ホンダ フリード + のクチコミ掲示板

ヘッドライト（ハイビーム）について

[メガネックス６４]

こんばんは。今日担当ディーラーから11月末の納車で確定しそうとの連絡を受けました。
まだ実車をお持ちの方は少ないと思いますが質問させてください。
FREED+ G Sensing LEDヘッドライト cパケを契約しているのですが、ここ最近ヘッドライト（ハイビーム）について色々な記事を見かけるようになり納車後にLEDに変えようかと考えております。
今のところ候補としてはLEDAかFCLで考えております。
詳しい方がおられましたらどこの製品が良いかご教授いただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
加えて僕が車いじりに関しては素人なので交換するとなるとディーラーもしくはカー用品店などに取り付けは依頼したほうが良いでしょうか？
長文失礼しました。

書込番号：20346145　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メガネックス６４さん

車種は異なりますが私の車のハイビームには↓のLEDA-LA02を装着していますが、明るくてお勧め出来ます。

http://autosite.jp/i/05-leda-la02-h403-

又、LEDA-LA02を装着して1年9ヶ月が経過しましたが、今のところ故障はしていません。

装着も普通のバルブ交換が出来ればLEDA-LA02を装着する事は可能です。

という事で装着の難易度は決して高くはありませんので、装着にも挑戦してみては如何でしょうか。

書込番号：20346225

[メガネックス６４]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のお答えありがとうございます。
確かにLEDAは明るさも確か2種類から選べたと思いますし評価も高そうなので魅力を感じます。
一方FCLは熱対策のファンを搭載しなくても済むような作りのようで故障しずらいのかなと思っておりました。
しかし約2年使われても不具合がないとのことですのでいいですね！
実際にハロゲンと比べると交換する意義はかなり大きいのでしょうか？

書込番号：20346304　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メガネックス６４さん

LEDA-LA02はノーマルのハロゲンバルブに比較すると確実に明るくなっています。

又、ロービームがLEDバルブなら、ロービームと色合いを統一出来る点も大きな魅力となります。

個人的にはLEDA-LA02に変える意義は大きいと感じています。

書込番号：20346325

[9801UV]

取説見て、ネジ外してバルブまでアクセスできれば交換の作業自体は問題ないので、バルブを買う前にまずは試してみたらいいと思います。

ただ、フリード＋用って出ていますかね？形式はHB3かなとは思いますが、角度調節とか必要になる場合があって、そのあたりのスキルを持った人が近くにいない場合は図面が付いているほうが確実ですので、フリード用が出るまで待ってもいいとは思いますが。

書込番号：20346349

[メガネックス６４]

＞スーパーアルテッツァさん
なるほど！大きく背中を押された気がします！
ありがとうございます！

＞9801UVさん
車種専用品ていうのはだいたい発売されるのでしょうか？
しばらくは様子をみたほうがいいのでしょうか？

書込番号：20346466　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

LEDA-LA02等の様なLEDのヘッドライトバルブは個々の車両で不具合が違う様です。

スーパーアルテッツァさんの車両では不具合が無い様ですがオデッセイでフォグバルブですが不具合が出る様です。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=20338179/

スフィアライトも自分は不具合が出た車両が多いので使いたくありません。

どこのメーカーでも個々で不具合の違いがある様でネット購入は避けた方が良さそうです。

9801UVさんが言われている様に車種専用が出れば良いですが汎用バルブなのでまず出ないでしょうね？

RGの適合表を見るとヘッドライト形状が同じ様なフィットが発光部が水平になるように発光部回転とあります。
http://www.racinggear.co.jp/led_head_img/led_head_and_fog_tekigouhyou.pdf

書込番号：20346875　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネックス６４]

＞Ｆ　３．５さん
なるほど。何か一筋縄ではいかなそうですね。
ハイビームなので個体不良＝整備不良となるので慎重に考えないといけないかもですね。

書込番号：20346938　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸お喋り]

