トヨタ タンク のクチコミ掲示板

後部座席パワーウィンドウ全開について

[☆ひだり☆]

風通しを良くするため後部座席パワーウィンドウも開けることがあるのですが、半分ほどで止まってしまい全開にすることができません。
安全面などによる仕様なのでしょうか？
ディーラーなどに依頼すれば全開にしてもらうことはできますか？

書込番号：22168174

[iPhone se]

仕様です。

書込番号：22168212　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆ひだり☆さん

タンクに限らず安全対策でスライドドアの窓が全開にならないようになっている車種が多いようです。

やはり、これは☆ひだり☆さんのお考えのように、子供等が窓から車外へ飛び出ない等の安全対策による仕様のようですね。

又、この半開の窓をディーラーに頼んでも全開になるようには改良してくれません。

安全対策で半開になっているのだから、全開になったのでは安全対策が疎かになるからです。

車種は異なりますが過去には↓のような書き込みもありましたので参考にしてみて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=13678158/

書込番号：22168238

[武豊線信者]

家にあるウェイクやデリカも開きません。

仕様でしょう。

書込番号：22168725　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ひだり☆]

ご回答ありがとうございました。
やはり仕様で改良できないのですね。
納得しました。

書込番号：22168726

[ツンデレツン]

リアドアの構造上どうしようもないことです。

書込番号：22168840

[PF4]

＞☆ひだり☆さん

後ろのドアには

窓が下がる場所がないから

なんじゃ

ないでしょうか？^_^

書込番号：22168850　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

安全対策と言うより構造上の仕様です。
構造上それ以上、下げられないだけ。

書込番号：22170563　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

昔の車で後ろに三角窓がある車は下まで下がりまけど

書込番号：22172216　スマートフォンサイトからの書き込み

新しい燃費方式のパンフレットは？

[光虹]

新しい燃費方式のパンフレットはいつ頃から出ますか？その方式の方が現状方式より実際の燃費に近いが解るらしいですね？

書込番号：22156762　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

11月1日のMCで変更でしょう（MC1ヶ月前に金掛けて変更する必要も無し）

なのでMC後のカタログにはWLTCモードになっているはずです


JC08モードで70％〜80％が実燃費だったのが、90％位になるだけですよ。

書込番号：22156999

[甚太]

＞光虹さん
こんばんは。
2018年10月から改定になるからそれ以降だと思います。

書込番号：22157460　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

やっぱり買うなら11月以降でしょうかね？
特別仕様車は出ますか？

書込番号：22159348　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞やっぱり買うなら11月以降でしょうかね？

もう既にMC前はオーダーストップで在庫限りでは？
予防安全に拘りが無く、在庫車で30万円近い値引きがあるのなら買いかもです？（MC後は値引きも渋いはず）

＞特別仕様車は出ますか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000921208/SortID=22113070/
出るみたい。

書込番号：22159421

[光虹]

＞甚太さん
＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。今月から知り合いから模索しつつディーラー行って、来月11月に入ったら見積に行ってみますね。

書込番号：22167875　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

車選びは、例えるなら女性を軽く付き合うようなことではなく、よく考えて付き合う？ように長い期間付き合うものであるし、2〜3年で買い換える気も経済もない。5年6年、10年共に相棒？として付き合う存在としていくわけで！
結局、車種、グレ〜ド、色。
車を新車でもって3台目。自分の性格で理想の車種、色やグレ〜ドだと自負しているので、大丈夫だと思うしかありません。

書込番号：22182517　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

今週11月にはいりますが、土日行けば新しい燃費のカタログはもらえるでしょうか？
自分もタンクに本決まりにしています。

書込番号：22218207　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

MC後のカタログをゲットしました。ボディーカラーの新色や変更もあり、インペリアルゴールドにしようと考えていましたが新色の赤系のファイヤークォーツレッドクリスタルなんかいいなぁとも感じました。
スマアシ�Uの時のフロントグリル部の四角い穴がスマアシ�Vにはなくなり自分的には買うには理想通りのクルマになったと思います。

書込番号：22286509　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

購入に向けて始動していきます。
まず試乗を予約し、ディーラーで見積もり取りですね。カスタムGを希望で基本的にはバイザーやフロアーマット、シートカバーは要らないかな！ボディー色はゴールドかレッド系で初日いくら値引いてくれるか？
最終的な目標は20〜30万円くらいですか？
下取りやオプション値引きなど、みなさんはどうでしたか？

書込番号：22311481　スマートフォンサイトからの書き込み

[わーい、やったー]

おはようございます。
私もタンクカスタムGを購入しました。

私の場合は、本体値引き15万、オプション値引き10万、合計25万でした。
下取りは、NBOXカスタムで104万円でした。

参考になれば幸いです。

書込番号：22314103

[光虹]

