DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200 のクチコミ掲示板

リアスピーカーについて。

[南国日記]

フロント2ウェイ、リアスピーカー、サブウーファーが付いている車両ですが。
リアスピーカーのみ出力オフにする方法はありますでしょうか？
タイムアライメントの設定で一つ一つスピーカー出力オフにする事は出来るのですが、ナビを再始動すると元に戻るので常に出力オフ状態にしたいです。

書込番号：21791839　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

リアアンプの設定を“なし”にすればいいのでは？(デフォは“内蔵アンプ”)

書込番号：21792008

[北に住んでいます]

社外スピーカーならこの際フロントマルチ接続に挑戦がベストかも？

ノーマルスピーカーならyanagiken2さんの書いているリア「なし」で。

書込番号：21792433

[南国日記]

コメントありがとうございます！
解決しました！

書込番号：21799448　スマートフォンサイトからの書き込み

純正と社外スピーカーでは音は全く違うのか？

[デフラグまにあ！]

純正スピーカーでもセッティング次第で綺麗な音を出すと言われてるサウンドナビですが、純正スピーカーから社外スピーカーに交換してさらに激変した（劇的に変化した）という情報や書き込みを今まで一度も見たことがありません。
やはりそんなに驚くような差は無かったのでしょうか？
純正と社外の違いが微々たる差では絶対にないとは思うのですが、スピーカーを変えられた方のご意見を承りたいです。
社外の２〜３万円程度の適当なスピーカーに変えて、純正スピーカーのモッサリ感、籠もった感じが無くなった、解消されただけでも変化したと考えるべきなのでしょうか？

書込番号：21775310

[津田美智子が好きです]

違いがあるから販売されている

高級な車でしたらそれないりのスピーカーが付いてますが
貴殿の車が何なのか不明なのでなんとも言えませんが

書込番号：21775346

[デフラグまにあ！]

コメントありがとうございます。
１９９９年式２．５Ｌクラウンアスリートにローダウンで１９インチアルミを履かせているので周りから良くヤン車仕様と言われています。
見た目は古臭いですが、結構格好良く決まって気にいってます。
でもトヨタの車はクラウンとかでも純正はダメダメとか誰か言ってたような気もします。

書込番号：21775383

[伊予のDOLPHIN]

＞デフラグまにあ！さん

どんなスピーカーでも、それなりに鳴らし切る能力のあるナビだと思います。

純正ＳＰなら、その能力を最大限発揮し、３万円のＳＰなら３万円なりに、５万円のＳＰなら５万円なりに鳴らしてくれるナビだと思いますので、そういう意味ではＳＰのアップグレードの”やりがい”のある機種だと思います。

小音量で聞く限り純正ＳＰでも侮れない高音質で鳴らしてしまう能力がありますが、音量を上げていくと、あっさりと音割れで破綻してしまうのが純正ＳＰです。

純正から社外ＳＰに交換した音質向上に関する記事は、当たり前過ぎて、あえて触れていないかと思われます。

書込番号：21775405

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞デフラグまにあ！さん

新車装着で付いてくるスピーカーは貧相なものが多いです。　クラウンアスリートでも、そんなにいいスピーカーが奢られているとは思いません。　ヴォクシーハイブリッドＶ（前期）ですがフロントのスピーカーを替えました。　添付の写真は新車装着で付いていたものです。　スピーカーの枠を見るとＣＨＩＮＡとあります。
ナビはアルパインのＢＩＧ−Ｘにしたので、スピーカーもアルパインのコアキシャルタイプSTE-G170C 標準小売価格７500円（税別）を付けました。　セールで安くなっていたので工費を入れても１万円以下でした。　このクラスでもかなり音はよくなりました。
スーパーオートバックスなどのオーディオコーナーではスピーカーの試聴コーナーがあります。　１万円を切るコアキシャルタイプから３万円半ばのセパレートタイプまで聴き比べができます。　また店によってはハイグレードなユニットやスピーカーの試聴ができるところもあります。　やはり価格によって音は違いますし、同じ価格帯でもメーカーによって微妙に違いがあります。　音の好みって人それぞれですからぜひ試聴してみることをお勧めします。　
ヘッドユニットは「DIATONE SOUND. NAVI」を付けられてるようですし、クラウンアスリートに合うのかあれば、同じDIATONEのスピーカなんかどうでしょう。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/top.html

書込番号：21775533

[にんじんがきらい]

