DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200 のクチコミ掲示板

スマホ画面が映りません。

[こみっち~]

NR-MZ80ですが機種が古く、書き込みを見て頂けないので申し訳ありませんがご勘弁下さい。スマホはXperiaZ１を使用、MHL変換ケーブルでTVに映る事を確認し、HDMI端子に繋いだのですがBlue-ray/MIDIの表示が暗いままで認識せず、スマホ画面のミラーリングが出来ません。分かる方がいましたらご教授願います。ちなみに変換ケーブルはエレコムのMHA-MHL3HD20BKです。

書込番号：21353878

[こみっち~]

すみません、一部訂正致します。Blue-ray/MIDI→HDMIの間違いでした。

書込番号：21353947

クラシック，特にピアノ曲はどうでしょうか。

[tantan305]

購入を検討しています。
このナビは，クラシック音楽，特にピアノ曲はどうでしょうか。
他社のナビでは，静かなピアノ曲やシンフォニーはほとんど聞き取れず，
かなりボリュームを上げないとだめです。上げてもディテールは聞き取れません。
ポップスやロックはそこそこいい音なのに，不思議です。

書込番号：21353364

[すいらむお]

＞tantan305さん

雑談お許しください。


＞（新）おやじＢ〜さん

私の所有している車両は20年近く前のベンツEクラスです。

オーディオ機器は専門店で紹介されたパイオニアのP-01というセンターユニットに変更しています、スピーカーはアルパイン製のユニットを使用しているのですが、走行中のメカニカルノイズやロードノイズなどにより、楽譜ではppの部分でも聞き取り辛いと感じる場合があります。

おやじＢ〜さんの解説を拝見し、こちらのナビに期待を持っています。
こちらの製品に変更した場合、今の機器よりノイズに邪魔されず、クラシックを聴く事が出来るようになるのでしょうか、教えていただけたなら幸いです。

書込番号：21357674　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

tantan305さんへ

すいらむおさん、お書きの様にちょっと「横道」にそれてしまった事、お詫びいたします。

＞アコースティックな音は再現が難しいんでしょうか。賑やかな曲はとても華やかなんですが。

・・・ホームにしろカーにしろ、現在の「オーディオ」そのものが「生音」の正体(空気の粗・密波）を一度、電気信号に変換したものであって・・・更に、それを「スピーカー」によって機械運動(振幅運動）に変換して空気を震わせ(粗・密波の再現）で、あたかも「元音」を再現するという一種の「バーチャル」なモノで有り、それ以上でもそれ以下でもないという事です。

バーチャルな部分（プロセス）はアナログもデジタルも「同様」ですし、元がバーチャルなモノですからアコースティックな自然なモノ（音源）は、得意かと言えば・・・(笑　　もっと言えば苦手というより、より「再現性が低くならざるを得ない」と解釈して頂くのが近いかと・・・？　やっぱり、生モノは「生で食す」（聴く）方が「美味しい」ですし・・・(笑　

オーディオの進歩とは、更なる「再現性の向上」を目標に、ハード類はアナログからデジタル製品に・・・最近なら、音源もハイレゾフォーマット化など進化を遂げていますが、一方でスーパーアナログ（物量投資型）の台頭なども含め、結局はどちらも「目指す方向性」というか？ベクトルは一緒で、ただ手段が違うだけという・・・

クルマ様な狭い車内でコンサートホールの様な「空気感」の再現はやはり無理が有ると思いますが、だったら「妥協点」の「高さ」をどこに置くのか？は、それぞれのクルマのオーナーさんの「考え方の違い」や価値観の違い？だと思いますので、この点に関しては個人の見解は有りません。

ただ、個人的にはより「客観性」が有るアドバイスが出来る様にとは「心掛けて」おりますが・・・？(笑


＞すいらむおさん

＞パイオニアのP-01というセンターユニットに変更しています、スピーカーはアルパイン製のユニットを使用しているのですが、走行中のメカニカルノイズやロードノイズなどにより、楽譜ではppの部分でも聞き取り辛いと感じる場合があります。

スピーカーユニットのインストレーションや、調整の部分がどうなのか？ちょっと具体的には分かりませんが、P01ならば現状でも十分にお書きの様な症状が「改善」出来るハード性能は持っていると思いますが・・・？

カーの場合は、商品の「ハード性能」以上に、インストレーションや調整がキモになる事が多いので・・・(笑

書込番号：21358380

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
予想通りの返信ありがとうございます。
小学生レベルの返答は無いかな？とも思ってましたが、ここまでレベルが低いとは。

