ダイハツ トール カスタム 2016年モデル のクチコミ掲示板

やっと納車されました。

[自重三桁ダヨ]

前	OPのスペアタイヤ	お祓い・リアスポイラー

やっと納車されました。

納車されたその足で神社にお祓いをしに行きましたが、
片道３０ｋｍチョイの運転で行きは高速で帰りは下道
を走り、感想は・・・「いい感じじゃないかこの車」です。
普通の新車開発は４〜５年かかる処を、２年でやって
のけた車とは思えないほどの完成度。
もちろん、重箱の隅をつつくような不満個所はありますが、
おおむね満足ですね。
あと、ダイハツのディーラーの営業マンも色々な注文を
嫌な顔をせず、きちっと聞いて対応をしてくれたので、
二重丸をあげたいと思います＾＾

最後に二つ

　お祓いに行った時の一コマで、近くを親と一緒に歩いて
　いた幼稚園児が一言・・・「あ、トールだ」って言ったの
　にはビックリ＾＾；

　二つ目、この車の感想で閃いた一言の感想がカスタム
　だけに・・・・・

　　「特長が無いのが特徴」（元ネタ判るかな・・・）

　悪い意味ではなくて、良い意味で尖った部分がない安心できる
　と言う意味でです。

書込番号：20649657

[ヤンバルアカイナン]

オモチャ

＞自重三桁ダヨさん

お疲れ様です。
アルミホイールからターボとお見受け致します。

トールはカスタムがカッコイイですね!!!

良いクルマ買いましたね(^o^)

書込番号：20849309　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイハツトールカスタム（寒冷地仕様車）の納期はいつごろ？

[６９ちゃん]

今年の2月5日にダイハツのお店で「トールカスタムGターボSAII　CVT 2WD 1000CC寒冷地仕様・レーザーブルークリスタル」を契約してきました。
その時に、納車は早くてGW前後と言われましたが、GWまでには納車されるのか心配です。
ダイハツのお店から契約後、連絡がないのでまだまだ納車には時間がかかるものだと待っているのですが、だいたいいつ頃になるとか知ってる方はいらっしゃいませんよね？（汗

ダイハツのお店の決算販売の日に合わせて契約してきたのですが、土日の２日間限りのトール２台分の大幅割引の抽選に当たり、３０万円引きの値引きで契約、以前乗っていたマツダのデミオは１７万キロ走っていてなおかつ車検が切れたので下取り０円（廃車費用は負担してくれました）約３ヶ月分の代車費用も０円、色々オプションつけて2,760,000円→３０万円引きの2,460,000円での契約（５年払い）しました。

納車されるのが待ち遠しいです。

書込番号：20789157

[ビッグブロック]

＞６９ちゃんさん
こんにちは。
自分は寒冷地仕様ではないですが、同じ車体色・ターボ車です。
1月24日契約で4月15日にディーラーに入庫予定になってます。
ディーラー入庫予定も先月の終わりにやっと担当から聞きました。
本当に待ちくたびれます。
69ちゃんさんもGWまで納車だと良いですね！

書込番号：20789359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ダイハツの工場生産でトヨタ自動車向け、ダイハツ工業向け、スバル向けの合計が月産９，０００台のはずなのでトヨタ自動車向けよりはおそらく納期が早いように思います。

またトヨタ自動車系のルーミー／タンクではスレ主さんのような値引きはおそらくできないので条件面ではかなり良いと思います。

寒冷地仕様の有無では納期に差が出るとは思えませんが、生産ライン割当てがどうなっているかにより4月に登録できるか？になります。

3ヶ月前後で見ておくしかないように思います。GW中はだいたいが休みになってしまうので、出来ればGW前に間に合ってほしいですよね。

担当さんにちょくちょく連絡取ってみて下さい。早く納車されるといいですね。

書込番号：20791011

[６９ちゃん]

＞ねこっちーずさん
＞ビッグブロックさん

詳細なご返信ありがとうございます。
そうですね、GWまでには納車されてほしいです。
約3ヶ月納期なんですね、しかも計月産９，０００台とは…
でも、私の地元ではまだまだ見ないんですけど・・・。

