トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

サイドマッドガードはつけたほうがいいですか？

[たまだす]

ｃ-ｈｒの納車6月予定のものです。フロントスポイラーとリアバンパーガーニッシュに（ブラック/レッドモール）をつける予定で、
サイドのマッドガードはなにも付けない考えです。理由はサイドにピラーデカール（ブラック）を付けるので、サイドは黒を基調に
まとめたいと思い、そこに赤が加わると、くどくなる感じして、サイドマッドガードは付けないことにしました。
友人からはサイドも赤でサイドマッドガードを付けたほうがかっこいいと言われており、やはりサイドに赤を入れたほうが
いいか迷っています。皆様ならどうされますか？

書込番号：20840440

[天使な子悪魔]

＞たまだすさん

自分の感性を大事にすればいいと思います。

書込番号：20840472　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たまだすさん

カスタマイズは自己満足の世界ですから、他人の意見に惑わされる事無く、ご自身の意思を貫けば良いのです。

又、納車後にサイドマッドガードがあった方がカッコいいと思うようになるかもしれませんが、それならその時にサイドマッドガードを付ければ良いのです。

因みに私ならサイドマッドガードがあった方がカッコいいと思いますので、サイドマッドガードは付けます。

書込番号：20840475

[たまだす]

＞天使な子悪魔さん
＞スーパーアルテッツァさん
早々にアドバイスをいただき恐縮しております。
皆様のアドバイスで迷いがなくなりました。
サイドはなしで進めます！
スッキリしました、ありがとうございました！

書込番号：20841556

[GOODーBOY]

＞たまだすさん

4月１２日に納車になりました。
エアロが違うので参考になりませんが、サイドスカートも付けないので当然マッドガードもついてません。
Ｃ−ＨＲに関しては極力地上高を下げたくなかったからです

ボディカラーとのマッチングもありますが必要を感じませんでした。
しかし、付けたいと思ったら絶対付けちゃう性格です。

書込番号：20847799

[たまだす]

＞GOODーBOYさん
写真まで乗せていただき大変参考になりました！
フロントとリアだけでも、きれいにまとまった感じがするのが
よくわかりました、ありがとうございました！

書込番号：20848356

[考えてる]

色違いのエアロを付けるときは実物を見た方が良いですよ。

色は特に個人の感覚が出るので参考程度なのですが
シルバーとブラックの2台のエアロ付を見て

私は、ピアノブラックとブラックマイカの違いが気になりキャンセルしました。

書込番号：20848661

[たまだす]

＞考えてるさん
アドバイスありがとうございます！
確かに色って写真ではよくわからないのと、
頭のイメージと実際に付けられた車を見たときの
印象は全く違うことが多々あります。
もっといろいろ調べてみます、ありがとうございました！

書込番号：20848783

[GOODーBOY]

ＴＯＹＯＴＡのカタログ写真	我が家のＣ−ＨＲ

＞たまだすさん

カスタムするのは難しいですよね。
Ｃ−ＨＲを選ぶのは悩みませんでした。　今回、ブラックにしましたが悩みませんでした。
しかしエアロは注文時にも決められず（Ｃ−ＨＲは嫁が使う車なので地上高を落とせないのと男目線の
カスタマイズができない。ブラックだと他のボディカラーのようにブラックとのコンビネーションができない）
かといってなにもしないとメリハリがなくてのっぺりした感じになってしまう。）

結果としてはフロントとリアはＴＯＹＯＴＡ店扱いのＭＥＴＡＬＬＩＣ　ＳＴＹＬＥのまんまで納車してもらいました。
ツートーンは　考えるさん　のとおり難しいですがよくもわるくもメーカーのデザインセンスと心中です。
写真よりは実物の方が少しばかり雰囲気がいいかな？

カスタマイズの組み合わせは、しばらく悩みながら楽しめました。
あと、ドアノブガーニッシュを発注済みでもうしばらくすると取り付けしますので雰囲気が変わります。
ブラックボディなのでホイールと併せシルバー、クロームメッキで統一しようと考えています。

スレ主さまの質問とはかけ離れていますが６月の納車まで楽しめたらいいですね。
なんどもすみません。

書込番号：20850524

[たまだす]

＞GOODーBOYさん
今回私はメタルストリームにしましたが、ブラックもやっぱりかっこいいですね！
写真を拝見しシルバーのフロント・リアもすごくあっていると思いました。
私も本来、このシルバーをつけようとおもいましたが、冒険もしてみたくなり
ブラック/レッドモールにしてみました。
ただ、レッドモールの赤は思っていたよりも、強めの赤だったので
今回、皆様のご意見をお聞きしたいと思ったしだいです。
写真を拝見しブラックもやっぱりかっこいいと改めて思いました。
ありがとうございました。

