トヨタ タンク のクチコミ掲示板

11/1、マイナーチェンジだそうです

[どらん猫]

ディラーの営業担当から連絡がありました。
スマアシ3と内装に変更があるとか。
現行のGグレードの特別仕様車だと言ってました。
詳細が楽しみです！！

書込番号：22126315

[どらん猫]

続報です〜。
Gグレードベースの特別仕様車は、外装・内装が特別仕様、ナビレディパッケージとコンフォートパッケージが標準で付いているそうです。
スマアシ3に変更になることでの気になる価格変更ですが、こちらはGグレードであれば現行価格の約65,000円UPでした。
ちなみに特別仕様車の場合はさらに約45,000円UPです。
スマアシ2 →3に変更になる点以外は、どうやら大幅変更はないようです。
すでに見積もり＆受注は可能な状況で、現段階でオーダーを入れた場合は年内納車が可能だとお聞きしました。
あくまで担当営業マンから伺った情報ですので、確定情報は11/1に確認してください。

書込番号：22207856

[どらん猫]

訂正です。
スマアシ3は現行の2が付いてるG“S”グレードと同価格らしいです。

書込番号：22209158

[にょろ1000]

マイナー後のタンク　注文しました。
納車は２月とのこと。
楽しみです。

書込番号：22333888　スマートフォンサイトからの書き込み

[どらん猫]

私も11月中旬にG-Tを注文致しました！
納車は翌年1月中旬予定です。
お互い楽しみですね♪

書込番号：22338429

はじめまして。

[とばっちり]

トヨタタンクカスタムGに乗っています。
写真のCピラーの樹脂の材質を知りたいので
教えて頂ければ幸いです！
よろしくお願いします。

書込番号：22123483　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

Cピラー

こちらの写真です。

書込番号：22123505　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ポリプロピレンだそうです。

書込番号：22123516　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

ありがとうございます😊
ガーニッシュを購入するか迷っているもので！

書込番号：22123523　スマートフォンサイトからの書き込み

オデッセイからタンクへ乗り換え

[ゆう35963]

2400ccから1000のターボになった場合物足りないと思いますか？
街乗りを試乗した時は特に不満はありませんでしたが高速等では物足りなさを感じるかどうかでとても迷っています。
下取りで手出しなく買えるのでどうしようかなー

書込番号：22091086　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

試乗すればいいかと。。。

良いと思った車に乗るのが幸せでしょう

書込番号：22091115　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

相当物足りないと感じると思いますよ。
2.4倍の排気量の差を小排気量＋ターボで補うのはいかんせん無理があります。

私も前車2.4L NAから現在の1.5Lターボに乗り換えた時、1番違いを感じたのがエンジンの非力さでした。

高速道路などでは確実にアクセルペダルを踏み込む量が増えます。

ただ街乗り程度ならタンクでも不満はないでしょう。

タンクの試乗で高速道路を走らせて試されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22091133　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

所謂ダウンサイジング。
ランクを落とすのは失う物が多々ありそうですが、それによって得られる物も多々ありそう。

取りまわし性を除けば、エンジンパワーを始め乗り心地や静粛性その他諸々の面で見劣りするでしょう。
これをどう考えるのか？車体が小型軽量で維持費もお安くなり、言うなれば前述とのトレードオフに。

街中をチョコチョコ移動するならタンクが上回りそうですが、高速道路もとなるとちと辛いかなと。
高速道路も含め快適にと言うなら、2リッターが下限ではないでしょうか？

書込番号：22091180

[ぜんだま〜ん]

そんな良い車に乗っているのに、なんでまたタンクに乗り換えようとするんですか？？？

書込番号：22091205

[ゆう35963]

＞かず＠きたきゅうさん
＞kmfs8824さん
＞マイペェジさん
＞ぜんだま〜んさん
皆さん早速のアドバイスありがとうございます。
やっぱり排気量の違いが気になるので高速で試乗させてもらってみようと思います。
車を変えようと思うのはどうしてもタンクが欲しい訳ではなくオデッセイの乗り心地が最悪で3年我慢したのと大きい車の必要性がなくなった為サイズダウンしようかなって所です。

書込番号：22091234　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞ゆう35963さん
ダイハツがやっつけ仕事で作ったタンクより、ソリオやＤ２の方が完成度が高くてお勧めですよ＾＾

書込番号：22091262

[武豊線信者]

ソリオの方がいいと思う

今さらタンクを買う理由は？って感じですねはい

書込番号：22091316　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞ゆう35963さん
12月にタンクは、スマアシ�V搭載をはじめとするマイナーチェンジを行います。

少しでも安く買いたいので有れば現行型（スマアシII）
が叩き売り状態の今がチャンスです。

書込番号：22091343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ゆう35963さん

ダウンサイジングとの事ですが、それならこの車だけでなく他の車も色々見てみた方が良いかと思いますよ！

“追い金無し”ってとこに惹かれてるのかもですが、そこまでの下取りになるなら少し“追い金”してもう少し上位の車種も選択肢に入るでしょうし。

具体的な使い方等を書き込みすれば、色々意見が出てくらはと思いますよ！

書込番号：22091357　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

３日で嫌になると思います…

書込番号：22091775　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

フル乗車で試乗もしたほうがいいね。

書込番号：22091950

[ぜんだま〜ん]

1日で嫌になると思います…

書込番号：22092089

[Ryo-さん]

＞ゆう35963さん

1LターボはNAだと1.3Lぐらいの動力性能です。
私も他人数の乗車が不要になったので、先日にオデッセイアブソリュートからNAの1.5Lに乗り替えましたが、随分と力不足です。
（高回転を回せるエンジンなので、不満には思ってませんが。）
オデッセイ２．４Lは良く出来たエンジンなので、１Lターボだと厳しいと思います。

