ホンダ フリード + 2016年モデル のクチコミ掲示板

CarPlay接続ケーブルについて

[umi-umi9]

Dに聞く話ではあると思いますが
iPhoneと接続するUSBケーブルの差込口が有りませんでした。
オプションでVXM-174VFiナビを付けています。
購入時、CarPlay(iPhone)が使えると聞いていたのですが、さらにオプション追加が必要なのでしょうか？

書込番号：21152689　スマートフォンサイトからの書き込み

[Citterio]

ディーラーオプションのナビの場合必要です。（メーカーオプションなら初めから付いているのですが・・・）
ケーブル＋工賃で2万円位かと。ただ、CarPlayの通話とメッセージング機能は便利です。

書込番号：21152874

[umi-umi9]

やっぱり付いて無いんですね・・・。
ナビの説明時に使えると説明を受けたので、標準装備だと思ってました。

次の点検時に後付けを頼んでみます。
購入時に、iPhoneと繋がるとの聞いて付けたので、ちょっと釈然としませんが。。

書込番号：21153210　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞umi-umi9さん

ホンダのホームページで調べたら，VXM-174VFiは，充電可能のところに○印がついています。ちょっと見ただけですが，オプションのようには感じられなかったので，購入店に確認なさるのが良いのではないでしょうか？　接続できないと充電できないですよね。

書込番号：21153331

[umi-umi9]

購入時はDから説明は無かったので、付いてるモノだと思ってました。
とりあえず、近いうちにホンダへ行ってきます。
もし、取付忘れならラッキーですし

書込番号：21154014　スマートフォンサイトからの書き込み

直営系ディーラーと独立系ディーラーの違い

[いろり※]

フリード＋を契約しました。ガソリン2WD、Honda SENSING＋LEDライトのグレードで、オートリトラミラー、ドアバイザーその他用品をつけました。マットは車外製品も安価であるので省きました。取付も難しくないですし。

　購入に際しては直営系ディーラーと独立系ディーラーを回って見積もりをもらいました。それぞれの見分け方としては、定休日で判断するのがわかりやすいと思います。直営系は同じ曜日に統一されているのに対し、独立系はそれとズレていたり、年中無休だったりします。

　独立系では、店長および社長の権限で値引きができるとのことで、２０万の値引きを提示されました。
　しかし店によって当たり外れがある感じで、接客態度もまちまちでした。後ろで手を組んで立っている店員を見たときは驚きました。
　ただ直営系と違って年中無休営業のディーラーもあり、状況によっては便利だと思いました。

　直営系では店長権限は弱く、大幅値引きには本社決済が必要とのことで、値引き額は最大で１８万とのことでした。直営系はブランドイメージの維持なども担っているのでしょうから、しかたがないのだと思います。

　どちらが良いとか悪いとかではなく、それぞれの好みに合うお店を選ぶことが大事だと感じました。ですのであえてどちらで契約したかは書きません（笑）

書込番号：21100049

[じわら]

本田技研工業の資本(100%？）が入っている販売店を直資といいます。直資の販売店名の多くはホンダオートテラス＋県名の会社名になります。
東京は何故か東京中央が直資なんですけどね。だいたいホームページに親会社なり資本情報が書かれたところに本田技研工業と記載がありますので調べれば分かると思います。

私は安心の直資と思って契約しましたけど、実際はどちらも変わりないんでしょうね。値引きは25万円以上でしたよ。

書込番号：21100247　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

東京23区在住ですが、この地域は綺麗に直系カーズ東京中央と独立系の地場資本の旧クリオ店のホンダカーズ東京に分かれています。
店舗数は若干東京中央の方が多いものの、ホンダカーズ東京もたくさんあります。

値引きは直系だから良い悪いというよりは、時期と担当セールスによると思います。
ただ東京中央は異動が多いとは聞きますね。あと事務的で融通が効かないなど、一方いつか知恵袋か何かでカーズ東京で揉めたなどではも見た気がします。

余談ですが、犬を飼っているならホンダドッグ店に行くのも面白いかも。リードで連れ込みOKな店ですから。都内だと東京中央系列のお店が対応している店舗多いですね。

この二店は資本が違うのでもし都内にお住みなら競合させて良いと思います。

他の地域にお住いでも別資本の複数店に足を運んで合いそうな方に決めるのが良いと思います。

書込番号：21100266　スマートフォンサイトからの書き込み

[じわら]

