トヨタ C-HR のクチコミ掲示板

冬の燃費 ディスプレイ表示値と満タン法計算値の差

[hunyahunya]

11月下旬の200 km ドライブの表示値です

寒くなりましたね。愛車の燃費はどうなんだろうと気になり、いつもの日帰りドライブ道で、G (ハイブリッド、18インチ) の 燃費を測ってみました。ご報告します。

　北関東のなだらかな山間を縫う舗装道路です。信号は少なく、捕まったり捕まらなかったり。天気は晴れ、路面も乾燥。全走行はノーマルモードで、オートクルーズを使ったり、使わなかったり。出発時、ガソリンスタンドで満タンとしてディスプレイの表示値をリセット、途中で３回の駐車、帰ってきたら同じスタンドで満タン、ディスプレイ表示値と給油量を記録。とくに後続車の通行を邪魔せぬよう、前後の交通の流れに乗るように心がけました。

ディスプレイ表示値
　走行距離　194.3 km
　平均車速　45 km / h
　平均燃費　29.4 km/ L
給油量　7.57 L

燃費は
　ディスプレイの表示値は　29.4 km / L 。
　距離を給油量で割る値は　25.7 km / L。
　その差、3.7 km / L。

仮にですが、、、給油量で割る値(満タン計測値)を、真値としますと
○　ディスプレイ表示の燃費値は 、真値の1.14 倍、過大に燃費を評価していることになりました。
○　ディスプレイ表示の燃費値に、0.87 掛けしてあげれば、真値を計算できました。

運転の仕方、走行条件、気象条件、季節で、いろいろ変わると思います。冬のドライブの１試行として、ご紹介させて頂きました！

書込番号：21387304　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza君ありがとう]

＞hunyahunyaさん

冬の燃費で29超え！
すごいですね

自分の場合、ほぼ毎日片道47キロの道のりを通勤で使用していますが、秋までは27キロ前後、暖房を使用し始めた最近は24キロ前後です。すべて一般道、平均速度は時速40〜45キロ程度、クルコン半分くらい使用です。
満タン法ではいつでもディスプレイ表示の95%程度です。先日の計算では表示が24.2キロの時に満タン法で23.0キロでした。
使い方によって表示との差が出やすい場合があるのかもしれませんね。

書込番号：21393849　スマートフォンサイトからの書き込み

[hunyahunya]

＞altezza君ありがとうさん

返信ありがとうございました！　私もクルコンは半分くらいだったかと。あと、エアコンはほぼ使わず、暖房だけなので、似たような条件かもしれません。
　altezza君ありがとうさんの場合は95%、私の場合は87%ということで、仰っるとおり、使い方によって、違うものと同意です。運転の仕方もあると思いますが、今回の丘陵地コースですとなだらかとは言え、山越えやりますと当然エンジンがその都度、回ります。この辺の頻度とか、時関数が、こうした誤差の原因なのかな、と想像してみました。こうした誤差が将来的に、技術革新などで改善されてゆくといいですね！

書込番号：21395037　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

誤差が大きくなる要因は時間を空けたパワーオン回数が多いか少ないか。
私の場合は、通勤利用片道25km×22日なので44回。
これで、乖離率は93%ほどです。

altezza君ありがとうさんは片道47kmとのことなので乖離率は95%と良くなっていますね。
1回あたりの走行距離が多ければ乖離率は縮まる傾向になります。

スレ主さんの場合は、給油量が少ないから誤差が大きい、ただそれだけのことです。

書込番号：21395769

[hunyahunya]

＞readersさん

アドバイスありがとうございました！参考になります！

となりますと、運転の仕方にもよりますが、仮にエンジン始動を、
１ヶ月に25km×22日(44回)ですと、乖離率は93%。
１ヶ月に47km×22日ですと、乖離率は95%。
１ヶ月に100km×22日ですと、乖離率は97%。
１ヶ月に194km×22日ですと、乖離率は99%。
このようなイメージでよろしいでしょうか？

書込番号：21397050　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza君ありがとう]

＞hunyahunyaさん

満タン一回の始動回数ってことじゃないですか？
25×44回だと満タン一回で1100キロ走ることになってしまいますけど。

自分の場合、満タン一回だと燃費悪いときで850キロ位、燃費いいときで1000キロちょい走っています。
だいたい10日前後で給油です。
つまり満タン一回で始動回数20回前後になります。

書込番号：21397099　スマートフォンサイトからの書き込み

[hunyahunya]

＞altezza君ありがとうさん

　おつきあい頂き、ありがとうございます。満タン1回のこと、承知しました。readersさんが仰っていたのは、満タン一回あたりの始動回数が少ない、そして、始動「1回あたりの走行距離が多ければ乖離率は縮まる」ですね。
となりますと、仮にエンジン始動を、 

満タン1回で、25 km×20日(40回始動)ですと、乖離率は93%
満タン1回で、50 km×10日(20回始動)ですと、乖離率は95%
満タン1回で、100 km×5日(10回始動)ですと、乖離率は97%
満タン1回で、200 km×2.5日(5回始動)ですと、乖離率は99%

こんな傾向、、乖離率の細かい数値の実否はともかく、、、となるのかな、と解釈してみました。

書込番号：21399470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロハロ山]

カタログを越えました！(^^)

書き込みを読ませていただきました。
購入後 １年 普段は短距離移動が多くL/20km
に届くかどうかです。

今年の 盆休み前 家族が車で妻の故郷へ里帰り中
大人4名 エアコンは常にon
高速道路のみの 区間運転です。

初心者マーク??の息子が運転 したものを
後日 t-connectで確認すると！！
カタログ燃費を越えていました(￣0￣;)
写真も掲載します。

書込番号：22869196　スマートフォンサイトからの書き込み

ビッグマイナーチェンジで期待

[46@#ngs]

ビッグマイナーチェンジで期待している事…

ヘッドランプ・フロントバンパー・リヤバンパーのデザイン変更。

2.0Lダイナミックフォースエンジン、ダイレクトシフトCVT／10速シーケンシャルシフトマチック、ダイナミックトルクベクタリング4WD搭載。
新型E-Four追加。

歩行者［昼夜］・自転車［昼間］の検知機能付き衝突回避タイプ／ミリ波レーダー+単眼カメラ。

書込番号：22662623　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪見大福大好き]

＞46@#ngsさん

うーむ、理想的だが、レクサスUXとの差別化が無くなるから、無理でしょうね…
価格もめちゃ高くなりそうだし…。

書込番号：22679847　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

マイナーチェンジ情報が入ってきてますね。
ウィンカーは前だけでなく後ろも流れるそうです。

http://creative311.com/?p=66786

書込番号：22762628

[木下あゆ美]

RAV４と同じ全車速対応のレーンキープ機能を追加して欲しい！
レーン逸脱アシストより役に立ちます。
ハイブリッドのエンジンが物足りないのでUX250Hと同じ２Ｌにして欲しい。
E-Fourにして欲しい。
真正面から見たエクステリアが潰れた犬見たいな顔してるのでもっとスッキリさせて欲しい。
（エクステリアの他の不満は無い）
センターコンソール部を平面にしてもう少し機能的にデザインして欲しい。
（カップホルダーは普通の車の様に隣同士に設置すれ空きスペースが出来る）
シートベンチレーターを付けて欲しい。
（軽でも付くように成ったシートヒータですが、日本は高湿度＆高温なのでベンチレーターの方が必須です）
価格アップしても良いので上位グレードはフル装備が良い。
（ＵＸ２５０Ｈをフル装備すると乗り出し６００万ぐらいなので４００万ぐらいまで良いのでは）

書込番号：22775482

後部座席の窓全開で走ると耳がキーンってなる！？

[ホフマン2号]

