ホンダ フリード + 2016年モデル のクチコミ掲示板

来週29日に納車です。

[F14_TOMCAT]

フリード・プラス、ガソリン、Gセンシングがいよいよ来週土曜日
納車となりました。3/10契約・注文
そこで、皆さまの経験やアドバイスお願いしたいと思います。
「なんとかしてよさん」の納車についてのスレを見て、ちょっと
不安になりまして、納車時ディーラーでボディーや塗装面とかの
目視で確認するなどは理解しておりますが、他に注意するポイントなど、
教えていただきたいと思います。

余談になりますが、SパケとコーナリングLEDヘッドライトをオブションから
外して速くも後悔しております、皆さま、このような後悔ありますか?

書込番号：20837707

[津田美智子が好きです]

ちゃんと乗って帰ること！

大きな傷などなければ問題ないかと思いますし
細かな傷があってもこのクラスの車はそんなものです

書込番号：20837718

[そこら辺にいる村人]

目視の判断に不安があるなら、スマフォなりで撮りまくっておけばいい。
後日、傷に気付いた時、見比べて傷があればディーラに強く出れる。

書込番号：20837731

[エンジェル・ハート]

＞F14_TOMCATさん

納車が決まりおめでとうございます。

・外観チェック
・オプション類は問題ないか
・マニュアル類他書類が整っているか
・ディーラーから一通りの操作説明を受ける
・インターナビであればHTCへの加入
・任意保険の切り替え
など

あとは実際に乗って使ってみて（慣らし）不具合がないかの確認ですね。

書込番号：20837782　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

F14_TOMCATさん

納車時に注意する点とは少し異なりますが↓からFREED +の取扱説明書をダウンロードして操作方法を確認しておけば、納車時に戸惑う事が少なくなります。

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

書込番号：20837823

[あぷぱ２１]

＞F14_TOMCATさん
こんばんわ
自分もハイブリッドEXが29日の納車です。当初は5月10日以降の予定が早くなりました。
最初は、ハイブリッド＋のGセンシングで検討していたのが、娘と話をしたら
ハイブリッドEXの装備が欲しいと言うことになり契約になりました。
当初はコーティング無しにしましたが、ディラー以外で行うようにしました。
某業者が新車特典として一層コーティングを二層コーティングに、ネット割引が20%で
ディラーに頼むより良かったと思っています。
今、考えているのはラゲッジルームのマットを追加オーダーするかどうかです。
車体を弄らずに購入できるものなので、使っているうちに判断します。

書込番号：20837834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷぷ]

心配性もほどほどにしないと異常者です。
そんなに不安なら受け取りをやめましょう。

書込番号：20838153　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅蓮と群青]

納車おめでとうございます。

私も先月納車でした。
注意したのは昼間の屋外でキズを確認したことぐらいですね。
キズもなく説明も丁寧で概ね満足でしたが、一つだけ気に入らないことがありましたね。

それはリアガラスに貼られたディーラーの文字ステッカー！
『○○○○』とホンダの後のディーラーの店舗名のステッカーでした。

もうダサいの一言。
それ以前になぜ勝手にそんなモノを貼るのだろう？
貼って良いかこちらに確認取れよ！！
別にこれを貼ることによって割引になるわけでもないし、仮に割引になったとしても私は断りますが。

その場でクレーム入れようとも思いましたが
こちらの融通もかなり聞いてもらったし、点検パック等でこれからもその担当と付き合いっていくので我慢しました。

車を受け取って自宅に帰る途中に削り落としましたよw


オプションについて

納車時にガラスコーティングと下回りの錆止め処理(当方雪国)をしておけば良かったなと思いました。

納車されて一ヶ月
今の時期はガラスコーティング業者は混んでるらしく、希望のコーティング剤を扱っている店を探すのに苦労しています。

書込番号：20838392　スマートフォンサイトからの書き込み

[F14_TOMCAT]

F14_TOMCATです、今晩は。
沢山のアドバイスありがとうございました。

まとめてみると、エンジェル・ハートさんのご意見に集約されている
ように思いました。
取りあえず以下の項目はしっかり確認したいと思います。
>・外観チェック
>・オプション類は問題ないか
>・マニュアル類他書類が整っているか
>・ディーラーから一通りの操作説明を受ける
>・インターナビであればHTCへの加入
>・任意保険の切り替えなど
>あとは実際に乗って使ってみて（慣らし）不具合がないかの確認ですね。

スーパーアルテッツァさんのマニュアルの件、センシングの使い方なんて
考えてもみなかったので予備知識として読んでます。
納車時、短時間での説明だけでは不安ですよね。

