ホンダ フリード + のクチコミ掲示板

フリード+ 値引き 278,525円

[Sony LOVE Mark�V]

本体）
フリード+ クロスター　(サイドエアバッグ＋Cパッケージ)　￥2,589,400
主なオプション）
ナビ　VXM-217VFNi　 \238,315
アドバンスミラー　 　 \64,900
ドライブレコーダー　　　 \95,920
リアカメde安心3 　　　 \22,000

本体から228,525円、オプションから50,000円、総支払額 3,232,000円でした。
安心安全の機能が多く、良い車だなと思います。

書込番号：24348059

[Sony LOVE Mark�V]

シーグラスブルー

シーグラスブルーです。

書込番号：24354359

フリード+の購入を検討しています

[知りたい〜]

HondaCars　ファミリー店の営業と交渉して23万円の値引きを頂きました。
（期間限定のクーポン5万円+5万円を含んでですが）

検討中の車両は　2WD、ガソリン車、Cパッケージ
オプションは、フロアマット・ナビ・ドラレコ（社外品）とETCセットアップ代・ＴＶキット（走行中にＴＶが見れる）のみ
車の保証は5年で、点検は、車検の前までの5回分が含まれています。

見積もりには車両本体価格が　2,369,400円とありましたが、
他の店舗ではこの本体価格が247390円という表示でした。
また、HondaのHPのセルフ見積もりでは、GHondaSensingとカラー、シートを選択すると
2542920円の表示になります。

この見積金額の違いは何でしょうか？

それと、
見積もりについて明日確認に行きますが、
見積もりについて注意点等ありましたら教えてください。
（必要な物も含めて）

書込番号：24327477

[じゅりえ〜った]

見積もりの提示をしてくれないと、どこが良くてどこがボッタ…クられてるのか分かりません。

細かく言うとナビは何なのか？
ドラレコはどの程度の物なのか？
点検パックは適正なのか？
〇〇代行手数料など適正なのか？

等々。

車両価格についても、見積書ご提示されていれば何のグレードで計上されているのかとかも分かると思いますが…

まずは見積書の提示ですね。

書込番号：24327496　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

車両価格の表示欄には、「サイドバイザーが含まれています。」とか「寒冷地仕様が含まれます。」などの但し書きがあると思いますのでご確認ください。

書込番号：24327498

[知りたい〜]

フリードの見積もりです

有り難うございます。
早速見積書を添付します。
見えますか・・・・？

雰囲気的には23万円よりは引けそうにありません。


セルフ見積もりで、
Ｇ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ\2,402,400　という数字でした。

書込番号：24327542

[らぶくんのパパ]

フリード+新車販売価格表 2019

＞知りたい〜さん
車両本体価格の違いはオプションですね
見積書にある2369400円 はナビスぺ、LED、Cパケですね
それ以外にサイドカーテンエアバッグなど付くとかで車両本体価格が違ってきます。
新車販売価格表というものがあればオプションと価格がわかりやすいです。

画像は2019年10月の新車販売価格表です。

書込番号：24327576

[KIMONOSTEREO]

まずは過去の質問をそれぞれ〆られてはどうですか？一つ二つ忘れているとかじゃなくて、かなりの数を放置されてますよね？

そのうち相手にされなくなりますよ。

書込番号：24327611

[写画楽]

そういえば車中泊関連質問で放置された。（笑

書込番号：24327802

[知りたい〜]

＞まずは過去の質問をそれぞれ〆られてはどうですか？一つ二つ忘れているとかじゃなくて、かなりの数を放置されてますよね？
＞そういえば車中泊関連質問で放置された。（笑
放置したつもりはなかったのですが・・・・
アドバイスにお礼を書くだけではだめなんですね。
ご指摘を頂き、過去数件のベストアンサーを付けさせて頂きました。
（漏れがあるかも知れませんが）

書込番号：24328396

[らぶくんのパパ]

＞知りたい〜さん
値引きに関してはそんなものだと思います。
妻が昨年6月末にフリード+HVクロスターを契約して10月に納車になりました。
納期は2ヶ月、クロスターは3ヶ月でした。 今はどうなのかわかりません。
年に5000kmも走らないのでメンテパックは契約していません。

値引きは車両本体から17万
オプションからはコーティング分約8万が値引きされていました。(9インチナビ、マット、コーティング等)
ご参考まで

書込番号：24328521

[知りたい〜]

有り難うございます。

今日もディーラーに言って来ました。
値引きは23万円+1万円がやっとのようです。
（255万円です、ｃパッケージと、ナビと、ドラレコ、ETC等を付けて）

それで、ワンランク下の1.3L、1.2L車を探しましたが、なかなか気に入ったのが無くまたそれなりに新しいモデルがないんです。
フリードプラスは人気が無いみたいで、在庫があるので通常の納期が期待できます。

しかし、妻が三菱ミニカに乗っていて、この車は乗りにくいと・・・
今なら、自車と補助で30万円何とかなるので、フリードプラスに乗り換えたいのですが、
妻が乗りにくいと言ってと言って乗らないとなると、私が乗る頻度だけになり飾るような物で・・・思案しています。
私が、都度買い物の送迎をするとか・・ならそれでも良いとは思いますが。

この車に乗って、前を見るとボンネットが見えないので前の車への接近が判りにくいと私も思いましたが、これは問題ないですか？
感想をお聞かせ願えないでしょうか。
展示車に乗って前に車があって何処まで接近できるかというトライはしませんでしたので。
妻が乗れれば問題ないのですが・・・軽より90ｃｍ長くなり、巾も20cm広がって・・・前方が見えにくいと・・

今回を見逃すと、最近発売された車としてはスズキのソリオでしょうかね、後席がフラットになるというのが魅力的です・・。
（このときは自車と補助の30万円がないので、フリードプラスと同じ投資額になります）

書込番号：24329377

[らぶくんのパパ]

＞知りたい〜さん
ボンネットが見えない??
よくわかりませんが、フリードは他の車より見にくいことは無く、むしろ見やすい部類だと思います。
どの車でも前は感覚でしかわからないですが、見たい場合はフロントカメラというオプションがあります。
見積書で選択されているナビなら取り付けできますね
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/security_support/frontcamerasystem/