今まではエアコン使ったりしながら窓を開けて走ることがほとんどなかったんだけど、昨日たまたま宴会の帰りに自分が運転してお酒を飲んだ4人の仲間を近くの二次会まで送った後の話です。私は酒は飲めませんので飲んでないです！

車内が酒臭いのとタバコ臭が残ってる感じが嫌だったので、後部座席の左右の窓を全開にして走行して空気の入れ換えをしようとしました。すると、何とも言えないタイヤ音？なのか車内に入り込んでくる風の流れ変な音になるのか分からないけど、耳がキーンとなるような不快な大きな雑音がしました。窓を閉めると問題解消します。
今まで窓を全開にして走ることがなくてまったく気がつきませんでしたが、後部座席の窓を全開にして走るのは無理だな、って思いました。前の左右の窓に関しては問題ありませんでした。後部側だけです。

皆さんは知ってました？
それともそんなふうにはなりませんか？

書込番号：22272422

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

車内が気圧変化を発生し空気圧力の振動が発生するためです。

書込番号：22272467　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

どの車も鳴るんじゃないかな？
詳しいことはわかりませんが、ちゃんとした名称もあったような？

車種によっては、爆音がします。
最初はビックリしました。

書込番号：22272474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞曹操孟徳　−蒼天航路−さん

なるほど！
だとしたら、この車では後部座席の窓全開での走行は個人差があるけど、人によっては無理ですね。
代車とかも含めていろんな車に乗ったことあるけど、このような現象は初めて遭遇しました。C-HRのリアガラスの形状なども影響
してるのかな。

まあ、窓を閉めて走る分には問題ないけど、これは開発した時点で分かってたことなんだろうけど、よくこれでOKしたなぁ。
1年半乗ってきたけど、今まで分からなかったです。

書込番号：22272475

[ホフマン2号]

＞coroncoronさん

確かに風が車内に入り込む音が大きかった車はあったけど、私個人の主観として、耳がキーンとなる点で、今までで一番不快な
風音です。この状態でずっと走ることは私には耐えられないです。

多分、私と同じで後ろの窓を全開で走行したことがない人も多いと思うので、一度お試しあれ。
こんなの何ともないって感じる人もいれば、私以上に嫌だと思う人もいるかも・・・。

書込番号：22272482

[ツンデレツン]

＞よくこれでOKしたなぁ。

貴方専用車じゃないから、そんな特定の人の事情なんて考慮しませんよ。
試乗したけどそんな音感じなかったし。

書込番号：22272502

[iPhone se]

気にならない車に乗り換えするか後部座席の窓を開けないように運転すれば良いのでは？

後部座席を全快にして試乗しなかったあなたのミスでは？

サプリメントのようにメーカーが個人差によりキーンとした不愉快な音が聴こえたりしますと明記しないといけないのですか？

書込番号：22272541　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ホフマン2号さん
ヘルムホルツ共鳴（空き瓶に息を吹き込むとボーというような音がする）によるバフェティング（空気の振動による不快な低周波音）ですよね。
これは多くの車で起こる現象です。

車のスピードが出ている時はあまり大きく窓を開けないか、反対側の窓を開けるなどで軽減しますが、完全に止めるには窓を閉めるしかありません。

書込番号：22272544　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

基本的にどの車も後部窓を開けると気圧変化と空気の流れでそうなりますよ。

例えば運転席の窓とその対角線にある後部窓を開けると空気の流れは後ろから前に流れていきます。

書込番号：22272551

[alfa7]

換気が目的なので、後部座席窓だけを全開にするより、餃子定食さんの言うように前後の窓を対角線上に開けるのが最も効率が良い。

書込番号：22272606　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

開発段階で騒音試験はいろいろな状況でやっていますが後席窓全開は何処もやって無いはずですよ。
ですからC-HRに限らず全開走行すると雑音が入ってきます。C-HRの窓の特質でしょうね。ちなみに私は後席の窓が開かない車種ばかり乗ってきましたので経験はないです。

書込番号：22272729

[ぬさんたら]

　ドアの立て付けが悪くてしっかり密閉されない車では発生しませんので、C-HRがきちんと組み立てられている証拠ですよ。

書込番号：22273294

[ホフマン2号]

ご意見ありがとうございます。

どんな車種であれ起こりうる現象、症状のようですね。
たまたま過去に乗った車では風が入り込む音はしてたものの、耳がキーンとなるような不快な感じがしなかったので、気になった次第
です。車の大きさとか後部の形状によっては、その音が不快に感じる場合もあるってことで、症状はすべての車で起こるということのようです。

速度や窓の開け具合でも全然違うことも分かりました。
後ろの窓だけ開けてると症状が出るけど、前側の窓を少しでも開けると、ほとんど症状が気にならないようになりました。

書込番号：22273528

[待ジャパン]

他の車でもそんな事はあるよ。
わざわざそうなるように開けなくても
開ける場所と開ける量を調節すればいいから別に困らないでしょう。

書込番号：22273611　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

この音は後部座席のみを開けると発生するため前側の助手席を少し開けてあげるだけでもかなり軽減できますよ。

書込番号：22274392　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

過去のクチコミでも似たようなものがありましたね。
この車は特に後部座席部分が狭いので走行中だと風が入り込んで共振を起こすのでしょうね。
クーペタイプだと多いとどこかで見かけた気もします。

ヘルムホルツ共鳴という名前があるのは勉強になりました。

書込番号：22275789

[skeeter-zx225]

最近の車は密閉性が高いのでほとんどの車種で音がしますよ
逆に大昔はあまり気にならなかった。
そういうもんです

書込番号：22364578

[ホフマン2号]

＞白髪犬さん
＞skeeter-zx225さん

確かに車の大きさや形状によって共振の度合いがかなり違うようで、このC-HRや似たような大きさや形状の車種でも起こるみたいですね。

前に乗ってたハリアーでや親の軽自動車ではそんな感じがしなかったようなので。

ま、私自身はC-HRは二人乗りだと思って使用するので、後部座席を空けることはほぼありません。たまたま飲酒してる友人たちを二次会まで乗せていった帰り、飲食の臭いが車内に残っていて後部窓を全開にしてみて初めて気がついたので。

書込番号：22364991　スマートフォンサイトからの書き込み

[panicrider]

空気の逃げ場がなくなり内圧が車に負担をかけるのでせめて低速でしか窓は開けません。窓を開けると空気抵抗でエアコンを使った方が燃費はいいのでどうしても開けるときは車によって良いところを見つけるのが良いです

書込番号：22685295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞panicriderさん

一般道での法定速度５０kmの道で、車内の臭いを一掃したくて後部座席の窓を全開にしたら、風によるすごい共鳴がしたのでびっくりした次第です。前に乗っていたのが初代ハリアーで、そのときでも同じようなことをしても風の入り込む音はするものの、耳がおかしくなるような共鳴はしなかったので･･･。他の車との比較ができてなかったから余計だったのかもしれません。
他の人の意見などを聞いて、ハリアーとは車体の大きさも違うし、後部座席やラゲッジスペース、窓の大きさも違うので、ハリアーでは感じなかったことがC-HRでは感じてしまっただけなんですよね。私も基本的には窓は開けません。よほど空気のきれいな場所などなら開けるかもしれないけど、市街地などは埃や排ガスなどが入ってくるので。

書込番号：22685824

意外と前向き駐車のが気を遣う

[ホフマン2号]

納車された約８ヶ月。
斜め後ろが見づらいことは当初から分かっていたことだけど、見づらいことでかえって気を遣うことで安全運転に繋がってます。さらに、後ろ向き駐車や後ろ向きでの駐車場から出る際は、クリアランスソナーやバックカメラ、RCTAがあることで非常に良いです。ただし、買い換え前が初代ハリアーでバックカメラもセンサーもなかったので、目視、バックミラーとサイドミラーによる確認が中心でしたが（中心というかそれ以外に方法がなかった・・・）、C-HRになってからは、目視やミラーが補助、バックモニターがメインになったかもしれません。そんな感じで後ろ向きって思ったほど大変さがなくなりました。

