トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

スタッドレス購入にあわせ、大きなホイールにしてみようかな？

[dumbbell7]

気が早すぎますが、
家内の趣味のためのアッシー役として、雪がある地方へも出かけることになりそうです。
そこで、スタッドレスタイヤを物色していました。

通販(マル◇ンとかフジコ・・など)サイトに行くと、車種を指定して、希望するホールサイズを入れれば、素人でも車に合うホイールとタイヤが選択できます。純正では、Sの17インチ、Gは18インチですが、ドレスアップ(？)も兼ねて、19インチで試してみました。すると、、

19インチのホイールに、225/45のタイヤ、インセットも合いそうなのがありました(車検もOKそう)。
タイヤの直径は計算上で、685.1mm。 標準のSより4mm小さ目で、Gより3mm大き目。
※インセット：ホイール取り付けのオフセット量のこと、S:+45mm、G:+50mm。インセットが小さいホイールをつけると、タイヤが外側にはみ出てしまう。

しかし、19インチにした時のメリット＆デメリットがよくわかりません。見た目がよくなるが(←個人の感覚)、固くなる・追従性が悪くなる、、、？？でしょうか？

どなたか、インチアップされた方、検討されている方、造詣のある方、是非アドバイスをお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：20841470

[ヤンバルアカイナン]

過去に2回程、インチアップを経験しました。20年前にトヨタLEVIN。この時はディーラーがバランスをし忘れて時速100キロくらいでハンドルの揺れ。
家族の勤めているディーラーにして貰いましたが、完全に家族のクルマという事でディーラーに舐められていたのが原因です。
私は学生でしたが絶対にそのディーラーでクルマは買わないし修理も頼まないと心に誓いました。
しかし、良い勉強になりました。
ちなみにディーラーはトヨタ関係ではありません。
ディーラー名は伏せさせていただきます。

つぎに職場の先輩から2インチアップのタイヤを譲り受けました。乗り始めた瞬間はハンドルが重いし、ロードノイズが大きくなったと感じました。
しかしそれも半年もすれば慣れました。

その反面、コーナーリングの限界値が上がり時速120キロの左右どちらのコーナーも良い感触でした。

しかしバランスをきちんとしておかないと僅かな段差を拾い、数センチ対抗車線にはみ出てしまうという恐怖を体験してしまうことになります。

次のクルマはあるメーカーの2400ccを購入しました。また懲りずにインチアップしました。

そのときは1インチしかアップしていないのですが
やっぱり僅かな段差を拾い、対抗車線にはみ出てしまう現象がありました。

以上の事が当たり前の認識で運転していたので、
通勤の際は自分で道路の段差の癖を把握して運転すれば良いという勝手な認識で運転を頑張っていました。

そのクルマも16万キロ経過し、経済的な理由から日産の1600ccのワゴンで良いかなと思ってたら、家内がスバルの2500ccが良いとチラシを見せてくれました。

あの瞬間が青天の霹靂でした。

よくスバルのレビューでオンザレールという文言を拝見されますが、スバルに乗るとそれが当たり前であり、もっとその上の世界があるのかな？その境地を味わってみたいなと思います。

その反面、アイサイトが運転技術を下手にさせるという痛し痒しもあります。

以上、長々と書きましたが私の認識は出鱈目かもしれません。

実は昔の道路はツギハギだらけだから段差を拾っただけであり、今の道路事情が良過ぎるのでスバルのクルマが良く見え過ぎているだけかもしれません。

これをハロー効果？後光効果？どんな効果といえばよいのか勉強不足で分かりません。

ただ私のタイヤの管理不足であり、タイヤバランスの管理不足が原因だったかもしれません。

dumbbell7さんもインチアップを何度も経験済みで答えを持ち合わせているなかのご質問かと存じますが私の経験は以上になります。

結論としては段差に動じないタイヤであれば特に問題ない運転を楽しめると思います。

経験と知識が少なすぎて申し訳ございません。

書込番号：20841570　スマートフォンサイトからの書き込み

[dumbbell7]

＞ヤンバルアカイナンさん
なんと詳細なアドバイスありがとうございます。

路面からの突き上げで、ステアリングが切られて、対抗車線にはみ出しそうになったとのことですね。
大事故に繋がるかもしれない恐ろしいことてすね。

自分はインチアップの経験が全くないので、大変勉強になります。タイヤの合成が高まり、腰高タイヤなら変形していなしてた反発を、いなすことができず、その力で勝手にステアが動かされてしまった、のでしょうか？
突指しませんでしたか？

