たことなかったのですが、地上波で初めて昨日見ました。
>ピーノーさん
あのCMです・・・
コラボの・・・!
書込番号:20771908
3点
私、50代前半ですが買っちゃいました。。。
ホワイト。しかもTRDアグレッシブスタイルエアロです。
シートカバーも赤白黒のヤツ。エヴァみたいな。。
昨日も小学生がカッケー!トランスフォーマーみたい!って、、、おっさんが少々やり過ぎたかと。。。
書込番号:20774194 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>マーサ@karaさん
私もC-HRのホワイトに乗ってますが、子供にはウケが良いですね。
小学生の甥や姪が「カッコいい」とか「ロボットみたい」等、親戚中にいろいろと宣伝してくれてます。
書込番号:20778103
5点
40半ばです。やはり、乗っているドライバーは、同世代が多い気がします。今まで、黒、白、シルバーしか、乗っていませんでした。前に乗っていたアクアも黒でした。今回、車では、初めて青に乗ります。単車は、青も乗っていて、今乗っているカワサキも青で、基本青は、好きですが、今まで、車は、乗った事がなかったので、家内にも、販売店の担当にも、えっ!!≠ニ驚いていました。街中でも、C-HRは、白、黒、シルバーは、見かけますが、青は、走っているのは、見ませんね。
それに、TRDの赤のマッドフラップも着けているにで、ガン見SARERUことちょくちょくあります( 〃▽〃)
書込番号:20783422 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>マーサ@karaさん
>AZU2さん
子供ウケはいいですよね。
>keebohさん
青いいじゃないですか!
私も青は悩みましたよ。
結局・・・シルバーにしましたが。
C-HRは青も似合うと思います。
書込番号:20787465
3点
あのデザインで、ブルーは、今更ながら、存在感ありありです。ある意味、TRDのラリー仕様より目立つかも。でも、自分的には、すごく気に入っています(^-^)会社の人にも私の好みの仕様だねと言われました。
書込番号:20787627 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ストIIと言い、30〜40代に売りたいんだろうね。
子育世代にはちょっと厳しいよね。
CMはカジュアルな大人のイメージで攻めるヴェゼルの方が一枚上手
書込番号:20764170 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>待ジャパンさん
あのcmのお陰でサチモスを配信日にダウンロードしちゃいました。
書込番号:20764494 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
クルマに限らずこの手のタイアップやコラボは、昔から良くある宣伝手法ではありますね。
子供に頃夢中になったマンガやアニメ。その子供が大人になり、宣伝企画を出来る立場になりました。
大人になれば卒業するのが大抵ですが、卒業出来ないその大人は、仕事と趣味を混同しクルマにマンガやアニメを持ち込みましたとさ。
何故かって?坊やだからさ。
宣伝の作り手と同世代(おそらく)ですから、それだけに気恥ずかしい。
書込番号:20764555
4点
>マイペェジさん
一歩間違えると商品イメージ向上処か乗ってる人が馬鹿っぽく見えかねないcmって凄いね。
以前マリオが車から降りた途端に死んじゃうCMは乗ってる人を小馬鹿にしてるじゃ無いかと思いました。
車に乗ってると強気で降りた途端にヘタレキャラみたいな。
書込番号:20771824 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
納車された皆様は何度か洗車されましたか?
私は半雪国なので数回洗車しましたが、拭き取りが辛い!
以前はノア、プリウスαとそれほど苦にはしなかった拭き取りが、こんかいは辛い!
細かい場所が多すぎます。
皆様はどのように対処してます?
まあ拭くしかないのですがね〜〜!
書込番号:20687068 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブロア買っている方も居ましたよ。
入り組んだフロント形状なので安いのでも
あると便利だと思います。
書込番号:20687143
3点
>こは&あんさん
同車両のユーザーではないのですが、メッシュ同様のグリル及びデザインは最近はやりかな?
メッシュならまだしも メッシュモドキで 抜けてない車両とか、特に水分の 普通は拭き取りは大変です。
当方の知り合いにも白髪犬さんのおっしゃる通り、ブロアーの購入者や エアーダスター使ってる知人もいますが、
当方は100均のマイクロファイバータイプのモップを いったん湿られて固く絞り、叩くイメージで拭き取っています。
これで、結構水滴っぽい水分はじゅうぶん取れますよ・・・騙されてみてください。
やっぱり騙されたと思っても、恨まないでくださいね!(苦笑
書込番号:20687210
5点
車種は違いますがGSの手洗い洗車後に隅々までエアーで飛ばしてもらってます。
これやらないと洗車して帰る時にウエスの入らないモールの隙間に溜まった水が垂れてきて水垢の元になります。
書込番号:20687681
6点
彫りの深い複雑なこだわりのデザインですから、洗いにくさは一目瞭然ですね。滑らかで洗いやすそうなH社やM社のSUVとは異なって、仕方がないでしょう。
ガソリンスタンドでは、どんな車種でも時間短縮のためにエアーブローで吹き飛ばすのが常套手段です。
書込番号:20687823 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさん色々とやってるんですね!