他者が他者の車に取り付けて良いと言っても、自分の車に取り付けたら調整しても車検に通らないという事もありますからね。

取りつけたは良いが、調整しても車検に通らないのであればマッチングはバツ、としか言えませんからね。
高い勉強料を払えるという場合は、この限りではありませんが。

その商品を勧める場合、メリット（良い事）だけではいけないです。
デメリット（悪い所）も言わないと、後々トラブルになります。
メリット・デメリット、この2つを知って妥協しその結果、そのまま進む（採用、商品買い上げ）のかやめて戻る（不採用、商品は購入せず）のか、という判断をしないといけません。

書込番号：20347038

[メガネックス６４]

＞辛酸お喋りさん
そうですね。確かに不良があってからでは遅いですもんね。
ここで質問するといろんな方の意見を伺えるので心強い気持ちがあります。
最終的にはディーラーに相談して決めようと思います。

書込番号：20347313　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

純正LEDが手間もなく安心して使用できると思います。

書込番号：20347442

[メガネックス６４]

＞一義さん
ハイビームにも純正LEDの設定があるのでしょうか？

書込番号：20347545　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

＞メガネックス６４さん
純正で設定ないのですか
買う人が無いっていうなら無いんだろうね。

なんでないんだろうね？まぁ必要ないからかもね。

無知で文失礼しました。

書込番号：20347607

[9801UV]

図面	取り付け後

メガネックス６４さん

バルブ自体が専用設計ではありませんが、自分が買ったものは左側の画像のような図面が付いていて、付属の六角レンチでネジを緩めて調節することによって、右側の写真のように鏡面に対して垂直になり、いい具合に照射されるというわけです。

取り付け後に鏡面に対して斜めだったりすると、いくらLEDでも明るくならない可能性があります。

この図面が付いていれば一番いいということです。まあ要するにネジの調節ですから、自分で少しずつ調節しながらやれば合わせることも可能かなという気もしますし、あるいは近い車種のものを買ってポンと付ければそのまま合う可能性もありますが、なにぶん車種違いで、私も素人なもので、そのへんは何とも。

これまで経験ないのであれば量販店かディーラーでやってもらうのが無難かもしれませんね。

書込番号：20348198

[Ｆ ３．５]

＞メガネックス６４さん
LEDのヘッドライトバルブは不具合が多いのでネット購入は避けて量販店購入ですね。
フォグバルブで不具合が出ないメーカーでもヘッドライトだとNGになる事があります。

ハイビームなので車検はロービーム検査なので不具合が出なければ特に問題は出ないと思いますが？

書込番号：20348259　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネックス６４]

＞9801UVさん
ご丁寧にありがとうございます！
こちらもLEDAですね！
バルブが垂直になっていないと光源が弱くなるというのは何となくわかります。
あとは調整具合ですね。
ありがとうございます！

＞Ｆ　３．５さん
今日量販店に行ってみたのですがPIAAの製品がほとんどで希望の商品が無かったので迷っているところです。

書込番号：20348294　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

ハイビームは常時見せるものじゃないから、ハロゲンのままでもいいと思うけどね。

書込番号：20351484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

メガネックス６４さん

もう見ておられないかもしれませんが、その後どうされましたか？
私も1週間前ほどに納車され、ハイビーム変えようと思いましたが、右側のハイビーム後ろにウォッシャーの入れ口あって邪魔じゃないですか？
試しに前車に装着していたLEDA入れてみましたが、若干、干渉します。
LEDA、LA02プラスはLA02より後方が小さくなったとサイトに記載されているので、それを購入してみようと思ってます。
干渉したならしたで、妻の車に装着すれば良いかと思ってます。
メガネックス６４さんが何か装着されたのなら参考にさせていただきたく思って書き込みいたしました。

書込番号：20528723　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネックス６４]

＞ふじやま１９９７さん

実は年末からずっと忙しくてなかなか車に時間をかけれていないので純正ハロゲンのままです（汗）

LEDA LA02に新製品が追加されていることも知りませんでした！

今後時間が取れたらゆっくりやろうかと思っていますがもし、ふじやま１９９７さんが取り付けられたら詳しく教えてください！

お役に立てず申し訳ありません。

しかも新年早々にショッピングモールに駐車中に当て逃げされバックドアの交換を余儀なくされているところです（泣）

書込番号：20540989

[ふじやま１９９７]