１９９９年式ですと
もしかしたら経年劣化でスピーカーがボロボロになっている可能性がありますので交換をおすすめします

家の同年代(1998年式)の車のスピーカーを3年程前に前後とも工賃込み２万円で交換しましたが案の定ボロボロでした
元の音も悪かったので交換後は凄く良くなったのを実感できました
ちなみに交換したスピーカーは以下
アルパイン
STE-G170C(コアキシャル)
http://s.kakaku.com/item/K0000700436/

予算に余裕があればフロントのみセパレートスピーカーもいいと思います

書込番号：21775600　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞デフラグまにあ！さん

>純正スピーカーから社外スピーカーに交換して〜激変した（劇的に変化した）という情報や書き込みを今まで一度も見たことがありません。
>やはりそんなに驚くような差は無かったのでしょうか？
>純正と社外の違いが微々たる差では絶対にないとは思うのですが〜

この答えは、車の構造上、「逆相音と不要共振音」が原因です。改善するには、デットニングとインナーバッフル施工が必要不可欠です。最低限これをしないと如何なる超高級スピーカーも本来の音が出ません！
純正から単純なポン着け交換はお金の無駄だと言えます。

劇的に変わる事を期待するなら、土台を作って組合わせるスピーカーや車内環境に合ったイコライジングやタイムアライメント等の完璧なセッティングが重要です。

最小限の予算で最大限の効果を発揮する唯一の方法ですから是非お試し下さい。

残念な事に、これが出来て無い車が非常に多いです。

書込番号：21776508　スマートフォンサイトからの書き込み

[デフラグまにあ！]

＞伊予のDOLPHINさん
＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん
＞にんじんがきらいさん
＞トランスマニアさん

貴重なアドバイスありがとうございます。
まずは基本から作りたいと思います。
あとサウンドナビでは無くても、パナソニックのナビとカロのＶシリーズのスピーカーの組み合わせでプロが凄い綺麗なサウンドチューニングしてるのをＹｏｕＴｕｂｅで見たことがあります。
別に内蔵アンプでこんなに綺麗な音だったら、別にパナソニックのカーナビ（ＲＸ０２）でもいいかなと思ってしまったぐらい凄かったですよ。
車種はプリウスみたいでしたけど、本当にプロの人が設定すると身震いするほど感動的な音が出せるんだと改めて感じました。
まだその動画は残ってるかと思うのですが、また見てみます。

書込番号：21776611

[Reinhard vR]

＞純正スピーカーでもセッティング次第で綺麗な音を出すと言われてるサウンドナビですが、純正スピーカーから社外スピーカーに交換してさらに激変した（劇的に変化した）という情報や書き込みを今まで一度も見たことがありません。

サウンドナビは主に、軽やスバル車のユーザーに愛用されていますので、スピーカーまで交換されない方が多いからでしょう。
特に軽やスバル車の純正スピーカーからの交換であれば音は激変しますが、違いの分からない方には分からないでしょうね。

書込番号：21776961　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

お店任せの場合、大事なのはスピーカーではなく調整するお店。上の人の様に調整もまともに出来ない店に頼むとサウンドナビもクズナビと化します。

良いお店を見つけ、予算を伝えた上でお店の提案するようにするのが無難です。

書込番号：21777179　スマートフォンサイトからの書き込み

[デフラグまにあ！]

こちらのサウンドマートさんというオーディオのプロショップの動画なのですが、パナナビ（しかも内蔵アンプ駆動）なのに凄い綺麗な音に魅了されました。
https://www.youtube.com/watch?v=I2uZFa8fHxQ
これだったらパナナビでも良いかなと普通に思いました。
やっぱりプロがカスタマイズすると、どうしようもない大ブスもビックリするぐらい綺麗になるんですよね。

書込番号：21777583

[Reinhard vR]

＞やっぱりプロがカスタマイズすると、どうしようもない大ブスもビックリするぐらい綺麗になるんですよね。

DVDの無音シーンでも、前を走る車などの外部音が入ってないことから、合成である事は明らかです。
天龍八部さんのように店任せで、調整もまともに出来ない店に頼むと騙されるので気をつけましょう。

書込番号：21778413　スマートフォンサイトからの書き込み

[デフラグまにあ！]

＞Reinhard vRさん

合成じゃないじゃん！！（怒）ちゃんとヘッドホンで聞いたのかよ？？（怒）ボリューム上げてみ？ちゃんとバイクの音聞こえたから。
あまり適当なこと言うと店から営業妨害で訴えられるよ。

書込番号：21778422

[デフラグまにあ！]

