トヨタ タンク 2016年モデル のクチコミ掲示板

納期

[きんぐちゃん。]

２月中旬に契約しました。
納期は５月ぐらいと言われました。
書類や契約書の税金支払いは
５月からになっています。

６月に入りましたが、今だに納期の連絡ありません。

せっかくの車と言うことで、色々予定を入れてました。
駐車場代や台車など用意してもらえるものでしょうか？

書込番号：20942105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

>>駐車場代や台車など用意してもらえるものでしょうか？

納期が遅れたことで金銭的補償をしてもらえることは通常ありません。
セコイ、セコすぎます。

まあ気持ちもわからなくは無いけど、のんびり待ってください。

書込番号：20942121

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000921208/SortID=20923547/

納期は４〜５ヶ月待ちみたいです、もうそろそろではないかと思います


＞駐車場代や台車など用意してもらえるものでしょうか？

契約時に納期を確約していたのならともかく、5月ぐらいと曖昧な感じなら無いでしょう。

書込番号：20942150

[そこら辺にいる村人]

相談もなく自分勝手に契約した駐車場や代車の費用を負担する謂れはありません。

良い大人なんだから常識的に考えてください。

書込番号：20942155

[ヤンバルアカイナン]

きんぐちゃん。さん

契約書は支払いはまだ発生しません。
請求書からが支払い発生になります。

請求書の前にクルマの登録する日のお知らせ電話がディーラーから着ます。

そしてクルマ登録後は自賠責保険と車検証のコピーを保険会社にFAXします。

2月中旬の契約ですと契約書に納車日が6月10日と記載されていると思います。

ですのでそろそろディーラーからお電話がありそうですね(^o^)

納車日が待ち遠しいですね。

6月中旬にはタンクでドライブできますね(^o^)

書込番号：20942185　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

＞きんぐちゃん。さん
車の納期なんて予定は未定の典型的なやつです。
自分が勝手に契約した駐車場代なんか知らんがな!
で終わりです。
代車は○月に買取業者に引き渡す。
とかの話があったなら 、もしかしたら貸してくれるかも？
台車はそこにあれば 簡単に貸してくれると思う。

書込番号：20942349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

クルマの納期ほど曖昧なものはないですね。

工場の生産予定や車両輸送、販売店装着オプション装着日程など多岐にわたるため、納期遅延に関しては営業担当者も『おおよそこのくらい』としか契約時に言えないので仕方ないです。

それに２月くらいの契約だと最低でも4ヶ月待ち（現状でも変わっていない）の人気車なのでこれもまた仕方ないです。

色々予定を組んでしまった責任を取ってほしい、駐車場代や代車を補償をしてほしいというのはかなり無理があります。

代車に関しては契約時においてここまでに納車されなければ代車を提供するなどの営業担当者と別途取り決めがあれば別ですが、基本的には相手の好意による部分が大きいので無茶な要求は後々の付き合いに影響しますよ。

書込番号：20942553

[復讐のＧ]

台車ならホームセンターで借りておいでー。

書込番号：20942980　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き

[いけたつ]

カスタムG-T の見積もりをしてもらって、総額242万で２２０万でどうかといわれましたがこんなもんでしょうか? 20年落ちの今の車は査定で10万つけてもらいました。その査定の分は総額２４２万の中に入ってます。メーカーオプション29160円、付属品292,464円です。

書込番号：20941264

[ヤンバルアカイナン]

いけたつさん

お疲れ様です。
4月から取得税や重量税が高い分、
3月購入の方よりも割高に感じます。

まだまだ交渉の余地あります(^o^)

書込番号：20941285　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いけたつさん

先ずタンクの値引き目標額について。

タンクは登場して半年が経過しましたので、値引き額も拡大傾向です。

このタンクの値引き目標額ですが、車両本体値引き12〜17万円、DOP2割引き6万円の値引き総額18〜23万円辺りだと思います。

ただし、MOPからは値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現時点での値引き額場は下取り額の10万円も値引きの上乗せとすると、実質値引き総額は22万円になりそうですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。


