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アイサイトで誤作動の経験は?

2021/08/31 20:23(1ヶ月以上前)


自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル

スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

B型インプレッサ(アイサイト3)に乗っています。巨大掲示板にも書いたんですが、先日なにもない青信号の直線交差点進入時、警告と自動ブレーキが作動しました。ブレーキが掛かったところで慌てて重ねてブレーキペダルを踏んで、すぐにアクセルを踏んだら解除されて事なきを得ましたが、もし何も操作をしなかったらそのまま急ブレーキ?と思うとちょっと怖いです。バイクも多く追突になったら。。。

3年半乗ってきて、警告までは、ごくたまになることもあるのですが、自動ブレーキ作動は初めてでした。特に田舎道で誤反応が多い気がしますが、皆さんはどうですか?下のブログにその時のドラレコ動画を上げています。但しドラレコ動画ではそれほどブレーキが掛かった感じには見えないと思いますが、同乗していた妻も不自然に思ったようでした。青信号での侵入ですし。

https://kenken92.synology.me/wordpress/car/impreza/2206.html

書込番号:24317142

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クチコミ投稿数:9590件Goodアンサー獲得:1758件

2021/08/31 20:29(1ヶ月以上前)

緩やかな右カーブの、正面の位置に来たガードレールがトリガーになったようですね。

Ver.2の車に同乗したときに、道幅が狭いところや右カーブのガードレールは警告音が鳴ることがありましたし、飲食店の駐車場では、のぼり旗に反応したことがあります。

書込番号:24317156

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47484件Goodアンサー獲得:13849件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2021/08/31 20:30(1ヶ月以上前)

ken92さん

EyeSightの誤動作ですが、下記のS4のレビューの中で、動画で説明しています。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

これは雪の高速道路を走行中にトンネルに入る時に、雪を壁と認識してプリクラッシュブレーキを作動させたようです。

ただ、S4を7年近く乗って、EyeSightが誤動作したのは、この時だけです。

書込番号:24317158

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スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2021/08/31 20:36(1ヶ月以上前)

>Berry Berryさん
私も右カーブで、ほぼ垂直に曲がりかつ道幅狭くガードレールが近い道で警告が出た覚えがあります。複数回あるかも。但しカーブ進入時にブレーキ踏むためか、誤ブレーキ作動はしなかったです。

あと覚えているのは、田舎道で垂れ下がった木の枝?に反応して警告音も覚えあります

いずれも、警告のみで、ブレーキ作動まではなかったです。

書込番号:24317170

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スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2021/08/31 20:43(1ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん
なるほど、雪もありうるのですね。トンネルで急に見え方が変わるのも影響あるのかな。

個人的には、痃癖なものは作れないので、事故削減に効果があるならドンドンつけてほしいと思う一方で、運悪くブレーキが誤作動して事故になったとき、法律的に過失運転にはならないはずだと思いますが、やはり怖いですね。

書込番号:24317182

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スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2021/08/31 20:44(1ヶ月以上前)

痃癖なものは作れない→完璧なものは作れないの誤りです。

書込番号:24317185

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クチコミ投稿数:9590件Goodアンサー獲得:1758件

2021/08/31 20:48(1ヶ月以上前)

冬の寒い朝、先行車信号待ちからの発進時に、マフラーから出た白煙(水蒸気が水滴に変わったもの)に反応したという動画を見たことがあります。

書込番号:24317198

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クチコミ投稿数:1369件Goodアンサー獲得:52件

2021/08/31 21:19(1ヶ月以上前)

>ken92さん

ガードレールというか、ガードレールの上についている反射板に反応しているように思います。
最近中古車を購入し、その車にホンダセンシングが搭載されています。2016年式ですが。
同じ道を私もよく通りますが、今のところホンダセンシングは動画の場所で反応したことはありません。

書込番号:24317257 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5082件Goodアンサー獲得:684件

2021/09/01 00:33(1ヶ月以上前)

>ken92さん  『もし何も操作をしなかったらそのまま急ブレーキ?と思うとちょっと怖いです。』

プリクラッシュブレーキが働いて何か問題でしょうか?危険が近づいてもかからないよりましでは?
後続車のことはあまり考えないほうがよいと思います。
後続車は前車が急ブレーキをかけて停止してもぶつからないような速度と車間距離を維持する義務があります。
急ブレーキをかけて停止した車には事故が起こっても責任は何もありません。


書込番号:24317520

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クチコミ投稿数:1862件Goodアンサー獲得:215件

2021/09/01 04:27(1ヶ月以上前)