私が契約したダイハツディーラーさん曰く、赤字覚悟の決算大売り出しでの目玉商品だったらしいのです。
土曜、日曜日各1台限りの大幅値引きでしたが、たまたま私が土曜日に行ったことが運の分かれ目で、私以外にトール希望のお客さんが来なかったのが幸いして、見事当選（？）した訳なんです。（笑）
日曜日は数十人のお客さんが来てたらしいので本当に幸運だったのかも（汗

担当さんに聞いてみたいと思います。
早くトールでキャンプに行きたいです（笑

書込番号：20791458

[ねこっちーず]

昨年の１１月に発売になり、その１ヶ月後にトヨタ自動車がルーミー／タンクの受注状況を公表した際には約３万５千台程度の数字だったので１２月のプレスリリース当時でさえ約４ヶ月待ちでは？と言われてました。

生産はダイハツの工場で行っているものの、月産９，０００台（計画台数）でありながら、ほぼ大半がトヨタ自動車向けでダイハツ向けは１，５００台程度だったと記憶しています。スバル向けは５００台。

短期間乗って買い替える、かっこいいMODELLISTAのエアロを付けたいというのであればリセールなども含めてトヨタになってしまいますが、長くお乗りになる分には気になさらなくていいですから。

こちらは長野ですが結構このクルマは最近見かけます。ただ、バッジ違いだけだと・・・見分けがあまりつきにくい難点ですね（笑）

なんとかGWの連休前までに納車されると良いですね＾＾

書込番号：20791694

[soramametaro]

69ちゃんさん、こんばんは。

私は、ターボではありませんが参考までに、

トール カスタム、G−SA2、 4WD、寒冷地仕様、
単色を2016年12月11日に契約して、メーカーでの
製造が2017年03月27日でした。

契約時２月上旬納車予定という話でしたが、なんの連絡もなく現在に至ります。

間もなく納車予定との事でしたが、未だにハッキリとした日付が決まっていません 泣

知人はトヨタ・ルーミーを年末に契約して、３月上旬に納車になってるのに何故ダイハツは遅いのか？謎だらけです。

別店舗のダイハツの方に聞いた所、製造の注文依頼をすると、いつ頃の生産ラインにのるか返信のFAXが届くという話でした。

製造後、メーカーオプション取り付けて、陸送だとすると、製造後の日にちからだいたい1〜2週間後が納車予定日になるそうですので、ディーラーにいつの生産ラインになるのか、聞いてみて下さい。

それともう一点アドバイスを貰ったのは、支払いは納車後の方がお店側が安心できない為、早く納車しようと焦るそうです(笑)

私は契約時に一括で支払いをしてしまったから後回しにされてるのかな〜なんて今更後悔しております。

早く納車になるといいですね。＞６９ちゃんさん

書込番号：20794749　スマートフォンサイトからの書き込み

[t.てっこまん]

こんにちわ
私も2月初旬に申し込んで現在納車待ちです。
連休前後と言われていますが、まだ確定していません。
車の免許を取って初めてのダイハツ車です。
お互いに、納車がまちどうしいですね。

書込番号：20804287

一月乗ってみての感想

[自重三桁ダヨ]

納車されてから一月たったので、使用感と言うか感想を少々。

【グレード】：カスタムGターボSA�U

まず、皆さんが一番気にしているのは燃費だと思いますが・・・・

満タン法でリッター１３ｋｍ少々・・・・「良くもなく悪くもなく」

と、言うところです。
具体的に言うと、使用形態は「通勤」で毎日使用していて、片道１４ｋｍの走行距離を
走ります。道の形状は、都市高速の側道ぽい道で道程の８〜９割がアップダウンの上
信号多数＋路線バスが停車で自分も停車という結構厳しい状況の道で、加えて会社
到着１ｋｍ手前から緩やかな登りなのに必ず渋滞するという条件になります。
前に乗っていたのがイースですが、イースだとリッター１６ｋｍは出てたので、それから比べると
「良くもなく」部分になり、逆にイース比べて排気量UP+ターボと車重UPと条件が悪くなってる
にも拘わらず、リッター１３ｋｍ出てるところが「悪くもなく」になります。

走りに関しては、レビューにも書いてるのそれとあまり変わりありませんが、少し気になったのが
ブレーキの効きはじめが若干甘いと言うか遅いという点です。
しっかり踏めば普通に効くのですが、少しスピードを落としたいときに軽く踏んでもあまり減速
しない感じで（経験上、これだけ踏めばこれだけ減速するだろうと言う意識とのズレ的な感覚）、
今までに乗った車ではそんなこと無かったので、この車の特徴なのか個体差なのか
判りませんが、そこが少し気になります。