エアーブローですかぁ〜!なるほど〜
あれは工事関係の方々が使う物と思ってました。
早速ネット検索しなきゃ
書込番号:20694970 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車待ちの1人です
これからの時期は花粉、黄砂などありますし
このスレを見て ブロアー買っちゃいました 笑
早く車来ないかなぁ
書込番号:20695363 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私もなにげにネットでポチッとなしてしまいました。
早速明日は洗車dayです。
書込番号:20706831 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も、充電式のブロワー購入を検討中ですが、DCMブランドで、1万円位のが有るのですが、店頭で作動してみまさしたが、少しパワー不足の様な気がしました
が、使用されてる方いましたら感想を聞かせて下さい。又、安くて良いブロワーが、あれば教えて下さい。
書込番号:20741398 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は価格.comで充電式のを探しました。
意外と使えますね〜。ちなみに、値段は6000円?位だったと思いますが!
書込番号:20755263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
充電式で、6000円位なら、安いですね。チェックしてみます。ありがとうございます。
書込番号:20756859 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エアーブローや高圧洗浄機も含み、何処のメーカも基本自然界圧力以上の想定はしていません。
特にフロントですがエアーブローの際はエンジンルーム内が汚れると 後々掃除が出来ない(やりにくい)場所が出来ますから
可能な範囲裏当て(裏側に拭き取り布とか)することをお勧めします。
書込番号:20759247
2点
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63266/
ファイナリスト(最終選考)3台の中に残りました。
この車をデザインで買った方も多くいらっしゃると思いますが
どう感じます(思いました)か?
自分は受賞で(大々的にCMやってない分)認知度が上がると
嬉しいし、さらに売れるといいなと思いますが
反面、街に溢れるようになっちゃうと寂しいような、何か複雑な思いがあります。
17点
>白髪犬さん
3台の中ならC-HRに1票
書込番号:20726446
17点
TOYOTA派の私もデザインで購入しました。
ハイブリッドはCTに乗ってたので信頼性は十分でした
賞は授賞してもらいたいが
jaguarにもってかれそな気が…
書込番号:20726463 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>白髪犬さん
私も白髪犬さんに同感です。
是非NO.1になってもらいたいですが、プリウスのように街中ウジャウジャも困ります・・・
ちなみに、昨日納車されて、今日ウキウキ気分でオートバックスでドライブレコーダを付けてきました。
スタイルに一目惚れした車で、気合で買った新車!当て逃げ監視用です。
書込番号:20727326
10点
>白髪犬さん
このニュースも自動車好きな人やC-HRに興味ある人しか知らないのかなぁと。
確かに、C-HRがあちこちプリウス、あちこちヴェゼル、あちこちCX-○となると複雑な感じにはなるけど、やっぱりもっと世間への認知度を広めて欲しい気持ちもあります。
トヨタの戦略なのか知らないけど、C-HRは全国CMもやらず、プラグインハイブリッドのプリウスにしてもCMがほとんど印象に残らない平凡なCMな感じ。他のメーカーの車は、車そのものをうまくアピールしていて、名前を流布するのに効果的。ま、それだけ目につくようにたれ流して、多くの宣伝広告費を使ってる。
いつからか、トヨタはCMに力を入れないのか下手なのか、なんかつまらない。印象に残らない。
ま、CMやらなくても売れてるからメーカーとしてはそれで良いのかも知れないけど。
自分が初代ハリアーに乗っていることもあり、あのときのライオンのCMは凄かったなぁと思ってます。
書込番号:20727607 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>ホフマン2号さん
>あのときのライオンのCMは凄かったなぁと思ってます。
そうですよね!あのCMは印象に残っています。インパクトがありましたね!
私も初代ハリアー乗りでしたから・・・。
そのハリアーとお別れして1週間が経ち寂しい気持ちもありますが、今はC-HRにしてホントに良かったと思います。
ただ、C-HRが街にあふれかえってほしくはないかなー。
書込番号:20728166
8点
>sugar lessさん
初代ハリアー乗りだったんですね!