メガネックス６４さん

それは災難でした。
バックドア大きいから高そうですね。

LEDA LA02プラス、楽天スーパーセール期間にでも購入して装着してみます。
無事装着できましたら書き込みいたします。

書込番号：20541767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

メガネックス６４さん

LEDA LA02プラスにしようと思いましたが、ウォッシャータンクの入口に干渉するかもしれないと思い、AS70という別なLEDを購入しました。
本日取り付けてみましたが、ウォッシャータンクに配線当たるけど、すんなり取り付けできました。
LA02に比べると半値ほどでしたが、ハロゲンランプと同等くらいの明るさはあります。
角度調整できるLED買わないと光軸でませんので、購入の際は商品説明を見てから購入されてください。
ご参考まで。

書込番号：20565856　スマートフォンサイトからの書き込み

2列目の乗り心地について

[bassun]

プラスの2列目シートの乗り心地は、どうでしょうか？
しっかり後ろに2人、3人乗ったとしても疲れないでしょうか？
実際に乗った感想などあれば、教えていただきたいと思います。

書込番号：20307229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

誰が乗るか？だと思います。
三列タイプと比べスライドとリクライニングが非常に乏しく尚且つ座面が同様に低いです。
背もたれも170センチの私で肩にぜんぜん届かないくらい短いため成人男性には辛いと思います。

もし小さい子どもさんならさほど問題はないのではないでしょうか。

書込番号：20307897　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

フリードの２列目ベンチシートと較べると、クッション厚みも僅かに薄めの
ような気がしました。　そして大きな違いは「腕置きがない」ことです。
更に言えば、リクライニングが +１段しかないので、大人の長距離は首が
疲れそうですね。　　

フリードの２列目「座面高さ」が低めである事は周知のことですが、コレが
すべて悪いわけではないと思います。　具体的には身長150cm以下の
人には全く不満はないはずです。　　小学生のお子さんには腕置きはない
ですがいいシートだと思います。

書込番号：20308143

納期について

[コンルー]

皆さま
こんにちわ

フリード＋
ホンタセンシング、cパケsパケ
を全国予約受付日と言われている8月7日？
に予約しました。

横浜在住なのですが、10月20日に出来上がり、それから１週間後に納車されると言われてます

これは、普通に見ても当たり前の納期なのでしょうか？

早めに欲しくて、予約受付日に申し込みしたのに、こんなに長くなるのでしょうか？

もし宜しければ、皆様の状態を教えて下さい。

書込番号：20238720　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コンルーさん

発売当初は人気車種なら納期が掛かる事は普通にあります。

フリードのライバル車種となるシエンタなんか、半年位納期が掛かっていました。

書込番号：20238744

[イボ痔マスター]

フィットは初期に注文した人がぞろぞろ納車始まったのは発売１ヶ月してからでしたよ
そう考えたら普通です

書込番号：20238754　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞コンルーさん

発売前の受注が13,000台超えとか・・・その数を考えると 1.5ヶ月前でも 早かったかどうかタイミングか難しいですね。

ホンダDが 売れると判断した場合、Dグループ・各店舗は 展示・試乗車、見込み売れ筋タイプ車を先行発注してますので
ユーザーオーダー分は、見込み売れ筋先行発注タイプ車で 色・オプションの一致が無い限り 発売1ヶ月前後が 早い方です。

待ちきれない痺れ、お察しします・・・その分 楽しいフリードライフを妄想するのも 今だからこそですよ。

書込番号：20239108

[メガネックス６４]

こんにちは。下のスレにも書きましたが先日、ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　を契約しました。

発売前ギリギリの9月15日にとりあえず車を押さえるため（発売前だと値引きがあるということだったので）車種、色、メーカーオプション

のみの契約にとどめ、ディーラーオプションは月末までに確定させるということになっていました。

その時の営業マンの話では納期は10月末から11月頭になるとの説明でした。

ですので23日にはこちらで最終的なディーラーオプションを決め、営業マンに電話でその旨を伝えたところ

「全て確定した正式な契約書を作りますのでそのときにもう一度ハンコをください。」

「一緒に印鑑証明と車庫証明用の書類もいただきます。」ということでした。

が、それからもうすぐ1週間が経とうとしていますが音沙汰なしです。

営業マンが忘れているのかＦＲＥＥＤの売れ行きが良く追いついていないのか納期が遅れるのかその辺はわかりませんが、

悶々とした毎日です。

これも新車を購入するときしか味わえない感覚だと自分に言い聞かせてます（笑）

しかし納期が遅くなるにせよ予定通りにせよ目安はほしいですよね！

長文失礼しました。

書込番号：20248533

[メガネックス６４]