社名はホンダオートテラスではなく、ホンダカーズでした。失礼しました。

書込番号：21100270　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

複数店行ったんですね、すみません。
私も見積もりだけ出してもらいましたが、車両の一割程度がいっぱいみたいでしたね。
あとは半期の9月に近くなるにつれて、緩んでくる感じでしょうかね。
そちらの地域では店の感じはどちらの方が良かったでしょうか。直系、独立。

書込番号：21100281　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

じわらさん
東京中央と東京系列はどちらも条件同じくらいでしたか？
これから本腰交渉入れようかと思ってまして。

書込番号：21100294　スマートフォンサイトからの書き込み

[いろり※]

＞じわらさん
> 直資の販売店名の多くはホンダカーズ＋県名の会社名に

　確かにうちの地域でもその通りでした。

> 東京は何故か東京中央が直資

　ややこしいですね・・・。

> 親会社なり資本情報が書かれたところに本田技研工業と記載がありますので

　きっちり調べるならその方法がよさそうですね。

> 私は安心の直資と思って契約しましたけど、実際はどちらも変わりない

　直資の方がどの店舗もサービスが一定で安定感がある気がしました。

> 値引きは25万円以上でしたよ。

　けっこうオプションや用品をつけられたんでしょうか？　自分はけっこう削ったので「これ以上値引けるところがないんです・・・」と営業さんに言われてしまいました。

＞けんてぃさん
> 独立系の地場資本の旧クリオ店のホンダカーズ東京

「ホンダカーズ東京」って名前で独立系というのはややこしいですね。

> 時期と担当セールスによる

　時期は大きいみたいですね。中間決算、年度末決算以外にも、その店舗の月間ノルマの達成状況などもあるようでした。

> 東京中央は異動が多い

　直資系は異動が多いが強く身分保障されているのに対し、独立系は業績が伸びないととすぐ職を失う、という噂をききました・・・ほんとかどうかわかりませんが。

> 事務的で融通が効かないなど

　そうですね。それに対し独立系は融通がきく感じがします。定休日の設定や、「うちで買ってくれたらいつでも無料で洗車しますよ！」っていうところも多かったです。

> ホンダドッグ店

　初めてききました。そんなお店があるんですね・・・！

> 車両の一割程度がいっぱい

　一割引いてもらえたらいいですね。うちは「１８万しか引いてくれないなら、２０万引きの店で買います」とまで言っても値引きは増えませんでしたから。オプションや用品の量、買う時期の問題もあるのかもしれません。

> そちらの地域では店の感じはどちらの方が良かったでしょうか。

　個人的には、直資系は「きっちりしてるけど融通がきかない」、独立系は「融通が利くけどサービスにムラがある」という感じで、どっちもどっちでした。
　独立系で信頼できるお店が見つかればベストなのかもしれませんが、簡単には見つかりそうにありませんね〜。

> 東京中央と東京系列はどちらも条件同じくらいでしたか？

　うちは関西なんですが、独立系の方が値引いてくれました。

書込番号：21100489

[けんてぃ]

そうでしたか。私もお盆の前後付近にもう一度両店凸しようと思います。
値引きも大事ですがアフターも大事なんですよね、買って後は放置という状況にならないように見極めようと思います。

書込番号：21100609　スマートフォンサイトからの書き込み

福祉車両なのに…

[kkkkm_jt]

今迄は軽自動車の福祉車両で車椅子の子どもを介護してきましたが、「家族5人と車椅子が乗れる」ことに魅力を感じ、買い替えに踏み切りました。

しかし、ふたつ問題が。

ひとつめは、「介護用車椅子が乗らない」です。自走式(車輪の大きいもの)なら乗せられます。が、一部の車椅子は、たたんだスロープの高さがありすぎて、ハンドルがひっかかります。ハンドルをひっかからないように乗せようとすると、後輪を3センチほど浮かすか、前の足置きを外してうんと奥まで入れるかしないといけません。
福祉車両なのに車椅子乗らないんですよ…明らかな設計ミスかと思うんですがどうでしょう…

もうひとつは、「車椅子の固定ベルトのスイッチやシートベルトに車椅子から手が届く」です。ウチの子どもは言い聞かせてわかる知能ではありませんし、もう1人乗せている舅も認知症で危険が理解できません。このような人たちは「見えない」と大丈夫ですが、見えているものは興味をひかれるとどんどん触ってしまいます。シートベルトはともかくとしても、車椅子固定用のスイッチを押されると、運転中ヒヤヒヤします。こちらも設計段階で考えていただきたかったです。

