『何故1.5リッターじゃダメなの?』のクチコミ掲示板

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初心者 何故1.5リッターじゃダメなの?

2019/06/06 18:59(4ヶ月以上前)


自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル

スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

突然の質問失礼します。何故税制の不利な1.6リッターにしているのか分かる方いれば教えてくだい。1.5リッターなら奥さんからの認可がおりたのに、、、涙

書込番号:22717489 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 19:19(4ヶ月以上前)

月400円ちょっと、小遣いから出したらどうだ?

書込番号:22717529 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!31


クチコミ投稿数:1666件Goodアンサー獲得:309件

2019/06/06 19:24(4ヶ月以上前)

>値引隊さん

2リッターありきで開発され、そのダウンサイジング版で、1.6リッターが、最も効率が良いという感じですかね。

一昔前には1.5Lもラインナップに有りましたが、日本の税制よりも、グローバルな税制も見据えている感じだと思います。

ちなみに、1.5Lと2Lの税金の差額は年間5千円ですので、何とか説得できる範疇であると思いますが・・・^^;

書込番号:22717534

ナイスクチコミ!14


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 19:30(4ヶ月以上前)

>伊予のDOLPHINさん
>seikanoowaniさん
お小遣いから引く提案もしたけど受け入れられず。ただでさえ厳しいのでこれ以上は無理。趣味の固定費と昼飯代ぐらいしか貰ってない。1500cc以下で納得できないなら軽にする!って言われたので泣く泣く1500ccの車にしました。本当はインプが欲しかった。でも奥さんには逆らえません。

書込番号:22717542 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:12157件Goodアンサー獲得:206件

2019/06/06 19:38(4ヶ月以上前)

1.6というと、スポーティー
1.5というと、ファミリー
と昔から相場が決まってます。

書込番号:22717554 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:16483件Goodアンサー獲得:1724件

2019/06/06 19:44(4ヶ月以上前)

>値引隊さん
単にEU向けなどが主市場なのでEUの税制に合わした、と言う事

最近EU車も1500ccにダウンサイズされてるので次期モデルで1500ccに戻る予定です

書込番号:22717569 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 19:53(4ヶ月以上前)

>舞来餡銘さん
欧州でも1500ccになりそうな傾向はあるんですね!!なったら買わせてみせます!!それまでは次くる新車を楽しみます!

書込番号:22717588 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4950件Goodアンサー獲得:362件

2019/06/06 19:57(4ヶ月以上前)

スバルの客相にでも訊いてみましょう・・・話が終わっちゃいますね。

昔からテンロクはスポーティーなイメージだから。テンゴではチカラ不足だったから。
スバルにはテンゴのエンジンがなく、新規では難しいから。
自前でコンパクトカーを用意出来ないスバルの、せめてもの抵抗。

テンゴが存在しない以上受け入れるしかありません。
個人的には、2リッター以上で乗りたいクルマではありますね。

書込番号:22717599

ナイスクチコミ!5


里いもさん
クチコミ投稿数:35167件Goodアンサー獲得:3132件

2019/06/06 19:59(4ヶ月以上前)

>値引隊さん こんにちは

年5000円の差で奥様との関係が上手く行かなくなるとすれば、何もインプレッサに拘ることはないのでは?
世の中には1500tでもっと売れてる車があります、売れてることは評価も高いからでしょう。

書込番号:22717606

ナイスクチコミ!2


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 20:04(4ヶ月以上前)

>マイペェジさん
独身の時に中古でもいいからインプレッサ、インプレッサSTI、WRXに乗っておけば良かった、、、涙
もう後悔しかありません、、、もう少し遅く結婚すれば良かった、、、
所有することはできませんが旅行などでレンタカーを積極的に借りようと思います。

書込番号:22717614 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8586件Goodアンサー獲得:453件

2019/06/06 20:07(4ヶ月以上前)

今は1.6リッター…
昔はテンロクって呼んでいたけどね。

書込番号:22717623 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:3254件Goodアンサー獲得:249件

2019/06/06 20:12(4ヶ月以上前)

どうも。

スバリストは細かいことに拘らないの。
良いエンジンを作ったらたまたま1.6Lだっただけ
つまりそういうコトだよ

書込番号:22717632

Goodアンサーナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 20:25(4ヶ月以上前)

>お小遣いから引く提案もしたけど受け入れられず。

オレならリコンするな

書込番号:22717667 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


クチコミ投稿数:7794件Goodアンサー獲得:417件

2019/06/06 20:31(4ヶ月以上前)

レオーネの時代から1.6なんだよね。
そこが不思議と言えば不思議なんだけど。

確かにスバリストなら文句は言えないかもね。

書込番号:22717679 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 20:34(4ヶ月以上前)

所有はできませんが、ニュル24時間耐久やスーパーGTでは引き続きスバルを応援させていただきます!

