ホンダ フリード + のクチコミ掲示板

いくらなんでも36Lは少なすぎると思いませんか？

[ヤンケルナー]

フリード＋ハイブリットを検討中ですがカタログ数値をみて愕然。

タンク容量36L ??

街中のチョイ乗りばかりならともかく長距離ドライブで渋滞にでも嵌まればかなり不安になる数値ではないでしょうか？
見かけの燃費を稼ぐ為だと思われますがいくらハイブリットでも両面スライドドアの重たい車体で36Lはちょっと酷いと思います。

しかもガソリンモデルも同じく36Lって売る気あるんでしょうか？

書込番号：20212038　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

全然余裕では？

以前乗ってた車は7km/Lのくせに40Lしか入らなかったけど困ったことは何もなかったよ。
ギリギリまで給油しないような乗り方なら何乗っても変わらないし。

書込番号：20212075

[ぜんだま〜ん]

チョイ乗りメインの人なら問題ないけど、
長距離走るなら厳しいね。

まあ、アクアでも36リットルだからハイブリッドはアクアと同じと思えばいいが、ガソリンモデルなら私ならタンク容量の差でシエンタを選ぶね。

私は年数回の帰省（埼玉➡関西）を無給油で走りたいので。（だって高速道路のガソリンは高くてムカつくので）

フリード購入層はチョイ乗りメインなのかな？

書込番号：20212154　スマートフォンサイトからの書き込み

[us@wAn-ekUnE]

全然余裕だ(笑)気にすんな！

書込番号：20212192　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヤンケルナーさん

シエンタHVと同じ27.2km/LというJC08モード燃費を達成するには36Lまで燃料タンク容量を減らす必要があったのでしょうね。

JC08モード19.0km/Lのガソリンの方は確かにもう少し大きい燃料タンクがあった方が良いと私も思います。

書込番号：20212293

[安全運転じいじ]

遠乗りすれば２０ｋｍ/Ｌ以上は楽に行くでしょうから、航続可能距離６００ｋｍ超で一般的には問題ないと思います。

普段乗りの走行が月１０００ｋｍの方は、月２回の給油になりそうですが、これも許容できると思います。
　　　（普段乗り燃費≒カタログ値×０.７で１８ｋｍ/Ｌ程度であれば、月５５リットル/月使用として計算）

タンク容量が少ないのが、その方の使い勝手の致命的欠点であれば、フリードを購入しなければいいというだけの話だと思います。

書込番号：20212499

[エリズム＾＾]

単純に大阪まで500kmとして36Lで割れば13.9km/Lだから、燃費がそれ以上あるみたいだから余裕なのでは？
高速燃費が渋滞無くて20km/Lだとして、720kmだしね。
渋滞が起きない時間帯に走ればさらによいね。

書込番号：20212507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

Ｎ＋ですけど３５リットルです・・・

今の時期ですと長距離だと５００から６００キロ走ります。
エアコンかけると無理ですけど。

ハイブリッドでしたら６００キロは余裕ではないでしょうか
エンジンだと５００キロが無難だと思います。

あまり気にしないほうが良いのではないでしょうか

・・・

書込番号：20212529

[ヤンケルナー]

＞働きたくないでござるさん
それだと10リットル余裕を残すとしたら200キロちょっとしか走れません。
せめて余裕を持って500キロくらいは走れてほしいです。

書込番号：20212673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞ぜんだま〜んさん
アクアと比べるとフリードは重量がありますのでハイブリットでも実燃費はあまり伸びないのではないでしょうか？
年間走行距離を考えるとガソリンモデルでもよいくらいですがおそらく400キロ程度しか走れないことを考えると躊躇してしまいます。

書込番号：20212685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞スーパーアルテッツァさん
そうなんです。
なぜ燃費の良くないガソリンモデルまで36リットルなのか理解できません。
要はハイブリット買えということなんでしょうか？

書込番号：20212691　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

500�qも走らず給油すれば済む話ですね、ハイ終了。

書込番号：20212712

[ヤンケルナー]

＞安全運転じいじさん
フリード＋のパッケージングに魅力を感じております。
実質この手の車はシエンタ以外競合する車がありませんがシエンタは前方視界が狭くラゲッジの使い勝手も悪いため私の使い方には合わないのです。