書込番号：20851279

1月下旬の契約で納期連絡が来た方いますか？

[はるちゃん9999]

他にも似た様なスレが有りましたが、改めてハイブリッドに限り情報提供お願いしたいと思います。
当方1月22日契約です。メーカーオプションは
☆ホワイトパールクリスタルシャイン
☆スペアタイア
☆本革シート
☆Bi-Beam LEDヘッドランプ
☆バックカメラ
☆寒冷地仕様
契約当初の予定は5月下旬から6月初旬と言う話でしたが3月に4/8にラインオフなのでゴールデンウィーク前には納車出来ると連絡有り。しかし4月に入り車が来ないのでゴールデンウィーク前には納車出来ないとの連絡。
ラインオフって確定じゃないのかな？
トヨタのホームページに有る納期の目処からも消えているので少しは早くなると期待していたのに…
未だ確定的な納期が分かりません。
皆さんはどうですか？
教えて頂きたいです。

書込番号：20826952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピカプカ]

２月下旬契約の者です。(納期連絡まだなし)

納期情報とは話がかわって申し訳ないのですが、ラインオフされて、生産完了しても、輸送が追い付かないと、各地のディーラーには届きません。
なので配送の関係ではないでしょうか？

列車便を増発するなんて記事もありました

https://www.google.co.jp/amp/s.response.jp/article/2016/12/16/287142.amp.html

ラインオフなら納車も近いですし、まちどおしいですね！
うちはあと１ヶ月ちょっとかなー

書込番号：20826992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハン・ソロ７７７]

こんにちは。1/19契約、HVGで内容はほぼ同じです。3月中旬に4/14ラインオフの連絡、4/12に車体番号が出て、今週22日に販売店着、オプション取り付け等で27日には納車になります。
ラインオフの予定が出てても、車体番号が出てこないと、何らかの遅延があったのか、でも何か変ですね〜。

書込番号：20827013　スマートフォンサイトからの書き込み

[もさもさおかん]

＞はるちゃん9999さん
こんにちは。私は1/20契約ハイブリッドG、MOPはLED、コンセント、本革。その他TRDのエアロを素地+塗装でオーダしました。
3月中旬の段階で4/5工場出荷、4/14指定で車検を通すとディーラーから連絡が来たのですが、4月に入ってからDOP装着工場の素地パーツ塗装が1ヶ月ほど待機になるので納期どうしますか？と担当者から連絡がありました。
もしかしたら、はるちゃん9999さんも素地パーツのオーダ等されましたか？だとすると納期遅延の原因はそこかもしれません。

書込番号：20827806　スマートフォンサイトからの書き込み

[BUZZLIGHT-BEER]

＞はるちゃん9999さん

グレード違いですが、2/25に、 HV-Sを契約しました。
MOPは、
・LEDフォグランプ
・バックカメラ
・スペアタイヤ
DPOは、
・リアコーナーセンサー
です。
他に、5月発売のアルパインのナビとETCを付けてます。

昨日、営業マンから、5月中旬から、6月上旬と言われました。
受注状況は、８〜９割がHVだそうです。
メーカーから車が出来上がっても、ディーラーOPの選択で、大きく納車に影響があるみたいです。

ながいですね〜、人気があるから仕方ないですね。

書込番号：20829120

[あかべーじいさん]

＞はるちゃん9999さん
1/25日契約のHVGですがすでに車完成、今週中Dに車が来るそうで、今月中に納車予定です。
☆メタルストリームメタ
☆LEDヘッドランプ
☆スペアタイヤ
☆バックカメラ+RCTA

DOPはモデリスタELEGANT ICEなどなど盛りだくさんですｗ
楽しみ〜＾＾

はるちゃん９９９９さんも早く来るといいですね。

書込番号：20829189

[はるちゃん9999]

＞ピカプカさん
貴重な情報ありがとうございます。
営業曰く通常より輸送が遅れてると言う話でしたがホントの所どうなんでしょうかね？
お互い早く納車されると良いですね〜

書込番号：20829829　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるちゃん9999]

＞ハン・ソロ７７７さん
こんにちは〜
ほぼ自分と契約日が近いですね。
ラインオフの予定まで出ていたのにゴールデンウィーク明けとは…
それにまだ納車日も決まっていません(T . T)
27日の納車楽しみですね〜

書込番号：20829845　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるちゃん9999]

＞もさもさおかんさん
こんにちは〜
自分と契約日が近いしラインオフの日にちもほぼ同じですね。
実は先月追加でモデリスタのエアロを追加しました。でも色はホワイトパールクリスタルシャイン 070なので塗装済みだと思います。
遅延の原因わからずイライラです（笑）