我が家のフリード+には取り付けていません。

書込番号：24329539

[知りたい〜]

有り難うございます。

＞ボンネットが見えない??
＞よくわかりませんが、フリードは他の車より見にくいことは無く、むしろ見やすい部類だと思います。
運転席に座ったときに、前方にウインドウ以外見えなくて・・
ミニカもアウトランダーもボンネットの先端が見えるわけではないが、ボンネットが見えていてその先が判りやすいのです。
それで、信号待ちとかはどういう感覚で詰めているのかな？と思いました。
前方に車両があれば判る事かも知れないと・・・言う事かな。

＞どの車でも前は感覚でしかわからないですが、見たい場合はフロントカメラというオプションがあります。
＞見積書で選択されているナビなら取り付けできますね
＞https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/security_support/frontcamerasystem/
確認しました、前方下が良く見えている。
参考になりました、無くてすむようにはしたいですね。

＞年に5000kmも走らないのでメンテパックは契約していません。
私も同じ様な走行距離になりそうです。
このメンテパックを契約しないという考えを教えて頂けないでしょうか？

走行距離が少ないと、消耗が少ないと言う事でオイル交換が1年後ですむとか。
定期点検を有料で行なった方が安くすむと言う事だと思いますが。

ナビはいるのかな？という素朴な疑問が・・・
スマホのルート案内で済ませられないか・・などと思ったりします。
旅行の頻度が少ないので、あまり使用する機械がなさそうで・・・。
ナビは設定が素早く出来るとか、画面が見やすく特化しているので扱いやすいとかというメリットもあり、
電波事情も関係ないし・・・とは思いますが。

書込番号：24329690

エアコン故障

[Yuh@R3]

4年10万キロでエアコンが故障しました。
運転席側は多少冷えるが、助手席側はエアコンから熱風が(笑

ディーラーで診てもらったら、コンデンサからガス漏れらしいです。
同じ症状のフィットとフリードが多く出ているらしく、部品の製造が間に合っていないとのこと。
みなさん、早めのエアコン動作チェックをお勧めします。

購入4年ちょっとでドライブレコーダー、電動ミラー、エアコンが故障。過走行車なので仕方ないかな。動力系は大丈夫だし。
延長保証入ってて良かったけど、新しくできた7年保証に入りたかったなあ。。。

書込番号：24252140　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Yuh@R3さん

5年間の延長保証に加入していれば、継続保証があるのでは？車検当日までの加入だそうです。
https://www.honda.co.jp/mamoru/

書込番号：24252239

[funaさん]

ごめんなさい。走行10万キロ以上の車は加入できないようです。残念でした。
https://www.honda.co.jp/mamoru/keizoku_joyo/

書込番号：24252247

[私はたぶん3人目だと思うから]

過走行なんだもの4年だからなんてのは通用しないわ。

書込番号：24252569

[Yuh@R3]

６年目にしてホンダセンシングのカメラが故障。
カメラ部分を叩いたり、車が揺れると一時的に治るので、内部の接触不良かはんだ剥がれだと思うのですが、流石に修理して使うのも危ないので、カメラモジュールを交換。
修理費は部品６万円、工賃（エイミング調整）１万円です。。。

機能が増えれば壊れる場所も増えます。
皆様、７年の延長保証に加入されることをお勧めします。

書込番号：24891231

初めての新車購入につきアドバイスねがいます！

[じぇっっと]

3月中に初めての新車購入を検討しております。車両は
フリードプラスハイブリッド　クロスター　Cパッケージ・サイドエアバッグ
でして、先日見積を作成していただいたところ値引きなしの価格で

車両代　約295万円
ディーラーオプション　約42万円
諸費用　約25万円
の合計　約362万円　

となりました。現在決算フェア開催中との事で、9インチナビ価格相当の
約23万円の値引きは確約していただいておりますが、値引きの総額として
どれぐらいまで引き出せるもんなんでしょうか？

当方、初めての新車購入につきアドバイスいただけると大変ありがたいです。
よろしくお願いいたします〜！！

書込番号：23999330

[有職転生]

フリードに350万・・・・？
フリードを選択する理由は・・・・？

正直、350万出す車ではないですよ。
ミニバンに振るか、もう少し車種自体を広く考えた方が・・・

ファミリーカーの最上位ってコスパ最も悪いですから・・・

書込番号：23999362

[有職転生]

あと、すでにFitやヴェゼルがフルモデルチェンジしており、フリードは一世代古くなっていることにもご注意を。

書込番号：23999364

[JamesP.Sullivan]

＞どれぐらいまで引き出せるもんなんでしょうか？

ググればいくらでも相場的なものは出てくるけどね、
それらはあくまで参考値でしかないことにご注意あれ。

例えばの話、今月あと1台売れば、メーカーから販売店になり、
販売店からセールマンになり、高額な報奨金が出る
条件を満たすとしましょうか。

その場合、その１台を単体で見たら赤字になる価格で
売ったとしても、トータルで大きく黒字になるのであれば、
本来はあり得ない値引きが出ることは十分考えられる。

そして、ネット上の値引き情報はなにを根拠としているか、
って言えば、購入者からの報告が主たるもの。

大きな値引きしてもらった人と、イマイチだった人とでは、
積極的に報告するのは前者でしょ？

つまり、そういう情報を元にした値引き相場なんてのは、
実際の平均値、中央値よりだいぶ上振れしてることとは、
考えるまでもないこと。

つうわけで、値引き額の参考値が知りたいのであれば、
ネットで検索する。

ここでいくらは値引きを取れる、いくらを目標に頑張りましょう、
なんて言う無責任な言葉には耳を貸さない。

ってのが、気持ちよく車を買う秘訣だと思うよ。

書込番号：23999410

[KIMONOSTEREO]