年間走行距離を考えると試乗次第ではガソリンモデルでも、と思っておりましたが流石にガソリンで36リットルでは怖くて長距離使えないのではないでしょうか？

書込番号：20212811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞エリズム＾＾さん
計算上はそうですがガス欠ギリギリまで使う訳にはいきませんし事故などの突発的渋滞も考えるとこの車重でこのタンク容量はちょっと余裕無さすぎると感じます。

書込番号：20212863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞ぽちどらごんさん
具体例ありがとうございます。
購入時期は来年春くらいなのでみなさんの実燃費報告をみて判断したいと思います。

書込番号：20212871　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ヤンケルナーさん

ひと昔、いや、ふた昔前でしたら、１５００ｃｃの乗用車なら５０Ｌタンクが当たり前でしたが・・・。

燃費も良くなっているとは言え、まあ、時代は変わりましたね。

４０〜５０歳台の車好きのオジサン達は、３６Ｌでは少ないと感じている人が多いと思います。

書込番号：20213301

[pop5555]

＞ヤンケルナーさん
ヤンケルナーさんは現在何に乗っていらっしゃるんですか？
燃費と燃料タンクの大きさで今お乗りの車とどれくらいの差が出るのか？

こう考えてそれでもなお不都合に感じるのならフリードはなしですね(^^;)

書込番号：20213323

[北に住んでいます]

シャトルハイブリッドX4WDが27.6km/Lと同程度のカタログ燃費ですが
みんカラの平均燃費は22km/L近い数値を出しています

なので実燃費20km/Lとしても36Lなら720km走る計算で、6L残しでも600km走りますので問題無いかと思います


シエンタは42Lタンクですが
6Lも違うと見るのか、6Lしか違わないと見るのか
100km程度多く走れるだけで、目くじら立てる必要も無い気がします。

書込番号：20213367

[エリズム＾＾]

>>計算上はそうですがガス欠ギリギリまで使う訳にはいきませんし事故などの突発的渋滞も考えるとこの車重でこのタンク容量はちょっと余裕無さすぎると感じます。

いや、13.9km/Lて、逆算しただけなんだけど。
20km/Lなら220kmも多く走るし…。
500kmを止まらないで走るつもり？？？
5〜6時間運転しっぱなしだよ？？？

500kmを20km/Lで走るなら25Lだし。
9Lも余る計算。
余裕しゃくしゃくだと思うけど？

書込番号：20213423　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

ヴェゼルHV乗りです。

ヴェゼルHVはガソリンタンク40lですが800km近く走ります。
余裕見て700kmくらいで給油していますが。

フリードHVなら余裕見て600kmくらいで給油でいけますよ？運転の仕方にもよりますが。

ただ高速道路ではEV走行はしませんのでHVモードとエンジンのみの走行なので燃費が悪くなります。
高速道路を長距離走る方はこまめに給油したほうがいいですね。

これを言っては終わる話になってしまいますが、使用者次第です。
何を言ってもタンクの仕様は変わらないでしょうからね。

書込番号：20213530

[三菱 デリカD:2]

＞ヤンケルナーさん
別に良くない。

シエンタ45リットル
ソリオ34リットル


まあ普通ですかね。

売る気がないと思ったら、シエンタ買ったら？

書込番号：20213578　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[コンルー]

皆さま
こんにちわ

フリード＋
ホンタセンシング、cパケsパケ
を全国予約受付日と言われている8月7日？
に予約しました。

横浜在住なのですが、10月20日に出来上がり、それから１週間後に納車されると言われてます

これは、普通に見ても当たり前の納期なのでしょうか？

早めに欲しくて、予約受付日に申し込みしたのに、こんなに長くなるのでしょうか？

もし宜しければ、皆様の状態を教えて下さい。

書込番号：20238720　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コンルーさん

発売当初は人気車種なら納期が掛かる事は普通にあります。

フリードのライバル車種となるシエンタなんか、半年位納期が掛かっていました。

書込番号：20238744

[イボ痔マスター]