自宅近くのトヨペット店にてカスタムG(本体価格183万6千円)で、下取り詳細19年式タントVS(ボディー色ミスティックレッドクリスタルメタリックR49、事故歴フロント運転席側、フロント運転席側車輪軸曲がり修理あり、フロントバンパー助手席側ガリキズ広範囲あり)、メーカーオプション込み229万7千12円。32万7千12円の初回値引きに至りました。値段的にはどうなのでしょう？2〜3回交渉したいですね？40万円暗いまで粘りたいですね？他の皆様はどうでしたか？ネッツ店(タント)やカローラ店(ルーミー)などで試乗含め、見積を取って競合させたいと思いますが、どうでしょうか？

書込番号：22324621　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

あれからディーラーに行き、オプション品追加などして2538670円、現状の車を買取乗車査定させた値段13万円でした。それをディーラー担当に報告したら値引きがが388670円になりました。ここまで来たら交渉は成功でしょうか？

書込番号：22339880　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

本日4回目の交渉。タンクカスタム車体価格＋＋諸費用他＋付属品で2558172円。交渉によりガソリン満タン、ミニカー子供3人に3台新旧問わず、5年ローン残価型設定で値引き27万。端数分の8172円も引き、下取りなしの2280000円でした。これでいってよいでしょうか？判子を押す前に他に要望するべきものはありますか？

書込番号：22349560　スマートフォンサイトからの書き込み

洗車傷と小傷

[とばっちり]

黒い部分の素材を知りたいので！

緑の線で囲っている黒い所の素材は何でしょうか？
何を使えば
小傷や洗車傷を目立たないように出来るのでしょうか？
車に関して素人なのでアドバイスをお願いします。

書込番号：22128839　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

樹脂面に、特殊な塗装機械を使ってピアノブラック風に多重塗装してます。

ウイルソン
樹脂パーツブラック　販売価格(税別)￥1,090
とか
ハセガワ
TT-23 スーパーポリッシングクロス
TT-24 コーティングポリマー
TT-25 セラミックコンパウンド
を使って、再研磨、仕上げします。

書込番号：22128880

[痛風友の会]

どうも。

艶が無くなったり小傷が目立ち始めたら、極細〜鏡面仕上げ用のコンパウンドで磨くのが一番手っ取り早い
その後は液体ワックスでも塗っとくといいよ
ヘタにコーティングすると、経年劣化で醜くなるからオススメしない

書込番号：22129063

[ツンデレツン]

上塗りでクリア塗装しちゃえば？
クリアなら素人でも失敗しにくいし、心配ならラバースプレー使えば剥がせるよ。

書込番号：22129838

[とばっちり]

アドバイスありがとうございます。
購入して自分で施工してみます。

書込番号：22155803　スマートフォンサイトからの書き込み

はじめまして。

[とばっちり]

トヨタタンクカスタムGに乗っています。
写真のCピラーの樹脂の材質を知りたいので
教えて頂ければ幸いです！
よろしくお願いします。

書込番号：22123483　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

Cピラー

こちらの写真です。

書込番号：22123505　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ポリプロピレンだそうです。

書込番号：22123516　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

ありがとうございます😊
ガーニッシュを購入するか迷っているもので！

書込番号：22123523　スマートフォンサイトからの書き込み

オデッセイからタンクへ乗り換え

[ゆう35963]

2400ccから1000のターボになった場合物足りないと思いますか？
街乗りを試乗した時は特に不満はありませんでしたが高速等では物足りなさを感じるかどうかでとても迷っています。
下取りで手出しなく買えるのでどうしようかなー

書込番号：22091086　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

試乗すればいいかと。。。

良いと思った車に乗るのが幸せでしょう

書込番号：22091115　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

相当物足りないと感じると思いますよ。
2.4倍の排気量の差を小排気量＋ターボで補うのはいかんせん無理があります。

私も前車2.4L NAから現在の1.5Lターボに乗り換えた時、1番違いを感じたのがエンジンの非力さでした。

高速道路などでは確実にアクセルペダルを踏み込む量が増えます。

ただ街乗り程度ならタンクでも不満はないでしょう。

タンクの試乗で高速道路を走らせて試されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22091133　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

所謂ダウンサイジング。
ランクを落とすのは失う物が多々ありそうですが、それによって得られる物も多々ありそう。

取りまわし性を除けば、エンジンパワーを始め乗り心地や静粛性その他諸々の面で見劣りするでしょう。
これをどう考えるのか？車体が小型軽量で維持費もお安くなり、言うなれば前述とのトレードオフに。

街中をチョコチョコ移動するならタンクが上回りそうですが、高速道路もとなるとちと辛いかなと。
高速道路も含め快適にと言うなら、2リッターが下限ではないでしょうか？

書込番号：22091180

[ぜんだま〜ん]

そんな良い車に乗っているのに、なんでまたタンクに乗り換えようとするんですか？？？

書込番号：22091205

[ゆう35963]

＞かず＠きたきゅうさん
＞kmfs8824さん
＞マイペェジさん
＞ぜんだま〜んさん
皆さん早速のアドバイスありがとうございます。
やっぱり排気量の違いが気になるので高速で試乗させてもらってみようと思います。
車を変えようと思うのはどうしてもタンクが欲しい訳ではなくオデッセイの乗り心地が最悪で3年我慢したのと大きい車の必要性がなくなった為サイズダウンしようかなって所です。