逆に、前向き駐車のが気を遣います。壁や柵なんかがある場合はセンサーが役立ってくれるのですが、輪留めがあると、その高さにもよるけど、ほとんどの場合、フロントのタイヤカバー？と思われるプラスチックがこすれます。タイヤが当たるところまでぴったりで駐車しようとすると、ほぼこすれます。バックで帰る際にプラスチックがこすれる音がするので気がつきます。前がハリアーだったことで、地上高もあっったので、輪留めにこすれるなんて思いもしなかったので。リアにはそういうカバーもないので輪留めにタイヤが当たるまでいっても問題ありません。

センサーなどに頼りすぎてしまっているのが悪いのかもしれませんが、体で車の感覚を研ぎ済まないと！と反省しています。

書込番号：21592125

[白髪犬]

フロントのタイヤカバーかどうかは分かりませんが、何かの車体下カバーが
ついているというクチコミが当初あって、ディーラーの外し忘れという話を
見かけたのですが、もう一度確認したくて探しても検索で出てきませんね・・・。

自分も後ろ向き駐車の方が楽ですし、トヨタもそこは気にして各種装備が
用意してある感じですね。自分もおおむね同じような感想になります。

ひとつ贅沢をいうとアルヴェルにOP設定されたデジタルインナーミラーがあると
ちょっと嬉しいかな？この車もそうですがプリ、プリPHVもOPで設定できると
良いと思うのですけどね。

書込番号：21592807

[readers]

輪留めに当たっているのは整流板ですよ。
白髪さんが言っているのはその保護カバーの取り忘れ。

書込番号：21592842

[ホフマン2号]

＞白髪犬さん
＞readersさん

ご意見ありがとうございます。
整流板というんですね。初めて知りました。
ネットで見たら、まさしくこすれてるのは整流板だと思われます。

で、保護カバーの取り忘れとは別みたいです。整流板そのものがかなり低い位置にありますからね。パッと見で地面からバンパー下部よりさらに低い位置にあるので、輪止めにこすれるようです。あの輪止めも規格が統一されてるわけでもないんだろうけど、車がこすれる音ってドキッってしますからね。

私が欲を言うなら、やはりサポカーワイド対応の前後誤発進対策のため、インテリジェントクリアランスソナーだったらなぁと、マツダがTVCMやってる前方180度見えるカメラ。場所によって、駐車場から出る際に両側の歩行者専用道路が見づらいので。

書込番号：21594546

[enndebi]

スレ主様
はじめに答えを申し上げます。
私はその整流板とやらを外しております。
今では安心して頭のほうから停めてます。
また、外したからと言って、走行には何ら問題も起きてません。

その整流板、私も以前から気になってはおりました。
コンビニ等での駐車の際には相当気を使いますよね。
多くのオーナーの方もそう思っておられるのでは？

すれ違うＣ−ＨＲで整流板を破損されたまま走行されて方もよく見かけます。
　また、先月1年半目の点検を行った際に、ディーラーの担当者に聞いてみましたところ
破損するケースが結構多いとのことでした。

器用な方なら、車の前にシートを広げた状態で、寝っ転がれば10分ほどで外すこ二つとも外すことができますよ。
因みに、車検にも問題は無いとの事でした。

書込番号：22081564

[ホフマン2号]

＞enndebiさん

整流板を外してしまうのも一つの手ですね。
車検にも通るし、公道でレースするわけでもないし。

なら、なんで最初から付いてるの？なんてふと疑問に思ったり、付いててもいいけど、せめて世の中にたくさんある輪止めの標準サイズぐらいはクリアするように設計して欲しかったなぁ。少なくともSUVというジャンルで売ってるわけだし。

私の生活上、輪止めがあって前向き駐車する機会はほぼコンビニぐらいです。なので、前向きのときは輪止めに当たらない程度に駐車するように気を遣ってます。後ろ向き駐車なら輪止めにタイヤが当たるぐらいで止めるんですけどね。

整流板が数ｃｍ短ければ当たらないんだろうと思うけど。

今は整流板に留意してるからいいけど、最初知らないでこすったときは、車体の下をこすったのかと思いました。
整流板の構造上、前向きにこすったときはほとんど分かりませんね。バックで出ようとしたときに初めてガリガリって音がして、何事ぞ！って思ってビックリしちゃう。
このあたりは試乗では分からなかったなあ。

個人的には地方在住なので、立体駐車場に入ることなんてほとんど気にもとめないので、もう少し車高や地上高があっても良かったんだけどね。ま、小さいことなのであまり気にしてないし、車自体には満足してます。

書込番号：22082261

[readers]

整流板を付けるのはタイヤへの空気抵抗を減らすのが目的なので短かったら意味がない。
整流板がないとタイヤハウスへ空気が巻き上げられるので、主に高速走行において
�@ロードノイズの増加
�Aフロント部分が持ち上がるので車体が安定しない
�B燃費の悪化

C-HRはフロアカバーで車体下をフラットにし空気抵抗を減らしていますが、整流板を外すということはフロアカバーを外すのと同じこと。
空力性能が落ちても構わないのであれば整流板を外せばいいと思います。

書込番号：22082941

[R-HC]

これはもうリコール対象車では？

整流板として論議されていますが、メーカーでは“ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ（ｺﾞﾑ製）”との呼称です。

私の経緯を聞いて下さい。　

右側のﾊﾟｯﾄﾞはだらしなく大きくぶら下がり、左側も大きく半月状に歪んだ状態でした。異常音に気付きながらも1週間は運転していたでしょうか。ここまで大きく破損したままで気付かずに走行していたこと、対向車からも丸見えだったことに何とも情けない限りでした。

後ろ向き駐車は苦手で余裕ある駐車場では前向きに止める為、輪止めとの接触がかような破損を招いたことは一目瞭然です。
また前向きを避けられない立体駐車場も充分こすります。

投稿のenndebiさんは、破損のまま走行のｸﾙﾏを見かける、且つﾃﾞｨｰﾗｰも知っているとのことですが、我がﾃﾞｨｰﾗｰでは（この8月現在）初めてのことだそうです。
担当者にはｸﾙﾏの設計自体が狂っているのだからメーカー責任だ！と詰め寄りましたが取りつく島もなくいなされてしまいました。部品代左右3,880円、工賃1,080円の請求です。

さて、それからの2か月駐車している車、運転中すれ違う対向車を徹底して観察しました。（購入した1年半前にはさほど見かけることもなかったのですが、現在は5分〜10分に出合うという感覚?!）
ﾋﾟｯﾀﾘと両ｻｲﾄﾞが収まっている車は意外に少なく片側が軽く、またそこそこ歪曲した車の多いのにあきれます。数日前この投稿のきっかけになったのですが、私よりももっと可哀そうな残念な状態の整流板二つをぶら下げて走行するC-HRを観ました。
点検等の時、ﾃﾞｨｰﾗｰはどう説明、対処しているのでしょう。

みなさんの愛車は大丈夫ですか？
明日からすれ違うC-HRを注意してみて下さい。私のｺﾒﾝﾄが大袈裟でない事実に驚きますよ。

書込番号：22218375

[XJS]

＞これはもうリコール対象車では？

輪止めに前進駐車したら擦る可能性を考えるのは普通のことでは？
SUV車の場合は普通じゃないんでしょうか。
もしやSUV人気はその辺からもきてるんでしょうか。
前進駐車はど真ん中に止めるのが難しいし輪止めまで進んでも出っ張るし出る際には周辺に気を使う。
極力後進駐車すべきです。

書込番号：22218507　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらしらすらせらそら]

世間の前向き駐車と自分の頭の中の前向き駐車が逆なんですけと？
なんで？

書込番号：22218764　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報(9/6)

[ホフマン2号]

