トヨタ タンク 2016年モデル のクチコミ掲示板

デリカD2から買い替え検討中です

[まるまるスリーダイヤ]

タイトル通りなんですが今はソリオのOEMであるデリカD2に乗っています。スリーダイヤの関連会社に勤めていたのでスリーダイヤの車しか乗っておらず、定年退職と共に車も他メーカに買い替え検討中です。現行ソリオも有りですが、ソリオならまたデリカD2を買う事になるので購入候補にはしていません。タンク、ルーミー、トールは評判がデリカD2より悪いと聞きます。しかしトヨタディーラーが2日間程試乗車を貸してくださり、乗って見たのですがそれ程悪いと感じませんでした。むしろよく出来ていてデリカD2より良いと感じました。私の感覚が変なのでしょうか？実際売れてるようですし、この車の欠点は何がありますが？故障や不具合が多いとかでも構いませんのでアドバイスお願いします

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[kmfs8824]

兄弟車のトールによく乗ります。
車両はノンターボですがエンジンの非力さを一番感じます。

1リッター3気筒エンジンだと騒音も含めて1.2リッター4気筒エンジンのソリオ(デリカD2)と比較して色々と不利に感じます。

ただ、ターボエンジンなら結構いいように思いますよ。

書込番号：22499812　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉私の感覚が変なのでしょうか？

スレ主さんの感覚は正しいです。
わざわざ変な先入観持つ事無いですよ。
スレ主さん自身の直感信じましょう。

トヨタの車（ダイハツ？）はライバル車ユーザーから叩かれる事が常です（笑）

ターボの必要性や兄弟のデザインなど好みはありますが、普通に使う分にはなんの問題ありませんよ。

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[ぜんだま〜ん]

＞まるまるスリーダイヤさん

タンク、ルーミーはすごく売れてますから、そんなに悪い車ではないと思いますよ。
悪い車だったらこんなに売れませんから（笑）

気に入った車を買えばいいと思います。
。

書込番号：22499892

[北に住んでいます]

