トヨタ タンク 2016年モデル のクチコミ掲示板

デリカD2から買い替え検討中です

[まるまるスリーダイヤ]

タイトル通りなんですが今はソリオのOEMであるデリカD2に乗っています。スリーダイヤの関連会社に勤めていたのでスリーダイヤの車しか乗っておらず、定年退職と共に車も他メーカに買い替え検討中です。現行ソリオも有りですが、ソリオならまたデリカD2を買う事になるので購入候補にはしていません。タンク、ルーミー、トールは評判がデリカD2より悪いと聞きます。しかしトヨタディーラーが2日間程試乗車を貸してくださり、乗って見たのですがそれ程悪いと感じませんでした。むしろよく出来ていてデリカD2より良いと感じました。私の感覚が変なのでしょうか？実際売れてるようですし、この車の欠点は何がありますが？故障や不具合が多いとかでも構いませんのでアドバイスお願いします

書込番号：22499745　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

兄弟車のトールによく乗ります。
車両はノンターボですがエンジンの非力さを一番感じます。

1リッター3気筒エンジンだと騒音も含めて1.2リッター4気筒エンジンのソリオ(デリカD2)と比較して色々と不利に感じます。

ただ、ターボエンジンなら結構いいように思いますよ。

書込番号：22499812　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉私の感覚が変なのでしょうか？

スレ主さんの感覚は正しいです。
わざわざ変な先入観持つ事無いですよ。
スレ主さん自身の直感信じましょう。

トヨタの車（ダイハツ？）はライバル車ユーザーから叩かれる事が常です（笑）

ターボの必要性や兄弟のデザインなど好みはありますが、普通に使う分にはなんの問題ありませんよ。

書込番号：22499816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞まるまるスリーダイヤさん

タンク、ルーミーはすごく売れてますから、そんなに悪い車ではないと思いますよ。
悪い車だったらこんなに売れませんから（笑）

気に入った車を買えばいいと思います。
。

書込番号：22499892

[北に住んでいます]