というわけで、上記2点に目をつぶることができるか、対処できるようなら、5人+車椅子1台乗れますしオススメなんです。

しかしなー。車椅子によっては乗らない、って、すっごい設計ミスだと思うんだがなー。

書込番号：21086423　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞kkkkm_jtさん

福祉車両に詳しい訳ではありませんが。

一応お約束として
● 車いすの種類・タイプ等により、乗車できない場合もあります。
となっていますから、スレ主さんのお持ちのタイプが該当してしまったのでしょう。
http://www.honda.co.jp/welfare/freed/wheelchair/operation.html
にて紹介されているビデオですと車いすの取っ手を折りたたんでいます。
こう言った物に買い替えるしかないでしょうね。

書込番号：21086475

[どあちゅう]

こんにちは

ネット動画の受け売りなんですけど、有名なクルマづくりのエンジニア氏がフリードのノーマル車両を試乗した際、後席のステップがスライドドア構造起因の足の引っ掛かりやすい構造に対し「ユーザーのことが見えてない設計」と評価してました。同時に試乗してたトヨタのタンクやスズキのソリオをもうちょっと研究するべき、なんて言ってましたね。

自分はユーザーでもないし試乗もしてませんからむやみに批判できませんが、細かな配慮とか理解が行き届いてない設計者の仕事なのかもですね。件の動画とか見る前は商品サイト見てて「よく出来た使い勝手だなー」なんて思ってたんですけどね。

気付いた部分はホンダに言ってあげたらいいと思いますよ。すごく貴重な意見と思います。

書込番号：21086489　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

フリードの大きさだと「一般的な車椅子」が限度なんでしょうね。
正直これは車選びの失敗かなと・・・。

トヨタには福祉車両専門のハートフルプラザが各地にありますから、最初にそういったところを訪ねたほうがよかったですね。

障がい者関係のボランティアをしていて色んなタイプの車いすがあるなとは思っていましたが
やっぱりステップワゴン、セレナとかノアのミニバンが室内の高さもあって都合が良さそうです。

重度障害でも中古のミニバンが高いって理由で同じ値段のポルシェ買ってきたツワモノもいましたが（笑）

障害の症状はいろいろあって見ている限り、無難なところでステップワゴン、セレナとかノアを勧めると思います。
人数を気にしなければＮＢＯＸ＋が良さそうです。

簡単に買い替えが出来ないなら、工夫と創造を楽しんだり、周りに創意工夫を発信されるといいと思いますよ。

書込番号：21086592

[kkkkm_jt]

＞槍騎兵EVOさん

コメントありがとうございます。
もちろん「お約束」は存じています。
リンク貼ってくださった先の動画・画像の車椅子は一般的なものではないんです。ヘッドレストつきは、どちらかいうと「特殊」な部類です。
ただ、車椅子ごと載せるにはヘッドレストがないといけない、というのも安全上の問題ではあるので、この車椅子になるのは、わかるんです。
また、もっと特殊な車椅子もあって、そちらだと入らないのはわかるんです。子どもに使っているものがそうなので。

が、一般的に普及しているものが入らないのは完全に想定外だったので、ええっ！？って感じでした。

ただでさえ、舅と子どものダブルケアなのに、こういう不具合あると、気軽に病院にも行けず、がっくりきますよ…

書込番号：21087913　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞どあちゅうさん

コメントありがとうございます。
おっしゃる動画は福祉車両でない、ノーマルのものですよね、それでもそんな批評があるんですね…

私が今回比較したのは、トヨタのウェルキャブ各種です。
夫のヴェルファイアが怖いくらいなので、どれを乗っても大きすぎ、シエンタにしようかと思っていたのですが、新型になったら車椅子乗せると他の人が乗れず…あきらめました。
家族で車椅子を介助してお出かけって、もう一般的な時代なのに、そのあたりの配慮がトヨタにないなあとがっかりだったんです。

もちろんホンダには意見送っています。
でも、お返事ないんで、こちらにも書き込みしました。これから福祉車両を検討している方の参考になればなあと思っています。

書込番号：21087925　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞たぬしさん

コメントありがとうございます。

＞フリードの大きさだと「一般的な車椅子」が限度なんでしょうね。

これが逆でして、子どもに作ってある特殊な車椅子は乗るのに、舅が乗っている一般的な普及型の介助用車椅子が乗れない、ということが起こっているので、書き込みした次第です。

うちの福祉車両の先代は軽自動車のタントです。
買い替え検討時、もちろんトヨタのウェルキャブは比較済みです。ただ、どれも私には大きくて、小回りききそうなシエンタでは家族が乗れず…だったんです。
ホントはトヨタの方が歴史もあるし修理もしやすそうなのでよかったんですけど。