書込番号：20829863　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるちゃん9999]

こんにちは〜
情報ありがとうございます。
やっぱり先月モデリスタのエアロを追加したのが原因ですかね〜？
お互い早く納車されると良いですね〜

書込番号：20829870　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるちゃん9999]

＞あかべーじいさんさん
こんにちは〜
ほぼ自分と同じ契約日で今月納車ですか？
おめでとうございます。
自分もその予定でしたが（笑）
遅延の原因わからずイライラしてます（笑）

書込番号：20829877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓ５６７４]

車の受注数もさる事ながら
モデリスタエアロも人気で

当方も２月末に車はディーラーに届いてましたが
エアロの納期が１０日ほど遅れてました

コーティング等もオプションに入れてあったので
納車も２週間ほど遅れました

書込番号：20834407　スマートフォンサイトからの書き込み

[もさもさおかん]

＞はるちゃん9999さん
本日我が家のC-HRをディーラーへお迎えに行ったところ、お隣にたまたまモデリスタエレガントアイススタイルの白でフルエアロのC-HRがいました。
店長さんの話だと私より2週間ほど早く契約された方の車両だそうで、エアロパーツ付きの車両は全体的に納期が2週間前後伸びているそうです。
s5674さんも書かれていますが、エアロパーツの受注の関係でしょうか。早く納車日が決まると良いですね。
私のC-HRも結局エアロパーツは間に合わず、一度ノーマルのままで納車になりました。
エアロパーツは1ヶ月点検時に付けてもらう予定です。

書込番号：20835285　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumeピー]

納車の連絡は入りましたかね？
当方、愛知県、1月22日契約で今月4月26日以降納車連絡で、29日に来ます。
カラーはイエロー、BOOSTエアロ、LEDヘッド・・、コーティング、寒冷地など

書込番号：20847385　スマートフォンサイトからの書き込み

チャイルドシートについて

[購入検討中123]

後部座席が狭いとの意見がよくかかれてますが、チャイルドシート等装着しても圧迫感とかはないでしょうか？

書込番号：20844635　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

全然大丈夫だと思いますよ

中にはGT-Rやポルシェ911にチャイルドシートを付けている強者もいますから

書込番号：20844723

[待ジャパン]

C-HRに限らず天井の低い車に大きい物を取り付けるのだから圧迫感はあるだろうけど、使用や取り付けには問題ない。
ただ、後席にチャイルドシート取り付け時、大人2人が後席にのるのは窮屈。

書込番号：20844825

[ぜんだま〜ん]

経験上、後部座席が狭くても子供本人は平気だよ。

世話をする大人のほうが狭くて大変なのだ。

その覚悟があればお好きにどうぞヾ(^^ )

書込番号：20845033　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞購入検討中123さん

後部座席はチャイルドシート関係なく狭いというか狭苦しいです。狭いというよりガラス面積が少なく暗い感じです。

例えば雨の日とか女性が１０�sの赤ちゃんを抱えて高い座席に乗せシートベルトをするのは大変だと思いますよ。

そのようなシチュエーションがあるなら傘をもった状態で試乗して乗り込み自分の目で確認すべきでしょう。

書込番号：20845510

[購入検討中123]

返信していただいた方ありがとうございます。
褄からはどの車でもといわれ、一番気に入ってるのですが悩みますね

書込番号：20845567　スマートフォンサイトからの書き込み

[もさもさおかん]

＞購入検討中123さん
こんにちは。
4/21に納車後、左後部座席にネルームISOFIX NF-800をつけています。
車の形状は後ろに向かって天井が下がっているため、通常のクーペより乗り降りの介助で親も子供もドアフレームで頭をぶつけやすいです。
子供を乗せる際には、ご自身の車庫にC-HRを駐車した時に後部座席のドアがしっかり開口できるかどうか確認されたほうが良いと思います。
あとは内装色とデザインの問題から、後部座席に子供目線で座るとそれなりに車内が暗く窓から外が見えにくいので、購入検討中123さんのお子様が怖がらないかにもよると思います。

我が家も購入前試乗で実際にチャイルドシートを装着させてもらい、上記2点を確認しました。
ちなみに機械式駐車場の場合は隣接する車との幅が狭い場合が多く、ドアの開口が十分に取れないことが多いです。
このため親1人で子供の乗り降りを左後部ドアからしようとするとかなり狭く苦戦しますので、駐車場の形状によってはチャイルドシートが回転してくれたほうが便利です（車内で右後部座席から子供を下ろして下車しやすいです）。
1人で乗り降りできるようになるとこの限りではないと思いますが…。