自分は以前アルパインの音が好きでjuva時代から使ってましたのてDIATONEの音に違和感は感じませんがね。
ホームで言えばLUXMANかな？マランツではない。

パイオニアの音はパッと聞きは良いが、長い間聞いてると疲れるし、薄く感じるし。
結局音の良し悪しではなく嗜好の問題。

それが分かってないんだろうけど。

書込番号：21359058　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

レベル低くてすいません。
私にはカマボコ音質の本機単体+ GS-20スピーカーで、クラシックやジャズのピアノの高音域の余韻を聴き取る能力はありません。
ましてや遮音性や静寂性の低い車では、ロードノイズや風切り音にマスクされて、なおさら無理です。

貴方や（新）おやじＢ〜さんのような知識と経験があれば、高速走行中の軽自動車でも、音量を上げずにディテールが聴き取れるのでしょうね。

書込番号：21359528　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

＞（新）おやじＢ〜さん

回答ありがとうございました。

自宅の機器はガラードのプレーヤー、ウエスギとカンノのアンプ、タンノイやビクターのスピーカーなど少し年代物の機器も使用していますが、自動車用の時代の新しい機器より好みで再現性も有利と感じています、防音構造の部屋の影響もあると思いますが。

P-01より、新しいナビシステムで改善されるのかが主の質問でしたが

＞カーの場合は、商品の「ハード性能」以上に、インストレーションや調整がキモになる事が多いので・・・(笑

こちらが答えでしょうか、専門店で相談しながら取り付けや設定を依頼しました、停車時は見通しの良い音ですが、移動時は諦めていました。
走行ノイズの少ない車両を紹介されたこともあります、店舗の腕次第で更に向上が見込めるのですね。


＞tantan305さん

インストレーションや調整の方が重要になるみたいですので、店舗での相談が良いかもしれませんね。

他に思いますのはピアノに触れる機会があると、胴鳴りや倍音を再現出来る組み合わせが候補になる気がします。

ペダルを踏む音、靴音、指が鍵盤を叩く音。
録音方法や編集などにもよりますが、意外と広い帯域と正確な作動がスピーカーに求められるため、安価なモニター調のスピーカーの方が良いと感じる場合もあります。

現状を把握出来ていないのですが、サブウーファーなども検討されてみてはいかがでしょうか？

書込番号：21360706　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantan305]

皆さん、アドバイスをありがとうございました。

ナビでピアノ曲を聴くのは諦めてましたが、希望が見えてきました。
色々と聴き比べて決めたいと思います。
やはり、好きな音楽をいい音で、車で聴けたら幸せです。

書込番号：21363099　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞tantan305さん

ポルシェセンターにナビ更新について相談したところ、サウンドナビは高い割にナビ性能やAV性能に関するクレームが多く、どうしてもサウンドナビにしたければ、他所でやって欲しいと言われました。

D級アンプ+3wayスピーカー+サブウーファーのフルシステムで人柱になる覚悟でしたが、私は今回もサウンドナビとは縁がなさそうです。

万一高速走行中の軽自動車で、クラシックのピアノのディテールが聴き取れましたら、音声データのアップをお願いします。

書込番号：21363796　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
もう無茶苦茶なデマ流して大丈夫？
クレームが多いのは900番のサイバーですけどね。
ナビ性能はサイバーの方が良いのは事実ですが、サウンドナビでAVのクレームって。
純正より酷いのかな？

しかもD級アンプ？
まあピンキリですが、音にこだわるという人が選ぶ物では無いですね。

書込番号：21364064　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

デマじゃないので大丈夫です。
D級アンプをお嫌いのようですが、何をお使いですか？
まさかのナビ内蔵アンプwとかじゃないですよね？

書込番号：21364494　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantan305]

＞Reinhard vRさん
私は普通車ですが、車内の広さも音響に影響あるかもしれません。ミニバンのように広いとぼやけるような気がします。
音の好みは個人差がありますし、実際に聴いてみるのがいいのでしょうね。いくら評判がよくても、気に入らないこともありますし。

書込番号：21365436　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞tantan305さん

残念ながらサウンドナビは魔法の箱ではありません。
そもそもすいらむおさんの仰る通り、高速走行中の遮音性が低い車の車内で、クラシックのピアノのディテールを聴くことは、物理的に難易度が高いです。

