トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジについて

[46@#ngs]

2019年の秋か年末頃にマイナーチェンジすると予想されていますが、どの辺りが改良されると思っていますか？
またはどの辺りを改良してほしいですか？

私はガソリン車にダイレクトシフトCVT・10速シーケンシャルシフトマチック、ハイブリッド車にE-Four・6速シーケンシャルシフトマチックを搭載してほしい。
外観をもっと落ち着かせたデザインにしてほしい。

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[gda_hisashi]

>私はガソリン車にダイレクトシフトCVT・10速シーケンシャルシフトマチック、ハイブリッド車にE-Four・6速シーケンシャルシフトマチックを搭載してほしい。

ダイレクトシフトCVT
別の新しいミッションはまず無いかな

10速シーケンシャルシフトマチック、6速シーケンシャルシフトマチック
ＣＶＴのプログラムで本来は段付き無い物を疑似的に段付きするわけだから
容易だね
有りえなくはない

書込番号：22790458

[押忍！番長]

外観としては、リヤウインカーのシーケンシャル化やデイライトの形状、位置の変更などがいいかな。

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[麻呂犬]

CVT要らないですね。
モアパワー
そして普通にATか6MT

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[hirotajam]

＞46@#ngsさん
https://car-repo.jp/blog-entry-toyota-chr-2019.html

2019年10月にマイナーチェンジがあるみたいですねー(^-^)

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もうすぐ納車ですが…

[これから社長]

初投稿、初心者です❗
5月中旬にC-HRハイブリッドG　パールを契約しました！(前車:タンクカスタム)
C-HRのオーナー様の中でこういう、社外パーツやディーラーオプション装着すると良いですよという物はありますでしょうか？参考にさせて頂きたいと思ってます！

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[ＲＴkobapapa]

＞これから社長さん

はじめまして、C-HRを先行予約して２年半前に納車し、４月まで乗っていました。私がC-HRで購入して良かったものは、エアコン吹き出し口に取り付けるドリンクホルダーです。トヨタのオフィシャル品を取り扱うハピカラから出ているもので重宝しました。ジャストフィットでお勧めします。

書込番号：22742440　スマートフォンサイトからの書き込み

[これから社長]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございます。
今までの車がエアコン吹き出し口にドリンクホルダーがあったので少し気になってました！
納車したら確認して購入してみようと思います！

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[白髪犬]

自分がこの車を買ったときに気になったのは（うしろの）ナンバー灯ですね。
ハロゲンだったはずですが、今のMC後はLEDになったのかな？

ディーラーOPが良ければTRDにナンバー灯のLEDがありますよ。
社外品でも良いと思いますので今もハロゲンならLEDへの変更も考えてみてください。

書込番号：22743371

[これから社長]

＞白髪犬さん
ありがとうございます！
ナンバー灯ですね！今まで、ナンバー灯は、気にした事がありませんでした！特に、C-HRは、ライト系がLEDなのでナンバー灯までLEDで揃えてみようと思います。

書込番号：22745236　スマートフォンサイトからの書き込み

[六角レンホー]

やはりナンバー燈交換でしょうか？
バルブ交換のみなら簡単ですけど
少し時間掛けてDIYでアッセンブリ
交換しました。
バルブ交換のみとはひかりかたが
全く違って満足できました
奥で2千円でポチったモノですが
二年近く問題ないわよ

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[ハロハロ山]

こんにちは。
コートは子傷を防いではくれないし、
もったいないと 思いました。
マットもロゴにこだわらなければ、
社外品の方がコスパが良いです。

デジタルインナーミラーもAmazonで買って
自分で取り付けました。
視覚が少なくなり 良かったです。
あと
契約前なら 僕は寒冷地仕様は値段の割には良い仕様だったな(￣▽￣;)と 思いました。
冬場は燃費の弱くなるHV車には有難いopの
排気熱を利用して車内を早く暖める事が出来たり
(そんなの全車標準にしろ！)
リアフォグランプが付いたり
(リアの見た目が良くなる)
ワイパーや二次バッテリーの強化？が有ります。

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[しのぶもぢずり]

C-HR専用のセンタートレイが何と言っても便利です。
エアコン下に広いスペースがうまれます。
これはC-HRの長所の一つだと思っています。(^-^)

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ランプについて

[まるるーこ]

C-HR納車して、2週間です。
教えてください！！
時計の上、そしてナビの左に、車のマークに鍵がかかっているようなマークが点滅していることに今日気がつきました。
エンジンかけると消えます。エンジンを切ると、ロックしていなくても点滅しています。
これはなんのマークでしょうか。セキュリティですか？

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[油 ギル夫]

メーター回りの表示関係なら車に置いてあるマニュアルに書いていませんか？

この様な疑問を機にマニュアルに目を通して調べる事も大事だと思います。

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[スーパーアルテッツァ]