借りたのはターボ車だったのですかね？

この兄弟車の不満の殆どはNA車のパワー不足とターボの4WDが無い事です

スレ主さんが不満が無いのなら良いのではないでしょうかね

今お乗りのD:2は現行モデルですかね？

もし旧モデルならば、候補で無いとの事ですが現行の試乗をお勧めします

実際乗り比べしてみるのも良い事と思います。

書込番号：22500217　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

四宮「会長、この車種に欠点はあるのかしら？」

白銀「●●憎けりゃ袈裟まで憎い。となるのも正直な話、せっかく前向きに購入したい方向性なのだから違う話題がよさそう。」

四宮「それなら痘痕も靨への導きが必要ですね。」

白銀「正直な話、この車種にウィークポイントはない。」

白銀「この車種は女性で50歳、40歳などが主流だ。男性は60歳70歳が中心。アクセルを踏む人が少ないのでエンジンの劣化が少なくて済んでいる。」

白銀「ときどき主婦が会社に遅刻しそうになってアクセルを踏む程度。」

四宮「毎日遅刻しそうになっている主婦は？」

白銀「そんなのは知らん。中古車購入のときに禁煙車かどうかで見分けてほしい。」

白銀「スレ主さんは新車か中古車かといえば新車狙い。しかし新車でなくてもよい。」

白銀「この車種は実はファッションのひとつ。」

白銀「ファッション？」

白銀「新しいスタイルに乗り継ぎたいひとつの欲求からなる。」

白銀「登場から2年から4年経過すれば好敵手が揃いだしてくる。」

白銀「2018年でさえクロスビーやスペースギアのカラーバリエーションに目移りしてくる時期だった。2019はそれでは済まないだろう。」

四宮「会長は浮気症？」

白銀「浮気心はでるかもしれんがファイナンシャルプランがそれを阻んでくれる。」

白銀「結論としてはこの車種は登場年月で購入が最良の1手だ。もうあれから2年半経過しようとしているから120万円の中古車を購入でよいと思う。」

白銀「つまり中古車でもエンジンは程度のよいものが手に入る確率が高い。」

白銀「この車種はエンジン（パワー）で買うクルマではないのだが、それが功を奏している。」

白銀「新車だと210万円は必要だからそれなら次の車のために90万円は大事にしておいた方が得策だ。」

四宮「会長はケチですね。」

四宮「私なら新車に210万円支払ってブラックパネルなどのオプションを追加支払いして内装を充実させますわ。」

白銀「それも意外とベストといえる。外装よりも自分の視界に入りやすい内面を重視するのはよいことだ。シートも外注するとかね。」

四宮「会長、そこまでしなくてもそのうち1年後あたりでCUBEみたいにシートバリエーションを増やすのではなくて？」

白銀「こうやって、あーでもない、こーでもないと話しているのが一番だな？」

四宮「会長は無責任です。」

書込番号：22500921　スマートフォンサイトからの書き込み

[どじたか]

当方も同じ車種で迷いました

結論
タンクは二代前のパッソベースの日本の足車

ソリオ、D2はイグニス系のグローバルカー

走り、足回りともに比較対照には程遠いですよ。

書込番号：22754373　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキとしてはルーミーをどう評価しているんだ？」

涼介「案外、目にするのは『ルーミーはセカンドカーだから・・・。』という台詞がある。」

啓介「よく耳にする。」

涼介「ルーミーにしたら失礼な話だ。(言い訳とは、恥ずかしさ隠しであり、逆に恥ずかしい。)」

涼介「ルーミーは5月の自動車税支払い、スタッドレスタイヤ購入のときに大きなアドバンテージを持つ。車検費用も安く済むだろう。」

啓介「釣った魚に餌をやりたくない？」

涼介「エンジンも静かである。結構楽しめるのではと感じる。」

書込番号：23935487　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「子供の車購入では『バンディット』が第1候補ではあるが、『ルーミー』も検討中。」

啓介「ホント『セダン』がアニキは好きなんだろ」

涼介「厳密に言えば、ハードトップが好きだ。」

書込番号：23949427　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダー取り付け 常備電源について

[ムックック]

ヒューズボックス	ヒューズボックスの説明

初心者の質問で申し訳ありません。
セルラーのドライブレコーダーを常備電源コード「GDO-１０」を使用し、DIYしようとしています。
そこで質問です。
「GDO−１０」の説明書では「常備電源を車内のヒューズボックス　車両の電源バッテリー（＋）に接続」とありますが、ヒューズボックスのどの部分が最適か判断に迷っています。
ヒューズボックスを見つけ、色々調べると青色の１５Aのどこかでいいような気がするのですが、自身がありません
また、右か左のどちらかが通電しているようですが、調べる機会がないため、確定できる方法がありましたらお願いします。

ACCは、写真左のACC　５Aのヒューズでいいと思いますが、アースの最適な場所も教えていただけると幸いです

まとめると
�@常備電源のヒューズの場所　�A常備電源のヒューズの右か左か　�BACCのヒューズがあっているか　�Cアースのおすすめのおすすめの場所

以上になります。
よろしくお願いします。

書込番号：23102766

[１とらぞう]

検電テスターを買いましょう
https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=212
もし１００％ACCと知っててもテストしてから
取り付けます。基本です

書込番号：23102885

[joker600]

＞ムックックさん
はじめまして！

ヒョーズから常時電源を取るのであれば、車の電源を入れなくても使える機能(ライトやホーンなど)のヒョーズから取れば大丈夫です。

ACCは写真のヒョーズでも大丈夫だとは思いますが、青の15AはSOCKETと表示があるので、おそらくアクセサリーソケットのヒョーズと思うので、常時電源ではないです。(アクセサリーソケットは車の電源を入れないと通電しないので)

１とらぞうさんが仰っている通り、電気系統を触るのであれば、検電テスターは必須です。

書込番号：23103262　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ディーラーで教えてくれないのか？ノウハウ持ってそうだけどな、DOPか社外ナビならナビ裏から取る手もあるぞ

