ホンダ フリード + 2016年モデル のクチコミ掲示板

ハイブリッド試乗車

[yobotay]

本日、ディーラーから連絡ありました。
ハイブリッド(プラスではありません)の試乗車が10月7日に入るとのこと。
プラスについては、１週間遅れで入ってくるとのこと。
横浜市内情報です。

書込番号：20255410　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[コンルー]

皆さま
こんにちわ

フリード＋
ホンタセンシング、cパケsパケ
を全国予約受付日と言われている8月7日？
に予約しました。

横浜在住なのですが、10月20日に出来上がり、それから１週間後に納車されると言われてます

これは、普通に見ても当たり前の納期なのでしょうか？

早めに欲しくて、予約受付日に申し込みしたのに、こんなに長くなるのでしょうか？

もし宜しければ、皆様の状態を教えて下さい。

書込番号：20238720　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コンルーさん

発売当初は人気車種なら納期が掛かる事は普通にあります。

フリードのライバル車種となるシエンタなんか、半年位納期が掛かっていました。

書込番号：20238744

[イボ痔マスター]

フィットは初期に注文した人がぞろぞろ納車始まったのは発売１ヶ月してからでしたよ
そう考えたら普通です

書込番号：20238754　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞コンルーさん

発売前の受注が13,000台超えとか・・・その数を考えると 1.5ヶ月前でも 早かったかどうかタイミングか難しいですね。

ホンダDが 売れると判断した場合、Dグループ・各店舗は 展示・試乗車、見込み売れ筋タイプ車を先行発注してますので
ユーザーオーダー分は、見込み売れ筋先行発注タイプ車で 色・オプションの一致が無い限り 発売1ヶ月前後が 早い方です。

待ちきれない痺れ、お察しします・・・その分 楽しいフリードライフを妄想するのも 今だからこそですよ。

書込番号：20239108

[メガネックス６４]

こんにちは。下のスレにも書きましたが先日、ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　を契約しました。

発売前ギリギリの9月15日にとりあえず車を押さえるため（発売前だと値引きがあるということだったので）車種、色、メーカーオプション

のみの契約にとどめ、ディーラーオプションは月末までに確定させるということになっていました。

その時の営業マンの話では納期は10月末から11月頭になるとの説明でした。

ですので23日にはこちらで最終的なディーラーオプションを決め、営業マンに電話でその旨を伝えたところ

「全て確定した正式な契約書を作りますのでそのときにもう一度ハンコをください。」

「一緒に印鑑証明と車庫証明用の書類もいただきます。」ということでした。

が、それからもうすぐ1週間が経とうとしていますが音沙汰なしです。

営業マンが忘れているのかＦＲＥＥＤの売れ行きが良く追いついていないのか納期が遅れるのかその辺はわかりませんが、

悶々とした毎日です。

これも新車を購入するときしか味わえない感覚だと自分に言い聞かせてます（笑）

しかし納期が遅くなるにせよ予定通りにせよ目安はほしいですよね！

長文失礼しました。

書込番号：20248533

[メガネックス６４]

連続で失礼します。

本日ディーラーから連絡がありまして、ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　9月15日契約で納期は11月中旬ぐらいになりそうと

連絡ありました。

もしかすると10月に前倒しになる可能性もまだあるとのことでした。

書込番号：20252138

[コンルー]

皆様
色々情報ありがとうございます

やはり、遅くなるみたいですね
フリード＋は、フリードに比べて若干遅いみたいに感じます

もう明日から10月なのに、納車が待ち遠しいです

書込番号：20252152　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち〜]

お役に立てればと思い、初めて投稿します。

私は、現在、平成15年式モビリオスパイクに乗って
おります。
とても気に入っていましたが、18万キロを超えて
全体的にガタがき始めており、公共交通機関が充実
していない田舎の通勤車で、もし急に故障したら〜
というリスクが高いため、新型フリードが出て落ち
着いたらそちらへ乗り換えを予定しておりました。