ナビの聴き比べと並行して、アンプ、ケーブル、スピーカー、インストレーション、セッティング等や車自体を見直しされる事をお勧めします。

書込番号：21366455　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
ポルシェセンター
ここが盲点でしたわ。
そんなとこでまともにサウンドナビが調整出来る訳がない。
サウンドナビ認定店でさえイマイチなところが有るのに、オーディオの知識に乏しい所で取り付けても性能の半分も出せません。

サウンドナビの内蔵アンプもオーディオにこだわってなければ十分な性能ですが？
下手なD級アンプの高域の粗さに比べれば十分使えますよ。

何使ってるかなんてね、ネット上では好きなように書けるので聞いて何になるんでしょうね？
マイバッハにB&Wのスピーカーを！なんて書けば素晴らしい音の理解者とでもなるんでしょうかね？

ネット上で一番評価しやすいのは、何を使っているかではなく、どのイベントでどんな評価だったか。
これなら音が聴けないネット上でも信用性は高いですよ。
で、あなたにそれが有るのかな？
実績なければタダの口だけですよ。

書込番号：21366853　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

なるほど。
で、もちろんあなたにはそれが有るのですよね？
実績なければ、あなたもタダの口だけですよ。

書込番号：21367424　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
ありますよ。
バレない範囲でトロフィーの部分をアップする事は出来ますが。
あなたがアップすればね。

書込番号：21367695　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん
ネット上で一番評価しやすいのは、何を使っているかではなく、どのイベントでどんな評価だったか。
これなら音が聴けないネット上でも信用性は高いですよ。

とか言いながら、裏どりも出来ない形でしかアップできないんですか？
やっぱり口だけですね。

書込番号：21367792　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
なんでネット上で個人情報をさらけ出す必要がある。
馬鹿じゃね？

自分が出せない負け惜しみにしか見えないが？

そもそもサウンドナビが駄目なんて判断がマトモとは誰も思ってないのがわからないほどの駄耳なんでしょうが

書込番号：21367897　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

サウンドナビが駄目とは一言も言ってないですよ？
これまでのサウンドナビの音質がイマイチだったことは、メーカーもそう判断しているようで、300/200PREMI-2の公式ホームページにも、「全てを見直す」と書いてあります。

私が人柱になろうとしていた300/200PREMI-2では、問題のSN感やノイズ対策もかなり改善されているようですから、楽しみですね。
他の方にご迷惑なので、これで失礼させていただきます。

書込番号：21368254　スマートフォンサイトからの書き込み

[UZT]

＞迦楼羅教wさん
横から失礼。
ここまでの流れを見ましたが凄い方がいたものですね。

以下、私見です。

私はDIATONEはビルトインナビで車種別設定しか使っていません。
しかしスロープ設定がかなりピーキーに行えるので正しいセッティングと3Way以上の構成なら、件の異を唱えている方が仰っているように中〜高音域が掠れるというのはまずありえないのではないかなと思ってます。
内蔵アンプも限界性能が比較的高いですし、あるとしたら単純な設定ミスや体格によるシート位置の差が設定とよほど合わないのかなと（笑）。
あの方はアライメント以外は触らないフラット設定主義の方の様ですし、そう考えるとスロープのクロス具合とイコライザ次第で質感を損なわずに味付が大きく変えられる事に良さがあるサウンドナビは認めたくなくなるのもわかる気がします。
ある程度上の機器になってくるとそういう懐の広さが良いと感じるものだと個人的に思ってるんですけどね。

あとは2Wayでも位相が合う位置をより広く合わせられるのでサイバーナビよりは車内のスイートスポットを拡げる設定が見つけやすいとも思います。（逆にサイバーナビなどで3Wayはユニットの選定に気を遣わないと音が混ざりやすくて外部での調整必須という感じがします。）

個人的に悩んでる事と言えば現行サウンドナビは大型ワゴン車種に事実上対応していない（タイムアライメント調整が2m以上の距離で合わせられない）のが他人に勧めようとしても出来ない痒いところではあります。

あとはハイレゾのネイティブ出力対応、今後されるといいなと思ってます。
ただ車載スピーカーでハイレゾ対応の物って2Way向けの特性のものばかりなんですよね……。

駄文ですみません。

書込番号：21577513　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

https://www.sony.jp/active-speaker/products/SRS-WS1/

こういのでいんじゃないですか？

違反でもないし低コストだし。ウオークマン化

欠品中みたいですが。


車のこと書かれてないけど、サイドバイザーを装着しているなら外すだけで走行音はかなり低減変わると思います。
お金をかければなんでもできるけど、低コストで自分で簡単にできることはいっぱいあるし、そのあたりどうなんでしょう？

書込番号：21694823

[たぬし]

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=pc/ctcd=0171/id=72921/?lid=myp_notice_prdnews

ＢＯＳＥの新商品が良さそうです。
音楽用でbluetooth接続で着信、通話も可能

書込番号：21695442

iPod classicは使えますか?