Reinhard vRは適当なこと言うからあまり信用しない方が良いね。皆さん気をつけて下さい。私はコイツに騙されるところでした。

書込番号：21778430

[Reinhard vR]

35秒目に、拍手が途絶えて無音になります。
その時は車が2台前を横切りますが、その音がしません。
全くの無音です。

耳は大丈夫でしょうか？

書込番号：21778465　スマートフォンサイトからの書き込み

[デフラグまにあ！]

＞その音がしません。

は？何言ってんの？？最近の新しい車はプリウスみたいに静かな車ばかりだから音なんか聞こえるわけないじゃん。みんな社外マフラーに変えて暴走族みたいに走ってる訳じゃないし。
バイクは少しマフラーの音は聞こえるね。ほんとに小さな音だけど。

書込番号：21778492

[Reinhard vR]

2分5秒頃から大型バスが前を通り過ぎますが、その音も全くしません。
最近の大型バスは、プリウスのように静かなんですねw

そもそもパン振りのないコンサートDVDの、高音も低音も入っていないシーンをわざわざ選んでアップしてること自体が胡散臭いですが、著作権者から許可を得てアップロードしているのでしょうか？

書込番号：21778854　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

＞デフラグまにあ！さん
パナナビはカーオーディオショップでは音に関する評価は低いです。
画面が大きく音も良いとなると、どうしてもBIG-Xになります。

ネットのあっぷでは音の良し悪しは分かりづらくなるので話半分程度に留めておいたほうが良いですよ。

ちなみにReinhard vRさんは以前からサウンドナビをdisるのを趣味としてる人で、音に関しては素人なのでまともに取り合ってはだめです。
書き込みの履歴を見ればよくわかります。
確かポルシェに乗っててBOSEの3wayスピーカーにデジタルアンプのシステムにサウンドナビ付けて酷かったらしいです。
サウンドナビが原因ではなく、他のユニットや取り付けた店に問題が有るのは読む人が読めばわかってることです。

書込番号：21778929　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞サウンドナビが原因ではなく、他のユニットや取り付けた店に問題が有るのは読む人が読めばわかってることです。

カキコミの履歴を見ても分からないようですが、私が試聴したのはメーカーデモカーや認定店のデモボードです。
確かにサウンドナビナビだけが原因ではなく、ダイヤトーンスピーカーや認定店にも問題があるのかもしれませんね。

書込番号：21781471　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

＞Reinhard vRさん
それは大いに有りです。
車につけてナンボのものを、デモボードでまともに評価するなんて愚の骨頂ですし、認定店でもピンキリです。
認定店と言っても何かテストやチェックするわけじゃないので。

それが認定店でもないところとなると尚更です。

書込番号：21781530　スマートフォンサイトからの書き込み

USB接続と充電について

[なまみーず]

別スレでも質問した者です。
初心者なので間違い部分があればスミマセン。


現在古いナビを使用しており、Bluetooth対応していないためスマホをAUX端子とシガーソケットからのUSB充電で有線2本接続のため面倒な状況です。

彩速ナビのLDACは無線接続で音質も劣化しないため魅力を感じています。
サウンドナビがLDAC対応していれば即決でした。

ただ、彩速ナビでLDAC再生にしても、USB充電は変わらず必要なので、それならサウンドナビにUSB接続すれば、充電しながらハイレゾ再生もできるので、どちらも１本の有線接続で変わらないと思っております。使う端末はギャラクシーs8です。


田舎のためか某カーショップに数店行ってもサウンドナビが無いため教えて頂きたいのですが、USB端子は前面にありますか？
また、USBによる充電は何Aか分かるものでしょうか？

使っているスマホは電池が古くなったためか消耗が大きく、シガーソケット充電は1Aタイプでは足りなく2.1Aです。
1A以上あるものでしょうか。

書込番号：21739904　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞USB端子は前面にありますか？
＞また、USBによる充電は何Aか分かるものでしょうか？

・・・USB端子は前面には有りません。本体の背面に製品付属の「USBケーブル」を接続して、グローブBOX内などにケーブルの端末を出して使用する方式です。また、USBは出力1A（仕様）です。

書込番号：21740382

[北に住んでいます]

iPhone以外のアンドロイドスマホはUSB接続しても基本的に音楽を聴けません

それが出来ると謳っているナビなら可能です、ケンウッドは確か出来ると思いましたがサウンドナビで出来ましたかね？。

書込番号：21740463　スマートフォンサイトからの書き込み

[なまみーず]

