マツダ ロードスター RF 2016年モデル のクチコミ掲示板

VS 納期

[skybusuka]

本日、VS注文しました。
納期は2月末になるとのことでした。

書込番号：20548424　スマートフォンサイトからの書き込み

[s.l.v]

＞skybusukaさん
＞ロドス汰さん
よろしくお願いします。

書込番号：20630630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドス汰]

＞skybusukaさん
＞s.l.vさん
＞S.S.G.さん
今ほど、Ｄマンから電話があり、2月第３週に生産されるとの連絡があり、
２月中に納車されるとのことでした！
これで、今月1ヶ月間は頑張れそう！（笑）

書込番号：20633164　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

＞ロドス汰さん
今月中、確定ですか。
おめでとうございます。
私も明日にでもDに聞いてみようかな。

書込番号：20633562　スマートフォンサイトからの書き込み

[s.l.v]

＞ロドス汰さん
納期確定、よかったですね。
情報ありがとうございます。
私は3月かな。

書込番号：20633941　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

今日Dに聞いてみたら10日生産でした。納車は下旬になりそう。

書込番号：20636211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドス汰]

＞skybusukaさん
生産日が確定したのですね。
これまでの情報だと生産日から納車まで約２週間くらいなので、25日前後ですね！
私もその辺かなぁ。。。

書込番号：20636269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドス汰]

＞skybusukaさん
生産日が確定したのですね！
今までの情報から考えると、生産日から納車まで約２週間くらいなので、２月25日前後といったところでしょうかね？
楽しみですね！

書込番号：20636381　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

＞ロドス汰さん
そうですね。
おたがい、楽しみに頑張りましょう！

書込番号：20637195　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみなりさん]

＞skybusukaさん
はじめまして。
私は12月14日に予約契約して、2月16日に納車です！
VS.MTマシングレーです。
ディーラーからは何も連絡がなくて少し心配でしたが、2月6日に16日納車決定の連絡があって、契約時に「2中旬頃に納車できるかな〜」というディーラーの方の予想通りになりました！

書込番号：20641688　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶん23z]

＞うみなりさん
納車日決定おめでとうございます！
私も全く同じVS、MT、マシーングレーを12/24に契約し、1/3に生産完了しました！
今は納車の連絡を楽しみに待っているのですが、うみなりさんはいつ生産完了されたんですか？

書込番号：20641841　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみなりさん]

＞こぶん23zさん
同じ仕様の方は多いみたいですね。
ディーラーの方はあまり情報を教えてくれませんでしたが、12月22日の発売開始以降、注文が殺到したと言ってました。
生産日はわかりませんでしたが、ディーラーに届く日が2月14日ということで、2月6日に連絡がありました。
本当に納車まで待ち遠しいことでした。
多分、同じ仕様で12月24日契約でしたら、2月20日から月末あたりに納車だと思いますよ！

書込番号：20642785　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

みなさん情報ありがとうございます。
１２月契約の方でも、まだ納車待ちの方、結構いらっしゃるようですね。
でも、もう少しですね。

書込番号：20643087　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶん23z]

＞うみなりさん
おかげさまで本日連絡来ました！
納車は2／18の予定です！
納車日が決まるとなおさら待ち遠しいですね(^^)

書込番号：20643615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドス汰]

ミニカーとフレグランス	フレグランス

今日、ディーラーに行き、前金納入（諸費用分の25万円）と各種書類の記入をしてまいりました。
そこで、生産日が明日の2月13日と判明し、ナンバー登録を2月21日付けでして貰うことにお願いしました。
納車日は、私の車両はオプション品（コーティングや防錆剤塗布が一番時間を要する。他にもパーツ各種）がかなりあるため、架装に時間がかかるとのことで、
3月10日くらいを目安にしてくださいとの事でした。
もう少し、早まるかもしれませんが。
それと、本日、ミニカーとフレグランス（香水）のプレゼント品を頂きました。
また、USマツダのオプション品であるスカッフプレートの装着とマツコネ液晶シート、マフラーカッターの装着もお願いしてきました。
工賃は、サービスです。

