日産 ノート e-POWER のクチコミ掲示板

[俺だよσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚｵﾚ]

ノート e-POWERが売れて成功すれば、　e-POWERでキューブや、ADバンも発売されるのかな？
ノートはセンターシフトが邪魔だから、コラムシフトが良いかな？

e-POWERがエコなら営業車でも採用されるはず？
10年後は、e-POWER NV200タクシーも走ってるかな？

書込番号：20455977

[槍騎兵EVO]

＞murasakiimoooさん

私とか民の眼さんとか他の人も購入者が「電気自動車みたいだね」と言うのをダメと言ってる訳ではないですよ。
日産がノートを売らんが為に嘘宣伝するのは良くないと言ってるんじゃないかな。
それを良しとする人達とちょっと話しているだけです。

e-POWERノート自体は良い車です。存分に楽しんでくださいね。

書込番号：20472240

[汚れた正雄]

結局答えが出ない議論だから、どうでもいい事じゃないんですか。
新しくスレ立てて、そっちですればいい。

書込番号：20472546　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

このスレをざっと見た個人的結論「ノートe-POWERは発電機車」

この車を電気自動車と表現するのに文句ある人はニッサンのサイトやツイッターへGO。

書込番号：20472587

[Tomotomo-Papa]

　ざっと読んだだけですが，何をもめる必要があるのかなぁ，と思います。多分「電気自動車」の定義があいまい，というか人それぞれなんだと思います。

　私の感覚としては，電動機を動力として走る自動車が電気自動車で，広い意味では２次電池だけで走るもの（いわゆるEV）やソーラーカー，マツダのプレマシーの水素自動車，トヨタの水素自動車などが含まれると思います。

　対して狭い意味では，アメリカで定義されているように２次電池だけのものに加えてエクステンダーで走行距離の延伸が２倍以内のもの，というのが“業界”での認識じゃないかと思います。

　その基準で言えば，e-Powerは広い意味では電気自動車，狭い意味では非電気自動車ということになると思います。

　電気自動車を論じるときには広い意味で語られることもあるし，狭い意味で語られることもあるということで，どちらの立場で語るかということがキモなのだと思います。

　私はe-Powerを電気自動車と一般的には言っても構わないと思いますが，スペック表示のような場合には誤解を防ぐために狭い意味でシリーズハイブリッドと表示する方が良いのだろうと思います。

　話変わりますが，一言に水素自動車と言ってもトヨタなどの燃料電池車もあれば，マツダでもRX-8方式のものとプレマシー方式という違いがあってややこしいですね。

書込番号：20472597

[火喰い鳥]

＞Tomotomo-Papaさん
広い意味も、狭い意味も貴方の感覚であって、一般的ではないですよ。
上から目線がちょっと、気になります。

書込番号：20473331　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　火喰い鳥さん

＞広い意味も、狭い意味も貴方の感覚であって、一般的ではないですよ。

　では一般的な定義を教えてください。

＞上から目線がちょっと、気になります。

　どの部分が「上から目線」なのかわからないので教えてくださいな。

書込番号：20473464

[火喰い鳥]

＞Tomotomo-Papaさん
一般的な定義がないからここまで揉めてるんでしょ。
上から目線と言うのは私の感覚です。
スレ違いになるので返信は以上です。

書込番号：20473709　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMATO2016]

＞日産がノートを売らんが為に嘘宣伝するのは良くないと言ってるんじゃないかな。

今時、メーカーの宣伝文句に騙されて買う奴がいるかな？

EVだろうとHVだろうととちらでも良いんじゃない。

書込番号：20474077

[nsxx]

この車って外部電源から充電できるんですか？

できなければプラグインではないです。

書込番号：20474258

[Tomotomo-Papa]

　火喰い鳥さん

　もう返信はないのだろうと思うけれど．．．

＞一般的な定義がないからここまで揉めてるんでしょ。

　定義がないものを議論してもめるなんて．．．

　「広い意味も」一般的でないなんて．．．

　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

＞電気自動車（でんきじどうしゃ、electric car）とは、電気をエネルギー源とし、電動機を動力源として走行する自動車である。

　これが一般的でないとは．．．


＞上から目線と言うのは私の感覚です。

　たんなる“言いがかり”だったのですか，ハァ．．．



　ところで，

＞日産がノートを売らんが為に嘘宣伝するのは良くないと言ってるんじゃないかな。

　まあそうなんでしょうが，wikipediaの定義には合っているので“嘘”とは言えないし，「エンジンで発電してモーターだけで走る」って書いているんだから，そんなに目くじらを立てることはない，と私は思います。

書込番号：20474553

[関電ﾄﾞｺﾓ]

