トヨタ タンク 2016年モデル のクチコミ掲示板

TRDエアロについて

[shakeII]

新車購入時、カスタムG-TにTRDエアロ装着を検討しています。
TRDのフロントスポイラーを付けた方の感想を聞かせてください。
モデリスタのフロントスポイラーはかなり神経を使っていないと擦りそうなのはわかりますが、TRDのフロントスポイラーはどうでしょうか？車高はノーマルのまま乗る予定です。

日常、かなり気を遣わないと擦ってしまう低さですか？
些細なことでも構いませんのでよろしくお願いします。

書込番号：21152897

[ヤンバルアカイナン]

shakeIIさん

お疲れ様です。

フロントスポイラーはそんなに気にしなくてよいと
思います。車輪止めだけ警戒すれば問題ないです。

但し、雪国は道路の中央分離帯スペースや路肩に存在する雪の凍結した塊に注意です。
もしくは、その辺のおとうさんが住宅の除雪のために道路に撒いた雪の塊。
以上の塊を正面から追突してしまうと
少しひび割れしてしてしまうかもしれません。

それよりもガソリンスタンドの駐車場へ入る際に
登り坂になっている乗り入れ口をゆっくりと
入るようにすれば大抵は問題なく、下廻りも
擦ることなく通過できると思います。

書込番号：21154211　スマートフォンサイトからの書き込み

[shakeII]

ヤンバルアカイナンさん

非常に参考になりました！
具体的で様子が想像できました。ありがとうございましたm(__)m

書込番号：21155271

[likemax]

＞shakeIIさん

こんばんは。
うちの奥さんがタンクのＧーＴにＴＲＤのフルエアロを組み、ノーマル車高で乗っています。

私の購入したディーラーの試乗車はモデリスタのフルエアロが組んであり、どちらも乗った感想です。どちらのエアロも、今まで乗った車のなかでは、見た目以上に以外と落ちます。

サイドとリアはさほど気を使いませんが、フロントは以外と厄介です。特にコンビニの縁石、コンビニからの出口で歩道を跨いでの幹線道路への合流や、立体駐車場の下りは気を使います。

私は普段、現行のヴォクシーＺＳにＴＲＤのエアロを組み、ダウンサスにて車高を落として乗っていますが、同じ場所でもタンクを運転している時のが気を使います。
ただ、うちの奥さんも最初の頃は下側を何回か擦っていますが、割ってはいないので慣れれば大丈夫かと思います。

もし可能なら、ディーラーさんに他の店舗にエアロ付の試乗車はないかを聞いてみて、実際に見て、試乗をしてみるのがオススメです。
うちは乗りやすさよりもカッコ良さをとったクチですが！

もし、天気が良くなり写真が撮れましたら、参考に載せさせてもらいます！

書込番号：21159641　スマートフォンサイトからの書き込み

[shakeII]

＞likemaxさん

詳しくありがとうございます。
ですよね。ブログ等に軽視されている実車画像みると、ノーマルなのにかなり下がって見えたので・・・
それが近くにエアロ付の試乗車、ないんですよね・・・。

ローダウンしてる車は過去にも乗っていたので、気を付けるポイントはわかってはいるつもりです^^
実際に乗ってらっしゃるかたの感覚とういうか感想をお聞きしたくて質問しました^^

なんとなく、感じが伝わってきました。私も多少こすっても見た目重視なので、たぶんつけてしまうんだと思います。

ありがとうございます！参考になりましたm(__)m

書込番号：21159805

TANK見積もり

[たかはしたかぎ]

先日TANKの見積もりしました

TANK GS
税込 1684800円

メーカーオプション
ディーラーオプション
税込 494624円

諸経費
税込 172760円

値引き 222184円

合計 2130000円

下取りホンダNワゴンで
580000円となっています
今後買取専門店でも値段を査定してもらう予定です

この値引き額は妥当なんでしょうか？
もし妥当でなければ目標額を教えてください
よろしくお願いします

書込番号：21131566　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たかはしたかぎさん

DOPとMOPのOP総額で約49万円との事ですが、MOPを除いたDOP総額はいくらになりますか？

書込番号：21131605

[たかはしたかぎ]