書込番号：23103483　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ムックックさん
私はレーダーやドラレコなどこれまでいろいろな車でD.I.Yで取り付けています。
電源はシガーソケット用のヒーズから取ります。
ここなら左右を気にしなくても大丈夫ですね
なぜならドラレコなどを追加して電流が増えてヒューズが切れたとしてもシガーソケットに電気が来なくなるだけで走行に影響はありません。
シガーソケット用のヒューズは15Aや20Aのことが多く左右を間違ってもドラレコ程度の電流増加でヒューズがきれることは無いです。(もちろんシガーソケットで湯沸しなど利用するときは注意)
駐車監視用の常時電源はバッテリー+端子から直接とったほうがよいでしょう
へたにテスターをあてたりすると端子をショートさせてECUなど致命的な故障が起こることもあります。
あまり狭いヒューズボックス内でテスター端子を当てることはお勧めしません。
また、最近ドラレコの駐車監視でバッテリーを上げてしまったり、バッテリーが1年しか持たないなどの問題が多発しています。
一日の走行距離が短かったり、毎日乗らないなどの環境であれば駐車監視は止めたほうがよいと思います。

書込番号：23104196

[ムックック]

皆さん早速のご回答ありがとうございます

＞１とらぞうさん
ご指摘のように検電テスターがやはり必要なんですね　教えていただいたとこでさがしてみます


＞joker600さん
＞ACCは写真のヒョーズでも大丈夫だとは思いますが、青の15AはSOCKETと表示があるので、おそらくアクセサリーソケットのヒョーズと思うので、常時電源ではないです。(アクセサリーソケットは車の電源を入れないと通電しないので)

ご指摘ありがとうございます。自分が参考にした青の１５Aについては、駐車監視機能がないドラレコをシガーソケットを拡張して使う方法を紹介したものでした。

＞ヒョーズから常時電源を取るのであれば、車の電源を入れなくても使える機能(ライトやホーンなど)のヒョーズから取れば大丈夫です。

車の電源を入れなくても使える機能（ライトやホーンなど）のヒューズとは、添付の写真ではどの場所になるのでしょうか？素人な質問で申し訳ありません。


＞らぶくんのパパさん

やはりバッテリー＋端子がら直接が安全そうですね。セルスターのカスタマーサービスでもバッテリー直結を推奨されました。ECUということを知らなかったので、工賃を節約、壊れた時の修理費用　どちらのリスクが高いか検討し、seikanoowaniさんのご指摘のようにディーラーにも相談してみたいと思います

＞また、最近ドラレコの駐車監視でバッテリーを上げてしまったり、バッテリーが1年しか持たないなどの問題が多発しています。
一日の走行距離が短かったり、毎日乗らないなどの環境であれば駐車監視は止めたほうがよいと思います

この点は、自分も不安であり、ディーラーに自分の車の使用頻度（平日通勤１日片道１５分）を伝えたところ、ガソリン車であれば大丈夫ではないかとありました。

駐車監視機能を利用したいですが、バッテリー＋端子への接続が良く分からないので、勉強して挑戦するか、ディーラーに頼むか、考えたいと思います.　　

書込番号：23105760

[ゆうたまん]

車種が違いますが、息子のヴィッツにドラレコ付ける時に私も悩みました。
常時電源は結局ナビ裏から取るのが一番簡単でした。

トヨタ車は初めてですが、今乗ってるＦＩＴは社外のオプションコネクタでＡＣＣ、常時電源が簡単に取れたのでそのような物がないか探しましたがヴィッツで使える物は発見できませんでした。。

常時電源をヒューズＢＯＸのライトやブレーキ、ＥＣＵ等から取るのは万が一を考えると怖くてできません。。
写真を見るとＦｏｇからとれそうな気もしますが、テスターない事には常時電源かどうかわかりません。

ドラレコの駐車監視用の電源は大容量を必要としないので５Ａからで十分です。
GDO-１０の電源ヒューズは１Ａです。実際は数mAしか電流が流れないかと。。
（何Ａも停車中に流れるとバッテリすぐ上がっちゃいますし）

私はスイッチつけて駐車監視したい時だけＯＮにできるようにしたかったので、Kenwoodのドラレコは常時電源OFFのままでは走行時も電源が入らない仕組みと取付時分かり、配線悩みました。
結局リレー等使わなくともエンジンかけるとドラレコはＯＮになり、エンジン切るとＯＦＦになるが駐車監視したい時だけスイッチでＯＮにできるようにしました＾＾；