＞じぇっっとさん

>3月中に初めての新車購入を検討しております

これは3月中の契約ですか？3月中の納車ですか？後者は現状非常に厳しいです。
ホンダに限らず、現在車の契約というのは契約後1〜2ヶ月待ちは普通で、人気車などは3〜4ヶ月待ちになります。
中古車は現物がそこにあるので、普通の中古屋なら契約から2週間程度で納車となるでしょうが、新車はそういうわけにはいきません。

私は2月頭にスズキのスイフトスポーツという車を契約したのですが、納車予定は4月末です。


なお、値引きに関しては価格コムの口コミ情報では以下のようになります。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000307787/
決算月っていうのをディーラーが打ち出してるのであれば、35万は目指したいですね。


ちなみに私のスイスポは車体代188万に、OPは4万弱で、他は諸経費（4月納車での自動車税含む）コミコミで総額188万円でした。値引きは21万弱ですかね。OPが少ないのはETCやナビやドラレコを社外品を購入して持ち込みで取り付けのみお願いしてるからです。なのでOPの金額の半分以上は取り付け費です。あとマットも社外品を発注予定です。社外品ならそこそこの品質でも半額くらいで入手出来ますよ。私はチョイ格好いいのを注文するので、純正より少しだけ安い製品ですけどね。

書込番号：23999411

[ヒグマの父]

長々交渉しないで早く決めるなら、
本体+諸経費から10％
デイラーオプションから20％
引いたら契約します。
とか言ってみたらいかがでしょうか？
私の今までの経験では、だいたいOKでてますし、ダメでも近い数字で出てます。
ただ、出来れば１店舗のみでなく複数店舗やトヨタ、シェンタあたりのライバル店価格も確認して他車も検討している事を言った方がよいです。

書込番号：23999443

[エメマル]

＞値引きの総額としてどれぐらいまで引き出せるもんなんでしょうか？

購入時の割引は、購入する県や販社毎によって全然違うので、購入店舗が分からない限り誰も正確な情報が出せないと思いますよ。仮にある人が「目標額35万円です。頑張ってください！」なんて無責任なことを言っても、スレ主さんの購入する店舗ではもともとそんな値引き額は無理なら、交渉が悶々とするだけです。交渉の中で割引限度と思う所を見極め、今後のディーラーとの関係も考えながら、ご自身で納得の上契約するのが一番だと思います。

書込番号：23999451

[JTB48]

＞約23万円の値引きは確約していただいておりますが、値引きの総額として
どれぐらいまで引き出せるもんなんでしょうか？

ざっくり25万円ですね。でも購入って値引きが大きければ良いってモノではないですよ。その後のアフターで大事な愛車を傷だらけにされたらどう思いますかね？　自分の経験では今のメーカーの前に付きあっていた別メーカーの販売店は酷かったです。もっとも販売店が悪いのであってクルマ自体は問題ありません。因みにホンダのお店じゃないです。

極論すれば100万円値引いてもらって点検毎にキズが増えるのと、値引きは全くなしでも触った痕跡が無いような整備をしてくれるお店ではどっちが良いかは言うまでもないでしょう。

書込番号：23999491

[ＲＴkobapapa]

＞じぇっっとさん

値引きを引き出すには、本命（今回はフリード）と対抗（他メーカー同タイプ車）で競わせる。

対抗車が無ければ、経営が異なるホンダディーラー間で競わせる。ホンダの場合、〇〇ホンダ、△△ホンダと名前が違えば経営会社が異なるので競合させる事ができます。

後は、購入時期（年度末は登録できれば値引きアップ可能）やディーラーの事情（目標登録台数）等で値引きは変わります。

要するに購入のタイミングと良い担当者に巡り会えるかだと思います。値引きに正解はありません。
ご自身が納得出来れば、それが正解だと思います。

気楽にいきましょう。頑張って下さい。

書込番号：23999522　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞じぇっっとさん

>当方、初めての新車購入につきアドバイスいただけると大変ありがたいです。

予算が限られる場合
これも有ったらあれも有ったらと思うと装備やＯＰが膨れ上がります
（大抵無いよりは有った方がってなります）


逆に
無いとダメ（無ければいけない）なのかと考えた方が本当に必要な物が選べると思います
（ＨＶを含めグレードや安全装備等）

書込番号：23999563

[らぶくんのパパ]

＞じぇっっとさん
昨年7月初めに注文して10月初めに納車されました。
フリード+クロスター サイドエアバッグ+Cパケ 車両本体価格295万から約16万の値引き
付属品 9インチナビ、コーティング等から約10万の値引き
付属品はナビ、マット、コーティング程度でドラレコやバイザーなどは注文していません。
ドラレコはネットで買って自分でつける予定でしたが、持ってきてくれたら付けるということでサービスでつけてもらいました。
諸費用込み総額317万に後から追加した、リアカメラであんしんプラス2とパーキングセンサーで最終的に約325万だったようです。(嫁さんの車なので細かいことは知りません)
結果的に車両+オプション等からの値引き総額は約30万弱といった感じだと思います。
ご参考まで

このホンダディーラーからはフリードばかり4台目です。
フリード->フリードHV->フリード+HV->フリード+HVクロスター
嫁さんはフリードが気に入っていて他の車種はあまり目に入っていないです
今回は前車が事故全損の為下取りはなかっですが、フリードは下取り価格も結構良いです。
私のEVより内装、装備、使い勝手は数段上ですね

書込番号：23999576

[じぇっっと]

みなさま
一晩のうちに沢山のご返信いただきありがとうございました！
大変勉強になりました！中古車の購入も含め、再度諸々検討しようと思います！

＞有職転生さん
おっしゃる通り、僕も一世代古い車に350万は出し過ぎかなとは感じております。。（汗）
新型のベゼルやオデッセイ、他のミニバンも良いなーなんて思ってはいるのですが
借りている車庫までの道が狭いのと、車庫の高さが1800mmしかなく、趣味でロードバイクに乗っているので大人3人自転車3人を運べる車って、現行車だとフリード+とシエンタのファンベースぐらいしか選択肢になかったんですよね。。もうすこし他探してみます。