しかし、そんな中6月末にもらい事故に合って
しまい、修理を考えましたが修理が50万、同等品
の再調達にかかるであろう金額が30万とされ、全
損扱いとなってしまったのと、幸い走行可能であっ
たため、ディーラーとの相談で、そのまま乗る事に
し、8/7の予約開始日の朝一で、当方はフリード＋ハイブリッドですが、の予約を入れてもらいました。

と、長くなりましたが、

結果、現在、当初から変わらず10/21納車予定と
なっております。

営業さんによると、全体としてハイブリッドの納車
は遅れ気味で、東海地方のこちらではディーラーに
フリードハイブリッドの展示車が入ってくるのも
10/1だそうです。
さらに、＋は遅いのかもしれないですね。

ガソリンとハイブリッドですので、あまり参考にならないかもしれませんが、投稿させていただきました。

納車はお互いだいたい同じ時期になりそうですね。
あと少し、楽しみに待ちましょう。

書込番号：20253424　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンルー]

貴重な情報ありがとうございます

私と同じ日に予約なさってるのですね

しかもハイブリッドの、方が発売前から遅くなると聞いていたのですが、、、

実は販売店の担当者が予約受付日に注文すれば、９月末には、納車出来ると言われたので、バタバタしながら、予約したのです。

結果的には、軽く騙されましたけどね(笑)

やはり、販売店の大きさなども、影響力があるのでしょうね。

只今、代車にて毎日通勤中なので、とても不便です(笑)

書込番号：20253447　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

＞メガネックス６４さん

＞ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING　9月15日契約で納期は11月中旬ぐらい
＞もしかすると10月に前倒しになる可能性もまだあるとのことでした。

え〜！、早いですね。
自分は８月下旬契約で、１１月中旬納車、と言われたままです。
「もしかすると10月に」は期待したいですね。

書込番号：20253903

[メガネックス６４]

＞出辛子さん

自分はメーカーオプションはLEDヘッドライトとcパケです。
ディーラーからは
10月になるか11月になるかで税金の額のうちこみが変わるので金額も書類にはまだ明記してないと聞きましたので口頭で総額は聞いてます。

初めておつきあいする担当さんなので、不確定的な要素は大きいですが(笑)

この『待つ時間』って何とも言えませんね(笑)

書込番号：20254060　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンルー]

皆様
こんばんは

本日、担当のホンダカーズ販売店から連絡があり、今月20日に出来上がり27日に引き渡しと言うのが、確定したと言われました

少しは早くなるのかなと、期待していたのですが、そんな淡い期待も無くなりました(悲しい)

8月7日に予約したのに、こんなにも遅くなるとは、ちょっと営業さん、しっかりしてよ！
って思ってしまいます(笑)

なんて、愚痴っても、仕方ないんですけどね(笑)

書込番号：20263303　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

納期が少しづつ早まってきました。

８月下旬（契約時）の話では、
　「１２月１０日ころ」
９月中旬の話では、
　「１１月中旬になりそうです」
１０月上旬の話では、　
　「１１月１０日ころになりそうです。
　同じ日に注文を受けた方はさらに１週間早くなったので、
　出辛子さんも早くなるかもしれません。」

この調子で来週あたりには、「ヘイ！お待ち！」と持ってこないかな。。。

書込番号：20272693

[マクロなマグロ]

初めまして
9月25日に契約しましたが、未だに納期が確定しておりません。
フリード＋、センシング、Cパケ、Sパケ他オプションあり

１２月中の納車を希望してますが、どうなるのか全く分からない状態です。

書込番号：20305839

[コンルー]

こんばんは

昨日ディーラーに行きました時に、たまたま他の方が、同じような内容で、契約してましたが、担当者に聞いたら、来年の１月20日頃の納期と言ってました

御参考になればと思います
ちなみに横浜市内です。

書込番号：20306153　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞マクロなマグロさん

あの 新発売時は 人気だった 手軽に買いやすい N-oneが 発売１カ月後の受注台数が 25,000台です。
発表後直の現車確認、即発注をかけ、運良くDの先読み選考発注分と重なって ２カ月強の納車でした。

それに対し、あれほど不評になっていたホンダで、軽より当然高価な今回の新型化フリードですが
発売１カ月後の受注台数が 27,000台超えで、1万3000台の事前受注のあった新型フリードです。

