Mavic Pro のクチコミ掲示板

送信機の音が鳴らない症状

[sakaikoji]

最近送信機のパワーオン・オフ時の起動音や、後ろのC1、C2ボタンを押した時のビープ音、衝突回避機能が働いた時やバッテリーが3割以下になった時に鳴っていた警告音が鳴らなくなりました。
正確にいうと鳴っているのですが、下部のスピーカーらしき部分に耳を近づけると微かに聞こえる程度しか鳴らなくなりました。

送信機の音量調整で間違えて最小音量にしてしまったのかなと思いましたが、Q&Aによるとそもそも音を消さないようです。

故障でしょうか？アドバイスお願いします。

書込番号：21223443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

アドバイスできる知識も経験もありませんが...
症状から推測すると、送信機のスピーカーの故障っぽいですね。(T_T)
とすればハードウェアの故障と言うことになりますので、修理に出すしか改善策はなくなってしまいますね...

送信機のビープ音って音量調節できましたっけ？
音だけの問題でしたら注意して運用できそうですが、ちょっと怖いですね。(^^;)
ありきたりなことしか言えませんが、DJIジャパンのサポートへ連絡してみられることをお勧めします。

書込番号：21226420

[sakaikoji]

＞ダンニャバードさん
送信機の音は消したり音量調整したりできないみたいです。
となるとおっしゃる通りハードの問題ですかね。
機体はともかく、送信機を落としたりした記憶はないのですが・・・
アドバイス頂いた通りサポートの方にメールしてみます。
修理高くつかなければいいなぁ・・・

アドバイスありがとうございます。

書込番号：21228049　スマートフォンサイトからの書き込み

スピードについて質問します！

[hy224]

ノーマルモードでの最高速はどのくらいになりますか？
ここもきになるところですが
スポーツモードに切り替えても何ら変わりなさそうですが
モニターに何ら警告が出てます
切り替えに条件等あるのですか…

書込番号：21218483　スマートフォンサイトからの書き込み

[まどあかり]

この機種持ってないけど、マニュアルに書いてないの？
モニターにメッセージ出てるならそれをぐぐってみるとか。
どっちも英語だから云々？

書込番号：21218498　スマートフォンサイトからの書き込み

[抜造]

＞hy224さん

うろ覚えだけど、ノーマルで36km/h、スポーツモードで72km/hぐらいだったかな？

書込番号：21218937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

スポーツモードを使用するにはDJI GO4アプリの中の設定でスポーツモードを有効にする必要があります。
設定方法は簡単ですが、ご自身で調べることをお勧めします。

というか、このクラスのドローンを飛ばすという時点で、そのあたりの事柄は把握しておくべきです。
Mavicは知識不足のまま気軽に飛ばすべきものではありません。
少なくとも、国交省の無人航空機飛行のルールの熟読と、
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html
Mavic PRO ユーザーマニュアルの熟読を済ませてから飛行させて下さい。
https://dl.djicdn.com/downloads/mavic/20170630/Mavic+Pro+User+Manual+V1.6_JP.pdf

書込番号：21219477

[hy224]

ありがとうございます
アプリのほうでできました
てっきりプロポだけかと勘違いしてました

書込番号：21222485　スマートフォンサイトからの書き込み

映像が遅れる症状

[bluee]

詳しい方 同じ症状の方いらっしゃいますか？

mavic と Xperiaを使って Goアプリで飛ばし所、今までは映像が遅延すること無かったのですが 先週アップデートしてから映像が30秒以上も遅れてます。

飛行状況の地図上表示は正常なのにジンバルカメラ映像だけが遅れるので何とか帰還は出来たのですが、撮影出来る状態では無かったです。

スマホ側が重いと思い 全てのアプリを落とした後 再起動しても症状が治りませんでした。

どなたか アドバイス頂ければと思います。

書込番号：21205238　スマートフォンサイトからの書き込み

サイパンへの持ち込みと飛行可能範囲

[bunbun0082]

色々と調べてみたのですがサイパンへの持ち込みと飛行許可場所がわからなかったのでここで質問させて頂きました。
ハワイやモルティブ、ドバイなどの記事はみつかるのですがサイパンの記事がみつからず持ち込みが可能なのか…
そして飛行できる許可場所は何処なのか、わかる方が居ましたら教えてください。
MAVICを国内でしか飛ばした事が無くサイパンへ社員旅行するのでそこで飛ばせないかなと。
ご教授いただけると助かります！

書込番号：21196221

[ぽぽんた２５]

飛行場、空港、軍の施設等で、
飛ばせる場所がないと聞いたことがあります。
FAAの手続きされてます？
その際、飛行禁止地区等が確認できる
ソフトの紹介なかったですか？
そちらで基本的な飛行禁止区域はわかるのではないですかね？

