ホンダ フリード + のクチコミ掲示板

質問です。走行中にヒュルヒュル電子音聞こえますか？

[チーロー]

走行中にかすかにヒュルヒュルヒュルヒュルという電子音のような音がずっと聞こえます。
赤信号などで、しっかりブレーキを踏んでいる時は聞こえません。
以前乗っていたフリード では聞こえませんでした。
初めてのハイブリッド車なので、ハイブリッド車はみんなこういう音がするものなのでしょうか？
うるさいというほどではありません。
ホンダセンシング がついているせいなのでしょうか？

書込番号：22078528

[そんなことも決められない？]

そんなもんです
気になるならディーラーに聞いてください

書込番号：22078557

[kmfs8824]

たぶんハイブリッドバッテリーの冷却ファンの音だと思います。

それかエアコンを使用してるなら空調のブロアファンモーターが怪しいですね。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20860482/

書込番号：22078614　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキはどう思う？」

兄「走行中というキーワードかはこの1点しかない」

弟「分かった。CVTだろ？」

兄「珍しく正解だな、啓介。」

弟「質問者が女性というのもヒントになった。」

書込番号：22078647　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

します。

モーターの低周波音も、慣れてくると
聞こえます。

書込番号：22078651　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

訂正

走行中というキーワードからはこの1点しかない

書込番号：22078655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

歩行者への接近音（義務化された車両接近通報装置）とかじゃなくて？

書込番号：22078687

[Final-Y]

低速で走行中とかなら歩行者への接近を知らせる音だと思うけど、ハイブリッド車ならどのメーカーの車も似たような音を出します。
ブレーキを踏んで停止すると音も止まります。

低速時はかなり音を出さずに走行が可能なハイブリッド車ですが音がしなくて歩行者が気がつかないのでわざと電子音を出して接近をしらせる機能。

コレじゃないのかな…？

書込番号：22078722　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーロー]

みなさんありがとうございました。
エアコンの鈴虫音、かなりの方がファン？の部品交換されているんですね。
8月に納車でしたので、いつもエアコンをつけっぱなしですので、エアコンをオフにしてもなるかどうか明日、確認してみようと思います。
でも、エアコンをつけていても、ブレーキを踏んでいるとピタリと止むので、歩行者への注意喚起の音なのかもしれないのですね。
不思議なことに聞こえるのは、私だけなんです。
60歳近い主人は何にも聞こえないというのです。
でも、症状が出たり出なかったりではなく、いつも聞こえるので、録画はしなくても大丈夫そうです。
1ヶ月点検の時にディーラーにきいてみます。
本当にありがとうがざいました。

書込番号：22078847

[緋色幻夢]

普通にハイブリッドモーター、変圧器などから出てくる低周波音でしょう。
インフォモニターで確認、バッテリー→モーター稼働中で、低速走行時に聞こえるはずです。
(ハンドル右下の矢印で、バッテリー残量などの稼働状況モニターに変える)

年を取ると、低周波音は聞こえませんので、旦那さんの耳は正常です。
古い建物や、古い電灯の近くで、ジーという音が聞こえますか？
聞こえるなら、あなたの耳は若いですね。

書込番号：22079205

[白髪犬]

音を聞いてみないと何とも言えませんがハイブリッドだったら
モーター音（回生ブレーキ）の可能性もありますよ。

もちろん止まっている時はモーター自体も止まっているので音はしません。
エアコンのオンオフで音が消えないならこちらでしょうね。

書込番号：22079630

[チーロー]

そんなことも決められない？さん、kmfs8824さん、夜神月Lの後継者さん、えくすかりぱさん、ツンデレツンさん、
Final-Yさん、緋色幻夢さん、白髪犬さん、ありがとうございました。

ディーラーに電話して話したら、ツンデレツンさんやFinal-Yさんのおっしゃっていた歩行者接近通知音でした。
あまりにも静かすぎて歩行者にも聞こえないとのことでしたので、ディーラーの方は設定でオフにできますよ、と言ってくださいましたが、歩行者の安全に少しは寄与するかもしれませんし、音の正体がわかったら、それほど気にならなくなりましたので、このままで行こうと思います。

白髪犬さんが教えてくださった回生ブレーキのヒュ〜〜っという音、最初はブレーキを踏むたびに耳についたのですが、今は慣れてきました。
おかけまさまでスッキリしました。
ご親切に感謝いたします(^｡^)

書込番号：22080318

[白髪犬]

ただしく（？）は車両接近通報装置というようですが、これが新型車は既に
設置義務化されていて、継続生産車も2020年秋には義務化されます。

同じような質問が増えるかもしれませんね。

書込番号：22082662

[チーロー]

そのようですね。
2018年の春以降に新発売になった車にだけついているのかと思っておりました。
最初に説明していただいたいたなら、気にならなかったのでしょうが、
なぜか、オーディオオフにしているにもかかわらず、何かの音が聞こえるのが、どうにも気になって仕方ありませんでした。
歩行者にも聞こえるように、もう少し大きな音にした方が役目を果たす気がいたします。
ゆっくり走っている時だけ鳴るようになっているんですね。
騒音を少しでも減らすように、日夜、研究開発してこられた技術者にとっては、わざわざ、音を出す装置をつけなければならないなんて、辛いでしょうが、歩行者のためには、車が近づいていることを知らせなければならず、悩ましいところですね。

書込番号：22083804

初めての車中泊

[紅蓮と群青]

乗り初めて3ヶ月なのですが今週末、初めて車中泊をします。

場所は東北地方

車を停める場所の候補としては

・道の駅
・高速のSA、PA
・国道沿いの駐車場の広いコンビニ

自作で車の窓の目隠しを作り、窓を少しだけ開けて虫除けスプレーを塗って寝ようと思います。

『これがあった方が便利だよ』などアドバイスがあればよろしくお願いいたします。

特に暑さ対策等が知りたいです。

ちなみに

寝る前に食事などは済ませておき、あくまで寝るだけです。
フルフラットの、段差対策も済ませました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20999386　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞Hempel's ravensさん

わかりやすく煎じ詰めますよ。

なんのかんのオブラートにくるんでるけど道の駅やSA/PAでの「車中泊」はするべきではないとのご発言
その根拠が貼り付けたリンクで、「仮眠は可だが車中泊はご遠慮下さい」って記載。
「車中泊」と「仮眠」を分ける定義が存在しない以上、上記のリンクの表記は無意味。

ということでお上の片棒を担いで根拠のない「自粛」をせまるような輩は教条主義であると断じました。

書込番号：21014667

[Hempel's ravens]

＞いぬゆずさん

返信ありがとうございます。

>>「車中泊」と「仮眠」を分ける定義が存在しない以上、上記のリンクの表記は無意味。

分ける定義はありますよ、明白に。
とピ主さんもいぬゆずさんも御自身で仮眠とは使わずに車中泊と使っているのですから
お二方がしているのは、仮眠ではありませんよね？
自分でどう考えて、どういう言葉で表現しているかが明白な分ける基準です。