アースは車体の金属部ならどこでもいいので、適当なネジに共締めしてください。
では、がんばってください。

書込番号：23115374

アルパインナビ（X9Z-TR-PM）、ステアリングスイッチについて

[たたけのこ]

純正ナビとアルパインナビ（X9Z-TR-PM）パノラミックビュー装着車用で悩んでいます。本日、カー用品店で、アルパインの話を聞いたのですが、ステアリングスイッチの一部が使用できないと言われました。ナビ機能に関わる部分との事ですが、具体的には教えてもらえませんでした。ステアリングスイッチが一部でも使用できないのであれば、純正ナビにしようかと思っています。ちなみに車は、タンクカスタムGです。昨日契約したばかりですが、アルパインのボイスタッチ機能に惹かれています。どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：22757298　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞たたけのこさん
自分はルーミーのカスタムGTにアルパインナビを取り付けてますがステアリングスイッチは普通に使えてます。

ステアリングリモートケーブルがあれば連動します。
ご参考に。

https://minkara.carview.co.jp/userid/608932/car/2608120/4853930/note.aspx

書込番号：22793222　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビにパノラミック画面表示について

[たうぼう]

初めて質問させていただきます、よろしくお願いします。
NSZT-Y66にパノラミック画面を表示させようと思い、フジ電機のAV-C34を購入し、取り付けましたが、
画面上に赤い横線が出っぱなしになり、消すことができません。
これって社外パーツの為、しょうがないことなのでしょうか？
アドバイスをお願いします。

書込番号：21920868

[funaさん]

＞たうぼうさん
もともとのリアビューカメラが線を出しているので消せません。
逆にカメラを線が出ないものに取り替えると、リアビューのときに線が出ません。
メーカーＨＰにも線が入っていますね。
https://www.fuji-denki.co.jp/magicone/av-c31/av-c31.htm

機種は違いますが、スバルＸＶの純正ドラレコも後方録画にリアビューカメラを使っているのでマーカー線がでます。

書込番号：21920892

[たうぼう]

＞funaさん

情報ありがとうございます。
ガイド線はビューボタンを長押しすると消えるのは知っております。
ですが赤い横線はＨＰの画像では出ていません。
これを消す方法を考えております。

書込番号：21921006

[安物買いの金失い]

私は純正7インチナビにAV-C34を使っていますが、写真のような赤い線ば出ていません。

AV-C34の初期不良じゃないですか。フジ電機に問い合わせるのが良いように思います。

書込番号：21924888　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうぼう]

＞安物買いの金失いさん
回答ありがとうございます。
フジ電機の問い合わせすると7インチでは出ていないとのことでしたので、
安物買いの金失いさんも同じで問題ないようですね。
9インチではありますが、ナビの製造時期などに関連がありそうですね。

書込番号：21925210

[安物買いの金失い]

連続投稿失礼。

よく見ると、AV-C34の不具合じゃなくナビの設定かも。

[NSZT-Y66で上手く表示されている写真]
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2784076_f.jpg

(AV-C34じゃなく別のパーツ使用だろうけども)これと見比べるとナビ事態が出力してる項目に違いがありますよね。
「進路表示」「縦列ガイド」が無かったり、「〜直接確認してください」の表示が違っていたり。
赤い線もナビが出力しているのかも。

サービス点検画面を表示してカメラ等の設定変更が必要かも。
サービス点検画面の出し方はこちら
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2421698/car/1935422/3592568/note.aspx

ディーラーでやってもらうのがベストかも。点検か何かのついでなら工賃も取らないでしょう。

書込番号：21925240　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうぼう]

＞安物買いの金失いさん
ディーラにも確認してもらっているのですが、解決できていません。
最悪純正品への買い換えも検討しております。

書込番号：21925906　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

＞たうぼうさん
純正品て何の純正品ですか?
AV-C34に変わる純正品は出ていないと思いますよ。
あるのはフジ電機のAV-C34とデータシステムで共に社外品。
純正と言ってる人は社外品をディーラーが取り寄せて付けてくれるのを勘違いされていると思いますよ。

書込番号：21927031　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうぼう]

＞安物買いの金失いさん
春くらいからパノラミックビュー用変換BOXというものが純正でも発売されております。
22,000円くらいです。

https://toyota.jp/roomy/interior/navi/

書込番号：21927089

[安物買いの金失い]

＞たうぼうさん
本当ですね。
いつの間にか純正出てたのですね。
でも、これはパノラミックビュー用変換BOX単体の商品として出てないですよね。
後付けしてもらえるのですか?

