TS-WX70DA [マットブラック] のクチコミ掲示板

音が鳴らなくなった

[抹茶ショコラ]

最近低音が弱いなと思いナビ側で設定を変えても反応がなく、音が鳴っていないことに気付きました。
音が鳴らないことの他にも、通電されるとボコボコ？とウーファーが小さく音がすることがあります。(RCAケーブルを抜いた状態でも
ナビ側の故障の可能性も0じゃないと思い、試しにiPhoneでType-CからRCA端子への変換器を用いてウーファーに繋げてみたところ、スッカスカの音楽がなんか鳴っているなと感じるような状態でした。
ナビ出力の時は全く音が鳴らないのですが、この場合はナビ側の故障やコネクターの断線等を疑った方がいいのでしょうか？

書込番号：26020555　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞抹茶ショコラさん

スッカスカの音楽というのは、低音が出ていないということでしょうか。
だとすると、ナビ側で低音しか出力しないので、ウーファーから音が出ないのかもしれません。
ウーファー故障の可能性が高いと思ますが、可能ならナビ側で高音カット周波数を上げてみてください、

書込番号：26020701

[抹茶ショコラ]

＞あさとちんさん
ご返信ありがとうございます。
表現が分かりづらくて申し訳ないです。
説明が難しいのですが、周波数の関係かボーカルの音なども聞こえず曲がなんか流れているなと感じるような音です(これも分かりづらかったらすみません。
低音はまったく出ていなくて、そもそもの音量もiPhone側とリモコンのゲインを最大まで上げても凄く小さいので低音を感じれないかもですが…(iPhoneの出力不足？

ナビの設定を色々変えて試した時に下記の事を行いましたがこれであっていますでしょうか？
フロントとリアの出力を最低まで落としてウーファーの出力最大で周波数も125？Hzまで上げる。

ウーファーが壊れてるだけなら買い換えればいいのですが、買い替えても鳴りませんでしたが怖くて中々購入に踏み切れないです…。

書込番号：26021423　スマートフォンサイトからの書き込み

[抹茶ショコラ]

書き忘れましたが
＞ウーファーの出力最大で周波数も125？Hzまで上げる
この時はまったく音が鳴っていませんでした。
iPhoneから直挿し時のような小さい音も出ていなかったです。

書込番号：26021436　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞抹茶ショコラさん

ウーファーのローパスフィルター設定を125Hzにして、ボリューム最大にしたということですね。
ナビ側のウーファー設定に、ローパスフィルターやパススルーの設定はないでしょうか。
あと、ウーファーの電源が入っているのは間違いありませんか。

まあ、iPhoneから出力されているなら、ウーファーの故障で間違いないとは思いますが。

書込番号：26021699

[すいらむお]

アースの場所を変え確認されてみては。

書込番号：26021792　スマートフォンサイトからの書き込み

[抹茶ショコラ]

＞あさとちんさん
設定はナビ側も含め出せる最大の値まで持っていって確認した感じです。言葉足らずで申し訳ないです。
相変わらず通電するだけでボッボッボッと謎の音も出るのでウーファーが故障してるのは間違いなさそうですが、疑問点としてナビ出力時は全く音が鳴らないのに対しiPhone出力時は微妙にですが音は鳴るというのがよく分からないんですよね…。

＞すいらむおさん
確か補機バッテリーに繋げてたと思いますが後で確認してみます。

書込番号：26021947　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞抹茶ショコラさん
こんにちは。

>>試しにiPhoneでType-CからRCA端子への変換器を用いてウーファーに繋げてみたところ

>>設定はナビ側も含め出せる最大の値まで持っていって確認した感じです

矛盾しますね。
iPhoneをウーファーに直につないだのなら中低域は出ませんし、そもそもナビ側の設定は無関係だと思います。

iPhoneをウーファーに直挿ししたのか、ナビ側の外部入力等につないだのかどっちですか？

書込番号：26031159

[抹茶ショコラ]

＞あさとちんさん
仕事等が忙しくて遅くなってしまいましたがアースの位置の変更を試してみましたがダメでした。

＞プローヴァさん
コメントありがとうございます。
ナビ側のRCA出力の故障も気になったので、変換器から直差しでウーファーのRCA端子に繋げての確認もしてみた感じです。
iPhoneからの直差しの時はリモコンで最大値まで上げ、ナビからのRCA接続の時はナビとリモコン共に最大まで上げることを試みました。