いぬゆずさんが、煽っているのが言葉の端々に現れているので
これ以上のレスは控えさせていただきますね。

では失礼しました。

書込番号：21014850

[gda_hisashi]

>その根拠が貼り付けたリンクで、「仮眠は可だが車中泊はご遠慮下さい」って記載。

本来はそうだと思います
道の駅等の管理者の掲示に違反しているのは事実と思います

車中泊禁止はエンジンの騒音だったり
宿泊中の事故回避と
道の駅に住み着く方回避
と言う意味合いが強いと思います

なので仮眠と分離が難しい程度の地味な車中泊は大目（黙認）している場合が多いのではないでしょうか
大きな声で車中泊可能と言うのは難しいとは思いますが現状でしょう
（緩和の動きも出ていますよね）

決まりは決まり運用は運用

道の駅の利用規約より拘束力の大きい法律の場合でも
例えば
交差点付近に車を止めそこにある交番で道を聞いても
駐停車違反を取られないのがほとんどでしょう

書込番号：21015141

[いぬゆず]

＞Hempel's ravensさん

自分の頭で考える習慣をつけた方が良いですよ。

お上が「仮眠」はOKで「車中泊」はNGと言っている。
SA/PA/道の駅ではトラックドライバーの方々も沢山休憩を取られています。
大型の車種ならば運転席の後ろに寝台があります。
さあ、これは「仮眠」ですか？「車中泊」ですか？
これを禁じる、自粛せよというならそれに代わる彼らが休憩できる手段を確保せねばならないですが、そんなものは存在しません。
ということはSA/PA/道の駅での「車中泊」「仮眠」は禁じられていないという事ですよ。

個人的には海外で言うトレーラーパークのように、洗面・シャワーと炊事場、簡単な宿泊施設を備えた施設があった方が良いと思います。
温泉のあるSAなんてそれに近い存在ですね。
でもま、日本では「宿泊OK、歓迎」とはうたわないでしょう、責任の発生が怖いから。

乗用車のシートを倒して寝る。これは「仮眠」ですか？「車中泊」ですか？
フルフラットにして布団敷いたら「車中泊」ですか？
本人がそう思えば「車中泊」ならば「仮眠」だと思えばいいんですよ(笑)

書込番号：21015144

[じわら]

スレ主さんの質問内容と離れてきてますし、そろそろ止めたら如何ですか。

書込番号：21015174　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスト好き]

旅好きで免許とって以来日本全国出かけ回っています。車中泊は多数経験し強盗、押し売りの類にもあったことがあります。なので最近は車中泊をする場合は原則として高速のSA PAや道の駅(禁止されている所は除く)の明るい場所のみを選択するようになっています。
趣味の写真撮影で夜間に山中の林道に入る時などは、襲われる可能性も考慮し車内で念のため財布も分けて隠しておきます。使う車も愛車でなくふだん足代わりの軽自動車を乗っていきます。


先述した押し売りですが、国道沿いのパーキングスペースでうとうとしていた時、うっかり車のドアロックを忘れていて、気づくと車内に強面のおっさんに乗り込まれていました二人組でそばにクルマをベタ付けされているし、どうにもなりませんでした。
またSAで夜間そばに停めていたクルマの持ち主が「車上荒らしにあった」と警察を呼んでいるのを目撃したことがあります。こちらはSAの中で比較的暗い場所で持ち主は食事を取りにクルマを離れていた時のことのようです。参考までに。

書込番号：21016580

[こうたろう２]

【車中泊快適化】自作ポータブルクーラーが快適すぎ！
https://www.youtube.com/watch?v=rPC2DBiwOYQ&t=47s

来週、インプレッサスポーツで一人ですが車中泊を強行いたします(笑)
涼しい山間部じゃなく、都心部のコンクリートジャングルのPAですので暑さ対策が重要かと思い、
YouTubeを参考にしてポータブルクーラーを自作しようかと思っています。

書込番号：21017529

[紅蓮と群青]

バタバタしていて報告が遅れて申し訳ありません。

目的地の途中にかなり大きな道の駅があり、他にも何台か停めてあったのでそこにしました。

もちろんエンジンは切り、窓を少しだけ開けて寝ました。

着いたのは夜中で、疲れていたせいか騒音も気にならず朝まで目覚めることはなかったです。

防犯面も大丈夫でした。

沢山の方に色々な意見をいただけて大変参考になりました。

ありがとうございました。

個別に返答出来なかった方々、申し訳ありません。

また、質問する際はよろしくお願いいたします。


最後に

車中泊と休憩の定義等で意見が割れていたのですが、私にはよくわかりませんでした。

そろそろこの質問を終了しようと思いますが、よろしいでしょうか？

書込番号：21017659　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

個人的には、意見は割れていますが、皆さんスレ主様をご心配されての意見だと感じています。


くれぐれも道中御安全に、東北をお楽しみください。

書込番号：21017937

[Hempel's ravens]

＞紅蓮と群青さん

無事で何よりでした。

車中泊と休憩(仮眠ですよね？)の違いが解らないとのことですが
紅蓮と群青さんは仮眠ではなく車中泊をしてきたと自覚しているのですよね？
以前の書き込みも車中泊としていますし。

だったらそれは車中泊と言うことになります。
定義が曖昧だからこそ自覚の部分が大きな分け目になるのと考えます。
とくに記載が無ければ
国交省管轄の道の駅では車内泊はご遠慮いただいてるようです。
それは、他の車がやっていたとしても同じくご遠慮いただいてることになります。

自分も車が大好きなので、マナーやモラルを守った行動をしてほしいと思います。

書込番号：21017976

[リスト好き]

＞紅蓮と群青さん

お疲れ様です。無事に車中泊されたようで良かったです。
私も先週、東京から前夜発日帰りの行程で青森県の五能線を撮影しに無茶ドライブしてきました。今の時期ならあまり暑くなくて良いですね。

でも余裕あれば宿泊施設に泊まるのが間違いないですよね。
お互い安全運転でいきましょう。


＞トラ運転手さん

トラック運転手の方ですか？先週久しぶりに平日の東北道を始点から終点まで往復してきましたがトラック多いですね〜
時々トラックの追い越しがあり80〜90キロくらいで追い越し車線にでてくるのに遭遇しました。乗用車の平均速度域はもう少し速いのでお互い気をつかう場面も多々ありますよね。きょうもお仕事おつかれさまです。

書込番号：21018342

[tt ・・mm]

　 スレ主様
良かったですね。

＞車中泊と休憩の定義等で意見が割れていたのですが、私にはよくわかりませんでした。
＞そろそろこの質問を終了しようと思いますが、よろしいでしょうか？＜

それでいいと思います。
定義の件、私にも良くわかりませんでした・・・。　（汗

書込番号：21020582

[いぬゆず]