内装に関してはレビューに書いてる通り・・・・ではなく、慣れてくれば慣れるほど不満が出たのが、
アームレストの位置・大きさです。
ウォークスルーの為でしょうが、アームレストが細すぎて腕が乗りません。
私の様なポッチャリなおデブさんだと、気を付けの姿勢で腋を絞め肘を曲げないとアームレストに
腕が乗らないです。仕方なしに、外品のコンソールボックスを買ってきて置きました。

最後に総合的な感想ですが、買って損はしなかった思います。
今どきの軽トールワゴンでも、下手すりゃ２００万に手が届くようなご時勢で同じような値段で買える
なら（年間の維持費は抜きにしてね）、ソリオ含めてこの手の車が買いなのかもしれませんね。

ｐｓ：３尺くらいの脚立が無いと洗車できません・・・ホームセンターで脚立買ってくるか・・・
　　（洗車機は通したくない派なのでｗ）

書込番号：20733721

[きぃさんぽ]

インテリア云々は個々の好みによるでしょうから置いといて。

燃費に関しては、走行環境や前車イースと比較して"良くもない"どころか、"良い"ほうに入るんじゃないかと個人的には思います。
走行環境は、ご記載のとおり燃費にはかなり厳しいものと思いましたので。

ちなみに、私の車だったらおそらく5〜6km/Lくらいかと想像します。


ブレーキの感触は、徐々に慣れていくかと思います。
車種乗り換えの際には、多かれ少なかれ感じることと存じます。

書込番号：20735084

[自重三桁ダヨ]

＞きぃさんぽさん

確かに、ブレーキは慣れなんでしょうね。

燃費に関しては、イース君がそれなりに優秀だったので（上記の通勤で
ラフな運転であの数値、丁寧な運転なら１８〜９ｋｍは狙えてたかも）、
どうしてもそれと比べてしまいましたね＾＾；

書込番号：20736491

契約してきました

[hato5040]

先週 契約してきましたが、ダイハツは値引きゆるゆるでしたよ。カスタムターボ　DOP40万で値引き本体4万、DOP10万円分サービス+10％引きの18万値引きで商談スタート。最終的に25万値引きで契約しました。同内容でルーミーは8万の値引きでした。

書込番号：20465353

[犯すぞ]

＞hato5040さん
おめでとうございます！

書込番号：20465594　スマートフォンサイトからの書き込み

[自重三桁ダヨ]

＞hato5040さん

おめでとうございます。

確かに、ダイハツはトヨタに比べていい値引きしますよね。
私も下に書いてますが、OPでの値引きはなくてもいい感じに
値引いてくれてますので、流石製造元？てなところですかね。

ところで、hato5040さんの車の納期はどうですか？
私は当初1月中旬といわれてましたが、先日お金の支払いと
書類を持って行ったときに、２月にずれ込むとのはなしでした。
トヨタ系列でそれなりに売れてるらしい？ので、３か月待ちも現実味を
帯びてきたのかな？ｗ

書込番号：20466414

[hato5040]

ありがとうございます。

納車は寒冷地仕様とツートンカラーのため2月初旬とのことでしたが、
自重三桁ダヨさんの話を聞くと下旬くらいまで伸びるかもですね。

納車まで楽しみですね。

書込番号：20467875

[たつや78]

業販のピット店ならばもっと条件はいいですよ。

書込番号：20468036　スマートフォンサイトからの書き込み

[自重三桁ダヨ]

＞hato5040さん

待つ時間も楽しみですよね＾＾

ただ、この車で少し気になる記事を見つけました・・・

トヨタが発売から１月間での、タンク・ルーミーの受注数を公表しましたが、
なんと３万５千台になったそうです。
当初の予定では、月７５００台だったそうなので実に４．６倍・・・そりゃ、
あおり食らってトールの納期も延びますよね＾＾；
これ以上、納期が延びないように切に願います・・・・１万円出した、車庫証明の
期限が切れる・・・・

書込番号：20469365

[ねこっちーず]

