トヨタ C-HR のクチコミ掲示板

CH-Rについて

[なおさわ]

N-BOXカスタムからの乗り換えで検討しています。大人2人、小さい子供1人での利用ですが、後部座席が狭くないですか？

書込番号：23352686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞なおさわさん

２年前までCHR-HV Gに２年間乗ってました。
大人二人と小さなお子さんとの事ですが、後部座席にチャイルドシート装着すると思われますが、正直狭いと思っています。お子さんがいれば、ベビーカーも必要ですよね。荷室も狭く、私の使用感では子育て世代にはお勧め出来ません。
私の場合は、大人二人と割り切って購入しました。現在は、レクサスUX-HVに乗り換えましたが、これも夫婦二人用と考え使用しています。
CHRのコンセプトとターゲットは、子育て世代が終わり、夫婦二人で使用する場合を想定しているとトヨタのセールスさんから聞きました。
ですから、これこら暫く乗ることを考えると、もう少し大きなサイズのSUVか、ミニバンの方が良いのではと思います。

書込番号：23352728　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ハリアーに比べれば狭く
窓も後ろにいくにつれて上がってるので
圧迫感はあります

書込番号：23352971　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

後席についてはコンパクトカーと同等くらいで、N-BOXのほうがよほど使いやすいかと思います

後席ドアも独特の形状ですし

趣味性としても、登場直後には話題になりましたが、今更感あるかな

子供がいての買い替えなら、もう少し居住性の高い車のほうが後悔しないと思います

書込番号：23352994

[AZR60-202]

家内と社会人の娘2人の4人家族です。

昨年、ヴォクシーからC-HRに買い替えました。
平日は私が通勤に使用しており、週末でも4人で出かける事が月に一回も有りませんのでまあ問題は無いです。

先月辺りからコロナの影響を考え、買い物を週に一度に減らしたところ、家内と2人で行ってもトランク含め車内は買い物袋で一杯です。

これから子育てと言う世代には、使えない車だと思います。

書込番号：23353044　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

室内も狭く荷物も乗らないけど、効率最優先の所帯じみたクルマに飽きてるなら良いかも？
以前、プリウスからプリウスへの乗り換え検討してる人に薦めたら結構喜ばれた。

書込番号：23353218　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

なおさわさん

C-HRは、デザインは好みが有りますからコメントしませんが乗り心地や走行性能等、トヨタ史上最高のコスパに優れた良い車です。

ただ、使い勝手が良いハイト系の車から乗り換えた場合、ガッカリする部分が有ると思います。

予算可能ならハリアーが絶対にオススメです。厳しいなら予算確保出来るまで現状維持が良いと思います。

書込番号：23353409　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

C-HRの何に惹かれたのか…

今としては広くはない車だけど、昔の人はもっともっと不便な車で子育てしてきた。

子育てで広さが最優先ならSUVなんて選択せずミニバン買いなよ。

書込番号：23353421　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

趣向性の高いクルマであって実用性に乏しいクルマ。
N-BOXカスタムの方が使い勝手はいいでしょう。

書込番号：23353507　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

この車は、SUVというよりスペシャリティーカーのような物。トヨタで言えば、セリカのポジションと入れ替わってる。

はっきり言って後部座席なんて飾りですよ。
後ろのドアノブ見てください。あれ、小学低学年くらいだと開けれるんかな。。。

いまは「スライドドアが便利」の時代は過ぎ去ってます。
スライドドアであるだけでは意味なく「パワースライドドアじゃないと便利じゃない」と言われる。

今はそんな時代なんでC-HRは2人乗りのデートカーの位置づけと考えるべきで、子育てには面倒なだけっすよ。

書込番号：23353514

[らいおんはぁと]

居住性はNboxの圧勝ですよ。
乗り換えはお勧めしません。
居住性より優先したいものがあれば話は別ですが。

書込番号：23354141　スマートフォンサイトからの書き込み

[RICHO_RICOH]