締まったとの事で。

＞紅蓮と群青さん

こんごも大いに楽しみましょう。

＞Hempel's ravensさん＞柴犬の武蔵さん

わざわざ別ハンまで取ってご苦労様。
実践しない、お上の片棒担ぎの教条主義者は家でビデオでも観てろって感じですね。

書込番号：21028302

[たかぽん９９]

＞紅蓮と群青さん
私はこのスレ好きでした。
車中泊に憧れているので、いろいろ情報やみなさんの意見が参考になりました。停泊場所の選択は考えなければですよね。

これを機に、ソロキャンプの世界に来ませんか？

書込番号：21028518

[こーけもー]

今さらコメントするのも意味がないのですが、ここまで読んできたので私も参加www

車中泊っていいですよね。

遠出して、食料買って、寝床探して、眠る。

最高です。

なかには、車中泊って貧乏な人達がするものと勘違いしてる人達もいますね。
確かに金はないんだけどwww

まだ子どもが小さい頃に、良く車中泊してました。
あの時は本当に金無かったけど、楽しかったです。
眠る前に、車の後ろをフラットにして布団をひくと、子どもが喜んでうるさかったなぁー

ホテル、旅館も良いけど車中泊の楽しさには敵わないと、今でも思います。

書込番号：21194569　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞遠出して、食料買って、寝床探して、眠る。
＞最高です。

そうですね。
適当な所を探して、にわか寝床を造って寝るまでのあのワクワク感は、やってみないとわかりませんよね！

そういえば、よく類人猿のドキュメンタリーで、彼らが毎日移動しながらも、夕暮れになると木の上に葉っぱを敷き詰めて
寝床を造る場面がありますが、あるいは あのDNAが我らにも脈打っているのかも知れませんね。　（@@

書込番号：21194784

[Hempel's ravens]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180818-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180827-00000058-nnn-soci

今更ですが
スレが立ってから１年
道の駅での宿泊が大きな問題になってきてますね。

北海道だから関係ない、とか言い訳せずに
自分たちがやっている道の駅での車中泊が
本当に問題でないかどうか
大の大人として考えてみてください。

得てして規制というのは
安易に考えている人達が火種になるのです。

書込番号：22063680

[tt ・・mm]

　　＞道の駅での宿泊が大きな問題になってきてますね。

うーん、私は駅の道では長時間停まったことは一度もありませんが、確かに道の駅の駐車台数は少なめなところが多いですし、みんなが押し寄せればいつかこうなるだろうと危惧していました。

一方、記事にもある「RVパーク」等を利用したことがありますが、まあ、本格的に宿泊する場合にも、そこならそういった問題が起こらないわけで、のんびり出来ますね。

書込番号：22065101

[gda_hisashi]

道の駅で
宿泊（車中泊）は駐車台数の制限（駐車スペースの占拠）
を除いての仕分けは
就寝以外の行為を最小限にしているかどうかじゃないかなと思います
車中で就寝する事が迷惑なのではなく
車外、車内で騒いでいる（煩い）
とかＢＢＱ等別の行為を行っている
エンジンを掛けっぱなしで煩い
とかじゃないですかね

僕は車中泊と言うかどうかは解りませんが
夜中に駐車しそのまま寝て（トイレくらいは行きます）
朝方出発なんてした事は何度もあります
がキャンプにたいな感じではなく
単に眠るだけです

だから良いとかそう言う意味ではなく
駐車と大差ない状態がマナーかなと考えます

決まりがどうのでは無く逸脱するから問題になるんだと思います

オートキャンプに近い車中泊歓迎の道の駅等は
車中泊可のエリアとか指定した方が良いかもしれませんね
（単に奥とかでも良いかもしれない）

書込番号：22065171

[Hempel's ravens]

＞gda_hisashiさん

>>だから良いとかそう言う意味ではなく
>>駐車と大差ない状態がマナーかなと考えます

道の駅の規則に車内泊禁止とあれば
駐車と大差ない状態がマナーというのは
ただの拡大解釈で
そういった人が増えれば規制が始まるのです。

ちなみに自分がよく行く道の駅では
車内泊禁止とともに
バーベキューや深夜の騒音なども別途禁止されています。

わざわざ別途書いてある以上
バーベキューをしなければいい、とか
騒がなければいい
ただの駐車と変わりのない車中泊なら許されているというのは
それは完全に思い違いですし
許すかどうかの判断は
利用者側ではなく管理側の判断になります。

禁止とある以上
迷惑をかけてない、とか
拡大解釈をして
都合のいい言い訳をして
利用するのは大人として恥ずべき行為です。

ルールを守らないなら
施設を利用する資格はありません。

書込番号：22065316

ナビが壊れてる

[夢元旦]

2017年6月にほぼ新車の状態でフリードを購入しました。
試乗車ですので中古扱いかもしれませんが。

大好きな車だったのでとても嬉しかったのですが、悲しいかなナビが全く機能しません。
ディーラーさんも、アンテナを替えてみたりｅｔｃ色々とやってくれましたが、
自車位置がわからないようで、いつも勝手にどこかに行ってしまいます。
家の車庫についたのに、なぜ君は遠くの埠頭へ？？みたいな。

ディーラーさんはナビの不具合を認めてくれていますが
なんだか色々とつながっているとかで、ナビだけを交換することが出来ないと言うのです。

ホンダ純正ナビ付きで購入したのに、なんてことでしょう。
サギにあったような気分でいます。

購入してから一年です。
このまま泣き寝入りしなくてはならないのでしょうか。

ホンダのお客様センターへ連絡しても、ディーラーとご相談くださいと。

こういった場合、どこへ相談に行けばいいのか教えてください。
ほとほと困り果てています。

よろしくお願いします。

書込番号：21896410

[tametametame]

>ナビ本体もアンテナもソフトも何度も交換してくださっています。 

何も対応してくれていないのかと思ったら、いろいろと対応してくれてるんですね。
これを最初に言ってくれないと、皆さんからのアドバイスはまったく的外れになっちゃいますよ。

>取り外して他の物に変えることができないと言われたのは、 
あまりにホンダ純正ナビが酷くて辛かったので 
もう、純正ナビは使いたくない、ほかの物に（カロッツェリアとか）に 
交換をと要望したことから受けた答えだと思います。 

そりゃそうですよ。メーカーオプションナビなら、社外品への交換は無理ですよ。というか、DOPナビでも他社のナビへの交換はさすがに無理でしょ。

>現在、自車位置もわかっていませんが、誘導する方向もやはり変です。

ナビを交換しても自車位置が狂うというのはナビの故障ではなく、車体本体に原因があるのかもしれませんね。
MOPナビ装着車すべてに発生しているのでなければ、メーカーとしても原因追及に時間がかかってしまうかもしれませんね。