Android対応していないのですか。。。
サウンドナビに興味ありましたが彩速ナビにします>_<

書込番号：21740642　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

機能云々以前に、8インチナビが取り付けできる車なんでしょうか？
8インチ以上は取り付けられる車種に制限があります。
“古い”ナビのリプレースであればそれなりの旧車？
だとすると7インチ以下でなければほぼ取り付けはできません。(2DIN or 200mm仕様)

書込番号：21740826

[なまみーず]

旧車でもありませんが７インチしか付けれません。
８インチ求めてるって書いてないと思いますが。。。

大きさを求めているわけでは無いので７インチで十分ですよ〜(^^)/

書込番号：21742235　スマートフォンサイトからの書き込み

[なまみーず]

参考になりました。
ありがとうございました！

書込番号：21742240　スマートフォンサイトからの書き込み

[なまみーず]

８インチの件、改めて理解しました(^-^;

書込番号：21742302　スマートフォンサイトからの書き込み

FLACのダウンサンプリングとは？

[なまみーず]

彩速ナビかサウンドナビの購入を考えている者です。
下記の事ですがハイレゾ音源の音質が下がるという事でしょうか。

FLACファイルは192kHz/24bit、WAVファイルは96kHz/24bitに対応します。
＊但し、ハイレゾ音源出力時は44.1kHz/24bitにダウンサンプリングされます。

書込番号：21737123　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

音質自体、非常に曖昧な基準になりますが、ハイレゾ音源で記録された階調をCDのレベルにダウンコンバートするということです。

高い周波数でサンプリングされるほど、微細な倍音など詳細に記録され、奥行きや空間を感じる音源となりますが、吸音素材だらけで走行ノイズと共にリスニングする車内で、その差を聞き分ける人は極わずかでしょう。普通は分からないです。

最終的には出口(スピーカー)の能力に依存しますが、可能であれば192kHz/24bitをネイティブで出力出来るアンプの方が優位なのは確かです。
カーオーディオなのであまり気にしなくてもいいと思いますよ。

書込番号：21738398　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞下記の事ですがハイレゾ音源の音質が下がるという事でしょうか。
＞FLACファイルは192kHz/24bit、WAVファイルは96kHz/24bitに対応します。

→コレは、書かれている通りでハイレゾファイルを読み込める条件が書かれています。
　　特に注釈も無いので、DSDファイルや、データ量多いのWAVの192ｋ/24bit　は「不可」となります。

＞＊但し、ハイレゾ音源出力時は44.1kHz/24bitにダウンサンプリングされます。

→FLAC192ｋ/24bit（データ）のファイルは「読み込める」が、出力（正確には、DSP出力）は44.1ｋ/24bitに「サンプリングだけ」ダウンするという事です（サンプリングだけダウンで、24bitの「量子化」はキープされている点に注意）

・・・上記だけ見て、厳密な意味でハイレゾ音源の音質が「下がる」か？の答えは　イエス　になります（デジタルデータ上の比較としては、ですが・・・）

データ上は、上記の通りになりますが、例えばCD再生（44.1ｋ/16bit）一つとっても同じデータ量のはずなのに各ナビによって出音(音質）は様々です。元データが一緒のはずなのに、音質が違うという事はデジタルデータの処理（扱い方）の問題、デジタル→アナログ変換の問題(質）、アナログ信号処理（質）と原因は多岐にわたります。

音源のデータ量が同一でも否でも、その後のプロセスで音質が「千差万別」なのは、オーディオ機器で有る限り「ハイレゾ再生」でも一緒です。
因ってサウンドナビの場合、サンプリングのみCD並みという「弱点」が、どの程度他の機種との差になるかは、個人個人の見解の相違になるので（荒れるのがイヤなので）詳しくは避けますが、個人的には、もっとそれ以外の「要素」の方が大きいと思います。
（元データ量の違いよりも、その後のプロセスの方が（音質的な）比重が大きく、重大な影響を持つ場合が多い）

サウンドナビで、ハイレゾ再生の場合、音の「滑らかさ」やステージング（空間表現）共に（CDに比べ）向上します。「向上具合」については、オーディオに関しては全くの素人のカミさんや友人でも「あれ？何か変えた？」と気付くレベルだと言う事だけは明記しておきます。

書込番号：21738892

クラシック，特にピアノ曲はどうでしょうか。

[tantan305]