書込番号:22717686 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 20:40(4ヶ月以上前)

ガス抜きだったんだな、解決してなによりぢゃ

書込番号:22717701 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:4470件Goodアンサー獲得:285件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2019/06/06 21:11(4ヶ月以上前)

欧州の税制は200cc刻みだから欧州の税制には合致してるね。

ゴルフが1400ccなのもそういう理屈。

インプレッサは欧州での販売には力を入れてないから、ただの偶然だと思うがw

書込番号:22717773

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:4706件Goodアンサー獲得:459件

2019/06/06 21:15(4ヶ月以上前)

スバルの1.6はベースの2LFAユニットの設計限界が1.6だったため。
1.5は物理的には可能でもコスト的に不可能だったから1.6Lになっただけ。
ブロックの再設計しないと1.5Lが作れなかった。
もともとFAの基本要求スペックはトヨタが金出すから変更できなかったというのも有るけど。
トヨタの要求の2Lボア×ストロークが86×86って要求がね。
欧州の1.5はもともと直4、2Lから一気筒取ったら1.5Lだからね。
スバルは簡単には1.5Lは作れんよ。
最適解が1.6Lでないので間違えないように。

書込番号:22717788

ナイスクチコミ!14


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 21:18(4ヶ月以上前)

>AS−Pさん
わからなか用語もあるけど納得!ありがとうございます。

書込番号:22717801 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14440件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/06 21:22(4ヶ月以上前)

直列4気筒ならともかく、2リットル水平対抗4気筒エンジンから1気筒落として1.5リットルエンジンの出来上がりでございって荒技は無理だからね。

自然吸気エンジンのダウンサイジングってあまり聞かない。

書込番号:22717807 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 21:26(4ヶ月以上前)

>油 ギル夫さん
そうか!!1本対になるものがないからバランスが崩れるのか、、、なるほど!

書込番号:22717817 スマートフォンサイトからの書き込み

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8586件Goodアンサー獲得:453件

2019/06/06 22:00(4ヶ月以上前)

1.6リッターターボはレガシーの2.5リッターの代替えとして開発されたそうです。
最初は1.5リッターの案もあったそうですが手持ちのベースが無い…
過去にEL15が有りましたが古すぎるのでボツ…
2.5リッターを考えた際低速域のトルクを考慮すれば1.6リッターの100ccはとても有利だからとも言っていますね。

単に2.0のダウンサイジングでは無く目指したのが2.5リッターだからとの事になる様です。

書込番号:22717914 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:126件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/06 22:20(4ヶ月以上前)

自分のお金のなさを車のせいにするのかい・・・

書込番号:22717970

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クチコミ投稿数:16483件Goodアンサー獲得:1724件

2019/06/06 22:26(4ヶ月以上前)

EUで3気筒1500ccってBMWぐらいだと思うが

VWでも4気筒だし、ルノー,BENZ,FIATは4気筒1300cc

3気筒採用メーカーは今後増えるかも知れないがダウンサイジングの事考えて1000cc---1500cc+TURBOエンジンって一般化してる

スバルがFLAT4 1500ccエンジンの刷新をしてればこういう遠回りはする必要性無かった

つまり先が読め無かったって事かと

このクラスの排気量を企画するのは普通の事かと

書込番号:22717984 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 22:29(4ヶ月以上前)

>調べてから来てくださるさん
自分が安月給だからですよ!車は何も悪くない!泣
これからお金もかかる時期だし、もっと稼げるように頑張るまでだ!!そしたらインプレッサが買える!

書込番号:22717995 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 22:30(4ヶ月以上前)

>調べてから来てくださるさん

嫁は持ってるパターンぢゃないか?

