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ナイスクチコミ174

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自動ブレーキについて

2019/05/08 20:18(1ヶ月以上前)


自動車 > ダイハツ > ムーヴ キャンバス

スレ主 BASS LOVEさん
クチコミ投稿数:16件

前方に園児などの背の小さい子供が居た場合は自動ブレーキは無反応となるのでしょうか?

書込番号:22653768

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:4034件Goodアンサー獲得:252件

2019/05/08 20:31(1ヶ月以上前)

>BASS LOVEさん

赤ちゃんがハイハイしてたら難しいかもしれませぬ!

書込番号:22653803 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2749件Goodアンサー獲得:119件

2019/05/08 21:22(1ヶ月以上前)

一定以上の身長が対象だったはず。

まあダイハツ・スズキの軽自動車の場合、水準ギリギリの仕様だから気にするだけ無駄。

書込番号:22653924

ナイスクチコミ!6


スレ主 BASS LOVEさん
クチコミ投稿数:16件

2019/05/08 21:37(1ヶ月以上前)

事故被害者の知人の者です。
この度は情報提供有り難うございました。

書込番号:22653960

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4034件Goodアンサー獲得:252件

2019/05/08 21:47(1ヶ月以上前)

今回の事故被害者は保母?さんも一緒に居たらしいから、身長は関係なく自動ブレーキは無力だったということでしょう!

車に装着されていたのかどうかもわかりませんが、、

書込番号:22653989 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1161件Goodアンサー獲得:41件

2019/05/08 21:52(1ヶ月以上前)

キャンバスはマイナーチェンジでスマアシ3になりませんでしたか?
スマアシ2なら無力です。

書込番号:22654007 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2749件Goodアンサー獲得:119件

2019/05/08 21:57(1ヶ月以上前)

対歩行者試験はいずれも大人(身長1800±20mm/肩幅500±20mm/体重は最大で4kg)と、
子ども(身長1154±20o/肩幅298±20o/体重は最大で2s)に見立てたダミーで行うんだと。

JNCAP/ダイハツ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_daihatsu.html

ムーブ・キャンバス2017モデルの試験結果
http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_132.pdf

歩行者試験は、25点中11点

事故車両の年式までは判らんな。

書込番号:22654016

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:280件Goodアンサー獲得:7件

2019/05/08 23:09(1ヶ月以上前)

大人3人&子供が12人もいれば軽自動車並みのボリュームがあるような気がする。
それに反応出来ないんなら自動ブレーキは無力だな。

書込番号:22654197

ナイスクチコミ!5


DECSさん
クチコミ投稿数:4393件Goodアンサー獲得:320件

2019/05/08 23:41(1ヶ月以上前)

普通自動車と接触した反動で弾き飛んだ方向に突っ込んだんだから、自動ブレーキ云々できる状況じゃ無いのでは。

書込番号:22654261

ナイスクチコミ!29


クチコミ投稿数:4869件Goodアンサー獲得:257件

2019/05/08 23:53(1ヶ月以上前)

ガードパイプ類が設置されていれば、と思います。

書込番号:22654286

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1125件Goodアンサー獲得:50件

2019/05/09 02:14(1ヶ月以上前)

ムーヴキャンバスがスマアシVになったのは、最近です。この前、現行タントのスマアシVを代車で借りましたが、自動ブレーキが効くかどうか、試しましたが、音が鳴るだけで、止まる気配が無かったので、ブレーキを踏んでしまいました。30キロぐらいじゃないと効かない感じです。

書込番号:22654431 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:649件Goodアンサー獲得:22件

2019/05/09 02:56(1ヶ月以上前)

ハンドル回すまえに、ブレーキ踏めよ、両方ともオバハンだからありがちではないかと。

書込番号:22654447

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:692件Goodアンサー獲得:33件

2019/05/09 05:27(1ヶ月以上前)

今回の場合、先に衝突する際に自動ブレーキがかからなかったのか?の方が疑問では?


書込番号:22654498 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


JTB48さん
クチコミ投稿数:10155件Goodアンサー獲得:947件

2019/05/09 06:12(1ヶ月以上前)

反応はするけどあくまで補助機能ですよ。過信しないでくださいな!
ニュータイプじゃなかったらバスや電車で移動しましょ!

書込番号:22654528

ナイスクチコミ!7


DECSさん
クチコミ投稿数:4393件Goodアンサー獲得:320件

2019/05/09 06:44(1ヶ月以上前)

あの状況で、自動で止まらない車が悪いなんて言われたら、アシスト付き自動車売ろうなんて思わなくなりますわ。

書込番号:22654554

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:506件Goodアンサー獲得:27件

2019/05/09 08:05(1ヶ月以上前)

ヒューマンエラーを、しないよう常に運転操作に集中して必要に応じて急ブレーキ...

ECUも複雑に進化していく中、確実にマシンが100%フォローしてくれる保証はありません。

ディーラーに持ち込んでも現象が再現されないと判りません,,,?の対応です。

書込番号:22654635

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:7576件Goodアンサー獲得:398件

2019/05/09 08:19(1ヶ月以上前)

右折するクルマにスマアシが反応しないのかな?
という事は非装着車という事?
オフにしてたとか?

