トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

C-HRかカローラスポーツ

[Mackey0122]

カローラスポーツかC-HRか購入を迷っています。双方パワートレインも同じで、価格帯も変わりません。どちらにも魅力があって決まりかねてます。皆さんならどちらを購入されますか？ご意見をお聞かせください。

書込番号：23856817　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

視線位置が高い方が運転し易い、全高が高い方が乗降し易い

最低地上高が高い方が雪道に有利でスタックし難い

良い事だらけのC-HRに決まりです。

書込番号：23856928

[あかビー・ケロ]

スポーツは試乗してないけど、CHRは何回か運転しました。なかなかよいです。スレ主さんがどう用途で走りななか走破性なのか何を求めるのか判りませんが流行りのsuvで良いんじゃないですかね。
荷室は変わらないけど後席は高さある分スポーツより広いし、
球数多いけどリセールも多少良いでしょう。
デザインもスポーツの目玉より良いし斬新だし。

書込番号：23856949　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞Mackey0122さん

くじ引きで運を天に任せる

自分で決められないのなら、そういうやり方もあります

書込番号：23857001

[じゅりえ〜った]

走りやすいのは車高が低い方。
見晴らしがいいのは車高が高い方。
死角が多いのは車高が高い方。
乗り心地がいいのは車高が低い方、ただし大衆車だとタイヤの扁平率で激変するからなんとも…

C-HRって後期型になって足回り劣化した。
まあ、車を選べない人に劣化は分からないだろう。

後々カローラクロスぎ出てきてC-HRぎ廃盤になるって話だから記念にC-HR買えば？

一応言っとくと、C-HRの最低地上高はそこら辺のSUVには程遠く、セダンやミニバン並み。

書込番号：23857009　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

C-HRを昨年購入しました。
後席のドアノブが家内から使いにくいと文句を言われます。

書込番号：23857018　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

C-HRはもっさりし過ぎてて楽しくないので、これ買うならライズにするわ。

書込番号：23857055

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどれを選ぶ？」

涼介「消去法でいくのであれば、カローラスポーツのリアランプの夜間時の点灯ライン形状を確認してみてほしい。」

涼介「12月の冬至付近は（雲が厚いと）15時30分頃から薄暗くなる。そうなればライト点灯しなければならない。」

啓介「クルマを購入する人達は、夜間点灯時のリアランプ形状までチェックしてから買ってはいないと思うぜ。」

涼介「だからこそなんだ。」

啓介「よく分からんが、その真意としては購入してから後悔しないようにということか。」

啓介「だがアニキ。すべての購入者がアニキと同じセンスではないぜ。自分だけのモノサシで計らないようにしたほうがよいぜ。」

涼介「？」

涼介「他人の物差しを知り得るコーナーではないのか、ココは？」

書込番号：23857072　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
これがスポーツの夜間のリアランプの形状です。

書込番号：23857110　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞Mackey0122さん

C-HRは現代のスペシャリティーカー。90年代で例えるとセリカのポジション。

はっきり言うと、他人に聞くような悩みでもないような。。。

あなたの悩みは「セリカを買うか、セリカ・カムリを買うか悩んでる」ような話で私には理解できない。
９０年代に他人に「ハッチバックより、クーペがいいよ」と薦められて買う人なんていなかった。
スペシャリティクーペは自分が欲しいから買う車でしかない。C-HRはそういう車。

（といっても、日常使いに不便な要素は無くなってるから、どっちでも問題ないと思うけど。）

書込番号：23857117

[seikanoowani]

合理的に考えればこの2車からC-HRを選ぶ理由はない、あとは感情だけ、自分で決めてくれ

書込番号：23857155　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞あかビー・ケロさん

画像提供ありがとうございます。

ブレーキランプが点灯していないと「ヤッターマンのドロンジョ」を彷彿させる形状なのです。

ドロンジョファンには嬉しいリアスタイル
となりえるでしょう。

書込番号：23857162　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

同じならエクステリアの好みで選びましょう。それでも決められないなら、この2車種でなくても何でもいいでしょう。

書込番号：23857180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞Mackey0122さん

C-HRとカローラスポーツでお悩みだとか、

＞Mackey0122さんは、それぞれの車のどこに魅力を感じているのですか？

あと使用用途などでも選択肢が変わってきます。

以前CH-R-HVに乗っていましたが、夫婦二人ならスペース的にも問題ありません。キビキビ動く良い車です。ただし、大人4人にはキビシイかな？とも感じてしまいます。

最後は、運転される方次第ですよ。

書込番号：23857486　スマートフォンサイトからの書き込み

[公平レビュワー]