借りたのはターボ車だったのですかね？

この兄弟車の不満の殆どはNA車のパワー不足とターボの4WDが無い事です

スレ主さんが不満が無いのなら良いのではないでしょうかね

今お乗りのD:2は現行モデルですかね？

もし旧モデルならば、候補で無いとの事ですが現行の試乗をお勧めします

実際乗り比べしてみるのも良い事と思います。

書込番号：22500217　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

四宮「会長、この車種に欠点はあるのかしら？」

白銀「●●憎けりゃ袈裟まで憎い。となるのも正直な話、せっかく前向きに購入したい方向性なのだから違う話題がよさそう。」

四宮「それなら痘痕も靨への導きが必要ですね。」

白銀「正直な話、この車種にウィークポイントはない。」

白銀「この車種は女性で50歳、40歳などが主流だ。男性は60歳70歳が中心。アクセルを踏む人が少ないのでエンジンの劣化が少なくて済んでいる。」

白銀「ときどき主婦が会社に遅刻しそうになってアクセルを踏む程度。」

四宮「毎日遅刻しそうになっている主婦は？」

白銀「そんなのは知らん。中古車購入のときに禁煙車かどうかで見分けてほしい。」

白銀「スレ主さんは新車か中古車かといえば新車狙い。しかし新車でなくてもよい。」

白銀「この車種は実はファッションのひとつ。」

白銀「ファッション？」

白銀「新しいスタイルに乗り継ぎたいひとつの欲求からなる。」

白銀「登場から2年から4年経過すれば好敵手が揃いだしてくる。」

白銀「2018年でさえクロスビーやスペースギアのカラーバリエーションに目移りしてくる時期だった。2019はそれでは済まないだろう。」

四宮「会長は浮気症？」

白銀「浮気心はでるかもしれんがファイナンシャルプランがそれを阻んでくれる。」

白銀「結論としてはこの車種は登場年月で購入が最良の1手だ。もうあれから2年半経過しようとしているから120万円の中古車を購入でよいと思う。」

白銀「つまり中古車でもエンジンは程度のよいものが手に入る確率が高い。」

白銀「この車種はエンジン（パワー）で買うクルマではないのだが、それが功を奏している。」

白銀「新車だと210万円は必要だからそれなら次の車のために90万円は大事にしておいた方が得策だ。」

四宮「会長はケチですね。」

四宮「私なら新車に210万円支払ってブラックパネルなどのオプションを追加支払いして内装を充実させますわ。」

白銀「それも意外とベストといえる。外装よりも自分の視界に入りやすい内面を重視するのはよいことだ。シートも外注するとかね。」

四宮「会長、そこまでしなくてもそのうち1年後あたりでCUBEみたいにシートバリエーションを増やすのではなくて？」

白銀「こうやって、あーでもない、こーでもないと話しているのが一番だな？」

四宮「会長は無責任です。」

書込番号：22500921　スマートフォンサイトからの書き込み

[どじたか]

当方も同じ車種で迷いました

結論
タンクは二代前のパッソベースの日本の足車

ソリオ、D2はイグニス系のグローバルカー

走り、足回りともに比較対照には程遠いですよ。

書込番号：22754373　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキとしてはルーミーをどう評価しているんだ？」

涼介「案外、目にするのは『ルーミーはセカンドカーだから・・・。』という台詞がある。」

啓介「よく耳にする。」

涼介「ルーミーにしたら失礼な話だ。(言い訳とは、恥ずかしさ隠しであり、逆に恥ずかしい。)」

涼介「ルーミーは5月の自動車税支払い、スタッドレスタイヤ購入のときに大きなアドバンテージを持つ。車検費用も安く済むだろう。」

啓介「釣った魚に餌をやりたくない？」

涼介「エンジンも静かである。結構楽しめるのではと感じる。」

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[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「子供の車購入では『バンディット』が第1候補ではあるが、『ルーミー』も検討中。」

啓介「ホント『セダン』がアニキは好きなんだろ」

涼介「厳密に言えば、ハードトップが好きだ。」

書込番号：23949427　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダー取り付け 常備電源について

[ムックック]

ヒューズボックス	ヒューズボックスの説明

初心者の質問で申し訳ありません。
セルラーのドライブレコーダーを常備電源コード「GDO-１０」を使用し、DIYしようとしています。
そこで質問です。
「GDO−１０」の説明書では「常備電源を車内のヒューズボックス　車両の電源バッテリー（＋）に接続」とありますが、ヒューズボックスのどの部分が最適か判断に迷っています。
ヒューズボックスを見つけ、色々調べると青色の１５Aのどこかでいいような気がするのですが、自身がありません
また、右か左のどちらかが通電しているようですが、調べる機会がないため、確定できる方法がありましたらお願いします。

ACCは、写真左のACC　５Aのヒューズでいいと思いますが、アースの最適な場所も教えていただけると幸いです

まとめると
�@常備電源のヒューズの場所　�A常備電源のヒューズの右か左か　�BACCのヒューズがあっているか　�Cアースのおすすめのおすすめの場所

以上になります。
よろしくお願いします。

書込番号：23102766

[１とらぞう]

検電テスターを買いましょう
https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=212
もし１００％ACCと知っててもテストしてから
取り付けます。基本です

書込番号：23102885

[joker600]

＞ムックックさん
はじめまして！

ヒョーズから常時電源を取るのであれば、車の電源を入れなくても使える機能(ライトやホーンなど)のヒョーズから取れば大丈夫です。

ACCは写真のヒョーズでも大丈夫だとは思いますが、青の15AはSOCKETと表示があるので、おそらくアクセサリーソケットのヒョーズと思うので、常時電源ではないです。(アクセサリーソケットは車の電源を入れないと通電しないので)

１とらぞうさんが仰っている通り、電気系統を触るのであれば、検電テスターは必須です。

書込番号：23103262　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ディーラーで教えてくれないのか？ノウハウ持ってそうだけどな、DOPか社外ナビならナビ裏から取る手もあるぞ

