クラシック，特にピアノ曲はどうでしょうか。

Question

購入を検討しています。このナビは，クラシック音楽，特にピアノ曲はどうでしょうか。他社のナビでは，静かなピアノ曲やシンフォニーはほとんど聞き取れず，かなりボリュームを上げないとだめです。上げてもディテールは聞き取れません。ポップスやロックはそこそこいい音なのに，不思議です。

（新）おやじＢ～ · Accepted Answer

個人的な経験(経験則）から語るなら、ホームからカーオーディオも嗜む様になって30数年・・・ナカミチやアルパインJubaシリーズの「洗礼」を受けてカーオーディオに「開眼」してからはホームはちょっと休業状態、カーに注力する様になりました・・・(笑

カーオーディオには、そもそもそれ位の独自の「魅力」や、ポテンシャルが有るのは間違い有りません。

特に、ここ10年のデジタルシステムの進歩は凄まじく、カーとホームとの(音質上の）垣根を一気に「取り除いた」位のインパクトがあったと思います。

クルマでのオーディオは、単に騒音の大小の問題よりは、狭い車内での「位相感」のコントロールの方が問題なのは明らかで、故に最新のデジタルシステムで「位相コントロール」された車両のサウンドは一聴の価値が有ると思います。

車内でも、ホームの様な「位相感」が感じられれば、音色は元より「繊細な高域」や表情豊かでディテール満点のサウンドも、可能ですし、まるでフロントガラスを超えて「３Ｄ的」に音像が定位する様な「奥行感」も再生が可能です。

国産車で、右座席側でもサイドウインドゥを超えて拡がる様な音場感(ステージ感）も、現在の位相コントロール方法なら、かなり理想に近づいてきましたし・・・

軽で車内がうるさいから、細かいニュアンスや小さな音が「聞こえない」というのは、ほぼ15年～20年近く前の昔の話しです。

キチンと位相コントロールされた車内なら、煩めの車内でも「音が通る」＝音離れが良く、騒音に負けず(マスキングされず）に細かなニュアンスや豊かな音色、かすかな音の表現さえも「聴き取る」事が出来ます（「聞」ではなく、「聴」と表現している事に注目！！）

クルマのオーディオだから「聞き流す」のは、全くもったいない話で積極的に「聴く」事が出来るオーディオ機器が最近は豊富に用意されています。話題に上がる「サウンドナビ」はもちろんですし、前々モデルから大幅に「音質」が進化した「サイバー901系」は先ず間違いない選択だと思います。

彩速904系も音は良いですが、その良さを引き出すにはかなりマニアックな調整方法(パラメEQ調整）が必要で、その意味ではサウンドナビやサイバーの方がより「扱い易い」という点でオススメです（904系の音が良くないという話ではありません）

彩速なら、単体ナビ＋オーディオプロセッサーの組み合わせの方が音の点や調整のし易さでオススメだと思います（この方法なら、アルパインのBIG-X系も積極的にオススメします。大画面で音も良ければ最高ですし、音楽ＤＶＤ好きにはもってこいかと・・・）

で、かなり前置きが長くなりましたが、カーでピアノを（真面目に）聴くのなら、ど定番と言えるサウンドナビの「２００PREMI　ｍｋ２」か３００ＰＲＥＭＩの8インチモデル、またパイオニアらしく、端正で真面目なサウンドでありながらも、かなりエモーショナルな面も出てきた現行の901系サイバーが、調整のし易さや音質の面などでも・・・間違いはないかと思いますが？

まぁ～、後は個々の「好み」の点も有りますから押し付けは出来ませんが、個人的に上記の4モデルは素直にオススメです。
そして、クラリオンのＮＥＷも候補ですが、今だに「単体」では聴いた事がないので・・・評は避けますね(笑

free-tempo · Accepted Answer

＞tantan305さん横から失礼します。実際にご自身でナビを所有して使用しての感想ではなく、ただのアンチが沸いているようなので実際に使ってる者から一言。サウンドナビ200シリーズ、サイバーナビ901シリーズ、彩速ナビ904シリーズ、は全て自宅の車で使っててレビューの方書いてましたのでご興味ありましたらご覧ください。ノーマル状態の車両、スピーカー交換した車両それぞれで全てのナビを付け替えて使ってみましたが群を抜いてダイアトーン サウンドナビがご希望の音を出してくれる機種ではないかと思います。その分値段も高いですが（笑）実際に音に期待して購入したサイバーナビは前のモデルから今回もどちらも失敗したなと思っております。（新）おやじＢ～さんのコメントは実際に的を射た事をおっしゃられており、いつも感心させられております。是非ともご参考になされてみてください。