[ゆきのあとのゆきのおと]

初めて質問させていただきます。よろしくお願いします。
現在NR-MZ80を使用しているのですが、車の買い替えに合わせてナビも買い換えようと思っています。
サウンドナビが好きなので、現在最新型のMZ200にしようかなあと思っていたのですが、メーカーサイトで仕様を確認したところ、iPod classicが動作確認の対象から外れていました。
MZ100の動作対象には入っていたので、iPod classicを使う前提ならMZ100を買うべきなのでしょうが、地図の更新のことなども考えると、できればMZ200を買いたいというのが正直なところです。
そこで使用者の方々にお聞きしたいのですが、MZ200でiPod classicを使っているという方、使えているという方はいらっしゃいますか?
もし使えている場合、プレイリストの動作等に支障や制限はありませんか?
もしも問題なく使えているという方がいらっしゃったら思い切ってMZ200にしようと思っていますので、よろしくお願いします。

書込番号：21348140

[ゆきのあとのゆきのおと]

すみません、自己解決しました。
今日スーパーオートバックスに行ったら展示品があったので、店員さんの許可のもとiPod classicを繋いだら、普通に認識されて、プレイリスト再生等も問題なく行えました。
ということでその場で購入しました。
もし同じ悩みを持っている方の参考になれば幸いです。

書込番号：21349748　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ノアへの取り付けの際必要な物について。

[カーオーデオビギナー]

はしめて投稿させていただきます。
新型ノアの購入を予定しており、ナビはにわかですが、NR-MZ200か100PREMIをETC（三菱製のETCC2.0でないもの）、バックカメラと一緒にディーラーさんに取り付けてもらいたいのですが。。。

そこで質問です。ほとんど知識がないため初歩的な質問ですみません。
　
�@バックカメラはどこのメーカーの物が良いでしょうか（カメラの収まりの良さ、価格、変換不要などの面で）？アルパインのノア専用、三菱のBC-100、トヨタの純正カメラが候補です。

�Aナビを設置するには何が必要になるのでしょうか？コード類、すき間をふさぐカバーなどだと思うのですが、ノアにサウンドナビを設置するのにちょうど良いものはありますでしょうか？

�BETCをビルトインで付けられればと思うのですが、おすすめの付け方はありますでしょうか？
取付基台などはどこのものが良いですか？

書込番号：21244774　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

何故サウンドナビなのでしょうか？
セッティング（音の調整）命のサウンドナビをディーラーで付けても何にもならない気がします

サウンドナビを検討しているのでしたらナビ専門店かSAB等の専門知識のある店舗での購入と取付をお勧めします

おそらくはネットで安価で購入してディーラーに安く取付して貰おうとのイメージなのでしょうが
ネット購入のデメリットは御存知なのでしょうか？
保障はメーカーや販売店のがあるけども、取付をする業者には関係無い事なので初期不良等のトラブルがあった時には自分でメーカーや販売店と対応したり物を送付したりと泣きたくなる程面倒です
取付が絡むナビのネット購入は自分（友人知人）で取付しないのでしたらお勧めはしません

無難にアルパインのBIG-Xで良いのではないかと思います（取扱っているディーラーもあるようです）。

書込番号：21245046

[白髪犬]

ここで聞くのも良いけどノアに取り付けが決まっているならここを一度閉じて
（解決済みにして）ノアのところで聞いた方が現ユーザーで同じような取り付けの
意見が聞けるかもしれません。

個人的にはナビのネット購入→他者の取り付けはトラブル時の対応が【個人と
ナビ販売会社】なので交換時の取り付け外しまで面倒見てくれなくなることもあり
にわかとご自分で言われるレベルならおススメはしません。

このナビを選んでらっしゃるということは音にそれなりのこだわりがあると
思いますので、北に住んでいますさんの言われるようにまず最初は
専門店で尋ねてみてはいかがでしょうか？（配線に必要なものなども
店が提案、手配してくれます）

書込番号：21245628

[カーオーデオビギナー]