連続で失礼します。

本日ディーラーから連絡がありまして、ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　9月15日契約で納期は11月中旬ぐらいになりそうと

連絡ありました。

もしかすると10月に前倒しになる可能性もまだあるとのことでした。

書込番号：20252138

[コンルー]

皆様
色々情報ありがとうございます

やはり、遅くなるみたいですね
フリード＋は、フリードに比べて若干遅いみたいに感じます

もう明日から10月なのに、納車が待ち遠しいです

書込番号：20252152　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち〜]

お役に立てればと思い、初めて投稿します。

私は、現在、平成15年式モビリオスパイクに乗って
おります。
とても気に入っていましたが、18万キロを超えて
全体的にガタがき始めており、公共交通機関が充実
していない田舎の通勤車で、もし急に故障したら〜
というリスクが高いため、新型フリードが出て落ち
着いたらそちらへ乗り換えを予定しておりました。

しかし、そんな中6月末にもらい事故に合って
しまい、修理を考えましたが修理が50万、同等品
の再調達にかかるであろう金額が30万とされ、全
損扱いとなってしまったのと、幸い走行可能であっ
たため、ディーラーとの相談で、そのまま乗る事に
し、8/7の予約開始日の朝一で、当方はフリード＋ハイブリッドですが、の予約を入れてもらいました。

と、長くなりましたが、

結果、現在、当初から変わらず10/21納車予定と
なっております。

営業さんによると、全体としてハイブリッドの納車
は遅れ気味で、東海地方のこちらではディーラーに
フリードハイブリッドの展示車が入ってくるのも
10/1だそうです。
さらに、＋は遅いのかもしれないですね。

ガソリンとハイブリッドですので、あまり参考にならないかもしれませんが、投稿させていただきました。

納車はお互いだいたい同じ時期になりそうですね。
あと少し、楽しみに待ちましょう。

書込番号：20253424　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンルー]

貴重な情報ありがとうございます

私と同じ日に予約なさってるのですね

しかもハイブリッドの、方が発売前から遅くなると聞いていたのですが、、、

実は販売店の担当者が予約受付日に注文すれば、９月末には、納車出来ると言われたので、バタバタしながら、予約したのです。

結果的には、軽く騙されましたけどね(笑)

やはり、販売店の大きさなども、影響力があるのでしょうね。

只今、代車にて毎日通勤中なので、とても不便です(笑)

書込番号：20253447　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

＞メガネックス６４さん

＞ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　9月15日契約で納期は11月中旬ぐらい
＞もしかすると10月に前倒しになる可能性もまだあるとのことでした。

え〜！、早いですね。
自分は８月下旬契約で、１１月中旬納車、と言われたままです。
「もしかすると10月に」は期待したいですね。

書込番号：20253903

[メガネックス６４]

＞出辛子さん

自分はメーカーオプションはLEDヘッドライトとcパケです。
ディーラーからは
10月になるか11月になるかで税金の額のうちこみが変わるので金額も書類にはまだ明記してないと聞きましたので口頭で総額は聞いてます。

初めておつきあいする担当さんなので、不確定的な要素は大きいですが(笑)

この『待つ時間』って何とも言えませんね(笑)

書込番号：20254060　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンルー]

皆様
こんばんは

本日、担当のホンダカーズ販売店から連絡があり、今月20日に出来上がり27日に引き渡しと言うのが、確定したと言われました

少しは早くなるのかなと、期待していたのですが、そんな淡い期待も無くなりました(悲しい)

8月7日に予約したのに、こんなにも遅くなるとは、ちょっと営業さん、しっかりしてよ！
って思ってしまいます(笑)

