トヨタ タンク 2016年モデル のクチコミ掲示板

軽カー初代タントVSから中古タンクG-T乗り換える予定です。

[光虹]

初代タントVSから中古タンクターボに乗り換える契約直前予定なんです。
タント2代目発売年の８月よりもう20万も優に越えました。数ヵ月前から、中速度音も悲鳴のような音を上げる始末。しかし、この時期に中古車購入に動き出してしまい、後悔している現状です。某中古車サイトから以前から乗りたかった車種が自宅より近くの中古車店で程度の良い車両価格で、走行距離も10万以内。ボディー色も気に入り、何日も通い契約寸前の状況です。評価を見ても良くはないのが気になります。試乗だけで実情、この車に気になるのは立体駐車場などにある螺旋状等の勾配でのバワーの実感は試乗じゃ分かりせんよね？現在乗っているタント比べタントターボの最高出力はは1.674倍、最高トルクは1.6896倍でした。どうなんでしょうか？

書込番号：25187628　スマートフォンサイトからの書き込み

[こてーつ]

＞光虹さん
タントは、乗った事無いですが

タンクターボに乗っていましたが
日光のいろは坂何度か登りましたが
力不足は、無く元気に登りましたので
エンジン音は、大きめですが。

書込番号：25187640　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

＞こてーつさん

スポーツモードと無しの違いは分かりますか？

書込番号：25187670　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

タンクの兄弟車トールのターボ車をよく運転します。

現行タントターボを所有してます。

1Lターボの方が下のトルクがある感じで気持ち余裕があるんじゃないかぐらいの違いは感じますが、試乗レベルだと差は感じずらいでしょう。

ちなみに初代タントL350Sの車重は890kgです。

対して1.6倍のパワーがあるタンクG-Tの車重は1100kgあります。
単純にタントの車両総重量(車重＋乗車定員4人)分の重量です。

個人的には初代タントに採用されていたEFエンジンは現行タントのKFエンジンより力強さを感じます。

タンクに乗り換えてもターボなら登り坂でも非力さは感じないですよ。

書込番号：25187684　スマートフォンサイトからの書き込み

[こてーつ]

＞光虹さん


>スポーツモードと無しの違いは分かりますか？

加速感は、然程感じないかもしれませんが

レスポンスは、良くなって
こちらは、体感出来ると思います。

スポーツモードですと
アイドリングストップ機能がＯＦＦになります。
只、クルーズコントロールは、ＯＮに出来ません。

書込番号：25188016

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ダイハツのCVTには、Dレンジの他に、Sレンジ（坂道用）とBレンジ（急な下り坂用）があります。

タントのターボ車でも、Sレンジならばハイレシオ誘導が少ないのでわずかなアクセル開度でも上って行きますよ。

勿論Dレンジでもアクセル踏み込んでる感は多少ありますが、問題ありません。

書込番号：25188035

[光虹]

>kmfs8824さん

>こてーつさん

>関電ﾄﾞｺﾓさん

ありがとうございます。
免許取得し、買った中古車以来ですし(自分の投稿履歴を見れば分かるかと…)、タントも乗って早15年8ヶ月。愛着をもってここまで乗れたことに現車に感謝しかありません。( T∀T)

タンクが納車され、実走行してみないことには実感は沸きませんが、試してみたいです。

書込番号：25188059　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

今日午前契約しに行きます。契約時には手付金を払うみたいなことを行っていました。
その前に手付金はいくらくらい払えば良いですか？ネットで見ると支払いの1/10以上が相場なようですが、そんなありません。頑張って払えるとしても2〜3万円かな？1万でも良いでしょうか？

書込番号：25189290　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

今日、開店してから契約しに行きました。車両本体約70万、ボティー簡易コーティンとヘッドライトコーティングと車庫証明代サービス、タント約21.8万kmは5月の自動車税払う分2倍くらいの下取りで10万強値引き。手付金1万円で100万強で契約、5年ローン払い。妥当な感じでしょうか？

書込番号：25190014　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞光虹さん
走行距離が？ですが車両本体価格は安いですね。

過走行車の下取り込みで中古車から10万円の値引きは上出来だと思います。

納車されるタンクG-Tで良いカーライフを送ってください。

書込番号：25190044　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

人気のボディー色は

�@ホワイト系
�Aブラック系
�Bシルバー系
�Cレッド系

だと思います。よく見るのはホワイトですが、シルバーが次、その次は紺系やブラック系、水色も見ます。

新車でほしかったのですが、しかし中古だとボディー色は限られます。
自分の優先は赤系でしたが、なかなかいいのがありませんし、何せ販売店が遠い。
前から『人の物とは違う個性的な』というコンセプトで他の人は貼らないようなところにステッカーを貼ったりしていました。
今回以下の条件で決めました。

�@走行距離
�Aグレード
�B値段
�Cボディー色
�D近くの中古車

で選んだ車は

�@9万km強
�AG-T
�B70万円弱
�Cフレッシュグリーンメタリック
�D自宅から3kmほど

でした。活動が遅く、3月での現車の登録の抹消は間に合いませんが、値引き以上でカバー。
値引きもパワフルに、納得のいく値段で交渉しました。１ヶ月程の納車が楽しみです。