＞重度障害でも中古のミニバンが高いって理由で同じ値段のポルシェ買ってきたツワモノもいましたが（笑）

あっそれ素敵ですね！
ただ外車で福祉車両への改造をきいたら、たいていどこでも「はあ？トヨタ行けや」って感じの嫌な対応ばかりでしたので、ポルシェ買っちゃう精神力がほしかったです！

＞簡単に買い替えが出来ないなら、工夫と創造を楽しんだり、周りに創意工夫を発信されるといいと思いますよ。

はい、ありがとうございます。
どうにかできないか、ディーラーさんやメーカーさんに、相談してみようと思います。

書込番号：21087941　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞kkkkm_jtさん

トヨタも比較済みでしたか、駐車スペースや運転の力量では選べない場合も多々ありますよね〜

ポルシェの方はポルシェと言ってもハリアーのようなＳＵＶです、もともと夫婦で車好きみたいでなんとかなるでしょっ？！って感じでした。
最初は目を疑いましたが今でもポルシェの良さを楽しんでますよ。
高級車らしくレザーシートなので汚れても拭くだけって感じが楽なのかも？

僕のボランティアはケガのリスクも伴う障がい者乗馬ですが、ポルシェの方はリスクを恐れていたら
何にもすること無くなっちゃうって言われていましたし、実際その方のお子さんが実際に落ちてきて受け止めたこともあります。
馬の上だと寝ちゃう子もいるんですよね（笑）

ダブル介護は大変だと思いますが、せっかくの新車なので出来るだけ外へ出てみてください。
人と出会うことでいろんなアイデアも浮かんでくると思いますよ。

僕は車好きでボランティアやっていて車で人を覚えるぐらいなので、話してみますね♪

書込番号：21088213

[けんてぃ]

無理なら他買いな、とホンダは思ってフリード＋を売り出してはいないはず、福祉車両の方にも対応させて販売数を稼ぎたいような事書いてありましたから。

メーカーに伝えるのも貴重な意見だと思いますよ。次の車両やMC、年改などであててくるかもしれませんし。

書込番号：21091843　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞kkkkm_jtさん

お気持ちは十分理解できますが，このような特殊な用途の場合は基本は特注だが，それではコストがかかるので，最大公約数的な内容についてはある程度大量に生産する体制を整えて少しでもコストを下げようとした製品，という捉え方はできないでしょうか？

今までのお車と比べて「車自体が大きくなるのだから」というお気持ちは理解できますが，「5人＋車椅子一台」が実現できていない（実現できない場合がある？）からといって「すっごい設計ミス」は，この車にはちょっと酷ではないでしょうか？

書込番号：21092075

[kkkkm_jt]

＞たぬしさん
あたたかなレスありがとうございます。
いろいろ試行錯誤してみます。
とりあえずは、車椅子をかえるほうが、車を買い替えるより安上がりなので、やってみます。

もし福祉車両をお考えの方いらしたら、ぜひ、ご自分の車椅子が乗るかどうか、実車で確かめてみることをオススメしてあげてください！
(事前に見ておいたカタログスペックでは、ウチの車椅子乗ることになってます…)

乗馬いいですね〜ウチの子にも、と思いますが、田舎住まいのトリプルケアでは遠い夢です。

書込番号：21105361　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞けんてぃさん
ありがとうございます。
メーカーにはメールを入れましたので、気にしてもらえたらいいな…と思います。
とりあえずウチは車椅子買い換えです。トホホ

書込番号：21105364　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞梶原さん
ありがとうございます。
福祉車両に「普通の車椅子」が乗らなかった、子どもたちと老親のトリプルケアで苦しんでいるまさにそのときであっても、ご自身はきっと、
「すっごい設計ミス」
と思われないんですね…お強い方だと思います。

車椅子でないと車に乗せることすらできない、だからわざわざ福祉車両を高いお金を出して買っているわけです。
そんなの、私だって、好きな車に乗りたいですよ？
福祉車両は、家族で出かけるための苦肉の策。
普通の車椅子なのに乗らなかった、メーカーさんではなく、これから購入検討される方にわかっていただきたいですから、わざわざ書き込んでいるわけです。

梶原さんのレスは正論であっても、余計なお世話です。

書込番号：21105389　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞kkkkm_jtさん

もうしわけありません。お気持ちを害されたようで，謝ります。車メーカーを擁護したいわけではないので，私の発言は撤回します。書き込みは無視してください。

書込番号：21106274

[あかビー・ケロ]