Dには どうしようもない状況でしょうし、ホンダにとっても不具合による対メーカー不評状況で
この台数は 想定外ではなかったのでしょうか？

当方も 発注者ではありませんが この状況で 納期確定は 難しいかと思いますが・・・

書込番号：20312242

荷室がひどい気がします

[黒タイヤ]

フリード＋荷室がひどいことになってませんか？
前のスパイクと比べると、シートアレンジの手間の多さ、荷室長の短さ、
２段になった為フラット時の天井高の低さなど、
ハイブリッドシステムを押し込むためか、見るからに狭すぎるような。
ハイブリッド４WDがあり、ボードの仮眠や着替えとかで、
新型はどれほど使えるかと大変期待してたのですが正直がっかりです。
そしてセンシングやナビつけると車両本体価格が２８０万ほどって・・・高すぎないですか。
今乗ってるストリームより１００万も上がってるんですけど。
次の買い替えはシャトルかなと思っています。

書込番号：20215795

[at_freed]

ストリームと同じ感覚なら

ガソリン車両の自動ブレーキナシ
１８０万程度。

欲張ってナンデモ欲しがるから
３００万円の高級車になる。

書込番号：20215854　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

このクラスの車としては、値段高いというのは同感です。何がなんでもフリードでないとダメな理由がかいなら、スレ主さんの利用用途にあった車を探しましょう。

書込番号：20215878　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

昨日見に行ったけど・・・燃料タンクが小さ過ぎだね　36L？

燃費も前の方とあまり変わらないし・・・

書込番号：20215987

[働きたくないでござる]

アンダーラゲッジスペースの上ボードは実質人が乗れないような・・・耐荷重は何kgなんだろう。
HPの画像も動画もうまい具合に避けてる図しかないのが(笑)

書込番号：20216932

[nanakamado2010]

よく新型を高いと言う人がいるが条件同じにしてないだけ。
ただで高い装備つけろと言ってるのと同じ。

書込番号：20218286　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒タイヤ]

新型装備が高いのは分かりますが、
ホンダハイブリッドシステムが変更してコスト高いのも知ってますが、10年前から約20万円、同様にセンシングも10年前のLEGENDやオデッセイにほぼ同等の機能で20万円でありました。
なのにナビもカーテンエアバッグもないフリード+ハイブリッドセンシングの本体価格251万円。
ここ10年車はどんどん値上がりしてますよね。
正直私の所得は上がってないので厳しいです。
前回のスパイクにセンシング付のハイブリッド4wdならホントに欲しかったのですが、今回の荷室の残念さに加えて、高すぎると感じたんで、嘆いている次第です。

書込番号：20221794　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっぽんの猫]

スパイクの程度の良い中古があったので、それを見に行ってみようと思ったのですが、多分スレ主さんと同じ考えの人が居たのでしょうね。売れてしまって見に行けなくなりました。一週間前の話です。
私もフリード＋のシートアレンジの手間が気になりました。営業さんは「大した手間では無いですよ」と説明されてましたが・・・・・

書込番号：20235815

[こうちゃん＃]

フリードスパイクのような荷室を想定して新型を待っていたのですが
この荷室は非常に残念です。
これでは予定していた荷物が載らないので購入はやめようかと思っています。
シエンタの方がフラット時の高さと奥行きがあるのでそちらを検討しようかと思います。
（又はスパイクの中古。ただ新車がいいのでシエンタになるかと思います）

書込番号：20253396

[フォトトト]

荷室について、マイナス的な見方が多いですが、プラス面もありますね。

現時点では、私も、現車を見ていませんが、青山で見て・計測してきた人がいますよ。

http://syachuhaku.fxtec.info/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A#o36673a1

それによると、フラット面の長さは165〜188cmだそうです。

フラット面が上がったことで、高さは低くなりましたが、邪魔なタイヤハウスがなくなり、フラット面幅は、120〜140cm、と広がりました。
車中泊をする場合は、かなり良くなったと思います。

一番の問題の「座面」をうまく取り外すことができれば、相当いいのですが・・・
2人しか乗らないなら、カットしてもいいのかな？

書込番号：20254295

[キングオブブレンダーズ]