時間が取れたので先程インパネを外してスピーカーライン入力の接続を試してみたのですが、変わらず音が出ない状態でしたのでウーファーの故障で間違いなさそうです？

書込番号：26034042　スマートフォンサイトからの書き込み

[抹茶ショコラ]

やっぱりウーファーの故障で間違いなかったです。
再購入して無事元に戻りました。
ご対応頂いた皆様ありがとうございました。

書込番号：26042827　スマートフォンサイトからの書き込み

価格情報

[Ｉ＆Ｆあおやま]

【ショップ名】
Joshin web 家電とPCの大型専門店
【価格】
税込30,790 ポイント還元　3,223 実質　27,567円
【確認日時】
令和４年1月５日　23時59分まで
【その他・コメント】
狙ってた商品だったので、思わずポチってしまいました。

書込番号：24528954　スマートフォンサイトからの書き込み

比較

[たろ２０１５]

全くの素人です。サブウーハーをつけたいのですが、最初シート下におけるものをと思い、ロックフォードのjps-100-8を考えてたのですが、運転席、助手席ともに下になんかありました。よってラゲージスペースに置くようになりそうですが、厚さがあまりなくちょっとは上にものをおいても大丈夫そうなts-wx70daもいいなと考えてます。ラゲッジスペースに置く場合、ｊｐｓ−１００−８とts-wx70daだとどっちが音的にいいでしょうか？御教授ください。

書込番号：23861481

[ninjasuu]

＞たろ２０１５さん
どちらも凄い低い所までなり！どちらも結構な重低音が出ると思います。
ロックフォードは買って2週間くらい使ってましたけど。
サブウーファー程音が出るわけでもないので、すぐにシールドタイプのサブに変えてしまいました。
アンプ内蔵は低音補う程度なので！どちらが良い音？って言われると、強いて言うならカロッツェリアかな？って感じです。

主さんがどういう風に使うかですね。
ズンズン響かせたいなら→どちらも向かない。
あくまでも低音を補いたい→もっと小さいのでいい。
たまにズンズン響かせたい→シールドタイプのサブ。普段は弱ーくならす。
こんな感じですかね？

書込番号：23916745　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろ２０１５]

ありがとうございました。参考になりました。

書込番号：23916820　スマートフォンサイトからの書き込み

商品比較

[TOMO。。]

N-BOXのトランクに設置予定です。
TS-WX70DAとTS-WX400DAどちらがいいと思いますか？
違いなどありますか？

書込番号：23403406　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

どちらも聴いた事が無いのでいい加減な話ですが、多分、かなり音の傾向は違うと思います。
その根拠はサイトの仕様にページに記載されている周波数特性グラフです。
フラット気味かピーク重視か…
この辺は好みになってくると思いますよ。
ノリノリのご機嫌サウンドかウーハーの延長上で考えるか…
ただ、こればっかりは聴いてみないと解らないだろうなあ…
上（他のスピーカー）とのバランスによっても変わってくるでしょうし…

書込番号：23403491

[Ｆ ３．５]

＞TOMO。。さん
自分の車でバランス取りにTS-WX70DAをピクシススペースのトランクに取付ています。

TS-WX400DAは人の違う車で取付して少々聴きましたが設定をしなかったのでとりあえず聴いたイメージはバランス取りよりドコドコ鳴っていてこちらの方が低音が強かったイメージです？

メインデッキが？ですが純正オーディオやナビにスピーカー線分岐でサブウーハーを取付してそれなりに鳴った事がありません。

純正オーディオでサブウーハーを鳴らすならDSPを取付してバランス取りしてそれでも低音が足りなければサブウーハーを追加する方がそれなりな音質が作れると思います。

書込番号：23403653　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞TS-WX70DAとTS-WX400DAどちらがいいと思いますか？
＞違いなどありますか？

・・・音圧だけなら、間違いなくWX70DAの方が出ます。特にデジタルEQでダイナミックモードを選択すると、70〜100Hｚ間にピークを作り＋６ｄBも音圧が上がっています（データシート上）