去年、N BOXからC-HRに買い替えました。
軽違って、長い分トランクが圧倒的に広いです。
背の高い荷物を積まないならC-HRで十分です。

ただし、電動スライドドアに慣れるとあの後席ドアは開閉しにくい。。。

書込番号：23354651　スマートフォンサイトからの書き込み

[デク2020]

＞なおさわさん
先月にC-HR納車になったばなりのものです。
外観も内装もとてもいい車で気に入ってます。
ハイブリッドにしたので燃費も街中乗りでリッター20キロで満足しています。後部座席は狭いですが街中乗り中心であればさほど気になりません。
でも遠出が多い方にはちょっと厳しいと思います。あと小さなお子さんがいらっしゃると後部座席のドアの開閉が機能的でないのがお勧めできないです。

書込番号：23361630　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き

[デク2020]

C-HRハイブリッドGを商談中です。オプションを50万円ほどつけて本体＋オプション込みの値引きが35万円ですがこんなものでしょうか？

書込番号：23242979　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

オプションの内容にもよるけどとりあえずは及第点。

書込番号：23243117

[スーパーアルテッツァ]

デク2020さん

C-HRの値引き目標額ですが車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き10万円の値引き総額30〜35万円辺りではと考えています。

これに対して現状の値引き額は35万円との事ですから、目標達成で良い値引きを引き出されていると言えそうです。

ただ、実際のところは下記のようなところが分からないと本当に良い値引きかどうか判断が難しいです。

・ディーラーでローンを組んでいるか（組んでいるのなら割賦手数料等のローン内容詳細）

・ボディコーティングが入っているか等のDOP内容詳細

・点検パックが見積もりに入っているか（入っているのなら点検パックの金額）

・下取りがあるか（あるのなら下取り車の車名や年式やグレードや走行距離や下取り額）


次に今後の交渉ですがC-HRは全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。

つまり、トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店で販売されているのです。

これら系列の異なるトヨタディーラーでC-HRの見積もりを取って同士競合させれば値引きの上乗せが引き出せるかもです。

あとはライバル車種となるヴェセルやCX-30等と競合させてみる方法もあります。


何れにしても見積もり内容詳細が分からないと値引きの評価も難しいですが、金額だけから判断すれば前述のように良い値引きを引き出されていると言えそうです。

書込番号：23243164

[デク2020]

＞待ジャパンさん
ありがとうございます。引き継ぎ交渉してみます。

書込番号：23243224　スマートフォンサイトからの書き込み

[デク2020]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
ご指摘の点は次のとおりですがいかがでしょうか？
・ディーラーでローンは組んでおりません
・ボディコーティングは入っています。その他主なオプションはカーナビ、ドラレコ、ETCなどです。
・点検パックはつけておりません
・下取りはありません

他のトヨタディーラーでも見積もってもらうようにいたします。

書込番号：23243235　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

デク2020さん

了解です。

その内容なら良い値引きと言っても良さそうですね。

何れにしても別系列のトヨタディーラーでもC-HRの見積もりを取ってみて下さい。

それでは引き続きC-HRの交渉頑張って下さい。

書込番号：23243247

[デク2020]

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。
一点だけ教えていただきたいのですが、ボディコーティングをつけているかどうかを確認されたのはつけない方が良いという意味なのでしょうか？それとも値引き上、つけておいた方がいいということでしょうか？つけるかどうか悩んでおります。

書込番号：23243263　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞デク2020さん

ちなみに、値引き評価する上で、なぜ販売店ＯＰの詳細情報が必要か？についてですが・・・。

コーティングは、原価が安く、これを付けると大幅値引きが獲得し易くなる事が多く、これが入っているか否かで値引き評価が変わってきます。

販売店により多少の差がありますが、点検パックや、ベーシックセット（フロアマットやサイドバイザー等のセット販売）や、スタッドレスタイヤ、高めの販売店ＯＰナビなんかも、大幅値引きに貢献しやすいＯＰとなります。