誘導方向についてはナビメーカーの癖があるので必ずしも自分の思っているルートになるとは限りません。常識的な時間で最終的に目的地に到達できるのなら、癖として慣れるしかないでしょう。

書込番号：21897535　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞夢元旦さん


>その際、当初4、5日預かりたいと言われたのですが、
>抜本的な修理にかかる日にちならいざ知らず、
>記録を取るためだけにその期間は預けられないと伝え
>結局、夜預け翌日の夜に返ってきました。
>ひと言苦言を呈しただけで、なぜに期間が簡単に短縮できたのか、
>との問いに、販売店にメーカーの人が来る期間猶予を取ったとのことで
>それも、なんなのかなぁって感じです。

検証や症状確認はある程度時間があった方が見つけやすいです
特に原因不明の場合でも症状があれば必ず原因があります
解らない事を探すので簡単には答えは出せません
（だからお互い困っているのですよね）

もういっそうの事治るまで車を預け
その間代車（試乗車とか）を用意してもらうってどうですか
そうすれば時間自由に原因を探せますし
代車を回収する為本気になるかと思います

書込番号：21897588

[夢元旦]

最初のスレが言葉足らずでご迷惑をお掛けしました。
申し訳ございません。

現在のナビの状態ですが、
酷似したスレをご紹介いただきましたので
引用させていただきます。

�@自車位置とナビに表示されている位置にズレがかなりある。
�Aルート案内中、インターナビによるルートに何とかと表示され今までのルートとは違うルートに切りかっわてしまう。
　　これが頻繁に出る。（これは頻繁にリルートされているものと思います）
�Bナビがフリーズや再起動する。
�Cルート案内がかなり大回りの案内である。
�Dルート案内中、高速道路走行中、並行して走っている一般道に自車位置の表示が行ってしまう。
　またこの逆もある。
�Eバックカメラの映像が白黒である
　　（正常の画像はカラーです）
�Fディーラーにてこのような症状で2,3回ナビ本体を交換しても症状があまり改善されない。

正常に機能してくれるなら、純正ナビでも構わないのです。
確かに慣れることは必要ですが、今はそれ以前の問題だと思います。
何度何をしてくださっても改善されないので、全取り換えを希望しました。
無知と憤りから発した言葉ですが、本心です。

書込番号：21897606

[夢元旦]

＞gda_hisashiさん

預けた期間中、ずっと検証するというなら納得するのですが、
預けた期間中内の、どの日にメーカーさんが来るのか
わからないので日にちに余裕を持って云々との回答だったので
納得できませんでした。

メーカーがそんなに上なの？？って。
心優しき営業の方には、
「おとなしくて優しいからなめられてるかも。もう少し強気に頑張って」
と伝えました。

完全に直るまで代車をとのご意見、
それいいですね。
今度提案してみます。
ありがとうございました。

書込番号：21897618

[tametametame]

＞夢元旦さん

夢元旦さんを責めているわけではありません。
気分を害されたならごめんなさい。

gda_hisashiさんが仰ってるように、ディーラーに預けて徹底的に調べてもらい、その間、代車を要求してみるのもいいかもしれませんね。

書込番号：21897622　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢元旦]

＞tametametameさん

いえいえ、気分を害したなどとんでもないことです。
言葉足らずだったことは事実です。
ご指摘ありがとうございました。

代車案、とても良いと思いますので、
改善されない場合は、申し出てみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：21897638

[白髪犬]

そこまで行っているなら、預けて直すまで面倒見させて代車を用意させるのが
良いかもしれませんね。

ナビの社外製品への交換に関しては『出来ない』ということを踏まえたうえで
妥協策を探るのが良いと思います。社外ナビへの交換が出来ないのか？という
思いや言動も修理の方針がブレる一因でもありますから。

ちなみにこの案件ではメーカー側の不手際なのでディーラーに言うのも良いですが
スレ主さんもメーカー側に事態を把握したうえで理路整然としたクレームを入れて
営業さんの背中を後押し出来ると良いと思います。

書込番号：21897644

[夢元旦]

＞白髪犬さん

＞メーカー側に事態を把握したうえで理路整然としたクレームを入れて
営業さんの背中を後押し出来ると良いと思います。

とても良いご意見をありがとうございます。
ですが、何も知らない私には、理路整然と言うのが
難しく、メーカー側に事態を伝えたいと思っても、
どうすれば良いのか（どこへ連絡すればよいのか含め）
皆目わかりません。

しかしながら、営業の方への要望も
無理難題を感情任せに口走るのではなく、
解決方向へ向かうための提案しつつ
前向きな話し合いは出来そうなので、頑張ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：21897662

[Hirame202]

修理できないナビとか交換できないナビとか、何なんでしょうね。保証対象なら、車毎交換してと言えばいいと思います。とにかく、バカにされていると思います。

書込番号：21898193　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

２と5は、ごく普通(正常)の症状だと思います。
４は、度合いによりで、不具合かは微妙です。

１と３と６は、不具合だと思います。

７ナビを何度か交換して貰ってる？
解決はしていないけど、一応努力は、してくれてる印象

皆さんが言ってるように、代車を出してもらって、治るまで預けた方が良いと思います。

書込番号：21898829

[梶原]

＞夢元旦さん

私はあまりナビのことには詳しくありませんが，不具合の原因は，自車位置の決定がうまく行っていないような気がします。アンテナの交換というのが書かれていますが，それは多分テレビかラジオ受信のアンテナのことではないかと思います。

以上の仮定が正しいとしてですが，自車位置を決定するのにGPSが使われているのであれば，GPS受信機が交換されたことがあるのかを聞いてみていただけませんでしょうか？（ナビ本体は交換してもらっているので，受信機が別の場所に取り付けられていて，それが交換されずに残っているということはないだろうか？　という意味の質問になると思います。）　そのほかにはタイヤの直径が関係あるかもしれませんが，ほぼ新車の状態でお買いになったということですからこれはないとは思います。

今のところできちんと対応してくれているようであれば，あと一息のような気がします。

書込番号：21899083

[BOФWY]

ナビ本体をちゃんと交換してるか、製造番号を見ておいたほうが良かったかもですね。

GPSがうまく捉えられていないなら、GPSだけダッシュボードに仮で置いてテストしたら、原因わかるのにねー。

ドラレコとかカーレーダーとか何か影響してるかもとか。切り分けしないと原因わからないんでは。
ナビ本体は、交換してるなら、本体の問題ではない可能性もでてくる。
ただし、フリーズとかは、他のナビでもたまーになるから、仕方ない。

書込番号：21899580　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

そう

だから
何がとうとか何をどう
でなく

とにかく正常に使えるように治して下さい
(お店荷はその義務が有ります)
とした方が良いと思う

書込番号：21899669

[Ｆ ３．５]