次に更なる値引きを引き出す方法について。

タンクはネッツ店とトヨペット店の両店で販売されています。

この事から現在タンクの見積もりを取っているディーラーとは系列の異なるディーラーでタンクの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

あとは兄弟車種のルーミーや本家のダイハツ トール、タンクと同様にダイハツからOEM供給されているスバル ジャスティと競合させても良いでしょう。

あとはライバル車種のスズキ ソリオやデリカD：2と競合させる方法もあります。

以上のようにタンクを競合させる事で値引きの上乗せが引き出せる可能性はあると考えています。


それでは引き続き交渉頑張って下さい。

書込番号：20941342

[Crazy 7]

220万円って高くないですか？

ちなみにうちのシャトルハイブリッドXでオプション40万円、諸費用、値引き込みで260万円ですよ。
どうでもいい情報失礼しました。

書込番号：20941812　スマートフォンサイトからの書き込み

タンク2Wか4Wで悩んでいます！

[岩ちゃん245]

タンクを購入検討しています
ターボは燃費で対象外にしていますが
2Wの情報はいろいろと有りますが
4WDの評価があまり無いため教えてください
宜しくお願い致します

書込番号：20665450

[じゅりえ〜った]

スポーツカーのようなハイテク満載ではなく、性能的には一般的な街乗り4駆です。
圧倒的な走破性を求めるなら車種選択が間違いとなります。

FFで十分という方もおられると思いますが、必要とする方も必ずいます。
最終的に購入者が必要と思えば選択すればいいだけです。

書込番号：20665517

[[正]メカニック[義]]

必要な環境でなければ2WDでしょう。
何を悩む必要が？

書込番号：20665606　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

スバルのフルタイムAWD車とスバルのトヨタ製パッシブオンデマンド4WD車（FFベース）に乗っています。

フルタイムAWDの恩恵はよくわかりません。常に4輪駆動なので4駆以外の状態と比較できない一方、オンデマンド4WD車の方はスイッチでFF⇔4WDの切り替えが出来るので、容易に比較できます。

”ざっくり”ですが、オンデマンド4WDの利点は雪道や凍結路での発進時に体感できます。
FF状態では、前輪が空転する度合いが高く、ほんの数秒の空転の後そろそろ〜としか前進しません。
4WDに切り替えると、なんなく発進します。

どちらもある程度のスピードが出てしまえば違いは感じません。
私の鈍い感覚ではそれくらいなもんです。


おそらくタンクは後者のオンデマンド4WD（切り替え可能かは未確認）でしょうから、参考になるかもしれません。
必要かどうかは、スレ主さんがご判断。

ちなみに、こちら雪国ですがFF車、普通に走ってますよ。
例えば30プリウスなんかも雪煙上げて走ってますし。

書込番号：20665774

[岩ちゃん245]

＞じゅりえ〜ったさん
＞[正]メカニック[義]さん
＞きぃさんぽさん

早急な回答、詳細なアドバイス、意見
ありがとうございます
みなさんの意見を参考にして
今週末契約しに行ってきます
本当にありがとうございました！

書込番号：20665808

[待ジャパン]

燃費や価格上昇が気にならないのであれば4WDにしておいたほうがいい。

書込番号：20665877

[ねこっちーず]

ターボを検討の対象外とされているようですが、ターボは２WDしか設定がありません。

自然吸気エンジンの２WDも４WDも特に仕様的には変わりはないです。お住いの環境（冬期は積雪が多いなど）によっては４WDの方が宜しいですね。

４WDシステムもトヨタのコンパクトカークラスで採用の多い『アクティブトルクコントロール４WD』ではないです。

２WDでいいなら、本当はターボの方が力があって良いのですが・・・。

書込番号：20665908

[岩ちゃん245]

＞待ジャパンさん
＞ねこっちーずさん

返信ありがとうございます
タンク購入にあたって細かな仕様(グレード、色など）は決めてあるので
後は2Wか4Wにするか悩んでました
最初はターボも考えていましたが2Wの設定しかないため(燃費を含む)
対象外にしました
何で悩んでいたかと申しますと、ネット等で加速が無い、合流時(高速)危ない思いをしたなど
(4Wの方が走行性、2Wよりか加速が有る)と書かれていましたのでどうしようかと？
また家族で毎年スキーに行く為価格が高いが4Wの選択も有りかなぁ〜と
試乗で4Wが乗れなかったのでもし4Wを購入して乗っている方の話が聞けたら良いなと思い
投稿しました。