トヨタはかなり台数が多いですね。。。

ダイハツ、トヨタ、スバルの３社合計での月販目標台数が確か９，０００台でしたから最低でも4ヶ月待ちになるかもしれない状況ですね。

・・・とすると年度末までに登録が間に合わない購入者が出てきますね。

来春以降にエコカー減税関係が改定になるし、負担金額の修正を迫られる方も出てくるかも。

書込番号：20469508

[リーガルマインド]

値引き25万ですか、いいなぁ。僕は一桁万円です。納車は12月21日ですけど(((・・;)いいなぁ。。

書込番号：20472336　スマートフォンサイトからの書き込み

11月19日契約カスタムGsa�U超低金利1.9%は魅力的

[リーガルマインド]

トールカスタムGsa�Uパールホワイト8インチナビで契約しましたよ♪11月19日判子押しました。僕はソリオが顔も内装も好かないからです。トヨタは金利5%くらいですよね。ダイハツだと1.9%ですよ。トヨタのセールスマンが「この金利だからダイハツにお客さんが流れて困ってます」と言ってました。
近所のトヨタ系列タンクとルーミーの値引きは車体5万円オプ5万円の計10万円が相場ですね。ダイハツは基本車体の値引きはないんじゃないかな。低金利と約10万円相当の整備ﾊﾟｯｸがついているのでトヨタの金利を考えるとトータルで安く抑えることができますね。そして残価設定の残価価格の設定がダイハツの方がトヨタより多いため月々の支払いはより楽になります。5年後でダイハツは車体の37%、トヨタは29%にしてあります。何故かはトヨタに言って聞いてください。説明が長くなります。簡単に言うとターゲットが違うからです。

街乗りメインなのでNAにしました。
納車は年内です。それを条件に買いました。クリスマスに納車予定です。ただ僕以外は来年になると言ってましたね．地元では一番乗りかな。楽しみです。

書込番号：20460231　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞リーガルマインドさん
おめでとうございます！

書込番号：20461331　スマートフォンサイトからの書き込み

[likemax]

こんにちは。

この度はご契約おめでとうございます！

私も奥さんの車として、兄弟車のタンクを納車待ちしています。

教えていただきたいのですが、８インチナビにて契約とありますが、どこのメーカーのナビですか？取り付けに必要な部品等が知りたいのですが…

私もナビを探していますが、いかんせん出たばかりの車と言うことで、情報が少なく教えていただければありがたいです！
よろしくお願いします。

書込番号：20461694　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーガルマインド]

デカナビですよね、帰ってカタログを見てから返信します(((・・;)

書込番号：20461700　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーガルマインド]

ただいま(￣▽￣;)9インチのアルパインでした、純正品のやつです。

書込番号：20462960　スマートフォンサイトからの書き込み

[likemax]

リーガルマインドさん

お帰りなさい(笑)

わざわざお返事ありがとうございます！
やはり９インチでしたか！

８インチの社外品を探していたので、もしかしたら取り付け可能かとと思いましたが…

お忙しいところありがとうございましたm(__)m

書込番号：20463015　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーガルマインド]

僕も最初は社外のデカナビの方が安くていいかなとおもっていたのですが、車体が新型なのでナビの枠を探すのに苦労しそうなのと、ローンに組み込んだ方がいいかと思ったので、少し高いですが純正にした次第です。

書込番号：20463061　スマートフォンサイトからの書き込み

[likemax]

なるほど！
純正と言っても、アルパインの車種専用のＢＩＧＸだからフィット感は抜群ですよね！

自分もＶＯＸＹはアルパインなんで、ちょっと高くてもＢＩＧＸでいいかなと思ったんですが、奥さんはカロッツエリアがいいの一点張りなので…(笑)

タンクは奥さんの車なもので仕方ないです！(笑)

書込番号：20463246　スマートフォンサイトからの書き込み

購入する際は落ち着いてから

[サム半金ポー]

とかく発売当初は急いで造り上げるので、塗装、立付けなどで不具合が多い。
組み立て工が慣れて落ち着く半年先か、一年後に購入すれば、不具合箇所は改善されて製品完成度が上がることを知っといた方がよい。
なお、不具合箇所のパーツは公表されていない。