参考になれば幸いです。

書込番号：20845579　スマートフォンサイトからの書き込み

CH-R ヴェゼル CX-5 どれが・・・

[るん11]

急に車の調子が悪くなり乗り換え検討中です。

とりあえず、ヴェゼルのハイブリッドとCH-Rのハイブリッドの試乗に行ってきました。
新型CX-5は友人が乗っているので近々乗せてもらう予定です。

買うとしたらヴェゼルはディーラー在庫があるので10日以内納車可能。CH-Rの場合は中古車市場の新車未登録を買おうかと思っています。
CH-Rの新古車の数は多すぎですね・・・300台以上ありました＾＾；

感想として、走りはヴェゼルのほうが楽しい感じでした。CH-RはCVTということもありスムーズですがつまらないような・・・
スタイリングはCH-Rの方が好みですが・・・

CH-Rは試乗しただけですが走りの楽しさがないですね・・・スタイリングばかりって気がします。
あと、パドルシフトくらいつければいいのになって思いました。
ギア変えたりするの楽しいのに・・・

燃費もいいのでCH-Rに傾いていましたが毎日のることを考えるとつまらないなとも思ったり・・・

2台をご家族で乗っている方等感想どうでしょうか？

書込番号：20777067

[たま30]

デザインが好きならC-HRですね。

走りならヴェゼルかな。
C-HRはCVTなのでスムーズですが走りはつまらないです。

CX-3が対象になってないとみなさん書いていますが、実物みるとデミオをちょっと大きくしただけで小さいです。
ヴェゼルはフィットベースですがフィットより全然大きいので私もCX-3は比較対象すら入れなかったですね。

友達がCX-5乗っていますが(ディーゼル)室内はそんなに広くないと思いました。ヴェゼルより多少？？？　まあ、質感は100万高いだけ
あって上質でしたが・・・
走りはトルクはありますが重いのでそんなに・・・

書込番号：20788199

[横道坊主]

つうか、伝統的にマツダ車は細かい部分の詰めが甘い。
一昔前だと他社ならカット加工で見えなくするテールランプの電球を素通しでそのまま見せたり。
今だと、CX-5もデミオもマフラーの形状が全く同じ。
車格を語るなら少しは加飾すべき。もしくは目立たない様に下向きにするとか・・
昔のセンティアとかのリアの処理も酷かったが
後ろにつくと良く判る。

書込番号：20788235

[たま30]

そういえばCX-5のマツダコネクトが最悪らしいです。ナビの変更は不可能でSDナビなので起動が遅い等最悪らしいですｗ

その辺も考えて購入した方が良いかもですね。

書込番号：20788898

[eikoocb]

車格がぁー！ 価格帯がぁー！
ドングリの背比べ。

書込番号：20790721　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

そもそもSUVに走りの楽しさを求めること自体おかしい。

そんなに走りを楽しみたければ低重心のハッチバックやセダンを買えば良いのに。

予算を考えると、ルノー・メガーヌGTやマツダ・アクセラ22XDあたりかな。

書込番号：20791516　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

あ、忘れてた。オーリスは駄目だよ。何故かアクセラやゴルフと同格の車として評価されてるけど、車体サイズこそ対等だけど、内装はおろか金の掛け方が全く違うからオーリスの比較相手はポロやデミオディーゼルね。

書込番号：20791523　スマートフォンサイトからの書き込み

[メンソレータムタム]

他人がなんと言おうと自分の気に入った車買えばいいのに

書込番号：20791640　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

＞秋の使者さん

＞そもそもSUVに走りの楽しさを求めること自体おかしい。

私も同意見です。


＞そんなに走りを楽しみたければ低重心のハッチバックやセダンを買えば良いのに。

C-HRは大径タイヤを付け、シート位置を上げることによってSUVに見えるだけで、実際はハッチバック同等です。
最低地上高をお調べください。
低重心化されたTNGAにより、乗り心地等ハンドリングにおいて他のSUV（フォレスター、CX-5等）とは一線を画します。

書込番号：20791705

[ひまたら]

＞godaiさん
　
だから新種、新型でしょう。

書込番号：20791725

[秋の使者]

〉低重心化されたTNGAにより、乗り心地等ハンドリングにおいて他のSUV（フォレスター、CX-5等）とは一線を画します。

C-HRのハンドリング(ステアリングのフィーリング)は言う程よくないよ。

書込番号：20792390　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分はC-HRを再度、確認しましたがまずドアを閉めた時、バンって感じで価格の割にショボかった。
またリヤドアの開口部が狭すぎ、物凄く乗り降りし難い。
あとは内装のピアノブラック装飾の埃が目立つ。