両者、エンジン同じでも車体重量はC-HRの方が重い。
あと、今はC-HRは不人気者に落ちぶれた。かといってカロスポはリセールバリューがよい
わけではない、ハッチバック不人気で。
こうなるとどっちも一長一短なわけです。

結局は好みの問題です。

書込番号：23860837

タイヤ交換

[kuma04]

溝もなくなってきたのと、ヒビがあるので、そろそろ交換時期にになりました。
購入時はミシュランが装着されてました。
ヨコハマタイヤなら、10万ちょっとと言われてます。
気になるのはブリヂストンなんですが、いいやつは工賃や廃棄込みで18万でした。
ミシュランがいいのか…こちらは価格は聞いていません。
タイヤの種類が変われば乗り心地変わりますよね？
詳しくないので、オススメがあれば教えて頂きたいです。ちなみに夏タイヤです。
九州なのでほとんど雪は降らないので。

書込番号：23810280　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ブランドに拘るのでしたらお勧めしませんがオートバックスブランドでも大丈夫です。私も昔はブリザックでしたが今はこれで十分です。
https://shop.autobacs.com/feature/n3i

ブリザックが一番と言っても高いし元は取れませんよ。

書込番号：23810298

[YS-2]

JTB48さん

”ちなみに夏タイヤです。　九州なのでほとんど雪は降らないので。”

と書かれていますから、夏タイヤの相談・・・。

基本、メーカーはそのタイヤを履いた状態で車両開発しているでしょうから、新車装着のタイヤと同一、またはメーカーが違っても同等のグレードが一番だと思います。

書込番号：23810326

[kockys]

＞kuma04さん

まず、タイヤサイズは何？どのグレード？どこで出してもらった価格ですか？
それが無いと何もわかりません。

書込番号：23810337

[cbr600f2とし]

＞kuma04さん

ディーラーで聞いたんですか？高すぎ(笑)

書込番号：23810419

[すっぽい]

サイズは？

書込番号：23810515

[kuma04]

＞すっぽいさん
＞cbr600f2としさん
＞kockysさん
＞YS-2さん
サイズは225/50/R 18
見積もりは今回はディラーでした。
ヨコハマタイヤの見積もりはないので、口頭で聞いた価格が10万位でした。同じようなやつをイエローハットでみたら13万位でした。

他はディラーの見積もりで、ＢSレグノが18万、ＢSプレイズが17万、ＢSルフトRVは12万です。
取り替えと廃棄代が含まれるようです。
ミシュランは近くのカー用品店とかになかったので、いくらくらいかはまだ調べてないです。

ちなみに車はハイブリッドでGグレードになります。
同じ車でタイヤ交換された方はどのメーカーにされているのか、タイヤのこと詳しくないのとわからないでの質問させてもらいました。

書込番号：23810583　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞kuma04さん

https://kakaku.com/item/K0001122169/
例　レグノの該当サイズです。

この中で評判の良い店舗に近場のタイヤ持ち込み交換可能な店舗に送付して貰う。
工賃払って交換。

有名店でも対応してもらえたりします。交渉次第ではディーラーでも。

書込番号：23810639

[Berry Berry]

おそらく新車装着タイヤはMICHELIN Primacy3だったと思います。
現状のタイヤに不満がなければ、後継のPrimacy4をお勧めします。
3より性能が向上している分、現状より良くなることがはっきりと分かることと、今までとの差が他の銘柄より大きく変化することがないからです。