なんて、愚痴っても、仕方ないんですけどね(笑)

書込番号：20263303　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

納期が少しづつ早まってきました。

８月下旬（契約時）の話では、
　「１２月１０日ころ」
９月中旬の話では、
　「１１月中旬になりそうです」
１０月上旬の話では、　
　「１１月１０日ころになりそうです。
　同じ日に注文を受けた方はさらに１週間早くなったので、
　出辛子さんも早くなるかもしれません。」

この調子で来週あたりには、「ヘイ！お待ち！」と持ってこないかな。。。

書込番号：20272693

[マクロなマグロ]

初めまして
9月25日に契約しましたが、未だに納期が確定しておりません。
フリード＋、センシング、Cパケ、Sパケ他オプションあり

１２月中の納車を希望してますが、どうなるのか全く分からない状態です。

書込番号：20305839

[コンルー]

こんばんは

昨日ディーラーに行きました時に、たまたま他の方が、同じような内容で、契約してましたが、担当者に聞いたら、来年の１月20日頃の納期と言ってました

御参考になればと思います
ちなみに横浜市内です。

書込番号：20306153　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞マクロなマグロさん

あの 新発売時は 人気だった 手軽に買いやすい N-oneが 発売１カ月後の受注台数が 25,000台です。
発表後直の現車確認、即発注をかけ、運良くDの先読み選考発注分と重なって ２カ月強の納車でした。

それに対し、あれほど不評になっていたホンダで、軽より当然高価な今回の新型化フリードですが
発売１カ月後の受注台数が 27,000台超えで、1万3000台の事前受注のあった新型フリードです。

Dには どうしようもない状況でしょうし、ホンダにとっても不具合による対メーカー不評状況で
この台数は 想定外ではなかったのでしょうか？

当方も 発注者ではありませんが この状況で 納期確定は 難しいかと思いますが・・・

書込番号：20312242

USBやHDMI

[No budget]

ホームページを見ると、センターテーブルの下にHDMIやUSBのソケっトが
たくさんついててとても便利そうなのですが、これはグレードによって異なるのでしょうか？

フリードプラス G ホンダセンシングの購入を考えており、
スマホやタブレットなど２つぐらい挿せたらいいなあと思うんですがご存知の方いますか？

書込番号：20233733

[北に住んでいます]

メーカーオプションナビを選択すると付きます　当然選択しなかったら付きません

アクセサリーソケットはその有無に関わらず付きます。

書込番号：20233806

[No budget]

あ、そうなんですね。
残念ですが純正のナビ高いから諦めないといけなそうです。

ありがとうございます。

書込番号：20233928

[1985bko]

詳細はわかりませんが、社外ナビでもHDMI入力やUSB入力に対応したものなら手を加えれば使えると思いますよ。

書込番号：20234190

鉄ホイールより、アルミホイールが重い

[出辛子]

ホイールのことで教えてください。

ホイールの規格を見たくて、ホンダのＨＰにあるフリード＋のＱ＆Ａを見ました。

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=67405&parent=60382

そこには
スチールホイールの重量＝約８．９ｋｇ
アルミホイールの重量＝約９．２８ｋｇ

え！！、アルミホイールの方が重い！。

「アルミホイールは軽くてバネ下重量が減るから、乗り心地が良く燃費も良い」と聞いていたのですが・・・。
どの車でも純正ホイールはアルミの方が重たいものでしょうか？。

書込番号：20216395

[ＪＦＥ]

＞アルミホイールは軽くてバネ下重量が減るから

それは全てではありませんが、社外品アルミホイールの場合の話しで、普通のアルミホイールなら同等か重いことは多々あります。

以外と鉄ホイールて強度が有り軽くて良いのですよ。昔は軽量鉄ホイールがアルミホイールより安かったので売れた鉄ホイールなんていうのも有りました。

それにホーイルを軽くしただけでは、ドタバタした足になる (特性が変わる) のでセッティングが必要になります。なので純正ホーイルは重量差をつけないようにしてると思われます。

書込番号：20216484

[三菱 デリカD:2]