デザインはいいし、剛性を感じ足回りのしっかり感があるだけにあと一歩ってところだと思う。

スレ主不在だから語ってもしょうがないね。

書込番号：20792540　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

最近よく見るけどヤッターマンのヤッターワンそっくり、かっこよさがないのが残念。

書込番号：20796556　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

＞秋の使者さん

ステアフィールは好み(軽い、重い）があるため、好き嫌いは仕方がない事かと。
個人的には重い方が好みですが、C-HRは軽めですね。

一方のハンドリングについて
「リヤグリップ感」、「リヤの追従性」、「操舵感」、「ニュートラルの明確さ」、「ロール感・旋回のスムーズさ」等、C-HRは全ての項目において高いレベルで仕上げられております。
元レクサスオーナーであるためNXも試乗していますが、Fスポーツモデルは別として標準系グレードにおいてはC-HRに遠く及ばずマツダCX-5と同等のレベル。
C-HRはSUVというカテゴリーに属されていますが、乗り心地はセダンライク。
残念ながらIS200t バージョンLさえ歯が立ちません。
NX,、IS、CX-5はコツコツとしたピッチングが常に発生し、足回りの完成度が低く感じます。
ただし、Fスポーツはこれに当てはまらず、しなやかな足回りで上質な乗り心地でした。
既存の新MCプラットフォームをいくら改良したところでTNGAと比べてしまうと限界を感じます。

以前はC-HRについて全く興味がなかった（CX-5が購入対象だったため）けれど、試乗してみて乗り心地の良さに驚きました。
よって、贔屓はしていません。

書込番号：20796704

[生のナマコ]

家族乗りという点で考えると身長160弱の嫁さんが頭ぶつけるリアドアで一発でなしに傾きました。子供抱っこしながらだとC-HRは乗れませんでした。
ヴェゼル試乗した際はリアシートの広さで納得してくれました。
走りの違いはよく分かりませんが空間の広さ、圧迫感で考えるとヴェゼルを推します。

書込番号：20799648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞生のナマコさん

私はC-HRに決めましたが、使用環境として、自分一人もしくはせいぜい助手席の2人乗りがほとんど。もし家族乗りや友達乗せてどこかに出かける用途ならば、同じ理由でC-HRは選んでなかったと思います。

書込番号：20800641　スマートフォンサイトからの書き込み

[生のナマコ]

C-HRを購入するつもり満々だったんですけどね。
チャイルドシート取り付けると子どもの足がシートに当たり伸ばせないのは流石に😓
ライフスタイルに合わせるのも車を選ぶ基準かと…

書込番号：20801063　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

TNGAべた褒めですね（笑）
ISとC-HRを比べて後者のハンドリングを絶賛する方はこの世に貴方くらいでしょう。

そもそもTNGAはトヨタ版スカイアクティブです。

ステアリングフィールに定評のあるアクセラやメガーヌと比べてそれでもC-HRがいいと思うならそれでいいんじゃないの（笑）TNGA最強なんだから。

書込番号：20819139　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

主観ですが、フルスカイアクティブ採用で、最低地上高も低いマツダ・CX-3とC-HRの乗り味はとても似てると感じた。

書込番号：20819291　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

＞秋の使者さん

＞そもそもTNGAはトヨタ版スカイアクティブです。

マツダさんは、現行スカイアクティブボディの限界をすでに見切っているみたいですね。
意味合いが同じでも中身は違うのでは？
スバルのSGPとかやっていることはどこも同じかと。

最後に一つだけ。
C-HRはハイブリッドとターボで乗り心地に差があるようです。
どちらのグレードを試乗されたか教えていただけるとありがたいです。

書込番号：20826642

[on the willow]

＞秋の使者さん

>TNGAべた褒めですね（笑）
>ISとC-HRを比べて後者のハンドリングを絶賛する方はこの世に貴方くらいでしょう。

単純に「好み」であればそうなのかもしれませんけどね。

＞godaiさん

>マツダさんは、現行スカイアクティブボディの限界をすでに見切っているみたいですね。
>意味合いが同じでも中身は違うのでは？

なぜ SKYACTIV-BODY の話が出てくるのかわかりませんが、別に見切っていないですよ。
新型 CX-5 も SKYACTIV-BODY ですし、同じ SKYACTIV-BODY でも世代を追うごとに改善されています。

TNGA は膨大になったプラットフォームの整理という意味合いが強く、低重心化云々の基本性能の向上についても「トヨタの以前の保守的なプラットフォーム」よりは優れていますが、他社最新プラットフォームより格段に優れているかと言うと疑問です。

書込番号：20833739

購入について。

[通勤特快]