書込番号：25191483　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

現社のタントがとうとう最後かもしれません。
１週間前から、通勤途中からバッテリー警告灯が点灯し始めました。自走は可能なのですが、何時プッツンとなるか、そわそわしています。アッテネーターの電力不足、電力不安定の可能性が高いですよね？バッテリーは2年前にカオスにしたばかりです。今日は走りはじめから点灯していました。納車書類の遅れもあり、タントを契約した中古車屋荷代車が出払っているために今は借りれず、来週帰ってくる予定ということで、それまで持ってくれと祈りつついる現状です。仕事にもてに付かず気持ちがそわそわした数日です。

書込番号：25205276　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

超稀な色『フレッシュグリーンメタリック』

警告灯は未だ走行途中から点灯しているタントですが、夜などヒヤヒヤしながら通勤してきました。停止中のアイドリングが不安定な時がありますがなんとか走ってくれました。タンクもし月曜駐車場許可の書類等が揃い、来週なかば納車の予定になりました。15年タント運転してきましたが最期の最期までもって、タンク納車を楽しみにしています。コメントがないのが寂しいので、納車するタンクの画像載せます。契約してから毎日通勤や帰宅途中、対向車や走行車の色を確認しても断然、ホワイトが多く、付きにブラック系、シルバー系でした。納車されるタンクは超稀な色ですが、前にも書きましたが他の所有者と違う個性を持ったものを所有する自分の性格に合っていると感じています。

書込番号：25213144　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

あれから昨日(本日)以降に納車の準備できると連絡があり、これから午前の用事(タントで最後の運転)を済ませて今午後行きます。本当にタントが最後の日になる日にのなるのが名残惜しいです。昨晩は寝れずにいました。中古ですが楽しみでしかたありません。しかし昨日からこちらは風が強く(ニュースで全国的に大荒れとありましたね？)、今日は晴れの天気ですが、風速4〜5mの予定と少し最悪な感じです。

書込番号：25214584　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

タントはオルタネーターが逝ったんでしょうね。

リビルト品でも高額になるので納車日までもってよかったですね。

納車されるタンクの車体色はあまり見かけない色ですね。

ちなみに同僚が兄弟車のマゼンダベリーマイカメタリックのGグレードを所有してます。

休日に市内で見かけると直ぐに分かるので「昨日どこ行ってた？」なんて話になります。

自分の居住地付近ではMC後のルーミーカスタムの白が圧倒的に多いです。

現行ルーミーカスタムのオラオラ系顔は好きになれないのでタンクのフロントフェイスには好感がもてます。

良いカーライフを！

書込番号：25214644　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

＞kmfs8824さん

ちなみに同僚が兄弟車のマゼンダベリーマイカメタリックのGグレードを所有してます。

休日に市内で見かけると直ぐに分かるので「昨日どこ行ってた？」なんて話になります。

自分の居住地付近ではMC後のルーミーカスタムの白が圧倒的に多いです。

現行ルーミーカスタムのオラオラ系顔は好きになれないのでタンクのフロントフェイスには好感がもてます。

ありがとうございます。マゼンタベリーマイカメタリックはレッドですよね？会社でもルーミーやタンク4台乗ってる方がいますが、１台はファインブルーマイカメタリック(水色)、１台はブラックマイカメタリック、あと２台はパールホワイトと思います。自然色のような派手な色は目立ちますよね？自分はそれが狙いです。よく見るのはルーミー(ホワイト)、次にトール、タンクですかね？ジャスティーは見かけませんね？見た目はどれも同じだけど、ルーミー系の顔つきより断然、タンクでしょう？発売当初から、買い換えるならこれと決めていたんです。

書込番号：25214669　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

え〜〜っ…。みなさん。本日、納車予定でしたが別な日にしました。なぜなら予定の納車日より早まったことでタントのガソリンが 約20L辺り(タンク容量カタログでは36L。メーターはメモリ2つ減なので)無駄になること。(手取りした中古車屋がタントの処理(20万キロ乗った物を中古車として売るはずないし、部品取りすると思いますが)をどうするかわかならないので)おおよそギリガソリンが残る程度で納車で引き渡したいし、中古屋が契約前、『ガソリン満タンにして欲しい』と言ったら普通してくれると思っていましたが反して、『うちではできない』と断固言われたので、超無駄に引き渡したくないので、納車日を引き伸ばしてもらいました。しかし正直、朝に投稿したあと、ダラダラな状態で午後予定していましたが心情的と言うか、精神滴にマイナスだった為、納車の気持ちに成れはなかったので替えました。