記載していることが（変化する・しないという部分で）矛盾しているように思うかもしれませんが、レーダーチャート図で例えると、今までより凹む部分がないということです。

書込番号：23810751

[スーパーアルテッツァ]

kuma04さん

下記は価格コムで225/50R18というサイズのタイヤを検索した結果です。（売れ筋順に並んでいます）

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=18

先ず新車装着タイヤですが、タイヤサイズが225/50R18なら下記の2銘柄の何れかが装着されていると思います。

・POTENZA RE050A 225/50R18 95V

・Primacy 3 225/50R18 95V

ここでPOTENZA RE050Aは運動性能が高いスポーツ系タイヤです。

又、Primacy 3は快適性能が高いコンフォート系タイヤです。

次にkuma04さんが次のタイヤに求める性能ですが、「タイヤの種類が変われば乗り心地変わりますよね？」とのコメントがある事から、乗り心地が良いタイヤがご希望でしょうか。

それならコンフォート系タイヤからの選択が良さそうです。

コンフォート系タイヤで売れ筋上位のタイヤには下記のような銘柄があります。（ラベリングも記載しています）

・Primacy 4 225/50R18 99W XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・REGNO GR-XII 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・LE MANS V 225/50R18 95W：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・PROXES CF2 SUV 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE304 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

ここでPrimacy 4、REGNO GR-XII、VEURO VE304は快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤですが、価格も高めとなってしまいます。

又、LE MANS V、PROXES CF2 SUVは上記の3銘柄よりも格下となるコンフォートタイヤで、価格も安価です。

5銘柄のタイヤで唯一Primacy 4だけがロードインデックス99XLと負荷能力が高いタイヤです。

このXL規格のタイヤは下記の説明のようにタイヤの構造を強くする事で、スタンダード規格よりも高い空気圧を入れる事が出来るのです。

・ブリヂストン
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

・TOYO
https://www.toyotires.jp/support/faq/tire/s_tire_24.html

ただし、上記のようにXL規格のタイヤは構造を強くしていますので、乗り心地が硬くなる傾向となります。

以上の事も踏まえて価格を考慮しながら乗り心地も良くしたいならLE MANS Vがお勧めです。

このLE MANS Vは転がり抵抗係数AAと省燃費性能が比較的高い点も魅力です。

又、価格重視ならSUV用のコンフォートタイヤであるTOYOのPROXES CF2 SUVという選択もありでしょう。

最後に下記は上記5銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001064813_K0001122169_K0000930312_K0001177920_K0001225879&pd_ctg=7040

書込番号：23810889

[funaさん]

＞kuma04さん
新車装着タイヤにミシュランが付いていた幸運のあなたへ。

MICHELIN　Primacy 4 225/50R18 99W XL
またはMICHELIN　CROSSCLIMATE SUV 225/50R18 99W XL
をお薦めします。

MICHELIN　Primacy 4 225/50R18 99W XLはプレミアムコンフォートタイヤで、乗り出し価格が13〜14万円程度
MICHELIN　CROSSCLIMATE SUV 225/50R18 99W XLはオールシーズンタイヤで乗り出し価格が16万円程度です。
最近オールシーズンタイヤが人気で、価格も少し高めですが、関東以西の平野部ではこれで十分です。
もっと値段が安いのもありますが、C-HRはタイヤで性能が変わります。

他に薦めるとすれば、ファルケン　AZENIS FK510 SUV 225/50R18 99W XL
でしょうか。

書込番号：23811345

[トランスマニア]

kuma04さん

ミシュランのプライマシー4をオススメします。純正装着されてたプライマシー3の進化版です。現時点で世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。ネットで安く買ってディーラーへ交換依頼が良いと思います。

店舗型でしたら、フジが安くオススメです。

タイヤ交換の基本は、新車装着されてた純正タイヤを基準に下回らないように注意して下さい。タイヤの性能を落とすと車の性能も低下します。

もし、BSを選択すると乗り心地が悪くなりますし摩耗も早く経済的にもマイナスに働きます。

書込番号：23811453　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞kuma04さん

タイヤはディーラーで買うのが最も高いです。タイヤショップやカー用品店で購入＋交換のほうが安価です。
ネット通販でタイヤを買うと安価なのですが、問題は交換です。
「費用払ってもやってくれる」ならまだマシな方で「持ち込み交換は受け付けません」という店もあります。

カーディーラーはお客さんですので交換はやってくれると思いますが、私が聞いたら「１８インチのタイヤは１本８０００円」とのことで、下手するとカー用品店での購入＋交換と逆転してしまうかもしれません。