書込番号：20652761　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

＞ロドス汰さん
いよいよですね。おめでとうございます。
私も、はやく連絡こないかなぁ。フレグランス欲しい！

書込番号：20653730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドス汰]

＞skybusukaさん
2月中にぎりぎり納車の予定でしたよね？
オプション品がそれ程多くなかったのなら、2月中には納車されるではのではないでしょうか？
私は福島県で、雪国なものですから塩カリで錆が心配で防錆剤のコーティングが必要です。
また、ガラスコーティングも頼んでるので、それで納車まで時間がかかってしまいます。
フレグランスのプレゼントはないと思ってましたが、
今日、ミニカーと一緒にプレゼントされたので、ラッキーでした！
資生堂が生産しているので、ちゃんとした香水ですよ！
しかも香りは、なかなかいい感じです。
箱や鏡のように映し出されるカバーも、マツダデザインのコンセプトが感じられる、どこにもない唯一無二の高級感のあるフレグランスでした！

書込番号：20653762　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

昨日、納車されました。皆様情報ありがとうございました。2ヵ月を少しきったので、早かった方かな？

書込番号：20714613　スマートフォンサイトからの書き込み

[mizukimizuki4767]

4/8にVS 6MT マシーングレーを契約しました
当初納車予定は5月中旬との話でしたが　ディーラーからの再連絡で
4/28頃納車可能になったとのことです。

オプションはマット　リアカメラ　ETCのみ
因みに値引きは7万でした

書込番号：20836648

[Hick.Aichi]

RF白ピアノブラックルーフATを3/6に契約しましたが、5月登録は出来ず、先週6月登録に書類変更しました。
でも、6/18午前中まに車体番号等の情報が来て6/20に、販社本社に書類が到着しないと、7月登録だそうです。
今の下取り車が、6/18まで車検期限なんで、18日に車を渡し7月登録の書類を作って、自転車で帰ります。
ホイールが長納期になっているのでブレンボ付けなければ、3カ月と言われて契約したのに、現在は、2月契約で4カ月、3月契約以降は不明。現状は、5か月以上で案内しているとの事。
皆さんは、何月何日契約で、いつ、車体ナンバー情報が来たか共有しましょう。

書込番号：24776073

[Hick.Aichi]

本日(6/16)、ロードスターRFテラコッタセレクションの生産開始日の連絡がディーラーから入りました。
昨日(6/15)生産開始だそうです。契約日は3/6でした。
2/19契約の方が5/25製造完成日6/14納車だそうですので、バラツキは有るでしょうが、2週間遅れただけで、さらに1週間伸びた計算になります。
あとは、ディーラーオプションのETCの在庫次第だそうです。7月前半に来ないかな。
なんせ来週から車が無い（下取り車の車検が今週）もんで・・・・

書込番号：24796108

30周年限定車 オプション

[笑m]

私も、ほぼ似たような選択を検討中です。あとバックカメラと30周年限定エアバルブは、付けるつもりです。買い換えで無かったので、値引きは、ゼロとのはなしでした。近日最終契約予定です。ナビのSDカードとかも、Amazonや楽天で、同じものが、少し安く売っているので、考えてますが、大きく変わらないのと、保証を考えたらディラーで、良いのかとも考えてます。付けたいパーツは、山の様にあるんですが、アルミペダルとか、じっくり考えて、契約したいと考えてます。

書込番号：22740531　スマートフォンサイトからの書き込み

7月に183馬力エンジン

[spiderv]

7月に2リッター183馬力のエンジン搭載発表です。クランクシャフト、ピストン、フライホィール等が変更になり、トップエンドは6500から7500なり。かなり楽しめそうなチューニングエンジンの様なスペックです。

書込番号：21768981

[spiderv]

＞わいWAIさん
＞zato787Bさん
正式なカタログは、未だのようです。コピー禁止のセールス用のみでした。NDは、電動パワステなので、設定変更で、フィーリングは、どんどん良くなると思います。試乗が楽しみですね。

書込番号：21819597

[全く上達しない]