インチアップの際に、タイヤ幅は如何されましたか？ご記憶でしたら、教えて下さい。よろしくお願いいたします。

書込番号：20841844　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

現在までF1のホイールは13インチです。
タイヤメーカーとしてはプロモーション上18インチ以上にしたい意向はあるのですが、コンストラクターの反対で却下されています。
タイヤメーカーとしても現在より重量とコストが増加しグリップ性能などは変わらない事を認めています。

WRCでは舗装路は大径ブレーキローターを入れる為に18インチホイールを使用していますが、未舗装路は緩衝の為に15インチを使用します。
スタッドレスで走行する雪道はチェーンを巻いた大型車が凸凹に圧雪している事が多いので未舗装路だと思った方がよいですね。

書込番号：20841943

[dumbbell7]

＞猫の座布団さん
F1とWRCの情報ありがとうございました。

極限の世界では、ちょっとした太さ、重量、剛性などの差でも、計り知れない挙動が起きるのでしょう・・たぶん。
F1のことを素人でも何とか想像してみれば、、、
アルミは比重がゴムの3倍近いですから、ホイールの大径化はばね下重量増ですね。で、路面追従性の悪化に。
その上、妄想をしてみれば、径の大きいところにアルミリムがあると慣性モーメントも増して、回転速度の増減も鈍くなる？ジャイロ効果が顕著になり、操縦性に悪さを与える？
わからないことばかりです。

WRCに出るような車では、タイヤが緩衝に重要なメンバーなのですね。とんでもない速度ででこぼこに突っ込んだり、ジャンプして着地したり、、一般の車のタイヤが受ける衝撃とは桁が違いますね。もぎ取れて飛んでいってしまう映像を見たような気がします。当然、性能をmaxにするための合理的な答えが、今の形状や材質なのでしょう..

ところで、自分の走る速度は、F1やWRCの３分の1、高速道路で100km/h、雪道ならmax40km./hってとこです。
今予定している225/45R19は大丈夫そうでしょうか、、 ちなみに、ノーマルは、225/50R18、つまり、幅は同一、扁平率10%減、ホイール径11%増
何か不振な挙動、不都合があるとしたらどんなところでしょうか？ 逆に、良くなるところはあるでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：20842523　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

インチアップのメリットとしては大口径ブレーキローターが使える、扁平率の低いタイヤ装着でサイドウォールのよじれが減りコーナーリングでの安定性向上。
デメリットは高価、タイヤの断面が薄くなることによる乗り心地ダウン、ホイールへのダメージUP、重量増など。

スポーツカーにはメリットがデメリットを補う理由があるけど、それ以外のミニバン系やSUVには
走行フィールドからはデメリットだけしかありませんね。
見た目なら車種選びから間違いになるし

かけようとした費用分で遊び行った方が良いレジャービークルですね。

書込番号：20842576

[dumbbell7]

＞Re=UL/νさん
アドバイスありがとうございます。

インチアップによる『乗り心地ダウン、ホイールへのダメージUP、重量増』はいただけませんね。
長時間走ったりするので、乗り心地ダウンは、家内からイエローカードが出るかもしれません。ダメージも、走行中のホイール破損などへ繋がったら大変危険です。重量増は・・・我慢我慢、、

『SUVには走行フィールドからは』は、心配ないようです。C-HRを、SUVの使い方をしないので。

すみません。真剣なアドバイスをいただいているのに、インチアップの動機が不純で(ドレスアップ)。
自分の感覚では見栄えの点から、17インチ△、18インチ○、19インチ○、20インチ△(下品っぽい)です。純正が18インチなので、冬季のホイールは19インチを試したいな、と考えた次第です。

乗り心地ダウンは、柔らかめのタイヤで補い、ダメージは信頼できそうなちゃんとした(←難しい)ホイールを選ぶとして、
致命的なデメリットがなければ、やはり19インチにしようかと、ちょっと迷いながらも思っています。

書込番号：20843972

[猫の座布団]

>何か不振な挙動、不都合があるとしたらどんなところでしょうか？

縁石などの障害物に対するパンク耐性の低下ですかね。
轍の影響も受け易くなりますが雪道には必ずと言っていいほど轍が出来るし、障害物の発見も難しくなります。

書込番号：20844501

[ヤンバルアカイナン]