あのー、ここ盛り上がってるようなので解る方がおられれば教えて下さい。

だいぶ前に自分のスレに、おまけで出したんですが回答戴けなかった件です。



「ノート e-POWER」の自動車税、現在1200ccで「34500円」ですが。

これがもしエンジン1200ccのままで、純粋の「エクステンダーEV」だったら自動車税は？

EVの「29500円」となるのか、1200ccだから「34500円」となるのでしょうか。

どちらでしょう。

他の例なら、

BMW　i3のエクステンダー用エンジン、もし「647cc」では無く「1200cc」なら自動車税は？

29500円のままか、34500円になるのか。

どちらでしょう。


以上です、ご教授願います。

書込番号：20475021

[民の眼]

関電ﾄﾞｺﾓさん

自動車税のルール
・搭載エンジンの排気量で区分する。
　（HV、PHVについても同様）
・電気自動車については、1,000cc未満の区分とする。
　（平成22年度より）

という単純なルールです。

「純粋のエクステンダーEV」がどういうものか分かりませんが、
BMWi3のレンジ・エクステンダー装着車はPHVになるので、
647ccのエンジンを搭載したPHVという扱いになります。

なので、

BMWi3（レンジ・エクステンダー非装着車）
・電気自動車なので、排気量1,000cc未満の区分。
BMWi3（レンジ・エクステンダー装着車）
・647ccのエンジン搭載のPHVなので、排気量1,000cc未満の区分。

となっていると思います。

という事で、BMWi3の647ccのエンジンが1,200ccに変われば、
1,200ccのエンジンを搭載したPHVになると思うので、
1,000cc以上1,500ｃｃ未満の区分になると思いますよ。

ノートe-POWERの方は、
「プラグイン機能を追加する」、と解釈すると、
HVがPHVになるだけなので、
自動車税の区分に変更は無いと思います。

書込番号：20475514

[関電ﾄﾞｺﾓ]

民の眼様

とても解りやすい丁寧な回答ありがとうございました。


BMWi3（レンジ・エクステンダー装着車）は、「EV」のカテゴリーでは無いのですね。

全くの自分の想定外でした。

自分は、発電エンジンの排気量はともかく、燃料タンク容量が重要と思っておりました。

たった「9リットル」、いかにも緊急援護用と言う感じですので。


要するに、どんなに強力なモーターを積んでいようが、どんなに大容量の蓄電池を積んでいようが関係無し。

エンジンが搭載されていれば、その目的に関係無く「排気量の区分で課税する」と言う事ですね。


あらためてありがとうございました、今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：20476337

[ほえ_mk361]

アホが多すぎ。この車の燃料はなんだよ？ガソリンだろ。電気じゃない。つまりガソリン車だ。
なにを燃料にするかでガソリン車か電気自動車か明確だろ。

書込番号：20483231

[ほえ_mk361]

大阪城を建設したのは豊臣秀吉だと言う先生に対して、真顔で大工さんが建てたという小学生と同レベルという認識を持つべきだ。
ここに参加している人は大人だと信じているが、いい大人が実社会でもそんなレベル低いことを真顔で言っているのかと思うと痛々しく思う。

書込番号：20483967

[[正]メカニック[義]]

＞大阪城を建設したのは豊臣秀吉だと言う先生に対して、真顔で大工さんが建てたという小学生と同レベルという認識を持つべきだ。
ここに参加している人は大人だと信じているが、いい大人が実社会でもそんなレベル低いことを真顔で言っているのかと思うと痛々しく思う。

でもその大工さんが物凄い技術を使って建設して歴史に名を残す名工であれば正解だろ。
皮肉を皮肉とも取れないヤツが大人ぶって笑えますな。
俺もノートが完全な電気自動車だとは思わないが、「全く新しい電気自動車」だとは思うよ。
庶民の手に届く価格で、圧倒的な加速、レスポンス、静寂性、燃費、車内の広さを両立している。
昔からある技術云々は分かってるんだよ。
それを形にしたことが凄いの。

アンチがいつまでもイチャモン付けるのにはウンザリするな。

書込番号：20484599　スマートフォンサイトからの書き込み

[OroChyon]

Q30のe-POWER出してほしいな…。

出たら、めっちゃ欲しいんだけど。

書込番号：20484665

[クリスハーツ]

秀吉じゃなく大工が大阪城を建てたと言っているのはほえ_mk361さんの方では…。そうとも言える。

書込番号：20484712　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　真顔で大工さんが建てたという小学生に対して，「そうだね，どんな人たちが関わっているのかを調べたら，当時の人々の暮らしや文化がわかるかも知れないね。」と，子供の興味関心を引き延ばしてあげるのが良い大人。

　一方，固定観念で偏った見方しかできなくて，「何言ってるんだよ」と，子供のプライドを傷つけ意欲をそぐ大人は？

書込番号：20485218

[YAMATO2016]

プリウスはエンジンとモーターで駆動したのでHVと呼ばれた。

e-POWERはモーター駆動のみなので純然たるHVではない、しかし電動自動車と呼んでも間違いでは有るまい。

ただし、充電機としてエンジンを積んでいるので純然たるEVでもない。

世のカテゴライズによるとHVなるのかもしれないが、それを必死に訴えて何になる？

書込番号：20486480