＞出辛子さん
そりゃそうですよ。

軽自動車は、スチールホイールとかで軽量化して燃費向上してますから。

スチールホイールにキャップとアルミだったら
スチールの方が軽いでしょ。

書込番号：20216488　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

軽量ホイールを謳っていないアルミホイールは、鉄より重いものが多いと思います。
基本的に飾りだと思った方が良いでしょう。

書込番号：20216503

[shinaka]

純正アルミは鉄チンと同等の重さにしてるのが基本だよ　　
一般的に軽くすると路面追従性は良くなるけど、それがバタついた足回り・乗り心地は悪くなったと感じる事が多い

書込番号：20216515

[クマウラ-サード]

市場に出回っているアルミホイールの90％以上（95だったかな？）は
鉄に比べて比重1/3、強度1/3で相殺結果は重量変わらず、
1本5万以上する鍛造アルミでやっと気持ち程度の軽量化につながるといったものです。

そして、ラリー競技用なんかだと一般的なホイールより強度を高めたものもあり、
そういったものは重くなっても不思議はありません。

とはいえ、フリードが強度を高めたホイールを採用するとも思えないので
ひょっとしたら一般的なアルミホイールより安くて弱い鋳造アルミなのかもしれません。

書込番号：20217318

[餃子定食]

アルミホイールはどちらかというとファッション性だと思いますよ

超高級車のロールスロイスだって1990年代までのSZ系はほぼ同じベントレーがアルミホイールに対して鉄ホイールにホイールキャップでしたから・・・・・・・・・・

書込番号：20217611

[出辛子]

餃子定食さん、クマウラ-サードさん、shinakaさん、あさとちんさん、三菱デリカD:2さん、ＪＦＥさん、皆さん返事をありがとうございます。

え〜、なんだそういうこと！？。
アルミホイールってそんなに軽くないものなんですかぁ！。

１０年前に買った車から、アルミホイールをはいています。
冬タイヤへ交換するとき「あまり軽くないなぁ」と思いながら運んでいました。

書込番号：20219122

[458to488&RS6toS8Plus]

ホイールが軽いなら、ドタバタする事は無いよ。
タイヤもヘンなのにするからだね。

アルミの方が弾性係数は低いけど肉厚にする事でスチールより剛性が上がり、荷重がかかっった時に変形が小さくタイヤに仕事させやすい。
また、アルミの方が固有振動数が高いから振動の収まりも速い。

質量云々より、慣性モーメントの方がホイールの場合は重要だと言う事をお忘れなく。
質量が同じでも形状の自由度が高いアルミのキャストの方が慣性モーメントを小さく抑える事が可能だったりする。

書込番号：20219222　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

ちゃんとしたスポーツカー用のアルミホイールは軽いですよ。
軽さと強度を両立するのは困難なので、安物アルミホイールは重くなってるだけです。

書込番号：20219449　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

458to488&RS6toS8Plusさん　RGM079さん ありがとうございます。

納車後すぐに冬タイヤに交換するんですが、
昨年あたりから腰が痛くなるようになって、
それで軽いのかなと思って重さを調べました。
結果はガッカリ。（笑）

スポーツカー用って、ＢＢＳとか書いてあるようなやつでしょう。
あれって高いのですよね。

書込番号：20224007

[mprtsw20]

＞出辛子さん

幾らくらいを高いと思っているか分らないですがフジとかヒラノで15インチなら\10,000/本位で6kg前後の物もそこそこありますよ。
下のは一例ですが品質だって国産エンケイ製でまったく問題無しです。

http://www.kyoho-corp.jp/cd/

http://www.hirano-tire.co.jp/ame2/ame2-30.html
http://www.hirano-tire.co.jp/ame2/ame2-31.html

書込番号：20225048

[出辛子]

mprtsw20さん ありがとうございます。

じつは昨日、用品店に行って冬タイヤを買いました。
予算もあって、お買い得品（昨年からの持越し品）から選びました。
重さは不明です（汗）。

お店の方が言うには、新型フリードの冬タイヤは初めてだそうで、
「念のためホイールの仕様をホンダに確認してから組み付ける」
と言われたので、現物は来週取りに行きます。