書込番号：23103483　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ムックックさん
私はレーダーやドラレコなどこれまでいろいろな車でD.I.Yで取り付けています。
電源はシガーソケット用のヒーズから取ります。
ここなら左右を気にしなくても大丈夫ですね
なぜならドラレコなどを追加して電流が増えてヒューズが切れたとしてもシガーソケットに電気が来なくなるだけで走行に影響はありません。
シガーソケット用のヒューズは15Aや20Aのことが多く左右を間違ってもドラレコ程度の電流増加でヒューズがきれることは無いです。(もちろんシガーソケットで湯沸しなど利用するときは注意)
駐車監視用の常時電源はバッテリー+端子から直接とったほうがよいでしょう
へたにテスターをあてたりすると端子をショートさせてECUなど致命的な故障が起こることもあります。
あまり狭いヒューズボックス内でテスター端子を当てることはお勧めしません。
また、最近ドラレコの駐車監視でバッテリーを上げてしまったり、バッテリーが1年しか持たないなどの問題が多発しています。
一日の走行距離が短かったり、毎日乗らないなどの環境であれば駐車監視は止めたほうがよいと思います。

書込番号：23104196

[ムックック]

皆さん早速のご回答ありがとうございます

＞１とらぞうさん
ご指摘のように検電テスターがやはり必要なんですね　教えていただいたとこでさがしてみます


＞joker600さん
＞ACCは写真のヒョーズでも大丈夫だとは思いますが、青の15AはSOCKETと表示があるので、おそらくアクセサリーソケットのヒョーズと思うので、常時電源ではないです。(アクセサリーソケットは車の電源を入れないと通電しないので)

ご指摘ありがとうございます。自分が参考にした青の１５Aについては、駐車監視機能がないドラレコをシガーソケットを拡張して使う方法を紹介したものでした。

＞ヒョーズから常時電源を取るのであれば、車の電源を入れなくても使える機能(ライトやホーンなど)のヒョーズから取れば大丈夫です。

車の電源を入れなくても使える機能（ライトやホーンなど）のヒューズとは、添付の写真ではどの場所になるのでしょうか？素人な質問で申し訳ありません。


＞らぶくんのパパさん

やはりバッテリー＋端子がら直接が安全そうですね。セルスターのカスタマーサービスでもバッテリー直結を推奨されました。ECUということを知らなかったので、工賃を節約、壊れた時の修理費用　どちらのリスクが高いか検討し、seikanoowaniさんのご指摘のようにディーラーにも相談してみたいと思います

＞また、最近ドラレコの駐車監視でバッテリーを上げてしまったり、バッテリーが1年しか持たないなどの問題が多発しています。
一日の走行距離が短かったり、毎日乗らないなどの環境であれば駐車監視は止めたほうがよいと思います

この点は、自分も不安であり、ディーラーに自分の車の使用頻度（平日通勤１日片道１５分）を伝えたところ、ガソリン車であれば大丈夫ではないかとありました。

駐車監視機能を利用したいですが、バッテリー＋端子への接続が良く分からないので、勉強して挑戦するか、ディーラーに頼むか、考えたいと思います.　　

書込番号：23105760

[ゆうたまん]

車種が違いますが、息子のヴィッツにドラレコ付ける時に私も悩みました。
常時電源は結局ナビ裏から取るのが一番簡単でした。

トヨタ車は初めてですが、今乗ってるＦＩＴは社外のオプションコネクタでＡＣＣ、常時電源が簡単に取れたのでそのような物がないか探しましたがヴィッツで使える物は発見できませんでした。。

常時電源をヒューズＢＯＸのライトやブレーキ、ＥＣＵ等から取るのは万が一を考えると怖くてできません。。
写真を見るとＦｏｇからとれそうな気もしますが、テスターない事には常時電源かどうかわかりません。

ドラレコの駐車監視用の電源は大容量を必要としないので５Ａからで十分です。
GDO-１０の電源ヒューズは１Ａです。実際は数mAしか電流が流れないかと。。
（何Ａも停車中に流れるとバッテリすぐ上がっちゃいますし）