書込番号：25215291　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

あの後もバッテリー警告灯が、点灯中のままで停まってくれるなと願いつつ、オドオド気持ちとガソリンギリギリ残しのため(計算では4月11日水曜でしたが、前もっていずれ手放すために用意しておいたインチダウン145/80R13に履き替えておいた為かな？燃費向上した？)さいていの通勤帰宅で走行し、5日間後の4月13日仕事帰り中古車屋に行き納車。念願のタント(1代目発売１年後の年明けに、近くのネッツ店で試乗しておりました。見積もり(当時はカスタムGで総額表示250万位でした)までいきましたが、手前の都合で断念しておりましたがその後は中古で程度のよいものと探しておりました。)に感動しました。ネットやYouTubeでは低評価(特にNAは馬力が弱く爽快な走りがないとか…)ですが、自分としては大満足。走行距離9万キロ強で2WD最高峰のG-Tで、ルームマットはもちろんのこと、９インチナビテレビ(バックカメラ、音声ガイド付き、取説データーダウンロードできましたし)、ドラレコ(画面は小さいですが画質はそこそこ、自動録画可、紙での取説は残されてありませんでしたので、取説データーをダウンロードしました)、決定的には驚いたのはエンジンスターター付きだった。納車時３つのリモコンを渡され、疑問に思っていましたが、その時は聞けず、帰って週末の土日なんだろうなと調べたら使い込んだワイヤレスリモコンと真新しいワイヤレスリモコン。もうひとつがそうでした。写真に撮り検索し分かりました。初めて使うので使い方が分からなかったのですが、中古車屋の担当に聞いたら、これもデーターをダウンロードできました。取説を見ながらリモコンの設定などしていたらもしかしてと思い、車にいったら案の定、。エンジンがかかってしまっていてびっくり気づいていなかったら10分以上かかりっぱなしでした。それから土日は車内のカスタマイズで朝早くから汗流しながら(取り付けている最中の紆余曲折が快感なんですが…)しております。ルームランプやバックランプを電球から前の車からのLEDに。内装品や電装品の取り付け。先ほども言いましたが以前から新車で買おうとしていたため、内装品(インパネパネル(銅色のもの)5000円位)、ハザードスイッチに貼りつける三角形のシール(600円位)、収納箇所のマット(中古3000円位)、運転席と助手席の間にはコンソールボックス(両脇にカップホルダー2つ、スマホ入れ2つがあり、真ん中に深さ30cm×横11cm×縦22cmの雑誌が入るような深い収納ができる)12000円位、外装品でリアリフレクターガーニッシュメッキ(二等辺三角形型)5000円)をヤフオクで安めに購入しておいたものがありましたが一時期ヤフオクに売ろうと出品(２年間くらいまとめて14000円前後(はじめは22222円で出していましたが徐々に替えて売れていたらかなり大損していたかも)で出品してきましたが、車購入を予言していたのか、全く売れず(2〜3人くらいは気にしてくれた方がいましたが))しておりましたが車の契約前日に取り消しました。その後、ヤフオクにてドアガード(5m(即決送料込み1000円以内)×２巻き、黒色で凹凸のあるゴム製、中には薄い金属が挟まれている、メッキ製より黄緑ボディーなのでかなり目立つが。前ドア左右とスライドドア左右の薄い両面テープを貼付けた後、ドアガード挟み込み、ドアエッジ横から下のエッジ(床に寝ながら取り付け)まで取り付け。横から見たらLLと見えるかな？)を購入し、それらを取り付けて4日(4月14日、15日、21日、昨日22日)かけ、大がかりな取り付けは完了。少しずつカスタマイズしていくつもりです。

書込番号：25232666　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

純正(取り付け前)インパネ	ステンレス製銅色インパネパネル取り付け後	ハザードスイッチに三角形シール貼りつけ	ドアガード貼りつけ(矢印)

こちらの作業は約1日でしたが成果を見てやってください。写真添付しました。

書込番号：25232925　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

ドアガード表面画像	純正タンクG-Tリアスポイラーとリアリフレクター	リアリフレクターガーニッシュ取り付け状態(矢印)	愛車になるであろうマイ タンクフレッシュグリーンメタリック色

こちらの作業はトータル約18時間でしたがインパネパネル取り付けや
リアリフレクターガーニッシュはセロハンテープで数ヶ所強く貼りつくよう補強し、２日待ちました。また成果を見てやってください。写真添付しました。

書込番号：25232958　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

乗り始めて季節的に徐々に暑くなりつつあるなか、パワーウインドウを開けたい時期ですが普通の車パワーウインドウは完全に閉めした状態で、スイッチで閉めようとするとウインとモーターのような音やゴムと金属みたいなのか当たる音などしますか？これは正常でしょうか？以前な歴代の車はなかったような監視なんですが、気にしすぎでしょうか？分かる方いますか？

書込番号：25241045　スマートフォンサイトからの書き込み

車体カラーで迷っています

[satoppon]

この度、タンクを購入する事にしましたが、カラーで迷っています。

シルバーメタリックか、マゼンタベリーマイカのルーフがブラックのツートンモデルの二つが候補です。


今の前の車は夏の暑さを避けたいのと、洗車をサボっても汚れの目立ちにくい、ライトなメタリック色でしたが、
洗車好きな主人がちゃんと洗車すると言ったので、今の車はパールホワイトを選択しました。
（私は腰が悪くて、手洗い洗車は無理です）

しかし、今年台風が週末ばかり狙って連続でやってきて、汚れてもなかなか洗えなくても
傷がつくから洗車機に入れたくないと主人が言うので、
汚れの目立つホワイトはもう選択肢からは外したいと思っています。

タンクはライトメタリックはシルバーくらいですが、私としてはちょっと物足りないです。

ラインナップの中で惹かれているのがマゼンタベリーなのですが、
それなりに濃い色なので、夏の暑さと汚れの目立ちやすさと、数年後の色あせの心配があります。

あと、主人の知り合いが、目立つ色の車に乗り始めたら、
後続車に煽られやすくくなった気がすると話していたらしく、懸念しています。


無難で飽きにくいのはシルバーメタリックなのでしょうが、
今のところ、マゼンタベリーに惹かれています。

主人はどっちでもいいといっています。

どちらがのちのち後悔しなそうか、ご意見お願い致します。

書込番号：23085410

[PF4]