モビリオから納車から11年経過していますので当時では考えられない
機能が追加され、センシングとかiPhoneとナビの連携含めて進化した分、
覚えることも増えたような感じです。

津田美智子が好きですさんの
>ちゃんと乗って帰ること！
この件は、モビリオより前のインプレッサ納車の帰り、ぶつけそうになって
ヒヤリしたことがあります、現在は納車まで1ヶ月の間、代車でバモスを借りて
ます、軽の感覚になっているので心配ですね。
取りあえず、納車から無事家にたどり着くよう慎重に運転しますが、でも、たぶん
家にはまっすぐ帰らず、ちょっとドライブして帰る予定です。

ありがとうございました。

書込番号：20840992

[じわら]

私も29日納車です。ちなみに3/3注文です。当初Ｓパケがついてるので6月になるかもと言われてましたがだいぶ早まりました。

私はゴールデンウイークに車中泊旅行しようと思い全窓分の目隠しと耳栓を準備しました。またラゲッジ上下用のゴムマットが欲しかったのですが、見つからなかったので社外品を買いました。

書込番号：20841369　スマートフォンサイトからの書き込み

[じわら]

社外品のマットタイプという言葉が抜けてました。

書込番号：20841445　スマートフォンサイトからの書き込み

[F14_TOMCAT]

じわらさん、F14_TOMCATです。

同じ日に納車ですか、お互い楽しみですね、何かと心配事もありますが、
ここはおめでとうございます。
Sパケ付けたのは羨ましい限りです、私の場合はCパケとナピスペ、エアロバンパーが
目玉ですね、SパケとLEDコーナーリングライトは最後まで悩んだですけど、
予算の関係で上を見たら切りがないと言う結論で諦めました、しかし、今後10年
以上乗ると考えたら、やはり付けとけば・・・ですね。

連休は仕事も少しあるので出社しようかなと、残りはナビのキャ?セラ−取り付けと、
スピーカー自前で交換、ドア内張剥がすので、ついでにドアミラー自動格納も
やろうかなと考えています。

書込番号：20842784

[F14_TOMCAT]

F14_TOMCATです。

何事も無く納車、入念に外観チェック、内部の機能・操作面をチェック。
何も心配することは無かったです、異常なし。
軽だったバモスからの運転の癖は家にたどり着くまでに馴れたみたい、
緊張はしましたが。

と言うことで、連休はドアミラー自動格納。ナビのキャ?セラ?、スピーカー
カロッツェリアTS-F1730に交換をやります。

車の後ろに乗せてあるノーマルバンパー捨てるべきだろうか?、エアロバンパーを
ぶつけたら交換しても良いが、ピカピカの新品で勿体ないなあ、皆さまは
どうしてます?。

書込番号：20855433

社外ラゲッジマットについて

[じわら]

先日契約して６月納車予定です。
＋用の社外ラゲッジマットを探しているんですが、ラバー素材のものをお使いの方がいれば、商品をご紹介頂けないでしょうか。

書込番号：20717267　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

じわらさん

↓のフリード+ハイブリッドとフリード+のラゲッジマット/トランクマットに関するパーツレビューが参考になるかもしれませんね。

フリード+ハイブリッド
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_plus_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=506&srt=1&trm=0

・フリード+
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_plus/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=506&srt=1&trm=0

つまり、市販のラバーマットを切断して使用されている方がいらっしゃいます。

又↓のFJ CRAFTのラゲッジマットは私も使っていますが、裏側にスパイクゴムが付いていますので、防水性は高いです。

http://fjcraft.net/cloth

書込番号：20717747

[じわら]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。昨日ちょうどfj craft社にサンプルを取り寄せをお願いしたところです。ゴムマットが見つからないようであれば、こちらで買わせてもらう予定です。

またラバー素材じゃないですが、無限もラゲッジマットを出していまして少し高いですが気になる存在です。

書込番号：20717774　スマートフォンサイトからの書き込み

2列めシートの座り心地と荷室の大きさについて

[コイズミマジック]

現在、フリードプラスハイブリッドとシエンタハイブリッドで、どちらを購入するか悩んでいます。
問題点は、二列目シートの座り心地と荷室の大きさ。
両車とも試乗（二列目にも）したのですが、フリードプラスは膝が少し立つ感じが否めません。
体は小さな方ですが、それでもこの体勢で2時間ぐらい乗車した場合、疲れが出やしないか心配しています。
一方のシエンタは、膝が立つ感じはしません。
フリードプラスやフリード購入された方で、長時間乗車した時にどのように感じたか、お聞かせいただければ幸いです。