購入を検討しています。
このナビは，クラシック音楽，特にピアノ曲はどうでしょうか。
他社のナビでは，静かなピアノ曲やシンフォニーはほとんど聞き取れず，
かなりボリュームを上げないとだめです。上げてもディテールは聞き取れません。
ポップスやロックはそこそこいい音なのに，不思議です。

書込番号：21353364

[+x~)8hapTZ/f]

スピーカーは純正？

書込番号：21353483

[tantan305]

交換しています。

書込番号：21353787　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞上げてもディテールは聞き取れません。
＞ポップスやロックはそこそこいい音なのに，不思議です。

コレが、巷で言うところの「SN感」という項目(評価）の事で、SN感(SN比）が「悪い」と言うのは、単にノイズと認識出来る様な音は聴こえないが何か「ザワザワ」とした空気感(空間）を感じて、ディティールがザワザワ感に「埋もれて」しまう様な状況を言います（この場合はよく「情報量が少ない」や、「音の解像度が低い」などと評価します）

ですから、単にボリュームを上げただけでは、音量に「比例」してザワザワ感も増加してしまうので、ディティールはやはり「埋もれて」しまい、細かなニュアンスは感じ難くく、結果は一緒になる場合がほとんどです。

逆にSN感が良いと言うのは、スッキリと「見通し」の良い空間に表情豊か(ディティールが豊か）なボーカル(音像）が空間にスッと「浮かび上がる」様な状況の事を言います。（ボリュームを絞っても、情報量は極端には変わらず、解像度も高いままを維持する）

サウンドナビなら、先ずは聴感上の「SN感」が非常に高く、情報量や解像度（感）の点も「オーディオ専門機」と、同等以上の性能ですから、静かなピアノ曲などの再生には絶好の一台と言えると思います。また、ご存じかもしれませんがMZ２００はマイナーチェンジで「マーク�U」化していますし、MZ300という新製品も出ていますので、音に拘るならばこちらの方(の選択）が宜しいかと思います。

現実的に、静かなピアノ曲が楽しめそうな「AVナビ」は、このサウンドナビか最新のサイバーナビしか「選択肢」はないと思います。

書込番号：21353840

[Reinhard vR]

＞tantan305さん

DS-G20で試聴しましたが、ノイズが酷くディテールは聞き取れませんでした。
そもそも本機はオートバックスやショップデモカーでも、ラウドネスやイコライザーを駆使して無理やり高音や低音を出している事が多く、単体で質の高い音を聴くことはできません。

ナビでディテールを聴くには、遮音性や静寂性の高い車に、サイバー901系か彩速Z904を搭載するしか選択肢はないと思います。

書込番号：21354419　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantan305]

〉（新）おやじＢ〜さんへ
SN比というんですね。なるほど、確かにそんな感じです。アコースティックな音は再現が難しいんでしょうか。賑やかな曲はとても華やかなんですが。

＞Reinhard vRさん
この機種よりも、
サイバーや彩速の方がおすすめなんですね。以前の三菱のナビは素直な音のイメージでしたが、最近はかなり加工されてるんでしょうか。

書込番号：21355702　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

曲によっても違いはあると思いますが、クラシックは自動車で聴く事に向いていないと思います。

ppppが続くところでppppに合わせた音量にすると、ffffはかなりの音量になり、逆だとpp辺りから下はノイズに邪魔されてしまうと思います。

ドライブ用の曲にはコンビニなどで流れるような、一定の音量で聴きやすく創られたものが良いのではと感じます。

おそらく、どのような機種に変えても解決しない気がします。

どうしてもピアノの音色がお好みでしたら、クラシックをアレンジしたジャズの方が聴きやすくなる可能性も考えられます。

書込番号：21355765　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞tantan305さん
Reinhard vRはただのアンチ三菱で音がわかってないので信用するだけ無駄です。
レビューを見たらよく分かります。

書込番号：21355919　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

個人的な経験(経験則）から語るなら、ホームからカーオーディオも嗜む様になって30数年・・・ナカミチやアルパインJubaシリーズの「洗礼」を受けてカーオーディオに「開眼」してからはホームはちょっと休業状態、カーに注力する様になりました・・・(笑

カーオーディオには、そもそもそれ位の独自の「魅力」や、ポテンシャルが有るのは間違い有りません。

特に、ここ10年のデジタルシステムの進歩は凄まじく、カーとホームとの(音質上の）垣根を一気に「取り除いた」位のインパクトがあったと思います。

クルマでのオーディオは、単に騒音の大小の問題よりは、狭い車内での「位相感」のコントロールの方が問題なのは明らかで、故に最新のデジタルシステムで「位相コントロール」された車両のサウンドは一聴の価値が有ると思います。