逆に、エアロパーツなんかは、比較的値引きが渋い部類のＯＰとなります。

特に、新車契約時にコーティングと点検パックの２点は、扱い次第で、お得度が大きく変わってきますので、最終的に付けるのであれば、ここ一番の伝家の宝刀として利用したいアイテムだと思います。

また、ディーラーでローンを組んでいるか？その内容や金利は？により、値引き金額も変わってきます。

また、下取車の有無なんかも、値引きの調整代に使われる事がありますね。

以上のような情報を踏まえ、本当にお得な買い物か？否かを判定する事になります。

目先の値引き額が大きいと喜んでいても、内容を精査すると、全然お得でない場合も少なくないですので・・・。

以上の事を総合して考えると、現状の値引き額は、良い値引きという事になります。

書込番号：23243515

[スーパーアルテッツァ]

デク2020さん

伊予のDOLPHINさんの書き込みの通りですが、ボディコーティングは原材料費が安くてディーラーによっては利益率が高い商品です。

この為、ボディコーティングを付けると値引きを引き出しやすくなる事から、DOPの中にボディコーティングが含まれているかどうか質問しました。


それとボディコーティングに対する私の考え方は下記の通りで、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズで十分と考えています。（以下は過去に書き込んだ内容と類似しています。）

私の場合、以前乗っていたトヨタ車に簡易コーティングのゼロシリーズを施工して十分と感じたのです。

この為、今乗っているスバル車にも高価なコーティングは一切施工せずに、簡易コーティングのゼロシリーズを施工し続けています。

↓が3種類のゼロシリーズのコーティングですが、以前はゼロウォーターを施工していました。

https://www.surluster.jp/product/coating/zerocoating/

その後、ゼロプレミアムが発売されてからは、このゼロプレミアムを使用しています。

簡易コーティングのゼロプレミアムでも光沢は先ず先ずですから、高価なコーティングは不要と考えている訳です。

このゼロシリーズのコーティングは、洗車して濡れたボディに噴霧して水滴と一緒に拭き取るだけと施工が簡単な点も魅力です。

あと高価なボディコーティングを施工してしまうと、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンド等で研磨して除去する事が出来ないという欠点もあります。

しかし、いつでも簡単に施工出来るゼロシリーズなら、コンパウンドを掛けて汚れ等を除去する事が出来るのです。

以上のようにディーラー等で高価なコーティングは施工せずに、安価で施工も簡単な簡易コーティングのゼロシリーズで良いのではというのが私の考え方です。

書込番号：23243583

[デク2020]

＞伊予のDOLPHINさん
わかりやすくご説明いただきありがとうございます。
そういう意味ではコーティングやベーシックセット、ディーラー推奨のナビ、ドラレコなどをつけているので値引き安い内容になっているのではないかと思います。
原価が安くて値引きやすいオプションが中心の場合、値引き率の目安としては20%程度を目標におけばよいでしょうか？

書込番号：23243593　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞デク2020さん

＞原価が安くて値引きやすいオプションが中心の場合、値引き率の目安としては20%程度を目標におけばよいでしょうか？

おおむね、その考え方でよろしいかと思いますが、コーティングが含まれている場合、プラスαの値引きが狙えるかもしれません。

また、本体値引きを少なく表記しＯＰ値引きを大きくしたり、その逆だったりと、買う側の心理を伺いながら営業マンは緩急自在に攻めてきます。

要は、トータル金額を如何に下げるか？が大切なので、数字のマジックに翻弄されないよう、冷静に損得を計算する必要がありますね・・・。

書込番号：23243630

[デク2020]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。ディーラーのコーティングについてはいただいたコメントも含めて、つけるかよく考えてみます。

書込番号：23243742　スマートフォンサイトからの書き込み

[デク2020]