書込番号:22717997 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 22:34(4ヶ月以上前)

ぢゃないのか

書込番号:22718010 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4470件Goodアンサー獲得:285件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2019/06/06 22:41(4ヶ月以上前)

>値引隊さん

奥様を揶揄されたぞ!

よし、怒れ!!!

書込番号:22718026

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:14440件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/06 22:48(4ヶ月以上前)

>スバルがFLAT4 1500ccエンジンの刷新をしてればこういう遠回りはする必要性無かった

>つまり先が読め無かったって事かと

スバルは小改良を繰り返しながら同じエンジンを長く使い続けているメーカーだからあらゆるユーザーの痒い所に手が届く様な対応は無理だろ。

自然吸気のエンジンの排気量を1600ccから1500ccにダウンサイジングするメリットが余り感じられない。

書込番号:22718049 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 22:51(4ヶ月以上前)

>ぜんだま〜んさん
嫁が持ってる←?
奥さんは仕事に行く時の軽は持ってるけど、ハスラー。俺は土日祝日しか使わない年間3000キロぐらいのドライバーだけど????

書込番号:22718057 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 22:53(4ヶ月以上前)

仕事がんばろー!

書込番号:22718067 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 23:11(4ヶ月以上前)

1.4ターボのスイスポならいいのか?

書込番号:22718113 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 23:22(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん
もちろん可です。奥様曰く、年間34500円以下の自動車税なら可。(1500ccより下)さらに節税できるからエコカーなら尚更オッケー!水平対向エンジン?
?車の性能なんか知らん!通勤で使う私が軽なんだから、この規定以内で楽しめ!34500円でも高いよ!長距離ドライブなんて滅多にしないんだし!!ざっくりまとめるとこんな感じ。奥様に刃向かうことはできません、、、号泣

書込番号:22718135 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 23:30(4ヶ月以上前)

なら楽しいの選べそうだな、スイスポ・フィットRS・デミオ‥SGPのどっしり感はないが

書込番号:22718154 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 23:34(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん
どうしても欲しかったのはインプレッサスポーツだったけど、MAZDA3の1.5ツーリングでもうサインしてます。コリンマクレーWRC時代からの生粋のスバルファンだったから、次の車でスバリストになりたかったです!

書込番号:22718159 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/06 23:40(4ヶ月以上前)

なんだ!羨ましいぢゃないか!

書込番号:22718169 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 23:47(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん
インプレッサスポーツ 、MAZDA3どちらともオプションなど全て込みの見積もりを作っていただきましたが、走り出しは少しMAZDA3が安いぐらいで互角なんですよね💦インプレッサスポーツを所有したい私に、奥さんを説得させるだけの交渉力がなかった😭奥さんからみたらどちらとも道楽なんですけどね😅

書込番号:22718190 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/06 23:49(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん
決定打は税金でした、、、

書込番号:22718199 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/07 00:10(4ヶ月以上前)

それか…リクツぢゃないんだな…

書込番号:22718241 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/07 00:13(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん
そうなんだよ!インプレッサとスバルは俺のロマンなんだよ!!

愚痴って申し訳ない。

書込番号:22718244 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:905件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/07 00:23(4ヶ月以上前)

でも、なんだか羨ましいぞ

書込番号:22718253 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/07 00:30(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん
自分の給料でローンなしで買える精一杯です。MAZDAにご縁が今までなかったので楽しもうと思います!seikanoowaniさん!夜遅くまで付き合ってくれてありがとう!かなりガスが抜けました!おやすみ!

書込番号:22718260 スマートフォンサイトからの書き込み

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JTB48さん
クチコミ投稿数:10989件Goodアンサー獲得:1050件

2019/06/07 08:20(4ヶ月以上前)

効率を考えているからでしょ。
https://blogs.yahoo.co.jp/zaqwsx_29/33206009.html

80年代のトヨタ(ヤマハ?)やホンダは偉大だった。 今はケチな奴が増えたからスポーツエンジンは殆どなし!

書込番号:22718619

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:14440件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/07 08:27(4ヶ月以上前)

>今はケチな奴が増えたからスポーツエンジンは殆どなし!