次は荷室の大きさですが、1m弱のベビーカーを入れる予定にしています。
フリードプラスの場合は、2階建て上段に入れることになるかと思いますが、入るかどうか、入れやすいかどうかについて、教えていただきたいと思います。

これまでホンダ車を乗り続けてきたので、できれば次もホンダ車と考えていますが、乗り心地や荷室の使いやすさ・大きさは、シエンタの方が上じゃないかと思ってしまいます。

ご回答お待ちしております。

書込番号：20614654

[coroncoron]

コイズミマジックさん

機能性や使いやすさなどシエンタに傾いてるのであれば、シエンタの方が良さそうな気がしますね。
シエンタのHV所有してますが、セカンドシートからのクレームもなく、乗り心地は良いそうです。
いつも運転席なので。(笑)
荷台もサードシートをセカンドシートの下に収納でき、フラットでかなり荷物をつめます。
実際、車椅子を積んだこともあり余裕でした。
いつもは1人で運転する機会が多いので、サードシートはしまったままです。
確かにフリードもデザインもシンプルでいいですよね！ホンダセンシングも魅力です！
すいません。
シエンタの感想で。

書込番号：20614822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

コイズミマジックさん
こんにちは。
プラス所有してます。

後席について、ウチの妻からは苦情ありません。
妻の身長は155cmくらいです。
自分で後席に長時間乗る機会はありませんが、座ってみても違和感ありせん。
私は180cmくらいです。
ガソリン車なので、前席シート下に足先が入るからかもしれません。
コイズミマジックさんが違和感あるなら、いつも後席に乗られる方にも聞いてみてはいかがでしょう？

ベビーカーは上段の蓋（？）を取っ払って下段に入れれば余裕です。
畳んで上段に載せて、下段に他の荷物も大丈夫です。

私もシエンタ他、他社ミニバンと悩みましたが、三列目シート不要で、車線維持、追従クルコン必須だったのでプラスにしました。

外見はシエンタ選びたかったんですが^_^
シエンタもセーフティセンスPにしてほしいです。

書込番号：20617716　スマートフォンサイトからの書き込み

[コイズミマジック]

返信が遅れ失礼いたしました。

妻の意見は、シエンタの方が後部シートはいいものの、見た目はフリードのようです。

＞coroncoronさん

車椅子を乗せられたとのことですが、二列目シートを倒して乗せたのでしょうか？
3列目のみ倒してなら、かなりスペースがあるということで、さらに魅力アップです。

＞ふじやま１９９７さん

フリードの二列目乗り心地悪くないようですが、比較するとシエンタの方がいいようです。
個人的には、私（163センチほど）が二列目に座ると、少し膝の後ろが浮くので、長時間乗った場合に疲れるのではないかと危惧しています。
運転のしやすさ（視界の良さですが）はフリードの方が勝っていると思います。

まだまだ悩みそうです。

書込番号：20650612

[伝兵衛]

フリード＋ハイブリッドに乗っています。
うちの妻は購入前からこの車のセカンドシートの足元の狭さを心配していました。誰かの書き込みを見たらしく。。
結論から言いますと、膝の位置は少し高く、ハイブリッドはフロントシートの下にハイブリッドのバッテリーがあり足先が入るスペースがありません。従って長距離になると足が延ばせなくて疲れてくるそうです。妻の身長は156ｃｍです。
セカンドシートに乗る人数にもよりますが、大人3人は近所に買い物が精いっぱいでしょう。長距離は無理です。
次に荷室ですが、フリードプラスに関してはシエンタより断然広いです。こちらに関してはフリードプラスに軍配が上がるでしょう。
どちらを選ぶかは慎重にご検討ください。参考まで。

書込番号：20690688

[コイズミマジック]

＞伝兵衛さん
　
実際にご利用してのご教授ありがとうございます。
実際に私もフリードプラスハイブリッドの二列目に乗ってみたのですが、小柄な私でも少し太ももが浮いたのを覚えています。
家族はあまり気にしていないようでしたが、2時間ぐらいのドライブになると、疲れそうですね。

これまでトップシェアのトヨタは避けて、ホンダを好んで乗っていました。
だから、今回トヨタ車を乗るのは少し違和感がありますが、家族を優先すれば仕方ないかもしれないですね。

個人的には、シャトルやジェイドに乗りたいんですがね・・・

書込番号：20691068

[あかビー・ケロ]