８０〜100Hz近辺は、低音感（深み）や沈み込みを感じるよりも、イメージ的には中域感に近く、音が「塊」で迫ってくる様な「アタック感」が強く感じられる周波数帯です。ボリュームを上げると量感と周りの空気に「叩かれる」様な感覚、更にクルマの鉄板がビンビンと鳴く（共振）し易い感じと思ってもらえば良いかと思います。（車外のナンバープレートがビンビンと鳴いているようなイメージ・・・）

DEEPモードの方は、音圧下がりますが周波数帯もピークが下がるので先ほどと逆の傾向になると思えば良いと思います。

どちらのモードでも、バッロードホーン（ホーンの共振で音圧を稼ぐ方式）のクセが残っているので、低音の「歯切れ」は少々悪い（少なくともWX400DAより）ですし、タイムアライメントなどの調整時に反応が薄いというか変化が出難いという面が有ります。

歯切れが良くて、そこそこの低域再生は有る。ボディが小型でスペースを取らない方が良ければWX400DA。

量感たっぷりだが、歯切れの良い低域は少し苦手。ボディは大きいが薄く、上に荷物を置くことも出来るのでN-BOXには合いそうなWX70DAが良いか？

一般的には、サブを載せた感（低域ブイブイ出ている）が出し易いWX70DAが良いかと思いますが、「歯切れ」の良さをどの程度重視するかでも選択が変わりそうな気がします。好みの問題が大きい部分でも有りますし、好みの音楽ジャンルにもよりますので、やはり一度は試聴された方が良いかと・・・

書込番号：23403702

[（新）おやじＢ〜]

読み返したら、ミスが…（笑

＞どちらのモードでも、バッロードホーン（ホーンの共振で音圧を稼ぐ方式）・・・

→バックロードホーン式

書込番号：23403732

[TOMO。。]

TS-WH1000A、TS-WX2030、TS-WH1000A
は、どぉ思いますか？
ウーファー載せてる感あるのは70DA？

よろしくお願いします。

書込番号：23403764　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞TS-WX2030…？　外部アンプも必要ですが、大丈夫ですか？　予算やスペースに問題無いならこれの一択だと思います。ウーファーも2Ω化でバンバン鳴るし、歯切れやスピード感も問題無しかと…

TS-WH1000Aに関しては、過去スレで詳しく書いて有りますので、そちらを参考にして下さい。

書込番号：23404562

[NSR750R]

BH(バックロードホーン）に誤解があるようです。

共振させてるのはバスレフです。

BHはオーバーダンピング型ユニットにホーンロードかけて低音を効率よく放出させる。

詳細はいろんな本がでてますので、そちらを読まれるのがいいでしょう
例えば（Stereo別冊　バックロードロードホーン・スピーカーを作る！）

長岡鉄男氏が亡くなって早２０年が経とうとしてます。

ついに鳥型スピーカーを設置できます（まだ部品がそろっていない、設置する場所の確保）、アンプは真空管アンプです。

書込番号：23408616

[（新）おやじＢ〜]

＞NSR750Rさん 　おはようございます！

＞BH(バックロードホーン）に誤解があるようです。
＞BHはオーバーダンピング型ユニットにホーンロードかけて低音を効率よく放出させる。

ワタシも、一般的にはその解釈で間違いないと思いますが・・・WX70DAはポート開口部(ダクト断面積）の大きさやバックロードの折り返し（２ヶ所）やそのロード長を考えても・・・バスレフでは(笑？と、思えましたが(メーカーはバックロードと表記のため）そう言う書き方をしました。

ホーンと書かずに、ポート（ダクト）と明記すれば良かったのはこちらのミスです…(笑

書込番号：23408728

コスパ高い

[国破山河在999]

ウーハーユニット一個だけの値段でこれだけ大きい箱つきウーハー＆アンプが買えて、音もそこそこ良い。
これはお買い得と思う。
パイオニアあぶないからいつどうなるかわからんので、買いたい人は買っておくべきだろう。

良い結果にするためにはチューニングをしつこくやる必要あり。
メインシステムとのつながり方をちゃんと調べ、クロスオーバー周波数やカットオフ特性、レベルを良く調整する。
安いのでステレオで使おう。
よりHI-FIにするにはアース線と１２V線を太くする。
バッテリー直結する。
スマホアプリで音響特性をおおまかに確認する。