グーピットで検索すると近所のそういった持ち込み交換サービスやってるお店が検索できるので、電話して車種とタイヤサイズを言って価格を教えてもらい、安価に交換してもらえるなら通販で購入すると良いのでは、と思います。

タイヤなんて真っ黒なドーナツなので(笑)、スーパーアルテッツァさんのような名人やお好きな方ならともかく、なかなか値段と性能・・・と言うか目指す方向のバランスが分かりにくいかもしれませんね。
タイヤ通販サイトとか価格コムの検索でタイヤサイズを指定すると（あるいは車種を指定すると）対象となるモデルがずらりと出てきますので、ブランドと価格で決めてもそう間違わないと思います。
「ピンは高すぎるしキリでは不安だから真ん中くらい・・・」とか(笑)。
ざっくりとですがブランド（社名）で言うとＢＳ、ミシュランが強気の価格設定（他より５０００円/本くらい高い？）、ヨコハマ、ダンロップあたりが続き、欧州ブランドのピレリーとかコンチネンタル、米国のグッドイヤーなんかはびっくりするくらい安いのと高いのが混在してるかもしれません。
これに加えトーヨー、ファルケン（今はダンロップの子会社）あたりまでなら品質、ブランドともに安心して使えると思います。

クムホ、ハンコックといった韓流、台湾のナンカンも基礎はしっかりしてますので候補に入れてもいいかもしれませんね。
私なら推奨できるのはこの辺までですね。

書込番号：23811680

[kuma04]

返信が遅くなりました。
みなさん色々アドバイスありがとうございます。
近く、カー用品店に行ってみようと思います。
乗り心地は重視したいので、出来ればミシュランの方向で検討してみようと思います。
地方なのでネットでの購入は色々面倒なので、カー用品での購入を検討します。

書込番号：23816976

[kuma04]

本日無事にタイヤ交換をしました。
ミシュランのプライマシー4にしました。

書込番号：23828331　スマートフォンサイトからの書き込み

前期 オプションについて

[ALPHARD]

新古車の購入を検討中です。そこで質問なんですが、展示車の見積書のオプション欄に「23B」「30C」「38B」「LA20」　と書いてあるのですが、どのようなオプションかご存知の方いらっしゃったら教えてください。

書込番号：23823431　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ALPHARDさん

下記で説明されています。

https://www.aichitoyota.jp/files/carlineup/price/chr.pdf?v=2

つまり、下記のようなアクセサリー等だと思いますよ。

・23B：アクセサリーコンセント

・30C：不明

・38B：バックカメラ

・LA20：本革+上級ファブリック

書込番号：23823480

[ALPHARD]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。

書込番号：23824261　スマートフォンサイトからの書き込み

T-ConnectナビとApple Carplayの同時利用

[kuri-chan]

標準搭載されているディスプレイオーディオにT-Connectナビをオプションで付けました。
ナビゲーションはT-Connectナビのナビを使用して、同時にApple Carplayを使用してCarplay対応のアプリをディスプレイオーディオ上で操作しながら使いたいと思っています。
まだ納車前で実際に確認することができず、ディーラーの営業の方に聞いてみましたがわからないとのこと。展示車にもT-Connectナビがついていなかったので確認できませんでした。
Web上でも検索しましたが該当する記事はなく、唯一見つかったトヨタの”同時に使用できる機能一覧 （https://toyota.jp/pages/contents/dop/navi/function_smartphonelink/pdf/app_smartphonelink.pdf）にも記載がなかったので質問させていただきます。
T-Connectナビのナビゲーションを使用しながら、Apple Carplayを利用することは可能でしょうか？
ナビゲーション実行中はバックグラウンドで実行していて、 右左折などのポイントではその表示に切り替わるという形式でもいいとお思っています。

ご存じの方いらっしゃいましたらお教えください。

書込番号：23747328

[kuri-chan]

自己レスです。
質問投稿直後に、取説をダウンロードしてみればよいのでは？と思い、ダウンロードして確認しました。
マルチメディア取扱書のP55に車両のナビゲーション（T-Connectナビのナビゲーションと理解しています）使用中にCarplayのナビを開始した場合、車両のナビゲーションが終了するという記載があるので、同時使用は可能なのかと想像しました。
ナビゲーション取扱書なるものがあるようですが、これを見ればわかるのかもしれませんが、トヨタのサイトで今のところ見つけられてないです。