書込番号：20666018

[[正]メカニック[義]]

ターボ無しで4WDでフル乗車は罰ゲームですよ...。
軽自動車なら許せるレベルでしょうけど...。

スキーへ行くことが多く、スタッドレスタイヤが必要な地域でよく使うことが多いなら4WD一択です。
逆に、年中夏タイヤでオーケーな地域なら全く必要ありません。

4WD車は構造が複雑で重く、その分加速で2WD車に劣ります。
燃費も悪いので、乾燥路面ではただの重りにしかなりません。

書込番号：20666117　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞家族で毎年スキーに行く為
なら4WDはあった方がいいです。

が、、、
車重、馬力から考えて、

[正]メカニック[義]さんの言われているとおり、4名乗車で荷物も・・・となると、なにしろパワーが無さ過ぎて移動中の疲労感が半端ないと思います。高速なんか走ったらがんばるエンジン音に全身が包み込まれることこのうえない？

用途的に考えれば、最低でも1.5リットル（NA）以上のクルマの方がいいような気もするんですが・・・。

書込番号：20666157

[ねこっちーず]

＞岩ちゃん245さん

自然吸気エンジンの出力（諸元表に記載）を見ると分かると思いますが、このサイズ、車体重量にしては物足りないです。軽自動車のターボとあまり大差ないような数値です。

そこに人や荷物が乗ったうえで・・・になりますのでフル乗車＋フル積載だと軽自動車の方（タントやウェイクなど）がマシだと思います。

普段使いで平地での走行が多いとかフル乗車は週末のみとかであれば大丈夫かとは思いますが、高速道路利用が多い、山間部の上りなどを走る機会が多い場合ですと自然吸気エンジンでは走りが苦しく感じになるでしょうね。

４WDは特に必要がなく、２WDで問題ないのであればエンジンはターボであったほうが後悔されないかと思います。

書込番号：20666355

[岩ちゃん245]

＞[正]メカニック[義]さん
＞きぃさんぽさん
＞ねこっちーずさん
返信ありがとうございます
総合的に見てやっぱりターボかな
買って後悔するより！みなさんの意見を集約すると
そう思いました。小生も家族もタンクが気に入った為
別の車は有りえないので！
週末にディーラーで2Wとターボをもう一度試乗して決めます
ありがとうございます！

書込番号：20666593

[ソリ親父]

既にタンクに決め撃ちなので他車の話をするのはアレですか、自分も兄弟車のルーミーを試乗した際FFしかターボの設定がないので、候補から外しました。
AWDなら明らかにソリオの方が力感はあります。
車重が重い分、タンクやルーミーは
過給機付きでないと、厳しいですよ。
老婆心ながらw(^_^;)

書込番号：20666857　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ちゃん245]

＞ソリ親父さん
返信ありがとうございます
タンク゛が出る前はソリオも考えたこともありましたが
周辺にスズキのディーラーが無い事、試乗が出来なかった事
で選択対象外でした
あまりソリオの評価が良くない(ネットの評価で話していますソリオのオーナーに対してはすみません)
があった為やめました。

書込番号：20667242

[ソリ親父]

＞岩ちゃん245さん
了解です。ネットと言うよりこちらでも
ソリオvsトール軍団なる書き込みでエライ言われようだったんで、印象的にも少し良くなかったですね。
動力性能の件はねこっちーずさんが書き込みされたように、NA仕様だとフル乗車は厳しいです。子供三人乗せてもアクセル踏み込みが多々ありました。あとスマアシが2なのが自分的にはどうしても引っかかる所で入れ替えするならDCBS付きのソリオが好印象です。
まあ現状が先代ソリオなんで条件面でも悪くない裏事情が加味されますがw(^_^;)
近所に鈴木販売店が無いのは厳しいですが、試乗してもらえたらいいのですが…。世辞抜きでイイ車です
ソリオはm(_ _)m