スーパーアルテッツァさん
返事ありがとうございます

メーカーオプション
51840円

ディラーオプション
442784円

合計 494624 税込
となってます

書込番号：21131643　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たかはしたかぎさん

先ずタンクの値引き目標額について。

タンクなら車両本体値引き14〜19万円、DOP2割引き9万円の値引き総額23〜28万円辺りが値引き目標額になりそうです。

しかし、MOPからは値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現時点での値引き額は約22万円との事ですね。

この22万円という値引き額なら、前述の値引き目標額に近く悪い値引き額では無いと思いますが、もう一押ししたい感じはします。


次に今後の交渉について。

先ずタンクはトヨペット店とネッツ店の両販売店で販売されています。

この両販売店でタンクの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

又、タンクには下記の兄弟車種が存在します。

・トヨタ　ルーミー（トヨタ店とカローラ店で販売）

・ダイハツ　トール

・スバル　ジャスティ

タンクを本家のトールを含む兄弟車種と競合させてみても良いのではと思います。

あとはライバル車種となるスズキ ソリオ（三菱 デリカD：2）と競合させてみる方法もあります。

以上のような競合を行う事で更なる値引きの上乗せが引き出せる可能性があるのではと考えている訳です。


それではタンクの交渉頑張って下さい。

書込番号：21131663

[たかはしたかぎ]

スーパーアルテッツァさん

質問への回答ありがとうございます
とても参考になりました
営業マンと話してる中で
まだいくらか値引きできる雰囲気でしたので
目標額以上を目指してみます

ここからの値引きが
あまり期待できるものでなければ
教えて頂いた方法で
他のディーラーにも足を運んでみようと思います
ありがとうございました

書込番号：21131727　スマートフォンサイトからの書き込み

[masakun7]

某雑誌の真似事のような値引き目標示して
雑誌の受け売りのような値引き交渉術示して
それで人より少し安く買ったとして
購入後、そのディーラーと付き合うつもりがないならいいが、長く付き合うなら本当に安くなってるのかな。

書込番号：21132065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまわり堂]

値引きを雑誌の目標以上にしても、ディーラーのセールスマンとうまく付き合っている人はたくさんいます。私もその一人です。

書込番号：21132093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ha5255]

値引きを雑誌の目標以上にすることと､ディーラーのセールスマンとうまく付き合う事とは全く関係が有りません｡

何か勘違いをしてますね｡

書込番号：21132586

[たかはしたかぎ]

皆さま様々な意見ありがとうございます
目標額以上の値引きは
あくまでも私の願望なので
今後の商談で目標額以上の値引きがなくても
ある程度納得できる
値引きやサービスがあれば
他ディーラーとの商談は考えずに
購入しようと思います

書込番号：21133101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルまさし]

＞たかはしたかぎさん
はじめまして。
先日タンク契約しました。

カスタムGS
本体
1836000円
MO
105840円
DO
355300円
諸経費
231250円
--------------
合計2528390円
--------------
値引
378390円
--------------
支払金額2150000円

でした。参考になれば幸いです。
因みに下取り無し、現金一括でお付き合いのある営業マンからの購入です。

書込番号：21150217

[たかはしたかぎ]

＞ヴェルまさしさん
書き込みありがとうございます
こんなに値引きできるとはすごいですね
私は今日契約しましたが
そこまでの値引きはできませんでした
誰かの参考になればと思うので
一応契約内容を書いておきます


TANK GS
1684800円

メーカーオプション
51840円

ディーラーオプション
442784円

諸経費
172760円

値引き 252184円

合計 2100000円

サービス
ガソリン満タン
走行中のTV視聴キット
プラズマクラスター空気清浄機

書込番号：21150559　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボに4WD

[asne#tugao]

ターボに4WDが設定される可能性あるでしょうか？
4WDを試乗した時に、信号待ちからアクセルペダルを踏んだ時、思い切り深くアクセルを踏まないと加速が弱く感じました。
なんか軽自動車に乗っている感じで、ダメだなと思いました。
坂道発進・走行や追い越し時には、加速力が不足になるなと思いました。
4WDにもターボが設定されたら購入しようと思っています。

書込番号：21096426　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

可能性としてはあるんじゃないかとは思います

ただし、あくまで可能性なので出る出ないはメーカー次第です（客の要望次第？）

待っていても出ない事も充分に考えられますね。

書込番号：21096473

[ヤンバルアカイナン]