もしくは右折車が急に曲がって来たか?ですね。

書込番号:22654660 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:127件Goodアンサー獲得:1件

2019/05/09 08:43(1ヶ月以上前)

今の自動ブレーキは開発途上で、付いてることに安心、安全は禁物です。
ドライバーが90%以上クルマをコントロール出来ることが必要です。

書込番号:22654685 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


DECSさん
クチコミ投稿数:4393件Goodアンサー獲得:320件

2019/05/09 09:23(1ヶ月以上前)

開発途上もなにも、アシストなんだってば。
自動って言葉、それによる妄想、盲信の問題。

書込番号:22654743

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:31件

2019/05/09 10:04(1ヶ月以上前)

悲惨な事故ではありますが…。
ムーブキャンパスだったから、フェンスの所で止まった可能性があります。

もし、車両重量が1.5トンクラスのクルマだったら、フェンスを突き破って
園児たちを引きずり、フェンスの先のどぶ川まで飛んでいった可能性が・・・。

日本のドライバーは運転感覚の低い、常識がないドライバーが多いので、怖い!怖い!
お互いが譲り合い、安全重視のヨーロッパのドライバーを見習いなさいと言いたい。
ヨーロッパは教習所がとても厳しく、100km以上からのスピードから急ブレーキ、パニックブレーキ
含めた危険回避行動を徹底的に教え、カウンターあてて、ドリフトも教習で教えると言われています。
クルマは一歩間違えば、殺人できる道具ですからね。




書込番号:22654792

ナイスクチコミ!10


DECSさん
クチコミ投稿数:4393件Goodアンサー獲得:320件

2019/05/09 12:29(1ヶ月以上前)

>もし、車両重量が1.5トンクラスのクルマだったら、フェンスを突き破って
園児たちを引きずり、フェンスの先のどぶ川まで飛んでいった可能性が・・・。

その場合、そもそもあんなに弾き飛ばされないのでは?

>日本のドライバーは運転感覚の低い、常識がないドライバーが多いので、怖い!怖い!
お互いが譲り合い、安全重視のヨーロッパのドライバーを見習いなさいと言いたい。

欧米かぶれの自国民けなしでは。

>100km以上からのスピードから急ブレーキ、パニックブレーキ
含めた危険回避行動を徹底的に教えカウンターあてて、ドリフトも教習で教えると言われています。

日本の道路事情をご存じない、としか。
我が国でソレが必要だと思ってる時点で、ご自身がお粗末な危険運転してるのが駄々洩れでは。

書込番号:22654975

ナイスクチコミ!9


FOXTESTさん
クチコミ投稿数:1872件Goodアンサー獲得:15件 縁側-★FOX CAFE★ 癒しの集いの掲示板

2019/05/09 14:14(1ヶ月以上前)

作動条件があるし、作動する状況であっても作動しないこともあるかもしれないし、
作動するとしても、衝突被害軽減ブレーキであって、衝突被害絶対回避ブレーキではない。

書込番号:22655125

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:127件Goodアンサー獲得:1件

2019/05/09 17:55(1ヶ月以上前)

再発防止をするには、あのような交差点は右折信号以外は右折出来ないようにすることが最優先です。

書込番号:22655459 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


zuiryouさん
クチコミ投稿数:287件Goodアンサー獲得:58件

2019/05/09 20:56(1ヶ月以上前)

そもそも今回の事故は、E11型ノートは対向車線から右折(ムーブキャンバスから見たら左折)しようとして事故が発生しました。

つまりスマートアシスト(2か3)から見たら車は前面部しか見れない訳です。
現在の衝突被害軽減ブレーキは、どのメーカーも殆ど後面の認識しか出来ません。(おそらくブレーキランプや形状で判断しています。)
これに関しては取扱説明書並びに納車時の同意書に記載が必ずあります。

従って衝突被害軽減ブレーキは動作しなくても何らおかしくないです。
認識出来るきっかけ(ブレーキランプやテールランプ)がなくなってしまえばただの鋼鉄の板です。

※余談ですが、現在は国土交通省の指針により「自動ブレーキ」という単語はCMでもディーラーでの説明時にも用いてはいけません。

書込番号:22655775 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


DECSさん
クチコミ投稿数:4393件Goodアンサー獲得:320件

2019/05/09 22:08(1ヶ月以上前)

>再発防止をするには、あのような交差点は右折信号以外は右折出来ないようにすることが最優先です。

どーやって?
世の中には、信号無視する輩なんてごまんといますが。
青は進まなければならない、黄色は進め、赤は注意して進め、なんて解釈がまかり通る地域だって存在しますし。

書込番号:22655917

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:7576件Goodアンサー獲得:398件

2019/05/10 08:00(1ヶ月以上前)

右折の矢印出てるのに、直進してくる奴も居るから事故は無くならない。

この間なんか右矢印出たから、曲がろうとしたら、信号無視で直進して来たクルマがドヤ顔で睨み付けて来た。
もう意味わからんな。

書込番号:22656471 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3105件Goodアンサー獲得:148件

2019/05/13 13:17(1ヶ月以上前)

自動ブレーキがあるからと余裕かましている以上は、安全装置は無意味なこと、わかってない人たちが多過ぎる。

自分で安全予測や安全確認をしない人、安全装置があるから安心だと思っている人は、免許を返納して公共の交通機関を是非利用して下さい。

テクノロジーに頼りすぎると大きなしっぺ返しに合いますよ

書込番号:22663453 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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