＞JamesP.Sullivanさん
なるほど。中央値より上ぶれしてるとの事、仰るとおりかもしれませんね。
ここは冷静になって再度ググってみます！

＞KIMONOSTEREOさん
スイフトスポーツ素敵！納車が楽しみですね！
値引きの口コミ情報一覧ありがとうございます！これ、知りませんでした（汗）
営業さんからは3月の購入で納車は5月になるとうかがっています。
あれも欲しい、これも欲しいでついついディーラーオプションがてんこもりに
なってしまったので、車外品の利用を含めもういちど内容精査しようと思います。

＞ヒグマの父さん
そうですね。シエンタあたりの見積もとって、こちらから希望額を提示してみようと
思います。だめだったら気長に新古車がでてくるの待つのいいのかなとも思っております。

＞エメマルさん
都内で購入予定なんですが、どうなんでしょうかねー。
購入後のディーラーとの関係も考えての交渉とか、今までやったことないので
難しいですね。家電量販店では平気で値切っちゃうんですがね（笑）

＞JTB48さん
具体的な数字を教えていただきありがとうございます！
たしかに、点検ごとにキズが増えるなんて、、、、いやです（笑）

＞ＲＴkobapapaさん
応援ありがとうございます！
やはり複数見積とって競合させるのがよいのですね。
感じの悪い交渉にならないように気をつけなければですね。検討します！

＞gda_hisashiさん
おっしゃる通り、ディーラーオプションつけすぎかもしれません。。
内容もういちど精査しようと思います。

＞らぶくんのパパさん
具体的な数字を教えていただきありがとうございます！
実はうちも今回、中古で購入した最終型のフリードスパイクエアロからフリードプラスへの
買い替えになります。来年が7年目の車検になるので、下取り額がそこそこのうちに買い替えても
よいかなと思い検討しておりました。3万キロ強走った2015年式なんですが、内装は基本的に発売当初の2006年からそれほど変わっていないので、やはりデザイン面で古さを感じてしまうんですよね。。奥様、ご購入うらやましいです^^

書込番号：23999802

[-iii-iii-]

＞じぇっっとさん
みなさんが他の車種の検討を勧めているのに恐縮ですが、私は2月初旬にフリードプラス ハイブリッドクロスターAWDを契約しました。
車両代金は私の方が上ですが、総額はじぇっっとさんの方が上回っています。

フリードハイブリッドを検討しているのは悪くない選択肢だと思いますが、新車を検討するに当たって、ついつい不必要なオプションまで追加してしまいがちです。
私も検討時には例外ではありませんでしたが、グレードやオプションについてじっくり、そして冷静に取捨選択されることをお勧めします。
総額は大きく違ってきます。

私の場合、ナビは高額なメーカーOP、ディーラーOPではなく、カロッツェリアの9インチディスプレイオーディオとそのオプション類をディーラーで購入してもらい取付まで依頼しました。前後ドライブレコーダー、車載Wi-Fiルーターも同様に、支払総額に入れて頂きました。
この状態にもかかわらず、値引きは2６万円でした。
こちらの要望に、親身に相談に乗ってくれる担当者もとても重要です。

同じフリードを選んだ者としてあえて偏った意見は言いませんが、一般的に後期型は安定しています。
パトカーも後期型しか入札の対象にしていないくらいです。
となると反面、設計、デザインが古いとも言えます。
あとはじぇっっとさんご自身の価値観に委ねられます。

ご自身に合った車で素敵なカーライフを楽しまれますようにお祈りしています…。

書込番号：24000952　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞じぇっっとさん

gda_hisashiさんのおっしゃるように、ディーラーオプションが多すぎる気がしますが、必要なもの（ナビ、ETC、ドラレコなど）だけでも高額になる場合は、逆に値引きのネタにもなるように思います。

ディーラーオプションは車両価格やメーカーオプションよりもディーラーの裁量幅が大きいので、値引きもしやすいはずです。

私は、ディーラーオプションもフロアマットぐらいしか付けないのですが、今の車を買った時に「車両の値引きはゼロですが、ディーラーオプション●十万円分をサービスしますので追加してください」と言われました。

書込番号：24001646　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞-iii-iii-さん
アドバイス有り難うございます！
ゆくゆく買うかもしれないオプションを値引きできるのは新車購入時だけですよって
営業さんに言われたもんだから、余計なものまでついつい詰め込んでしまっている感は否めないです。。ナビについては、コーナーセンサーやリアカメラオプションをつける手前どうしてもディーラーナビしか選べないってのがあるんですよね(T_T)

後期型の方が安定しているというのはしりませんでした！
ただ、フリードプラスクロスターFFのガソリン車とハイブリッド車、先日両方試乗してきたのですが
走りの面でちょっと思うところがございまして。。この事は後ほどまた書かせていただきます。

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
ご助言ありがとうございます！
お恥ずかしい話なんですが、わたくしあまり運転が上手ではないのと、駐車場およびそこに至る
みちが狭い関係で、そのあたりのオプション項目がふくらんでいるんだとおもいます。
ざっくりとですがディーラーオプションは

ETC関係　約2000円
ドアバイザーとフロアマット　約60000円
フロントのコーナーセンサー関連　約45000円
リアカメラのアンシンプラス3関連　約40000円
9インチナビ関連　約260000円
インテリア関係その他　約3万円

こんな感じです。こうやってみてみるとセンサーとリヤカメラオプションで結構な
お値段になってますね。。運転上手ならよかったのですがねー(T_T)
こんだけオプションつけるんだからガッツリ値引きしてもらいたいもんですね！

書込番号：24001731

[じぇっっと]

先日、ディーラーさんに行ってフリードプラスクロスターFFのガソリン車とハイブリッド車
を試乗してきました。
その時感じてしまった事が、購入に際しすこし引っかかっておりまして、何かと言うと
現在僕が乗っている2015年式のフリードスパイクGエアロ(ガソリン車でeconオン）よりも、ハイブリッド車ガソリン車ともに停止状態からの出だしが重たい(加速が鈍い？)という事です。
econオフにしてアクセルもっと踏み込めばいいって事なんでしょうが、ハイブリッドのシステムが
古いとか、燃費が向上した結果こういう走りになってるって事なんですかね〜？