＞夢元旦さん
ナビ関係全て交換していて何も変わらないのなら車輌側の問題でしょうね？

他車ですが同じ様にGPS受信が出来なく自車位置不具合が2件ありましたが原因がシガーソケットUSB充電器とラジオアンテナアース不良がありました。（天井裏ロッドアンテナ室内側）

因みに何台かフリードHVに社外ナビを取付ましたが不具合はありませんでした。

原因究明しないとズゥ〜とこのままですね。

書込番号：21900660　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢元旦]

＞Ｆ　３．５さん

そうですか、車両側の問題とかもあるんですね。
ありがとうございます。
営業の方に伝えてみます。

書込番号：21900696

[NSR750R]

いろいろつながっているので交換できないのは、交換したくない言い訳でしかない

ＭＯＰでも、すべてコネクタで接続されているので、交換できます、でないと時間の限られたラインで取り付けできません

交換できないと言い張るならば、オディーｵレス仕様に直すとかしてもらわないと

書込番号：21901412

[けんちゃまん]

＞夢元旦さん

ディーラー、メーカーが不具合を理解した上で、不具合が解消せず、他のナビへの交換が無理であれば・・・

もう、いっそのこと、今のダッシュボードに収まっているモノは、ナビ(ルート案内)以外の機能(車内システムの操作、バックモニター、AV)までとし、ナビは別途、ポータブルナビを付けるというのはどうでしょう？
ポータブルナビの手配は、自腹も覚悟の上で、ディーラーの営業さんに「クルマのナビは諦めるので、ポータブルナビ、おまけしてくれません？」と相談してみて、付けてもらえればラッキーかと。

車両に付いているナビを諦めても、昨今、代替の選択肢も多く存在します。

実際、私のクルマには標準でナビが付いているけど、使い難いので、別途、ポータブルナビを付けています。(^_^;)
妻のクルマはサイバーナビが付いてるけど、妻はIPhoneのgoogle マップでルート案内させてるし。

書込番号：21901954　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

＞夢元旦さん

　心中お察しします。
それにしてもホンダの対応には疑問と怒りを感じますね。
以前からメーカーオプションナビについてはクレームの書き込みが見られます。
　
　「フリード」の掲示板で「メーカー標準ナビを選ぶな！！」タイトルのスレッド（2018/01/27付　書込番号21545849）
に対するコメントで自車位置のずれやナビの不良の原因はGPSアンテナとETCアンテナが一体型である為にGPSアンテナの感度が落ち位置ずれが起こり、ETCアンテナから電波が発射するとGPSアンテナに悪影響が及ぼされナビ本体にも悪影響を及ぼしているようです。
　その方はご自身でGPSアンテナを別の物(パナソニックCA-GP09D）に交換することにより改善されたそうです。（書込番号21547537）

　もし、ETCを装着されているようなら同じことが原因とも考えられると思います。　
その場合、ご自身で作業するのは難しいと思いますので、ディーラー担当者に作業を相談してみてはいかがでしょうか。

　私はDオプションナビを使用しておりナビの性能には大変不満を感じておりますが、位置ずれやナビ本体の不良は生じていません。

書込番号：21903541

[夢元旦]

投稿してくださったみなさま
色々なアドバイスをありがとうございました。
ネットは怖いのかなと、オドオドしながらスレを立てましたが
こんなに素晴らしいやり取りも出来るんだなぁって
とても嬉しく感じております。

ナビはまだ直っておりませんが、大変良いアドバイスを頂戴し
なんとか明るい道筋が開けたように思います。

みなさま、本当にありがとうございました。

書込番号：21905768

[チーロー]

そんな不具合もあるんですね〜
一年も忍耐強く、よく辛抱なさいましたね
車ごと取り替えてもらいたいくらいです。
ナビが使えず、どんなにご不便でしたでしょう。
新しい道を通りたいときに、時々タブレットでグーグルマップで案内させますが、10mくらい自車位置がずれるだけでも、曲がるべき道を曲がりそびれるのでストレスがたまります。
早く、ちゃんと使えるように直してもらえるようお祈りしていますね。

書込番号：21954018

またカーナビが！！！、

[世田谷２００７]

またカーナビがおかしくなりました（納車後2回目です）、前回はカーナビを乗せ換えました。

今度は写真のような状態です、症状は去年の12月から続いてます（写真のような症状が出てもナビはする、または固まるのいずれかです）

今年になってからDラーに持ち込みいろいろやってもらったのですが改善せず（カーナビのソフトウエアアップデートなどしたようです）

今月1週間ほどDラーに預けて対策するそうです。

オーナーの皆様、メーカーナビで写真のような症状に合われた方はいらっしゃいますか？

もしいらっしゃられたらどのように対策したかアドバイスいただけると助かります。


よろしくお願いいたします。

書込番号：21598036

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

知らない街中で突然こんなのが表示されたら事故の原因になりますね。ソフトウェアを作ったところと機器を造ったところとの噛みあわせが悪いのだと思います。メモリー領域の容量不足、CPUの能力不足など。安く原価を抑えたが故の反動ではと思います。車メーカーのナビは、世代が古いのを使うという印象しかないので、社外品のメーカー製の物のほうが良いように感じます。でも、今は、儲けだけ追及で肝心なところはおろそかにされているのかな。スマホナビのほうが理屈的に最新最適なのかもです。コラボできる仕組みだと使いやすいのかもしれませんね。

書込番号：21598098

[世田谷２００７]

やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

ありがとうございます。

＞ソフトウェアを作ったところと機器を造ったところとの噛みあわせが悪いのだと思います。メモリー領域の容量不足、CPUの能力不足など。安く原価を抑えたが故の反動ではと思います。

むつかしいことはわからないのですが、ナビの不具合は二回目なのでDラーさんには少しお金かかってもよいから何か別のに変えてもらえないかとも話しました。

まぁもともとメーカーの責任なのでユーザーにコストをかけさせるというのは本末転倒なのですが、どうもこのメーカーナビは最初から信頼できないです、Dラーさんが無償で社外製ナビに変えてもらえると良いのですが。

書込番号：21598133

[2013もぐらまん]

ハードなのか、ソフトなのか、原因がわからないと対処はできませんね。後は、スレ主さんが機械に嫌わられているか！好かれるように優しくしましょう！

書込番号：21598136　スマートフォンサイトからの書き込み

[世田谷２００７]

2013もぐらまんさん

こんにちは。

＞スレ主さんが機械に嫌わられているか！好かれるように優しくしましょう！

そ〜かなぁ、一応理工系の機会工学科出なんで機械には好かれるほうなんですが・・・

わたしが大学出たのはもう40年近く前なので車のほうも進化して壊れたら全く手の出せないものにはなりましたけど。

書込番号：21598271

[白髪犬]