しつこいですがもう一度書かしてもらいます。
同じナビでAV-C34を使用している人は次のようになっている。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/910969/car/2425872/8617313/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/552964/car/2399022/8544626/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/122846/car/2318701/8343210/parts.aspx

これを見ると「進路表示」「縦列ガイド」が無かったり、ナビの設定に違いがありますが、そのへんに関係があると思いませんか?
(同じ事を2度書いて申し訳ないが、解決の糸口になると私は思うけどね、ナビを同じ設定にして赤い線が出るかどうか試して見る価値はあると思うけどね。)

書込番号：21927232　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうぼう]

＞安物買いの金失いさん
変換BOXは後付けで購入は可能とのことでした。

他の方はちゃんと出ていますね。。。

AV-C34は納車時にディーラに取付を依頼しましたが、
純正の変換BOXをつけるにはソフト更新が必要なようで、
AV-C34をつけるときにディーラでソフト更新したようです。

もしかしてその更新がいけなかったのかもしれませんね。

書込番号：21927272

[たうぼう]

＞安物買いの金失いさん
＞funaさんさん
部品メーカーからのアドバイスにより、ナビの初期化を行いましたところ無事に、不要な赤い線は消えました。
回答をいただきました方に、大変感謝いたします。

書込番号：21936194

[mmsnj]

＞たうぼうさん
当方も同じように赤線と文字の二重化で困っています。
実は、当方の純正ナビは、純正のパノラミックビュー変換BOXが付いているのですが、画像が非常に悪く、RCA-086TやAV-C34で変換した方が画面が良いので、つけかえをしたいのです。
「初期化」とは、ナビのソフトをパノラミックビュー対応前のバージョンにしたということでしょうか？
どのように行ったのでしょうか？
ディーラーにお願いしたのでしょうか？
当方の場合、初期設定がパノラミック対応ソフトなので、「初期化」は出来ないのではないかと落胆しているところですが、すいません、もう少し詳しく教えていただけないでしょうか。お願いいたします。

書込番号：22553866　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうぼう]

初期化とは、車種取り付け時に設定したものを初期化する事をいいます。
メーカーナビダイアグ画面に入り、車種別設定をしているカメラ設定を消してみてください。
多分、タンクまたはルーミーになっているはずです。

書込番号：22553964　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmsnj]

＞たうぼうさん
ありがとうございます、やってみます。結果が出たら、あらためて報告とお礼を書き込みます。

書込番号：22553994　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうぼう]

言葉足らずでうまく伝わってないかもしれませんので、不明の際は、また問い合わせしてください。
補足として初期化後のナビ再始動で、「車の乗り換えしましたか？」とか表示されますので、必ず「はい」としてください。

書込番号：22554406　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmsnj]

＞たうぼうさん
色々試しているのですが、車種選択しないと完了せず、初期化出来ません。
今日のお話しですと、バッテリー切断、復旧の状態に近いですけど、やってみます。

書込番号：22554435　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmsnj]

＞たうぼうさん
「車種別設定をしているカメラ設定を消してみてください。」とアドバイス頂きましたが、消去キーはないですから、どのような手順で設定完了したのでしょうか？当方も頑張って探っております。

書込番号：22554466　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmsnj]

＞たうぼうさん
本当にごめんなさい。
もう少し詳細な手順をご教示いただけないでしょうか？当方は、仲間も控えておりまして、1か月間解決に向けて頑張っているのですが、その都度壁に当たってしまい、たうぼうさんが唯一の光なのです。

書込番号：22554540　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうぼう]

バッテリーを外すか、ナビの電源ケーブルを外し、再度戻し起動すると、乗り換え確認の表示がでます。

書込番号：22554845　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmsnj]