書込番号：20385854　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

最初こそ評価が大事なので手をかけて作る
歩留まり落ち着いたら公差内で収まるよう部品のコストを抑える。
どっちもどっち

書込番号：20385910　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

まことしやかな都市伝説

書込番号：20386062

[puri-Q]

新車発表から半年後にオーダー、納車はさらに半年後。

つい最近、ムーンルーフとバックドアに不具合が出て無償部品交換。

ここの口コミでも、早期に納車された方が
何度もディーラーに預けてパーツを交換したが結局改善されなかった症状と部位です。

聞けば、発売後3年近い今製造されている個体については当然、不具合対策後のパーツで製造されているとの事。

最近の口コミにもこの手の不具合報告は
目にしません。

どんな車種であれ、先行オーダーや早期オーダーに関しては人柱覚悟の一面は確かにあります。

書込番号：20386078　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

よくあるバンパーやボンネットが左右で微妙に隙間が違うとか作業員がまだ熟練していないうちは気になる人（ほとんどだけど）はしばらくしてから購入されたほうが良いかと思います。

逆にモデル末期になるとボディの金型が鈍るとか作業がだらけてくるとも聞くので生産半ばが無難じゃないでしょうか？

気にする人は気にするけど発売前に予約してまで買っちゃう人もいますので欲しい時が買い時なのは言うまでもないでしょう。

書込番号：20386144

[サントリーニ]

違う違う。

初期ほどボディーの塗装品質、組み付け精度は高い。

ただし、新機構や新規電装部品の信頼性は不確定な部分もあるので、車全体としてみて外と中身のバランスをどう捉えるか。

書込番号：20386284　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸お喋り]

＞まことしやかな都市伝説
ハスラー初期型のウェザーストリップの不具合で雨漏り報告が多数。
その他、古いほど対策になっていない。
ゆえに、都市伝説ではなく事実そのもの。

書込番号：20386535

[北に住んでいます]

＞ゆえに、都市伝説ではなく事実そのもの。

不具合パーツの件と、組み立て工員の慣れの件は別物です

まぁ新型車にはそんな不具合の可能性は高いから、1〜2年後のMC後って言うのは同意です（良い？例がフィット3ハイブリッド）。

書込番号：20386566

[辛酸お喋り]

フィットは奇数代不具合多い。
１代目はCVT、３代目はDCT。

トールは軽にプラスって思って購入した方がベター。
まあ、ブーンのミニバンだね。
でも、排気量は996ｃｃだから、税金はソリオよりも安い。
ただ、４WDにターボは無い。軽よりは良いと思うけど、高速道路での走行は動力性能は期待しない方が良いと思う。

書込番号：20386627

[ウッカリボンヤリ]

このスレで取り上げる中身かなぁ〜。

だけど、都市伝説たぁ、よぉ〜ゆぅ〜のぉ〜。ばっかじゃなかろうか。

新車発表から、一定期間不具合が出るのは、都市伝説ではない。

親戚がディーラー勤めしているけど、今でも初期不良あると。

各車リコール、サービスキャンペーンを見たら、都市伝説でない事証明しているでしょう。

某社の某装置などは、技術学校で教える初歩的な設計不良（強度不良）すら見かける。

このスレで、実例を記載したら、削除されるかな？？

書込番号：20386733

[一義]

なにを言おうと過去の事例や結果論、統計論でしかない
君たちはエスパーかね

「ダイハツトールカスタムが塗装、立付けなどで不具合が多い」

まぁ半年〜1年後には答え出るね。どっちがバカか。

では。

書込番号：20386823

[エリズム＾＾]

このクルマに限った話ではないね。
個人的には初期ロットはどんな製品でも買いたいとは思わないですね。
作り手の気持ちがわかるので。

書込番号：20387150　スマートフォンサイトからの書き込み

[日々転生]

フロントグリルが大きいので、隠すバーみたいのはありますか

書込番号：20388875

[辛酸お喋り]

そうですね、初期ロットは色々とありますからね。

一義という人は顔のアイコンをころころ変えて何やってんだって感じしますが。

書込番号：20394994

[神奈川のごんた]

ウエイクに乗っていますがウインカーに水が入るトラブルがあり、ウインカーを取り替えになりました。ダイハツも対応可能な整備工場ですが新車の保証で直ディーラーに対応となりました。半年くらいは待った方が良いです。

書込番号：20442512