可能性はかなり薄いと言わざるを得ません。

ターボで4WDは
車両本体価格で220万円近くになり、
開発してもペイできない領域のような
気がします。

車両本体価格で220ということは
カーナビ付けて
その為オプション付けて
260万円から300万円のクルマになります。

300万円するなら
あれを買います。

あれ？
ど忘れしました。

ランカスターじゃなくて
なんだっけ？
レガシィ●●？？？。
なんでしたっけ？











思い出しました。アウトバックでした。

書込番号：21153088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

asne#tugaoさん

お疲れ様です。
このクルマは時速0kmから60kmの加速力は求め難い仕様かと存じます。
しかしその際はシフトをDレンジから
Sレンジにするなど工夫を行えば
ある程度は問題ないでしょう。

高速道路においての時速60kmから時速100kmは
さほど問題ないのではないでしょうか。

ただし時速100km以上の領域を使用するクルマではないように感じられます。

20年以上前に徳さんがこのタイプのクルマは
『パニックブレーキ』が心配だ!!!
と仰ってましたので
スピードを出さずに安全運転をお願いします。

【このクルマの特性】
私はとにかくアクセルは踏みません。
昨日も家族でドライブしましたが、
エアコンを最大風速、最低温度LOWを敢行してますが燃費�g22kmはなります。
今後は秋のエアコン稼働無しでタイムアタックならぬ、燃費アタックしてみます。
恐らくは燃費�g26kmはいけるのでは？と
感じてます。
いや、燃費�g31kmが目標数値かも。

大風呂敷を広げ過ぎ？

帰りは洪水に成りそうな大雨で、ワイパー最大稼働を結構な時間使用しましたので燃費�g20.8kmでした。

あれだけ荷物を積めてあれだけの居住空間を確保して燃費も及第点のクルマは？あまり無さそうです。

書込番号：21156218　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり情報

[ROADSTER-8]

先日TANKを契約しましたので、その内容をお知らせいたします。

カスタムG"S"
〈メーカーオプション〉
　・ブラック&マゼンタ
　・スペアタイヤ
　・ナビレディパッケージ


〈ディーラーオプション〉
　・希望ナンバー
　・スカッフプレート
　・フロアマットデラックス
　・キーカバー
　・LEDルームランプ全箇所
　・ラゲージトレイ
　・サイドバイザー
　・ナンバーフレーム前後
　・iPod対応USB/HDMI入力端子
　・ビルトインETC+セットアップ
　・ドライブレコーダーDRT-H66A
　・TCナビ7インチNSZN-W66T
　・MパスポートG2
　・JAF加入
　　→\354,694-

上記の内容で、
割引き約\235,000-で総額\2,300,000-でした。

スーパーアルテッツァさんの書き込みも参考にさせていただきました。
目標額には到達できたのかな？
納車は11月ごろとのこと。
購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

書込番号：21083529

[スーパーアルテッツァ]

ROADSTER-8さん

タンクのご契約おめでとうございます。

タンクの値引き目標額ですが車両本体値引き14〜19万円、DOP2割引き7万円の値引き総額21〜26万円辺りではと考えています。

これに対して契約時の値引き額は約23.5万円との事ですから、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額を引き出されていると思います。


それでは11月のタンクの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：21083645

[ROADSTER-8]

＞スーパーアルテッツァさん

ヴェルファイアの際にはお世話になりました。
今回もご回答ありがとうございます。
目標が21-26万円でしたか…もっと行けましたねww。
しかし、ヴェルファイアの値引きもあるので、まぁ合格ですかね。
妻の車とは言え、僕まで待ち遠しいです。

書込番号：21086521

高速走行の騒音

[anchor58]

自然吸気エンジン(NA)車で高速道路を走行したかの感想を聞かせて下さい。
加速などは余り気にしないのですが、
80km、90km、100km、の騒音＆振動などが気になります。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21047557

[第一次高糠神の戦い]

遮音性が低く、ロードノイズも容赦なく侵入してきます。

こちらも参考にして下さい。
https://youtu.be/v6qdWN9S7ko

この車に静かさを求めるなら、自分で加工するか
ソリオを買われた方がよろしいと思います。

書込番号：21047631　スマートフォンサイトからの書き込み

[misakimisaki]