気になるので、今度ホンダのカーシェアでクロスターのハイブリッドかりて、高速含めじっくりと
走ってきたいと思います。もし、同様に感じている方がいらっしゃるようでしたらコメントください。

書込番号：24001755

[KIMONOSTEREO]

最近はYouTubeなどで個人やプロのレビュー動画もよく上がってるのでそちらも参考にすると良いと思います。もちろん１００％信じる必要はありませんが、そのレビューと個人で感じたことを合わせて考えてみるといいでしょう。

安くは無い買い物ですから、まずは気に入った車を選ぶことですね。値引き交渉云々はそのあとでいいでしょう。
もちろん決算月云々も気にすることはありません。安く買えても気に入らなかったらどうしようもないですよね。

私も過去に、ロクに試乗もせずエコカー補助金に釣られてMAZDAのデミオを購入したことがあるのですが、あまりの出足のまったりさ（燃費重視のCVTのため）に我慢できず、たったの2年で手放しました。もちろん新車です。コミコミ140万くらいで買えたのですが、売値は2年乗っただけで60万にしかなりませんでした。痛い出費でしたが、乗りたくないモノには乗ってられないですもんね。


なお、余談ですが、デミオから乗り換えたジムニー（先代モデル）も新車で160万円くらいで購入して、カスタマイズで40万ほどかけてたのものを、5年乗ってこちらもちょっと不具合が気に入らなく売ったのですが、こいつは100万で売れました。5年乗ってちょこちょこ傷もあったので驚きです。さすが人気車ですね。デミオの下取りで散財した分は取り返した気分です。で、ジムニーから乗り換えたのはエブリイです。ジムニーが高く売れたので少ない手出しで乗れてます。

書込番号：24001950

[じぇっっと]

>KIMONOSTEREOさん
仰るとおり、気に入らない物を買っても後々気になって早々に手放してしまうってありそうですね。。
今回、やや予算オーバーな感もあるので新車購入は見送って、中古車または次モデルで考えたい
と思います。ジムニーの件羨ましい！今の車、リセールどれくらいになるかなぁ。。

書込番号：24009562

[KIMONOSTEREO]

フリードなら人気車ですから、中古も多く出回りそうですね。

ジムニーからエブリイに乗り換えの時にフリードも悩んだのですが、マニュアルミッションじゃないとまた発狂しそう(笑）なんで断念しました。エブリイは商用車ですから、乗用車に比べるといろいろ不満もありますが、実用性を考えると充分満足できます。走行性能も悪くは無いですね。なんと言ってもどこでも熟睡できる空間があるのがいいです。

フリードも広々してていいですね。私にマニュアル病がなければいろいろ選択肢も増えるのですが、、、、

書込番号：24009606

[じぇっっと]

>KIMONOSTEREOさん
フリード+の中古、僕が欲しいのはクロスータ、シートヒーターあり、9インチナビ付きの条件がつくので
現状カーセンサーで全国に3台しかないです(笑)
まぁ、クロスターは発売後1年半程度なのでこれから出てくるのを気長に待とうとおもいます〜。


＞みなさま
そんなわけで、いろいろと考えた結果今回は新車の購入は見送ることにいたしました。
みなさんのアドバイスのおかげで冷静な判断ができたとおもいます！ありがとうございました！

書込番号：24011864

[KIMONOSTEREO]

＞じぇっっとさん

発売してすぐはなかなか厳しいですね。最低でも3年は経たないとなかなか手放す人も居ないでしょう。
でも3年落ちって結構高いんですよね〜
いろいろ考えると新車が良いのかなって思えてきたりします。

先に書いたジムニー（JB23)を買うときは10年落ち10万キロ走行でも普通に70万円とかで売られてましたから、、、リフトアップカスタムとかしてる奴は100万ですよ。新車だと130万円くらいの車がですよ。どう考えてもおかしいだろって思いました。結局新車もいろいろ見てると1番良いグレードが1番お買い得に感じて160万くらいで買いました。

まぁ、急ぐので無ければある程度中古が流通してから新車と比較するのもいいかもしれませんね。なにしろ新車は契約から納車までの時間がかなりかかるのが現状ですから、、、よきご選択を（＾＾

書込番号：24012372

クロスターAWDを契約しました。

[-iii-iii-]

モビリオスパイクからの乗り替えです。
20万kmを軽く超えてまだまだ現役でしたが、少しマウント辺りから異音も聞こえはじめたので買い替え時期なのかなあと思い始めたのがきっかけです。

前車モビリオスパイクも後期型で不具合も無く過ごしてきたので、今回もフリード＋の後期型を安心して購入しました。
今もスパイクに乗っていますが、丸14年ともに過ごしてきたことを思うと切なく胸が痛みます。

AWDを選んだのは、嫁さんと一緒にもっと遠くへ、そしていろんな道を安心してドライブや旅行を楽しむためです。

ホンダは、N�Vから145クーペ、初代アコードとずっと乗り継いでいるメーカーです。
どれもその時代の中で素晴らしい車たちでした。
今度も家族のようにともに過ごしていきたいと思っています。

みなさまのクチコミにはどの商品に限らず感謝しています。
これからもよろしくお願いいたします。

書込番号：23970676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダに乗るじいさん]

＞-iii-iii-さん

これからフリード＋ハイブリッドクロスターを買われるそうで、
実は私もそのつもりでいますので心強く思い投稿しました。

私も初代レジェンド、初代オデッセイ、3代目ステップワゴンと乗り継ぎ
妻は3代目シビックセダン、ストリート、バモスと（今はソリオですが）
まあホンダ好き（私が）家庭です。
最後に乗ったステップワゴンは15年乗り昨年手放しました。

現行フリードもモデル後期となりフィット4やヴェゼルの登場で
古くささは否めませんが、今まで出たばかりのタイミングで車を買ってきた身としては
不具合を改善されたマイナーチェンジ後のモデルに嫉妬をしていたもんです。