> 急ブレーキをかけて停止した車には事故が起こっても責任は何もありません。

ホンマかいな

https://www.blinddigitalcitizen.com/急ブレーキが原因の事故の過失割合と賠償の詳細/

http://www.jiko-jidan.net/相手が急ブレーキをかけたせいで追突した場合、/

https://ilovedemio.com/archives/3783

書込番号:24317599

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クチコミ投稿数:5082件Goodアンサー獲得:684件

2021/09/01 07:35(1ヶ月以上前)

categoryzeroさんが2番目にお示しのHPです。1番目は検索・貼り付けできませんでした。

http://www.jiko-jidan.net/%E7%9B%B8%E6%89%8B%E3%81%8C%E6%80%A5%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%82%92%E3%81%8B%E3%81%91%E3%81%9F%E3%81%9B%E3%81%84%E3%81%A7%E8%BF%BD%E7%AA%81%E3%81%97%E3%81%9F%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%80%81/

意味のない急ブレーキ?
「この「70:30」という過失割合は、Bが意味のない急ブレーキを踏んだときだけ適用されるので注意が必要です。」
「子供が飛び出しそうだったから踏んだ」という場合は通常の「100:0」の過失割合になります。「子供が飛び出しそうに見えたけど、本当は歩いていただけ」でも「危険回避のためのブレーキ」と認定されます。

理由はそもそも車間距離をしっかりとっていれば追突しないからです。


だそうです。


書込番号:24317683

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クチコミ投稿数:1862件Goodアンサー獲得:215件

2021/09/01 07:54(1ヶ月以上前)

>理由はそもそも車間距離をしっかりとっていれば追突しないからです。

そう言う事じゃなくて急ブレーキ自体が原則禁止なんですよ。

道路交通法 第24条第1項(急ブレーキの禁止)
車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。

書込番号:24317698

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クチコミ投稿数:1915件Goodアンサー獲得:123件

2021/09/01 08:39(1ヶ月以上前)

一応県道の田舎道緩やかな右カーブ
ちょうど曲がろうとするとこに
雑草の塊が生えてるとこに反応して
警告とブレーキがでます
その雑草はもうないのでそこでは反応しませんが
しかし追突されるほど急ブレーキがかかるかといったらそんなこともなく、高速みたくとばさないかぎり
後ろに追突されるほどブレーキがかかるとも思えません。(経験談)

書込番号:24317757 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1862件Goodアンサー獲得:215件

2021/09/01 08:55(1ヶ月以上前)

右カーブでのAEB誤作動は別のモデルでも話題でしたね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortID=24150016/

書込番号:24317773

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クチコミ投稿数:5082件Goodアンサー獲得:684件

2021/09/01 08:58(1ヶ月以上前)

「理由はそもそも車間距離をしっかりとっていれば追突しないからです。」

これはあなたがお示しのHPに書かれていることをコピーしただけです。
お確かめを!

書込番号:24317777

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クチコミ投稿数:1862件Goodアンサー獲得:215件

2021/09/01 09:17(1ヶ月以上前)

またまた詭弁を

> 急ブレーキをかけて停止した車には事故が起こっても責任は何もありません。

が元。

何のためにわざわざ三件の見解を表示しかつ道交法まで明示したのか、よくお考えくださいませ。

書込番号:24317803

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1272件Goodアンサー獲得:62件

2021/09/01 10:03(1ヶ月以上前)

>ken92さん
ちょっとした恐怖体験でしたね。大事にならずなによりです汗

B型インプであれば自分のXVと同じですので他人事ではありません。
自分は経験上ブレーキまでかかった事はありませんが警告は何度かあります。なんとなく原因が理解できそうなものもあれば、なぜここで?ということもありました。

動画を拝見しましたが、左側の壁、もしくはガードレールに対してゆるかなカーブのコース取りがやや直線的だったのかな?と思われます。自分も似たような経験があります。
こういった特性も考慮しながら運転できると良さそうですね。

書込番号:24317864 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2334件Goodアンサー獲得:196件

2021/09/01 17:18(1ヶ月以上前)

>ブレーキが掛かったところで慌てて重ねてブレーキペダルを踏んで、すぐにアクセルを踏んだら解除されて事なきを得ましたが、もし何も操作をしなかったらそのまま急ブレーキ?と思うとちょっと怖いです。

これブレーキを踏まなくても解除したと思いますよ(想像です)。代車で1週間乗った同型車は、中央分離帯の草の塊に反応してブレーキがかかりましたが「ガン」と一発かかってすぐ解除されました。