＞伊予のDOLPHINさん
確かに今の見積もりは値引き総額一本になっています。このうち、本体値引きを24万円相当とみてそれ以外がオプションの20%くらいになっているかということが目安と考えた方が良いということですよね。
その場合のオプションはディーラーオプションだけで、メーカーオプションは除くということでよろしいでしょうか？

書込番号：23243760　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞デク2020さん

＞その場合のオプションはディーラーオプションだけで、メーカーオプションは除くということでよろしいでしょうか？

その通りです。

メーカーオプションを装着すると、仕入れ価格も上がるので、値引ネタとして利用できない場合が多いです。

本来ならば、MOPを装着すると販売店の売上金額も上がるのだから、多少なりとも値引き金額に反映して欲しいところですが。

書込番号：23243923

[デク2020]

＞伊予のDOLPHINさん
オプション50万円のうちディーラーオプションは40万円くらいですので、値引き総額35万円から本体値引き相当を24万円として残り 11万円がディーラーオプション値引きとすると、値引き率は27%を超える計算になることがわかりました。
あとは予算と折り合える額になれば決めたいと思います。
色々アドバイスありがとうございました！

書込番号：23244140　スマートフォンサイトからの書き込み

[デク2020]

昨日無事納車されました。
ディーラーオプション約40万円で本体も含めた値引き合計が、45万円での購入です。
皆さんからのコメントを参考に満足しています。

書込番号：23299019　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤック シートポケット

[honey moca]

ヤックのシートポケットですか、GRスポーツには取り付け不可となっていますが、シート形状等の関係で取り付けは出来ないのでしょうか？
マツダのcx-5に流用などのコメントもありますが、いかがでしょうか？

書込番号：23276822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞honey mocaさん

はじめまして。

車は違いますが私も先日ヤック製の車種専用ドリンクホルダー購入し、取り付けしました。ヤック製品は車種専用だけあってジャストフィットします。
もし、ヤック側がGRに取り付け不可としているなら恐らくシートにフィットしないからだと思います。
多少のフィット感のズレが許せるなら、無理してでも装着は出来るとは想像できますが、見た目重視なら避けた方が宜しいかと考えます。

書込番号：23277536　スマートフォンサイトからの書き込み

[honey moca]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございました。
そうですよね、メーカーが不可ということは何か不具合あるということですよね。
どなたか取り付けされて、フィット感等、考察あればと思った次第です。

書込番号：23277681　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐ納車ですが…

[これから社長]

初投稿、初心者です❗
5月中旬にC-HRハイブリッドG　パールを契約しました！(前車:タンクカスタム)
C-HRのオーナー様の中でこういう、社外パーツやディーラーオプション装着すると良いですよという物はありますでしょうか？参考にさせて頂きたいと思ってます！

書込番号：22741751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞これから社長さん

はじめまして、C-HRを先行予約して２年半前に納車し、４月まで乗っていました。私がC-HRで購入して良かったものは、エアコン吹き出し口に取り付けるドリンクホルダーです。トヨタのオフィシャル品を取り扱うハピカラから出ているもので重宝しました。ジャストフィットでお勧めします。

書込番号：22742440　スマートフォンサイトからの書き込み

[これから社長]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございます。
今までの車がエアコン吹き出し口にドリンクホルダーがあったので少し気になってました！
納車したら確認して購入してみようと思います！

書込番号：22743110　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

自分がこの車を買ったときに気になったのは（うしろの）ナンバー灯ですね。
ハロゲンだったはずですが、今のMC後はLEDになったのかな？

ディーラーOPが良ければTRDにナンバー灯のLEDがありますよ。
社外品でも良いと思いますので今もハロゲンならLEDへの変更も考えてみてください。

書込番号：22743371

[これから社長]

＞白髪犬さん
ありがとうございます！
ナンバー灯ですね！今まで、ナンバー灯は、気にした事がありませんでした！特に、C-HRは、ライト系がLEDなのでナンバー灯までLEDで揃えてみようと思います。