＞dumbbell7さん
最近タイヤを購入しました。
ダンロップLEMAN Sファイブ

215/50/17サイズです。
106000円でした。
高いか安いかは賛否両論あるかと思います。

乗り心地、静粛性重視、特にコーナーリングの安定性重視です。
節約する事に飽きてしまい、毎日自分が楽しめる事にお金を投入したいと思いました。

新しいタイヤは大事に使いたくなるので
ついつい安全運転なコーナーリングになってしまうメリットがあります。

仕事中なのでこのくらいにします。

書込番号：20844582　スマートフォンサイトからの書き込み

[dumbbell7]

＞猫の座布団さん
アドバイスありがとうございます。
パンクは困りますね。自転車なら引いていけますが、扁平にしたことで起こるようなパンクでは、対処のしょうがない。立ち往生でしょう。
雪道では、ぶつけたりするのが怖くてノロノロ運転でしょうから、ホイールによる差は心配してません。

書込番号：20847453　スマートフォンサイトからの書き込み

[dumbbell7]

＞ヤンバルアカイナンさん
ポテンシャル高そうですね。値段も。
リーゾナブルな速度で十分コーナーリングを楽しんでください。

みなさんのアドバイスを頭に焼きつけつつも、タイヤと19インチホイールの候補を選びました。
ホイール：KYO？O / シュタイナー？ォースドSF-C
タイヤ：ダン？ップ ウィ？ターMAXX 01
（一部伏せ字ですみません）
全部で155,000円位
ホイールは日本の会社のものです。実際買うかは秋に決めます。

トヨタのC-HRアクセサリーカタログに19インチのホイールとタイヤ225/45のセットがありました。その定価はなんと
299,160円！！

書込番号：20847495　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

その推察多分アタリです。インチアップは簡単に言えば、タイヤが固く重くなります。
http://www.taiyaya.info/

書込番号：20847521

[さりくんだよ]

他スレにも載せましたが19インチ8j-45-225-45-19吐きましたなんでもよかったのでマルゼンで買いましたけどやっぱりかっこいいですねタイヤはグッドイヤー低燃費タイヤでホイールナットタイヤフルセットで15万という安こんくらいでいいと思います。

書込番号：20848382　スマートフォンサイトからの書き込み

[dumbbell7]

＞マイペェジさん
大変勉強になるサイトのご紹介、ありがとうございます。

やたらなインチアップは、乗り心地だけでなく、タイヤが発揮すべき機能を損ない、安全性が下がることが分かりました。
このサイトには、何故そうなると考えられるのか、その機序が書いてあって、経験談を伺うのとは別の観点から納得がいきます。

これで、今予定している225/50/R18⇒225/45/R19で、定量的に性能低下の値が算定できると大変いいのですが、ばかなので出来ません。最悪でも2割程度の性能低下かなと、推察(妄想)しています。

書込番号：20848673

[dumbbell7]

＞さりくんだよさん
精悍な足元ですね。黒いボディに、銀色に光る大径ホイールが似合っています。

自分は、フジコー？レーションで買うつもりです。ホイールは、KYO？O / シュタイナー？ォースドSF-C
力強いデザインですが、旧ドイツのマークに似ていると見る人もいるかもって、心配です。
単にカギ型の組み合わせなんですが。

書込番号：20848695

[dumbbell7]

＞さりくんだよさん
大事なことを聞き忘れました。

交換した後の、走った感じはいかがですか？
乗り心地とか、ノイズ、雨の日のタイヤ接地感、コーナリングetc

是非お聞かせください！

書込番号：20848715

[dumbbell7]

実は、折角いろいろアドバイスをいただいて、19インチへの決心もほぼ固まっていたのですが、
E？KEI PF03 18インチ鍛造品8.4kgを見つけてしまいました。価格も何とか頑張れる範囲です。

これなら、予定していた19インチのものより、4kg近く軽くなります。

これほど軽いと、乗り味も違ってくるのではと思います。もしかして、純正の18インチ(<-おそらく鋳造で重い)より、良くなるでしょう。17インチのようにしっとり感が出ると期待できます。
ただ、デザインは何も引き付けるところがありません。

で、今は、インチアップしないで、このEN？EIのものにしようか、迷っています。

書込番号：20851162

[猫の座布団]

車はタイヤ、サスペンション、車体の質量差を利用して衝撃を吸収しています。
ホイールはサスペンションの一部として機能し軽量化するとタイヤとの重量差は少なく成り車体との重量差は大きく成る事でサスペンションが吸収している遅く大きな振動は改善され、タイヤが吸収している速く小さな振動は強調される傾向なので乗り心地が悪くなったと感じるケースも少なくありません。

また回転体としてはジャイロ効果が減少するのでハンドリングに軽快感が出る反面座りは減少するので現状からどのような方向性にしたいのか考えたうえで判断されるとよろしいかと思います。