書込番号：22091234　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞ゆう35963さん
ダイハツがやっつけ仕事で作ったタンクより、ソリオやＤ２の方が完成度が高くてお勧めですよ＾＾

書込番号：22091262

[武豊線信者]

ソリオの方がいいと思う

今さらタンクを買う理由は？って感じですねはい

書込番号：22091316　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞ゆう35963さん
12月にタンクは、スマアシ�V搭載をはじめとするマイナーチェンジを行います。

少しでも安く買いたいので有れば現行型（スマアシII）
が叩き売り状態の今がチャンスです。

書込番号：22091343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ゆう35963さん

ダウンサイジングとの事ですが、それならこの車だけでなく他の車も色々見てみた方が良いかと思いますよ！

“追い金無し”ってとこに惹かれてるのかもですが、そこまでの下取りになるなら少し“追い金”してもう少し上位の車種も選択肢に入るでしょうし。

具体的な使い方等を書き込みすれば、色々意見が出てくらはと思いますよ！

書込番号：22091357　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

３日で嫌になると思います…

書込番号：22091775　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

フル乗車で試乗もしたほうがいいね。

書込番号：22091950

[ぜんだま〜ん]

1日で嫌になると思います…

書込番号：22092089

[Ryo-さん]

＞ゆう35963さん

1LターボはNAだと1.3Lぐらいの動力性能です。
私も他人数の乗車が不要になったので、先日にオデッセイアブソリュートからNAの1.5Lに乗り替えましたが、随分と力不足です。
（高回転を回せるエンジンなので、不満には思ってませんが。）
オデッセイ２．４Lは良く出来たエンジンなので、１Lターボだと厳しいと思います。

あと、乗り心地が嫌で手放すなら、タンクは無いかなぁっと思います。また3年間嫌々乗って手放すと色々勿体ないです。
スライドドアはボディ剛性が低いので乗り心地は悪いです。あとハッチバックよりセダンタイプの方が乗り心地は良くなります。
最近の１．５L車は優秀だし、金利も安いし、もう1ランク上、出来れば2ランク上を試乗してみては如何でしょうか？

書込番号：22092274

[白髪犬]

フリードとかでもいいんじゃない？

まあホンダの車への不信感があるなら、自分ならソリオの方を第一候補にするけど。

書込番号：22092559

[北国のオッチャン雷]

排気量差は思ってるいる以上に大きいよ。
車に何を求めるか？

街場での移動の道具としてならタンクでも割り切って乗ればいいと思いますが、高速走行は不満が募ると思いますよ。

パワーより乗り心地優先ならもう少し選択の余地もありそうですが。

書込番号：22093756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう35963]

色々アドバイスありがとうございます。とても参考になります。
排気量ダウンはやっぱり厳しそうなのでせめて2ℓくらいで探してみます。
今回は付き合いの関係でトヨタ車しか選択出来ません。

書込番号：22093950　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞白髪犬さん
ホンダより、スズキの方が抵抗ある人が多いのではないですか？？

書込番号：22095457　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

＞2013もぐらまんさん
そんなことはない

書込番号：22095510　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

カローラスポーツとかは？

書込番号：22109585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばっかんき]

次は３０分で嫌になるとか言い出す奴が出てきそう。
当たり前だけど、上級クラスの車から乗り換えれば必ず誰しも少なからず不満は出ます。
要は慣れで、毎日乗って慣れると住めば都ですよ。そんな感じに変わっていきます。時間が解決します。
その車にあった運転スタイルを早く身につけるのが先決かと思いました。

書込番号：22172725

X“S”／Xのツイーター

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

X“S”／Xグレードなんですが、このグレードではツイーターは付いてきましたか？
トヨタのページを見ると２スピーカーと書かれていたのですが、これがツイーターも含んでの意味なのか良く分からなかったです。
付いていない場合、純正位置に取り付けられる社外のツイーターも具体的に教えて欲しいです。

書込番号：22085243

[緋色幻夢]

純正のアップグレードオプションは
ダッシュボード上に2スピーカー構成の特殊なホーン形状ツイーターを制御器中継で取り付けてるだけです。

紹介ページ末端にYoutube動画があるので、そちらからどうぞ。

書込番号：22085580

[光虹]

車体カタログ(タンクカタログを検索すれば、ダウンロードできますよ？)の37ページ左下にスピーカーが色付けされた写真があります。
そのグレード(最低グレードのX“S“/X)はフロントドアのみの運転席側ドアと助手席側ドアの2スピーカーと記載あります。
G/G“S“/G-Tの3グレードはフロントドア＋後部座席左右にある4スピーカー。
それ以上のカスタムのグレードはフロントドア前側にツイーターが付いた6スピーカーと記載しています。市販品でリアスピーカーやウーハーボックススピーカーを取り付けるのもありですよ？

書込番号：25584289　スマートフォンサイトからの書き込み