このクラスではこんなモノですが遮音性が高い方ではありません。ロードノイズも入いってきますが、慣れると気にならないレベルです。

ソリオと同レベルか少しマシなレベルです。
ソリオを勧める方がいますが、ノイズを気にするならたいして変わりません。ソリオの方がロードノイズは容赦なく侵入してきます。
三気筒エンジン音が嫌いな人がウルサいと言ってるだけで、実際にはこの車のほうが遮音性は少しましです。

書込番号：21048525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

室内に入ってくるロードノイズや風切音などを重視されるのであればこのクラス（他社のソリオを含めて）はおすすめしません。

トヨタ系であればワンランク上のシエンタなどを検討いただいたほうが良いと思います。

参考までに私は現行ソリオ（スズキ）に乗っていますが静粛性は優れているとは思えません。

高速道路を多用されるのであればタンクの方が車両重量が重くなっているので遮音対策は講じられていると思います。

ただ、このサイズと重量で１Lの自然吸気エンジンはキツイように感じます。２WDで検討中であればターボの方が後悔はしないかと。

試乗の上でご判断頂くことをおすすめします。

書込番号：21048623

[第一次高糠神の戦い]

すいません。誤解を招く発言をしてしまいました。

質問者さんが振動の話もしていました。
ソリオは直列4気筒なので、直列3気筒のタンクと比べて
振動が少ないですし、エンジンも余裕があるということを
言いたかっただけです。

ソリオもロードノイズは、大きいと思います。

以後気を付けます。

書込番号：21048703　スマートフォンサイトからの書き込み

[misakimisaki]

＞第一次高糠神の戦いさん

3気筒だから振動が大きいと言うのは一昔前の話です。
現在技術で作られた3気筒は4気筒のより振動が大きいと一概には言えません。

車の振動はエンジンだけで決まるモノではありません。
本当にソリオの方が振動が少ないですか？
乗り比べて言ってるのですか？
私にはたいして変わらないように思いますが？
どちらかと言えば、ソリオの方が軽量化による影響なのか、犠牲にしたものとして振動が大きく感じましたが。

書込番号：21048805　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

＞anchor58さん
契約され納車待ちでの質問ですよね。
ルーミー？タンク？

私はタンクNA2駆です。
高速がメインで無いですが高速も走っています。
「遮音性が低い」 「三気筒で振動が」と酷評される方がたくさんいて納車前は心配していましたが実際には気になるレベルではありませんでした。（個人的な感想）

このクラスに遮音性は期待していない前提で書きます。
80Km/h、90Km/hと一定速度で走っていてノイズも振動も気になりません。
前車(モビスパ)に比べてノイズは少し大きめと感じました。
加速時はエンジンが頑張ってる感が強く少しエンジン音がうるさく感じました。
ロードノイズは乗り始めは気になりましたがタイヤがひと皮むけると低くなるのか気にならなくなりました。

書込番号：21049144　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一次高糠神の戦い]

＞misakimisakiさん
勿論、乗り比べて言ってるのですよ。

人の感覚で別に機械で測っているわけではありません。
個人的には、直列3気筒のタンクの方が振動が大きいなと
感じました。

所詮、軽のエンジンを発展させたようなエンジンですから。
ソリオよりも振動が多くなるのは当たり前じゃないですか？

軽量化の影響で振動が大きくなるとか
聞いたことありません。

書込番号：21049261　スマートフォンサイトからの書き込み

[masakun7]

＞第一次高糠神の戦いさん
＞軽量化の影響で振動が大きくなるとか
＞聞いたことありません。

ここのソリオバンディッドのレビュー等に書かれている「軽量化のつけ＝鉄板が薄い為、騒音 が少し目立ちます。 .... 振動が気になる ...」と言うことでしょう。
いくらでも聞いたり見たりする事は出来ます。事実から目をそむけるから見えないだけです。

3気筒は振動が大きいという先入観が大きく影響してるのではないかな。
あなたならBMWの3気筒やアウディA1など乗っても振動が大きくソリオの方が良いとなるんだろうな。
先入観なしでアナタの愛車ソリオと比べてみては、違う感覚が得られるかもね。