書込番号：23747353

[categoryzero]

＞kuri-chanさん
>ナビゲーションはT-Connectナビのナビを使用して、同時にApple Carplayを使用してCarplay対応のアプリをディスプレイオーディオ上で操作しながら使いたい
>T-Connectナビのナビゲーションを使用しながら、Apple Carplayを利用することは可能でしょうか？

「ディスプレイオーディオにT-Connectナビ」を使った事はありませんが一般的には「できません」が答えです。

CarPlay操作と車載器オリジナル操作は排他的であるのが一般的です。
つまりCarPlayを起動すると車載器のディスプレイ・スピーカー・コントロール等のインターフェースは（車載器機能への復帰ボタンなど一部を除き）CarPlayが排他的使用しますので、車載器側のオリジナル機能を同時に使う事はできません。

https://www.apple.com/jp/ios/carplay/

書込番号：23747430

[kuri-chan]

＞categoryzeroさん
ありがとうございます。
なるほど、できないんですね。
残念です。
今までT-Connectナビは使用したことがないのでわかりませんが、今まで使用していたカーナビ（カロッツェリア）とスマフォのナビアプリを比べると経路選択や右左折の案内のタイミングなど、個人的にはナビ専用システムのほうがはるかに良かったのでナビはT-Connect、それ以外のアプリはCarplayで使用したいと思っていたんですが、残念です。
使用方法の問題なので、ナビを必要とする場合は今まで通りiPhonehはBTあるいはUSB接続で使うしかないですね。
あるいは代替案としてナビ専用システムに一番近い（ストレスが少ない）Yahooカーナビですかね。
納車されたらいろいろと試してみます。

ありがとうございました。

書込番号：23747770

[たにやん＠愛知]

はじめまして。
私はエントリーナビキットなのと、TVキャンセラーを付けてるので少し条件が違うのですが、試してみました。
（ナビ案内中にCAR playでGoogleマップを表示しながらamzon musicで音楽再生）

ナビの案内時には音声案内はされますが、ナビ画面には切り替わりません。
ですが、メーター中央のモニターに簡易的な交差点案内が表示されました。

参考にしてください。

書込番号：23752948　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

＞たにやん＠愛知さん
確認情報ありがとうございます。
ナビキットでの案内中にCar Playでアプリを動かしていてもナビ簡易表示はマルチインフォメーションディスプレイに表示されるということですね。音声案内もされる。
これで十分です。素晴らしい。
私も納車されたら試してみます。

ありがとうございました。

書込番号：23753056

[たにやん＠愛知]

〉kuri-chanさん
お役に立てたようで良かったです。
写真を撮ったので良かったらご覧ください。

納車が待ち遠しいですね。

書込番号：23754308　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

＞たにやん＠愛知さん
写真ありがとうございます。
イメージできました。

書込番号：23754443　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞kuri-chanさん

お久しぶりです。私とほぼ同時期に注文されたんですよね。
私もT-Connectナビなので、似たような疑問を持っていました。
kuri-chanさんは間もなく納車でしょうか。私は明後日の土曜日に納車です。
ディスプレイオーディオの説明を受けるのに時間がかかりそうです。

＞たにやん＠愛知さん

写真ありがとうございます。
マルチインフォメーションディスプレイにナビ情報が表示されるんですね。
ノーマークでした。
楽しみが増えました！

書込番号：23755076

[kuri-chan]

＞どっぐおれんじさん
お久しぶりです。私の方の納車はもう少し時間がかかりそうです。
ハイブリッドに比べてガソリン車は2〜3週間余分に生産日程がかかるみたいです。販売台数の違いでしょうね(笑)
工場での生産は完了してるみたいですが、そこから船でディーラーのセンターに送られて、オプション取り付けとコーティングに約3週間。納車は11月下旬になりそうです。

書込番号：23755139　スマートフォンサイトからの書き込み

[たにやん＠愛知]

＞どっぐおれんじさん
楽しみが増えてよかったですね。

20年来社外ナビ派で純正ナビを購入したことがなく、今回は諸事情でエントリーナビキットを購入しました。
コスパは悪いですがオマケ機能があってまぁいいかと納得しています。