エンジンルーム内の電気配線におけるリコールが届け出されましたね。
国交省に9/5に届け出されて、リコール開始日が9/6なので、そろそろ販売店からDMが届くころかな。ま、個人的に担当営業からすでに連絡を受けてる人もいたりするのかもしれないけど、今はそういう営業さんも減ったね。売るときは販売店の休日や時間外でも電話かけてきて必死さが伺えるけど、売った後のアフターってこちらから連絡しない限りはほとんどない。ま、若い人にとっては用事があれば電話するから、それ以外でいちいち電話もらっても煩わしいだけかもしれないけど。

でも、次の買い換えのときにアフターの要因が大きいんだけどね。
担当の人柄だったり、どれだけアフターで頑張ってくれたかなってことで、次もこの人で・・・と思う要素は大きい。もちろん、引っ越しで物理的に遠くなってしまうとか欲しい車種がそこの販売店で扱ってない・・・等々はあるけど。値引きの問題もあるけど、逆にそれだけ人間関係が構築されてると、営業さん含めて販売店自体もかなり頑張ってくれるので、他店の一番安いところとほぼ同じレベルまで頑張ってくれる。そうなれば、今までお世話になった人から買おうと思うのが人情。そこが出来る営業と出来ない営業の差なのかもしれないけど。

書込番号：22103229

[の〜んびり まったり!!]

＞ホフマン2号さん

自分の場合は、ＤＭが届く前にディーラーの担当者から連絡がありました。

リコールの内容と作業工程、要する時間等について分かりやすく説明してもらい、その上で車を入れる日時を決めさせてもらいました。

リコールや不具合等で素早い対応と丁寧な説明をしてもらうと、次もここで購入したいと思いますよね。

書込番号：22103326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ホフマン2号さん

私の場合、ネットでリコールが発表されたのを見つけ、すぐディーラー担当者へ確認しました。現場でもまだ十分情報が把握できてないようでした。
9日日曜日にリコール対策してもらいましたが、C-HRよりプリウスの方が深刻らしく、サービス担当者もプリウスで当該症状確認されたようです。C-HRは該当部分の隙間が広く可能性としてはかなり低いと言ってました。

書込番号：22103385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞の〜んびり まったり!!さん

素晴らしい対応ですね。
販売店の方針がしっかりしているのか、担当されている営業さん個人の資質なのかは分かりませんが、こういう地道な対応が次の販売に繋がりますよね。ま、その次の機会のスパンが長いので、地道に続けるのは大変なんだろうけど。ただ、お互い人間同士ですから、5万、10万と値段が違ってきたら少し迷うけど、数万前後の差程度なら、慣れ親しんでサポートがしっかりしている担当を選びますね。

うちはDMすらまだ届いてません。

書込番号：22103400

[押忍！番長]

＞ホフマン2号さん
私のところもDM、電話ともにまだないです。
https://toyota.jp/recall/2018/0905.html
販売台数も多いので、一斉にではなく順次対応しているんでしょうね。

書込番号：22103432　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり!!]

＞ホフマン2号さん

担当の方は、とにかく誠実な人っていう印象ですね。
ここのクチコミに載っている、羨ましい値引きとかは無いですが、不具合や気になることがありディーラーにいくと、自分の車のように徹底的に調べて対応して下さいます。

前車で、オイルの警告灯がつくスパンが短くなっている感じがしたので車をもっていき症状を説明したところ、原因を調べますので預からせて下さいと言われ預けたことがありました。
次の日ぐらいに、原因がわかりましたのでエンジンを分解しての対応になりますとの連絡があり、1週間程かかる旨の説明がありました。エンジン系のトラブルなので全て保証で対応いたしますとのことでした。

その当時で7年10万キロ以上走っていましたので保証でしてくれるのは非常に有り難かったでした。

上手な営業トークはほとんどされない方ですが、やるべき事を丁寧にしてくださる方です。

書込番号：22103502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

9/6に販売店から電話があり、ちょうど定期点検の月なので今週末に併せて作業してもらう事にしました。

自分で対象箇所を確認してみたところ、被覆が擦れた跡があるような無いような…

もし擦れているとしても、『被覆の損傷』に至るにはまだ相当かかりそうですが、早めに見てもらえるのは安心です。

結果など、またご報告させて頂きます。

書込番号：22104244

[ミニオン33]

8日の土曜日、リコールの点検に行って来ました。
ディーラーに行くと、メカニックの方が現車を見て、不具合の内容と対策を丁寧に説明してくれました。
C-HRの場合、ケーブルの隙間が割と大きく、あまり心配は無いそうです。プリウスの方が心配だそうです…

メカニックの方に「C-HRって、ロアアームの塗装剥がれと錆びが出ているみたいですね…」って雑談していると、「一緒に見てみましょう！」と言ってくれて、点検してくれました。
私の車は…見事に塗装がバキバキ剥がれていて、溶接部分に錆びが発生していました…
錆びが酷くなるのが嫌で、「シャーシブラックを吹いてくれますか？」て話すと、「購入してまだ2年も経っていないのに錆びるなんて…新品に交換しましょう！」と言ってくれて、交換する事になりました。
（因みに、私が購入したディーラーでは、錆びが問題になっている事は知りませんでした。）
また、プリクラッシュセーフティにエラーが出る場合、カメラの取付位置に誤差がある場合が有る事も教えてくれて、次回に調整してくれる事になりました。

もし気になる方がおられたら、一度ディーラーに確認される事をお勧めします。

みんカラにロアアームの錆びに関する情報が有りました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2755058/blog/41712582/

書込番号：22104587　スマートフォンサイトからの書き込み

[押忍！番長]

エンジンルーム右奥の…	この部分

先ほどディーラーに電話してみたところ、突然の申し出にもかかわらず、すぐに対応可能とのことでしたので早速持ち込みました。

作業時間は30分ほどで終了。
作業後にリコールの内容と今回私の車への対応について丁寧な説明がありました。

私の場合、配線にダメージがなかったため、保護材の追加を行ったとのこと。
最後に処置された箇所を確認し、全工程が終了という流れでした。

参考までに処置が行われた箇所の写真を添付します。

書込番号：22105941

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

今日、定期点検と同時にリコール対応してもらったところ、やはり保護テープの追加だけでした。

また、こちらで情報提供頂いたロアアームについても、前後左右、問題ない事を確認してもらいました。(もともと定期点検の項目だったようですが、作業前に念押しでお願いしました。)

おかげで気持ち良く乗り続ける事ができ、ありがたい限りです。

書込番号：22113607　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり!!]

＞押忍！番長さん

先日、リコールの対応をしてもらいました。
アップしていただいた写真が、処置内容の確認時にとても参考になり有り難かったです。

今回のリコール対応との因果関係は不明ですが、リコール対応前まであった走り始めによく発生してたメーター辺りからのキシミ音が、リコール対応後は気にならないぐらいに小さくなりました。

束ねてなかった配線が振動して干渉してたのかなと勝手に思ってます。

より快適になって万々歳でした。

書込番号：22113656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

ロアアームの錆び、無事で良かったですね。
私の車はボロボロでした…。
みんカラの記事写真より酷く、塗装は左右ともパキパキに剥がれ、アームの溶接部には錆びが…

メーカーとしても、事故や故障の実例が無いので、公の修理は難しいみたいです…。
下回りの点検で錆びていたら、対処するしかないみたいでした…。

まぁ、車の下回りなので、錆止めのシャーシブラックでも良かったんですが…。
ディーラーによっては、交換してくれる所と交換は無理な所とはっきりしているみたいです…

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2786212/car/2394453/4957452/note.aspx

私が購入したディーラーは、そう言う所は凄くちゃんとして頂けます。ワイパーの交換もヘッドランプの交換も、迅速に対応して頂けました。

やっぱり、とうせ車を買うなら、この様な気持ちの良いディーラーで購入したいものですね！

書込番号：22114493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

はじめまして
昨年１月からC-HR-HV Gに乗ってます。ミニオン33さんの報告により、私もロアーアーム点検してもらおうとディーラーへ連絡しました。それと、プリクラッシュのエラーの内容支障無ければ教えて頂けませんか？私の愛車も、先行車も対向車もない道路でブレーキの警告が幾度も出て、サービス担当者にドラレコの動画まで渡しましたが、様子見になってます。もし、プリクラッシュのカメラの問題なら調整で対処できるのでは？と思ったものですから。
宜しくお願いします。

書込番号：22114719　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり!!]