皆様今晩は。車を購入する際にディーラー同士で競合させてみる、トヨタならカローラ、ネｯツ等4社がありますが、大本のディーラ会社がトヨタ4社のディーラを経営していた場合、値引き額はあまり変わらないのでしょうか？それとも売れている店舗の方が値引き額が高くなるなどあるのでしょうか。

書込番号：20788062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

大本が違うからこそ競合させられる。
トヨペット、ネッツ、○○トヨタ、○○カローラ、はすべて別会社。しかも、都道府県を跨げばこれまた別です。

私の地域での個人的感想は、高級車を扱い、ハリアーもあるトヨペットは一番渋いかなぁ。
あとは、店舗なり担当次第だし、交渉次第。

長年付き合いのあるディーラーなら、これまでの付き合いと今後の付き合いも含めて頑張ってくれるけど、新規だと飛び込んだ販売店、担当についた営業マン次第なので運もあるかも。

書込番号：20788105　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤特快]

自分の地域では、カローラ、ネｯツの2社が同じグループでディーラを展開しています。なので、見積書をお願いした時に、何処のディーラで下取り査定をしたとか分かるそうです。やっぱり付き合いがあるディーラの方が良いですね。

書込番号：20788125

[そこら辺にいる村人]

根っ子が同じなら情報共有してるから競合は無理ですね。

書込番号：20788404

[1985bko]

>自分の地域では、カローラ、ネｯツの2社が同じグループでディーラを展開しています。

かなり前ですが私も同じでした。
ネッツの後にカローラに行ったら、既にネッツからカローラに情報が流れていたようで、
「うちじゃ売りません。ネッツへどうぞ」の雰囲気を醸し出していたので、すぐ見切りました。
ノアヴォクで車種が違うのですがね。まぁ元々ヴォクシーの方が良かったしカローラ担当者が感じ悪かったので
ネッツ一本でとことん交渉しましたが。

書込番号：20788694

[通勤特快]

皆様おはようございます。やっぱりそうですか。こちらの掲示板で競合させましょう、と書いてあるので少し不思議に感じていました。前は値引きにこだわっていたのですが、ディーラとの信頼関係が一番ですね。お互い人間ですから。

書込番号：20788975

[ひまたら]

＞通勤特快さん
ネッツ、トヨタ、カローラの本体は同じ、一部同じの場合が多いですね。
ペットはトヨタの子会社ですから別です。

しかしながら本体は同じでもあやふやなところもあるので１度競合させてみてはいかがですか？
私の場合は見積もりの時に例えばネッツでは妻の名前、トヨタでは子供の名前で取ったりもしたことあります（笑

書込番号：20789075

[通勤特快]

ありがとうございます。トヨペットが違うのは知らなかったです。行ってみようと思います。前回購入の際、自分も把握されないように自転車でディーラを巡った事があります。

書込番号：20789083

[白髪犬]

＞通勤特快さん
＞こちらの掲示板で競合させましょう、と書いてあるので少し不思議に感じていました。
名古屋に住んでおり、自分も競合させましたがすぐ近くのネッツ・カローラ・トヨペットで
相見積りを出してもらい、さらにそこから街ひとつ離れたネッツ同士（ネッツ○○の○○は同じところ）で
さらに値引き交渉しましたよ。

地域性で上にあるような相見積りを嫌うところと気にしないところがあるようです。
試乗やプレゼント応募で名前などを聞いて（書いてもらって）情報共有する所もあるので
その辺りをごまかすと相見積りしやすい地域もあるようですね。

今まで付き合ってた営業さんがいらっしゃるなら、他所で出た見積もりより勉強してもらえば
高い値段で買うことは少ないと思いますよ。

書込番号：20791844

[虎のご意見番]

＞ひまたらさん
トヨペットはトヨタの子会社ではありまへんで…

書込番号：20791900　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤特快]

皆様こんにちは。ディーラとの長い付き合いはとても大切だと思っています。車を買うまでの過程はとても楽しいですよね。色々ありがとうございます。

書込番号：20791997

[@家電貧乏]

自分はペット店で契約しました。
販社4つ全く同じ見積もり（値引き、下取りも空欄）を上げてもまず同じ金額が出ません。
まず、工賃が違います。
工賃＝時間でカタログには記載されてますが、これを数字で表すと時間単価がまちまちなので 差額が生じます。
そこで、1番安い所を本線にして、逆に1番高い所でハンコチラつかせて1発提示をお願いする。
それを基準に1番安かった店で競合する。
金額的には、少ない値引き額でもトントンの数値が出るので 後は上乗せをどこまで引き出せるかですね。
後は、自分に付いた営業さんにどれだけ力があるか。
新人さんと、ある程度の肩書きがある人 最後の店長決済で どちらが高条件の案件を通すか？
分かりますよね。
自分は長期戦が嫌いなので、ほぼ1発勝負します。
ご自身にあった戦略で頑張ってください！