書込番号：22745236　スマートフォンサイトからの書き込み

[六角レンホー]

やはりナンバー燈交換でしょうか？
バルブ交換のみなら簡単ですけど
少し時間掛けてDIYでアッセンブリ
交換しました。
バルブ交換のみとはひかりかたが
全く違って満足できました
奥で2千円でポチったモノですが
二年近く問題ないわよ

書込番号：22758238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロハロ山]

こんにちは。
コートは子傷を防いではくれないし、
もったいないと 思いました。
マットもロゴにこだわらなければ、
社外品の方がコスパが良いです。

デジタルインナーミラーもAmazonで買って
自分で取り付けました。
視覚が少なくなり 良かったです。
あと
契約前なら 僕は寒冷地仕様は値段の割には良い仕様だったな(￣▽￣;)と 思いました。
冬場は燃費の弱くなるHV車には有難いopの
排気熱を利用して車内を早く暖める事が出来たり
(そんなの全車標準にしろ！)
リアフォグランプが付いたり
(リアの見た目が良くなる)
ワイパーや二次バッテリーの強化？が有ります。

書込番号：22869253　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのぶもぢずり]

C-HR専用のセンタートレイが何と言っても便利です。
エアコン下に広いスペースがうまれます。
これはC-HRの長所の一つだと思っています。(^-^)

書込番号：23270324　スマートフォンサイトからの書き込み

シートの位置決めレバーがカチッとはまらない

[しのぶもぢずり]

2017.4にC-HRに乗り出したのですが、その時からシートの位置レバーがカチッとうまくはまりません。
レバーが中途半端に浮いていることが多いです。
こんなものかと諦めていたのですが、もしかして対策品が出ているのではと、投稿してみました。
C-HRの位置レバーって、使いづらくないですか？
歯車位置？が決めづらいです。
歯車が悪いのでは？とも思います。
今までのトヨタ車3台ではこれほど使いづらくはありませんでしたので。

書込番号：22940027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞しのぶもぢずりさん

はじめまして、私は2017年1月から今年の4月までC-HR-HVGに乗っていました。いわゆる初期納車組でしたが、ご指摘の様な症状は確認しておりません。いたって正常の動作でした。因みに、ディーラーの担当者へはその旨を相談されているのですか？症状を確認してもらいとりあえず調整してもらうのは如何でしょうか？

書込番号：22940056　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

シートが前後にガダついたり
前後に揺すったら
カチャンってレバーが戻りませんか？

別車種ですが
固定の爪が片側のレールしか噛み合わず
シートを前後に揺すったら、
もう片方の爪がカチャンって噛み合う
という状態のことがありました。

販売店に持っていったら
すぐに調整してくれて
状態は発生しなくなりました。

書込番号：22940147

[anptop2000]

シートレール左右の
同期不良ってやつですね。

書込番号：22940181　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのぶもぢずり]

＞ＲＴkobapapaさん
早々にご返答いただき有り難うございます。
その当時、担当者には伝えたのですが、私も強くは言わなかったですし、消極的な対応でした。
2016.12に試乗車に乗った時、すでにその症状が出ていましたので、ほかの車もそうなのかと諦めていたのです。
でもご助言頂いたので、早速ディーラーに電話したいところです。
が、来年二月に車検で、これまでもディーラーにはいろいろ言ってきたので、車検まで待った方がいいかとも思ってしまいます。
　今まで、
　　グローブボックスがスムースに開かない　　　　（取り替えたが治らず）　
　　テレビの映りが他車より悪い（アンテナ
　　　　交換しても治るかわからず諦める）
　　ワイパーがビビる（交換してもらったら　　　　　治った）
　　フォグランプの光軸調整してくれ（良く　　　　　なった）
　　地図のアップデートしてくれ
　　夕方の点灯をもっと遅くしてくれ
　　トンネルでは点灯は早くしてくれ　　
　　　　　　　　　　　　　等のカスタム
などいろいろ言ってきましたので。（笑）　　
てっきり他の車もそうなんだと思い込んでいたのですが・・・・・・。　