＞ＲＴkobapapaさん

以前、プリクラッシュセーフティの故障メッセージがでた時は、制御プログラムの書換での対応になりました。

何件か事例があったようで、対処方法については把握されていて30分程度で終わりました。

先行車も対向車もない道路での警告の発生は経験したことがありませんが、雪や大雨等の状況下では、たまに発生する場合があるようです。私は雪が降ってる時に警告が出ました。

対処してもらってから9ヶ月程たちますが今のところは警告はでていないです。ご参考までに。

書込番号：22114939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞の〜んびり まったり!!さん

早速の返事ありがとうございました。
雨や雪の時のエラーことでしたか、私の愛車もそれにはヴァージョンアップの対応してもらいました。それ以降は、そのメッセージはでてません。
ただ、前述したようにブレーキの警告が週１回程度の頻度で出るので原因が分からず困っています。担当者は、本社に動画を送って調べてもらっているようですが、安全性の方のメッセージなんでまだましなのですが、もう少し様子見してみます。

書込番号：22115063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

私の車も、以前は強めの雨の時に、頻繁にプリクラッシュセーフティがOFFになっていました。
プログラムの更新をして頂いてからは、少しマシになっていたんですが…

今年の夏、割と湿気が多い日に郊外の道路を走っていた時、またまたプリクラッシュセーフティがOFFになりました…
関係性は判りませんが、トンネル内でOFFになり、外に出てから暫くして復活…そんな事が３回程繰り返されました。

そして先日、家の近くの道を走行中（夜間です。）に、前に車が走っていないのに、『ピピピピッ〜』とアラームが鳴り、ブレーキがかかりました…
（急にアラームが鳴って、車がガクンと減速したからビックリしました…）

共通しているのは、症状が出た（始まった時）時はトンネル内とか夜間で、廻りが暗い時でした。

トヨタのディーラーで診断して頂いた結果、今は症状が再現出来なかったが、確かにログが残っていたそうです。
そして、そこのメカニックの方が他店のメカニックマイスターの方に聞いて頂き、『車の個体差によって、カメラとセンサーの取付位置に、不適切な物が有る。位置を調整すると治る場合が有る。』と教えてくれたそうです。

ただ、メーカーからの正式な情報は無く、そこのメカニックマイスターの方が色々と調整しているうちに見つけたそうです。（そこの店舗も複数台の症状が出た車が入庫したみたいです。）だから、確実に不具合が有るとか、確実に治るとは言えないらしいですが、可能性としては高いらしいです。

まあ、藁にもすがる思いで、私の車も調整して頂く事になりました。

ご参考になるか判りませんが、一応ご報告致します。

書込番号：22115806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

追伸です。

後、メカニックの方が言っていたんですが、電装品などを触る場合にバッテリー端子（マイナス側）を外すらしいのですが、たま〜にしっかりと止め忘れる事もあるらしいんです…
その時も、プリクラッシュセーフティにエラーが出る事も有るらしいです…

私の車は、一応大丈夫でした！

みんカラに同じ様な記事が有りましたので、参考に貼り付けます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1829690/car/2448249/4739579/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/185852/car/2362484/4314093/note.aspx

まさか…とは思いますが、可能性の有る箇所は全て潰して行きたいですよね…
もしディーラーに行かれるなら、一度バッテリー端子も見て頂けたらどうでしょうか…

ご参考までに…

書込番号：22115887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

納車されて1年半、走行距離も多くもなく、夜道もそんなに多く走ってないので発生率がただ小さいだけなのかもしれませんが、PCSの警告音がなったことは何度かあります。ただ、カーブのガードレールや前を走っていた車がウィンカーを出さずに急に減速して曲がったときなど、車間距離が狭まったときです。つまり、警告音がなったことが理解出来る場合がほとんどです。

そんな中、今年の小雪が舞ってる夕方に一度だけ、PCS機能がOFFになったことがあります。今にして思えば、トンネルを走り抜けた後に起きました。

お店の駐車場で一度エンジンを切り、かけ直した後はPCS機能も正常にONになりました。その後はこうした状況は起きてません。
気温や湿度、明るさなどで特殊な状況下で起こったのかもしれませんが、一度きりなので、ディーラーでも再現は起こらず様子見のままとなってます。

書込番号：22115906

[ミニオン33]

＞ホフマン2号さん

偶然なのかも知れませんが、何故か周囲の明るさに変化が出た時にエラーが発生しているみたいな…まぁ、そう言う気がするだけなのかも知れませんが…

だから「単眼カメラ」と言うのは、的を得てる様な気もするのですね…
ただ、ディーラーの方も、確実に治るとは言えないとの事でしたが…。

アラームだけなら「またか…」と思えたんですが、実際に勝手に減速（結構な急ブレーキ…）したので、危険なので点検して頂く事になりました。（後続車が居たら、追突されちゃいますから…）

精密機器なので、これが当たり！って感じで不具合場所は判らないのでしょうが、藁にもすがる思いで、一応点検をして頂く事になりました。

しかし、この様な情報提供も、ディーラーによりますね…たまたま、私が購入したディーラーの方々は親身になって対応して下さるので、助かっています。
代車もPHVをわざわざ用意してくれたり、点検時間も予約無しで好きな時間に来て下さいって言ってくれたり…
ここのディーラーは長い付き合いをして行きたいと思わせてくれます。次の車も是非、このディーラーで購入したいのですが…

書込番号：22115987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

再現性があればはっきりとした原因を究明して、その対策を立てられるんでしょうけど、はっきり分からないけどたまにおかしな症状が起こるってのが一番怖いですね。

精密なデジタル機器なので完璧ということもないのでしょうが、人間の目に相当するカメラが現状の精度となると、自動ブレーキですら完全でないのに、完全自動運転の実現はかなり困難か、非常に制限された範囲に限られるでしょうね。日本のごちゃごちゃして分かりづらい道路事情ではなおさらでしょう。カメラの問題というよりは、カメラで捉えた映像をいろいろ分析するところの問題かもしれませんね。

そういう意味では、まだまだ人間ドライバーが主体であり、その補佐として自動運転が安全支援するのが精一杯でしょうね。

書込番号：22116379

[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

いろいろ詳細な情報ありがとうございます。私もブレーキ警告灯が出た現象を数多くドラレコからDVDに録画し情報提供してディーラー担当者を通じメーカーの解答を待ちたいと思います。やはり、新型に付き物の初期不良か？システムがまだ不完全なためか？もう少し様子見してみます。幸いサービス担当者も協力的なかたで、この口コミからの皆さんからの不具合情報に対処してくれるので、それにしても対策部品かでてるのにどうして現場のサービスには伝えられないのでしょうね。いつもこちらの問い合わせで調べてもらった結果、対策品の存在を知り交換等対応してもらってます。最近では、ナビゲーションのアンテナも今月中に対策品に交換してもらえる予定です。
何か皆さんに報告できる有益な情報が入りましたらお伝えしたいと思います。

書込番号：22116454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ホフマン2号さん

そうなんですよね…私が乗り継いで来た車も、調子が悪くてディーラーに持って行くとお利口さんに変わって、不具合が再現出来ないんですよね…。
だから、不具合の本質が解らないまま、部品交換などで対応するしか無いんですよね…。