＞世田谷２００７さん
＞むつかしいことはわからないのですが〜
ナビの機器バランス（頭でっかちとか）が悪いのもあるかもしれません。ということでしょうね。

メーカーナビでないならスレ主さんが言われるように載せ替えも考えると良いと思いますよ。
自分は社外品ナビ、家族はトヨタナビを使っていますが、写真のようなエラーメッセージは
見たことが無いです（苦笑）

1年とちょい乗ってらっしゃるようなので、保証も含めて何かしらの提案がディーラーから
あると良いですね。

書込番号：21598296

[Re=UL/ν]

メーカーオプションのインターナビなのであれば、メーカー（ディーラー）に徹底的に直してもらうほかないでしょうね。
特に車情報など不要って言う事であれば、社外ナビでも良いでしょうけど

通常のディーラーオプションナビであれば社外ナビと変わりませんから機種を変えてもらうのも手ですが
今は出来るだけ保証の範囲で対応してもらいましょう。
社外ナビでも万全じゃなく不具合を抱えながらの利用にはなります。

＞知らない街中で突然こんなのが表示されたら事故の原因になりますね。
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

道交法では画面注視してはいけない事になってますから、そうはならない筈ですね。
安全に停止出来るところで止まれば済む話でございます。

書込番号：21598339

[麻呂犬]

大概載せ替え修理でも、修理上がり品の使い回しが多いです。
でも、キッチリとしているから見た目は大丈夫ですよ。
ただね、修理もしないで使い回ししている所も有りますね。
同じ症状が出るのはその類です。
いい加減なメーカーですよ。

書込番号：21598365　スマートフォンサイトからの書き込み

[世田谷２００７]

皆様コメントありがとうございます。

いろいろな策があるとは思いますが、今回は1週間ぐらいDラーで調査するとのことなので（その間の台車はN−BOX(^^)/）。

ちゃんと見るといってますので信じようと思います。

まぁ今回の車はハズレを引いた感じです（300万以上の車でハズレって(-_-;)(-_-;)）、もし今度時不具合が起きたらその時は我慢しないつもりです、ホンダさんとは8、9年ぐらいの付き合いですがこんなことは初めてです、きちんと直ることを願ってます。

書込番号：21598582

[えくすかりぱ]

メモリーナビなら、標準で付属するSDカードを
国産メーカーの物に替えてみては？

書込番号：21599495　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOФWY]

調査や修理じゃなくて、交換してもらえないんでしょうか。
内部の部品が初期から欠陥してるとか、不安定とかになる現象が発生する事ってあり得そうですが‥。

書込番号：21605185

[白髪犬]

スレ主さんの最初の書き込みで「またおかしくなった」「前回は載せ替えた」とあるので
一度まるっと交換した可能性が高いのですよね・・・。

他所のナビに換えられる環境であるなら追い金してでも変えたほうが良いかな？
（もちろんナビは返品・返金まではいけないでしょうから次のナビをサービス価格で）
と感じましたけど、ディーラーをまずは信じてみるということなので、それで良いかと。

書込番号：21605760

[世田谷２００７]

もう３ヶ月以上経ってしまいましたが、意外な結果だったのでご報告しときます。

どうもカーナビにつけた音楽の入ったUSBメモリが原因だったようでした。
ホンダのサービスの方はそのUSBメモリを外すとカーナビは正常動作したとのことでした。

一応カーナビは交換していただいたのですがUSBメモリとの相性だったみたいです、そういうことってあるんですね・・・

ホンダさんにはちょっと悪いことしちゃったんですが今はUSBメモリを外してカーナビは正常動作してます。

書込番号：21791840

[夢元旦]

去年の6月にフリードを購入したのですが、
買った直後から、ナビが機能しません。
スレ主さんとは症状が違うかと思うのですが
私の場合、アプリケーションは正常なのですが、
車が違うところに走って行ってしまいます。
ナビの役目を全く果たしません。

ディーラーさんは
アンテナを替えたり、ソフトを入れ替えたり、色々とやってくれていて、
何度も車を預けましたが全然改善されません。

先月やっとナビの会社の人が重い腰を上げたとかで
（一年近く経って今頃認めたって？？）
記録をとって帰ったとのことでしたが、その後も連絡なし。

きょうも仕事で知らない場所へ行きましたが、自車位置がわからなくなるようで、
完全に目的の国道を走っているにも関わらず、右へ行け、左へ行け、
挙句の果てに自宅に帰る途中に全く逆方向へ行けと指示して来ました。
戸惑って事故りそうになったので、止めてしまいました。

ナビを替えてくれと何度もお願いしましたが、なんだか色々と繋がっているとかで
応じてはくれません。

ご質問に質問で返して、大変恐縮なのですが、
フリードのナビ故障、やはり多いのでしょうか。
このやるせない思いは、どこへ訴えたらよいのか
ぜひご教授をいただきたく思います。

書込番号：21896432

[世田谷２００７]

夢元旦さん

おはようございます。

夢元旦さんはナビ交換してもらえの買ったのですか、Dラーさんケチですねぇ。私の場合はすぐ新しいのにまるっと交換してくれましたが。

それとこれは参考にならないかもしれませんが、自分の場合どうも音楽再生のたiphoneと音楽ファイルの入ったUSBメモリを車にさしてましたが
iphoneの方はまったく問題なかったのですがどうも私の車のナビがおかしくなったのはそのUSBメモリのためみたいでした。

今はメモリも外しあれからまったくナビに問題が出ることなく快調に使えてます。

＞フリードのナビ故障、やはり多いのでしょうか
DラーOPのナビだったら本当に不具合がDラーで再現できればDラーですぐ交換してもらえるはずなんですがねぇ。
ただ自分の考える通りにナビしてくれないというようなちょっとクレーマー的なわがままは通らないとは思います。

＞挙句の果てに自宅に帰る途中に全く逆方向へ行けと指示して来ました。
ホンダのナビはかなりバカですよ、いつもうちに帰るとき道はわかってるのでナビをさせながらその道を通るとナビの方は全然違う方向に行けと支持しますから。

Dラーに車を預けて不具合の再現を確認させ交渉してみたらいかがですか。
代車も貸してくれるはずですが。

書込番号：21896615

レーダー探知機のOBD2接続メリットは？

[まーくんだよ]

ユピテルの最新型あたりで考えています。

今までセルスターのものを、OBD2接続せずに電源だけダッシュボード内から取っていて、GPSとジャイロでそこそこ取締機は感知していました（高さ方向は精度悪いですが）。

ところで、この車種は、平均燃費とかいろいろディスプレイに表示できますよね？ハイブリッド電車ならではの表示もするかと。

そこでお伺いしたいのは、この車では表示できなくて、OBD2接続した最新のレーダー探知機で表示でき、便利なものといえば何が思い浮かぶでしょうか？余り意味が無いようであれば、OBD2接続しないで使おうかなと思っています。