2人しか乗らないのと車中泊の適性を重視するなら
やはりシャトルのガソリンがコスパ高いでしょう。
センシングが無くても普通に走れますしね。

個人的にはシャトルの6MT、RSモデルを出してほしいです。
出るわけ無いのはわかってますが。

書込番号：20254662

[フォトトト]

＞キングオブブレンダーズさん

現在、フィットシャトルハイブリッドに乗っているのですが、
タイヤハウスが邪魔で、2人は、キツイです。

Newフリードは、確かにコスパは良くないですね。
しかし、先のリンク先を見ても分かりますが、現時点では（新車）、フルフラットがこれしかない！（ワンボックスを除く）
という状況では、多少の弱点は工夫して楽しむしかないでしょうね。

書込番号：20256070

いくらなんでも36Lは少なすぎると思いませんか？

[ヤンケルナー]

フリード＋ハイブリットを検討中ですがカタログ数値をみて愕然。

タンク容量36L ??

街中のチョイ乗りばかりならともかく長距離ドライブで渋滞にでも嵌まればかなり不安になる数値ではないでしょうか？
見かけの燃費を稼ぐ為だと思われますがいくらハイブリットでも両面スライドドアの重たい車体で36Lはちょっと酷いと思います。

しかもガソリンモデルも同じく36Lって売る気あるんでしょうか？

書込番号：20212038　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

全然余裕では？

以前乗ってた車は7km/Lのくせに40Lしか入らなかったけど困ったことは何もなかったよ。
ギリギリまで給油しないような乗り方なら何乗っても変わらないし。

書込番号：20212075

[ぜんだま〜ん]

チョイ乗りメインの人なら問題ないけど、
長距離走るなら厳しいね。

まあ、アクアでも36リットルだからハイブリッドはアクアと同じと思えばいいが、ガソリンモデルなら私ならタンク容量の差でシエンタを選ぶね。

私は年数回の帰省（埼玉➡関西）を無給油で走りたいので。（だって高速道路のガソリンは高くてムカつくので）

フリード購入層はチョイ乗りメインなのかな？

書込番号：20212154　スマートフォンサイトからの書き込み

[us@wAn-ekUnE]

全然余裕だ(笑)気にすんな！

書込番号：20212192　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヤンケルナーさん

シエンタHVと同じ27.2km/LというJC08モード燃費を達成するには36Lまで燃料タンク容量を減らす必要があったのでしょうね。

JC08モード19.0km/Lのガソリンの方は確かにもう少し大きい燃料タンクがあった方が良いと私も思います。

書込番号：20212293

[安全運転じいじ]

遠乗りすれば２０ｋｍ/Ｌ以上は楽に行くでしょうから、航続可能距離６００ｋｍ超で一般的には問題ないと思います。

普段乗りの走行が月１０００ｋｍの方は、月２回の給油になりそうですが、これも許容できると思います。
　　　（普段乗り燃費≒カタログ値×０.７で１８ｋｍ/Ｌ程度であれば、月５５リットル/月使用として計算）

タンク容量が少ないのが、その方の使い勝手の致命的欠点であれば、フリードを購入しなければいいというだけの話だと思います。

書込番号：20212499

[エリズム＾＾]

単純に大阪まで500kmとして36Lで割れば13.9km/Lだから、燃費がそれ以上あるみたいだから余裕なのでは？
高速燃費が渋滞無くて20km/Lだとして、720kmだしね。
渋滞が起きない時間帯に走ればさらによいね。

書込番号：20212507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

Ｎ＋ですけど３５リットルです・・・

今の時期ですと長距離だと５００から６００キロ走ります。
エアコンかけると無理ですけど。

ハイブリッドでしたら６００キロは余裕ではないでしょうか
エンジンだと５００キロが無難だと思います。

あまり気にしないほうが良いのではないでしょうか

・・・

書込番号：20212529

[ヤンケルナー]