愛知県在住ですが、カタログ、パンフレットはもうもらえますかね。まあ、ディーラーに行ってくればいいのですが。

書込番号：21852406　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

ディーラー行ってきました。まだ配布できないみたいです。まあ、もう少し待ちます。

書込番号：21853169　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞全く上達しないさん
　
こんにちは　7月発売なので、カタログは、6月に入ってからのようです。

書込番号：21854692

[全く上達しない]

ありがとうございます。再来週末ぐらいにディーラーに行ってみます。VSに黒革シートの黒内装を期待しています。

書込番号：21854778　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohoo-]

＞全く上達しないさん
ディーラーでセールス専用のカタログは見せてくれますよ。見るだけで、もちろん写真も撮らせてくれませんが (^_^;) 黒の皮シート、かっこよかったですよ。確か赤いステッチが入ってました。私はタン色やオーバーンより、黒がいいと感じました。統一性があって。

書込番号：21856441　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

なるほど。また今週末ディーラー行ってくるかもしれません。が、重要なのは奥さんに理解を得ることですが（笑）2台持ちで私は今、コペンなので、お金の問題だけですが。

書込番号：21857922　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

＞spidervさん
発売になったら試乗してみたいですね。

書込番号：21858201

[spiderv]

＞牛と月餅さん

スロットルを深く踏んだ時、どんなフィーリングなのか、楽しみですね。試乗車が用意出来たら、セールスから連絡が来る事になっています。

書込番号：21858335

[spiderv]

カービューにインプレッションが出ていますが、やはり自分で試乗してみないと、判断できませんね。

書込番号：21879095

[BeatsMe]

＞spidervさん
マツダのHPも改良後の内容に更新されましたね。試乗が楽しみです。

書込番号：21880810　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

6000回転以上回すことが多い人にはよいでしょうね。
かつてNC2 VSのATからNC2 RS(MT)に乗り換えたとき、鍛造クランクになり、500回転余計に回るようになりました。しかし、結局6000ぐらいまでしか回さず、メリットを感じられませんでした。6000も回せば十分な加速が得られたからです。
NDではどうでしょうか？

書込番号：21926235

[牛と月餅]

＞yohoo-さん
お気持ちお察しします。
今回はロードスター過去最高のパワーアップでしょうね（限定ターボを除く）。
もはやエンジン載せ替えと言っていいレベルでしょう。

＞キングオブブレンダーズさん
NCはトルクもあり、ガンガン回さなくてもジェントルに加速しますからね。

書込番号：21926453

[尽忠報国の士]

mc後に試乗しました。
あまりにも変化がない。
むしろ軽快な1500でいいわ。
欲を言えば、1500ディーゼルがいいわ。
オープンでゆったり走りたいヒト向けに
販売してほしい。
そういったユーザーのほうが多いと思う。

最高にかっこいいクルマと思います。
ディーゼルが出れば購入させていただきます。

書込番号：21980454　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

今日、試乗してきました。VSのオートマでした。去年オートマに試乗した時には、サイドブレーキが掛かっているのかと、一瞬確認するぐらい、スタートが、もたついて、印象が、良くなかったのですが、今回のエンジンは、オートマでも、高回転に向かって、快音を伴って、突き抜けるような、快感を、感じました。メーターには、シルバーのリングが付いて、クラッシックな雰囲気を演出しているようです。エンジンの好フィーリングに対して、ステアリングレスポンスは、もう少し、クィック感が欲しいと思いました。今度の、ラインナップでは、VSでも、ブレンボとBBSのメーカーオプションが、選べるので、VSが一番人気のようです。8月には、多分RSの試乗をする予定なので、MTの感じが、どうなのか楽しみです。

書込番号：21994089

[yohoo-]

＞spidervさん
試乗されたのですね。ATでもやはり馬力とトルクの向上は感じましたか。MTだともっと感じれるでしょうね！ ブレンボ&BBSはAT車のみのオプションなんで少し残念ですが、VSは販売台数の半分くらいがAT車が占めているようで一番の売れ筋ですし仕方ないですね。またMTに試乗されたら教えてください！

書込番号：22000135　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞yohoo-さん
　今晩は　　メーカーオプションの件、見落としてました。オートマのみとカタログに記載されてますね。担当セールスの話では、すでに何台か、注文が、入っていて、すべてVSで他メーカーからの、乗り換えとの事でした。