＞satopponさん

色選び、迷っちゃいますよね(^^)

どっちにしたって後悔する場面は出てくると思いますよ

どの道、後悔するのであれば

欲しい方を買うのがよいと思いますが、いかがでしょうか？(^^)

書込番号：23085439　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、何か良い方法は？」

涼介「実はあるんだ。」

啓介「どうすればよい？」

涼介「まずはディーラー担当者にはボディカラーの候補を2色伝える。」

涼介「そして数日後、最終の印鑑を押しにディーラーへ行き、契約書に記載されているボディカラーを確認する。」

涼介「そしてその契約書記載通りの色に決定する。」

啓介「そうか、ディーラー担当者が入力したボディカラーに委ねるのか。」

涼介「それが気に入らないなら、その逆（ボディカラー）にすればよいだけさ。」

啓介「天邪鬼ならそれでよいかも。」

書込番号：23085652　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「契約書記載のボディカラーはディーラー担当者が売りたい色というのが判明する（思惑が見え隠れしている。）」

涼介「そのボディカラーの販売台数を伸ばしたいとか、オーナーさんに似合うボディカラーにしてくれているとか。」

啓介「ふ〜ん、なるほど。あながち、悪くはないかも。」

涼介「なすがままに。」

書込番号：23085664　スマートフォンサイトからの書き込み

[satoppon]

＞PF4　さん
＞ちやんちゃらぶつぶ　さん

ご意見、ありがとうございます。


どちらか決めて欲しいのでは無く、マゼンタベリー（屋根はブラック）にした場合、汚れの目立ちやすさや夏の暑さが
シルバーメタリックよりもきつくなりそうかどうか、似たような濃さの色の車をご使用の方の体験談を
お聞きしたかったのですが、質問の意図がわかりづらかったのでしたら申し訳ありません。

一応、乗り潰すつもりですので、途中で下取りしてもらう予定はありません。
長く乗るので、シルバー系メタリックのように、マゼンタベリーが快適に使用し続けられそうなら、
マゼンタベリーにしたいのですが、手入れの大変さで苦労したり、暑さに耐えかねてまで熱望しているわけではありません。
　
また、昔は赤系の塗料の車は、経年で色あせするからと避ける方がいたようですが
最近の塗料は進化しているので、あまり気にしなくても良いという事も耳にしました。

最近実際に赤系のお車をお使いの方の情報を聞かせていただきたく、よろしくお願い致します。
（駐車しているのは、屋根なと無い野外です）

　　

書込番号：23085695

[たぬし]

レクサスに乗ってましたけど洗車機でしか洗ったことありません。
洗車するために車買ったわけじゃないし（笑）

それでも売るときは最高評価でした。
ガラスコーティングはしていてノーメンテ屋外保管です。

洗車機の撥水コースとかを定期的にかけとけばいいんでない?
見えない汚れもあるから定期的は必須ね。

書込番号：23085803

[めだか。]

＞satopponさん
黒は、3度以上熱いと聞いたことがあります。ブラックの屋根はシルバーより熱くなると思いますが、ご自分が好きな色を選んだ方が幸せになると思います。
色あせについてもマゼンダはシルバーより、色あせしやすいと思います。
自分なら自分の好きな色を買います。

書込番号：23085940　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

こんばんは！

satopponさんはマゼンタに惹かれているようですね！
だったらマゼンタにしたらどうですか？

そりゃ、シルバー選んでおけば、洗車とか汚れの事を考えると正解でしょうけど、そんな理由でシルバーを選んでほしくありません。

私は過去、ソリッドやメタリックの赤や青が好きで乗り継いでますけど、退色や汚れはそれ程気になりませんでした。たまに洗車機通せばピカピカですよ。それに洗車好きのご家族がいらっしゃるならなおいいじゃありませんか。

好きな色乗らないと後悔しますよ。下取り査定では惨敗ですが。

書込番号：23085951

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、赤について詳しく教えてくれ。」

涼介「正直な話としては、これ以上は語らないほうがよいと感じている。」

啓介「なぜだ？」

涼介「人間は深くまでは知らないほうがよいこともあるんだ。」

啓介「知らぬが仏って事か？」

涼介「あぁ。」

啓介「そういうことだから主さんは、
以下の文章は読まないでくれ。代わりに俺が聞いとく。」

涼介「赤ならバンディットの赤黒ツートンがパンチが効いていて良いバランスだ。」

涼介「そしてタンク。バンディットと比較すると、タンクは赤というよりも、太陽光の当たり角度によってはピンクに見える。」

涼介「何よりも『マゼンダ』って言葉はパソコンのプリンターのインクを購入するときにお馴染みの言葉だ。」

啓介「という事は？」

涼介「そうだ。『マゼンダ』は赤よりもピンク色という印象が強い。」

書込番号：23085970　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「一方でシルバーメタリックだが、皆さんご存知の通りキズが付いても目立ちにくい。」

涼介「何故シルバーメタリックが存在するのか？」

涼介「それは新型レヴォーグのモーターショーの色がシルバーだったことからも、シルバーでお披露目すればグリルの形状だったり、エクステリア意匠のエッジ部分がパッと見で判明しやすいからだ。」