車内でも、ホームの様な「位相感」が感じられれば、音色は元より「繊細な高域」や表情豊かでディテール満点のサウンドも、可能ですし、まるでフロントガラスを超えて「３Ｄ的」に音像が定位する様な「奥行感」も再生が可能です。

国産車で、右座席側でもサイドウインドゥを超えて拡がる様な音場感(ステージ感）も、現在の位相コントロール方法なら、かなり理想に近づいてきましたし・・・

軽で車内がうるさいから、細かいニュアンスや小さな音が「聞こえない」というのは、ほぼ15年〜20年近く前の昔の話しです。

キチンと位相コントロールされた車内なら、煩めの車内でも「音が通る」＝音離れが良く、騒音に負けず(マスキングされず）に細かなニュアンスや豊かな音色、かすかな音の表現さえも「聴き取る」事が出来ます（「聞」ではなく、「聴」と表現している事に注目！！）

クルマのオーディオだから「聞き流す」のは、全くもったいない話で積極的に「聴く」事が出来るオーディオ機器が最近は豊富に用意されています。話題に上がる「サウンドナビ」はもちろんですし、前々モデルから大幅に「音質」が進化した「サイバー901系」は先ず間違いない選択だと思います。

彩速904系も音は良いですが、その良さを引き出すにはかなりマニアックな調整方法(パラメEQ調整）が必要で、その意味ではサウンドナビやサイバーの方がより「扱い易い」という点でオススメです（904系の音が良くないという話ではありません）

彩速なら、単体ナビ＋オーディオプロセッサーの組み合わせの方が音の点や調整のし易さでオススメだと思います（この方法なら、アルパインのBIG-X系も積極的にオススメします。大画面で音も良ければ最高ですし、音楽ＤＶＤ好きにはもってこいかと・・・）

で、かなり前置きが長くなりましたが、カーでピアノを（真面目に）聴くのなら、ど定番と言えるサウンドナビの「２００PREMI　ｍｋ２」か３００ＰＲＥＭＩの8インチモデル、またパイオニアらしく、端正で真面目なサウンドでありながらも、かなりエモーショナルな面も出てきた現行の901系サイバーが、調整のし易さや音質の面などでも・・・間違いはないかと思いますが？

まぁ〜、後は個々の「好み」の点も有りますから押し付けは出来ませんが、個人的に上記の4モデルは素直にオススメです。
そして、クラリオンのＮＥＷも候補ですが、今だに「単体」では聴いた事がないので・・・評は避けますね(笑

書込番号：21356220

[free-tempo]

＞tantan305さん

横から失礼します。
実際にご自身でナビを所有して使用しての感想ではなく、ただのアンチが沸いているようなので実際に使ってる者から一言。

サウンドナビ200シリーズ、
サイバーナビ901シリーズ、
彩速ナビ904シリーズ、は全て自宅の車で使っててレビューの方書いてましたのでご興味ありましたらご覧ください。

ノーマル状態の車両、スピーカー交換した車両それぞれで全てのナビを付け替えて使ってみましたが群を抜いてダイアトーン サウンドナビがご希望の音を出してくれる機種ではないかと思います。
その分値段も高いですが（笑）

実際に音に期待して購入したサイバーナビは前のモデルから今回もどちらも失敗したなと思っております。

（新）おやじＢ〜さんのコメントは実際に的を射た事をおっしゃられており、いつも感心させられております。
是非ともご参考になされてみてください。

書込番号：21356782　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞tantan305さん
以前の三菱のナビは素直な音のイメージでしたが、最近はかなり加工されてるんでしょうか。

サウンドナビの素の音は、iPhoneのスピーカーアウトのような音で、素直といえば素直な音ですが、私にはつまらないです。
サウンドナビを選ばれるのであれば本機ではなく、加工能力の高いPREMIをお勧めします。

＞迦楼羅教wさん

私のような駄耳と違い、音をよくお分りのようですね。
勉強させていただきたいと思いますので、ご自身のカーとホームのオーディオ環境をご教示ください。

書込番号：21356968　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
ん？システム書いて何が分かるの？
音の良し悪しなんてシステムだけで判断できるものでは無いし、金さえ出せば音の良し悪しが分からなくても立派なシステムは組めるよ。誰かさんのように。