書込番号：20851804

[dumbbell7]

＞猫の座布団さん
そうですか、、、バネ下の軽量化で全て良くなるわけでなく、振動吸収の点からは、重めの【タイヤ+ホイール】だからこそ吸収していた振動は、通過してサスペンションにまで届くことになる。勉強になります、ありがとうございます。
ステアリングの安定性からは、慣性モーメントが減るんでジャイロ効果小さくなり、外乱で動かされ易くなる。

ただ、現状からどのくらい変化するかは、謎ですね。

楽しそうだから、チャレンジしてみたいなあ、、
軽くなるといっても、１〜２割、悪化にしても劇的な変化にはなりそうもないので安心。

書込番号：20854229

チャイルドシートについて

[購入検討中123]

後部座席が狭いとの意見がよくかかれてますが、チャイルドシート等装着しても圧迫感とかはないでしょうか？

書込番号：20844635　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

全然大丈夫だと思いますよ

中にはGT-Rやポルシェ911にチャイルドシートを付けている強者もいますから

書込番号：20844723

[待ジャパン]

C-HRに限らず天井の低い車に大きい物を取り付けるのだから圧迫感はあるだろうけど、使用や取り付けには問題ない。
ただ、後席にチャイルドシート取り付け時、大人2人が後席にのるのは窮屈。

書込番号：20844825

[ぜんだま〜ん]

経験上、後部座席が狭くても子供本人は平気だよ。

世話をする大人のほうが狭くて大変なのだ。

その覚悟があればお好きにどうぞヾ(^^ )

書込番号：20845033　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞購入検討中123さん

後部座席はチャイルドシート関係なく狭いというか狭苦しいです。狭いというよりガラス面積が少なく暗い感じです。

例えば雨の日とか女性が１０�sの赤ちゃんを抱えて高い座席に乗せシートベルトをするのは大変だと思いますよ。

そのようなシチュエーションがあるなら傘をもった状態で試乗して乗り込み自分の目で確認すべきでしょう。

書込番号：20845510

[購入検討中123]

返信していただいた方ありがとうございます。
褄からはどの車でもといわれ、一番気に入ってるのですが悩みますね

書込番号：20845567　スマートフォンサイトからの書き込み

[もさもさおかん]

＞購入検討中123さん
こんにちは。
4/21に納車後、左後部座席にネルームISOFIX NF-800をつけています。
車の形状は後ろに向かって天井が下がっているため、通常のクーペより乗り降りの介助で親も子供もドアフレームで頭をぶつけやすいです。
子供を乗せる際には、ご自身の車庫にC-HRを駐車した時に後部座席のドアがしっかり開口できるかどうか確認されたほうが良いと思います。
あとは内装色とデザインの問題から、後部座席に子供目線で座るとそれなりに車内が暗く窓から外が見えにくいので、購入検討中123さんのお子様が怖がらないかにもよると思います。

我が家も購入前試乗で実際にチャイルドシートを装着させてもらい、上記2点を確認しました。
ちなみに機械式駐車場の場合は隣接する車との幅が狭い場合が多く、ドアの開口が十分に取れないことが多いです。
このため親1人で子供の乗り降りを左後部ドアからしようとするとかなり狭く苦戦しますので、駐車場の形状によってはチャイルドシートが回転してくれたほうが便利です（車内で右後部座席から子供を下ろして下車しやすいです）。
1人で乗り降りできるようになるとこの限りではないと思いますが…。

参考になれば幸いです。

書込番号：20845579　スマートフォンサイトからの書き込み

購入について。

[通勤特快]

皆様今晩は。車を購入する際にディーラー同士で競合させてみる、トヨタならカローラ、ネｯツ等4社がありますが、大本のディーラ会社がトヨタ4社のディーラを経営していた場合、値引き額はあまり変わらないのでしょうか？それとも売れている店舗の方が値引き額が高くなるなどあるのでしょうか。

書込番号：20788062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

大本が違うからこそ競合させられる。
トヨペット、ネッツ、○○トヨタ、○○カローラ、はすべて別会社。しかも、都道府県を跨げばこれまた別です。

私の地域での個人的感想は、高級車を扱い、ハリアーもあるトヨペットは一番渋いかなぁ。
あとは、店舗なり担当次第だし、交渉次第。

長年付き合いのあるディーラーなら、これまでの付き合いと今後の付き合いも含めて頑張ってくれるけど、新規だと飛び込んだ販売店、担当についた営業マン次第なので運もあるかも。

書込番号：20788105　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤特快]