涼介「あれをブラックで発表していたら、グリル等やエッジ部分は瞬時では判りにくい。」

啓介「そんなもんか。気になるならよく観て確認するもんだろ。」

啓介「俺はせっかく10年くらい所有するなら自分の1番好きなボディカラーにする。」

涼介「それも一理ある。買ってしまえば慣れるものだしな。対応力が発動するしな。」

涼介「俺ならシルバーは1年に1回、業者にコーティング依頼するかな。」

啓介「何故？」

涼介「シルバーは鏡面のように艶やかになるんだ。だからコーティングの有無で違ってくる。」

涼介「それとクルマ好きはブラックを維持させるのに長けている。」

啓介「たとえば？」

涼介「それは今回の趣旨（色）とは離れるから宿題ってことで。」

啓介「たしかに。イオンデポジットだっけ。でも主さんは屋根をブラックにするのでは？イオンデポジットとの戦いが待っているのか。」

涼介「ブラックだけではなく、窓やミラーにも発生する。」

書込番号：23087066　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

シルバーは，どっちか言うと，おっさんとか，男性向けだね。

好きな色の方が愛着持てると思う。

書込番号：23090071

[satoppon]

報告が遅くなりました。

日曜に、マゼンタベリーマイカ（ルーフはブラックで）契約してきました。


アドバイスをくださった皆様に背中を押していただいたおかげで、
満足のいく選択が出来ました。

実物のカラーの車は、シルバーもマゼンタベリーもディーラーには無かったのですが、
出かけ先でどちらも見かける機会があり、納得がいった上です。

私自身、かつてレッドの車に憧れていましたが、
「色あせするよー」と言われて躊躇していたのですが、
最近の塗料は、以前程は退色しづらいと聞いたのと、
元々夫婦でピンク系が好きで、前の車もラベンダーメタリックだったので、
ピンク寄りのレッドだけだと年齢的に甘いかな？というところに
ブラックのルーフで締まりの入ったデザインが格好いい！となり、
無難なシルバーとで迷ってしまって困っていました。

まとめてのお礼で失礼致しますが、皆様、本当にありがとうございました。

GOODアンサーは、一番最初にレスをくださった、PF4　さんにさせていただきます。

納車日は年末年始が挟まるのでまだ未定ですが、楽しみです♪

書込番号：23098202

[光虹]

車ボディーカラーカラーに迷って納車されてあれから、乗り続けてますか?

書込番号：25694537　スマートフォンサイトからの書き込み

タンク2019年1月の値引きについて

[しゃんたろ]

はじめまして。

タンクの見積りをしてきました。
値引きなど最近買われた方や見積りされかた方にどんなものか聞いてみたく投稿致します。

車種 タンクG
色 ブラックマイカメタリック

車両本体 1,684,800 ▲100,000

オプション
ナビレディパッケージ、ETC
Xガードコスメ
182,960 ▲100,000

スマイルパスポート 131,000
保証がつくしプラン 4,860

諸費用 149,828

値引き後合計 2,058,948

下取りはありません。

悪い条件ではないならすぐにでも決めるつもりです。

ソリオバンディットマイルドハイブリッドと競合をかけております。
そちらがオプション等ほぼ同じ条件で約27万の値引きをだして頂いています。

バンディットがとてもいい条件なのですが、トヨタの担当者があまりにもよくしてくれており、ここからまだ値引きを頑張ってもらえるとのことですので決めきれず悩んでおります。 また、購入後のサポートの手厚さやリセールの際のトヨタブランドでの下取り額のアップが好印象。バンディットがタンクより車両価格＋約30万ほどあり、5年乗る(年約1万キロ)として元が取れるのか等も悩ましいところです。

もし今の条件にLEDライトのオプションつけて200万〜205万ならタンクで決まりなのですが、、、
例えば印鑑押す代わりにLEDに変えてよと言うのは無謀でしょうか？
皆様のご意見を聞きたく投稿致しました。

宜しくお願いします。

書込番号：22390343　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

自分ならば、という話。

やっぱり、車自体の好きな方を買わないとね。

LEDの装着は言ってみてもいいと思うよ。
無理かどうかは、あちらの考えることだから。

書込番号：22390381　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しゃんたろさん

LEDパッケージは約6.5万円ですね。

これを付けて総額205万円なら値引き額は26.5万円程度になりますので、到達出来る可能性はあるかもしれません。

しかし、流石に値引き総額31.5万円で、支払い総額200万円は厳しい数字のように思えます。


それとタンクはトヨペット店及びネッツ店で販売されています。

又、タンクには兄弟車のルーミーもあり、このルーミーはトヨタ店及びカローラ店で販売されています。

タンクに関しては今回見積もりを取られたトヨタディーラーとは別系列のトヨタディーラーでタンクの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

兄弟車種のルーミーとの競合も勿論大きな値引きを引き出す有効な手段ですので、このような競合を行ってみる方法もありそうです。

ただ、現在交渉中のトヨタディーラーの営業担当が良いのなら、同士競合等の競合は行いづらいでしょうか？

書込番号：22390406

[nji]

＞しゃんたろさん

＞バンディットがタンクより車両価格＋約30万ほどあり、5年乗る(年約1万キロ)として元が取れるのか等も悩ましいところです。

タンクFFのe燃費は14.84km/l、スズキ ソリオ (マイルドハイブリッド)FFのe燃費は17.47km/lで、
ガソリン代を全国平均の139円としますと、年間1万キロ走行でガソリン代差額は以下のようになります。