＞たうぼうさん
｢初期化｣で赤い線が消えたのは、バッテリー切断再開で初期化して、｢他の車に乗り換え｣、つまりルーミー設定を使わないということですね？
試してみます。上手くいったら、みんな喜びます。後日に報告します。

書込番号：22554873　スマートフォンサイトからの書き込み

タンク2019年1月の値引きについて

[しゃんたろ]

はじめまして。

タンクの見積りをしてきました。
値引きなど最近買われた方や見積りされかた方にどんなものか聞いてみたく投稿致します。

車種 タンクG
色 ブラックマイカメタリック

車両本体 1,684,800 ▲100,000

オプション
ナビレディパッケージ、ETC
Xガードコスメ
182,960 ▲100,000

スマイルパスポート 131,000
保証がつくしプラン 4,860

諸費用 149,828

値引き後合計 2,058,948

下取りはありません。

悪い条件ではないならすぐにでも決めるつもりです。

ソリオバンディットマイルドハイブリッドと競合をかけております。
そちらがオプション等ほぼ同じ条件で約27万の値引きをだして頂いています。

バンディットがとてもいい条件なのですが、トヨタの担当者があまりにもよくしてくれており、ここからまだ値引きを頑張ってもらえるとのことですので決めきれず悩んでおります。 また、購入後のサポートの手厚さやリセールの際のトヨタブランドでの下取り額のアップが好印象。バンディットがタンクより車両価格＋約30万ほどあり、5年乗る(年約1万キロ)として元が取れるのか等も悩ましいところです。

もし今の条件にLEDライトのオプションつけて200万〜205万ならタンクで決まりなのですが、、、
例えば印鑑押す代わりにLEDに変えてよと言うのは無謀でしょうか？
皆様のご意見を聞きたく投稿致しました。

宜しくお願いします。

書込番号：22390343　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

自分ならば、という話。

やっぱり、車自体の好きな方を買わないとね。

LEDの装着は言ってみてもいいと思うよ。
無理かどうかは、あちらの考えることだから。

書込番号：22390381　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しゃんたろさん

LEDパッケージは約6.5万円ですね。

これを付けて総額205万円なら値引き額は26.5万円程度になりますので、到達出来る可能性はあるかもしれません。

しかし、流石に値引き総額31.5万円で、支払い総額200万円は厳しい数字のように思えます。


それとタンクはトヨペット店及びネッツ店で販売されています。

又、タンクには兄弟車のルーミーもあり、このルーミーはトヨタ店及びカローラ店で販売されています。

タンクに関しては今回見積もりを取られたトヨタディーラーとは別系列のトヨタディーラーでタンクの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

兄弟車種のルーミーとの競合も勿論大きな値引きを引き出す有効な手段ですので、このような競合を行ってみる方法もありそうです。

ただ、現在交渉中のトヨタディーラーの営業担当が良いのなら、同士競合等の競合は行いづらいでしょうか？

書込番号：22390406

[nji]

＞しゃんたろさん

＞バンディットがタンクより車両価格＋約30万ほどあり、5年乗る(年約1万キロ)として元が取れるのか等も悩ましいところです。

タンクFFのe燃費は14.84km/l、スズキ ソリオ (マイルドハイブリッド)FFのe燃費は17.47km/lで、
ガソリン代を全国平均の139円としますと、年間1万キロ走行でガソリン代差額は以下のようになります。

1年：14,101円、5年：70,504円、7年：98,706円、10年：141,008円、13年：183,310円

5年乗り換え時点で23万ほど下取りが高くなるとトントンという事になります。
（私は下取り相場について全く知識がありませんので評価はできません。）

書込番号：22390482

[ヤンバルアカイナン]

バンディットが競合ならタンクもカスタムにしないといけないと思います。

今のままですとグレード違いを競合させていることになります。

ただしグレードなんて関係ない。気に入ったもの同士を競合させたいんだ。というならば上に記載した文章の限りではない世界になります。

書込番号：22390769　スマートフォンサイトからの書き込み

新しい燃費方式のパンフレットは？

[光虹]

