ダイハツ ムーヴ キャンバス 2016年モデル のクチコミ掲示板

燃料の残量警告後の残ガソリン量

[ひまＪＩＮ]

３年ほど乗ってますが、余裕を持って給油してたので、ギリギリまで使ったことがありません。
今日、コストコに行く予定だったので、ギリギリまで給油を待ってみました。
結果、コストコでの給油直前で、カーナビから給油警告が出ました。
燃料計表示もほぼEでした。
満タンでの給油量が25.5リットルという結果です。
タンク量30リットルなので、残り4.5リットルですね。
燃費13.5Kmで計算すると、警告後も60Km程度は走れる計算になります。
因みに、今日コストコでのレギュラー価格が148円でした。
以前より安いですが、まだまだ高いですね。

書込番号：24856220

[じゅりえ〜った]

コストコってレギュラーの値段そのくらいなんだ。

うちの近所はエネオスもシェルも現金で149円。

ま、コストコはレギュラーでも洗浄剤入れてるからお得といえばお得だね。

書込番号：24856311　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

あんたらどこに住んでるん、安すぎるで。

自分とこは安いとこでも１６０円やで。

ええなぁ。

書込番号：24857529

[ひまＪＩＮ]

私は名古屋です。
コストコ以外の一般的なスタンドは、さすがに160円超えてますね。

書込番号：24857640

[木下あゆ美]

千葉のディズニーの近所ですけど、何処もかしこも148円ぐらいです！

書込番号：24862698　スマートフォンサイトからの書き込み

売れたけどメーカーの思惑とは違う

[ヴォクシーとらぴん]

千葉と埼玉のディーラーと付き合いがありそのどちらの営業マンも口にしていたことですが、
今までダイハツの売上の7〜8割を占めていたタントからキャンバスがその座を奪いとっている状況だそうです。
もちろん出たばかりというのもありますが、キャンバスを買いに来るのは今まではタントを購入していた主婦層が大半だそうです。
またスペーシアやNBOXから買い換えという女性も多いそうで、これはスライドドアが欲しいけどタントやスペーシアのデザインは別に好きではないという主婦層(特にラパンやココア等に乗っていた若い女性)の潜在的な意見が形になった結果では？と個人的に思っています。
他メーカーにも女性を意識したスライドドア付のファミリカーの投入の切欠になれば個人的には面白いなとは思います。
でも経営的にはキツいですかね？

書込番号：21033984　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ヴォクシーとらぴんさん

女性に特化した車種はかなりリスクがあり、なかなか難しそうですね。
アルトラパンは頑張ってますが、ミラココアでさえ新型投入せず、キャンバスに呼び込もうってことじゃないでしょうか？
若年層の免許保有率も減少傾向ですから、各メーカーは性別問わず、万人受けする車作りを今後もしていくでしょうね。

書込番号：21034278　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

売れてるんですか？

発売から現在迄で、自分の活動範囲では
三台程しか見てませんね。

キャストと同じ位の感覚です。

書込番号：21034366　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

タントは機能性重視で遊びゴコロが少ない感じがしますね。
それに車内は広い方がいいけどタントほど背が高くある必要ってあんまりないし。

キャンバスはもっと遊びゴコロ満載のデザインへ舵を切れば
ハスラーを脅かすくらいにもっと売れると思うけどなぁ。

書込番号：21035586

[じゅりえ〜った]

2017年上半期（1月〜6月）販売台数

１位　Ｎ-ＢＯＸ　ホンダ　106,231台
２位　タント　ダイハツ　80,607台
３位　デイズ　日産　76,707台
４位　ムーヴ　ダイハツ　72,167台
５位　スペーシア　スズキ　57,763台

６位　ワゴンＲスズキ　57,205台
７位　アルト　スズキ　50,915台
８位　ミラ　ダイハツ　45,632台
９位　Ｎ-ＷＧＮ　ホンダ　44,436台
10位　ハスラースズキ　41,575台

11位　キャスト　ダイハツ　27,130台
12位　ｅＫ　三菱　22,021台
13位　ウェイク　ダイハツ　15,853台
14位　ピクシス　トヨタ　10,302台
15位　エブリイワゴン　スズキ　9,178台