書込番号：22000398

[yohoo-]

＞spidervさん
私も最初はVSのブレンボ&BBSにしようと思っていましたが、ディーラーでAT車のみのオプションと聞かされ、MT車しか買う気なかったのでおもいきってRSにしました。MC前で試乗車もまだなかったので少々不安だったのですが、まぁ今のマツダで改悪はまずないだろうと思って楽しみに納車を待っているところです。まぁMCがあろうが無かろうが間違いなく購入していましたが(^_^;) それだけ魅力的な車です。まさに唯一無二だと思ってます。
豪雨の影響で納車は8月末まで延びてしまいましたが、事情が事情なだけに仕方ないです。先にMT車に試乗されましたらまた感想を教えてください。

書込番号：22001037　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

その後、マニュアル車の試乗の案内をもらいましたが、どうしてもフルオープンの件がネックになり、購買意欲がなくなったので、辞退しました。

書込番号：22206889

[spiderv]

その後、是非試乗との連絡があり、今日試乗してきました。ソウルレッドのRSでブレンボ、BBSのセットでシートはレカロで、走行600キロの試乗車でした。エンジンが変更前の試乗では、MT車が圧倒的に好印象でしたが、変更後のインプレッションでは、ギア比、電子スロットルの設定なのか、先日試乗したATが好印象だったので、期待しましたが、アクセルオン時のフィーリングがATのほうが瞬発力を感じました。自分が予想したより、後伸び感を感じました。ワクワク感が、少し希薄な感じです。エキゾーストノートは、社外マフラーの必要を感じさせない、快音でした。レカロのシートの印象は、すばらしいサイドサポートに魅力を感じました。全体的には、フルオープンの件が無ければ、購入対象になる仕上がりだけに残念です。

書込番号：22212019

中古車価格大幅下落

[face good]

なんか凄まじく中古車価格が下落してませんか。
ディーラー試乗車ＲＳ7000キロで300万前半？
新エンジンが原因だとすれば初期型ユーザーは泣くに泣けない。
逆にATモデルなら初期型でもありだからお買い得かも。

書込番号：22197675　スマートフォンサイトからの書き込み

[zawawo]

発売当初からこれを狙っていました。数千キロの状態で慣らしを終えてくれた感じのs,vsも新車から大体100万引き以上の状態で購入出来ます。とうい事なので最近購入しました。新車の値引きをしない方針にしたマツダですが、中古の値段はあまり変わらない気がします。頻繁にマイナーチェンジして性能あげまくるから、逆に価値が落ちている気もします。

書込番号：22198094　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

＞zawawoさん
うまい！
外見は基本的に変わらないから気分の問題ですよね。
まあRF自体カリカリ走らせる車じゃないから。
しかし400万以上出して買った人はとてもじゃないが笑ってられない話です。

書込番号：22198113　スマートフォンサイトからの書き込み

[BASARAM]

では3型も少し待てば3桁引きで買えますかね?!
俺は3型の中古車or新古車狙ってます(^-^)

書込番号：22198117　スマートフォンサイトからの書き込み

[zawawo]

車は出た瞬間が一番売れるので、１型程値段は落ちないと思います。恐らく３型は１形ほど台数が出てないと思うので、ディーラー試乗車（vs,rs）の最低保管期間の半年後に市場に数が出回り始め、30から50万引きが良い所だと思います。

書込番号：22198596　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

151馬力の貧弱エンジンでもいい人には朗報ですね。
187馬力を知らなければそれなりに幸福ですし。

書込番号：22198998　スマートフォンサイトからの書き込み

[BASARAM]

＞zawawoさん
返事ありがとうございます！
やっぱりそうなりますよね(^^ゞ
それでも少しでもお得に買えればいいと思うので車屋さん定期的に見て頑張って探してみます^-^

書込番号：22199017　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1126170.html

151馬力エンジンでもリアサスペンションが改良された2017年モデル(2型?)の方が無難ですね

値段が1型ほど下がって無いかも知れませんが

書込番号：22199212　スマートフォンサイトからの書き込み

[詐頁・悲憂痢夷]