アイサイトVer.2の車に乗っていますが、たまーに同様のことがあります。自動ブレーキは停止までかかることはなく、ステアリングの向きが反応した障害物を避ける方向を向いていると(機械が)判断した時点で、ブレーキも警報も解除されるよう感じています。

反応しすぎても困るし、遅くても困るし、いいところを突いてセッティングされているなあ、とは思っています。レヴォーグの新世代アイサイトは過敏すぎるような書き込みは散見しますが。

書込番号:24318487

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9801UVさん
クチコミ投稿数:1207件Goodアンサー獲得:89件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度3

2021/09/01 20:15(1ヶ月以上前)

アイサイトあるあるです

皆さまの指摘の通り、緩やかなカーブの左側にあるガードレール(または反射板)に反応しているわけですが、スピードがもう少し遅ければ反応しなかった可能性が高いです。田舎道でそうなるのは、意識せずにスピードが出ているためではないでしょうか。

書込番号:24318810

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スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2021/09/01 20:19(1ヶ月以上前)

みなさんありがとうございます。まあ狭い道かつガードレールがある右カーブは要注意なんでしょうね。

一般に、不要な急ブレーキで故意、過失があれば、ブレーキを掛けた運転手も責任を問われると思います。
今回のように仮に運転手の操作に基づくものでなかった場合、そうであることの立証責任は運転者にあったと思います。

もちろんメーカーが協力的なら、EDRとかでしょうが、やっぱりドラレコは必要だなと思いました。
あわせてダッシュボードにモノを置かないなど、メーカーの注意にも従っておく必要あるでしょう。
まあ過失0でも事故にあわないに越したことはないですが。

そういえば、スズキ車だったかのレビュー記事で短い期間に誤作動が3回もあったとレビューを読んだ覚えがあります。
その点、スバルは優秀だとは思っていますが、なにせ日立のアイサイトはもうそれほどやる気なさそうだし、
様子を見てくださいとなってしまうのかな。一応2週間後に入庫することになっています。
その際にドラレコ映像も渡すつもりです。

個人的には過剰反応してくれるより、適度に動作しないくらいは許せる気がしますが、
JNCAPの競争で勝とうとすると、どうしてもきわどいところでのセッティングになってしまうのかなとも。

書込番号:24318831

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スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2021/09/01 20:24(1ヶ月以上前)

>9801UVさん
私の経験上、誤検知するケースはいずれも田舎道です。道路幅が狭かったり、樹木が車道側にたれていたりが多い気がします。
そんなに飛ばしているつもりもないです。(今回この前に40km/h制限道路で移動オービス前通過しましたが大丈夫だったし。)

一方で名古屋市の市街地に住んでいますが、市街地での誤検出は経験がない気がします。名古屋ですので市街地でも60km/hくらいで流れていること多いですが、道幅が広いこともあってかないですね。市街地のほうが危険なのでこの点は助かっていますが。

書込番号:24318846

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ちいろさん
クチコミ投稿数:773件Goodアンサー獲得:28件

2021/09/02 08:39(1ヶ月以上前)

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287218/SortID=20573849/MovieID=12097/

ドラレコデータをUPします。24秒あたりです。

以前、価格COMにUPした動画です。
それ以外に枯れ草、急カーブのガードレール、車幅制限のポールなどでプリクラッシュブレーキの思いがけない作動を経験しています。
それらの経験を踏まえると同じ状況でも…
1 速度が高い程アイサイトが反応する可能性が高い
2 反応しそうな直前で軽く減速しておくと誤反応しない
3 たまに全く理解不能な反応をする(眼に見えない何か?)

上記の経験から「あ、これ何だか反応しそうだな…」というのが感覚的に解ってきました。
とにかくアイサイトとは「そーいうもんだ」と思って運転すれば良いのではないかと達観してます。

書込番号:24319600

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スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2021/09/02 09:22(1ヶ月以上前)

>ちいろさん
これは排気の白煙?に反応のようでうね。いろいろと誤作動パターンありそうです。
速度が出ている場合、急ブレーキとなりそうで速度にも注意ですね。

書込番号:24319648

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スレ主 ken92さん
クチコミ投稿数:147件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2021/09/11 21:10(1ヶ月以上前)

今日スバルで念の為見てもらいました。
予想通りハードウエアは不具合なし。右カーブでガードレールの始点あたりをご検知してブレーキが掛かったのではないか。話は上げるが…とまあ想像通りの結果となりました。

スバルからしたら、物凄く危険な誤検知ではなかったことや、今更日立のシステムにテコ入れするとも思えないし。

教訓は、運転手の誤操作ではないことを証明するにはやはりドラレコですね。

書込番号:24336683

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