書込番号：20792166　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

東京はトヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツともにトヨタ自動車の子会社だった気がします。

書込番号：20792596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓ５６７４]

身近な人にディーラーに勤めてる人は居ないですか？

初めてトヨタ車を購入 検討されてるなら
保険屋さんを通じて
ディーラーのスタッフを紹介して貰うのも
一つの手かと。

紹介人もメリットある筈なんで
是非あたってみれば どうでしょう

書込番号：20794237　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤特快]

皆様こんにちは。身近な人にディーラはいません。今乗っている車がトヨタ車でいつも物静かな担当者なんですが、chrを売りたいのか、ガツガツ感が凄くて引いてしまい一言もの申したら、連絡が来なくなってしまいました。町中で見る機会ががありやっぱりカッコいいですね。近々顔出しに行きたいとかんがえています。

書込番号：20794265

[通勤特快]

皆様、おはようございます。昨日、お世話になっている担当者との契約を済ませて参りました。沢山の貴重な意見ありがとうございました。また質問になるのですが、新車保証がつくしプランは皆様入りましたか？また、神奈川県県央地区で、全面ガラス、ホイールコーティングの評判の良い業者様を知っていたら教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：20823786　スマートフォンサイトからの書き込み

C−HRのタイヤについて..

[ピンクうさこ]

1月14日に ハイブリッドGを契約しました。
まだディーラーさんからは 何の連絡もありません。
納車された方に 質問です。
タイヤのメーカーは 何がついていました？
ディーラーさんが 言われるには 4社ぐらいの
メーカーがランダムでつく。とのことでした。
ブリジストンが 希望ですが 選択もできないとの事でした。 皆様 何のタイヤでした？
グレード ボディカラー タイヤのブランド
教えてください

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[りょうななパパ]

＞ピンクうさこさん

こんにちは。
C-HR Gグレードに装着されるタイヤの種類は、
ブリジストン ポテンザまたは、
ミシュラン プレマシー3
どちらかに、なると思います。

また、ディーラー担当者の方が言ってみえたように、
タイヤの種類を選ぶ事は、不可能です。

ブリジストンをご希望されている様ですが、
ミシュラン プレマシー3も、いいタイヤですよ！

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[スーパーアルテッツァ]

ピンクうさこさん

18インチなら下記にようにPOTENZA RE050AやPrimacy 3が装着されているようです。

・ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2016121501.html

・ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/JP/ja/news/20161216.html

又、上記以外では17インチならダンロップのENASAVE EC300＋が装着される事もあります。

書込番号：20758567

[ｓ５６７４]

３月中旬に納車されました
東海エリアですが ポテンザでしたよ

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[altezza君ありがとう]

ハイブリッドG
ボディカラー 黒
北関東エリア在住

ポテンザでしたよ。

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[独身貴族の中年]

＞ピンクうさこさん

ハイブリッドＧ　ブラックですが、ポテンザでした。
大阪です。

書込番号：20759578

[クオン☆]

北海道地区
メタルストリームメタルリック
タイヤはポテンザREO50A着いてましたよ。

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[ピンクうさこ]

＞スーパーアルテッツァ様

返信ありがとうございます。
ディーラーに 行ってた時に Sグレードのお客様が
納車されてました。見たのはダンロップでした。
Gグレードは ブリヂストンかミシュランの可能性大
みたいですね。
それも 楽しみの一つとして 待つ事にします。

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[tosiya09]

ＨＶＧ
３月中旬納車
ミシュランです。

書込番号：20760125

[mjdksasaki]

ご質問に便乗させてください。

Gグレードに装着される2種類のタイヤですが、試乗等で乗り比べをされた方はおられませんか。
というのも、一般的にポテンザはスポーツタイプで、プライマシーはコンフォートタイプという
イメージで、装着されるタイヤによって、C-HRの乗り心地や走行性能が変わってしまうように
思うのです。
もちろん、同じ銘柄でも、純正装着タイヤと市販のタイヤは違うということは理解しているの
ですが、あまりにもこの2つのタイヤのタイプが違うもので疑問に思いました。

私は、乗り心地が柔らかい方が好みなので、もし、ポテンザがプライマシーより乗り心地が
固いということでかつ、納車されたC-HRにポテンザが装着されていた場合は、オークション等で
新車装着プライマシーを購入して付け替えようと考えています。

自分で試乗してくらべることが出来ればいいのですが、当方の環境では、同じディーラーに、
違うタイヤを装着した試乗車がないために、乗り比べることが出来ません。

ピンクうさこさんのご質問に便乗という形で申し訳ないのですが、ご経験された方がおられま
したら、感想等をお教えいただければ幸いです。

書込番号：20760576

[mi1024]