私もまだまだ自動運転は現実的に無理だと思います。
オートクルーズなんかは、数年前に比べて凄い進化をしていると思いますが、全自動は…。
まだまだ運転支援の域を超えられないと思います。

それより、飲酒していたらエンジンが掛からないとか、車検が切れていたら運転出来ないとか、そう言うシステム開発の方が世の中に有益だと感じています。


＞ＲＴkobapapaさん

ディーラーの方に、「不具合が有ればユーザーが声を挙げて頂けるのが一番ありがたい！そうしたらメーカーも動いてくれる。ディーラーだけでの対処にも限界が有るのが現実です…」とおしゃっておられました。

確かに正直な話、ディーラーだけでの対応って、難しい所が有ると思います。ディーラーのメカニックの腕に左右される事も有りますし…。メーカーが不具合の原因と対応を全国的に開示すれば、日本中の車が、みんな気分良く乗る事が出来ると思います。

ＲＴkobapapaさんの様に、不具合を具体的に、判り易く、報告される事が大切だと思います。

書込番号：22117117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

対策前	対策後

押忍！番長さんご提供の情報と同じ内容ですが、別角度からの対策前後の写真を添付します。

ちなみに、事前に私が素人考えで心配していたのは『ハーネスの上の、L字型のステー状の部品との接触』でしたが、実際にはハーネスの下側が問題との事で、C-HRはまず心配ご無用というのは皆さんの情報通りでした。

書込番号：22119664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

今日(9/21)関東は雨でした。

午前中、路肩駐車している車を右に少しよけてから左に戻って信号待ちの車がいたので停車したら、それほど車間距離が狭いわけでもないのに、前方のクリアランスソナーが最接近の表示と警告音。しばらくしたら、クリアランスソナー8カ所にタイヤマークというか雪マークのようなものが表示(これは初めて見ました！)。信号の青と同時に発信すると消えました。
このとき、マルチインフォメーションには表示されただけで、エラーとか販売店で･･･みたいなメッセージは何もでませんでした。この状態で一応ソナーが作動するのも確認できましたが、念のため駐車場でエンジン停止させて再始動させました。何も異常なし。

夜7時頃、真っ暗で雨が降ってる中での走行中、PCS　OFFのランプ点灯。小雨程度なのに・・・。一応停まってみてレーダー部の水滴等拭くもランプは点灯したまま。一度エンジンを切ってから再始動したらランプも消えて、その後10km程度で帰宅するまでランプが付くことはありませんでした。

ま、TSS　Pとはいえ、もう一世代前のものとなり、やはり雨とか暗さには非常に弱いのかもしれません。

ソナーの変な表示は初めて見たので、一応明日ディーラーに電話してみます。

書込番号：22126795

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

＞ホフマン2号さん

クリアランスソナー、同様のエラーを経験した事があります。

ちょうど1年ほど前、カミさんから、一人で運転中に『傘みたいな表示が出た』との報告があり、半信半疑だったのですが、数日後、私が運転している時にも同じ警告が表示されました。

取扱説明書にも記載が無いのでお客様相談室に問合せたところ、添付画像の通り『センサに雪や氷などが付着し、凍結を検出したときには、マスターウォーニングランプが点灯し、マルチインフォメーションディスプレイ（コンビネーションメータASSY内）にセンサ不作動検出情報が表示されます。』との回答でした。

今の時期の雨天時という共通点はありますが、もちろん凍結には程遠い気温で、納得は行かないものの、その後の再発はありません。

書込番号：22126951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

まさにこの表示です。
雪や氷が付着とあるけど、この時期にしては肌寒いだけで、ただの雨。その水滴でもなるんですかね？
C-HRには前後8つのセンサーがあるけど、1つでもおかしくなったらこのように表示されるのか、それともすべてのセンサーが同時におかしくなったのか？

確かにしばらくして表示も消えてセンサーも作動したので一時的な問題だったのかもしれないけど。それに、この表示のときに、別に警告メッセージは出なかったし。

ってことは、これでディーラーに連絡して、もしも確認してもらったところで異常なしになりそうですね。

書込番号：22127452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ホフマン2号さん
＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

センサーの不具合…納得がいかないですね。

この雪マーク（？）の不具合、結構な台数で起きているみたいで、ネットでもチラホラ見受けられます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2359283/car/2333626/4407310/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/817373/car/2370693/4312857/note.aspx

センサーは、1個でも不具合が有れば、この雪マークが出るケースも有るみたいですね。

私の場合、この雪マークは出た事は無いのですが、雨や湿気の高い夜にプリクラッシュセーフティのエラーが発生するケースが多いように思えます。ディーラーでも相談はしましたが、やはり不具合の再現が難しく、対応策が見つからない状態です…。

前に飛び石でフロントガラスに傷が入り、ガラス交換をした事が有るのですが、オートワイパーのセンサーは交換しなかったら、全くオートワイパーが使えなくなりました。センサーはディーラーで無償交換して頂いたのですが、それ程シビアな物なのでしょうかね…

近くのショップの店員さんが、フォグランプを交換しただけで、ノイズによる不具合が出たと言っておられました。
やはり、考えられる原因を、虱潰しに対応しないといけないんでしょうね…

私はとりあえず、単眼カメラの取付位置の調整をしてもらいます

書込番号：22129556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

自動ブレーキの目となるカメラやレーダーはともかく、やはりカメラやレーダーから送られる情報を認識、分析してどう処理させるか、特定のパターンでは正常に動作しても、曖昧な状況や処理パターンにないケースでは正常に動作できない。人間の頭脳に当たる部分のＡＩが今はないですからね。
トヨタの新世代のTSSは良くなってるにしても、他社の自動ブレーキにしても、暑さ、寒さ、明るさ、暗さ、雨や雪等の天候、道路状況等、今の人間には遠く及ばない。だからこそ、安全支援としての自動ブレーキなんでしょう。

ただ、現状の自動ブレーキの技術レベルを考えると、自動運転がいかにまだ現実困難であるかが身にしみますね。

ソナーやPCSの問題について、物理的に機械が故障してしまってる以外は警告メッセージで知らせてくれるようだし、ディーラーでも故障してるかどうかはすぐに分かると思います。ただ、多くの人で起きている一時的な問題は、カメラやセンサーは正常に作動しているものの、何かしらの外的要因によってコンピューターがどうしたらいいのか分からなくなって、フェイルセーフ的に一時的に作動OFFしているのでしょう。
だからディーラーで見てもらっても、確かに一時的に異常な表示をした履歴は確認できるみたいですが、それがなぜ異常表示したのかまでは分からないし、あくまでも一時的なことで正常動作に戻ってしまうので、カメラやセンサー、コンピューターには何の問題もないと判断されます。

ま、頻繁に起こるようならまた連絡してくださいと言われるぐらいかな。

自分はぶっちゃけPCSの一時的OFFは自分がしっかりブレーキすればいいだけのことなのでいいんですが、むしろクリアランスソナーのが駐車する際重要です。目視や感覚も重視してますが、やはりセンサーで障害物との距離を見てくれるのも慣れてきてしまってるので・・・。

書込番号：22130507

[ＲＴkobapapa]

左リア	右リア

＞ミニオン33さん

ロワーアームの不具合情報ありがとうございます。
本日、私の愛車もロワーアームの点検にディーラーへ行って来ました。昨年１月納車の我が愛車もやはり皆さん同様の症状確認しました。近々交換してもらえることになりました。
サービス担当者の話では、現行は同部品の塗装工程が見直されて変更になってるとのこと。やはり、初期納車の宿命なのでしょうか。
愛車の状況の写真をアップしておきます。

書込番号：22133400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

錆びていますね…
私の車も同じ様な感じです。
まぁ、トヨタでは「特別保証」として、新車から5年間または走行距離100,000kmまでは保証してくれるので、最悪でも車検時には何らかの対応してくれるのでしょうが…