フィットは初期に注文した人がぞろぞろ納車始まったのは発売１ヶ月してからでしたよ
そう考えたら普通です

書込番号：20238754　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞コンルーさん

発売前の受注が13,000台超えとか・・・その数を考えると 1.5ヶ月前でも 早かったかどうかタイミングか難しいですね。

ホンダDが 売れると判断した場合、Dグループ・各店舗は 展示・試乗車、見込み売れ筋タイプ車を先行発注してますので
ユーザーオーダー分は、見込み売れ筋先行発注タイプ車で 色・オプションの一致が無い限り 発売1ヶ月前後が 早い方です。

待ちきれない痺れ、お察しします・・・その分 楽しいフリードライフを妄想するのも 今だからこそですよ。

書込番号：20239108

[メガネックス６４]

こんにちは。下のスレにも書きましたが先日、ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　を契約しました。

発売前ギリギリの9月15日にとりあえず車を押さえるため（発売前だと値引きがあるということだったので）車種、色、メーカーオプション

のみの契約にとどめ、ディーラーオプションは月末までに確定させるということになっていました。

その時の営業マンの話では納期は10月末から11月頭になるとの説明でした。

ですので23日にはこちらで最終的なディーラーオプションを決め、営業マンに電話でその旨を伝えたところ

「全て確定した正式な契約書を作りますのでそのときにもう一度ハンコをください。」

「一緒に印鑑証明と車庫証明用の書類もいただきます。」ということでした。

が、それからもうすぐ1週間が経とうとしていますが音沙汰なしです。

営業マンが忘れているのかＦＲＥＥＤの売れ行きが良く追いついていないのか納期が遅れるのかその辺はわかりませんが、

悶々とした毎日です。

これも新車を購入するときしか味わえない感覚だと自分に言い聞かせてます（笑）

しかし納期が遅くなるにせよ予定通りにせよ目安はほしいですよね！

長文失礼しました。

書込番号：20248533

[メガネックス６４]

連続で失礼します。

本日ディーラーから連絡がありまして、ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　9月15日契約で納期は11月中旬ぐらいになりそうと

連絡ありました。

もしかすると10月に前倒しになる可能性もまだあるとのことでした。

書込番号：20252138

[コンルー]

皆様
色々情報ありがとうございます

やはり、遅くなるみたいですね
フリード＋は、フリードに比べて若干遅いみたいに感じます

もう明日から10月なのに、納車が待ち遠しいです

書込番号：20252152　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち〜]

お役に立てればと思い、初めて投稿します。

私は、現在、平成15年式モビリオスパイクに乗って
おります。
とても気に入っていましたが、18万キロを超えて
全体的にガタがき始めており、公共交通機関が充実
していない田舎の通勤車で、もし急に故障したら〜
というリスクが高いため、新型フリードが出て落ち
着いたらそちらへ乗り換えを予定しておりました。

しかし、そんな中6月末にもらい事故に合って
しまい、修理を考えましたが修理が50万、同等品
の再調達にかかるであろう金額が30万とされ、全
損扱いとなってしまったのと、幸い走行可能であっ
たため、ディーラーとの相談で、そのまま乗る事に
し、8/7の予約開始日の朝一で、当方はフリード＋ハイブリッドですが、の予約を入れてもらいました。

と、長くなりましたが、

結果、現在、当初から変わらず10/21納車予定と
なっております。

営業さんによると、全体としてハイブリッドの納車
は遅れ気味で、東海地方のこちらではディーラーに
フリードハイブリッドの展示車が入ってくるのも
10/1だそうです。
さらに、＋は遅いのかもしれないですね。

ガソリンとハイブリッドですので、あまり参考にならないかもしれませんが、投稿させていただきました。

納車はお互いだいたい同じ時期になりそうですね。
あと少し、楽しみに待ちましょう。

書込番号：20253424　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンルー]

貴重な情報ありがとうございます

私と同じ日に予約なさってるのですね

しかもハイブリッドの、方が発売前から遅くなると聞いていたのですが、、、

実は販売店の担当者が予約受付日に注文すれば、９月末には、納車出来ると言われたので、バタバタしながら、予約したのです。

結果的には、軽く騙されましたけどね(笑)

