車載インバーターについて

Question

マビックはじめての初心者です移動中のバッテリー充電で色々と錯誤してますまず純正のシュガーでの充電とインバーターの場合での充電の早さまたインバーターの容量？がわかりません後皆さんはどんな方法で？何か安あればお願いします

ガラスの目 · Answer

警察のやっかいにならずに飛ばせるとは、羨ましいです。>suaoki　ポータブル電源　大容量120000mAh / 400Wh　三つの充電方法https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01L93DXO6/ref=oh_aui_detailpage_o01_s01?ie=UTF8&psc=1が便利そうです。

ダンニャバード · Answer

シガー電源のアダプタもお持ちなのでしょうか？アダプタの裏面の記載を確認してもらえばわかりますが、出力電力は12Vシガーアダプタの方が大きいです。100V=>Output:13.05V-3.83A（約50W）12V=>Output:13.05V-6A（約80W）あとはバッテリ側が最大電力まで入力するのかどうか？ですが、少なくとも100Vの方が早い、ということはないのではないでしょうか？ただ、私のシガー電源アダプタの個体不良かもしれませんが、入力電圧が13V程度ないと充電開始しません。なので私はクルマで移動時も100Vのアダプタを使用しています。ところで、＞全国の許可済みです、と書かれていますが、それは具体的にどのような許可ですか？「あなたは全国で自由に飛ばしてOKです。」などという飛行許可はありません。許可というのは国交省の許可のことでしょうが、いつ、どこで、何についての許可を取られているのか？宜しければ教えてはいただけませんか？(^^ゞ

抜造 · Answer

＞あなたはドローン事業者の一員であり、国交相の飛行許可申請は他の方が行われたのでしょうね。
＞担当外だとしても、生業としている以上、もう少し勉強されることをお勧めします。

＞私は完全趣味でやっています。国交相の目視外飛行の包括申請許可は得ていますが、必ずしも土地管理者の許可は得ていません。
＞国交相の飛行ルールはもとより、個人的にルールを持ちながら安全運用を心がけています。

＞盲目的に法や決まりを重要視するのは賢い方法とは思いませんが、ルールを知らずに運用している方も多いように見受けられるので、それに警鐘を示す意味で少し意地悪なコメントをしました。
＞気を悪くされたら申し訳ありませんが、トラブルのないよう良く学ばれてご活躍ください。

全国包括許可を知らないなって、無知はダンニャバードさんのようですね。

アハト・アハト · Answer

インバーターは車載インバーター（DC/AC変換器）の事でいいんですよね必要なインバーターのワット数については、AC100V充電器に定格入力が書いてあるはずですので、それの２～３割増しくらいあった方が確実です（かならず損失分がありますので）ただ考え方としてPHEVみたいにもともと質のよいAC100V出力ができればいいのですが（そういう使い方を提案しているし）普通のクルマの場合シガーソケット経由ですよね車載インバーターの損失って結構大きいですし、充電に要する時間がいささかの差であればDC12V充電器を使った方がスマートな気がします＞抜造さん>全国包括許可を知らないなって、無知はダンニャバードさんのようですね。包括的なのはあくまで飛行させられる「地域」の事であって「内容」ではないです例えば「○○について地域を限定されない承認＝○○の包括的な承認」という意味で（ちなみに「許可」と「承認」も飛行の内容によって使い分けます）ダンニャバードさんが指摘したいのは「全国で飛行内容を問わない許可」というのは法律上あり得ないことまた実際に取得している人のレベルならそういう表現はしない（あるいはするべきでない）という事だと思いますよ。＞junjun_jjさん>色んな場所に出没しては、法の番人(ドローンの番人!?)ばりに説明されておりますが 笑>そのわりには、法律でめんどそうな部分は自分に都合よいように解釈されみなさんに啓蒙されておられますが、、、 笑ダンニャバードさんのコメントよく読めばわかると思いますがむしろ自身（＝ドローン操縦者）に都合のわるい方（＝厳しい方）に解釈してると思いますよ？それはなんでかといえばドローンは航空法ならび様々な法令に抵触するリスクの高い趣味で何かトラブルが起きたときに罰せられるのも法律だけど、守ってくれるのも法律なので「法ギリギリを行く（あるいはちょっと踏み越えｗ）ならまずは法を正しく知るべきだ」という事であって「なにがなんでも法を守れ」なんて法の番人的な事はおそらくこれまで一言も言ってないかと・・・個人的にはゆるく解釈して無自覚に違法行為してつかまる人がいてもザマーミロですが。無人航空従事者持ってるのでドローン協会からたまにお知らせメール来ますが先日は大阪国際空港で禁止区域に侵入して旅客機着陸やり直したとか石川で高度600mを飛行中のヘリにニアミスしたとかそういう人もいるわけで。

ひろピンcom · Answer

>ダンニャバードさん>ただ、私のシガー電源アダプタの個体不良かもしれませんが、入力電圧が>13V程度ないと充電開始しません。私の保有している純正のシガー電源充電器も12Vでは作動しなかったので、無線機用電源に接続して電圧を可変して接続してみたところ、12.6V以上でないと作動しないことがわかりましたので、このような仕様のようです。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01N58P7FW/そこでネットでいろいろな充電器を探して、上記のAnbeeの充電器を購入して試してみたところ、電圧が12Vでも作動して充電できることがわかりました。ちなみにこの充電器がどの電圧から作動するかを確認したところ、11.5Vから作動して充電が可能と分かりましたので、こちらを試してみるといいかもしれません。充電電流も純正と同じ6A/12V時(無線機用電源表示)で作動していました。しかし、純正充電器ではないので、ご使用は自己責任でお願いします。(当方の環境では正常に充電できました。)>hy224さん>80wでは充電できませんでした…https://www.amazon.co.jp/dp/B01E6GQ5BQ/私は上記のBESTEK 無音式 カーインバーター 150Wを使用していますが、この製品ですと純正のAC100V充電器が普通に使用できています。

里いも · Answer

＞hy224さん    こんにちはバッテリーの電圧は3.7Vですから、自動車の12Vからの充電が容易のようです、インバーターなどは不要でしょう。容量2970mAhと大きいので、携帯電話の充電器などでは不足します、シガライターからの専用充電器があれば簡単です。http://www.dji.com/jp/mavic/info#specs

junjun_jj · Answer

＞抜造さんたしかに全国包括とれば理論的には全国どこでもとばせますね(その土地の管理者の許可あれば)ただ「求められる安全基準」という条件が付くので自由にというわけにはいかないですね。ところでこのダンニャバードさんって何者なんですか？色んな場所に出没しては、法の番人(ドローンの番人!?)ばりに説明されておりますが 笑そのわりには、法律でめんどそうな部分は自分に都合よいように解釈されみなさんに啓蒙されておられますが、、、 笑

TONY55 · Answer

僕は単純にシガーライターの充電器を使用してますよ。まあ満充電に１時間くらい掛かりますけど２個のバッテリーを使いまわしドローンのモーターの冷却時間も考えると、そのくらいで十分かな？と思ってます。

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