どうしても、初期ロッドの製品には不具合が出てしまう事が多いですね。

しかし、不具合に負けないぐらい乗っていて楽しい車なので、これからも大切に乗って行きたいと思います。

書込番号：22134147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

ワイパーのビビり(交換済)、ナビのアンテナの不具合(近々対策品に交換)、セーフティセンスの異常(単眼カメラ調整予定)、そしてリアのロワーアーム交換(来週末交換予定)などこの春以降いろいろありますが、基本的には愛車を楽しく乗っています。なんせモーターショーのプロトタイプに一目惚れしてからの付き合いですから。
ミニオン33さん、一緒にC-HRライフ楽しみましょう。

書込番号：22135920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

本日夕方、ディーラー担当者からナビのアンテナの不具合に関して連絡がありました。アンテナ関連で交換部品が5パーツあるらしく、そのうち前のアンテナ用コードの生産が追い付いてなく、納品予定がなんと12月末になるとの連絡でした。安全性に関する部品ではないので気長に待つしかなさそうです。

書込番号：22139325　スマートフォンサイトからの書き込み

色々な口コミを見て、思うこと

[ちちん∧プイプイ]

初めて口コミ版に投稿します。みなさん、お手柔らかにm(_ _)m

色々な掲示板で、賛否両論のコメントが沢山ありますよね!
例えば、デザインに関することや、走りに関すること、室内環境に関することなど、多種に渡り見受けられます。

私は、１週間後に納車を待っている身なので、細かなことは、ネット、YouTube、掲示板でしか、勉強していませんが、これだけは思っていること！！

それは、C-HRは最高の１台になる！と、確信しております(^o^;)手前ごとですみません。

確かに、外車や高級車からみれば、見劣りする部分はあるでしょう。

だけど、価格は決して安くないけど、ここまでのエクステリアデザイン、安全の装備、トヨタブランド【これは個人的な意見】がついての値段だと思います。そう考えれば、多少、内装や収納、室内空間などに不満があっても、乗り方次第でなんとでもなるはずです(^o^;)

どうしても不満なら
荷物を積みたいなら、収納の大きい車を買えばいいし、インテリアがチープなら、チープでないと思う車を買えばいい、速度がなぁって人は、単純に早い車を選べばいいだけのこと。

C-HRは、私の中では、全てを満たしてくれる、いわゆる、ちょうどいい感じの車なんですよね(^^)

そんな方が、きっとC-HRを選び、満足しているのではないでしょうか?

１週間後にC-HRオーナーとして、デビューしますが、諸先輩方の口コミを参考に、ドライブライフを楽しんで行こうと思います＼(^o^)／

グレードは、ハイブリッド　G　モデル

書込番号：22096965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ちちん∧プイプイさん
昨年１月からHV-Gに乗ってます。ワイパーのビビり(対策済み)や、ナビの不具合による交換、そして本日はリコール対策によるコードの保護シールド補強と色々ありましたが、私もC-HRを選んで後悔していません。加速も私的には満足していますし、強いていえば、後部座席の閉塞感位で、これは納得済みで購入しました(契約時は、もちろん実車はありません)
40000�q乗ってとても気に入ってます。
スレ主さんも、これからのC-HR生活エンジョイしてくださいね。ちまたには結構あふれ気味ですが、それはそれでC-HRファンが多いと解釈しております。

書込番号：22097061　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

クチコミ等、他人の意見は、気にしない方が(^^ゞ
人それぞれ好みも違うし、使用目的も違いますから、自分が良いと思った車が一番ですよ♪

納車が待ちきれないといった感じですが、１週間眠れぬ日々を楽しんで下さい(笑)

書込番号：22097097

[ちちん∧プイプイ]

＞ＲＴkobapapaさん

返信ありがとうございますm(_ _)m

私も納得して、決めたので後悔はないです(^^)
ビビリや、リコールは、読みましたが、対策が取られたいるので安心してます。

今はただ、ただ待ち遠しいの１言です(^o^;)
これから、初心者オーナーになりますが、楽しく、安全に、カーライフ、ドライブライフを目指して行きたいと、思っています(^^)

書込番号：22097110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞トラ運転手さん

返信ありがとうございますm(_ _)m

そうですよね！クチコミで色々言われても、自分がこれだ！って思った車ですもんね(^^)

眠れぬ日々は、辛いです（笑）

毎日カレンダー見ながら、斜線引いてます(^o^;)

書込番号：22097116　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ちちん∧プイプイさん

納車まであと少しですね、スバリストの方は修行中？なんか聞いたりしますが。
あとちょっとですね！

口コミやレビューは自由ですからね。

試乗の感想ならいいんですけど、買ったあとにリアが狭いだの、パワーがないだの、よく調べもせず、試乗もせず、車購入するなー。って思いますね。

3桁の買い物ってそんな適当なんだろうかと。

書込番号：22097205　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ちちん∧プイプイさん

誰がどんな車を選ぶかなんて気にしません。人それぞれの思いとお財布です。
賛否両論？そんなのは無視！
昔は、今のようにローンがなかった時代、爪に火を点すようにして貯めたお金で買った車です。

しかし、めったに対面しない車がいいな！
初代マツダキャロルとか、ホンダN360とか、初代コロナとかで街を流したら注目されるだろうな。
全車赤城山には登れませんでした。そんな車を動態保存しておくのは大変でしょうが、楽しいと思います。
え、博物館にしかない？　そんなバカな！　古いからといって名車をバカにしないで！
古い車を大切に乗りましょう！

書込番号：22097279

[ヤンバルアカイナン]

同僚がC-HRの黄色を所有してます。
同僚からは人生を楽しんでいると伝わってきます。

ちちん∧プイプイさん
C-HRの納車が楽しみですね!

好きなカラーを所有するのは素敵なカーライフになると思います!!

書込番号：22097505　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

購入おめでとうございます。

自分は、IQ以来のトヨタが本気を出して作った車だと思ってます。
新城ラリーへ社長本人が、先行プレミアで訪れるほどの気合の入った車。
当然、あのヴェゼルすら抑えての販売一位の実力には、偽りはありません。

納車が楽しみですね。好きな車との生活は楽しいものになるでしょう。

書込番号：22097533

[トランスマニア]

＞ちちん∧プイプイさん

C-HRに関してデザインは好みですからコメントしませんが、トヨタ史上最高で前代未聞と言える出来の良さで、走りや乗り心地に関してコスパ世界最高レベルだと思います。

乗れば分かる！乗らなきゃ分からない！とは正にこの事です。

ライバル他社を圧倒的に引き離してます！

この車に関してはトヨタの完全勝利で他社に全く勝ち目有りません！

しかも純正標準装着タイヤがミシュランのプライマシー3です。プレミアムコンフォートタイヤの世界最高クラスですからキット満足出来るはずです。

是非是非、専門業者で親水性クオーツガラスコーティングを施工する事を強くオススメします。

書込番号：22097784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

C-HRは、私の中では高級車ですので、決して安易に決めれる買い物ではなかったです(^o^;)

買うのに、どれほど妻を説得し、下調べを行い、やっと、妻が頷いてくれましたからね(^o^;)＞coroncoronさん

書込番号：22097786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

私は、ホワイトを選びました(^o^)
ホントにすごく楽しみで、ワクワクしながら、待機中です(^o^;)＞ヤンバルアカイナンさん

書込番号：22097791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

私も、最高傑作と思っております!
それだけに、待ち遠しいのも、最高クラスです(^o^;)＞緋色幻夢さん

書込番号：22097793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

返信ありがとうございますm(_ _)m

ですよね！私も最高傑作と、ホントに思います(^o^)
２０年以上、セダンだけを愛してきたんですが、まさかSUVを選択している自分に驚きです(^o^;)