書込番号：21049532　スマートフォンサイトからの書き込み

[masakun7]

＞第一次高糠神の戦いさん

書き忘れた内容を。
＞所詮、軽のエンジンを発展させたようなエンジンですから。

ソリオのエンジンK12CもK6A(軽のエンジン)と同じK型エンジンで気筒数が違えど軽の発展したようなエンジンと言えますよ。
スズキの軽はK型から後継のR型エンジンになっているので、旧型軽エンジンの発展したものと言ってもいいかもですね。

ダウンサイジング化の流れのなかで、３気筒が増えて、ヨーロッパ等では1.5リーター以下は3気筒化が当たり前のようになってきている時代に、変な偏見を持ち過ぎですよ。

書込番号：21049687　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

＞anchor58さん

話がズレてきているので
もう一度書きます。
高速道路でも一般道でもこのクラスのクルマ相応で
心配するほどの騒音も振動もありません。


＞masakun7さん

ズレた話を少し書くとトヨタは３気筒1500ccエンジンを2020年に投入予定らしいです。他社もそちら方向にいくだろうし
コンパクトは３気筒があたり前になっていくでしょね。
その時、「３気筒は振動が」て古臭い事言ってる方はどんなクルマ乗るだろう

書込番号：21050798　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一次高糠神の戦い]

＞anchor58さん
軽量化の為に騒音や振動が多くなるのは
こじつけじゃないですか？

誰が、外車の3気筒は振動が多いと言ったのですか？
誰が私の愛車はソリオと言ったのですか？

K12CエンジンがK6Aのベース？
笑わせないで下さい。気筒の数も違いますよ？
気筒を増やしただけ？
それなら車のエンジンは、すべて軽自動車ベースに
なってしまいますよ？おかしくないですか？

別に3気筒を批判しているわけではありません。

書込番号：21050874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンネルレナムラ]

最新の車なので騒音自体はそこまでありません
この辺りは考えられて作られていると思います

書込番号：21051232　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパー雷鳥]

＞第一次高糠神の戦いさん

＞K12CエンジンがK6Aのベース？
＞笑わせないで下さい。気筒の数も違いますよ？

K12CのベースはK6Aですよ。
K6A、K10A、K10B、K10C、K12B、K12C、K14BエンジンはともにK型エンジンで、シリンダー数や排気量は違えど、基本コンセプト・基本設計は同じです。
年代的に最初に登場したのがK6Aなので、K10A以降のエンジンはK6Aをベースに改良を加えたものと考えてよいです。

書込番号：21051319

[masakun7]

＞第一次高糠神の戦いさん
誰宛てに書いてるのですか？



＞ 誰が、外車の3気筒は振動が多いと言ったのですか？


あなたのわざわざ気筒数を書いて『 ....は直列4気筒なので、直列3気筒の...と比べて
振動が少ないですし 』
『 ....直列3気筒の...の方が振動が大きいなと
感じました。 ...軽のエンジンを発展させたようなエンジンですから。
....よりも振動が多くなるのは当たり前じゃないですか？ 』
の発言から(国産、外車のかかわらず)『3気筒は振動が大きい。軽エンジンを発展させたようなエンジン』と先入観や偏見を持っているのは、誰の目からもわかると思います。

＞別に3気筒を批判しているわけではありません。

上記内容で3気筒を批判しているのは明らかです。

＞ 軽量化の為に騒音や振動が多くなるのは こじつけじゃないですか？


あなたが聞いたことがないとかいているので一部飲用させてもらっただけで、色々なところでレビューなり掲示板なりで書かれいるのて、そちらで言ってください。
ここで言ってもね。

書込番号：21051410　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一次高糠神の戦い]

＞スーパー雷鳥さん
あ、そうなんですね。

＞masakun7さん
＞誰宛てに書いてるのですか？

間違えただけです。
いちいち挙げ足をとらなくて良いです。

＞....よりも振動が多くなるのは当たり前じゃないですか？ 』
の発言から(国産、外車のかかわらず)『3気筒は振動が大きい。軽エンジンを発展させたようなエンジン』と先入観や偏見を持っているのは、誰の目からもわかると思います。

