Winter i*cept iZ2 A W626 165/70R14 81T
Winter i*cept iZ2 A W626 165/70R14 81Tハンコック
最安価格(税込):¥6,080
(前週比:±0 )
登録日:2016年10月 6日

このページのスレッド一覧(全1スレッド)
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スタッドレスタイヤ > ハンコック > Winter i*cept iZ2 A W626 205/60R16 96T XL
Winter icept IZ2A W626 205/60/R16 96T XL
トヨタのノア用に購入しました。
本ハンコックタイヤの適切な空気圧についてご教示ください。
純正タイヤの空気圧は240(2.4)と指定されているのですが、その場合は10 - 20%割増の約270から290kPaあたりが本ハンコックタイヤの適切な空気圧になるのでしょうか?
宜しくお願い致します。
7点

ハンコックだろうがブリヂストンだろうが普通は車両メーカー指定の空気圧だと思いますが。
メーカーの設定しているタイヤサイズで、ハンコックだからって指定値より上げる根拠は何でしょうか ?
書込番号:25597976
9点

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/
205/60R16 92(指定空気圧240kPa)を205/60R16 96 XLに交換した時の空気圧は250kPaです。
ちなみに私も205/60R16 96 XLのスタッドレスタイヤを履いています。
純正タイヤ205/60R16 92の指定空気圧は240kPaでしたが、XL規格のため250kPaに調整してます。
書込番号:25597991 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

XL規格と通常規格の空気圧変換は調べればどこのメーカーでも変換表を出していますよ。
まずは自分で調べてみて、わからなければもう一度いらしてみてください。
何でもすぐに聞けばわかるだと、調べる癖がつかないのであえてすぐにはお答えしません。
書込番号:25597996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>YS-2さん
>ハンコックだろうがブリヂストンだろうが普通は車両メーカー指定の空気圧だと思いますが。
元が日本車で日本メーカーのタイヤ同士ならJATMAだとおもって良いかもしれんけど、ハンコックってJATMAじゃないよね。
タイヤの規格って日本自動車タイヤ協会JATMAの規格、日本以外の欧州基準のETRTOのスタンダードとエクストラロードがあり、結果合計3種類。
もしエクストラロード(XL)、レインフォースド(RFD)が表記されてなくても、日本メーカーのJATMAではなくETRTOのスタンダードであれば調べて空気圧を変える必要あると思う。
書込番号:25598014
12点

>何でもすぐに聞けばわかるだと、調べる癖がつかないのであえてすぐにはお答えしません。
学校か?・・・(^0^;)
書込番号:25598070
34点

>春二番〜さん
205/60R16 92Hが純正タイヤだった場合、
空気圧は240(2.4)だと、JATMAの表から負荷能力は630kgになります。
205/60R16 96T XLに変更した場合、
同じ630kgの負荷能力するには、ETRTOの表から空気圧250kPaに設定する感じかと思います。
ご参考) 空気圧別負荷能力対応表
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/
書込番号:25598144
4点

皆さん
タイヤを購入するときに負荷能力など気にして購入しますか?
最初に付いていたノーマルタイヤと同等な負荷能力を求めるのであれば換算表に従って高めに設定するのも良いと思われます。
しかしながら、スタッドレスタイヤの場合、自分はスタッドレスタイヤを装着した時点でタイヤに負荷能力はないものとしてコーナーは雪がないときでもスピードは控えめにしています。
また、高めに設定すると中央部のみ減りが早いので今は指定空気圧にしています。
今は夏タイヤでも乗り心地が悪くなるので基本指定空気圧で乗っています。
但し、標準扁平率の場合のみの話です。
書込番号:25701501 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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