＞kkkkm_jtさん
横スレ失礼します。
フリード6人乗り所有してますが、
参考の為、どういうタイプ車イスが載らないのか、写真アップできたらお願いしたいのですが。
文面では、分かりづらいので…

書込番号：21108701　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkm_jt]

＞あかビー・ケロさん

実車に近いものがカタログにありましたので、URLはっておきます。

乗らないもの(実車ではないがいちばん近い)
http://www.matsunaga-w.co.jp/search/detail_137.html

乗るもの(いずれも実車)
http://www.matsunaga-w.co.jp/search/detail_100.html

http://www.matsunaga-w.co.jp/search/detail_106.html

乗らないものは前の足置きを取り外せばいけるので、今日もがんばってきました。
わざわざコンパクトなものにしたのになあ。
近々、子どもの車椅子買い換えなので、入らなかったらどうしよう…と今からドキドキです。

書込番号：21117101　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞kkkkm_jtさん

乗らないものもサイズ的には普通の大きさですよねぇ。
車の全長的に仕方ないんでしょうけど、書き方としては車乗せを考えたもの以外は基本乗せられません、くらいは書いといて欲しいですね。

ただ、買っちゃったものはしょうがありませんから工夫して使うか、車椅子を買い換えるしか無いです。
この写真のように足置きが回転するとか、HPの動画のようにハンドルが畳めるものが良いのかな？
サイズ自体が小さいと乗る人が窮屈になりそうですし。

書込番号：21118073

[tangonovember]

遅まきながら。みんなに提示して、意見交換をしたのなら最後にまとめましょう。既製の乗用車タイプはユニバーサルだと思わないほうが良いと思います。福祉車両を買うなら最低限試乗をしましょう。車椅子も持ち込んで合わせるべきです。できればクライエントも一緒に乗せてみるるべきです。車は使用者目線でできています。被介護者に合わせていないと思ったほうが良いと思います。利用者がもっと注意すべきです。メンテナンスも、ファシリティー、サービスを気にして車を選ぶべきです。被介護者の利便性を第一に、次にユーティリティー、最後に自分の都合を考えてください。

書込番号：21910594

ハイブリッドFF 4wd 床下空間

[けんてぃ]

只今、フリードHV 4wd6人乗りかフリード＋HV4wd を検討中なのですが、

過去レスで床下のサイズが
入り口高さ355
幅710
奥行き1000くらい
奥の方幅570 mm
と教えてくださった方が居たのですが、4wdは高さが大分浅くなっていますよね。どの程度かご存知の方いらっしゃいますか。


ハイブリッドとガソリンの違いは、フリード、フリード＋共に一列目のバッテリー部分の膨らみの違い。


4wdとFFの違いは、フリード、フリード＋共に車高が15mm up、フリード＋に限り床下収納が浅くなり、無印フリードは車高以外の差はない、との認識で宜しいでしょうか。


ディーラーに何度か足は運んでるのですが、東京には4wdの試乗車が無い為現物が中々見る事ができませんT_T

宜しくお願い致します。

書込番号：21068927　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

＋ハイブリッドの板だけ見落としてました。そちらで質問している方がいました。m(_ _)mすみません、以後隅々まで見るようにします。

書込番号：21068985　スマートフォンサイトからの書き込み

冬用タイヤインチダウンについて

[kai28]

Ｇホンダセンシング4WD　今月中の入車待ちです。

まだ先のことですが、スタッドレスタイヤをホイールとセットで調達するに当たり
195/70R14を選択することの良し悪しについてご教示願いたく投稿しました。

雪道走行性能、乗り心地等に問題が無くコストを抑えられるならばと思っています。
ホイールの材質はアルミ・スチール問わないのですが、スチールの場合ホンダのマークのついたホイールカバーは必要です。

サイズ変更して乗った経験はなく、外径については＋7ｍｍと許容範囲と思うのですが、５穴14インチ195ｍｍ幅で当車に適合するホイールの有無もメーカーでは案内できないということなので、知識御有りの方よろしくお願いします。

書込番号：21018706

[EP82_スターレット]

＞kai28さん
一番簡単な方法は、近くのオートバックスや、タイヤ館等のショップで、インセットの値を調べて貰えば良いのでは？
予算も一緒に相談してみたら？

書込番号：21018753　スマートフォンサイトからの書き込み

[kai28]

返信ありがとうございます。
本スレッド読者でご存知の方がいらっしゃればよろしくお願いします。

書込番号：21018912

[NS500-19]