私はスイッチつけて駐車監視したい時だけＯＮにできるようにしたかったので、Kenwoodのドラレコは常時電源OFFのままでは走行時も電源が入らない仕組みと取付時分かり、配線悩みました。
結局リレー等使わなくともエンジンかけるとドラレコはＯＮになり、エンジン切るとＯＦＦになるが駐車監視したい時だけスイッチでＯＮにできるようにしました＾＾；

アースは車体の金属部ならどこでもいいので、適当なネジに共締めしてください。
では、がんばってください。

書込番号：23115374

アルパインナビ（X9Z-TR-PM）、ステアリングスイッチについて

[たたけのこ]

純正ナビとアルパインナビ（X9Z-TR-PM）パノラミックビュー装着車用で悩んでいます。本日、カー用品店で、アルパインの話を聞いたのですが、ステアリングスイッチの一部が使用できないと言われました。ナビ機能に関わる部分との事ですが、具体的には教えてもらえませんでした。ステアリングスイッチが一部でも使用できないのであれば、純正ナビにしようかと思っています。ちなみに車は、タンクカスタムGです。昨日契約したばかりですが、アルパインのボイスタッチ機能に惹かれています。どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：22757298　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞たたけのこさん
自分はルーミーのカスタムGTにアルパインナビを取り付けてますがステアリングスイッチは普通に使えてます。

ステアリングリモートケーブルがあれば連動します。
ご参考に。

https://minkara.carview.co.jp/userid/608932/car/2608120/4853930/note.aspx

書込番号：22793222　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーオプションのナビレディパッケージと社外ナビ

[サワだい]

今回タンク購入にあたってメーカーオプションのナビレディパッケージを注文する予定です。
ディーラーナビが高いので社外ナビで考えていますが、
社外のナビでナビレディーパッケージのバックカメラの機能である
ガイド線とステアリング連動ガイド線を表示・対応できる社外ナビを探しています。

アルパインはＨＰにその機能がある旨の記載がありますが
他の社外ナビメーカは対応していますでしょうか？

書込番号：21901119

[Ｆ ３．５]

＞サワだいさん
御自分で調べた様にガイド線とステアリング連動ガイド線表示はアルパインナビしか対応していません。

書込番号：21901606　スマートフォンサイトからの書き込み

[サワだい]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
やはりアルパインだけですか、、、
Ｄオプのナビの生産しているメーカーは対応しているかなと思ったんですが。

書込番号：21903395

[黒みつきなこもち]

ルーミーで社外品 エクリプスの録ナビ
ナビレディパッケージつけていますが
確かに ガイド線は表示でますが
ステアリング連動表示はでませんね
私の場合 ガイド線がでればよし と思っていたので

参考までに

書込番号：21913581　スマートフォンサイトからの書き込み

[サワだい]

＞黒みつきなこもちさん
なるほど、車両のガイド線はでるのですね。
ステアリング連動線は奥さんが使いこなせないかもと言っていました。

奥さんが軽からの乗り換えなので不安ということなので
パノラミックビュー（ステアリングスイッチ付）にすることにしました。
アルパインはバック時しかナビ画面に出ないそうです
（フロントはディスプレイのみ？）

データシステムのリアカメラ接続アダプターで
社外ナビでも純正と同じようにナビに映せるようですが
付けている方いませんか？

書込番号：21914366

[安物買いの金失い]

トヨタ純正ナビは標準ではインフォメーションディスプレイに表示でナビに表示されません。社外品の接続アダプターでナビに表示になります。
さて、ALPINEのBIG Xに接続アダプターですが
ここのクチコミやルーミーのクチコミにデータシステム製では有りませんがフジ電機製[マジコネAV-C31]を接続されてる人は何人かいたと思います。
データシステム製の人もいたかな。
参考まで。

書込番号：21917859　スマートフォンサイトからの書き込み

[サワだい]