＞働きたくないでござるさん
それだと10リットル余裕を残すとしたら200キロちょっとしか走れません。
せめて余裕を持って500キロくらいは走れてほしいです。

書込番号：20212673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞ぜんだま〜んさん
アクアと比べるとフリードは重量がありますのでハイブリットでも実燃費はあまり伸びないのではないでしょうか？
年間走行距離を考えるとガソリンモデルでもよいくらいですがおそらく400キロ程度しか走れないことを考えると躊躇してしまいます。

書込番号：20212685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞スーパーアルテッツァさん
そうなんです。
なぜ燃費の良くないガソリンモデルまで36リットルなのか理解できません。
要はハイブリット買えということなんでしょうか？

書込番号：20212691　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

500�qも走らず給油すれば済む話ですね、ハイ終了。

書込番号：20212712

[ヤンケルナー]

＞安全運転じいじさん
フリード＋のパッケージングに魅力を感じております。
実質この手の車はシエンタ以外競合する車がありませんがシエンタは前方視界が狭くラゲッジの使い勝手も悪いため私の使い方には合わないのです。

年間走行距離を考えると試乗次第ではガソリンモデルでも、と思っておりましたが流石にガソリンで36リットルでは怖くて長距離使えないのではないでしょうか？

書込番号：20212811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞エリズム＾＾さん
計算上はそうですがガス欠ギリギリまで使う訳にはいきませんし事故などの突発的渋滞も考えるとこの車重でこのタンク容量はちょっと余裕無さすぎると感じます。

書込番号：20212863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞ぽちどらごんさん
具体例ありがとうございます。
購入時期は来年春くらいなのでみなさんの実燃費報告をみて判断したいと思います。

書込番号：20212871　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ヤンケルナーさん

ひと昔、いや、ふた昔前でしたら、１５００ｃｃの乗用車なら５０Ｌタンクが当たり前でしたが・・・。

燃費も良くなっているとは言え、まあ、時代は変わりましたね。

４０〜５０歳台の車好きのオジサン達は、３６Ｌでは少ないと感じている人が多いと思います。

書込番号：20213301

[pop5555]

＞ヤンケルナーさん
ヤンケルナーさんは現在何に乗っていらっしゃるんですか？
燃費と燃料タンクの大きさで今お乗りの車とどれくらいの差が出るのか？

こう考えてそれでもなお不都合に感じるのならフリードはなしですね(^^;)

書込番号：20213323

[北に住んでいます]

シャトルハイブリッドX4WDが27.6km/Lと同程度のカタログ燃費ですが
みんカラの平均燃費は22km/L近い数値を出しています

なので実燃費20km/Lとしても36Lなら720km走る計算で、6L残しでも600km走りますので問題無いかと思います


シエンタは42Lタンクですが
6Lも違うと見るのか、6Lしか違わないと見るのか
100km程度多く走れるだけで、目くじら立てる必要も無い気がします。

書込番号：20213367

[エリズム＾＾]

>>計算上はそうですがガス欠ギリギリまで使う訳にはいきませんし事故などの突発的渋滞も考えるとこの車重でこのタンク容量はちょっと余裕無さすぎると感じます。

いや、13.9km/Lて、逆算しただけなんだけど。
20km/Lなら220kmも多く走るし…。
500kmを止まらないで走るつもり？？？
5〜6時間運転しっぱなしだよ？？？

500kmを20km/Lで走るなら25Lだし。
9Lも余る計算。
余裕しゃくしゃくだと思うけど？

書込番号：20213423　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

ヴェゼルHV乗りです。

ヴェゼルHVはガソリンタンク40lですが800km近く走ります。
余裕見て700kmくらいで給油していますが。

フリードHVなら余裕見て600kmくらいで給油でいけますよ？運転の仕方にもよりますが。

ただ高速道路ではEV走行はしませんのでHVモードとエンジンのみの走行なので燃費が悪くなります。
高速道路を長距離走る方はこまめに給油したほうがいいですね。

これを言っては終わる話になってしまいますが、使用者次第です。
何を言ってもタンクの仕様は変わらないでしょうからね。

書込番号：20213530

[三菱 デリカD:2]