だそうだ。
キャンバス売れて・・・る？

タントが7〜8割って話も微妙。
スレ主さん、騙されてない？

カスタムやターボ、スマアシ�Vがあり、笑った顔みたいな表情じゃなきゃもう少し売れる。

書込番号：21035703

[ヴォクシーとらぴん]

＞じゅりえ〜ったさん
やはりターゲット層を限定しすぎているとターゲット層からの指示が得られなかった時のリスクが大きすぎますかね？

＞らいおんはぁとさん
少なくとも私の地域では売れてるみたいです。　キャンバスを契約したのは2月初旬でしたが納車は5月だったので
好調なのでは？

＞えくすかりぱさん
デザイン性重視？の軽としてはハスラーの人気すごいですよね
しょっちゅうすれ違ってる気がするくらいハスラー多く感じます

＞coroncoronさん
説明が足りませんでした。
付き合いのある千葉のダイハツ及び埼玉のダイハツではそのくらいのウェイトを占めているそうです。
coroncoronさんの載せていただいたランキングだと
キャンバスは多分ムーブに合算されているので何とも言えませんが、合算してその数字であれば全国的にはいうほどではないようですね

書込番号：21036078

[ヴォクシーとらぴん]

先ほどの書き込みまた言葉足らずですね
埼玉県全体と千葉県全体ではキャンバスが結構なウェイトを占めているそうです。
キャンバスがでるまではタントが7割くらいというのも千葉県。埼玉県での話です。

書込番号：21036102

[りゅぅとチコ]

＞じゅりえ〜ったさん
そのランキング、おそらくキャンバスはムーヴ枠に入っているので、ムーヴ、キャンバス、コンテ等の合計かと。

書込番号：21036447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシーとらぴん]

レスアンカーうち間違えてますね
大変申し訳ありません

書込番号：21037006　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

ターボの要望は少ないとメーカーは読んだらしいですがタントの売り上げが影響あるとこれにターボは難しいとみます。このタイプならばターボも必要です。

書込番号：21187977

キャンバストップ！

[サントリーニ]

中身は普通のムーヴやタント、ウェイクと大差ない
デザインありきの車なら思いきってキャンバストップ仕様くらい出して欲しかったなぁ。

ムーヴキャンバス キャンバストップ！

過去に実績無いわけでもないし、あったら楽しいと思うんですけどね。
ダイハツは守りの車開発ではなく、たまには少しくらいワクワクさせてくれる車出してもらいたいなと思いますよ〜。

書込番号：20239367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

まあそれはムーヴキャンバス に限らずどんな車にもいえる事ですけどね。
何れは飽きられていく物ですから売り上げを一定の水準に維持し続ける事ほど難しい事はありません。
4年のサイクルというのは､そういう飽和状態を避けるためのサイクルの意味もあるのかもしれません。

書込番号：20289579

[エリズム＾＾]

最初から言いがかり付けて、ダイハツを貶めようとしてた、アンチダイハツのやつなんだなと、やっと解りましたよ。

書込番号：20290255　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ビンボー怒りの脱出さん
そうですね。モデル末期までコンスタントに売れる車ってやっぱり凄いと思いますよ。
キャンバスの販売台数これからもウォッチしてみます。

書込番号：20290374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワダベー]

モデル末期まで売れる

N-BOXやハスラー
ヘッドライトが極端なツリ目、でかフロントグリルではないデザイン

書込番号：20291227

[サントリーニ]

＞ワダベーさん
そうですね、N-BOXは強い！モデルチェンジが楽しみです。
ハスラーも恐らく末期まで人気は続きそうですね。
タントも根強いし、ワゴンR、ムーヴも安定感あります。
普通車ではトヨタハイブリッド除くとヴィッツシエンタ、ノート、セレナ、インプレッサなどですね。
シエンタは息の長い車種でした。

仰る通り、上位は無難なデザインがほとんど。
そんな中ハスラーのような車種は異色ですね。

書込番号：20291712　スマートフォンサイトからの書き込み

[nakanaka bu-]

キャンバストップいいですね。たしかにあまり売れないかもしれませんが、子会社で限定生産とか（日産のオーティクみたいな）できれば面白いのに　かなり値が張るでしょうが、車を楽しくしてほしいなー　　　　軽自動車をファーストカーで使用する僕みたいな人間には、魅力的です。