書込番号：20672744　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ちゃん245]

＞ソリ親父さん

返信ありがとうございます
返信が遅れてすみませんインフルになりダウンしていました。
結局先週ディーラー行けず今週末行こうと思ってます
再度試乗して判断します(デーラー方のご好意で3店舗まわり2W、4W、ターボを試乗します)

書込番号：20676979

[あしたみるほし]

＞岩ちゃん245さん
10年以上4WDに乗っていました。もうすぐタンク ターボのオーナーになります。
4WDの前は2WDでした。そのどちらでもスキーに行っていた経験から言いますと、2WD→4WDにして良かったなと実感したことは1度もありませんでした。首都圏に近いスキー場では途中の道路の除雪も結構しっかりやってますので４輪スタッドレスなら問題ないと思います。雪深い地方によく行くつもりなら（雪深い地方にお住まいではないという前提で話をしています）4WDという選択肢もありだとは思いますが、緊急脱出用のマットを用意しておけば2WDでもなんとかなるんじゃないでしょうか。だいたい2WD＋4輪スタッドレスですぐにスタックしてしまうような道路だったら、その先のスキー場にお客さん来ないでしょ。

むしろ4WDでは雪道でのコーナリングが難しいと感じました。アンダーステア／オーバーステアの特性が2WDと比べて素直じゃないのです（スポーツタイプ4WDを除けば）。2WDを乗っている時代に時々コーナーで外側に突っ込んでいる4WDを見かけてなんでだろうと思っていたのですが、4WDに乗り換えて分かりました。原因は4WDへの過信とコーナリング特性の問題です。

あとターボと非ターボの燃費の差ですが、非ターボはトルクが細い分アクセルを踏み込まなければなりません。だからターボと同じように走ろうとするとかえって燃費が悪い可能性もあります。それから非ターボの場合、ルーミーで高速道路のほうが一般道路より燃費が悪かったというレポートがあります。しかも高速道路では70km/h以上にすると瞬間燃費がさらに落ちるそうです。

https://www.youtube.com/watch?v=OF7z5Ft_AuY
https://www.youtube.com/watch?v=Kg-Et3JPbws

推測ですが非ターボでは低速トルクをかせぐためにローギアードになっていて、その分高速域では燃費が落ちるんじゃないかと思った次第です。ただこれはターボがそうではないというわけではありませんが、少なくともカタログ値ではターボと非ターボではトランスミッションの変速比が違っています。非ターボの方がターボよりローギアード、つまりエンジンをいっぱい回すセッティングになっているようです。

書込番号：20682789

[[正]メカニック[義]]

高速道路で燃費が向上するのは排気量が大きな車だけ。
1000ccはパワーが無いから一般道の方が燃費が良い。
660ccならそれが更に顕著に出る。

書込番号：20685613　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ちゃん245]

ご連絡が遅くなってすみませんでした。
無事に納車完了しました
いろいろとご相談のって頂きありがとうございます。
価格.comレビーしましたので、もし良かったら
見てください！
本当にありがとうございました。

書込番号：20901422

LEDヘッドランプ

[たまごちゃん200A]

みなさまこんばんは　お世話になります。タンクGS FFモデルにオプションでLEDヘッドランプを装着したのですがロービームは明るく満足できるレベルなのですがハイビームが少々高い位置を照らしてて　なおかつ暗く感じてしまいます。名前がハイビームですから高い位置を照らす事はわかっていますが　高すぎです。一か月点検で調整できるならしてくださいと担当営業にお願いしましたが改善されてませんでした。皆様のお車はどんな感じでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：20896665

[津田美智子が好きです]

そんなもんです
ロービームが明るすぎるのも原因では？
ハイビームは明るいがロービームが明るすぎて暗く感じてしますとか？

書込番号：20896735

[そこら辺にいる村人]

正面を遠く（100m先）まで照らすのが目的ですから
地面を照らす訳でもなく暗く感じて正常です。

改善されていないのではなく、それが正常なのだと理解できないのでしょうか？

書込番号：20896794

[麻呂犬]