HV Sですが、ダンロップでした。荒れた路面でのロードノイズがあまりにもうるさく、
また、乗り心地もゴムまり的で、余程ミシュランに替えようと思いましたが、取り敢えず
我慢して乗っています。
複数の設定があるタイヤについては、そのメーカーが記者発表や試乗会に提供する
車両に装着されている銘柄が性能的にベストのタイヤだと思います。
C-HRの場合は１７インチも１８インチも間違いなくミシュランです。

書込番号：20762124

[tosiya09]

私のＣ−ＨＲ（HVG） の装着タイヤはプライマシーですが、試乗車（HVG）のポテンザと乗り比べた
ところポテンザの方が静かに感じられました。（私感）
「音圧的には同等、音質的にポテンザの方が気にならなかった。」と言った方が正しいかもしれません。
音質は人によって感じ方が異なるためプライマシーが静かと感じる人がいるかもしれませんが・・・

【ロードノイズについて】
ロードノイズ等の低周波振動（音）はエネルギーが大きく、防音材（制振・遮音・吸音）の
減衰率（効率）が低くなります。これは物性でありどうすることも出来ません。
防音材を多量に使用すれば高周波振動は、より抑えられ相対的に低周波振動が大きくなります。
よって、静粛性の高い車程、ロードノイズが良く聞こえるようになります。

【ロードノイズを低減するには】
ボディ等の鋼鈑の振動を抑える。
　・鋼鈑の強度を高める。
　・鉛等の質量密度の高い制振材を多用する。
発生源を抑える。
　・タイヤをレグノ等のプレミアムタイヤに変更する。

【最後に】
ロードノイズが大きいと感じられる車は静粛性の高い車の証左であり、とても静かな車であることを
付け加えておきます。

書込番号：20762428

[たかちん85]

＞mjdksasakiさん

試乗でHV（G）とガソリン（G-T）を乗りました。
HV（G）はポテンザ、ガソリン（G-T）はプライマシーでした。
納車されたガソリン（G-T）はポテンザでしたので、それを踏まえて感想を書きます。

同じG-Tで乗り心地的にはタイヤの差はほとんど感じられませんでした。
個人的にはロードノイズは若干プライマシーの方が静かな印象ですが、路面の状態や、人によっては感じ方が違うと思います。
（時間がたっているのでプライマシーを美化しているかもしれません）

GとG-Tでは若干Gの方がサスが柔らか目の設定と思われる。ふわっとした感じがします。
GとG-Tでは重量、車高と駆動方式が違いますので、セッティングが若干違うことが考えられます。たぶんタイヤの差ではないと思いますが・・・。

元気よく走った時のグリップ性能はポテンザの方があきらかに良いと思います。

元気よく走らず、乗り心地を追求するのであれば、17インチもしくは16インチを履いた方が明らかによくなると思います。車の持ちも良くなりますよ。純正タイヤとホイールをオークションで売って、カッコイイホイールを買ってインチダウンも選択肢としてはありかもしれないですよね。（16だと格好悪いですが・・・）
純正ホイールはカッコイイですが、みんなが履いていると、やっぱり・・・個人的には個性を出したくなります。
今はスタッドレス（17インチ）に履き替えているので個性を出してます。

ちなみに、個人的にはポテンザを希望していたので、納車された車はあたりでした。
また、値段的にもポテンザの方があたりだと思います。
（ディーラーにもあたりですと言われました。）
ただ、今のタイヤを履きつぶしたら次は買えないだろうな・・・orz

ポテンザか、プライマシーになるかは、工場の出荷日（生産日）で決まるらしいです。（聞いた話なので確認したわけではないです）
生産日にポテンザが入荷されていればポテンザを履いて出荷されてくるという感じらしいですね。

書込番号：20762730

[d_tonchi_b]

HVのGで、モデリスタ仕様で色はブラックです。
3/19に納車されました。
自分は、ミシュランを期待してたんですが、ブリジストンでした〜💦
多分、3/7工場出荷分は、ブリジストンかと思います💦

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[尽忠報国の士]

やはり人間だもの。イメージに支配されやすいでしょうかね。なんだかそんな気分になって。ポテンザはグリップ、ミシュランはコンフォート。実感するほどの有意差はありませんでしたね。

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[GOODーBOY]

＞ピンクうさこさん

ハイブリッドG　ブラックマイカですが納車前の整備中です。
本日見てきましたらポテンザでした。
ミシュランもいいのですが、やはりブランドイメージ的にポテンザの方が好きです。

どちらになるか分からないみたいですね。　　もう納車されましたか？

書込番号：20820461