書込番号：20298750

[サントリーニ]

＞nakanaka bu-さん
こんにちは。
賛同する方がいてくれて嬉しいです！
実際キャンバストップ仕様が出来たとしても、それほど高くはならないと思いますよ。
出来る可能性はかなり低いですが、軽自動車なら8万〜〜15円アップくらいかなと。技術も進化していますので、重量増も最小限に収まりますし、メーカーにやる気さえあれば軽自動車でも十分成り立ちます(採算は別にして)
キャンバストップじゃなくても、せめて一台くらいサンルーフの設定ある軽自動車あってもいいですよねー。

書込番号：20299172　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらん８]

キャンバストップ可愛いでしょうね。
可愛いけど、買うとしたら普通のタイプかな〜

書込番号：20312513

[サントリーニ]

＞らんらん８さん
こんばんは。
そうですよね。恐らく9割以上の人は同じような考えだと思いますよ。
メーカーも売上が見込めない少数派の需要には積極的にはなれない。
だから無難な車ばかりになってしまうんです…。
つまらん！(笑)

書込番号：20312590　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらん８]

女って「欲しい！」と「買う。」は違うんですよ（笑）

書込番号：20312633

[サントリーニ]

＞らんらん８さん
そんな女心が分からないダメな男です…。

書込番号：20312716　スマートフォンサイトからの書き込み

[BNGR]

後付けで良いならキャンバストップがありますね。工賃込みで30万円近くしますけど。。
うちは後付けサンルーフをフリードにつけています。

書込番号：20906834

[サントリーニ]

＞BNGRさん
こんばんは。あってもなくても困らない屋根が開くという装備は贅沢なものですからね。
そこに価値を見いだせる人は少数派ですが、屋根が開く車に乗ると、ちょっとだけ人生が豊かなになるのかなと(笑)大袈裟か。
フリードにサンルーフいいですね。

書込番号：20908952　スマートフォンサイトからの書き込み

[DECS]

サンルーフはまだしも、四季のメリハリがはっきりした日本にキャンパストップは無理がある。
母校の駐車場では、除雪車が常備されているような地域なのに、毎年医学部の新入生が親に買ってもらったキャンパストップ装備車で乗り入れては、冬になると雪に潰され移動もままならぬ状態のまま放置してせっかくの除雪車が立ち入れないなんて事が、風物詩のように繰り返されてました。

書込番号：20909198

[gda_hisashi]

＞サントリーニさん

カタログモデルだとメンテや後の修理責任とかもある

例えば日産のオーテックやスバルのＳＴＩのような所で
メーカー公認の改造車や限定車として出すのはありかもしれない
そうすれば高すぎるとか言われる事少ないだろうし
購入者も安心感が有る

書込番号：20909827

[ビンボー怒りの脱出]

ムーヴキャンバス、町でよく見かけるようになりましたね。
やはりツートンカラーが多いですが写真で見るイメージより実物は変凡な形に感じますね。
ムーヴキャンバスは写真写りがいいのかな。
ツートンではなく単色のものも見ますがムーヴキャンバス買うならツートンの方がいいように感じます。
まあ好みですので自由ですけど単色のものだとパッと見た目はなにかタントに見えてしまうのでムーヴキャンバス買うなら
ツートンかなと個人的には思ったりします。

書込番号：20911023

[サントリーニ]

＞DECSさん
軽自動車も言えば、単なる昔は足車でしたが今は違います。
軽自動車には無駄無理、日本に不要とかいうような意見多数かもしれませんか、「無駄」と思えるような贅沢な装備1台くらいあってもいいのかなと。

キャンバストップの積雪能力ってどんなもんなんでしょうね。

書込番号：20911320　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞gda_hisashiさん

ダイハツにはオーテックのようなメーカー直系で特装車作れるところないんですよね…。
でもリーザスパイダーやミゼットII、ネイキッド、コペンなど時折ぶっ飛んだ車作ってくれるダイハツなら、キャンバストップくらいやってくれそうな気がするんですけどね。