近年課された厳しい燃費基準やCO2排出基準に対応するために苦慮しているメーカーに対して、あまりにも太平楽或いは能天気な発言だと思う。

書込番号:22718630 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:20086件Goodアンサー獲得:1154件

2019/06/07 08:45(4ヶ月以上前)

>何故税制の不利な1.6リッターにしているのか分かる方いれば教えてくだい。1.5リッターなら奥さんからの認可がおりたのに、、、涙

奥さんの許可はともかく

1.5Lでなく1.6L(1.5Lじゃやダメ?)
今ははほぼ見なくなった1.8Lも逆の意味でおなじような立ち位置かな

昔から合ったよね

技術的に1.5Lとする事自体はそんなに難しく無いと思うがなぜか1.6L

日本の税制より世界基準なのかな

昔1.6LのNA今2Lターボの僕は馬力等約2倍なんだけど税金同じ
(なぜか燃費も変わらず)
まあいいか


書込番号:22718654

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2378件Goodアンサー獲得:282件

2019/06/07 09:25(4ヶ月以上前)

奥方には逆らえない…ではなく、奥方の言い分に論理的な反論ができないってことですね。(^^;

ご自身は軽で通勤してるのに、旦那が趣味でそれ以上のクルマにコストをかけたら、そりゃ不公平ですもんね。

ま、うちもカミさんに合わせてATしか乗せてもらえませんでしたけど(笑)。
一応、譲歩してspec.bです。(^^;

書込番号:22718715 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/07 09:41(4ヶ月以上前)

>えうえうのパパさん
その通りです!奥さんの論理は間違っていないので、それに従うだけ。車を変えるだけでもありがたいので、インプレッサはしばらく我慢ですね。ただし、小さな反抗としてテレビで、ドライブシュミレーターのWRXで、走行を見せつけています。私は器の小さな男なんです、、、涙

書込番号:22718736 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:915件Goodアンサー獲得:31件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/07 18:14(4ヶ月以上前)

>値引隊さん

小事に拘らないことかな。

自分も2.0が欲しかった、仕方なく1.6でも派
ですが、アイサイトの出来が良いことを上げて承認
させました。

ゴールデンウィークに初めて高速で遠出して、
追い越し加速
アイサイト
レーンキープ
クルーズコントロール
何れも感動ものでした。

自動車税の違いは保険料かな?

書込番号:22719523 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 値引隊さん
クチコミ投稿数:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/07 18:19(4ヶ月以上前)

>木枯し紋次さん
他にも歩行者のエアバッグを備えてることも素敵じゃないですか!ボルボとスバルしかない!そういうスバルの考え好きです。

奥様とのルールなんで仕方がない。破ったらレギュレーション違反、、、

書込番号:22719530 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:915件Goodアンサー獲得:31件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/06/07 21:29(4ヶ月以上前)

>値引隊さん

歩行者用エアバッグ、そうでしたね。
国産車初したっけ…

安全装備といえば、先の高速道路を走っている時、
トンネルの入り口近くまで渋滞していて、CMバリ
の急停止で危機一髪でした。

そんなに混んでるとは思ってない油断もあったし…

未だ間に合うなら、スバル車、良いと思いますよ。

書込番号:22719923 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


cbr_600fさん
クチコミ投稿数:1139件Goodアンサー獲得:55件

2019/06/08 03:00(4ヶ月以上前)

私の個人的な感覚では、昔からある1.6Lと1.8Lは、

・1.5Lで基本設計したものを、上位グレード用にボア/ストロークを拡げて1.6Lとした
・2.0Lで基本設計したものを、ヒエラルキー用にボア/ストロークを狭めて1.8Lとした

ではないかなと。昔の人は僅かな排気量の差に感度が異様に高かったので、
1.5L=非力、1.6L=速い 「100ccの差はデカイ!」
1.8L=非力、2.0L=ゆとり 「200ccの差はデカイ!」
なんていう意見がよく見られました。

1.5と1.6の差なんて、原付をたったの3.3ccだけボアアップしたのと同じなので、
むしろ給排気系の味付けの差の方が大きいと思うのですが、比ではなく絶対値
で捉える人が多い様に感じました。

私も昔は1.6Lや2.2Lに乗ってましたが、あるときから効率の悪い排気量だなと
思うようになりました。

書込番号:22720438

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