＞ヤンケルナーさん
別に良くない。

シエンタ45リットル
ソリオ34リットル


まあ普通ですかね。

売る気がないと思ったら、シエンタ買ったら？

書込番号：20213578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞伊予のDOLPHINさん
まさに二世代前の1500cc車に乗っていますがガソリン車に関しては実燃費はそこまで差がないのではないかと思います。
特には高速なら大人しく走れば最低liter14くらいは今の車でも走りますので500キロ走ってもまだ10リットル以上燃料が残ります。
皆さんのご意見だと確かにハイブリットなら何とかなりそうですがガソリンモデルだと実燃費のレポートをみてからでないと手が出せません。

書込番号：20213661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンケルナー]

＞pop5555さん
二世代前のカローラです。
ハイブリットのところに書き込んだため混乱させてしまい申し訳ありません。
実際には年間9000キロ程度しか走らないためガソリンモデルでも今のカローラ並に走るなら良いと考えております。

書込番号：20213734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕んちは年間５０００キロほどですね

９０００キロならガソリン車で良いと思います。

燃費が１割ほど改善されているのにはとても驚きました。

・・・

書込番号：20213747

[ぜんだま〜ん]

いや、年間9000キロでも主さんはハイブリッドがいいんじゃない？

燃費の差で取り戻せないとは思うけど、「長い航続距離を買う」ということで
ハイブリッドを選択する人だっていますからね。

書込番号：20213892

[フォトトト]

フリードの場合は、単に燃費の問題で、36Lにしたのでは無いのじゃないでしょうか。

おそらく室内の広さの問題で（たぶん高さ）、小さくせざるを得なかったんだと考えられます。
4WDは40Lです。高さが、+25mm,、車高が+15mmとなっています。

これに対して、VEZEL、フィット、シャトルでは、売れ筋は全て40L。
最も燃費の良いフィット（33.6）もですね。シャトル（32.0）。
フリード+は、27.2ですから、おそらく40Lにしたかったのでしょうが、出来なかった、と考えるのが普通でしょうね。

4WDは、高さ方向で少し余裕が生まれて、40Lにした（できた）。
驚くことに、4WDの燃費悪化率は、約7％！
本当かなーー、という気もしますが。

フリードと違って、+は、多人数を乗せられませんので、通常の乗り方では、ハイブリッドなら、5-600kmは、走れるでしょうから、燃費を求めるなら、ハイブリッド、少しでもタンクが大きいのを求めるなら、さらに4WDにすれば、ほぼ問題ないでしょう。
1台の車に、全てを求めるのは、無意味です。
この形・重さで、ハイブリッド4WDが25.2というのが信じられませんが・・

書込番号：20214054

[秋風のアンサー]

＞ヤンケルナーさん
＞実質この手の車はシエンタ以外競合する車がありませんがシエンタは前方視界が狭くラゲッジの使い勝手も悪いため私の使い方には合わないのです。

フリードの36Lで不安･不満等がある時点で残念ながらスレ主様の使い方には合わないのではないでしょうか？

ほかの航続距離が長い車を検討されたほうが精神面で身体によろしいかと…。

書込番号：20214376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

2代前のカローラだ燃料タンクは50リッタータンクですが
現行のカローラは42リッタータンク
現行のハイブリッド車は36リッタータンク。

現行ガソリン車JC08モードの燃費の6割でタンクの90%のガソリンを使うとしても520キロ走れる
ハイブリットだと6割の燃費の90%ガソリンを使って650キロ走れる。

2代前カローラだと10・15モードの燃費の6割でタンクの90%のガソリンを使って走れる距離は464キロ

JC08、10・15モード、CVT、ATの違いはありますが
少なくなった燃料タンクでも航続距離はむしろ長くなっています。

フリードがトヨタ車並みの燃費が出るなら問題ないでしょう。

書込番号：20215359

[ヤンケルナー]

＞ルイスハミルトンさん
分かりやすい説明ありがとうございます。
幸いまだ車検が半年以上残っておりますから皆さんの燃費レポートみながら判断したいと思います。
いずれにしても500キロ走ってまだ余裕があるくらいならヨシとしなければならないのでしょうね。

書込番号：20216457　スマートフォンサイトからの書き込み

[firebird2001]