14は、履けないのでは？
14を、履いてるグレードが無いみたいですが
基本的には、一番下のグレードで履いているサイズが最低限のサイズになりま。

書込番号：21019088

[kai28]

ソウなんですか。
メーカーにメールで問い合わせた際の回答は、そのような内容では無かったものですから。
ありがとうございました。

書込番号：21019131

[北に住んでいます]

純正サイズの185/65R15も、195/70R14もネットでの価格は殆ど変わらない（VRX比で400円）

履けるんだか履けないんだか判らない14インチよりも、純正サイズが無難かと思います。

書込番号：21019354

[みん０１]

＞kai28さん
私は205/50R17サイズを装着していて外径は純正より１５�o大きいですが、いろいろ実験してみて
バックの際にハンドルをいっぱいまで切って思い切り踏み込んだ場合のみ軽く接触しましたが
通常こんな使い方はしないので、普通に乗る分には問題なく乗れています。

なので外径７�oアップは問題ないと思われます。
しかし現行フリードはキャリパーが大きくなっており、１５インチでも結構ギリギリみたいなので
１４インチは接触して装着できない可能性があると思いますので、１５インチで探すことをお勧めます。

１９５�o幅もインセットによりますね。無限が１９５�oのインセット56なのでこの前後なら問題ないでしょうが
大きく外れてくると接触やはみ出しもありますのでその辺りで探すといいでしょうね。

書込番号：21019582

[おじさん＠相模原]

kai28さん

納車楽しみですね・・・


＞スチールの場合ホンダのマークのついたホイールカバーは必要です。

スチールホイルとホイルカバーをサービスで頂けるよう交渉してはどうでしょうか？
自分の場合は車種違いで合わなかった。アルミホイルと交換ですがサービス？して頂きました。
勿論タイヤ組み替えもして頂き助かりました。

タイヤなしの状態では勇気が要りますが駄目元と言うことで・・・
ただ、タイヤだけ購入は案外高い、高く感じますが一寸でも安くであれば目的達成です。


＞195/70R14を選択することの良し悪し

少なくとも良しは無いと思った方が良いです。
大袈裟に考えると扁平率が大きくなる？ので柔らかくなり頭が振られます。スノータイヤにするだけでもふにゃふにゃ感はあります。
１４インチについては　みん０１さん　が言われるようにブレーキ部分と干渉が心配です。


＞ホイールの有無もメーカーでは案内できないということなので、知識御有りの方よろしくお願いします。

知識はありませんが・・・
アルミホイル１５インチ５穴に交換しました。そのときオーバフェンダーで車検が通らないかもと言われた。
確認すると数ミリ、車検時期でないので自己責任で交換して頂きました。
結果見た目では分からないくらいで良かったです。

ホイルのインセットはメーカ・機種毎違います。
（曖昧な記憶ですが）同サイズタイヤの外径も微妙に違うときがあります。
労力を掛け調べれば出来ると思いますがコスト最優先ならチラシ＆販売店軒先のセット商品だと思います。


デザインの好みもあるので　EP82_スターレットさん　が言われるように販売店で相談されるのが良いです。



良きカーライフを楽しんで下さい・・・・・

書込番号：21020036

[おじさん＠相模原]

間違って書き込みボタンを押していまいました。


＞労力を掛け調べれば出来ると思いますがコスト最優先ならチラシ＆販売店軒先のセット商品だと思います。
の追記です。

それでも定員さんに合う合わないの確認が必要です。

書込番号：21020043

[kai28]

北に住んでいます さん
そのとおりですね。結局そういうことになるのでしょうが
幅広になることで良いこともあるのかなと思い質問しました。

書込番号：21020189

[kai28]

みん０１　さん　おじさん＠相模原 さん
詳しい回答ありがとうございます。

フリードの場合、スタッドレスをインチダウンするメリットはまず無い（そもそもできない？）ようなので
１５インチで考えたいと思います。

書込番号：21020217

初めての車中泊

[紅蓮と群青]

乗り初めて3ヶ月なのですが今週末、初めて車中泊をします。

場所は東北地方

車を停める場所の候補としては

・道の駅
・高速のSA、PA
・国道沿いの駐車場の広いコンビニ

自作で車の窓の目隠しを作り、窓を少しだけ開けて虫除けスプレーを塗って寝ようと思います。

『これがあった方が便利だよ』などアドバイスがあればよろしくお願いいたします。

特に暑さ対策等が知りたいです。

ちなみに

寝る前に食事などは済ませておき、あくまで寝るだけです。
フルフラットの、段差対策も済ませました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20999386　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞車を停める場所の候補としては