書込番号：22940207　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのぶもぢずり]

＞爆睡太郎さん
＞anptop2000さん
私が言ってるレバーはシートの背もたれの角度調節するレバーです。
爪に対しレバーの連動が悪いということも考えられますね。
この件、来年の車検までかかったとしても、必ず報告はします。
有り難うございました。

書込番号：22940394　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞しのぶもぢずりさん

ワイパーのビビりおよびテレビアンテナともに初期不良で私も対策品と交換してもらいました。あと、前方に対抗車および先行車がなくてもブレーキのアラームが出ることがあり、その時のドライブレコーダーの画像をトヨタ本社へ送り原因を調べてもらいましたが、判明せずセーフティセンスのカメラの調整も行ってもらいました。
それから、ヘッドライト内部の液ダレにより、ヘッドライトの交換も、初期納車の運命だとその都度対策なり交換を繰り返し、対処してもらってます。
ところで、４月からお乗りなのに車検が２月なんですか？登録と納車までの期間が長すぎるように思いますがなにか理由があったのですか？訳ありなら無視していただいてかまいません、ちょっと引っ掛かったものですから。
上記した不具合は、同時期納車された他のオーナーからも指摘され、すでに対策部品ができていたことが多かったと思います。ただ、お聞きした症状はあまり報告が出てないようで、個々の不良なのかなと考えられます。ですから、先ずはディーラー担当者への相談をお勧めします。問題が解消されればいいですね。

書込番号：22940530　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのぶもぢずり]

＞ＲＴkobapapaさん
おたずねの私の車検の件ですが、
3.26が車検日で、新車Gを受け取ったのが
4.1です。
なので来年は2月末に車検に出そうと
考えています。

R.T kobapapaさん、
テレビのアンテナをバックガラスにも
取り付けるものに変更されたのですね？
結果はいかがでしたか？
また費用は3年以内で無償だったのでしょうか？

いろいろ言ってますが、
C-HRのインテリアには大変満足しています。
9インチナビや、
エアコン、ヒーター類の使い勝手、
ヤックのエアコン下のトレー、ドリンクホルダー等。

投稿に感謝です。(^-^)

書込番号：22940868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞しのぶもぢずりさん

テレビアンテナの件ですが、昨年秋頃対策部品があることがわかり、ディーラーへ確認したら対策部品が品切れで入荷するまで待って欲しいと言われ、入荷後冬前にアンテナ４本中の２本をリアガラスに移設しました。メーカーが不具合を認め対策部品として対処しているもので、メーカー保証の３年以内に該当せず、いつでも対応してもらえると考えます。
とにかく、メーカーは不具合を認め対策部品まで作っておき、現行車は対策品に変えて出荷していてもオーナーには周知せず、不具合を申し出たオーナーには無償で交換等の対応を行うといった経験をC-HRではさせられました。アンテナ対処後は、多少電波の受信が良くなったように感じました。しのぶもぢずりさんもアンテナの対策を受けられることをお勧めします。
余談ですが、ボディ底部分のリアサスペンションのカバー？(部品名称を忘れてしまい申し訳ありません)に錆びが発生し、そのパーツを交換されましたか？
その部品も症状が出ていれば無償交換してもらえると思います。C-HRの口コミで昨年秋〜冬に皆さん交換してもらっています。なんでも、溶接の仕方が不十分で、そこから錆びが発生するらしく、ディーラーから本社へ確認したところ、既に溶接の仕方を変えて出荷していました。
すべて、オーナー間の口コミから得た情報で、ディーラー担当者への情報は常に後手後手でした。
以上、参考になればと思います。車自体は運転しやすいいい車ですから、C-HRライフお楽しみください。

書込番号：22941723　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのぶもぢずり]