情報ソースは忘れましたが、ガソリンタンクの容量は、無給油でおおむね500km程度は走行できるように
設定されているような話を聞いた覚えがあり、実際にそういう車が多いように思います。

実燃費は乗り方や利用状況によりますし、絶対量で見れば不安に感じなくはないですが、この目安に倣う
とあてはまっているので、実際の利用シーンでは問題ないように感じます。

※はっきりした根拠がないので、適当に読み流してください。

書込番号：20218479

[ヤンケルナー]

皆さま色々とありがとうございました。
このクラスの車なら50リットルくらいが普通と考えていましたが時代と共にタンク容量も随分変化しているようですね。

フリードについてはハイブリットなら全然問題なさそうですがガソリンモデルは実燃費をみてみないとなんとも言えないように思います。

買い換え予定はまだまだ先ですので今後の情報に期待したいと思います。

書込番号：20228089　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

10Lのガソリンタンクを別途携行するなんてどうですか？
文句言ってもタンクは大きくなりませんので。

書込番号：20269364

[鼻炎気味のみけねこ]

明確な基準はないのでしょうが、実燃費で満タンの航続距離が500km以上なら合格だと思います。
確かにガソリン車では心もとないですが、よっぽど給油所のない山間部や北海道などを走るなら携行缶持参ですね。

満充電で200kmも走れないリーフで遠出するスリルに比べればまだまだ安心です。

書込番号：20316561　スマートフォンサイトからの書き込み

フリード＋発売おめでとう

[出辛子]

ようやく掲示板ができましたね。

書込番号：20206511

[ぽちどらごん]

・・う〜ん・・・

今日ですけど、点検がてら見に出かけました・・・

なんと置いてなかったです(。・ω・。)

どこかに隠してあったのか・・・

・・

だけど買えないので

・・・

書込番号：20206754

[三菱 デリカD:2]

＞ぽちどらごんさん
一宮市置いてありました。

書込番号：20206899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

三菱　デリカD:2 さんの 様

返信ありがとうございます。

m(__)m

点検に出かける途中のお店には部屋の中にはなかったような気がしました・・・

点検に出したお店にもなかったのです・・・

なので土日に来るお客さんに展示場に入れるのかもと思いました・・・

・・・

書込番号：20207274

[メガネックス６４]

はじめまして。　こちらは福岡ですが先週の時点で展示があり

たまたま寄ったディーラーで見せてもらいました。

軽い気持ちで立ち寄ったのですが、発売日前の特別な値引きに後押しされ　ＦＲＥＥＤ＋　Ｇ・Ｈｏｎｄａ SENSING

契約してしまいました（汗）

今後頻繁に掲示板覗かせていただこうと思ってますのでよろしくお願いします。

書込番号：20208626

[出辛子]

＞三菱　デリカD:2さん
＞メガネックス６４さん

え〜、あるところにはあるんですね。

わたしのＤは、系列店を全部調べて「どこにもありません」と言ってました。
そして「月末には入ると思う」と言ってました。

早く、後ろを開いてみたいのですけど。。

書込番号：20208650

[ぽちどらごん]

・・・

車はもう展示されているのでしょうか？

一目（○。○）見てみたいものです・・

いま暇なので見積もりインターネットで見ていました。。

Ｂで見積もると２７０万ほどしました。

僕はイージークローザがあれば電動ドアは要らないです。

エアバッグはオプションあったほうが良いと思うのですけどあれば・・・

だけど買えないので

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独り言です。。

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書込番号：20213715

[良良良良]

近所に展示車すらありません。
フリードは試乗してきました。
乗り心地は低速域から、しっとりした感じで旧型とは良い意味で全く異なりました。
フリード+は荷室の変なでっぱりや段差があり使い勝手は旧型の方がよかったです。
ロードバイクを積載したいのですが、フリード6人乗りも7人乗りもいまいちでした。
燃費もよくなっており、残念です。
今回はシエンタ特別仕様車を待ってみます。

書込番号：20231680

[出辛子]

＞ぽちどらごんさん
＞良良良良さん

車ってほんと、庶民には高い買い物です。
納得がいくものを買いたいですね。

書込番号：20232989