合わせて買ったナビの担当者も、新型フリードは初めてで
「ケーブル類は、念のためホンダに確認しましょう」と、
お店の人がホンダに電話したのですが、休日で休みだったので、
本体を決めただけになりました。

自分の納車は１１月中旬なのですが、世の中にはもう納車された人っているのか気になります。
ネットを見ても「納車きました！」て記事は出てないですね。

書込番号：20229282

[猫の座布団]

軽量アルミホイールはサーキット走行なんかで壊れてるケースがありますね。
メーカー純正は重いのが多いですが真円度や強度の検査基準は市販品より高いようです。

書込番号：20229786

[出辛子]

たくさんの回答ありがとうございました。

ＧＯＯＤアンサーを選ぶのを迷ったのですが、
選ぶに選べなかったので、最初にいただいた２件にしました。

どうもありがとうございました。

書込番号：20249414

いくらなんでも36Lは少なすぎると思いませんか？

[ヤンケルナー]

フリード＋ハイブリットを検討中ですがカタログ数値をみて愕然。

タンク容量36L ??

街中のチョイ乗りばかりならともかく長距離ドライブで渋滞にでも嵌まればかなり不安になる数値ではないでしょうか？
見かけの燃費を稼ぐ為だと思われますがいくらハイブリットでも両面スライドドアの重たい車体で36Lはちょっと酷いと思います。

しかもガソリンモデルも同じく36Lって売る気あるんでしょうか？

書込番号：20212038　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

全然余裕では？

以前乗ってた車は7km/Lのくせに40Lしか入らなかったけど困ったことは何もなかったよ。
ギリギリまで給油しないような乗り方なら何乗っても変わらないし。

書込番号：20212075

[ぜんだま〜ん]

チョイ乗りメインの人なら問題ないけど、
長距離走るなら厳しいね。

まあ、アクアでも36リットルだからハイブリッドはアクアと同じと思えばいいが、ガソリンモデルなら私ならタンク容量の差でシエンタを選ぶね。

私は年数回の帰省（埼玉➡関西）を無給油で走りたいので。（だって高速道路のガソリンは高くてムカつくので）

フリード購入層はチョイ乗りメインなのかな？

書込番号：20212154　スマートフォンサイトからの書き込み

[us@wAn-ekUnE]

全然余裕だ(笑)気にすんな！

書込番号：20212192　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヤンケルナーさん

シエンタHVと同じ27.2km/LというJC08モード燃費を達成するには36Lまで燃料タンク容量を減らす必要があったのでしょうね。

JC08モード19.0km/Lのガソリンの方は確かにもう少し大きい燃料タンクがあった方が良いと私も思います。

書込番号：20212293

[安全運転じいじ]

遠乗りすれば２０ｋｍ/Ｌ以上は楽に行くでしょうから、航続可能距離６００ｋｍ超で一般的には問題ないと思います。

普段乗りの走行が月１０００ｋｍの方は、月２回の給油になりそうですが、これも許容できると思います。
　　　（普段乗り燃費≒カタログ値×０.７で１８ｋｍ/Ｌ程度であれば、月５５リットル/月使用として計算）

タンク容量が少ないのが、その方の使い勝手の致命的欠点であれば、フリードを購入しなければいいというだけの話だと思います。

書込番号：20212499

[エリズム＾＾]

単純に大阪まで500kmとして36Lで割れば13.9km/Lだから、燃費がそれ以上あるみたいだから余裕なのでは？
高速燃費が渋滞無くて20km/Lだとして、720kmだしね。
渋滞が起きない時間帯に走ればさらによいね。

書込番号：20212507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

Ｎ＋ですけど３５リットルです・・・

今の時期ですと長距離だと５００から６００キロ走ります。
エアコンかけると無理ですけど。

ハイブリッドでしたら６００キロは余裕ではないでしょうか
エンジンだと５００キロが無難だと思います。

あまり気にしないほうが良いのではないでしょうか

・・・

書込番号：20212529

[ヤンケルナー]

＞働きたくないでござるさん
それだと10リットル余裕を残すとしたら200キロちょっとしか走れません。
せめて余裕を持って500キロくらいは走れてほしいです。

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[ヤンケルナー]