・道の駅
・高速のSA、PA
・国道沿いの駐車場の広いコンビニ

経験者ですけどお勧めできません。殆ど熟睡は無理です。また防犯の面も良くありません。守衛さんに注意されるかもしれないけど公共の公園の駐車場なら眠れますが入口に施錠されることもあるので確認してください。

書込番号：20999405

[紅蓮と群青]

＞JTB48さん

おっしゃる通り、防犯面は心配してます。

ですので候補の中では高速のSA。PAがまだ安全かなって考えてます。

書込番号：20999626　スマートフォンサイトからの書き込み

[じわら]

＞紅蓮と群青さん

私なら道の駅だけにします。他は車の出入りが多いので避けます。また窓ですが防犯目的もあり、暑くなければ窓は開けずに締め切った状態で寝てます。朝になったら結露を拭き取ります。

私は少しの音で起きてしまうので安眠対策として耳栓を使ってます。おかげで朝までぐっすりですよ。

書込番号：20999687　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞紅蓮と群青さん
私も道の駅推しです。高速のSA・PAはJTB48さんが仰る通り騒がしく（特に、冷凍トラックのサブエンジンやアイドリングは最悪です）、外に光源も多いので落ち着きません。私はスキーに行く際の車中泊では、LEDランタン・アイマスク・耳栓を常備しています。

書込番号：20999710

[紅蓮と群青]

＞じわらさん

道の駅がお金もかからないので良いと思うのですが、私のイメージだと不特定多数が出入りするので若者のたまり場などになりやすく、防犯上一番危ないかなって思っています。

コンビニも同じことが言えますが、店員さんがいるという点で道の駅よりも安全かと。

高速のSAだと高速利用者しか来ないので更に安全かと勝手に思ってました。

耳栓、確かに必要かもですね。
100均などで買おうと思います。

書込番号：20999715　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅蓮と群青]

＞tyoponさん

高速のSAは騒音がうるさい。
なるほどです。
どこに停めるにしても耳栓は必要ですね。

一応ほとんど光が入ってこないように目隠ししますし、私は真っ暗じゃなくても寝れるので光源の件は大丈夫だと思います。

ただその光源で虫が多く集まるってのは嫌ですけど。

一応アイマスクも購入考えます。

書込番号：20999743　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしゴロゴロ]

＞紅蓮と群青さん

東北地方のどこかがわかりませんが、ローカル線の無人駅か
それに近いさみしい駅の駐車場はいかがですか？
電車の通らない時間は静かですし、トイレがある駅も多いです。

書込番号：20999781

[紅蓮と群青]

＞わたしゴロゴロさん

それは思い付かなかったです。
それも候補に入れておきますよ。

でも駅だと交番が近くて職質で起こされそうなイメージです。

書込番号：20999788　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしゴロゴロ]

＞紅蓮と群青さん

駅の駐車場での車中泊は数回経験していますが、
職質されたことはありません。

最近では、今年のＧＷに飯山線の駅で車中泊をしました。
22時台に1本列車が通りますが、
それ以外は20時〜翌6時頃まで列車は通らず、静かでした。

書込番号：20999906

[紅蓮と群青]

＞わたしゴロゴロさん

情報ありがとうございます
良さそうな駅があるか調べてみます。

書込番号：21000125　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん＠相模原]

＞初めて車中泊をします。


高速のSA、PAをお勧めします。
スパイクからの乗り替えですが遮音性が良くなったように感じます。
確かにトラック等のアイドリングが気になることはあります。出来るだけトラックから離れるように駐車位置を選ぶことで多少はクリアできます。
基本はアイドリングストップだと思っているのですが・・・

自分も不安だったので最初は高速のSA、PAで車中泊をしました。
多少慣れてから大きめの道の駅、最近ではオンシーズンの観光地の駐車場と範囲が広がってきています。
２ヶ所くらいノミネートし不安があるようでしたら移動します。シーズンに寄りますが満車の時もあると思います。
コンビニはお店にお断りがマナーだと思います。


＞特に暑さ対策等が知りたいです。

東北の方はまだ朝晩涼しいと思いますが標高の高いところを選ぶと良いと思います。
自分は網戸を用意するつもりですが電源を使えるならば電気蚊取り線香もありだと思います。
LEDランタンを利用すると光に寄ってくる虫はこないようです。
自分は車内灯は全てLEDにしました。