北に住んでいますさん
白髪犬さん

コメント頂きまして、誠にありがとうございます

おっしゃるとおり、ネットで安く取り寄せて少しでも節約できればと思っておりました。

しかし、トラブルがあった時のことも考え、コメントを頂いた通り、カーオディオ専門店にお願いしたいと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：21246736　スマートフォンサイトからの書き込み

カロから乗り換え

[ヨーロッパS]

初心者なのでどうぞよろしくお願いします。

サイバーナビから乗り換えを考えています。ダイヤトーンは、ナビはソコソコ良いと聞いています。ナビを新しくしようと思うのですが、今のサイバーナビがあまり良い評判を聞かないので、ナビはスマホアプリに任せて、それ以外のAVの性能でMZ200を考えています。

�@ダイハツムーヴカスタムにDOPのダイヤトーンサウンドシステムのスピーカーは、相性良いでしょうか？それともDS-G20の方が良いでしょうか？

�Aプロに調整してもらわないと良い音は出ないのでしょうか？ポン付けしてから自分で調整では、納得いく音にならないでしょうか？

おもにポップスやフュージョンを聞きます。
それほどオーディオマニアではないのである程度のところで良いかなぁと思ってますので外付けアンプまでは考えていません。
どうぞ皆さま、よろしくお願いします。

書込番号：21085232　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

調整（セッティング）命と言って良い位のサウンドナビです

最初から（ナビ・スピーカー等）全てプロショップに相談して、購入取付をお願いするのが一番です。

書込番号：21085314

[伊予のDOLPHIN]

＞ヨーロッパSさん

ダイハツ販売店ＯＰのプレミアムダイヤトーンサウンドシステムのスピーカーは、簡素版のDS-G20だと思います。

勿論、本物の市販DS-G20には敵いませんが、「ちょっと音には拘りたい」レベルの一般人には十分のＳＰだと思います。

まあ、自分で調整すると訳の分からん調整項目が多くて戸惑うと思いますが、試行錯誤しながら自分好みの音を模索して地道に調整する作業が苦にならないようでしたら、自己購入ポン付けもアリかと思います。

年々改良されているといえど、ナビ性能は依然弱いですが、現在地ぐらいは正しく表示してくれますので、「ナビ機能が付いたオーディオ」ぐらいの割り切りが必要ですね・・・。

書込番号：21085679

[トモ�l]

＞ヨーロッパSさん
後悔したくなければお勧めしません。
北に住んでいますさんが、おしゃっている通りセッティングしてなんぼのもんです。

私も安易な考えでポン付けで良い音が鳴ると思い自分で取り付け、セッティング出来なく良い音がでなく、結局スピーカー交換2回、デッドニングもやり、まだ満足いかないからもうじきアンプも取り付け予定です。

結論、辞めとけば良かった。

書込番号：21088398　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞ポン付けしてから自分で調整では、納得いく音にならないでしょうか？

・・・どのレベル？かにもよりますが、個人的な見解なら、一般的な範囲は充分に超えて楽しめるレベルになると思いますよ。
基本、ＭＺ２００系は「素の音」が素晴らしいですし、調整を行っても音の劣化が「極小」なので、いじらない手はないですし・・・(笑

プロショップに「お任せ」が確かに一番確実かと思いますが、個人のレベルでも、音響の「基本」が分かれば十分に調整は可能かと思います。　基本を「無視」した音の調整は、いくら行っても全くの無駄か？逆効果です（むしろポン付け、無調整のままの方が良い）

で、基本が不安の様なら、下記を　↓

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88-%E3%82%BB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%BC-%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0Master-CD%E4%BB%98-GEIBUN-MOOKS/dp/4863960034/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1501659757&sr=8-2&keywords=%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0

コレなどを一度、熟読して頂いてから、自身で調整されるか否かを判断されても良いかもしれません。

また、付属(付録？）のＣＤは、調整の際に非常に役に立ちますので一冊持っていても無駄にはならないと思いますし・・・(笑

書込番号：21088619

[スピードアート]

＞ヨーロッパSさん、念のため。

> サイバーナビから乗り換えを考えています。

元々がどのサイバーなのかにもよりますが、ナビ機能無視でも無ければ、ナビの操作性や機能を充分に確認しないと物凄く後悔する場合があると思います。

操作性で生理的に抵抗があるとか、ビックス情報内容や裏道やリルート、はたまたバックモニターにこだわりがあるとかですね。
無ければスルーで。。。

書込番号：21090068

[ヨーロッパS]