点検は自身でディーラーまで行きました？
担当に言っても適当な方が居ますから駄目です。
整備士さんを呼んで貰い自身の感じ方を説明して見解を聞くべきですね。

基準的には合っているとしても、多少下げてもらうことは可能だと思います。

書込番号：20896874　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

同じくタンクGS FFモデルにオプションでLEDヘッドランプを装着していますが、気にならないです。
好みも有るのかも知れませんが、ディラーにきっちりと言えば少し下向きに微調整してくれると思います。

書込番号：20897032　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまごちゃん200A]

そんなもんだと理解できました。

書込番号：20898062

[イタリー WEGMAN]

たまごちゃん200Aさん

なぜかは原因がわかりましたよ。

ハイビームは遠方が明るく見える分、近距離が暗く感じやすくなります。

そのためにフォグランプを点ければ良いと思います。

フォグランプは点けているというのであれば、フォグランプの照度の高い

タイプに交換が良いと思います。

灯台下暗しでは不便ですよね(^_^;)

もしくはハイトールタイプの車になったことが原因で

ライトが足元にいきわたらないのかもしれません。

以上の考えられる原因を伝えてディーラーに

改善要望をしてみてはいかがでしょうか。

気持ちの良いドライブができるように！(*^_^*)

書込番号：20898317

[10moki]

＞イタリー　WEGMANさん
まさしくその通りだと思います。
手前を照らさないのと、左右の照射角度が少ないことも暗く思われる原因ではないでしょうか…
タンクのライトは何ケルビン程あるのでしょうかね？
前方に障害物（車等）がある時は、明るいですが、先頭になった際、乗り換え前の車の方が明るかったと思っています。
自分は、前の車がHIDであったこともあり、ロービームでさえ、手前が暗く感じます。
運転手の座高の高さ（私は座高が高め）にもよりますが、手前に関しては、フォグを付けないとバンパーから3メートル程先は真っ暗です。
夜にフォグなしでライトをつけて、車から降りて確認すると良くわかりました。
自分も次の点検時に、ディラーにレベリング調整を依頼したいと思ってます。

書込番号：20899191　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[714712]

こんにちは
タンクの納期ですが

G"S"の納期ですが、一月末に契約してまだとのこと。
同時期に契約された方どんな感じですか？

書込番号：20750408　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

12月11日にGSを契約して3月4日の納車でした。
タンクでなくてルーミーで12月11日に契約で3月9日に納車と書いてる人がいました。
3カ月ほどかかるのでは？

書込番号：20750460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

トヨタ自動車がルーミー／タンクに関する受注状況を発売してから初めて公表したとき（昨年１２月リリース）でさえ、約３〜４ヶ月待ちの受注台数だったので生産台数が需要（受注台数）に追いついていないはずです。

スレ主さんが契約された１月末の契約だと４月以降になっちゃうのではないかと思います。

書込番号：20754308

[こう氏]

12月4日契約で2月19日納車でした。
セールス氏によると販社端末で確認できる生産日確定が通常に比べてかなり遅く、
納期がどんどん伸びている印象があるとのこと。
また販社によって割当枠の差があり、多少は前後するかもしれません。
この週末契約で６月生産見込みと告げられた方もいるようです。

書込番号：20766788

[714712]

皆さんご回答ありがとうございます。
ディーラーで遅くとも3月納車と言われていたので。
気長に待ちたいと思います。

書込番号：20768849　スマートフォンサイトからの書き込み

[シゲちゃんやで]

＞714712さん
1月末契約で　3月納期ですかいいですねぇ　うちも1月末契約で何の連絡もないですよ。

書込番号：20774728

ベビーインカー ステッカー

[よーるー]

車種別の見付けました！
男の子と女の子用があって、可愛いです。

書込番号：20732081　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

これは女の子用ですね。
次に男の子が生れたら、右側に張りますか？

張る意図はわかりませんが、車のワンポイントとしてはかわいいと思います。


関係ないですが「水曜どうでしょうステッカー」も私はありだと思っています。

書込番号：20735237

[eikoocb]

＞よーるーさん
可愛いステッカーですね。

でも不妊で悩んでる人が運転する車が後ろに付いたときは怖いわ。

書込番号：20736088　スマートフォンサイトからの書き込み