フルモデルチェンジの革新こそありませんが　-iii-iii-さんの言われるように
熟成された後期モデルを買うのはアリと思います。

私がフリード＋に惹かれたのはＤＩＹ魂に火が付いたからです。
床下収納？と思える広大なラゲッジに魅力を感じ、そのためにＦＦを買おうと思っています。
ここをどう料理するか、むしろ車本体より車いじりの方に関心がある状態です。

先日ある事を試したくて車購入契約もしてないのにナビを買ってしましました。
型落ちで値段がこなれてきたストラーダのCN-F1X10Dと言うのですが
これにあるデバイスを接続することによりスゲーことができます。
今は自宅でスピーカー等をつなぎ実験段階ですが、まあ言ってみれば最近はやりの
ディプレイオーディオの私オリジナルの「なんちゃって」バージョンですが
こんなことをしている時間が楽しくて仕方が無い状態です。

すみません、つい長くなってしました。
私は今年の7月頃には契約するつもりでいます。
今はドライブレコーダー選びだとか、納車前の待ち遠しい時間だと思います。
納車された際には是非レビューしてくださいね！

書込番号：24003059

[・iii-iii・]

＞ホンダに乗るじいさんさん

ごめんなさい。
ちょっとした手違いで-iii-iii-から変更です。

実のところFWDとAWD、床下のスペースも含め最後まで迷いました。
何と言ってもここは九州の福岡ですからね。
必要ないと言えばそうかも知れませんが、それでも相対的な意味も含めて安全を取りました。
N�Vに乗ってた私の年令です。
今はまだ自信満々でも、無自覚に衰えて来る事は否定出来ないので数ある対策の中の一つです。
もちろん他にも理由はありますが…。

私もDIY派でしたが残念ながら年令と共にパワーダウン。
そこで試行錯誤を繰返しつつ、なるべくフリードプラスと私の環境に合うものをチョイスしました。
ナビではなく社外のディスプレイオーディオ、他に前後ドラレコやレーダー探知機、車載用Wi-Fiも同様に指定しディーラーに取付けてもらうようにしました。

それから、後期型は裏切らないと思います。
パトカーも後期型しか入札の対象にしないのは有名な話です。

フリードプラスの納車は4月2周目だそうです。
慣れた頃、レビューしますね。
「試行錯誤」についても共有しましょう。

書込番号：24033120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダに乗るじいさん]

アンドロイドアプリ　PowerAmpが使えます

＞・iii-iii・さん

レスありがとうございます！
Ｎ�Vと言えばかつてのＮ３６０のことですか？！
Ｎ３６０だとすればあの車が走っていたのは私がまだ中学生の頃。
私１９５５年生まれの今年６５歳ですから・iii-iii・さんは私よりも年上？

すみません、同じくらいと言うことしておきましょう！

私がホンダファンになったのは・iii-iii・さんも乗られていた初代アコードに乗ったことがきっかけだと思っています。
まだ若かりし２２歳の頃、私は４５年型サニー１２００ＧＬセダンに乗っていました。
その頃友人が初代アコード１８００ＥXセダンに乗ってまして、助手席に乗せてもらったら
その乗り心地と静けさに大変ショックを受けそれ以来ホンダの車は高級だ！と刷り込まれてしまいました。

その後、当時はやりのハードトップに憧れ角目のスカイラインジャパンに乗っていた時期もありましたが
やはりホンダ車に乗りたくて今までホンダ一筋の人生を送って来ました。

一年前はフィットクロスターを買おうと本気で考えていた時期もありましたが、
走っている時以外も楽しむことができるとしたら、e-HEVテクノロジーよりフリード＋のより広いラゲッジに魅力を感じます。
かと言ってそれ以上に大きく広い車が欲しいわけでも無いので、フリードプラスを買って残りの人生
若いときと同じくらいの情熱でＤＩＹに打ち込め！もっと頑張れ自分！と思っているところです。

来年まで待てば最新テクノロジーで武装された３代目が出るんでしょうが
多分人生最後の新車は熟成された後期型のi-DCDを味わってやろうじゃないか、そんな心境でしょうか。（負け惜しみ？）

ＤＩＹの一つとして、今年の２月最安値の頃に買ったパナソニックのCN-F1X10Dを
なんちゃってディスプレイオーディオ化してみました。（取付もＤＩＹです）

Beelink GT King Pro　と言う、いわゆる　Android TV BOX　と言うデバイスに
２ＴのポータブルＨＤＤとＧＰＳレシーバー　DG-PRO1　を接続。
これをカーナビ本体とＨＤＭＩ接続し、使い慣れたアンドロイドアプリを実行しています。
Android Autoとは原理的に違うのでカーナビのタッチパネル上での操作はできませんが
Beelink GT King Pro はピュアアンドロイドなので大抵のアンドロイドアプリは使えそうです。
現在家の中で実験中なので車載してみないとわかりませんが、有料会員になっているカーナビタイムも使えるはず？です。

｢振り向く大画｣が音楽、映画楽しみ放題の私オリジナルのカーナビとして生まれ変わりました。

おっと、長々とスレ違いの文章失礼いたしました。

書込番号：24038482

[・iii-iii・]

＞ホンダに乗るじいさんさん

似たような年令ですがやや上です。
車が一番おもしろかった時代を車と共に過ごして来ました。
信号待ちにちょっとボンネットを開け点火時期を調整したりするのがカッコいいと思ったり、学生時代ラリーもかじりダブルクラッチ、ヒルアンドトウを必死で練習してた世代です。
だからその延長上で今の車を眺めてます。

フリードプラスはフリードよりやや高い価格ですが、それでも後部フロアの改造や補強を考えると逆にあの価格差でよく出来たものだと本当に感心します。
効率を考えるとトヨタや日産ならまず手を出さない。
こんなところにこだわる、ここがホンダのホンダたる所以です。
たまにアイデア倒れもありますが、それでも挑戦する姿がまた何とも微笑ましい。