自分の地域では、カローラ、ネｯツの2社が同じグループでディーラを展開しています。なので、見積書をお願いした時に、何処のディーラで下取り査定をしたとか分かるそうです。やっぱり付き合いがあるディーラの方が良いですね。

書込番号：20788125

[そこら辺にいる村人]

根っ子が同じなら情報共有してるから競合は無理ですね。

書込番号：20788404

[1985bko]

>自分の地域では、カローラ、ネｯツの2社が同じグループでディーラを展開しています。

かなり前ですが私も同じでした。
ネッツの後にカローラに行ったら、既にネッツからカローラに情報が流れていたようで、
「うちじゃ売りません。ネッツへどうぞ」の雰囲気を醸し出していたので、すぐ見切りました。
ノアヴォクで車種が違うのですがね。まぁ元々ヴォクシーの方が良かったしカローラ担当者が感じ悪かったので
ネッツ一本でとことん交渉しましたが。

書込番号：20788694

[通勤特快]

皆様おはようございます。やっぱりそうですか。こちらの掲示板で競合させましょう、と書いてあるので少し不思議に感じていました。前は値引きにこだわっていたのですが、ディーラとの信頼関係が一番ですね。お互い人間ですから。

書込番号：20788975

[ひまたら]

＞通勤特快さん
ネッツ、トヨタ、カローラの本体は同じ、一部同じの場合が多いですね。
ペットはトヨタの子会社ですから別です。

しかしながら本体は同じでもあやふやなところもあるので１度競合させてみてはいかがですか？
私の場合は見積もりの時に例えばネッツでは妻の名前、トヨタでは子供の名前で取ったりもしたことあります（笑

書込番号：20789075

[通勤特快]

ありがとうございます。トヨペットが違うのは知らなかったです。行ってみようと思います。前回購入の際、自分も把握されないように自転車でディーラを巡った事があります。

書込番号：20789083

[白髪犬]

＞通勤特快さん
＞こちらの掲示板で競合させましょう、と書いてあるので少し不思議に感じていました。
名古屋に住んでおり、自分も競合させましたがすぐ近くのネッツ・カローラ・トヨペットで
相見積りを出してもらい、さらにそこから街ひとつ離れたネッツ同士（ネッツ○○の○○は同じところ）で
さらに値引き交渉しましたよ。

地域性で上にあるような相見積りを嫌うところと気にしないところがあるようです。
試乗やプレゼント応募で名前などを聞いて（書いてもらって）情報共有する所もあるので
その辺りをごまかすと相見積りしやすい地域もあるようですね。

今まで付き合ってた営業さんがいらっしゃるなら、他所で出た見積もりより勉強してもらえば
高い値段で買うことは少ないと思いますよ。

書込番号：20791844

[虎のご意見番]

＞ひまたらさん
トヨペットはトヨタの子会社ではありまへんで…

書込番号：20791900　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤特快]

皆様こんにちは。ディーラとの長い付き合いはとても大切だと思っています。車を買うまでの過程はとても楽しいですよね。色々ありがとうございます。

書込番号：20791997

[@家電貧乏]

自分はペット店で契約しました。
販社4つ全く同じ見積もり（値引き、下取りも空欄）を上げてもまず同じ金額が出ません。
まず、工賃が違います。
工賃＝時間でカタログには記載されてますが、これを数字で表すと時間単価がまちまちなので 差額が生じます。
そこで、1番安い所を本線にして、逆に1番高い所でハンコチラつかせて1発提示をお願いする。
それを基準に1番安かった店で競合する。
金額的には、少ない値引き額でもトントンの数値が出るので 後は上乗せをどこまで引き出せるかですね。
後は、自分に付いた営業さんにどれだけ力があるか。
新人さんと、ある程度の肩書きがある人 最後の店長決済で どちらが高条件の案件を通すか？
分かりますよね。
自分は長期戦が嫌いなので、ほぼ1発勝負します。
ご自身にあった戦略で頑張ってください！

書込番号：20792166　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

東京はトヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツともにトヨタ自動車の子会社だった気がします。

書込番号：20792596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓ５６７４]

身近な人にディーラーに勤めてる人は居ないですか？

初めてトヨタ車を購入 検討されてるなら
保険屋さんを通じて
ディーラーのスタッフを紹介して貰うのも
一つの手かと。

紹介人もメリットある筈なんで
是非あたってみれば どうでしょう

書込番号：20794237　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤特快]