書込番号：21196256　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

海外の法規制ですから
こちらで素人考えするより現地に確認するのがいちばんかと。

旅行代理店に頼んで
むこうの観光局に確認を取ってもらってはいかがでしょうか？

書込番号：21196317

[現実逃避1号]

アメリカの範囲なので。そちらの規則に従えば良いかと。
https://www.faa.gov/uas/
調べると、チョット難しいカモ。可能範囲が少ない。

グアムの場合
http://4travel.jp/travelogue/11273299

書込番号：21204264

iPhoneで使用してますが

[hy224]

iPhoneで使用してますがサブモニターとしてiPadに写すのは可能ですかは

書込番号：21198525　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっちネン]

送信機1台ではサブディスプレイとしてiPadに映像を送る方法はありません。
iPhoneの画面を別でモニターしたいのであれば、Lightnining HDMI 変換アダプターを使うことでモニターディスプレイへ映像転送出来るかもしれません。

確実な方法としては、送信機2台でマスタースレーブ接続（マスター送信機にiPhoneを接続、スレーブ送信機にiPadを接続）することをお勧めします。
この方法なら、スレーブ送信機側のiPadをサブディスプレイとして扱うことができ、更に一部の操作を行う事も可能です。

書込番号：21198741

Mavic pro コンパスキャブレーションについて

[01138802]

この情報がしりたくて、はじめて書き込みします。みなさんよろしくお願いしましす。空撮を主に
Ｆ550のころからドローンをはじめましたが、やはり飛行時間・操作性・携帯性のことを考えるともうこれしかないと
今年の5月にMavic pro購入しました。（dji 代理店）仕事が忙しく　なかなか飛行させる回数もすくなかった
のですが、ここ最近連続で飛ばせる時間もでき飛行を楽しんでおりました。ところがその日の2度目のフライト前の
コンパキャブレーションの表示がでたので、いつもの通りに行ってみたのですが、水平回転はＯＫですが、垂直回転で
なんど行っても赤・黄色？点滅でエラーがでます。場所を変えても同じやっているときは送信はおいておりました。
送信機にはipat air2をしようしております。携帯電話もキャブレーションの時はおいています。早速代理店へ持っていきお店の
かたにも確認していただきメーカーに出していただきました。ところが症状がでないとのことで、速攻でもどってきました。
様子をみてほしいとのことで、またつかうことに。。とこがまた同じことになり再度代理店に持参そこで確認していただき今度は店の方が不具合の写真を付けてメーカーへだしましたが、やはり異常がでないとまたもどることに、今度同じ症状がでたら動画を撮って
欲しいとのこでメーカーとしては異常症状が確認できないとドローン本体のフタを開けることはないそうです。
機体があるほど熱を持ってくると成やすいような気がします。
みなさん　このような経験ございませんか？
　

書込番号：21094165

[ＢＲＤ]

01138802さん　　おはようございます。　　ユーザーではありません。
仕様
http://www.dji.com/jp/mavic/info#specs
＞動作環境温度　0〜40°C 　　　 ← 　との事。

試しに本体を冷蔵庫に数分間入れて　20度c位になったときに　テストしてみられませんか？
　結露させると良くないかも。
　　（雨の中でも　飛ばせるのかな？）

書込番号：21094231

[01138802]

早速のｈご返事ありがとうございます。

機体はそれほど熱は感じませんが、（人肌位）
しかし　暖かくなると出る可能性があるようなので
一度ためしてみます

ありがとうございます。

書込番号：21094690

[アハト・アハト]

工業製品はなんでもですが
再現性が低く発生条件が定かじゃないと「症状再現せず」で返されてしまいますね

まずは状況を整理、検証してみてはどうでしょうか？

「機体が熱くなった時に発生しやすいようだ」ではいろんな可能性を含みますので
「発症した時は必ず熱い」のか「熱くなくても発生することがある」のかを見れば
熱との関連性がわかり、あるていど切り分けられます

熱くなった時に発生するのであれば電源投入だけでも発生するか、飛行しないと発生しないか
飛行後発生するなら、およそ何分程度の飛行で発生するか
冷却後には正常動作するのか

あとは
他スレで
iPad Pro12.9でのみ縦回転のキャリブレーションができないというのがありました
iPhone6では正常に完了するそうです

スレ主さんのケースも水平まではどんな状況でもなるのであれば
Air2以外の端末での作動状況も確認してみてはどうでしょうか。

メーカーは基本的に、条件を変えたり時間をかけてチェックするわけではありません
時間が経過しないと発生しないような症状は、再現しないことも多いです

発生条件がわかれば、それを伝えればより正確に見てもらえると思いますよ

書込番号：21094823

[01138802]

はい　いろいろとありがとうございます。

これから　フライトに行きます。

症状がでたならば　しっかりと動画録画してきます。

たしかにおっしゃる通りですね。車の不具合でディーラーにだしても　症状がでなければ
検査の使用がないですものね

ありがとうございます。

書込番号：21094860

[はっちネン]