＞安物買いの金失いさん

ありがとうございます。
データシステムとフジ電機は同じような仕様のようですね。
ディーラーの担当者に聞いても
パノラミックビュー付車自体販売数が少なくて社外品等での対応もしたことがない
ということでした。

書込番号：21918038

皆さまのタンク申込みから納車までの期間教えてください

[たっか48]

はじめまして、よろしくお願いします。
タンクの購入を考えているものです。
一つのネックになっているのが、納車までの期間です。色々ネット等で調べると最近の納車までの期間は、最速1ヶ月半、最長4ヶ月などなど様々です。
そこで質問ですが、皆さまのタンクはどれくらいの期間がかかっていますでしょうか？（何月何日に申込、何月何日に納車と教えていただけると幸いです。）
※特にここ最近納車された方たくさん回答していただからとすごく参考になります。

書込番号：21522505　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

グレードや付けるオプション、カラー、地域によっても違うでしょうし、ディーラーに聞くのが一番では？
ディーラーの回答+１ヶ月と考えればまず間違いは無いでしょう。
現在の車の車検が近いなら、車検までに納車が間に合わない場合は代車を要求する等も交渉材料にすれば良いでしょうし。

書込番号：21522529　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞たっか48さん

タンクは契約していませんが・・・^^

メーカーＨＰによると、最新の納期は１〜２か月となっています。

売れ筋グレードで１ヵ月、売れ筋でないグレードや色、特殊なＭＯＰ装着で２か月程度だと思います。

それに加えて、販売店までの輸送便の都合や、ＤＯＰ装着の順番待ち等、遅れる要素は多々ありますね。

詳細な納期は、お住いの地域にも影響されますし、契約の時期によっても変わってきます。

これから３月決算期に向けての商談が活発になりますし、まあまあ人気の車種ですので、納期の予測が難しくなってきます。

今後の契約だと、納期は遅延ぎみになってくるかと思いますが、たとえ正規ディーラーで今すぐに契約されても、詳細な納車日が判明するのは、ずっと先の話です。

もし、車検切れ等で納期の懸念があるようでしたら、商談の際に代車手配を含めた話を契約に盛り込んでおけば良いと思います。

書込番号：21522592

[安物買いの金失い]

揚げ足をとるわけでは有りませんがメーカーHPに載っている1〜2ヶ月は納期ではなく工場出荷時期目処ですので、輸送やディーラー等での作業は考慮してあない日数です。

ディーラーに聞いて見るのが一番だと思います。
私の場合は、一年程前の事なので細かく書きませんが契約時にディーラーに聞いた期間ぐらいで納車されました。

書込番号：21522678　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞安物買いの金失いさん

＞メーカーHPに載っている1〜2ヶ月は納期ではなく工場出荷時期目処ですので

その通りでございます、失礼しましたm(__)m

書込番号：21522705

[たっか48]

＞[正]メカニック[義]さん
回答ありがとうございます。
ディーラーさんに聞くのが1番ですよね。
ディーラーさんも同じくらいだと言われましたが、早くなったりする事はあるのかなぁと思ったので聞いてみました。

ちなみに今現在車を所持していなくて、初めての購入になります。

＞伊予のDOLPHINさん
そうですよね、、、早くした方がいいに決まってるのですが、できれば二月の終わりには納車しておきたいという気持ちもありまして。

＞安物買いの金失いさん
やはりディーラーさんの言う納車が1番正しいのですね。
今のところ、2ヶ月で納車可能とは言われています。

書込番号：21523759　スマートフォンサイトからの書き込み

[megutaku]

12月末 カスタムGT契約しましたが、納車は2月末になるそうです。
スバルジャスティは1ヶ月半と1番早いみたいですよ。

書込番号：21525806　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんはるNABECKHAM]

こんばんは。私は昨年12月3日に契約しました。グレードはカスタムGS4WD、寒冷地仕様で当初今月に納車予定でしたが、今日担当セールスに確認したら2月になってしまうとの事でした。かなり人気があり、売れているみたいです。おそらくグレード等にもよりますが、2ヶ月以上の納車待ちみたいですね。色々と計画が狂ってしまいとても悲しいです。なので、早めに契約することを是非ともお勧めします。