私のはGRスポーツの6MTですが、2月上旬に契約、3月下旬納車でした。
いよいよ今日納車ですね。どうぞお楽しみください。

書込番号：23758048

[どっぐおれんじ]

＞kuri-chanさん

ハイブリッドの方が納期が早いんですね。納車まであと一ヶ月ですか、納車と同時にスタッドレス装着地域でしょうか。
前車よりタイヤが大きくなったので、私はクルピタ丸なる物を準備しました。


＞たにやん＠愛知さん

私も20年以上社外ナビでしたが、今回は選択肢が無くT-Connectナビです。
今日納車ですが、しっかり説明を受けようと思います。
ディーラーさんも最近は、本来の車両以外の事も覚えないといけないので大変そうでした。

書込番号：23758170

電子インナーミラーについて質問です

[いんてグー]

C-HRの購入を決めましたが、試乗中に唯一気になったのは後方の視界不足でした。
過去にインテグラに乗っていた事もあり、私自身はそんなものと割り切っていますが、
奥さんはちょっと心配のようでした。
トヨタ純正の電子インナーミラーが取り付けられると良いのですが、C-HRは未対応
ですね。
何か社外品でお薦めがあればご教授願えませんか？
尚、当方は自分で取り付けるスキルは無く、ディーラーまたはカー用品店での取り付け
を想定しています。

書込番号：23587368

[麻呂犬]

インナーミラーで検索するとワンサカ出て来ますね。
取り付けまでお任せするのならディーラー若しくはオートバックス等で相談されるのが一番いいと思います。
ルームミラーに拘らずナビとか有るなら其方に出てもいいのではないですかね。

書込番号：23587599　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
既存のインナーミラーに縛り付けるのでは無く、交換したいんですよね。
また、ドラレコは既に装着しているため、機能としては不要なんです。
(ドラレコとして使わなければ良いだけですが…)
今度、お店に相談してみます。

書込番号：23587614

[RICHO_RICOH]

耐久性は未知ですが、純正ミラー交換タイプの後付けインナーミラーもありますね。
https://youtu.be/9PpjHeoHdfc

書込番号：23589914　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞RICHO_RICOHさん
ありがとうございます。
動画は参考になりました。
バックカメラは車外だと目立つので、車内取り付けのタイプを探してみます。

書込番号：23590305

[どっぐおれんじ]

＞RICHO_RICOHさん

その動画は私も何回も見ました。説明書の充実度が安心出来たりしますね。
内容を見ると自分で出来ない範囲ではないので、納車されたらまずミラー根元のカバーを外してみようと思います。
気になるのはフロントカメラの録画映像。ドライブレコーダーの再生を見るとミラー根元付近のセンサー類が大きく映っていました。位置的に仕方ないと思いますが、フロントは今のドライブレコーダーがあるので、フロントカメラレスの機種がないか探してみます。
あと、サイドカメラの付いた3カメラモデルもありますね。サイドカメラ、非常に気になります。

書込番号：23681322

[RICHO_RICOH]

＞どっぐおれんじさん

サイドカメラ付きのドラレコに買い替えました。
元々の使い方はサイド後方を映す様ですが、ミラーである程度見える内容なので敢えて今は下向きに取り付けてみています。

書込番号：23681819　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞RICHO_RICOHさん

あれっ、既に導入済だったんですね・・・　これは標準ミラーに被せるタイプでしょうか。
11インチぐらいかな、かなり大きいですね。
画像では3カメラを全表示されていますが、サイドとバックのみの2分割表示など出来ると
購入意欲をそそられます(笑)
それにしても新幹線の運転席みたいでカッコいいです！

書込番号：23683943

[RICHO_RICOH]

＞どっぐおれんじさん
先月買い換えました！
被せるタイプで11インチですね！
フロントカメラが右なのでミラーの位置が右にオフセットされるのが気になります。
リアとサイドの2画面表示もできます！

耐久性だけが不安ですw

書込番号：23685079　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞RICHO_RICOHさん