すいらむお · Accepted Answer

曲によっても違いはあると思いますが、クラシックは自動車で聴く事に向いていないと思います。

ppppが続くところでppppに合わせた音量にすると、ffffはかなりの音量になり、逆だとpp辺りから下はノイズに邪魔されてしまうと思います。

ドライブ用の曲にはコンビニなどで流れるような、一定の音量で聴きやすく創られたものが良いのではと感じます。

おそらく、どのような機種に変えても解決しない気がします。

どうしてもピアノの音色がお好みでしたら、クラシックをアレンジしたジャズの方が聴きやすくなる可能性も考えられます。

迦楼羅教w · Answer

＞tantan305さんReinhard vRはただのアンチ三菱で音がわかってないので信用するだけ無駄です。レビューを見たらよく分かります。

（新）おやじＢ～ · Answer

＞上げてもディテールは聞き取れません。＞ポップスやロックはそこそこいい音なのに，不思議です。コレが、巷で言うところの「SN感」という項目(評価）の事で、SN感(SN比）が「悪い」と言うのは、単にノイズと認識出来る様な音は聴こえないが何か「ザワザワ」とした空気感(空間）を感じて、ディティールがザワザワ感に「埋もれて」しまう様な状況を言います（この場合はよく「情報量が少ない」や、「音の解像度が低い」などと評価します）ですから、単にボリュームを上げただけでは、音量に「比例」してザワザワ感も増加してしまうので、ディティールはやはり「埋もれて」しまい、細かなニュアンスは感じ難くく、結果は一緒になる場合がほとんどです。逆にSN感が良いと言うのは、スッキリと「見通し」の良い空間に表情豊か(ディティールが豊か）なボーカル(音像）が空間にスッと「浮かび上がる」様な状況の事を言います。（ボリュームを絞っても、情報量は極端には変わらず、解像度も高いままを維持する）サウンドナビなら、先ずは聴感上の「SN感」が非常に高く、情報量や解像度（感）の点も「オーディオ専門機」と、同等以上の性能ですから、静かなピアノ曲などの再生には絶好の一台と言えると思います。また、ご存じかもしれませんがMZ２００はマイナーチェンジで「マークⅡ」化していますし、MZ300という新製品も出ていますので、音に拘るならばこちらの方(の選択）が宜しいかと思います。現実的に、静かなピアノ曲が楽しめそうな「AVナビ」は、このサウンドナビか最新のサイバーナビしか「選択肢」はないと思います。

すいらむお · Answer

＞tantan305さん雑談お許しください。＞（新）おやじＢ～さん私の所有している車両は20年近く前のベンツEクラスです。オーディオ機器は専門店で紹介されたパイオニアのP-01というセンターユニットに変更しています、スピーカーはアルパイン製のユニットを使用しているのですが、走行中のメカニカルノイズやロードノイズなどにより、楽譜ではppの部分でも聞き取り辛いと感じる場合があります。おやじＢ～さんの解説を拝見し、こちらのナビに期待を持っています。こちらの製品に変更した場合、今の機器よりノイズに邪魔されず、クラシックを聴く事が出来るようになるのでしょうか、教えていただけたなら幸いです。

Reinhard vR · Answer

＞迦楼羅教wさんなるほど。で、もちろんあなたにはそれが有るのですよね？ 実績なければ、あなたもタダの口だけですよ。

UZT · Answer

＞迦楼羅教wさん横から失礼。ここまでの流れを見ましたが凄い方がいたものですね。以下、私見です。私はDIATONEはビルトインナビで車種別設定しか使っていません。しかしスロープ設定がかなりピーキーに行えるので正しいセッティングと3Way以上の構成なら、件の異を唱えている方が仰っているように中&#12316;高音域が掠れるというのはまずありえないのではないかなと思ってます。内蔵アンプも限界性能が比較的高いですし、あるとしたら単純な設定ミスや体格によるシート位置の差が設定とよほど合わないのかなと（笑）。あの方はアライメント以外は触らないフラット設定主義の方の様ですし、そう考えるとスロープのクロス具合とイコライザ次第で質感を損なわずに味付が大きく変えられる事に良さがあるサウンドナビは認めたくなくなるのもわかる気がします。ある程度上の機器になってくるとそういう懐の広さが良いと感じるものだと個人的に思ってるんですけどね。あとは2Wayでも位相が合う位置をより広く合わせられるのでサイバーナビよりは車内のスイートスポットを拡げる設定が見つけやすいとも思います。（逆にサイバーナビなどで3Wayはユニットの選定に気を遣わないと音が混ざりやすくて外部での調整必須という感じがします。）個人的に悩んでる事と言えば現行サウンドナビは大型ワゴン車種に事実上対応していない（タイムアライメント調整が2m以上の距離で合わせられない）のが他人に勧めようとしても出来ない痒いところではあります。あとはハイレゾのネイティブ出力対応、今後されるといいなと思ってます。ただ車載スピーカーでハイレゾ対応の物って2Way向けの特性のものばかりなんですよね……。駄文ですみません。

たぬし · Answer

https://www.sony.jp/active-speaker/products/SRS-WS1/

こういのでいんじゃないですか？

違反でもないし低コストだし。ウオークマン化

欠品中みたいですが。

車のこと書かれてないけど、サイドバイザーを装着しているなら外すだけで走行音はかなり低減変わると思います。
お金をかければなんでもできるけど、低コストで自分で簡単にできることはいっぱいあるし、そのあたりどうなんでしょう？

+x~)8hapTZ/f · Answer

スピーカーは純正？

『クラシック，特にピアノ曲はどうでしょうか。』のクチコミ掲示板

DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200