やはり、販売店の大きさなども、影響力があるのでしょうね。

只今、代車にて毎日通勤中なので、とても不便です(笑)

書込番号：20253447　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

＞メガネックス６４さん

＞ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　9月15日契約で納期は11月中旬ぐらい
＞もしかすると10月に前倒しになる可能性もまだあるとのことでした。

え〜！、早いですね。
自分は８月下旬契約で、１１月中旬納車、と言われたままです。
「もしかすると10月に」は期待したいですね。

書込番号：20253903

[メガネックス６４]

＞出辛子さん

自分はメーカーオプションはLEDヘッドライトとcパケです。
ディーラーからは
10月になるか11月になるかで税金の額のうちこみが変わるので金額も書類にはまだ明記してないと聞きましたので口頭で総額は聞いてます。

初めておつきあいする担当さんなので、不確定的な要素は大きいですが(笑)

この『待つ時間』って何とも言えませんね(笑)

書込番号：20254060　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンルー]

皆様
こんばんは

本日、担当のホンダカーズ販売店から連絡があり、今月20日に出来上がり27日に引き渡しと言うのが、確定したと言われました

少しは早くなるのかなと、期待していたのですが、そんな淡い期待も無くなりました(悲しい)

8月7日に予約したのに、こんなにも遅くなるとは、ちょっと営業さん、しっかりしてよ！
って思ってしまいます(笑)

なんて、愚痴っても、仕方ないんですけどね(笑)

書込番号：20263303　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

納期が少しづつ早まってきました。

８月下旬（契約時）の話では、
　「１２月１０日ころ」
９月中旬の話では、
　「１１月中旬になりそうです」
１０月上旬の話では、　
　「１１月１０日ころになりそうです。
　同じ日に注文を受けた方はさらに１週間早くなったので、
　出辛子さんも早くなるかもしれません。」

この調子で来週あたりには、「ヘイ！お待ち！」と持ってこないかな。。。

書込番号：20272693

[マクロなマグロ]

初めまして
9月25日に契約しましたが、未だに納期が確定しておりません。
フリード＋、センシング、Cパケ、Sパケ他オプションあり

１２月中の納車を希望してますが、どうなるのか全く分からない状態です。

書込番号：20305839

[コンルー]

こんばんは

昨日ディーラーに行きました時に、たまたま他の方が、同じような内容で、契約してましたが、担当者に聞いたら、来年の１月20日頃の納期と言ってました

御参考になればと思います
ちなみに横浜市内です。

書込番号：20306153　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞マクロなマグロさん

あの 新発売時は 人気だった 手軽に買いやすい N-oneが 発売１カ月後の受注台数が 25,000台です。
発表後直の現車確認、即発注をかけ、運良くDの先読み選考発注分と重なって ２カ月強の納車でした。

それに対し、あれほど不評になっていたホンダで、軽より当然高価な今回の新型化フリードですが
発売１カ月後の受注台数が 27,000台超えで、1万3000台の事前受注のあった新型フリードです。

Dには どうしようもない状況でしょうし、ホンダにとっても不具合による対メーカー不評状況で
この台数は 想定外ではなかったのでしょうか？

当方も 発注者ではありませんが この状況で 納期確定は 難しいかと思いますが・・・

書込番号：20312242

2列目の乗り心地について

[bassun]

プラスの2列目シートの乗り心地は、どうでしょうか？
しっかり後ろに2人、3人乗ったとしても疲れないでしょうか？
実際に乗った感想などあれば、教えていただきたいと思います。

書込番号：20307229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

誰が乗るか？だと思います。
三列タイプと比べスライドとリクライニングが非常に乏しく尚且つ座面が同様に低いです。
背もたれも170センチの私で肩にぜんぜん届かないくらい短いため成人男性には辛いと思います。

もし小さい子どもさんならさほど問題はないのではないでしょうか。

書込番号：20307897　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

フリードの２列目ベンチシートと較べると、クッション厚みも僅かに薄めの
ような気がしました。　そして大きな違いは「腕置きがない」ことです。
更に言えば、リクライニングが +１段しかないので、大人の長距離は首が
疲れそうですね。　　