ホンダに乗るじいさんさん、なかなかマニアックな改造のようですが完成が楽しみですね。

さあ納車されたら季節や距離に関係なく嫁さんといろんなところに旅に出ます。
今まで以上に楽しみです。

書込番号：24039242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダに乗るじいさん]

＞・iii-iii・さん

Ｎ３６０に乗られたのならやっぱり私よりやや上なのでしょうね。
そして＞信号待ちにちょっとボンネットを開け点火時期を調整したりする…
私には想像もできなかったようなマニアックさを感じます！

でも考えてみれば似たような経験が私にもありました。
スカイラインに乗っていたとき調整式のアブソーバに交換してまして
これはガスショックにダイヤル式の調整機構が付いた物だったので、
ホイールハウスに腕を突っ込んでカチャカチャ調整していました。
このスカイラインは六気筒Ｌ２０の自然吸気エンジンだったのでボルトオンターボを付けたこともありました。

・iii-iii・さんの言われるようにホンダは突拍子も無いアイデアを考える、そんな姿が私も好きでした。
シティにモトコンポを積んでしまったり、これと同じ発想でフリード＋ＦＦの床下に折りたたみ電動アシスト自転車を積みたい、
そのためにＦＦを買おうと思っている自分にはまさにぴったりな感性だと思っています。

そう考えるとフリードプラスに特化したポータブル電源だったり、自転車だったり、車外から簡単にＡＣ電源を給電できる
コネクタを付けたり、かつてホンダが得意だったワクワクするようなオプションを付けてもらいたくなります。
でもこれはＤＩＹネタとして私の課題とします。

・iii-iii・さんの納車もうすぐですね！
フリードの見晴らしの良い運転席私は大好きです。
春になりましたし奥さんとご一緒にフリードのある楽しい毎日を過ごしてくださいね！
そしてレビューが投稿されるのを楽しみにしています。
私も数ヶ月後には必ずレビューしますから。
６０代後半、これからもワクワクを忘れず元気に行きましょう！

書込番号：24039408

[・iii-iii・]

＞ホンダに乗るじいさんさん

4月25日に納車され、今日レビューをざっと書き込んでみました。
今のところ参考にしてもらうには程遠い主観です。
書いたところは今の時点で一番印象に残っているところなんでしょう。
見直すとよくわかりますね。
お聞きになりたいことがあればいつでもどうぞ。

書込番号：24129001

[ホンダに乗るじいさん]

＞-iii-iii-さん

しばらくぶりだったので見逃していました。
まずは納車おめでとうございます！

さっそくレビューを読ませていただきました。
最後の総評に書かれていた

＞他の車と比較しようのない方向性と個性を持っていると思う。
その個性も排他的じゃなく、結構万人向けですね。
エクステリアにも評したけど、「世代的にもやや古いのかなと思ってたけど、全くそんなことはなかった。

に背中を押されましたよ。

実は先日新型ヴェゼルを試乗してきたのですが、まあ素晴らしい車だこと。
値段もフリード＋クロスターのＨＶとさほど変わらないし、ちょっとぐらっときましたが
「他の車と比較しようがない方向性を持った…」この部分が一番欲しいところなので
ヴェゼルを知ってもフリード＋の持つ魅力が褪せることはありませんでした。

しかしその時ディーラーの担当者が言った
「マイナーチェンジがあるかも知れないので7月まで様子を見た方がいいですよ」
（7月になればホンダからなにかしら情報が来る可能性があると言うこと）
の言葉にもう暫く妄想を楽しんでいるところです。

既に買ってしまったパナソニックナビにはスピーカをつないで
日々音楽を聴いて楽しんでいます。

季節も良くなってきたしフリードライフを楽しんでくださいね！

書込番号：24131919

[・iii-iii・]

＞ホンダに乗るじいさんさん

お返事、ありがとうございました。
気持ちよくドライブを楽しんでます。

ハイブリッドとは言え、ジジクサイ乗り方は性に合わないので、燃費にとらわれることなく走りを楽しんでいます。
そういう乗り方だからこそ、ホンダの底ヂカラやフリードプラスの潜在性が表に現れて来るしとても楽しいんです。
頭で車を見るとその客観性から「無い」ものを比較し合い批判的にもなるけど、体感するほどに楽しく足らない所も個性に変わります。
嫁さんも車も心底ホレてなんぼです。
だからフリードプラスも長く大切にしていきます。

今は月に一度 嫁さんと2泊3日のドライブを楽しんでいますが、半年に一度くらいは東北にまで足を延ばそうと思っています。

そのための「クロスター ハイブリッドAWD」なんです。

書込番号：24132002　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンスタート時のガラガラ音

[kai28]

2017年新車購入のガソリンAWD車です。

最初の車検後、6万キロ走行あたりからセルを回した直後に数秒間ガラガラという異音がするようになりました。
毎回ではなく、朝一とか数日に一度のタイミングで発生します。

ディーラー曰くエンジン内部の部品を交換するしかないが、この現象が完全に解消されるための改善された部品は提供されておらず、しかも無償交換は5年以内の1回限りで、その後の交換は5万円くらいかかるとのことです。

メーカーに問い合わせたところ、その事象（不具合を含めて）は把握していないとのことでした。

メーカーとディーラーのいずれかが嘘を言っていることになるのですが、皆さんはどう思われますか？

書込番号：23928343

[mat324]

メーカーへのお問い合わせはお客様相談室かと思いますが、まだ情報が周知されていない可能性も考えられないでしょうか。

発生件数、タイミング、内容によっては、全ての情報がお客様相談室に集まっていないこともあります。
その場合は、どちらもウソを言っているわけではないと思います。

文面からは、不具合の箇所も、今後どのぐらい使用される予定かも不明ですが、今回無償交換してもらって様子見するのも手ですかね。
そのうち対策品が出るかもしれませんし。

今後のことも含めて、ディーラーとしっかり話をする方が良いと思います。

もし対策品が出たときにはどのような対応をしてもらえるのかも話しておいた方が良いですね。
担当者などが変わる可能性も考えて、できれば書面などで残しておくと確実かと思います。

書込番号：23928375

[kai28]