あれは良いセンスのCMで、強く印象に残るものでしたね。
あれと比較するのは酷だけど、数年前に待ち焦がれて発売された新ハリアーもCMこそ流したけど、注意してみないと何のCMだか分からないほど印象の薄いものでした。
今回のC-HRも、トヨタとしてはプリウスに続くTGNA第二弾であり、相当力を入れたであろう世界戦略コンパクトSUV。これだけでも大々的にCMが作れそうな上に、ニュルンベルクでの走り込みもアピールできたはず。今回のデザインの受賞もできれば大きなアピールになる。
購入者としてはほぼ満足して乗ってるので、車としての希少価値がさらなるプレミアム感になりますからね!このプレミアム感がリセールにもメリットになるかもしれない。(不人気で売れてないとなると逆にデメリットかもしれないけど。長く乗る人にはリセールはあまり意識しないですむ。)
ただ、メーカーとしてはそういうプレミアム感なんか狙ってないだろうし、むしろ街中C-HRで溢れさせること、つまり販売台数が伸びれば伸びるほど嬉しいわけだろうし。
宣伝広告費というと、CMのみならず、自分の地域では毎週のようにマツダや日産、ホンダのディーラーからのチラシはあるけど、トヨタはほとんど見かけない。せいぜい新聞の地域版に出ているぐらい。ここまで来ると、完全にトヨタとしての宣伝広告のあり方が他メーカーとは違うのかなぁ。
書込番号:20728629 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさま、ありがとうございます。
>30ヴェルファイアさん
自分もこの中ならC‐HRかな?・・・贔屓が過ぎますかね?
C-HRは正面も特徴的ですが、横から見ても綺麗と思う車は少ないですよね〜
>s5674さん
実は自分の今の車はトヨタではないのですが熟成の域に達したHVに次は乗ろうと
思っていました。プリウスや他車の(コンパクト)SUVと比べてこの車の契約に至ります
>独身貴族の中年さん
街中にウジャウジャ・・・分かります!
納車おめでとうございます。羨ましいです!ドラレコは何をつけられましたか?
デザインで目を引く車は良くも悪くも目立つので色々と心配ですよね
書込番号:20728752
7点
>ホフマン2号さん
>sugar lessさん
自分はハリアー(ライオンCM)の頃はあまり車に興味なかったので動画サイトで
見てみましたが、記憶の片隅に残ってましたね「見たことあるな」って思いました
最近ですとヴェルのゴリラCMが印象に残っていますが不評のようですね?
(自分はゴリラ=パワー、力強さで印象に残ったCMだったのですが)
プリウスPHVのCMが案の定、良く流れるようになりましたが
砂漠を走って歌を唄ってPHVってナニソレ?自然っぽさ(=エコさ加減)をアピールしてるのかなぁ?
前にここでリンク貼られていたC-HR(外国用?)のCMはなかなか良かったですよ
書込番号:20728782
4点
>ホフマン2号さん
>数年前に待ち焦がれて発売された新ハリアーもCMこそ流したけど、注意してみないと何のCMだか分からないほど印象の薄いものでした。
たしかに・・・
H.H.とか良くわからなかった(笑)
新ハリアーのスタイルは悪くなかったので何度も見積して購入を悩んだんでけどね。
初代ハリアーに乗った時の感動が、新ハリアーでは無かったんですよね。
なので、C-HRになりましたが・・・。
どこかで見ましたがC−HRは大々的な広告戦略は打たないって方針らしいですね。
地方の販売店が流すCM以外に流れていないですよね。
興味がある人、買いたい人が買えばいいってことでしょうかね?
ある意味で、尖がっている部分が強い車ですから、購入が一巡したら売れなくなりそうですし、無駄な広告費は出さないってことなのかな?
他の車にしてもCM流してもイメージ戦略が強い様に思いますね。だから車が前面に出てこないのかな?
それでも売れてるんですから・・・そういう戦略もありなのかもしれないですよね?