11インチですか、大きいですね。サンバイザーに干渉しないかが心配です。
webを見ると製品は山ほど出て来ますので、いろいろ見ていますがまだ決断には
至っておりません。出来ればフロントも独立カメラだといいと思っています。
既存のドラレコもありますので、独立フロントカメラを左後方に向けられないかと。
まあ、無理して変な使い方しない方がよさそうですが。

書込番号：23706934

純正ナビのバイアンプ接続について

[240SS]

皆さんこんばんは。
納車を来週に控えて、今オーディオの妄想に悩んでいます。

今の車はヴァンガードで、エクリプスのナビ、フロントにカロの１７ｃｍのセパレートスピーカーをつけています。
一応、アルミダイキャストのインナーバッフルをつけて、背面に吸音材を張っている程度です。ちなみに、リアスピーカーは音量を０にしてフロントのみで聞いています。接続は付属のネットワークを使って自分で取り付けました。前車から使っていましたので、スピーカーは１２年位つかっていると思います。

さて、Ｃ−ＨＲは、自己責任ということでフロントスピーカーを交換しているショップもあれば、圧力センサーの問題で交換不可としているフィッティングガイドがあることも存じています。

今回は、あまりリスクを冒さないで音質アップができないかと考えまして、どうせ使用しないリアスピーカー分のアンプでフロントのウーハーを駆動するバイアンプ計画を考えました。

回路図を調べたら、フロントスピーカーは、まずダッシュボードのツイーターまで配線が来ていて、並列でリアスピーカーにつながっており、４Ｐコネクタなので、このピンを抜けば、フロントのアンプはツイーターのみ駆動し、リアアンプの配線をダッシュボードまで引いて直接ウーハーのみ駆動できそうです。
ツイーターのネットワークは、直列に接続されたコンデンサーだけのようなので、実現可能という結論になりました。
ターミナルリペアや、なるべく純正のコネクタを生かしつつ行えば、純正にも戻せて、あまり費用が掛からなそうです。

本題ですが、何個かありまして、
�@ＮＳＺＴ−Ｙ６６Ｔの音はいかがなものでしょうか。
�A今回のようなバイアンプを行っている方がいましたら、感想をお聞かせください。　　　　
�Bバイアンプが実現したら、どのような音になると思いますか。もしかしたら、実現不可能なものでしょうか。

パートパートでかまいません。ご意見または感想をお聞かせ下さい。

書込番号：20817677

[北に住んでいます]

調整も何も出来ないので、只鳴るだけかと思います

今更ですが、それやるつもりならサウンドナビとかサイバーとかにされたら良かったのに。

書込番号：20817717

[Ｆ ３．５]

ご自分で施工するならやってみるしか無いでしょうね。（業者さんだと施工してくれないと思います）
自分も北に住んでいますさんと同じ様に鳴ったとしても意味が無いと思います。（コネクターを抜くと鳴らないと思いますが）

ナビ裏を見た事があると思いますが？配線を傷付けないで施工するにはそれなりの配線キットが必要だと思います。

純正ナビでは何もしないのが一番です。

書込番号：20818555　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞240SSさん

低音部だけ増強されてもノーマルスピーカー自体の音質は変わらんでしょう？
実験としてやってみてください。

私は低音ではなく切れのある高音と伸びのある中音が欲しくてスピーカーメーカーから商品を出してくれるのを
待っています。　ノーマルのスコーカー（ツィーター）じゃあなんともなりません　　と思っています。

書込番号：20820564

[240SS]

皆様ご返信有り難う御座います。

＞北に住んでいますさん
元々のナビがイクリプスでしたので不便さを承知で９インチ純正にしました。同一メーカーで操作感を重視したからです。

＞GOODーBOYさん
ちょっと書き方がまずいでしたが、あくまでもフロントの純正ツイーターとウーハーを別々のアンプで駆動するもので、低音重視ではありません。

もし、音に変化がないとすると、それぞれのＳPユニットを別々のアンプで駆動するので、余裕が高音質を生み出すという各社のバイアンプの宣伝が　？？？　ということになってしまうと思うのですが、いかがでしょうか。

純正の音（ナビとスピーカー）の感想も是非お聞きしたいです。やはり、評価に値しないのでしょうかね？

書込番号：20823757

[わんたこす]

音質上げたいならケチケチせずもっとお金かけましょうね笑

書込番号：23639844　スマートフォンサイトからの書き込み