書込番号：20911358　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ビンボー怒りの脱出さん
デザインに特徴のある車ですから、スズキのハスラーと同じように、一般的な定番色ではなく明るい色やオリジナリティある色が似合うと思います。

書込番号：20911374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

サントリーニさん

駐車場に止まっていると目立ちますのでやっぱり見ちゃいますけどね。
これが街にあふれるようになれば逆に気にならなくなるでしょうけど＾＾

軽自動車はいらない不要だと言っている人は普通車にしか乗ったことのない未だに一世代前の軽自動車のイメージを
引きずっている人が結構いるかと思います。
それとそういう軽自動車を目の上のタンコブと思っているトヨタ関係者とか政府(官僚??)関係の人あたりがデマ(というのかな)を
広めているというのもあるのかも。
本当に必要ないものなら普通車が押されるくらい普及するはずないですもんね。
正社員にもなかなかなれない派遣で低所得者が多い日本においては税金と維持費の安い軽自動車は低所得者の強い味方
であることは間違いないかと思います。

一番高いグレードの軽自動車だけ取り上げて軽自動車は高いよとかいう上げ足は取らない下さいねｗ
軽自動車には100万以下の安いグレードもあるのですから。
軽自動車を普通車並みの税金にすれば小型乗用車(普通車)に流れる人も多くなるかと思いますがそれとともに車離れに
拍車をかけることは間違いないことでしょうね。軽自動車はいらないと思っているトヨタも逆に困ることでしょう。
国は目先のお金の事しか考えてなく将来的なことは全く考えていませんね。まあこれは車に限った事じゃあないんですが
税金を上げる前に国の税金の使い道,無駄をなくすことに対して努力しないといけないと思いますけど今の政府じゃ逆立ち
してもそれを望むのは無理というか不可能なことなのでしょうね。

書込番号：20911452

ラジオＣＭ大丈夫なのかな

[ねんねもー]

ラジオＣＭ聞いてて心配になったので。
私の残念なカレは中身がないダメな彼氏だったので、車選びでは失敗したくないっ！！
って言ってる。

ってことは、このクルマ乗ってる女の子の結構な割合は彼氏選びの失敗してる、見る目がない女の子！
そういう人に乗って欲しい！ってダイハツが認定したクルマ、ってこと！？

一緒に乗ってる彼氏は、もしかしたら今もダメな彼氏を乗せてるって？・・・・


ダイハツさん、せっかくいいクルマなのになんでそんな自虐的な・・・
いや、販売を応援してるとは思えない内容を・・・

書込番号：20372797　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ユーモアがわからない人だ…

書込番号：20372811　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

>>だったので

過去形だから、
クルマも、彼氏も、
乗り換え試行錯誤真っ最中
ってコト。

助手席に男性乗ってても
お試し中か、乗り換え済み
と言うコト。

書込番号：20372822　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

タイトルを見て例の事務所のCMの多さに対する苦情かと思ったのは私だけではないと思う。
それにしてもクルマのラジオCMって少なくなりましたね。「この街東京．．」という日産プリンス東京のCMが好きだったなあ！

書込番号：20372904

[coroncoron]

ねんねもーさん

気にしすぎです。

書込番号：20373004　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ1/1300]

このクルマ乗ってる女の子の結構な割合は彼氏選びの失敗してる、見る目がない女の子！
そういう人に乗って欲しい！ってダイハツが認定したクルマ、ってこと！？

↑

そんなわけないでしょ。
もう少しおおらかな気持ち、持ってくださいよ。

書込番号：20373125　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

私の素晴らしいカレは優しくてしっかりしてて高収入で今幸せだから車選びも失敗したくない

ってコマーシャルの方が反感を買うと思う。

書込番号：20373149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねんねもー]

どうも、どうも。

大丈夫です、みなさん。
ちょっとつぶやいた程度なので。
セカンドカーとしてもちょうどいいんですよ。
これ。
日常の足に快適です。

加速、燃費はやっぱり、660CCのそれなりですけど。

書込番号：20383302　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ムーヴキャンバスは「鉄板カー」と言いたいだけでしょう。

書込番号：20386505

[日々転生]

試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=STDH7XMdz_k

フロントグリル小さめだから好みです。

書込番号：20388852