皆様、書き込み大変ありがとうございます。やっぱり自分で調整はある程度の知識がないと難しいようですね。

＞（新）おやじＢ〜さん
サウンドチューニングマスターは良い本のようですね。自分の耳を頼りに調整はむずかしいですね。ある程度のツールは必要不可欠だと気付きました。

いろいろ考えて、ダイハツの同等品の純正ナビ、NMZM-W67Dなら「車種別音質設定」でプリインストールされているので、調整要らずでお手軽だと思うのですが、いかがでしょうか？
同等と言っても厳密には違うと思いますが、クルマを購入する際の選択肢の一つにしたいと思います。

音のこだわりはそれほどありません。車内でホームオーディオの音を求めてもきりがないと思うので今のサイバーナビ、AVIC-ZH07よりよくなれば及第点だと思います。ナビの能力も同様です。スマホのナビは馬鹿にできません。ZH07より短時間で到着するルートを引く時があります。

書込番号：21093818

[スピードアート]

＞ヨーロッパSさん

> スマホのナビは馬鹿にできません。

スマホナビもお使いということナビに関してはスルーの雑談参考かもですが、、、

うちはAVIC-ZH9MDでAVIC-ZH07よりかなり古く、カロのBDを待ちつつほぼパナしか無く今に至っています。
それでもナビのUIや使い勝手はウォッチしている訳ですが、、、
パナはケバケバ色や無意味に太い道路輪郭が見辛くてダメ。
カロも『サイバー』に『現在地』ボタンが無くなって？な感じ。
面白いのは現『楽』の方がマップの建物のシルエットが『サイバー』より詳細表示になっていて下克上？
個人的には実際の復員を縮尺ごとにどれだけ正確に反映しているかという点がありますが、近年の高解像化の割には100mや200mスケールの渋滞表示含めてほとんど改善が見られないのが難点。
高解像度化した割に画面内周囲端からのアイコン等の情報表示域が逆に広くなってマップ遮っているタイミングが多いとか、極めて理解に苦しみます。
加えて最近はメモリナビ化して来て、フラッシュメモリのプチフリ的応答の悪さを感じることで、先日泣く泣くディスコンの末期HDD機を購入した次第です。

とりあえずナビの後悔無き様にコメントいたしました。。。

書込番号：21094007

[Reinhard vR]

＞ヨーロッパSさん
いろいろ考えて、ダイハツの同等品の純正ナビ、NMZM-W67Dなら「車種別音質設定」でプリインストールされているので、調整要らずでお手軽だと思うのですが、いかがでしょうか？

音の好みは人それぞれですから、当該試乗車を探して試聴してみてはいかがでしょうか？
逆に試聴して分からなければ、何を選んでも同じです。
私は試聴の結果、素の音が良いサイバーにしました。

書込番号：21094660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨーロッパS]

＞スピードアートさん
わたくしもナビ性能を第一に考えて、DVDの時代からサイバーナビ一筋でした。何の気なしに使ってみたヤフーナビの性能に驚き、もはや車載ナビの存在意義に疑問を抱きました。
ナビ以外の機能を見ていくうちにサウンドナビに魅力を感じた次第です。

＞Reinhard vRさん
試聴はオートメッセの時に当該車ではないですがスバルのインプレッサなどでしてみました。どこにも誇張のない素直な音質と思いました。ソニーのヘッドホン、MDR-CD900STのような音質が好きです。ホームオーディオ時代のダイヤトーンのスピーカーの音質が好きでした。今のMZ07もイコライザーなど、いじって好きな音質にしています。
サイバーナビも良いと思いますが、いまだにハイレゾ対応してなく、ミュージッククルーズチャンネルなどはわたくしには無縁です。
なので、サウンドナビにしました。


調べていくうちにわかったのですが、純正ナビは、上級機種のPREMIと同じく31バンドのイコライザーが組み込まれています。7Nケーブルがないだけで、むしろPREMIと同等ではないかと思います。そうだとしたらお買い得品じゃあないですか！

書込番号：21100612

[スピードアート]