書込番号：22275113

[国破山河在999]

追加
ちょっと時間遅れがある気がするので、タイムアライメント機能のあるフロントユニットで時間軸を調整するとよい。

関係ないけどカロッツェリアの新しいサブウーハーは周波数特性が表示されてないので、ちょっと買うハードルが高い。
やみくもに買って試すほど裕福でもない。

書込番号：22280068

[国破山河在999]

DeepモードとDynamicモードがあるので、クラシックやハイファイ志向の人はDeepおすすめです。
Deepのほうが平たんな周波数特性になる。
普通、安いサブウーハーは音量重視で周波数特性は重視してないので、TS-WX７０DAはユニークは存在である。

書込番号：22312355

[国破山河在999]

毎日通勤で1時間くらい使って１−２か月エージング効果あり。
良い感じにローエンド伸びてきた。
大きな変化あり。
固い感じからやわらかい感じへ。

書込番号：22406236

低音域はドアスピーカーから鳴らさない方が良い？！

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

８０Ｈｚ以下の低音域は全てサブウーファーに任せ、それ以外の音域を１６ｃｍセパレートスピーカーから出力するようにすればかなりバランスの取れた音になると聞いたのですが、どうですかね？
ちなみにドアスピーカーから低音域を出さないメリットとしてはビビり防止の役目もあるとか。

書込番号：21301642

[すいらむお]

ドアの造りやデッドニングなどの状況にも左右されると思います、好みを別にしてドアの振動が感じられる音量で聴く場合は効果があると思います、16cmでは出ない音域も出てきます。

高価になりますが、ドアを補強し、丈夫な振動板を用いたスピーカーに外部アンプを加えた方が好みという方もいると思います。

少し雑談ですが、ドニー イェン氏がお好きでしたら、李 恒昌氏をお調べになってみてはいかがでしょう、間の取り方が上手と感じます、私も武術を趣味としていますが継承って一番困難な事かもしれませんね。

書込番号：21301717　スマートフォンサイトからの書き込み

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

＞すいらむおさん

早速の貴重なご意見感謝致します。
早さで言えば、「詠春拳」といったところでしょうか。
皆様の貴重なご意見の元、色々工夫してみようと思います。

書込番号：21301785

[elgado]

８０以下をサブウーハー（以下ＳＷ）に任せればよい、という単純なものではなく
ドアの低音がどこまでがんばれるか、サブウーハーがどこまで引っ張れるか、と
環境によって変わってきます。

８０Ｈｚは目安でしかなく、実際は位相やカットオフ周波数、スロープなどを何度も何度も調整します。
個人的にはサブウーハーの調整はかなり難しいと思ってます。

自分は結局サブウーハーは捨てて、すべてドアスピーカー＋外部アンプに任せました。
この環境で４０Ｈｚくらいまでは出せるので、超低音以外は満足しています。

左右のドアに低音を任せると低音のステレオ感や位置感じが明瞭になります。

書込番号：21303465

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

＞elgadoさん

回答ありがとうございます。
気になったのがドアスピーカーから８０Ｈｚ以下の低音を出すと外へドツドツドツって低音が響きませんでしたか？
デッドニングすると余計、低音が音漏れするようになるって聞いたのですが？
https://www.youtube.com/watch?v=UROLAsyc_KU

書込番号：21303534

[elgado]

デッドニング前後で音漏れはあまり変わりありませんでした。

ＳＷを使わない分ドアを鳴らしているので、音漏れはしっかりあります。

低音だけじゃなくって中音もしっかり漏れますよー（汗）

車によってはSWをトランクに積んだりすると音を前に届かせるために
SWの音を大きくし、結局音漏れに繋がることになります。

どちらにしろ音量を上げれば音は漏れるのでそこは割り切るしかないです。

書込番号：21304270

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

＞elgadoさん

返信有り難うございます。
実は高速道路で移動中、車内で時々、大熱唱するときがあります。
気をつけなければいけませんね。
防音室のようにしっかりしたドアが取り付けられていれば問題は無いのですが。

書込番号：21304304