フリードの２列目「座面高さ」が低めである事は周知のことですが、コレが
すべて悪いわけではないと思います。　具体的には身長150cm以下の
人には全く不満はないはずです。　　小学生のお子さんには腕置きはない
ですがいいシートだと思います。

書込番号：20308143

じっくり見て試乗しました♪

[陽一]

フリードは数台ありましたが+は1台だけで見てる人も多かったです。
スパイクで車中泊してる180cmの方が横になってましたが全席を前に出しても窮屈そうでした。我々は前席そのままでも全くもんだいなし(^^;　
質感も今より数段良く無頓着な奥さんでさえ今のが安っぽく見えると言ったほどです。走りも発進からスムーズ、ワンクラス上の車に乗ってる感じ、高速使って遠乗りに行きたくなる気にさせてくれます
納車がさらに待ち遠しくなりました！

書込番号：20280392

[関東圏住み]

陽一さん、初めまして

まだガソリン車しか試乗していませんがひとつ気になったことがあります。
ウインカーの音が少し大きく感じたのですがハイブリッドはどうでしたか？

まあ常にウインカーを出しているわけ無いので短時間の話ですがね。

それで選ぶ選ばないではないのですが少し気になりましたので。

書込番号：20284001

[陽一]

私はぜんぜん気になりませんでしたよ(^^;
ただメーターは見ずらい気がしました。
あとオーバードライブが付いてない
下りなどてけっこう使ってるので…
マイカーになり頻繁に乗るようになれば慣れてしまうんでしょうけど

書込番号：20286616

[関東圏住み]

メーターは確かに少し見づらいですね。
まあウインカー音と同じで慣れてくれば大丈夫なのでしょう。

オーバードライブ・パドルシフト等が付いていないと下り坂は気をつけないとですね。
ちなみにヴェゼルハイブリッドはパドルシフト付いていますがエンジンブレーキの効きがよくありません。
私の個人的な感想ですがね。

私も早くフリード＋ハイブリッドを試乗してみたいです。

書込番号：20287005

[パグチャン]

＞関東圏住みさん
＞ウインカーの音が少し大きく感じたのですがハイブリッドはどうでしたか？

取り説にはウィンカーの音質を変えれるようになってましたよ。
音量設定はなかったと思いますが。。

今回のフリードの取り説を読むと驚くほど「個人の好みの設定」が細やかに
できるようです。　例えば、車から降りてロックを掛けた時のアンサーバック音量も
設定できますよ。　いろいろ設定できるので、個人の好みにかなりの部分が
対応できる親切設計がされているようです。　楽しみです。
ちなみに私はフリード+ HVの納車待ちです。

書込番号：20287902

荷室にしたときの寸法

[MissingYETI]

プラスFFの床下ラゲッジに700Cのホイールを入れてみました。	2列め左側を跳ね上げた座面後端部からゲートまでは160cmくらいです。	2列めをフラットにしたときの対角寸法は180cmくらいでした。

フリードプラスの実車(FF、ハイブリッド、C,Sパッケージ)を見てきましたので、2列めを荷室にしたときの寸法を確認してみました。主に自転車乗りの方の参考になればと思います。

1)床下ラゲッジ
　700Cのホイールがすっぽり収まりました。29インチホイールも入ると思います。シューズなどの小物もたくさん入れられますね。2列めベンチシートの下にはわずかですが隙間があり、スキー板など棒状のものも差し込めそうです。

2)2列め左側をたたんだ状態
　跳ね上げた座面の後端部からテールゲートの縁までで160cmくらいありました。29インチのMTBでも前輪を外せば十分入ると思います。小柄な方ならこのスペースでも寝られそうです。

3)2列めをすべてたたんだ状態
　長ものを運びたいときの参考です。対角寸法で180cmくらいありました。

前方に跳ね上げた座面をなんとかできれば、あと20cmくらい稼げると思います。

4)おまけ
・2列め右側だけで2人座れるか?　->　小柄な人が2人ならなんとか座れます。
・2列めに3人掛けしたときで右側の人が大きい人の場合、中央の人用の天井からのシートベルトが、後頭部に触ります(^^;)。スライドさせると回避できるかもしれません。

参考になれば幸いです。

書込番号：20281329

[出辛子]