書込番号：21388450　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

OBD2接続をすると油水温度等の通常では知る事のできない情報をモニターできるのがメリットですね。
対応車種やどのような情報を得ることができるかはレーダー探知機メーカーHPを確認してください。
デメリットは車のシステムの異常や誤作動を引き起こす可能性があることでしょうか。
確証はありませんが不具合発生時にディーラーでそのような指摘をされるケースがあるようです。

フリードハイブリッドを含めハイブリッド車の燃費向上には水温の管理が重要なのです。
ヴェゼルHVの場合ですが、水温が50度以下になった場合は強制的にエンジンが掛かり、
55度を越えるとエンジンは止まります。
これを知っておくのと知らないので燃費は大きく変わります。

車内の暖房は水温の熱を利用して空気を温めるので水温が上がりきる前から暖房を使用していると、
ハイブリッド車なのにエンジン始動から水温がなかなか上がらずにずっとエンジンがかかり放しで
燃費が急激に悪化します。

書込番号：21388477

[伊予のDOLPHIN]

＞まーくんだよさん

スポーティ系の車だとレーシーな雰囲気を醸し出すのに面白いアイテムだと思いますが、エコ系の車だと、面白味が半減しますな。

燃料流量とか、バッテリー電圧、水温、油温あたりが実用的ですが、無くても困らない物でもあります。

まあ今時の車は、水温、油温警告がインジケーターのみという味気ない表示になってきていますが、車好きのオジサン的には正確な油温、水温を常に把握しながら走りたいのが本音です（笑）

先ずは、ＯＢＤ２無しで使用し、「これを表示させてみたい」という物がでてきましたら、ＯＢＤ２ケーブルを買って接続したのでええと思います・・・。

書込番号：21388496

[次世代スーパーハイビジョン]

自分は別車種で接続しています。
最大のメリットはＧＰＳが受信できない環境で速度が正確に表示されます。
高架橋の下などの速度取締りに重宝します。時々、近づくまでレーダー照射を
しないときがあります。つまり、明らかに速いなと思われる車にレーダー照射します。
その他はＥＣＵから情報が表示できます。
下記に表示できる情報が書いてあります。
http://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/obd2/obd2_tekigou.pdf

書込番号：21388667

[スーパーアルテッツァ]

まーくんだよさん

車種は異なりますが私が乗っているスバル車では↓のような車両情報を表示させています。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/ImageID=279700/

特に燃料流量やエンジン水温が表示出来る点に魅力を感じています。

又、自分への戒めの為、最高速度も表示させていますが、この最高速度を見てして「今日も安全運転が出来た。」と納得する事が出来ます。

私の中ではOBD�U接続により車両情報が表示出来るレーダー探知機は、必須アイテムとなっています。

書込番号：21388803

[まーくんだよ]

＞らいおんはぁとさん

凄くためになる情報ありがとうございます！
水温計とエアコンと燃費の関係が分かりませんでした。その水温が知りたくなりました！

どのみち電源取り出しに施工費用はかかるので、OBD2にしたいと思います。

書込番号：21389667　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

フリードもそうだったと記憶していますが、デジタルメータのクルマはインフォメントディスプレイ等でタコメーターを選ばないと回転数見れなかったりしますよね。
OBD2繋げば、回転数や仰っていますが、速度なども表示されます。
私はどうせACCから電源とるならOBD2でってな感じですね。

書込番号：21392886　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

ありがとうございます！

ちなみにみなさん、ご自身でOBD2接続されていますか？それとも電装店などに頼んでいますか？

レーダー探知機はユピテルのW50にする予定です。

書込番号：21393285　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞まーくんだよさん

配線の取り回しを考えると、ダッシュボード右端辺りに設置するのがお奨めです。

ダッシュボード右サイドの内装材に配線を潜り込ませ、運転席足元付近のＯＢＤ２端子に接続・・・程度の作業ですので、特殊な工具や知識も不要ですし、ＤＩＹで取り付けされている方が多いと思われます。

書込番号：21393548

[XJS]

何といってもトンネル内のオービスに対するメリットです。それでも結構ズレますが。

書込番号：21393588

[まーくんだよ]

＞らいおんはぁとさん

こんな書込みを見つけました。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20795360/

自分の車種（フリードプラスハイブリッドEX）でトラブル、さらに、説明書に取り付けを禁止しているとのこと。

やっぱり接続しないで電源だけにしようかなと思い始めました。

アクセサリ電源をダッシュボードから引いてくるのは簡単ですか？（外にあるシガーライターソケットは使わず）

書込番号：21394569　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞まーくんだよさん
私はGB5ユーザーですが、ユピテルW50をOBD�Uで接続して使用しています。
表示項目は、インパネでは表示出来ないデータ…燃料噴射量、アクセル開度、エンジン負荷、水温、吸気温、バッテリ電圧、バッテリ電流にしています。
他にも、車からの車速や移動距離の取得で警報精度が上がる、イルミ連動も可能となるメリットもありますよね。
但し、エンジン始動位置でないと電源供給されないデメリットがあります。
私はOBD�U接続して半年使用していますが、全く不具合はありません。
まーくんだよさんの心配される、上のURLの書き込みでは、セルスターとコムテックでの不具合？が上がっていますが、見る限りユピテルでの不具合事例はないですよね。
あくまで自己責任ですが、参考になれば。

書込番号：21394693　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞伊予のDOLPHINさん
＞波動野郎�Uさん

ありがとうございます。
ご自身で施工されたのでしょうか？
自分もやってみようと、接続ケーブルとW50を用意してきました。取り付け位置は、運転席右側ダッシュボードです。

肝心の接続端子がどこにあるのか、分からないのですが、運転席の足元右側？？カバーか何かあるのでしょうか？みんカラで検索しても端子周囲の写真が見当たらず…ちなみに、OBD2端子は電源も供給されるのですよね？

書込番号：21407808　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞まーくんだよさん
私は納車に合わせてディーラーで付けてもらいました。DOPナビ取り付けの時に一緒にやってもらい、お代はサービスしてもらいました。
取り付け位置はディーラーと相談の上、ナビを覆っている黒いカバーの上の一番奥に付けました。
車のセンターになります。そこがGPSや取締電波の受信に最適と判断しました。
ケーブルを通すため、カバーの端を少しだけ削っています。
OBD�Uコネクタは、運転席の下部、右端に剥き出しであります。
ケーブルを垂れ下げると、右足に引っかかりそうですから、しっかり留める必要があります。
今度、写真でもUPしておきますよ。

書込番号：21408446　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞まーくんだよさん
電源はOBD�Uコネクタから供給されます。
先の書き込みの通り、エンジン始動位置でないと電源は入りませんが、あまり不自由を感じた事はありません。

書込番号：21408456　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞波動野郎�Uさん

ありがとうございます。
みんカラに、Aピラーの外し方（サイドエアバッグ入り）が掲載していたので、OBD2の位置が分かればいけそうです。
平日は仕事帰りだと暗くて分からないので、休日見てみますね。