直列4気筒よりは3気筒の方が、振動は大きいのは当たり前。
自動車評論家も言っているくらいです。

私の家にある軽自動車も4気筒の車に比べて
振動が多いのは、すぐに分かりますよ。

軽エンジンを発展させたエンジンはタンクのエンジンの事。
エンジンをかける音も、出だしの音もダイハツの
軽自動車と全く同じ音。

先入観や、偏見は持ってません。
今時、大半の人は亀頭の数なんて気にしません。

書込番号：21051521　スマートフォンサイトからの書き込み

[anchor58]

返答を頂いた方々には貴重な意見を有難う御座いました。
最近の技術の変化や3気筒でも心配なさそうですね。
高速域の音は、少し気になる様ですね。

書込番号：21051833

[masum]

解決済みですが、
音を気にされるのであれば、ターボをお勧めします。高速での音は全然違いますよ。

書込番号：21058375　スマートフォンサイトからの書き込み

[misakimisaki]

納車待ちの方に別のクルマを勧めたり
ターボを勧めでもね。

書込番号：21059170　スマートフォンサイトからの書き込み

[masum]

納車待ちなの？

書込番号：21059435　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞masumさん
7月納車予定の方だったと。
もう納車されたのかな？

書込番号：21059683　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[きんぐちゃん。]

２月中旬に契約しました。
納期は５月ぐらいと言われました。
書類や契約書の税金支払いは
５月からになっています。

６月に入りましたが、今だに納期の連絡ありません。

せっかくの車と言うことで、色々予定を入れてました。
駐車場代や台車など用意してもらえるものでしょうか？

書込番号：20942105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

>>駐車場代や台車など用意してもらえるものでしょうか？

納期が遅れたことで金銭的補償をしてもらえることは通常ありません。
セコイ、セコすぎます。

まあ気持ちもわからなくは無いけど、のんびり待ってください。

書込番号：20942121

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000921208/SortID=20923547/

納期は４〜５ヶ月待ちみたいです、もうそろそろではないかと思います


＞駐車場代や台車など用意してもらえるものでしょうか？

契約時に納期を確約していたのならともかく、5月ぐらいと曖昧な感じなら無いでしょう。

書込番号：20942150

[そこら辺にいる村人]

相談もなく自分勝手に契約した駐車場や代車の費用を負担する謂れはありません。

良い大人なんだから常識的に考えてください。

書込番号：20942155

[ヤンバルアカイナン]

きんぐちゃん。さん

契約書は支払いはまだ発生しません。
請求書からが支払い発生になります。

請求書の前にクルマの登録する日のお知らせ電話がディーラーから着ます。

そしてクルマ登録後は自賠責保険と車検証のコピーを保険会社にFAXします。

2月中旬の契約ですと契約書に納車日が6月10日と記載されていると思います。

ですのでそろそろディーラーからお電話がありそうですね(^o^)

納車日が待ち遠しいですね。

6月中旬にはタンクでドライブできますね(^o^)

書込番号：20942185　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

＞きんぐちゃん。さん
車の納期なんて予定は未定の典型的なやつです。
自分が勝手に契約した駐車場代なんか知らんがな!
で終わりです。
代車は○月に買取業者に引き渡す。
とかの話があったなら 、もしかしたら貸してくれるかも？
台車はそこにあれば 簡単に貸してくれると思う。

書込番号：20942349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

クルマの納期ほど曖昧なものはないですね。

工場の生産予定や車両輸送、販売店装着オプション装着日程など多岐にわたるため、納期遅延に関しては営業担当者も『おおよそこのくらい』としか契約時に言えないので仕方ないです。

それに２月くらいの契約だと最低でも4ヶ月待ち（現状でも変わっていない）の人気車なのでこれもまた仕方ないです。

色々予定を組んでしまった責任を取ってほしい、駐車場代や代車を補償をしてほしいというのはかなり無理があります。

代車に関しては契約時においてここまでに納車されなければ代車を提供するなどの営業担当者と別途取り決めがあれば別ですが、基本的には相手の好意による部分が大きいので無茶な要求は後々の付き合いに影響しますよ。

書込番号：20942553

[復讐のＧ]

台車ならホームセンターで借りておいでー。

書込番号：20942980　スマートフォンサイトからの書き込み