皆様こんにちは。身近な人にディーラはいません。今乗っている車がトヨタ車でいつも物静かな担当者なんですが、chrを売りたいのか、ガツガツ感が凄くて引いてしまい一言もの申したら、連絡が来なくなってしまいました。町中で見る機会ががありやっぱりカッコいいですね。近々顔出しに行きたいとかんがえています。

書込番号：20794265

[通勤特快]

皆様、おはようございます。昨日、お世話になっている担当者との契約を済ませて参りました。沢山の貴重な意見ありがとうございました。また質問になるのですが、新車保証がつくしプランは皆様入りましたか？また、神奈川県県央地区で、全面ガラス、ホイールコーティングの評判の良い業者様を知っていたら教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：20823786　スマートフォンサイトからの書き込み

エレガントアイススタイルの・・・

[情報の海]

現在納車待ちで、契約時には『必要ないなぁと』思っていたエアロなんですが、今になって欲しくなってきました。
エアロの種類はエレガントアイススタイルが希望なのですが、フロントだけ取り付けるとかありでしょうか？
どうもリアまで付けると二重バンパーに見えてしまいます。
フロントだけ付けた方いらっしゃいますか？
またはフロントだけについてご意見お聞かせ願います。
よろしくお願いいたします。

書込番号：20791982　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

情報の海さん

カスタマイズは自己満足の世界ですから、ご自身のお好きなように弄れば良いのです。

つまり、エレガントスタイルのフロントスポイラーだけ装着すれば良いと思いますよ。

又、車の表情を変える為にフロントスポイラーだけを装着される方は結構いらっしゃいます。

ただ、その結果、C-HRのバランスが悪くなったと感じるようなら、後からサイドスカートやリヤスカートを装着すれば如何でしょうか。

書込番号：20792002

[sugar less]

＞情報の海さん

フロントだけでもいいのでは？
スーパーアルテッツァさんが仰るように、あとからつけることもできますし。


ちなみに、私が時々すれ違うC-HRはフロントスポイラーのみの装着です。
アレはあれでありだと思いますが・・・。

書込番号：20792058

[@家電貧乏]

ブーストは面一

＞情報の海さん
自分はC-HRに限らず、自動車のアンダー周りのプラッチック感←（関西人なので）が嫌いなので ブーストのフルエアロ組みました。
カタログ値で、フロント40ミリ サイド62ミリ下ります。
エレガントは確かフロントのカタログ値は35ミリダウンやったと思います。（サイドはブーストと同じやったはず）
なので、フロントバンパーだけを付けて横から見たら約10センチの差が生まれるはずです。
今、たまたま来たバックスにブーストがいたので 写真撮って見ました。
参考になるかどうかは分からないけど、イメージはできるかな？

書込番号：20792061　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

＞情報の海さん

写真載せておきます。
サイドからですけど私は全部付け派ですが参考にしてください。

お好みのスタイルでいいと思いますが、フロントだけとなると写真でもわかるように
凄く前だけ落ちる感じになりますね。
リアの二重バンパーが気になるのでしたらお勧めはフロントとサイドまで付けるか
リアを別のものにするかがいいのではないでしょうか？

書込番号：20792322

[情報の海]

コメントありがとうございます。
＞スーパーアルテッツァさん
フロントスポイラーだけ付けてバランス悪くて結局全部付けて割高になるのも悲しいです・・・

＞sugar lessさん
フロントのみ付けてるc-hrが実在するんですね。
是非見てみたいです!!!

＞@家電貧乏さん
ご丁寧に写真ありがとうございます。
数字も教えて頂き非常に参考になります。

＞ひまたらさん
ホワイトパールのフルエアロ迫力ありますね&#8252;
ひまたらさんのおっしゃる
フロント&サイド取りつけなかなかいい案ですね★

書込番号：20792527　スマートフォンサイトからの書き込み

インチアップしようかと

[oka3377]

まだ、車は来てませんが納車された方で18インチを履いている方、乗り心地はどんな感じでしょうか？

自分は19インチにしようかと思っているのですが、
18インチでもなんて言ったらよいかわかりませんが
ふにゃふにゃした感じはありませんか？

また、19インチにされた方がいたら、19インチの感じも教えて頂けたら幸いです。自分は少しぐらいは路面からのゴツゴツ感があってもいいかなって思ってます。

18インチでもよさそうならインチアップせずに18インチの社外アルミホイールを購入しようと思います。

自分はガソリンG-Tで1／28契約で、今日ようやく連絡があり4月13日頃納車出来る事になりました。

今はアルミホイールを検討中で時間潰してます。

書込番号：20785253　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんかつ食堂]