＞ＲＴkobapapaさん

C-HRの不具合を実際に体験した投稿、
拝読しました。
何度も読んでいます。
得難い貴重な体験記でした。 (^-^)

それで私の希望をPCで文字打ちして
ディーラーに渡すことにしました。
　　1.TVアンテナ交換希望の件
　　2.リアサスペンション底部分の
　　　　　　　錆びパーツ交換希望の件
　　3.運転席シートの
　　　　背もたれ角度調節レバーの不具合の件
　　4.ナビ地図の3県分のアップデートの件
です。
項目のみの簡単なやつですが。

口コミ投稿によって、
こういう対応策ができたことに
驚いて感謝しています。

ありがとうございました。 (^-^)

書込番号：22942985　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのぶもぢずり]

報告です。
サスペンション底のパーツ、テレビアンテナ共に交換してもらいました。
地デジの確率が低く困っていましたが、ぐっと上がりました。
背もたれレバーは、
あまり気にしなければそれでも使えるので取り替えないということにしました。
今回は車検と一緒の修理でした。
結果すごくうまくいき、ディーラーに感謝です。

書込番号：23258378　スマートフォンサイトからの書き込み

chrモデリスタエアロの保険について。

[こうへい1122]

モデリスタのエレガントアイススタイルがカッコいいと思い、購入を検討しているのですが。
改造してる車は保険入れない、または車両保険は入れないが多いらしいのですが？調べてもモデリスタのエアロが構造変更(改マーク)にあたるのかよくわかりません。

最近エアロ付きの車がよく走ってるるので、まさか無保険とは思えないですし！200万程の車に車両保険着けないとも思えないのですが。
詳しい方、エアロ着けてる方教えて下さい。
お願いします。

書込番号：23178778　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

純正エアロが改造？笑笑

書込番号：23178820　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

エアロパーツは指定部品なので構造変更は必要ありません。

そのためモデリスタのエレガントアイススタイルは俗に言う改造にはあたりません。

車両保険は普通に入れますよ。

書込番号：23178821　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

こうへい1122さん

下記のカスタマイズカーのところにモデリスタパーツは「車両登録後の取付を前提としております。」と明記しています。

https://toyota.jp/carlineup/customize/attribute/?padid=from_c-hr_modellista1_comments_attribute

この事から特に構造変更を行う事も無くモデリスタパーツを取り付け出来るとお考え下さい。

書込番号：23178840

[１とらぞう]

保険は入ってた方がいいです
自賠責ですと30,000,000万まで
しか出ません
それ以上は自己負担です
死亡事故とかは足りない可能性が・・・

書込番号：23178876

[ちやんちやらぷっぷ1]

300億円！？
すごいですね。

書込番号：23178884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

訂正！
3000億円。

書込番号：23178888　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

3000万です間違えました

書込番号：23178916　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうへい1122]

ありがとうございます。

書込番号：23179094　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうへい1122]

ありがとうございます。
買おうと思ったら保険の見積りで改造車は入れないと出てたので心配でした、これで安心です。

書込番号：23179101　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうへい1122]

ありがとうございます。
保険入れなかったらどうしようと思って心配でした。

書込番号：23179105　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうへい1122]

ありがとうございます。

書込番号：23179106　スマートフォンサイトからの書き込み

[joker600]

新車時に持ち込み登録（車検証に改マークがつく）が必要なのは、カタログに載っている諸元表（型式）と違う仕様（エンジン、ミッション、サスペンションなどに変更がある、車両のサイズが変わっているなど）で、メーカー工場で生産されるグレードです。トヨタであればGRスポーツ、日産ならNISMOが持ち込み登録です。
エアロパーツは指定部品で、車両がメーカー工場で生産された後に取り付ける部品になるので、規定の範囲内であれば、取り付けた事によってサイズが変わっても持ち込み登録の必要がないので、改造車扱いにはなりません。

書込番号：23179961　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうへい1122]

皆さんありがとうございました。

書込番号：23187500　スマートフォンサイトからの書き込み