私も何度か同じ症状になったことがあります。
我流の対処法ですが参考までにお試しください。

水平方向のコンパスキャリブレーションは機体を水平にしてくるりと約1回転で問題なくキャリブレーションできると思います。
問題の垂直方向の時は機体をどの状態にして1回転させていますか？
機体のカメラを外側に向けて機体を90度横転させていますか？（推奨方法）
実は垂直方向のコンパスキャリブレーションの方法は他にもあります。
要はセンサーが垂直状態で磁場検出が出来れば良い訳ですから、普段右側に横転させているのであれば左側に横転させて試してみる方法があります。
また、カメラを受分側（内側に向けて、右側横転と左側横転を試すのも有りです。
更に、カメラを下に向けて、機体の底面を外側に向けたり、底面を自分側に向ける方法もあります。
コンパスキャリブレーションはジャイロのキャリブレーションではない訳ですから、水平・垂直方向からの磁場を360度確認できれば良い訳です。

あとコンパスキャリブレーションの時は機体そのものの磁化磁性も影響します。
そのために機体毎に推奨方法はありますが、それが上手くいかないときは、推奨方法にこだわる必要はありません。
水平方向と垂直方向からの磁場をチェックできれば良い訳ですから、機体の表裏、前後、左右を変えながらキャリブレーション作業が成功する方法を探し出してください。

なお参考までに機体に磁化磁性が起きる原因は多々ありますが、最も注意したいのはスピーカーの様な強い磁力をもっているものの近くに機体を置くことです。
例えば輸送中、車の荷台に積んでいる時に、側にウーファースピーカーがあったなどです。

テキスト通りで上手くいかないなら、原理を理解し目的から別の方法を思案して試してみましょう。
そのことでこの事象の原因と対策が見えてくるはずです。

書込番号：21106350

[01138802]

ありがとうございます。

私と同じ経験があると言ってくださるだけでもうれしいです。

言われた通りキャリブレーションの水平はまったくも院大ありません
次の垂直ではカメラを真下にしmavicのお腹の方を自分にむけてしています。
今の話では垂直の時は水平時の向きまま右側に90傾けて行うということでしょうか

必ずしもカメラを真下にして回転しなくともよいとのことでしょうか
またフライトの時間がなかなかなく　検証しきれてませんが、

ぜひ！　この事を実施してみたいとおもいます。

とにかく　私と同じ症状があるとのことが確認できて少し安心？しました。

よろしくお願いします。。

書込番号：21106623

[はっちネン]

>今の話では垂直の時は水平時の向きまま右側に90傾けて行うということでしょうか

その通りです。
先ずはキャリブレーション画面の画像のように機体を右側に90度傾けて360度回転してみましょう。

当初Mavic Proは「カメラをしたに向けて」でしたが、直ぐに仕様変更があって90度横倒しに変わっています。
キャリブレーション方法はちょくちょく変更されるので、付属の取扱説明書が正しいとは限りません。

書込番号：21107238　スマートフォンサイトからの書き込み

[01138802]

はっちネンさん　ありがとうございます。

ぜひ　ためしてみます。

ありがとうございました。

書込番号：21107283

[01138802]

＞はっちネンさん
ありがとうございます。

結果　やはりどんなスタイルでもＮＧでした。

熱には関係ないようです。

ただ　先に垂直を試みたらＯＫでしたが、次の水平ではＮＧになりました。

もう　ＤＪＩに直接だすしかないでしょうかね
ショックです。

書込番号：21111902

[はっちネン]

＞ただ　先に垂直を試みたらＯＫでしたが、次の水平ではＮＧになりました。

ジャイロセンサーが気になります。
最近IMUキャリブレーションは実施されましたか？
IMUキャリブレーションの方法もファームアップで変更になっています。
最新の方法でIMUキャリブレーションを行い、その後コンパスキャリブレーションをいつもよりゆっくりと（機体が振動したりフラつかないように）実施してみてください。
それでもダメなら、その結果をDJIサポートに伝えましょう。

書込番号：21113058

[01138802]

＞はっちネンさん
ありがとうございます。

結果何をしてもできなくなりました。
今日　動画撮影しました。
代理店は休み中なので休み明けに行きたいとおもってます。今回で３回目ですが、この次は
動画を撮ってくださいとのことなのでもう一度出してみます。
それでも出戻りでしたら、今度は直接ＤＪＩへ送りたいと考えてます。

報告でした

書込番号：21114546

[01138802]

＞はっちネンさん
その後の報告をいたします。　結局どうにもならず　動画をとり　dji japan
へメールをし動画確認をしてもらいました。　着払いで送ってくださいとのことで
本体を発送しdjiで異常の確認ができたと返事きました。

数日ご本体を無償交換してもらえる返事がきて　大変喜んでおります。
購入して３か月ですが、墜落・改造・水没がないとのことで、対応して
くれたようです。

結果　報告でした。

書込番号：21181167