私の印象では、それほど下がっていない印象ですが(もっと下がるかと)感じ方は人それぞれですので。でもMAZDAは酷な事をすると思います。馬力がすべてではないですけど、今回のマイナーチェンジは初期型購入者には気の毒と思います。
スレ主さんは購入を検討しているのですか？

書込番号：22199597　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

もうこうなると誰も3型は手を出さないでしょう。
ディーラーでもRFさっぱり売れてないと言ってました。
どうせ次のマイナーでACC搭載は既定路線だろうから最低それは待った方がいいと思う。
幌ならいらないかもですがGT的売り方のRFには必須の装備です。
まあ一番不幸なのは初期型をまともに400万以上で買ったユーザーでしょうね。
今やほぼ新古車のRF ＲＳが300万前半なんだから。

書込番号：22199794　スマートフォンサイトからの書き込み

[詐頁・悲憂痢夷]

＞face goodさん
現行型あまり売れてないのですか？ならこれが最終型になりませんかね？大幅な馬力アップしてカタログ上は魅力的なエンジンになっても売れていないのであれば、これ以上マイナーチェンジしても売れる可能性少ないような。素人考えですが。根本的にRFを欲しいという人自体少ないかもしれないですね。ロードスターの名前を付けた事に無理があったかな…
前型(NCでしたっけ？)も酷評でしたが、それ以上に酷い結果になるか？

書込番号：22200441　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

乗り出し４００万以上の強気なプライスをつけるならマツダは買ってくれた客をもっと大事にしないとそりゃあソッポ向かれる。
どうせ今買ってもまた小出しに改良してくるんでしょ？って。

そもそもRFって一体なんなのかよくわからない。
オープンカーとしては全くなんの魅力もないしGTカーというには室内が狭すぎて外観も優雅さのかけらも無い。
酷評されてるNC RHT はオープンにすれば紛いなりにもロードスター的幸福を味わうことができるのにRFには、、

販売台数はともかくロードスター史上最悪の黒歴史なのは間違いない。

書込番号：22200713　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.itw]

＞販売台数はともかくロードスター史上最悪の黒歴史なのは間違いない。

ロードスタークーペ知らないにわかなのか

書込番号：22202009

[face good]

＞kami.itwさん
勿論知ってますよ。
でもあれはほとんど生産されなかったでしょ？
それにRFみたいになんちゃってオープンにしなかっただけ潔いと思うけど。
RFは何がしたいのか良くわからない。
多分フルオープンの楽しさをしらない連中がやっつけで考えたんでしょうね。

書込番号：22202035　スマートフォンサイトからの書き込み

[詐頁・悲憂痢夷]

このままだと話が脱線しそうなのでスレタイに関する書き込みしますが、オートマのほうが価格下落大きい感じですね。個人的にはありがたいです。すでにマニュアル持ってるしRFはオートマで乗りたいと思っているので。２年後くらいに百万位にならないですかね？そしたら買ってしまいそう。自分は馬力にこだわりないので初期型で十分です。二台並べてニヤニヤしたい。

書込番号：22202328　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

確かに、形(雰囲気)優先の人にとっては、むしろ
歓迎かもしれませんね。

書込番号：22202344　スマートフォンサイトからの書き込み

[詐頁・悲憂痢夷]

＞face goodさん
おっしゃるとおり、中途半端な感じですね。オープンとは言えないしクーペでもないし。RFはNCRHT乗り換え組をターゲットにしたのであればフルオープンにすべきでしたね。あらたな層の開拓目的ですかね？
＞Martin HD-28Vさん
あくまで私にとってですが、不人気な名車になりそうな予感してます。

書込番号：22202484　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

＞face goodさん
まず、メインマーケットのアメリカで全く売れてない。
やっぱり中途半端。
クーペは当時サーキット走行するひとが貧弱なボディ剛性を上げるためにデタッチャブルトップつけてるのが多かったから出したのかな？

書込番号：22202511

[face good]