＞ヨーロッパSさん、余談でスミマセン。

なるほど、おっしゃることわかります。
確かに、冷静に見てYahoo!カーナビとかは侮れません。

渋滞も上下線で細かく表示し、前記[21094007]の関連で、そもそもスケールを変えた時の道路復員のイメージが飛ばないとか秀逸、、くどくて鬱陶しいオーバーレイのグラフィックもありません。
特に後者の点、明らかに車載ナビが傲慢にあぐらをかいた結果に他ならないと思います。
何とかなるものを何とかしなかった？
昨今、その手のニーズをサポートに言っても、ほぼ決まって帰って来る回答は「こんなものです。仕様です。マニアのための機器ではありません。」
明らかにアドヴァンテッジがある、すなわちかつてMADE IN JAPANが黄金期の特許によるテクノロジーになり得ることをみすみす放棄して来てしまった。
それが現状の開きになってしまったのでしょう。。。

もっとも、車載にてカロとかのメーカ決め打ちっていうので楽チンな面もあります。

車両をじゃんじゃん買い替え、そのたびにナビごと全面的に入れ替える方は関係ありませんが、たとえばAVIC-ZH9MDのビックスと連動ETCのユニットは、現行でも互換性がありますので、同じ車両を長く乗ってナビだけ換装する場合は、前記ユニットはそのままで行けますので、メーカ間の浮気はしない方が無駄が無かったりしますから、このしがらみがあるか無いかですね。。。

書込番号：21101533

[ヨーロッパS]

いろいろ考えた結果、純正ダイヤトーンナビとプレミアムダイヤトーンサウンドシステムの組み合わせに決めました。
何か、大阪ではこの組み合わせをする人は、わたくしが初めてらしいです。大体の人は8インチの画面のナビを選ぶそうです。

ナビのメーカーは、ナビ性能を上げるより他のセールスポイントに走り、パイオニアのプローブ情報を提供してもらうことでナビ性能はこんなものとお茶を濁す。パイオニアは自社のプローブ情報を信じてあぐらをかいて、案内音声を電子音声にする暴挙。パイオニアのファンが離れていき、倒産の憂き目にあわないようにと思っています。実際にわたくしも離れるファンの一人になります。
次のモデルチェンジで巻き返しできるようにと思います。

皆様の貴重なお話、大変参考になりました。このたびの選択の大きなカギになりました。
感謝いたします。大変ありがとうございました。

書込番号：21110503

[Reinhard vR]

＞何か、大阪ではこの組み合わせをする人は、わたくしが初めてらしいです。

音が悪いからでしょう。
ダイハツ車では聴いていませんが、スバル車の同組合せはトヨタ車のJBLと同レベルでした。

書込番号：21110923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨーロッパS]

＞Reinhard vRさん

大阪のとあるオートバックスに、カーオーディオ専門店も参加するオーディオの全国大会で、カロッツェリアでも、ダイヤトーンでも何回も優勝しているマイスターの人がいます。
その人が、「カロッツェリアは、海外で作っているせいか、故障が多くパーツも金が掛かっていないので良い音質が出ない。自分は何年もカロッツェリアを使っていたが、ダイヤトーンにして、音質が見違えるように良くなった。」と言っていました。
安物のDACを使ってるのはむしろカロッツェリアのほうではと思います。音にこだわるならカロッツェリアも、いち早くハイレゾ対応するべきだと思います。
わたくしもカロッツェリアが好きでずっと使ってきましたが、今のカロッツェリアにはガッカリで魅力を感じません。
DVDの時代の案内音声がZH07の時でなぜか変わり、今に至ってはスマホアプリの様な電子音声。いかに良いルートを引いても興ざめします。あくまで私見でございますので、お許しを。

ダイヤトーンのひとは「ダイヤトーンは日本製で故障は皆無。あくまで原音再生。ソースをそのまま再生する。余計な音色は付けない、を目指している」と言っていました。

トヨタのJBLは試聴したことがないのでわかりませんが、少なくとも今使用のZH07よりも良い音質だと思っています。
ディーラーの人は「８インチがよく売れる上に、ナビにここまでお金をかける人がいないからだろう」と言っていました。
次のムーヴが納車されましたら、私見ですが、音質についてしっかりレポートしたいと思います。

書込番号：21112578

[Reinhard vR]

＞安物のDACを使ってるのはむしろカロッツェリアのほうではと思います。音にこだわるならカロッツェリアも、いち早くハイレゾ対応するべきだと思います。

サイバーナビのDACはサウンドナビ同様安物ですね。
早く彩速並みに良くして貰いたいです。
ただしダウンコンバートですが、ハイレゾには既に対応してます。

さらに海外製云々ですが、マイスターさんは電化製品についてど素人の様ですね。
モジュラー型製品とインテグラル型製品の違いも分からないのかな？

書込番号：21113114　スマートフォンサイトからの書き込み

[とランエボ]