あと、乗り心地が嫌で手放すなら、タンクは無いかなぁっと思います。また3年間嫌々乗って手放すと色々勿体ないです。
スライドドアはボディ剛性が低いので乗り心地は悪いです。あとハッチバックよりセダンタイプの方が乗り心地は良くなります。
最近の１．５L車は優秀だし、金利も安いし、もう1ランク上、出来れば2ランク上を試乗してみては如何でしょうか？

書込番号：22092274

[白髪犬]

フリードとかでもいいんじゃない？

まあホンダの車への不信感があるなら、自分ならソリオの方を第一候補にするけど。

書込番号：22092559

[北国のオッチャン雷]

排気量差は思ってるいる以上に大きいよ。
車に何を求めるか？

街場での移動の道具としてならタンクでも割り切って乗ればいいと思いますが、高速走行は不満が募ると思いますよ。

パワーより乗り心地優先ならもう少し選択の余地もありそうですが。

書込番号：22093756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう35963]

色々アドバイスありがとうございます。とても参考になります。
排気量ダウンはやっぱり厳しそうなのでせめて2ℓくらいで探してみます。
今回は付き合いの関係でトヨタ車しか選択出来ません。

書込番号：22093950　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞白髪犬さん
ホンダより、スズキの方が抵抗ある人が多いのではないですか？？

書込番号：22095457　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

＞2013もぐらまんさん
そんなことはない

書込番号：22095510　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

カローラスポーツとかは？

書込番号：22109585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばっかんき]

次は３０分で嫌になるとか言い出す奴が出てきそう。
当たり前だけど、上級クラスの車から乗り換えれば必ず誰しも少なからず不満は出ます。
要は慣れで、毎日乗って慣れると住めば都ですよ。そんな感じに変わっていきます。時間が解決します。
その車にあった運転スタイルを早く身につけるのが先決かと思いました。

書込番号：22172725

X“S”／Xのツイーター

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

X“S”／Xグレードなんですが、このグレードではツイーターは付いてきましたか？
トヨタのページを見ると２スピーカーと書かれていたのですが、これがツイーターも含んでの意味なのか良く分からなかったです。
付いていない場合、純正位置に取り付けられる社外のツイーターも具体的に教えて欲しいです。

書込番号：22085243

[緋色幻夢]

純正のアップグレードオプションは
ダッシュボード上に2スピーカー構成の特殊なホーン形状ツイーターを制御器中継で取り付けてるだけです。

紹介ページ末端にYoutube動画があるので、そちらからどうぞ。

書込番号：22085580

[光虹]

車体カタログ(タンクカタログを検索すれば、ダウンロードできますよ？)の37ページ左下にスピーカーが色付けされた写真があります。
そのグレード(最低グレードのX“S“/X)はフロントドアのみの運転席側ドアと助手席側ドアの2スピーカーと記載あります。
G/G“S“/G-Tの3グレードはフロントドア＋後部座席左右にある4スピーカー。
それ以上のカスタムのグレードはフロントドア前側にツイーターが付いた6スピーカーと記載しています。市販品でリアスピーカーやウーハーボックススピーカーを取り付けるのもありですよ？

書込番号：25584289　スマートフォンサイトからの書き込み

ノンターボに少し乗った

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

街乗りメインなら十分な走行性能、取り回し、使いやすさは１０００ｃｃクラスの車両の中では最高レベル。
足回りはやや硬めな印象があって、良く走る。乗り心地は上々。
高速で合流が怖いという人、アクセルをもっと踏んで下さい。
通常は走行車線にいた殆どの人が車線変更して空けてくださったりして、合流しやすく配慮してくれます。
中には車間距離詰めて割り込ませないようにさせる根性の悪い基☆地☆外もいますけど、通常はアクセルをぐっと奥まで踏み込めば全く問題なかった。
今年の１１月にはマイチェンでスマアシ３が搭載予定ですが、これからタンク・ルーミーをと考えてる方、１１月まで待った方が良いです。
スマアシ不要な人は今買っても良いですが。

書込番号：22078730

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

高速メインなら？( ;´･ω･`)

書込番号：22109586　スマートフォンサイトからの書き込み

パノラミックビュー対応の9インチ社外品ナビについて

[☆ひだり☆]

タンクを購入しました。
社外品ナビを購入し、ディーラーに持ち込み設置してもらった後納車してもらう予定になっています。

そこで質問なのですが、
社外品のナビにパノラミックビューの画像、及びガイド線等を正常に作動させる場合、どのメーカーのものを購入すれば良いでしょうか？
サイズは9インチ希望で、ストラーダのように画面が前に出るタイプではなく、埋込式希望です。
自分で調べALPINEのナビはタンク仕様のものが発売されているようですが、その他に対応できるものがあれば教えて頂きたいです。

宜しくお願い致します。

書込番号：22024771

[北に住んでいます]

アルパイン以外の9インチって、クラリオンのNXV987D（又は旧型NXV977D）しかありません
（カロもケンウッドも8インチまで、但しサイバーのアル・ヴェル用とかの車種専用は除く）

https://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/navigation/NXV987D/index.html


https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/tank_roomy/index.html
パノラミックビューは上記製品を使うと映せます（クラリオンナビを使うのなら更に変換ケーブルが必要、下記はクラリオン純正変換ケーブルの例）
https://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/camera/CCA-644-500/index.html　。

書込番号：22024861

[☆ひだり☆]

色々な情報ありがとうございます。
感謝しています。
９インチナビは種類が少ないのですね。
８インチナビで検討しようと思います。

書込番号：22029509