＞『これがあった方が便利だよ』

LEDランタン（orヘッドライト＝頭に付けるライト）・サンダル
暇つぶし用にTV・ラジオ等
※車のバッテリーは使わない。



安全な車中泊楽しんで下さい。

書込番号：21000472

[tt ・・mm]

これを運転席の後ろに敷いて寝ます・・・汗

＞おっしゃる通り、防犯面は心配してます。　＜

私は、行程の関係もあり大抵何かと便利な 高速道のSAで寝ます。
それも、ガソリンスタンドがある近くの端っこの方に車を止めます。

その理由は、、その辺りは通常は車の駐車量も少なく、また夜通し明るく照明で付近一帯が照らされていて
何かあってもスタンドからも目につきやすく安全であろうと思うからです。

まあ、自己判断でそうしているだけですが、かって何十年もそうやってきましたが、今まで不具合はありませんでした。（＾＾

書込番号：21000843

[higekoro]

紅蓮と群青さん

どちらの地域から東北のどの地域に行かれるか分かりませんので、参考程度でお願いします。
関西地区から東北５県（山形、秋田、青森、岩手、宮城）を車中泊のみ６泊７日で周りました。（使用車はFD型シビックTYPE-R）
ハッキリ言って夜暑かったと思ったことがありません。むしろ寒いくらいで、夜の気温２０度くらいでした。
私は毛布２枚重ねで寝てました(;'∀')

また、夜窓を開けて寝るのであれば、蚊等の虫対策が必要です。
私は虫コナーズをホームセンターで買い、使ってました。（効果あり）

書込番号：21001064

[紅蓮と群青]

＞おじさん＠相模原さん

やはり騒音は気になるようですね。
ですので、本日耳栓買ってきました。


まだどこに停めるかは決まってませんが、もしコンビニに停めるとしたら、店内で何かしら買い物をして店員さんにお願いするつもりです。

標高が高いところ、それ何かのサイトで見た気がします。
確か標高が高い方が涼しいんですよね。覚えておきます。

電源は使えないので、虫除けスプレーと虫除けシールを使うつもりです。

スマホの替えの電池パックがいくつかあるので、スマホで音楽聞くつもりです。

書込番号：21001119　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅蓮と群青]

＞tt ・・mmさん

たしかに何もない場所よりもガソリンスタンドから目につきやすい場所の方が安全ですね。
情報ありがとうございます。

それとわざわざ画像もありがとうございます。
車中泊は確定しているので私の場合、普段家で使っている布団をそのまま載せていこうと思ってましたw

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[紅蓮と群青]

＞higekoroさん

暑くなく、むしろ寒いかもしれない。
それは考えてなかったです。
たしかに、今日の夜出掛けて帰る時に付いている温度計見たら20℃でした。

寒さ対策のために毛布も積んでいこうと思います。

電源を使わないタイプの虫除けも買った方が良いのかも知れませんね。

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[いぬゆず]

道の駅で何回か宿泊したり、前を夜中に通過したことありますが、ワルい若者がたむろしてんのとか見たことないですね〜。
私の経験＋先入観だと展望台のある公園の駐車場？とかにたむろってるような気が。

書込番号：21002383

[トラ運転手]

行程によりけりじゃないですか？

高速移動しているのに、わざわざ道の駅に行ったり、した道移動なのに、わざわざ高速ＰＡに行ったりする必要は、無いかと(^^ゞ

ＰＡにしろ、道の駅にしろ、冷凍車が来ないとは、言いきれないと思います。(冷凍機のエンジン音は相当うるさいです)

高速なら、ＰＡよりＳＡがお勧めですかね。

東北のＳＡとか、シャワー完備してる所があまり無いと思いますので、前もって、お風呂の事も考えておいた方が良いかと思います。

まぁ温泉巡りとかをお考えでしたら、要らぬ心配だと思いますが(^^ゞ

防犯面等、さほど心配されなくても、大丈夫だと思います。

良い旅になるといいですね♪

書込番号：21002682

[紅蓮と群青]

＞いぬゆずさん

駐車場内に沢山のタイヤ痕がある場合は溜まり場になっている可能性が高いと、どこかのサイトで見ました。

逆に道の駅だと車中泊の人が多く、溜まり場としては避けるのかもしれませんね。

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[紅蓮と群青]

＞トラ運転手さん

おっしゃる通りですね。
実は移動そのもので高速は使うつもりはないので、もしSAに停める場合はその為だけに高速に乗るつもりでした。

温泉には興味ないのですが、シャワーは利用したいですね。
車中泊する日は浴びなくてもいいのですが、次の日は利用したいので漫喫でも行こうかと思ってました。

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