経験上、アナログパッシブ！とか言ってるのはバランスが悪いのが多いけどね。
これもバランスが悪いのであって、音の良し悪しとはまた別だしね。

中身の使ってるパーツで音を判断して、自分の耳に自信がないのは問題外だけど。

書込番号：21357061　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

なんの経験もない方のようですね。
言われなくてもダイアートーンだ、サウンドナビだという製品の名前だけで、音の良し悪しを判断する愚は避けていますよ。

＞free-tempoさん

サウンドナビを購入していないのは、試聴した結果、素の音がカマボコで気に入らなかったからです。
2年続けて同じ失敗を繰り返す前に、先にご試聴された方が良いですよ。

書込番号：21357442　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

＞tantan305さん

雑談お許しください。


＞（新）おやじＢ〜さん

私の所有している車両は20年近く前のベンツEクラスです。

オーディオ機器は専門店で紹介されたパイオニアのP-01というセンターユニットに変更しています、スピーカーはアルパイン製のユニットを使用しているのですが、走行中のメカニカルノイズやロードノイズなどにより、楽譜ではppの部分でも聞き取り辛いと感じる場合があります。

おやじＢ〜さんの解説を拝見し、こちらのナビに期待を持っています。
こちらの製品に変更した場合、今の機器よりノイズに邪魔されず、クラシックを聴く事が出来るようになるのでしょうか、教えていただけたなら幸いです。

書込番号：21357674　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

tantan305さんへ

すいらむおさん、お書きの様にちょっと「横道」にそれてしまった事、お詫びいたします。

＞アコースティックな音は再現が難しいんでしょうか。賑やかな曲はとても華やかなんですが。

・・・ホームにしろカーにしろ、現在の「オーディオ」そのものが「生音」の正体(空気の粗・密波）を一度、電気信号に変換したものであって・・・更に、それを「スピーカー」によって機械運動(振幅運動）に変換して空気を震わせ(粗・密波の再現）で、あたかも「元音」を再現するという一種の「バーチャル」なモノで有り、それ以上でもそれ以下でもないという事です。

バーチャルな部分（プロセス）はアナログもデジタルも「同様」ですし、元がバーチャルなモノですからアコースティックな自然なモノ（音源）は、得意かと言えば・・・(笑　　もっと言えば苦手というより、より「再現性が低くならざるを得ない」と解釈して頂くのが近いかと・・・？　やっぱり、生モノは「生で食す」（聴く）方が「美味しい」ですし・・・(笑　

オーディオの進歩とは、更なる「再現性の向上」を目標に、ハード類はアナログからデジタル製品に・・・最近なら、音源もハイレゾフォーマット化など進化を遂げていますが、一方でスーパーアナログ（物量投資型）の台頭なども含め、結局はどちらも「目指す方向性」というか？ベクトルは一緒で、ただ手段が違うだけという・・・

クルマ様な狭い車内でコンサートホールの様な「空気感」の再現はやはり無理が有ると思いますが、だったら「妥協点」の「高さ」をどこに置くのか？は、それぞれのクルマのオーナーさんの「考え方の違い」や価値観の違い？だと思いますので、この点に関しては個人の見解は有りません。

ただ、個人的にはより「客観性」が有るアドバイスが出来る様にとは「心掛けて」おりますが・・・？(笑


＞すいらむおさん

＞パイオニアのP-01というセンターユニットに変更しています、スピーカーはアルパイン製のユニットを使用しているのですが、走行中のメカニカルノイズやロードノイズなどにより、楽譜ではppの部分でも聞き取り辛いと感じる場合があります。

スピーカーユニットのインストレーションや、調整の部分がどうなのか？ちょっと具体的には分かりませんが、P01ならば現状でも十分にお書きの様な症状が「改善」出来るハード性能は持っていると思いますが・・・？

カーの場合は、商品の「ハード性能」以上に、インストレーションや調整がキモになる事が多いので・・・(笑

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[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
予想通りの返信ありがとうございます。
小学生レベルの返答は無いかな？とも思ってましたが、ここまでレベルが低いとは。

自分は以前アルパインの音が好きでjuva時代から使ってましたのてDIATONEの音に違和感は感じませんがね。
ホームで言えばLUXMANかな？マランツではない。

パイオニアの音はパッと聞きは良いが、長い間聞いてると疲れるし、薄く感じるし。
結局音の良し悪しではなく嗜好の問題。

それが分かってないんだろうけど。

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[Reinhard vR]

＞迦楼羅教wさん

レベル低くてすいません。
私にはカマボコ音質の本機単体+ GS-20スピーカーで、クラシックやジャズのピアノの高音域の余韻を聴き取る能力はありません。
ましてや遮音性や静寂性の低い車では、ロードノイズや風切り音にマスクされて、なおさら無理です。