＞ぜんだま〜んさん
アクアと比べるとフリードは重量がありますのでハイブリットでも実燃費はあまり伸びないのではないでしょうか？
年間走行距離を考えるとガソリンモデルでもよいくらいですがおそらく400キロ程度しか走れないことを考えると躊躇してしまいます。

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[ヤンケルナー]

＞スーパーアルテッツァさん
そうなんです。
なぜ燃費の良くないガソリンモデルまで36リットルなのか理解できません。
要はハイブリット買えということなんでしょうか？

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[働きたくないでござる]

500�qも走らず給油すれば済む話ですね、ハイ終了。

書込番号：20212712

[ヤンケルナー]

＞安全運転じいじさん
フリード＋のパッケージングに魅力を感じております。
実質この手の車はシエンタ以外競合する車がありませんがシエンタは前方視界が狭くラゲッジの使い勝手も悪いため私の使い方には合わないのです。

年間走行距離を考えると試乗次第ではガソリンモデルでも、と思っておりましたが流石にガソリンで36リットルでは怖くて長距離使えないのではないでしょうか？

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[ヤンケルナー]

＞エリズム＾＾さん
計算上はそうですがガス欠ギリギリまで使う訳にはいきませんし事故などの突発的渋滞も考えるとこの車重でこのタンク容量はちょっと余裕無さすぎると感じます。

書込番号：20212863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞ぽちどらごんさん
具体例ありがとうございます。
購入時期は来年春くらいなのでみなさんの実燃費報告をみて判断したいと思います。

書込番号：20212871　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ヤンケルナーさん

ひと昔、いや、ふた昔前でしたら、１５００ｃｃの乗用車なら５０Ｌタンクが当たり前でしたが・・・。

燃費も良くなっているとは言え、まあ、時代は変わりましたね。

４０〜５０歳台の車好きのオジサン達は、３６Ｌでは少ないと感じている人が多いと思います。

書込番号：20213301

[pop5555]

＞ヤンケルナーさん
ヤンケルナーさんは現在何に乗っていらっしゃるんですか？
燃費と燃料タンクの大きさで今お乗りの車とどれくらいの差が出るのか？

こう考えてそれでもなお不都合に感じるのならフリードはなしですね(^^;)

書込番号：20213323

[北に住んでいます]

シャトルハイブリッドX4WDが27.6km/Lと同程度のカタログ燃費ですが
みんカラの平均燃費は22km/L近い数値を出しています

なので実燃費20km/Lとしても36Lなら720km走る計算で、6L残しでも600km走りますので問題無いかと思います


シエンタは42Lタンクですが
6Lも違うと見るのか、6Lしか違わないと見るのか
100km程度多く走れるだけで、目くじら立てる必要も無い気がします。

書込番号：20213367

[エリズム＾＾]

>>計算上はそうですがガス欠ギリギリまで使う訳にはいきませんし事故などの突発的渋滞も考えるとこの車重でこのタンク容量はちょっと余裕無さすぎると感じます。

いや、13.9km/Lて、逆算しただけなんだけど。
20km/Lなら220kmも多く走るし…。
500kmを止まらないで走るつもり？？？
5〜6時間運転しっぱなしだよ？？？

500kmを20km/Lで走るなら25Lだし。
9Lも余る計算。
余裕しゃくしゃくだと思うけど？

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[関東圏住み]

ヴェゼルHV乗りです。

ヴェゼルHVはガソリンタンク40lですが800km近く走ります。
余裕見て700kmくらいで給油していますが。

フリードHVなら余裕見て600kmくらいで給油でいけますよ？運転の仕方にもよりますが。

ただ高速道路ではEV走行はしませんのでHVモードとエンジンのみの走行なので燃費が悪くなります。
高速道路を長距離走る方はこまめに給油したほうがいいですね。

これを言っては終わる話になってしまいますが、使用者次第です。
何を言ってもタンクの仕様は変わらないでしょうからね。

書込番号：20213530

[三菱 デリカD:2]

＞ヤンケルナーさん
別に良くない。

シエンタ45リットル
ソリオ34リットル


まあ普通ですかね。

売る気がないと思ったら、シエンタ買ったら？

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