＞ヨーロッパSさん
トヨタのJBLだの基本的に外車も含めてメーカーオプションのオーディオの音質は大したことないですよ。（超高級車は知りません）
以前ポルシェ718ケイマンのBOSEとアウディA4のBang & Olufsenを聞いて音質の悪さに愕然としました。ラジカセ並みとは言いませんが数万のミニコンポ並みでした。それよりも安いトヨタのJBLなぞ押して測るべし、でしょ。
まぁこの辺になるとブランド名だけで選んでいる人が多いんだなと思いますがw

少なくとも手軽に楽しめる点ではサウンドナビ＋ダイヤトーンスピーカーは悪くない選択肢だと思います。
きちんと調整すれば上記のメーカーオプションのサウンドシステムを軽く凌駕する音質は出ると思いますよ。


サイバーナビは去年フルモデルチェンジしましたがトラブルが多いみたいですね。

書込番号：21166978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨーロッパS]

＞とランエボさん
書き込みどうもありがとうございます。
その昔、日産もBOSEを純正にしていた事がありましたね。BOSEのくせにたいした音質ではなかったと記憶しています。現代でも同じなんですね。

ムーヴカスタムRSハイパーSA�Vを納車待ちしていますが、生産が追いついていないようで９月下旬になるらしいです。
納車できましたらどんな音質なのか、レポートしたいと思います。

書込番号：21167393　スマートフォンサイトからの書き込み

ストラーダからの乗り換え

[また死.体の骨をしゃぶるシカ。]

１０年ほど前に購入したストラーダからの載せ替えを考えています。
カーナビよりもＣＤプレーヤーや、ＨＤＤオーディオなどを良く使っているのでこちらのモデルが気になっているのですが、ズボ替えでどのぐらいの音質効果が見込めるのでしょうか？
クリスボッティ（https://www.youtube.com/watch?v=KyolVUj3yis）を良く聞くのですが、こういった生楽器演奏には得意とするモデルですか？

書込番号：21021682

[伊予のDOLPHIN]

＞また死.体の骨をしゃぶるシカ。さん

この機種は、音楽のジャンルを問わず、良くも悪くも原音を忠実に再生する事に長けているカーナビだと思いますので、生楽器演奏も忠実に再生するはずです。

ただ多数のスピーカー＆ＤＳＰを駆使しての色付けされたサラウンド的な音とは対極の音ですので、聞く人により大きく評価が分かれる感じです。

もし純正スピーカーをお使いでしたら持てる性能を発揮できない可能性が高いので、フロントＳＰだけでも社外品にグレードＵＰされる事を強くお勧めします。

ズボ替えでも、１０年前のストラーダからの買い替えなら、かなりの音の違いを体感可能かと思います。

書込番号：21022892

[（新）おやじＢ〜]

＞１０年ほど前に購入したストラーダからの載せ替え
＞ズボ替えでどのぐらいの音質効果が見込めるのでしょうか？

10年前と言わず、最新の○○○ー○から「ズボ替え」しても分かる位は音質効果は見込めると思いますよ・・・

お書きの様に、クリアでレンジ感の広い再生音なのでアコースティック系の音源との相性は抜群です。特に、楽器や人声の「音色」
ストリングスの倍音の乗り具合、ステージングというか「空間の表現力」などは「素晴らしい」の一言ですから・・・

クリスボッティなどをメインに聴かれるなら、間違いのない一台ですからご安心ください・・・（笑

書込番号：21023490

[また死.体の骨をしゃぶるシカ。]

＞（新）おやじＢ〜さん
＞伊予のDOLPHINさん
回答ありがとうございます！

書込番号：21023620

[Reinhard vR]

サウンドナビは「ズボ替え」しても分かる位、音質効果は見込めると思いますよ、は業者の常套文句です（笑）
ところがズボ替えで効果を感じなければ、その後業者での有料調整やデッドニング、更にはスピーカーやアンプの交換を勧められます。
それでもそれほどの効果を感じなければ、最後は車のせいか、聞く人のせいにされます。

そもそもサウンドナビの特徴は、多彩なDSP機能による調整能力の高さであり、再生レンジはそれほど広くありません。
個人的には、DSP機能を駆使すれば少なくとも原音忠実ではなくなりますし、駆使しないのであればサウンドナビを選択する理由はないと思います。

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