ミーハーとかではないのですが、一目惚れとはこのことかと、思ってしまうくらい、心を動かされました。

C-HRにすれ違うだけで、素敵だなぁと思ってしまってて、やっとここまで来ましたから(^o^;)

ガラスコーティングに関しては、正直悩んではいたのですが【ビビリ音がする、しないで】少し調べてみますね、情報ありがとうございましたm(_ _)m＞トランスマニアさん

書込番号：22097800　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞ちちん∧プイプイさん

色がホワイトでしたら、親水性クオーツガラスコーティングを施工すれば夜、コンビニやスーパー等の駐車場で別次元の輝きを解き放ち究極の優越感に浸る事が出来ます！

※ガソリンスタンドやディーラーの素人が施工する有機系の撥水タイプ等の粗悪なコーティングは絶対にしないで下さいね！

もし、予算的な事でしたら御自身でペルシードクリーナーとペルシードコーティングをオススメします。

良いカーライフをお楽しみください。

書込番号：22097818　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

よく売れているようなので、先日レンタカーで4日乗ってみました。

走らない、止まらない、曲がらない。
特に揺すられ感と、足回りのグニャグニャ感と、見切りの悪さが耐えられませんでした。
また内装のチープさと、後席の使えなさと、荷室の狭さは皆さんのおっしゃる通りです。

カムリも外見はCH-R同様に酷いですが、中身は全然違います。
後席に乗せた人は、軽バンの方がよっぽどいいと乗り換えました。
これからは、大人しくカムリをレンタルします。

書込番号：22098068　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞Reinhard vRさん

>走らない、止まらない、曲がらない。

これ！ハッキリ言って嘘デタラメ！
こんな車は車検通りません！

以上

書込番号：22098088　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo-さん]

＞ちちん∧プイプイさん

残り1週間の納車待ちとのことなので今週末納車かと思いますが、
楽しみで仕方無いのが、文章から溢れてますね。
（カレンダーに斜線のくだりは最高です）

”デザインを一目ぼれして買う”一番いい買い方だと思います。
トヨタが自虐して”まるで欧州車みたい！”っとのキャッチコピーには笑いましたが、
リア周りのデザインとか良くトヨタ販売各社が許可したなっと思うぐらい素晴らしいと思います。

納車前に力尽きない様に今週は落ち着いて過ごし、週末に思いっきり納車を楽しんでください。

書込番号：22098131

[白髪犬]

＞ちちん∧プイプイさん
どういう用途か？を書かずに「あれがダメ」「これがダメ」というのは切り捨てても良いと
ネットに慣れてきて思います。条件が無いならどんな車でも悪く言う事は出来ますからね。

後席の狭さと荷室のサイズを前もって確認をしているなら、こんな良い車は無いと
自分は思いますよ。

後席に子供が乗せられない！という悲痛（？）な叫びはTYPE-Rを買いたくても
奥さんに押し切られ（？）ミニバン納車された漫画と同じ悲しみを感じます・・・（泣）

収納の工夫は過去クチコミを見られるか、みんカラなどで探すのも良いと思います。
ぜひ、C-HRライフを楽しんで乗ってあげて下さい。

書込番号：22098497

[北国のオッチャン雷]

人の車を非難することはないが、必要以上に褒めるのも滑稽。（笑）

書込番号：22098528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞トランスマニアさん

重ね重ね、情報ありがとうございますm(_ _)m
確かに、親水性のコーティングは、魅力的ですね！

検討の余地は、十分にあると、納得しました(^o^)

書込番号：22098598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞Reinhard vRさん

確かに、そういうふうに捉える方も、いらっしゃいますよね。それは、それで１つのご意見ですから、ありがとうございますm(_ _)m

これからも、辛口コメントお願いしますね！

少し浮かれているところが、私にはありますので、辛口コメント大歓迎ですし、そっか！と思うこともあると思いますので、これからも、よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：22098603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞Ryo-さんさん

優しいコメント、ありがとうございますm(_ _)m

力尽きないように、しっかり寝ますね(^o^;)

納車したら、できる範囲で、個人的な感想をアップしていこうと思いますので、よろしければぜひ！覗いて頂けたら嬉しいです(^o^)

書込番号：22098611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞白髪犬さん

丁寧なご意見ありがとうございますm(_ _)m

クチコミを見ていると、よくお名前を拝見しておりました(^o^)どの項目でも、なるほどなぁと、感心して読んでました(^o^;)

なので、まさかこんな方から、コメント頂けるとは思っていなかったので、すごく恐縮しております(^o^;)

これからも、ぜひ、お話相手になって頂けたら、幸いです(^o^)

書込番号：22098622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちちん∧プイプイ]

＞北国のオッチャン雷さん

くー厳しい(^o^;)

確かに、褒めまくってるかもしれませんね(^o^;)

ちょっと嬉しすぎて、舞い上がってるのは、認めるところです(^o^;)

書込番号：22098626　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

＞ちちん∧プイプイさん

＞C-HRは、私の中では、全てを満たしてくれる、いわゆる、ちょうどいい感じの車なんですよね(^^)

ここがすごく共感できます！
私はCX-3なんですが、同じぐらいのサイズなので・・・

後席が狭い？荷物が積めない？
そんなことは解かってて購入するんですよね。
大きなお世話様です。（笑）

納車楽しみですね！

書込番号：22101103

[ちちん∧プイプイ]

＞sky-D1.5さん

返信ありがとうございますm(_ _)m

いや〜共感して頂けるなんて、嬉しいです!
納車楽しみで楽しみで、仕方ありません(^o^;)

書込番号：22101599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ちちん∧プイプイさん
C-HR購入、おめでとうごさいます。
もうすぐ納車ですね！楽しみですね！

私もC-HR ハイブリッドを購入して一年半、とても満足しています。
確かに、スポーツカーと比べたら、そんなにびっくりする様な加速は無いかも知れません。収納もミニバンに比べたら、少ないかも知れません…
でも、こんなに乗っていて気持ちの良い車は初めてかも知れません！
燃費もめちゃくちゃ良いですよ！ラフに走っても20km/lは伸びるし、この前は信号が少ない郊外の道で57km/l（ダラダラとした下り道ですが…）と言うびっくりする様な数値も出ました。

人それぞれ、高評価の人も居れば酷評する人も居ます。でも、自分が気持ち良いと感じる事が一番大切だと思います。
これから楽しいカーライフをお楽しみ下さい。

書込番号：22104650　スマートフォンサイトからの書き込み

[カパンディ]

＞ちちん∧プイプイさん

C-HR購入、おめでとうごさいます。
私も、9月に日産デュアリスからハイブリッドGのホワイトに乗り換えました。

まー、車って10年でこんなに進化するのかって、安全機能等々を含め思っています。
TNGAの効果か車体もしっかりしてるし、燃費もいいし、さすがトヨタだけあってしっかり作りこまれている感じがしています。（トラブルの多かったUKデュアリスとの比較）

後が暗い、荷室が狭い等々、言われていますが、そういう方はヴェゼルも、スバルXVもあるから、そちらをどうぞって思います。
同価格帯にある、ハリアーのエレガンスとも迷いましたが、大きさも丁度よく、今どきの安全機能が充実しているので安心して乗っています。

書込番号：22104891

[ちちん∧プイプイ]

＞カパンディさん
＞ミニオン33さん

返信ありがとうございますm(_ _)m

いよいよ納車まで、あと３日にせまりました(^o^)

今はホントに、来るのが楽しみで、オーナーさんからの、コメントは凄く為になります!

私は、ハイブリッドは初めてですが、これからも、色々アドバイスなのど頂けたら嬉しいです(^o^)

また、燃費、快適性のお話も聞かせて頂き、ありがたく思っております。

居住性、収容量は、工夫すればなんとでもなるし、それを承知で購入したわけですから、不満なし(^o^)

書込番号：22105284　スマートフォンサイトからの書き込み