＞コイズミマジックさん
フリード+でなくGの6人乗り(自分的には+が希望でしたが)ですが、2列目シートの座面の高さは同じだと思います。
こちらはキャプテンで+より足元広くリクライニングもするので単純に比較できませんが、身長155cmの嫁からは文句はでませんね。
また旧フリードも同様な高さですが、先日同僚とのスキー帰り時、渋滞ありの4時間半(休憩2回)300キロでも辛くなかったです。乗り心地も良いし、後席の人は足組むなど気を紛らわせるので、疲労の心配はしないで良いと思います。

また荷室は+の方がシエンタより使い勝手、広さとも断然上です。内装の質も。

書込番号：20691808　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップが機能しない

[チョイワルになっちゃうかもね]

12月16日にガソリン車フリードプラスが納入されました。現在180kmの走行距離です。
初めてのアイドリングストップの車で、発進時にチョットの不安がありましたが、だんだんと感覚も慣れてきました。
数日前から、そのアイドリングストップの機能が効かなくなり、何かに触ってしまったのかな？と思っていました。もちろんアイドリングストップをOFFにはしていません。
思えば、その頃、アクセサリーソケット（でいいかな？）にスマホ充電のためのソケットを取り付けていました。挿しただけで機器の充電はしていません。
思い当たるところはここかな？と思い、ソケットを抜いたところ、解決。
皆さんにお聞きしたいのですが、これって正常なのでしょうか？当たり前のことでしょうか？
ご意見をお聞かせください。

書込番号：20510386

[エリズム＾＾]

寒いから？

書込番号：20510398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

スマホ充電のためのソケットって、１００円ショップで購入したモノでしょうか？
型番、価格を是非教えて下さい。

書込番号：20510401

[スーパーアルテッツァ]

チョイワルになっちゃうかもねさん

アイドリングストップしない条件はフリード+の取扱説明書の218頁に記載されています。

今回の事例はスマホ充電器を取り付け事でバッテリーの充電量が少ないと判断されたのかもしれませんね。

書込番号：20510403

[チョイワルになっちゃうかもね]

ガラスの目さん、
ありがとうございます。
ソケットは、SEIWAのF270　リバーシブルUSBイルミで価格は1600円くらい？
スーパーアルテェッサさん
ありがとうございます。
オーナーズの218頁のヒューズ？かな

例えば、ドライブレコーダ−の電源をアクセサリーにするとアイドリングストップは効かなくなるのでしょうか？

書込番号：20510546

[ふじやま１９９７]

＞チョイワルになっちゃうかもねさん

当方ドライブレコーダーをACCに接続してますがアイドリングストップします。
USBからiPhone充電したりしてもアイドリングストップちゃんと機能してます。

書込番号：20510644　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ここに書いてあるね
この条件にどこか当てはまるからじゃない？
ここ最近、冷え込んでるからね。
バッテリーは寒さに弱いからね。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/13685090-28584.html?p2

書込番号：20510788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

可能性としては、SEIWAのF270が短絡ぎみの不具合があり、車のバッテリー電圧が低下。
あるいは、膨大なノイズを発生し、車の制御系に影響を与えている。
とかと思われますが、電気に詳しくないと確認は難しいでしょう。
SEIWAのF270のサポートに相談し、もし可能なら修理、返品とかしましょう。

書込番号：20510801

[チョイワルになっちゃうかもね]

みなさん、アドバイスありがとうございました。
販売店に行って確認してみますね。
バッテリーとの関係が深いようですね。

書込番号：20510904

2列目の乗り心地について

[bassun]

プラスの2列目シートの乗り心地は、どうでしょうか？
しっかり後ろに2人、3人乗ったとしても疲れないでしょうか？
実際に乗った感想などあれば、教えていただきたいと思います。

書込番号：20307229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

誰が乗るか？だと思います。
三列タイプと比べスライドとリクライニングが非常に乏しく尚且つ座面が同様に低いです。
背もたれも170センチの私で肩にぜんぜん届かないくらい短いため成人男性には辛いと思います。

もし小さい子どもさんならさほど問題はないのではないでしょうか。

書込番号：20307897　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

フリードの２列目ベンチシートと較べると、クッション厚みも僅かに薄めの
ような気がしました。　そして大きな違いは「腕置きがない」ことです。
更に言えば、リクライニングが +１段しかないので、大人の長距離は首が
疲れそうですね。　　

フリードの２列目「座面高さ」が低めである事は周知のことですが、コレが
すべて悪いわけではないと思います。　具体的には身長150cm以下の
人には全く不満はないはずです。　　小学生のお子さんには腕置きはない
ですがいいシートだと思います。

書込番号：20308143