自分も今アルミホイール変えようと考えてます、ハイブリッドGに乗ってます！ただ家の駐車場が坂なのでモデリスタのエアロつけてるから車高が落とせません！自分は19インチにしますよ！アルミホイール変えたら写真アップしますね！

書込番号：20785623　スマートフォンサイトからの書き込み

[oka3377]

＞とんかつ食堂さん

返信ありがとうございます。

自分はガソリンG-T(メタルストリームメタリック)で、自分もモデリスタのエアロ(BOOST IMPULSE)です。

今の所、フジ・コーポレーションで色々見て、
最初はレイズのホムラ2×9にしようと思ってましたが、店の人が19インチ8J インセット45だとツライチになり車検が通らないかもと言われ断念しました。

自分は購入と同時に純正は下取りするので車検時は
購入のアルミホイールなので、車検OKなものでないと
なりません。

なので19インチ7.5J インセット50もしくはそれ以上、または8J インセット50以上です。

そうなると選択肢が随分減ります。

今の所、候補は PREMIXグラッパ
レイズ ベルサス ルチアーナです
予算は15万から20万です。

とんかつ食堂さんはもう決まってますか？

自分も購入したら写真アップしますね。

書込番号：20785955　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuooo]

>oka3377さん
225/45-19タイヤであれば、私のでは19インチ7.5J インセット４８、または8J インセット４３を履かせてみまして・・
後は、タイヤメーカーによって角が立っているか丸くなっているかでも違います
私は・車検がスタッドレスなので、参考程度ですが

乗り心地は・・・Ｂｂに１９５/50-16・・またisisに215/50-17
　　よりは乗り心地・機動性ともc-hrの足回りでは19インチでも良好です

書込番号：20786045

[kuooo]

8J インセット４３　参考

参考　225サイズ
245サイズなどは無理です

書込番号：20786070

[oka3377]

＞kuoooさん

返信ありがとうございます(写真付きで)

そうなんです。7.5Jインセット48で、ギリかと言われて、左右で微妙に違うとかアルミホイールでも数値は良くても履いて微妙とかkuoooさんの言う通りタイヤでも微妙に違ってきます。

なので、インセットは50以上が、無難かと思います。

書込番号：20786105　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuooo]

＞oka3377さん
225/45-19 7.5j +48 であれば車検は大丈夫かな？
リアは
２２５/４５−１９　+43　でも大丈夫
5ｍｍスペーサーで微妙

書込番号：20789134

[oka3377]

＞kuoooさん

返信ありがとうございます。

写真付きで。微妙なところはやはり不安なので
アンパイなのを付けるつもりです。

書込番号：20789332　スマートフォンサイトからの書き込み

ＳかＧか…

[ざきへー]

一応Ｓの方で見積もりは出してもらったのですがめちゃくちゃ迷ってます。
LED、流れるウインカー、本皮シートには魅力を感じないんですが18インチタイヤ&ホイール、IRカット、快適温熱シート、ブラインドスポットモニター辺りは有り無しでかなり違うんでしょうか？
予算を超えそうなのですがこの辺りの装備に実用性が有ればGに変更したいと思っています。
分かる方いれば是非意見を聞かせてください。

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[infomax]

LED 流れるウインカー 本革シート以外はどうとでもなりそう

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[牛若丸8]

＞ざきへーさん
ハリアー乗りですが、快適温熱シートは快適ですよ。特に今日みたいに寒い日は、前からでは無く、お尻から下から温まる。重宝してます。
後、アルミホイール変え買えずノーマルで乗るなら、やはり18インチが迫力有り。後悔すると思います。

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[じゅりえ〜った]

金がなくギリギリ買うなら仕方ありませんが、もしかしたら買えるみたいな感じで上のグレードと悩むなら上のグレード買ったほうがいいです。
町中で上のグレード見かけたら別の車に乗り換えるまで後悔しますよ！

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[ざきへー]

皆さんありがとうございます。
最低5年は乗るつもりですので20万ちょっとの差なら後悔したくないのでGにします。
予算(嫁)の説得も完了しました(^_^;)

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[オヤジのオヤジのムスコ]

＞ざきへーさん

こんにちは。

Gに決めたそうで良かったですねぇ。
昔あったように外装色、内装色、装備を自分で選べるフルチョイスシステムにしてくれればグレード選びで悩むことは無いのにねぇ。まぁ効率重視の昨今では、価格面、納期面でも厳しくなりメーカーとしてはとても出来ないのでしょうが‥
私の場合は初期型アクアを買った先輩から、ハイブリッド車にするなら、燃費悪化の元凶であるエンジン依存式の従来ヒーターの使用を極力避ける為にシートヒーターは必須と言われていました。C-HRの場合はもうこれだけでSという選択肢は消えてしまいます。逆に18インチは要らないのでレスオプションは と言っても当然不可です(笑) 他にもたくさんあります。
シートヒーターに関しては私が元々寒がりということもあり、PTCヒーターが欲しくて寒冷地仕様も追加しました。設定さえ有ればステアリングヒーターも欲しかったくらいです、ジジイですので(汗)