1年：14,101円、5年：70,504円、7年：98,706円、10年：141,008円、13年：183,310円

5年乗り換え時点で23万ほど下取りが高くなるとトントンという事になります。
（私は下取り相場について全く知識がありませんので評価はできません。）

書込番号：22390482

[ヤンバルアカイナン]

バンディットが競合ならタンクもカスタムにしないといけないと思います。

今のままですとグレード違いを競合させていることになります。

ただしグレードなんて関係ない。気に入ったもの同士を競合させたいんだ。というならば上に記載した文章の限りではない世界になります。

書込番号：22390769　スマートフォンサイトからの書き込み

プロティクションフィルムについて

[どらん猫]

来月納車予定のタンクにガラスコーティングとプロティクションフィルムの施工を考えています。
フィルムはドアハンドル4箇所に。
フィルムとボディとの境目線に汚れが付着しないか？フィルム自体の変色等、実際に施工された方のお話を伺いたいです。
施工してよかった！！っと感じられるメリットはありましたでしょうか？
ちなみに4箇所で10,800円だそうです。
決して安いわけではないので、やるべきかどうか悩んでおります。

書込番号：22338448

[とよさん。]

ガラスコーティングされるので有れば正直プロテクションフィルムは必要無いと思いますけど。

どうしてもと言うので有れば、好み次第ですが、TRDとかメッキタイプとか色々売ってます。

ご自分で取り付けたら購入金額だけですので挑戦するのも良いと思いますよ。

書込番号：22338572　スマートフォンサイトからの書き込み

[どらん猫]

お返事ありがとうございます！
やはりコーティングしておけばフィルムまでは不要なものでしょうか？
施工をお願いしようと思っている業者さんのブログに、
「コーティングされる際はプロティクションフィルムも一緒にどうぞ！」とありまして…
コーティングの有無は関係ないのかなぁ？と思った次第です。
自分で貼ることももちろん考えました。
とあるショップの商品レビューにキレイに貼れなかった！！とあり腰が引けています。
それと業者で施工をお願いするものよりも市販品は少し小さいようです。
その点から高額にはなりますが、お願いした方がベストなのかな？と思いました。

書込番号：22338584

[ぷぷっぷぷ]

決して高いわけではないのでやりたければやればいいだけです。

書込番号：22338637　スマートフォンサイトからの書き込み

[わーい、やったー]

おはようございます。
前車のN-BOXでプロテクションフィルムを貼っていました。

最初は良いですが、年数を重ねるごとにフィルムとボディの間に
汚れが溜まっていき、見た目がかなり汚らしい感じになります。

傷は防いでくれますがあまりにも汚かったので高かったですが、私は剥がしてしまいました。
私個人の意見ですが、10,800円の価値は無いですね。

今乗っているタンクには付けていません。
気を付けていれば、爪キズはそうそう入らないです。
爪キズが入っても磨けば綺麗になります。

書込番号：22338793

[どらん猫]

＞わーい、やったーさん

やはり汚れが目立つようになるんですねぇ。
その点がとても気になってました！
剥がされた程ですので、よほどの汚れなんでしょう。
私もフィルムは貼らないでおこうかと思います。
情報をありがとうございました！

書込番号：22338941

[緋色幻夢]

フロントハンドル側二枚のみ、無限のカーボンフィルムSを貼っています。
工賃込みで1万円超えてたかな(;^_^A

傷防止と、見た目の両立が出来るような組み合わせなら有りだと思いますが
年中、手袋してるんで、あんまり意味なかったかも。

書込番号：22339246

[あっちらかん太]

ドアハンドル奥のくぼみ部分への、爪の引っかき傷防止の透明フィルムでしょうか。

仮にその部分だとしますと、前後ドア4枚で10,800円は正直高すぎます。

当方フォレスターに乗っていますが、市販の当該品を貼っています。
後部ドアは頻度が低いので付けていませんが、運転席助手席ドア2枚分で600円です。

経年劣化しますが、跡も付かず剥がして時期が来れば再施工する予定です。
2年に1回は交換が必要かと思います。

再考する価値がありそうですよ。

（貼る部分や商品概要そのものが違ってましたら申し訳ないです）

書込番号：22340058

[Dongoros]

車種はまったく違いますが、以前2台にドアハンドル部分の透明フィルムを貼っていました。
ですが、わーい、やったーさんと同様でしょう、境目に汚れが溜まり、黒っぽい線のように見えるようになりました。

ただ、どちらも白系のボディカラーだったせいもあるかもしれません。
濃色なら目立たない可能性もありますね。
なお価格はほとんど工賃だと思います。結構曲率の高い三次曲面ですから、製品にもよるもののそれなりの技術というかコツが必要です。

今後私がもし付けるとすれば、いっそ透明フィルムではなくて、専用のプラスチックの部品か、緋色幻夢さんがおっしゃっているような色柄付きのフィルムにすると思います。
もっとも、傷が目立ってくるのは何年かあとですから、少なくとも私の場合そもそもその頃には小傷はあまり気にならなくなっています。
気になったらコンパウンドで軽く磨こうと考えて、まもなく納車される車には何も貼らないつもりです。

書込番号：22340287

[どらん猫]