書込番号:20728885
7点
>白髪犬さん
ドラレコはそれなりの画像でコンパクトな物と考えて、
ケンウッドのDRV-320にしました。
これから、慣らし運転で実家(往復約200km)までドライブします。
実家では、車内でドラレコやナビの取説とにらめっこします。(笑)
書込番号:20728994
6点
みなさん、ハリアー乗り多いですね
私も、ハリアー10から 38
とハリアー歴19年です。
いい車で、特に二代目は、爆発てきな、加速
たまりませんでした。
CHRも、このエンジン積んでくれないかなぁーなんて(笑)
大切に、乗りましたよ二台とも、手洗いが基本なので、洗車機はいれませんよー
これからも、手洗いだと、この車のすごさが、わかりますね。
書込番号:20730712 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>とにかく洗車さん
初代ハリアー乗りの人多いですね。
当時はガソリンも安かったし、燃費もそんなに気にすることもなかった。それよりも、ハリアー登場に一目ぼれして、たまたま車検を控えていたこともあり速攻で買い替えの契約した。
自分は職場の人や友人とよく遠出の旅行に出かけたものです。人によってはご家族で利用された人も多いのかな。
それから約20年、職場の人や友人と出かける機会もなくなり、車に乗るのは自分だけかせいぜい助手席ぐらい。しかも、今のご時世燃費はバカにできない。そんなときにコンパクトSUVのC-HRが登場。
ちょうど良かった!
書込番号:20732074 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ホフマン2号さん
本当に、タイミングですね。
TRDフルで、LEDミラーカバー、トップノット 、インテイルミ、ロングマット、9ナビ
シーケンシャルLED 、寒冷地、など
てんこ盛りにしてしまい、満足ですしております。
フル乗車が、年間わずかなので、これにして、正解?かなぁ〜
今月末に、家族旅行ですが、子供達はどんな感じか、楽しみです。
長男は、ハリハイ下取りに、だすと言ったら
泣いてしまいました。
書込番号:20733258 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どの国産メーカーが残っても嬉しく思う。
ちょうど1年前のジュネーブモーターショーで、量産モデルが発表されて一目惚れ!!
その前のコンセプトモデルも好きでした。
私もC-HRの認知度が上がるのは反対です(笑)
書込番号:20733666 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>独身貴族の中年さん
ケンウッドのDRV-320ですか!ケンウッド良いですよね〜。
納車日連絡までにドラレコを決めてくれとディーラーからは言われてるので
ドラレコのクチコミはちょくちょく見に行ってます。
ケンウッドかユピテルで考え中なんですよね〜。
>mahaavairocanaさん
自分もほぼ一緒ですね!コンセプトモデルに一目惚れでしたね。
往々にして量産モデルが出てきたときには「キミ、写真と違うよね?」が良くあり
期待しないで量産モデル発表を見たのですが本当に良く再現(?)してくれた!
が率直な感想でした。
デザインから興味がわいた車ですが、数々の先進装備も購入に至った理由の一つです。
書込番号:20737424
3点
HVGを乗り始めて3週間ほど経ったのですが、電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドって関係ないんですね。
オートブレーキホールド中にパーキングブレーキ引いて初めて気づきました。
オートブレーキホールドは、ブレーキバイワイヤの信号を持続しているだけなんですね。
プリウスは電動パーキングブレーキが無いから、オートブレーキホールドが無いと思っていたけど、制御入れれば簡単に対応出来そうですね。
書込番号:20723964 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
mokochinさん
電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドとは別にヒルスタートアシストコントロールがありますね。
これは、他車であれば、強く踏み込まないと作動しませんが、C-HRは、普通にブレーキングしただけで
数秒保持してくれ便利なように感じますが・・・
唯、オートブレーキホールドをONにていない場合において、ヒルスタートアシストコントロールが作動して
いるとき、オートブレーキホールドの作動と勘違いしてしまうと数秒後にブレーキが解除されるので注意が
必要と感じました。
書込番号:20725104
1点
先の書き込みは、私の勘違いでした。
緩い上り坂で停止したところ、車両はそのまま停止したまま~数秒後ブレーキを離すと下がり始めたので
ヒルスタートが働き数秒後解除されたと勘違いしてました。この現象が何によるものかは分かりません。
数秒後クリープ(アクセルoffで進もうとする作用)がなくなり車両が下がったのかもしれませんね。
それも初めてですが・・・
書込番号:20730050
1点
>マナパパリンさん
実際経験された通りの動作が、ヒルヒルスタートアシストじゃないですか?
坂道でオートホールドブレーキにしていなくても、2秒間だけオートホールドが働いたんですよね。
色々便利機能付いているけど、分厚いマニュアル読みこなさないと使いきれないですね。
書込番号:20730240 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
C-HRの中古車 (2,386物件)
-
- 支払総額
- 215.8万円
- 車両価格
- 208.7万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 210.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.6万km
-
C−HR S−T GRスポーツ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 256.8万円
- 車両価格
- 247.5万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 182.3万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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- 198.5万円
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