＞MissingYETIさん

大変参考になりました。

こちらの県ではいまだに、どのＤにも、プラスの展示車が入ってきておりません。
７００Ｃって、自転車の７０センチの車輪ですね？。
かなり余裕がありそうに見えました。
自分は長距離ドライブが多くパンク修理キットでは不安なもので、
中古のテンパータイヤを手配して、ラゲッジに積むことを考えておりますが、
冬タイヤを１本積むのもいけそうだと思いました。

書込番号：20283683

[MissingYETI]

700Cというのはロードバイクのタイヤのサイズのことで、だいたい外直径で70cmくらいになります。フリードのタイヤは外直径620mmくらい、幅も20cmくらいですから、5本目のタイヤを入れるにも十分な大きさだと思います。

書込番号：20283966

フリード＋(ハイブリッドG Honda SENSING)契約しました。

[pee_3c]

本田技研のホームページでフリード+(今週になって全国的に配車が始まったようですね)の試乗車がある販売店
確認し、本日試乗に行って来ました。

販売店に置いてあったフリード+　(HV)はシトロンドロップという黄緑色っぽい黄色のきれいな色の車でした。

まず、テールゲートを開けに荷室を確認しましたが、ユーティリティーボードは前後で2つに分かれていて、
下の荷室にエコバッグなら荷物をいっぱい詰めた状態で4つは置けそうな十分なスペースがありました。

荷室のフロアですが、N-BOX+の様に後ろ下がりになっていないかと心配していましたが、平坦だったので
安心しました(これが一番気になっていた点)。

ユーティリティーボードはリバーシブルになっており、片面は樹脂、もう一方はグレーのカーペットが張って
ありました(もしかしてグレーのカーペットはオプション品かも?)。

あと、前席シート下にIPUシステムを配置してある為、前席シート下に足先が入らないので体育会座りになる
との書き込みをしている人がいますが、私にはフロアの前上がりの傾斜はほとんど気にはなりませんでしたし、
無理にシート下に足を入れなくてもシートを後方にスライドさせれば十分な足下空間が確保できますので
問題は無いと思います。


気になった点としては、リヤシートは前後にスライドしますが、シートを最後端の位置にして於かないとシートバックと
ユーティリティーボードの間に隙間が出来る事。

リヤシートのシートバックの高さが低い事(フリードの3列目と同レベル?)。

リヤシートはフリードの2列目キャプテンシートと比べ座り心地に差がありすぎる。(後部座席より荷室優先の為?)

リヤシートを畳んでフラットにする際、リヤシートの後ろに有るボードでシートとユーティリティーボードとの間の隙間を
塞ぐわけですが、ボードのセット、そして元へ戻す際に結構手間が掛かります(慣れれば速いかもしれませんが)。

走行時にモーター音らしき音が室内に入ってくる事(販売店の周囲をグルリと一周しただけでしたが、現在乗っている
フリードスパイクハイブリッドのエンジン音の方が静かで滑らかな様に感じました)。

さて、本田技研のホームページで出したセルフ見積もりを元に平成23年登録、走行距離31000キロ強のフリードスパイク
ハイブリッドを下取りに出す事で販売店と値引き交渉をしたのですが、こちらのディーラーでの下取り額はMyディーラーで
出た下取り額より２０%up、工賃込みのディーラーオプションが約77万円、それに点検パック、延長保証をプラスした為か
頑張って頂き、予想以上の◯◯万円と言う値引き額が出ました。あと〇万円値引きしてもらえれば、今日契約しますと言うと、
事務所へ引っ込む事十数分。今日契約して頂けるならその値段でOKですとの返事を頂き、「絶対に無理だろうな?」と
思っていた金額で本日無事契約しました(車の生産予定日は11月末、納車は12月予定)。

値引き額については販売店に迷惑が掛かる恐れがあるので具体的金額は記入していません。悪しからず、ご了承下さい。

書込番号：20281250

[イボ痔マスター]

値引き額だけ書いたって誰にも迷惑かかりませんよ

書込番号：20281977　スマートフォンサイトからの書き込み

[grungee]

契約価格と値引き価格を記載してもらわないと、参考になりません。

書込番号：20283858　スマートフォンサイトからの書き込み