新しい燃費方式のパンフレットはいつ頃から出ますか？その方式の方が現状方式より実際の燃費に近いが解るらしいですね？

書込番号：22156762　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

11月1日のMCで変更でしょう（MC1ヶ月前に金掛けて変更する必要も無し）

なのでMC後のカタログにはWLTCモードになっているはずです


JC08モードで70％〜80％が実燃費だったのが、90％位になるだけですよ。

書込番号：22156999

[甚太]

＞光虹さん
こんばんは。
2018年10月から改定になるからそれ以降だと思います。

書込番号：22157460　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

やっぱり買うなら11月以降でしょうかね？
特別仕様車は出ますか？

書込番号：22159348　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞やっぱり買うなら11月以降でしょうかね？

もう既にMC前はオーダーストップで在庫限りでは？
予防安全に拘りが無く、在庫車で30万円近い値引きがあるのなら買いかもです？（MC後は値引きも渋いはず）

＞特別仕様車は出ますか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000921208/SortID=22113070/
出るみたい。

書込番号：22159421

[光虹]

＞甚太さん
＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。今月から知り合いから模索しつつディーラー行って、来月11月に入ったら見積に行ってみますね。

書込番号：22167875　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

車選びは、例えるなら女性を軽く付き合うようなことではなく、よく考えて付き合う？ように長い期間付き合うものであるし、2〜3年で買い換える気も経済もない。5年6年、10年共に相棒？として付き合う存在としていくわけで！
結局、車種、グレ〜ド、色。
車を新車でもって3台目。自分の性格で理想の車種、色やグレ〜ドだと自負しているので、大丈夫だと思うしかありません。

書込番号：22182517　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

今週11月にはいりますが、土日行けば新しい燃費のカタログはもらえるでしょうか？
自分もタンクに本決まりにしています。

書込番号：22218207　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

MC後のカタログをゲットしました。ボディーカラーの新色や変更もあり、インペリアルゴールドにしようと考えていましたが新色の赤系のファイヤークォーツレッドクリスタルなんかいいなぁとも感じました。
スマアシ�Uの時のフロントグリル部の四角い穴がスマアシ�Vにはなくなり自分的には買うには理想通りのクルマになったと思います。

書込番号：22286509　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

購入に向けて始動していきます。
まず試乗を予約し、ディーラーで見積もり取りですね。カスタムGを希望で基本的にはバイザーやフロアーマット、シートカバーは要らないかな！ボディー色はゴールドかレッド系で初日いくら値引いてくれるか？
最終的な目標は20〜30万円くらいですか？
下取りやオプション値引きなど、みなさんはどうでしたか？

書込番号：22311481　スマートフォンサイトからの書き込み

[わーい、やったー]

おはようございます。
私もタンクカスタムGを購入しました。

私の場合は、本体値引き15万、オプション値引き10万、合計25万でした。
下取りは、NBOXカスタムで104万円でした。

参考になれば幸いです。

書込番号：22314103

[光虹]

自宅近くのトヨペット店にてカスタムG(本体価格183万6千円)で、下取り詳細19年式タントVS(ボディー色ミスティックレッドクリスタルメタリックR49、事故歴フロント運転席側、フロント運転席側車輪軸曲がり修理あり、フロントバンパー助手席側ガリキズ広範囲あり)、メーカーオプション込み229万7千12円。32万7千12円の初回値引きに至りました。値段的にはどうなのでしょう？2〜3回交渉したいですね？40万円暗いまで粘りたいですね？他の皆様はどうでしたか？ネッツ店(タント)やカローラ店(ルーミー)などで試乗含め、見積を取って競合させたいと思いますが、どうでしょうか？

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[光虹]

あれからディーラーに行き、オプション品追加などして2538670円、現状の車を買取乗車査定させた値段13万円でした。それをディーラー担当に報告したら値引きがが388670円になりました。ここまで来たら交渉は成功でしょうか？

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[光虹]

本日4回目の交渉。タンクカスタム車体価格＋＋諸費用他＋付属品で2558172円。交渉によりガソリン満タン、ミニカー子供3人に3台新旧問わず、5年ローン残価型設定で値引き27万。端数分の8172円も引き、下取りなしの2280000円でした。これでいってよいでしょうか？判子を押す前に他に要望するべきものはありますか？

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