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適合車種：国産車 充電制御システム（発電制御車）対応：○ 性能ランク：100 寸法：173x202x232mm
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このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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カーバッテリー > パナソニック > カオス N-100D23L/C6
船用のディープサイクルバッテリーが３０ｋｇ程する上、高価、どれぐらい使えるかもよくわからないので、カオスバッテリーの使用を検討しています。
海上でエンジンがかからなくなると大変なので、春から秋までの１０か月未満での交換を想定しています。
エンジンは１５０馬力、電装品は魚探にウインチ程度です。
実際に船舶でご利用の方や、詳しい方がおられましたら教えてください。
よろしくお願いします。
0点
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“安いから”
という理由で、
カーバッテリーを使うヒトはそれなりに居るとは思います。
ただ海保のページなどでは、
特性が違うわけで、
用途に見合ったバッテリーを使ってください
な感じですね。
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/05kanku/tanabe/info/index_link-ninni/batt/batt.html
書込番号：21632276
2点
＞初心者３０２さん
エンジンを停止した状態で電装品（魚探・ウィンチ）を使用するということであれば、
スターターバッテリーのカオスは向いていません。
https://www.neonet-marine.com/oyakudati/battery-tisiki.html
明確な寿命を計る手段はありませんが、
CCAテスターで状態を監視して寿命を予測したり、定期的に充電器による補充電を行ったりと、
適合している型のバッテリーを如何にしてより長く使うかを考えるほうが先だと思います。
尚、使用頻度や稼働時間によっても手段は変わってきます。
書込番号：21658725
0点
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