書込番号：21530259　スマートフォンサイトからの書き込み

[こばちゅまる]

こんばんは。
10月末にカスタムGを契約し ようやく今月末に納車になりました。
今 注文すると ゴールデンウィークまでに間に合うかどうか…みたいです。

書込番号：21530845　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっか48]

＞megutakuさん
やはり2ヶ月ですか、、、あくまでも予定で伸びる可能性は大いにありますもんね、、
ご回答ありがとうございます。

＞かんはるNABECKHAMさん
すごい人気ですね！素晴らしいですよね。
アドバイス誠にありがとうございます。
早めに決断したいと思います。

＞こばちゅまるさん
3ヶ月かかったんですね、、、それはビックリですね！
ゴールデンウィークとなるとキツイですね。
とりあえず早め早めに決断したいと思います。

書込番号：21531525　スマートフォンサイトからの書き込み

[TK世代]

トールカスタム(2WDターボ、寒冷地仕様)でしたが、10月下旬に注文して、最短で11月登録も間に合うと言われました。自分は急いでなかったので12月登録にしましたが、ダイハツだと最短1カ月ちょいで納車までいけるようです。ご参考までに。

書込番号：21536206　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボに4WD

[asne#tugao]

ターボに4WDが設定される可能性あるでしょうか？
4WDを試乗した時に、信号待ちからアクセルペダルを踏んだ時、思い切り深くアクセルを踏まないと加速が弱く感じました。
なんか軽自動車に乗っている感じで、ダメだなと思いました。
坂道発進・走行や追い越し時には、加速力が不足になるなと思いました。
4WDにもターボが設定されたら購入しようと思っています。

書込番号：21096426　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

可能性としてはあるんじゃないかとは思います

ただし、あくまで可能性なので出る出ないはメーカー次第です（客の要望次第？）

待っていても出ない事も充分に考えられますね。

書込番号：21096473

[ヤンバルアカイナン]

可能性はかなり薄いと言わざるを得ません。

ターボで4WDは
車両本体価格で220万円近くになり、
開発してもペイできない領域のような
気がします。

車両本体価格で220ということは
カーナビ付けて
その為オプション付けて
260万円から300万円のクルマになります。

300万円するなら
あれを買います。

あれ？
ど忘れしました。

ランカスターじゃなくて
なんだっけ？
レガシィ●●？？？。
なんでしたっけ？











思い出しました。アウトバックでした。

書込番号：21153088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

asne#tugaoさん

お疲れ様です。
このクルマは時速0kmから60kmの加速力は求め難い仕様かと存じます。
しかしその際はシフトをDレンジから
Sレンジにするなど工夫を行えば
ある程度は問題ないでしょう。

高速道路においての時速60kmから時速100kmは
さほど問題ないのではないでしょうか。

ただし時速100km以上の領域を使用するクルマではないように感じられます。

20年以上前に徳さんがこのタイプのクルマは
『パニックブレーキ』が心配だ!!!
と仰ってましたので
スピードを出さずに安全運転をお願いします。

【このクルマの特性】
私はとにかくアクセルは踏みません。
昨日も家族でドライブしましたが、
エアコンを最大風速、最低温度LOWを敢行してますが燃費�g22kmはなります。
今後は秋のエアコン稼働無しでタイムアタックならぬ、燃費アタックしてみます。
恐らくは燃費�g26kmはいけるのでは？と
感じてます。
いや、燃費�g31kmが目標数値かも。

大風呂敷を広げ過ぎ？

帰りは洪水に成りそうな大雨で、ワイパー最大稼働を結構な時間使用しましたので燃費�g20.8kmでした。

あれだけ荷物を積めてあれだけの居住空間を確保して燃費も及第点のクルマは？あまり無さそうです。

書込番号：21156218　スマートフォンサイトからの書き込み