貴方や（新）おやじＢ〜さんのような知識と経験があれば、高速走行中の軽自動車でも、音量を上げずにディテールが聴き取れるのでしょうね。

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[すいらむお]

＞（新）おやじＢ〜さん

回答ありがとうございました。

自宅の機器はガラードのプレーヤー、ウエスギとカンノのアンプ、タンノイやビクターのスピーカーなど少し年代物の機器も使用していますが、自動車用の時代の新しい機器より好みで再現性も有利と感じています、防音構造の部屋の影響もあると思いますが。

P-01より、新しいナビシステムで改善されるのかが主の質問でしたが

＞カーの場合は、商品の「ハード性能」以上に、インストレーションや調整がキモになる事が多いので・・・(笑

こちらが答えでしょうか、専門店で相談しながら取り付けや設定を依頼しました、停車時は見通しの良い音ですが、移動時は諦めていました。
走行ノイズの少ない車両を紹介されたこともあります、店舗の腕次第で更に向上が見込めるのですね。


＞tantan305さん

インストレーションや調整の方が重要になるみたいですので、店舗での相談が良いかもしれませんね。

他に思いますのはピアノに触れる機会があると、胴鳴りや倍音を再現出来る組み合わせが候補になる気がします。

ペダルを踏む音、靴音、指が鍵盤を叩く音。
録音方法や編集などにもよりますが、意外と広い帯域と正確な作動がスピーカーに求められるため、安価なモニター調のスピーカーの方が良いと感じる場合もあります。

現状を把握出来ていないのですが、サブウーファーなども検討されてみてはいかがでしょうか？

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[tantan305]

皆さん、アドバイスをありがとうございました。

ナビでピアノ曲を聴くのは諦めてましたが、希望が見えてきました。
色々と聴き比べて決めたいと思います。
やはり、好きな音楽をいい音で、車で聴けたら幸せです。

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[Reinhard vR]

＞tantan305さん

ポルシェセンターにナビ更新について相談したところ、サウンドナビは高い割にナビ性能やAV性能に関するクレームが多く、どうしてもサウンドナビにしたければ、他所でやって欲しいと言われました。

D級アンプ+3wayスピーカー+サブウーファーのフルシステムで人柱になる覚悟でしたが、私は今回もサウンドナビとは縁がなさそうです。

万一高速走行中の軽自動車で、クラシックのピアノのディテールが聴き取れましたら、音声データのアップをお願いします。

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[迦楼羅教w]

＞Reinhard vRさん
もう無茶苦茶なデマ流して大丈夫？
クレームが多いのは900番のサイバーですけどね。
ナビ性能はサイバーの方が良いのは事実ですが、サウンドナビでAVのクレームって。
純正より酷いのかな？

しかもD級アンプ？
まあピンキリですが、音にこだわるという人が選ぶ物では無いですね。

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200と彩速ナビどちらがいいですか？

[下手な知識ほど役立たず]

現在60プレミを使用してます。
スピーカーはカロVで配線やデッドニング、調整もプロショップ任せです。
今回車を乗り換えるにあたり、この200か彩速ナビの705あたりで悩んでいます。
スピーカーは移設する予定で、取り付けはいつものプロショップにお任せします。
ショップではサウンドナビを薦められましたが、彩速ナビがどんなものか興味もあります。
ナビの性能は60プレミで満足してるので、ほぼ音楽やDVD視聴用になります。
プレミを買う予算はありません。
60プレミもかなり古くなってきましたので、200スタンダードの方が音がいいとか、彩速の方がいいとか、ご意見いただければと思います。
よろしくお願いいたします

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[伊予のDOLPHIN]

＞下手な知識ほど役立たずさん

２００を強くお勧めします。

彩速ナビも廉価クラスでは音質が良い方だと思いますが、長年６０プレミで慣れ親しんでこられた方を満足させられる程の音が出るとは思えません。

彩速ナビ９０５あたりだと、そこそこ満足できる可能性もありますし、量販店の店頭デモ機でも確認できるとは思いますが、サウンドナビとは、やはり一線を画していると思います。

書込番号：21660996

[ムラッチュ]

60プレミはマルチアンプ接続してないのですか？

彩速ナビ705とサウンドナビスタンダードはどちらもマルチ不可なので。

ナビをネット購入で持ち込みの予定ですか？ショップさんに相談した方が良いと思いますよ。

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