＞緋色幻夢さん

カーボンフィルムもあるんですね！
存在感があってしっかりしたフィルムで驚きました。
厚みがありそうなので施工が簡単そうに見えますが、業者に依頼されたのですね。

＞あっちらかん太さん

ボディ全体にも施工できる特殊ファイルみたいです。
なのでフィルムだけで600円…って価格は、このプロティクションフィルムに関してはないような気がします。
それでも経年劣化は避けられないとは思います。

＞Dongorosさん

納車待ちのタンクはパールホワイトです。
なので境目の黒い線は目立つでしょうね…。
皆さまのご意見を参考に今回はボディコーティングのみにして、フィルム施工はやめておこうと思います。
経験者様にお話を聞くのがやはり1番でした。
ありがとうございます！！

書込番号：22340354

[あっちらかん太]

どらん猫さん

了解しました。

自車もコーティングした表面にフィルムを使用してます。
しかし不便や不具合はありません。
ちなみに同系製品、スバルですと4枚プロテクションフィルムドアハンドル用(クリアタイプ)がありますが、
税込5,940円です。これでも高いと思います。
http://www.e-saa.co.jp/special/film/

書込番号：22340403

車のコーティング施工会社

[とばっちり]

こちらが線傷です。

先週に某コーティング施工会社に親水コーティングを
と窓ガラス全面に撥水コーティング施工してもらいました。
2日後に線傷を見つけ(もともとあった薄い傷)
トランクのドアノブ周辺にウォータースポットが
とれておらず
トンネルや夜間走行すると窓ガラスはギラギラしたラメ見たいのがあちら、こちらにあります。
クレームを入れたいのですが
今後のメンテナンスもあるのでクレームを入れたら
いいのか、入れない方がいいのか心底、悩んでいます。

書込番号：22261789　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

とばっちりさん

残念ですが施工が下手な業者ということに尽きると思います。

私の知っている施工業者は完璧ですね。
実際、施工をしている現場を見学をさせてもらえますし、Dで修正できず余したコーティングも持ち込まれます。
コーティングは施工技術の差と言えるでしょう。

ところで、クレームを入れるか迷っておられるようですが、高い工賃を払っているのですから納得がいかないのであればクレームと言うより質問として聞いて見てはどうですか？

線傷やウォータースポットが 残っている旨を指摘して業者の反応をみてみては？

通常は線傷やウォータースポットは綺麗に取りきれますよ。下地処理が下手なのだと思います。

これからのメンテナンスのことも気にしているようですが、こんな下手な業者に今後任せられますか。

書込番号：22261869　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

コメントとアドバイスありがとうございます。
カービューティープロショップの加盟店が
山形県内にひとつだけなんでメンテナンスが必要なんです。
他にあればいいのですが…！

書込番号：22261880　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

コメントとアドバイスありがとうございます。
カービューティープロショップの加盟店が
山形県内にひとつだけなんでメンテナンスが必要なんです。
他にあればいいのですが…！

書込番号：22261891　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

コーティングって磨き＋コートの場合と
新車などでよくある単純にコーティングだけのメニューとあります
磨いてこれだとクレームですが後者なら値段によってはそんなもんです

書込番号：22261897

[とばっちり]

磨きとコーティングセットでした！
ネットで施工手順を確認した所
洗車傷や小傷を取る手順が書いてあったので
てっきり無くなっているものだと思っていました。

書込番号：22261915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

コーティングに夢を持ち過ぎな方が多いのですが、
コーティングしてもウォータースポットや水垢は付きますので施行不良という訳ではないかと。
大抵は付属のメンテナンス材で落ちますよ。

書込番号：22261918

[とばっちり]

傷は別の施工会社に聞いた時爪傷だから
磨けば消えると言われました。
まだ、施工して8日目で霧雨程度しか降ってません。
管理はカーポートサイドカバー付きに駐車してます！

書込番号：22261952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

雨は降らなくても霜が降りて濡れることは普通にあります。

書込番号：22261994

[とばっちり]

ただ、ひとつだけ言わせてください。
ウォータースポットは施工会社にお願いする時から
ありました。
コーティング施工する前に車のボディチェックなど
するのでは…⁉
それでもとれていなかったので悩んでいます。
施工会社から線傷の件もウォータースポットの件も説明なしだったので。

書込番号：22262002　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞とばっちりさん

塗装は有限です。
無限に磨ける訳ではありません。
傷を消すと言うことは傷が無くなるまで傷の深さ分まで廻りの塗装を削り取っているので、余り神経質にならない方がよいかも知れません。

書込番号：22262045　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

自分も心の何処かであきらめている自分がいます。
見なかった事にしようと努力したいのですが
コーティング施工したばかりなので
なんとなく悲しさと悔しさが…！

書込番号：22262083　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

上の方も書かれている通り、メンテナンスであっても、今後、この業者に任せることができるでしょうか？
メンテナンスで更にガラスはギラギラのラメ状態になり、下手をすると小キズだらけになるとも限らない腕ではないでしょか。
今回の件は、言うだけ言って、見切りをつけましょう。勉強代と思いメンテナンス時期がきたら他の業者でやり直しましょう。

書込番号：22262212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞とばっちりさん
施工会社さん側からも気になる点などありますか？と確認する必要があったかもしれませんが、スレ主さんも傷、ウォータースポットをわかっていて相談しなかったのはよろしくないと思います。
施工依頼する時に、ここがこうなっているんだけど、綺麗になりますか？などときいておけばそれなりの対処はしてもらえたかもしれません。
施工前のボディチェックは当然だという考えは少し自分勝手かと思います。ボディチェックはしたとしても後でスレ主から傷がついたとクレームを受けた時にもともとあった傷だ対応するための証拠集め程度だと思います。