まるるーこさん

その表示はエンジンイモビライザーシステムの作動を知らせる為であり、点滅するので正常です。

詳しくは下記から取扱説明書（ガソリン車）をダウンロードして61頁に記載されています。

https://toyota.jp/ownersmanual/c-hr/?padid=ag341_from_chr_ownersmanual

書込番号：22588712

[まるるーこ]

＞油　ギル夫さん
すみません。マニュアルを一応読んだんですが、わからなくて。申し訳ありませんでした。

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[まるるーこ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます★
正常だということがわかり安心しました。
これで、帰れます(＞人＜;)

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ドアロックが遅い事について。

[金色の狼ファルコン]

こんにちは。
先月にC-HRを新車で購入しました。

ここ数日、ドアハンドルに手を触れてロックされるまでに3秒位間が空きます。
納車後しばらくはそんな事はありませんでした。

敢えて言うと、妻の車ということもあり予算の関係上ガソリンS-LEDにしたため、ちょうど数日前にフォグランプをディーラーで後付けしてもらってからの様に感じます。
同じSグレードでフォグを後付けされた方がおられれば、その様な事がないかどうかお教えいただければ助かります。
若しくは、ディーラーでのユーザーカスタマイズでもロックまでの間隔設定まで出来るものなんでしょうか。

大半の方はGグレードだと思いますのでなかなか稀かとは思いますが、もしいらっしゃれば教えて下さい。

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[金色の狼ファルコン]

すいません。
解決しました！

別の車のスマートキーを置いたままでロックをしようとすると、この様な症状が出るようです。

お騒がせ致しました！

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マイナーチェンジ時期

[46@#ngs]

2019年12月で丁度3年が経ちますがマイナーチェンジ時期は一体いつ頃だと予想しますか？
またマイナーチェンジで何が改良されてほしいですか？
デザイン変更、2.0LダイナミックフォースエンジンとダイレクトシフトCVTを搭載、ハイブリッドにE-Four設定、GRスポーツ追加してほしいです。

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[北きつね☆]

早くGR発表になりませんかねー

買い替えの候補ではあるのですが

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[ＲＴkobapapa]

＞46@#ngsさん

それならレクサスUXがピッタリでは？条件を満たしてませんか？

書込番号：22340957　スマートフォンサイトからの書き込み

ダッシュボードの素材

[みーころぶー]

はじめまして！こんにちは！CHRの購入を考えております。
暇さえあれば、ネットで検索したり、youtubeを閲覧しております。
そこでふとおもったのですが、ダッシュボードのブラウンの素材はレザーなのでしょうか？それともレザー調なのでしょうか？
どなたかわかる方ご教示お願い致します。

書込番号：22310133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

合皮でしょ。

書込番号：22310158

[みーころぶー]

＞ツンデレツンさん
ご返信ありがとうございます！合皮なのですね！ありがとうございました！

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[じろう長]

ご参考　いろんな手法がある様です。

>https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/products_technology/technology_development/body/details.html

>1980年代のインストルメントパネルはPVC表皮＋ASG基材ソフトインストルメントパネルが主流で、
>PVC真空成形表皮やPVCパウダースラッシュ成形表皮が使われ、ASG基材とともに一体発泡していた。
>1989年「スターレット」で初めてPP系樹脂単層のハードインストルメントパネルを採用した。2000年
>「セルシオ」より、表皮にTPU材を用いて、脱塩ビに2003年「ハリアー」では基材にTSOPを使用しリサイクル
>性を向上させた。
>2008年「クラウン」ではオレフィン系TPEを用い、表皮と発泡層を同時射出成形したオールオレフィン
>樹脂構成とし、軽量、リサイクル性の良いインストルメントパネルとした。

書込番号：22310180

[みーころぶー]

＞じろう長さん
返信ありがとうございます！レザーではないのですね！お調べいただきありがとうございました( ¨̮ )

書込番号：22310192　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

みーころぶーさん

↓の中でダッシュボードは「ステッチ調の成型されたソフトパッド」との説明がありますから、レザー調が正解ですね。

http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1693.html

書込番号：22310199

[里いも]

＞みーころぶーさん こんにちは

ダッシュボードは直射日光が長時間駐車などで当たり、変色の恐れがあること、ホコリが目立ちやすいこと、多汗性の方などの
各種の汚れへの対応と、清掃のしやすさの両立を図る必要があることから、レザー調と思われます。

書込番号：22310202

[みーころぶー]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます！トヨタカローラの方がレザーを使用とおっしゃってたので本当かなと思い質問させていただきました！

書込番号：22310222　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーころぶー]

＞里いもさん
ご返信ありがとうございます！レザーでしたらお手入れが大変ですしレザー調なのですね！ありがとうございました！

書込番号：22310225　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

自分が以前乗ってたBMW7シリーズは最上級グレードだけ本革で
自分のは900万の低級グレードだったので本革じゃなかったです

なかなか本革の車は無いですよ
最低でも1000万くらいは出さないと無いんじゃないかな

書込番号：22310311