書込番号：21409256

[波動野郎�U]

W50設置位置	OBD�Uの位置

＞まーくんだよさん
お約束の、私のW50設置位置とOBD�Uの位置の写真をUPしておきます。
参考まで。

書込番号：21420388

[まーくんだよ]

＞波動野郎�Uさん

私のためにわざわざ撮影までしていただき感謝です！！
週末、OBD2の位置は自分も確認しました。
本当にポン付けできそうな位置で、シガーライターの根元から電源を引いてくるより簡単そうですね。
引き回しも、右側設置なら簡単そうです（みんカラでAピラーの外し方がありました。）。

まだOBD2ケーブルが到着していないのですが、結構出っ張るのですね！
右足にかからないように注意しないと。

書込番号：21421733

[まーくんだよ]

取り急ぎ、接続して問題無く表示されることを確認しました。
今後はどうなるか、しばらく試す必要がありますが、まずは御礼まで。

書込番号：21430941

[けんてぃ]

車速がメーター値と実測値でどの位違うなど分かるのが面白いなと思いましたね。メーカー毎で違うのかな？など。
各メーカーだいたい8%位誤差がありました。
メーター108km/hで実際は100km/hみたいな。
ACCをセットする時や高速でパトカーの近くを通る時など目安になります。

書込番号：21705814　スマートフォンサイトからの書き込み

積載できる荷重は？

[まーくんだよ]

自宅のマンションの引っ越しに、スボットで使用しようとした場合、どのくらいの重さまで載せて良いものでしょうか？

過去の知恵袋質問で「乗用車に積載重量は無い」と解答がありました。貨物車でないからそれは分かるのですが、だからといって青天井な訳はないと思います。

当然、乗車定員の重量次第のところもあるかと思います。どこかの記事で、国産乗用車は一人あたり55kgで計算され、その最大定員が最大荷重？とも聞いたことがあります。ん？ということは、フリードは7人乗りで、プラスは5人乗りだから、フリードプラスは110kg不利？（そんな訳無いですよね？）

一応条件として、運転席と助手席で二人乗車（二人で約120kg）、引っ越し距離は15km圏内、高速無し（幹線道路あり）、ほぼ平坦、極度に偏った荷重無し、ガソリン満タンとします。

その他、オプション品（スポイラーとかフォグとかマットとか）はとりあえず除いていただいで構いません。

想像ですが、ラゲッジのボードは荷重200kgですよね？後部座席3人分ということで55×3＝170kgは絶対に乗れるとして、少なくとも360kgは少なくとも大丈夫ですかね。書籍を窓ガラス下まで積んで、服や布団を載せたらどのくらいになるのでしょう…？

書込番号：21633082　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

道路運送車輌の保安基準」の第１条(用語の定義)第４号にその定義が有ります。
.....乗車定員１人の重量は５５キログラムです。

書込番号：21633092

[kmfs8824]

積載量の目安は215kgだそうです
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/7824.html

ホンダも基本的に同じでしょう。

書込番号：21633130　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まーくんだよさん

乗用車の最大積載量について、トヨタの情報サイトGAZOOの中で下記のよう説明しています。

http://gazoo.com/article/daily/160820.html

つまり、最大積載量という概念がないため、「◯◯◯kgまでOK」という具体的な数値は出せないとの事です。

ただ、「車両総重量までの重量なら問題なく積める」という事から「車両総重量−（55kg×乗車人数）」という計算で良さそうです。

という事で最大定員5名のフリード+は、乗車定員7名のフリードに比較して、乗車人数が同じなら積載量が少なくなりそうですね。

フリード+とフリードでは乗車定員を考慮して、サスペンションも異なりそうですしね。

書込番号：21633270

[まーくんだよ]

お二方ともありがとうございます。

その55kgしか計算に入れないとなると、5人乗りのフリードプラスは、仮に55kgの5人を載せたら、後ろには荷物は載せるのは宜しくなくて、7人乗りのフリードは5人+110kgの荷物でも、7人でも宜しいということでしょうか？
サスペンションやタイヤ、ベースとなるフレーム強度はフリードプラスもフリードも同じかと想像していたのですが…

書込番号：21633287　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

方苦しく考え過ぎでは？

最低地上高が違反にならない程度なら問題無いのでは？

フル乗車したら、旅行どころか買い物に行けないなんて事は無いと思いますが(^^ゞ

まして５５ｷﾛ×５=２７５
７０キロの大人４人乗ったら違反になる事になっちゃいますから(^^ゞ

書込番号：21634073

[白髪犬]

答えにはなりませんが、あまり堅苦しく考えなくていいのでは？
と思いますよ。

5人乗るときに「お前体重何キロ？」なんて確認するのも変ですし
「4人乗ってオーバーだから、お前無理」なんて断り方も無いですから。

5人目乗るスペースが無かったり、5人乗ると走るのがきつかったりして
考える（調整する）方が多いと思います。

酷くオーバーにならないように載せてみて、無理なら調整（複数回往復）
するしかないのではないでしょうか？
「どちらかを買う」という視点なら、7人乗りの方が安心できるのではないでしょうか。

書込番号：21635129

[el2368]

車がどれ位の重さに耐えれるか？で分かりやすいのはタイヤです。
車の重さを支えているタイヤには、そのタイヤが耐える事が出来る正式な重量が設定されています。

それをロードインデックス値(LI値)と言い、タイヤサイズの次に表記されています。

フリード+ハイブリッドは、仕様書に185/65R15 88Sと記載されていて、その88がLI値となりまます。

LI値はタイヤの空気圧によっても変わるのですが、88で空気圧230kPaだと、545kgとなっています。
4本で、2180kgとなります。

一方、車両重量(走れる状態、燃料満タン、人なし)はグレードにもよりますが、FFで1360kgです。

それに運転手70kgとして計算すると、積載出来る重量は、
2180-1360-70=750kg
となります。

これは、あくまで均等に積み込み出来た場合の計算なので、荷物が例えば後ろに偏ると、後ろ2本1090kgが上限となります。
後ろ加重の場合の計算は、1090kgから、手元にある車検証の後後重量を引き算して計算してみて下さい。

以上、あくまで参考の一つとしての話です。、

書込番号：21636517　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞el2368さん

そのアプローチがありましたね！
何かの記事で読んだ記憶があります。

諸元を見る限り、フリードは全種類同じタイヤ、4駆以外はサスペンション構造も同じようなので、プラスかそうでないかで積載できる重量に大きな構造上の違いは無いように思います。

もちろん、タイヤだけでなく、地上最低高（サスペンションの沈み具合）や、ブレーキの効き具合、偏荷重にならないように、最後に安全運転＆ピストン輸送で引っ越しは乗り切ろうと思います。

書込番号：21637448　スマートフォンサイトからの書き込み