何にせよ、クレームではなくてもともとあった傷とウォータースポットなんですけどなんとか綺麗になりませんか？と施工会社に聞くのが良いと思います。

書込番号：22262228　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

今週の火曜日に施工会社に行って見て
車の状態を見てもらい、その対応を見てから
見切りをつけるか考えます。
金額的にゼロ5個ぐらい払っているので！

書込番号：22262231　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

そうしようと思います。
自分も言い忘れたのも悪かったので。
とにかく、話はして見ます。

書込番号：22262239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビードラ]

＞とばっちりさん
こんにちは

クレームは言った方がいいと思います
業者選定間違えてしまいましたね

対応次第ですが今後のお付き合いは辞めた方が
いいと思います
（施行した人は技術、コーティング業者として
失格なので変えてもらってください）

そもそも
今回の件も窓ガラスは論外として
キズ　ウォータースポットが消えなかったのは
申告するのが普通だと思いますよ

キズ、ウォータースポットの上から
コーティングしてますので
キズとう取れたらコーティングも
取れますので
再施行してもらってくださいね

メンテナンスの内容も聞いて見てくださいね

研磨するといったらコーティング取れますよ

交渉頑張ってください

書込番号：22262321　スマートフォンサイトからの書き込み

[とばっちり]

ありがとうございます。
対応次第では本社に電話してどうすればいいか
聞いて見ます。
本社で研修勉強をしてカービューティープロの名前を
名乗れるらしいので。
新車購入時からいい事がなく心底から疲れています。
もう、いい加減してって感じです😭

書込番号：22262377　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞とばっちりさん

コーティングは初めてでしょうか？

無駄な物に10万円も使ってしまいましたね。
磨きが条件となっていたようですが、
磨いていないか、磨いても薄く磨いて線傷が取れていないか？どちらかです。
磨いていれば見て、触って分かると思いますが・・・・

触れば触るほど悪くなるので塗装面です。
磨けば取れますが、塗膜はその分薄くなり戻りません。

5−10年のって愛着があってまだ乗る。
その様な時に磨きを入れてコーティングをすれば良いですよ。新車並みに綺麗になります。

ガラスの処理を見てもちょっと甘い会社を選んでしまいましたね。
ガラスも下手な磨きやだと水切れ悪くなりますよ。ガラスがゆがみますので・・・。

クレーム入れれば再処理（コストなんて微々たるモン）するでしょうが、余計に悪化する可能性は含んでください。
クレーム入れて代金返金処理した方が得策では？

書込番号：22263453

[とばっちり]

コーティングははじめてです。
クレームを入れて返金してくれればいいんですけど
あちらも商売、プライドはあるはずと思うので
返金はしないと思います。

書込番号：22263461　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞とばっちりさん
カービューティープロ のホームページを見ましたが磨きも3段階でやると記載されて居ますね。そのコーティングで間違いなければ磨きはやって無いのでしょうね。それとも未熟な新人が適当にやったかでしょうね。そもそも下地作りが上手くいってないとコーティング剤の乗りも悪くて直ぐに落ちちゃうと思いますよ。キズについては見ていないので何とも言えないですがウオータースポットも除去出来てないなんてお金を頂く様な仕事ではないです。

これははっきりとクレームを付けるべきだと思います。対応の仕方によっては本部に掛け合っても良いのではないでしょうか？せっかく高いお金を出してるのですから泣き寝入りする事は無いですよ。

書込番号：22263678

後部座席パワーウィンドウ全開について

[☆ひだり☆]

風通しを良くするため後部座席パワーウィンドウも開けることがあるのですが、半分ほどで止まってしまい全開にすることができません。
安全面などによる仕様なのでしょうか？
ディーラーなどに依頼すれば全開にしてもらうことはできますか？

書込番号：22168174

[iPhone se]

仕様です。

書込番号：22168212　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆ひだり☆さん

タンクに限らず安全対策でスライドドアの窓が全開にならないようになっている車種が多いようです。

やはり、これは☆ひだり☆さんのお考えのように、子供等が窓から車外へ飛び出ない等の安全対策による仕様のようですね。

又、この半開の窓をディーラーに頼んでも全開になるようには改良してくれません。

安全対策で半開になっているのだから、全開になったのでは安全対策が疎かになるからです。

車種は異なりますが過去には↓のような書き込みもありましたので参考にしてみて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=13678158/

書込番号：22168238

[武豊線信者]

家にあるウェイクやデリカも開きません。

仕様でしょう。

書込番号：22168725　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ひだり☆]

ご回答ありがとうございました。
やはり仕様で改良できないのですね。
納得しました。

書込番号：22168726

[ツンデレツン]

リアドアの構造上どうしようもないことです。

書込番号：22168840

[PF4]

＞☆ひだり☆さん

後ろのドアには

窓が下がる場所がないから

なんじゃ

ないでしょうか？^_^

書込番号：22168850　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

安全対策と言うより構造上の仕様です。
構造上それ以上、下げられないだけ。

書込番号：22170563　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

昔の車で後ろに三角窓がある車は下まで下がりまけど

書込番号：22172216　スマートフォンサイトからの書き込み