＞mat324さん

的確なアドバイスありがとうございます。

ただ、ディーラーにこの件を話したのは半年ほど前になりますし、その時点で対応部品がないことを把握していたわけですから、そこが少し納得いきませんね。

書込番号：23928399

[かおり１６]

>皆さんはどう思われますか？

工業製品は品質において製造時のばらつきや当たり外れがあるかと思います。ですのでそのような事例はもしかしたらメーカーに何件か上がっているのかも知れませんが、全ての完成品には当てはまらないとメーカーは一時的に判断している可能性もあります。ですので将来的には何かしらの対策がされる可能性もあるかと思います。考えられるケースとして嘘というより、判断保留の段階かもしれません。

一方良心的なディーラーなら、保証範囲内なら原因が分る場合だけではなく、原因が分らない場合でも可能な限り何かしらの対策をしてみることはあるかと思います。もし改善された部品がメーカーから提供されていないならば、使い方や環境により再発する可能性もありますので、やってみてどうかのチャレンジになるのではないでしょうか。

余談ですが、試しにエンジンオイルを高品質のものに変更してみたり、ガソリン添加剤を入れて、エンジンの動作や挙動に変化がないかしばらく試してみることはいかがでしょうか。

書込番号：23928403

[kmfs8824]

フィット同様VTCアクチュエーターですかね。
ディーラーの説明通りメーカーから対策品が出ない限り再発はあり得ますね。

メーカーの客相の対応は、サービスキャンペーンや改善対策などメーカーから正式な情報が出てなければそういう応対になります。

メーカーやディーラーも嘘は言ってません。

ディーラーでも不具合がある一定数あればメーカーに市場改善情報を出すのですが、不具合に重要性がなければメーカー保証での対応でといった感じで終了です。

自分の今乗っているホンダ車も保証対応で色々と不具合の改善をしてもらいましたが、特別保証が切れる5年を過ぎると怖いですね。

今回もエンジンオイルの消費など無く始動時の異音だけなら、残念ながら保証延長の対象にもならない可能性が大です。

書込番号：23928414　スマートフォンサイトからの書き込み

[kai28]

＞kmfs8824さん　ありがとうございます。

ちょっと残念ですね。

書込番号：23928434

[麻呂犬]

タイミングチェーンの暴れ音ですね。
暴れない様に油圧でテンションを掛けているのですが、エンジンを長く停止しているとエンジン各部のオイルラインのオイルがオイルパンに戻ってしまいます。
当然テンションのオイルもね。
そんな状態でエンジンを掛けるとオイルを汲み上げ各部に行き渡るまでタイミングチェーンは暴れます。
オイルが行き渡り油圧が掛かるとテンションが作動するので暴れなくなります。

オイルフィルターを交換すると改善する時も有ります。

書込番号：23928456　スマートフォンサイトからの書き込み

[kai28]

＞かおり１６さん

前のmat324さんともども、とても建設的で有用なアドバイスありがとうございます。

交換部品の詳しい名称は確認できていませんが、オイル周りに関係しているようでした。

ただ、ディーラーでの車検に合わせてフラッシングまでした後なので・・・

書込番号：23928480

[seekman2014]

ウチのフリード＋（ガソリン車）も全く同じ現象でした。
2017年1月納車で先月1年点検の後、朝一番特に冷え込んだ日にエンジン始動時に1〜2秒ガラガラ音が発生しました。
頻度は3，4日に1回くらいで、点検時にオイルとエレメントを交換したので現象が出やすくなったようです。
ディーラーで相談すると既知事例がありVTCアクチュエーターの交換で直るとの事だったので、
早速交換してもらいました。
勿論5年以内なのでメーカー保証で無償です。
交換後は全くガラガラ音も鳴らず快調ですよ。
でもまた数万キロ走ったら鳴る可能性はありますね。

書込番号：23972725

[kai28]

＞seekman2014さん
情報ありがとうございます。
ディーラーは性能面において問題はないと言いますが、知らない人が聞くと「この車壊れてる」という感じの音ですよね！
先のkmfs8824さんは「ディーラーでも不具合がある一定数あればメーカーに市場改善情報を出す」とのお話でしたが
せめて新車購入の場合は5年以降に発生した場合でも何回でも無償で交換してもらいたいものです。
ホンダがＶＴＣでの不具合を放置しているなんて信じられません"(-""-)"

書込番号：23972920

[逞]

エンジンかけた直後の1秒から2秒位のガラガラ音でしたら恐らくVTCアクチュエーターの音でしょう。
フィット、ヴェゼル 、フリード、シャトルの1.5Ｌモデルでその症状は出ますね。
参考までに。

書込番号：24602375　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

フィットの例ですが、

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=24589942/
の　書込番号：24625987　の　日置の鉄さん　は

『ホース用吸音材とかネットでヒットしなかったので
Amazonでスポンジカバーを購入し巻き付けてみました』

をして解決したとのことです。

書込番号：24680889

[hajimen]

我が家のフリードも
同じ現象です。

まだ買ってから２年程度。
距離も１７０００ｋｍ程度。

早速、ディーラーに問い合わせてみます。

書込番号：25249425　スマートフォンサイトからの書き込み

[kai28]

私は最初に事象発生してから様子見しつつ、購入から四年半後にVTCアクチュエーターを交換してもらいました。
その後は一年以上同様の現象の発生はありませんでしたが、本年1月にハイブリッド車に乗り換えしました。
フリードガソリン車は人気車種なのに、未だVTCアクチュエーターの問題は解決されていないようですね。
ディーラーの対応を書き込みしてほしいです。

書込番号：25250254

[popai1492]

私のフリードも最近、エンジン始動時に異音(昨年の寒時期から)がするようになりました。夏場は発生しませんでした。
5年は過ぎています。
昨年の冬、時々だつたのでなんだろう？と思っていたら音がしなくなったのでホンダに相談しませんでした。
また、今月に入って朝スタート時、2回程鳴り出しました。　
これは問題ですよね！
今後、どうなるのか心配です。

書込番号：25457848　スマートフォンサイトからの書き込み