結局欲しい装備が付いたグレードを選ぶと不要な装備までもれなく付いてきてしまい、なんか勿体無いなぁという感じになってしまいます。

が、せっかく長く乗る新車なんで悔いの残るグレード選びはしない方が良いと思いますよ。
私も結局Gを注文しました。金額の差は売却時にある程度は取り戻せるハズですし。

お互いに納車が楽しみですね。

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[白髪犬]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
そうなんですよね。この車の口コミであるように

・2WDかAWDか
・HVかガソリンTか
・内装（シート色など）
・17インチと18インチタイヤ

は選択できると嬉しいなあとおもいます。
タイヤインチは口コミ見て選べるといいなあと。
買い替えが自分は急ぎではないのでパッケージグレード出るまで待つのも
良いのですが・・・。高い買い物なので選択肢はたくさんほしいですよね

書込番号：20576959

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞白髪犬さん

こんにちは。

私もそれほど急ぎでも無かったのですが、衝動買いになってしまいました(笑) が、納期が想像以上で結果的には急ぎということです。何言ってるんか、自分でも良く判りませんが‥

おっしゃる通り、もう少し色んな情報が出揃った時点で結論を出す方が悔いを残さないかもしれません。私も納車になったら情報を書き込みするつもりですのでその際は参考にしてください。

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[ためっち]

＞ざきへーさん

GでMOPのバックカメラならRCTAも付きます。
後方視界が良いとは言えないこの車には、
あると良いかと思います。

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[ざきへー]

今日Gで契約してきました♪
多分Ｓだと色々気になってたでしょうが今は満足感でいっぱいです。
納車は4月半ば予定です。

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[tominyan]

＞ざきへーさん
契約おめでとうございます。　やはり高い買い物なので後で後悔しないように決めれてよかったですね(*'▽')

そこで私事で気になったのですが、今日契約されて4月半ばに納車予定なんですね。私もHVのGを去年の年末に
契約したのですが納期予定が4/28となっているのでもしかしたら私ももう少し早く納車されるのではないかという
期待にすこしワクワクが大きくなっているところです。(*^^)v

お互い楽しいカーライフを満喫しましょう。

書込番号：20581018

[ざきへー]

＞tominyanさん
あくまでも予定なんでどうでしょう(^_^;)
とりあえず今の車6月の車検に間に合いそうです良かったです。

書込番号：20581165　スマートフォンサイトからの書き込み

[tominyan]

＞ざきへーさん

そうなんですか(;´･ω･)
去年の9月頃からHP、ネット、車雑誌等情報を集めまくって発売を心待ちにしていたので実写を見て、
試乗して契約してから年甲斐もなくいいおっさんが毎日を楽しんでいます(*'▽')

納車待ちの皆さんが1日も早く届いたらいいですね！

書込番号：20581409

[dumbbell7]

みなさん、Gにされているんですね、、
自分はSで契約しました。（；；）

で、早速少々後悔して、ホイールの付け替えを考えています。
ただ、今までホールを交換してもらったことがなくて、どういう風に選んだりしたらいいのか、戸惑っています。

例えば、大手カーショップのイエローハットとかに行って、頼むのでしょうか
何かおすすめの方法はありますか？
18インチにすると、タイヤも交換になって20万以上出てしまうのでしょうか？

やっぱ、Gにしとけばよかった（；；）

書込番号：20781170

[白髪犬]

＞dumbbell7さん
こんにちわ。
ホイールの付け替えやインチアップされたりするのであれば
新たにスレたてをした方がいいかと思います。
出来ればハイブリッドの方ではなくてガソリンモデルの方が
人の目に触れる機会が多いと思います。

自分は他所でインチの話を見ていてもチンプンカンプンなので
助言は出来ませんが。

書込番号：20784254

[dumbbell7]

＞白髪犬さん
ありがとうございます。
Sのホイールのスペックをちゃんと調べてから、
しかるべくところで聞いてみます。足回りの重要箇所なので慎重にしないといけませんね。車が来てからカーショップへ行くのがベストですね。

書込番号：20788897　スマートフォンサイトからの書き込み