せめてボクスターくらいの車格でつくればRFも悪いアイデアではないと思うがコンパクトなNDのボディでやったのが大失敗。
先日ランボルギーニの真後ろにRFとい場面に出くわしたがあまりにRFがチンチクリンで笑えました。
幌なら全く違和感ないのになんでだろ？
やっぱこのデザインはもう少し全長の長い車でないとダメですね。
まあ次のNE型では流石にタルガはやらないと思うけど。
初期型ATモデルはそう遠くない時期に100万円台突入しそうな予感なんで狙ってる人はもう少し待った方がいいですよ。

書込番号：22202679　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

＞牛と月餅さん
GT的な車なら素直にZ4買いますよね。

書込番号：22202720　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

＞face goodさん
そうですね。
ただZ4はモデルチャンジではるか上のSLKクラスに行ってしまいましたが＾＾
日本では販売終了した370Z ロードスターもアメリカでは人気です（日本より販売価格も安い）。

書込番号：22203170

ロードスターＲＦオーナー（購入予定者）情報交換室 Vol.3

[salt2016]

マツダ　ロードスターＲＦ　についての情報交換室Vol.3です。
皆さんの情報を書込んで、
ロードスターＲＦを一緒に盛り上げ楽しみましょう！

なお、価格（値引）情報や個別的・専門的・技術的な質問などは、遠慮せず、別スレを立ててくださいね。
その方が分かりやすいと思います。
宜しくお願いします。

過去スレ
ロードスターＲＦオーナー（購入予定者）情報交換室 Vol.1　2016.11.13〜
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510157/SortID=20388799/#tab

ロードスターＲＦオーナー（購入予定者）情報交換室 Vol.2　2016.11.18〜
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000922633/SortID=20405146/#tab

書込番号：20494460

[Gg0218]

＞Toyopett-RFさん

お写真ありがとうございます。　なるほど、うまく設置されてますね。
参考にさせていただきます。

＞border�Uさん

上手にドラレコ設置されていますね。私はまだ機種で悩んでいますが
エーモン参考にさせていただきます。

私も自分の車は自分で手をいれています。これって男に楽しみでもありますね。
手をいれる前にはじっくり検討しますが、出来ない物は専門さんに任せてます。
あくまで趣味の範囲ですから

書込番号：20673518

[border�U]

取り出しヒューズを、間違えました。

X 　【2041】ミニ平型ヒューズ電源
〇　　【2047】低背ヒューズ電源

書込番号：20680863

[harachin]

RF納車から早くも2ヶ月が過ぎましたが、最近になってルーフを閉めて走っていると後方からゴムが擦れる様な軋み音がする様になってきました。

オープンカーなので剛性の面など多少は仕方ないのかな？とは思いますが、走行中車体が揺れる度にギシギシと鳴るので段々とストレスになってきました。

皆さんのRFは如何ですか？
やはり個体差でハズレを引いてしまったのでしょうか…？（ ＴДＴ）

書込番号：20716639　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっちゃん2020]

＞harachinさん

こんにちわ
Dである程度調整してもらえます。
完全に消すのは無理ですけど

書込番号：20717407　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toyopett-RF]

＞harachinさん

小生のRFも、納車後２ヶ月強(走行距離2,050km)ですが、
現在までのところ、ゴムの軋み音などの異音は発生していません。

確かに異音は、気になりだすとストレスになるでしょうから、
ディーラーに蓄積されている異音に関する苦情／対策データで
解決してもらえると良いですね。

書込番号：20719184

[harachin]

＞salt2016さん
先日ディーラーに行った際に軋み音について聞いてみたのですが、やはりまだその様な事例の報告は上がっていない様です。
改めて予約を取ってディーラーに行ってみたいと思います。

書込番号：20740324　スマートフォンサイトからの書き込み

[harachin]

＞おっちゃん2020さん
↑はおっちゃん2020さんへの返信です。
間違えてしまいすみません。

書込番号：20740327　スマートフォンサイトからの書き込み

[harachin]

＞Toyopett-RFさん
ディーラーでもまだルーフの軋み音についての事例は無い様です。
音の問題は原因の特定がなかなか難しいみたいで、同乗走行などをして時間をかけて洗い出していくしかないみたいです。

後日改めてディーラーで予約して診てもらおうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：20740349　スマートフォンサイトからの書き込み

[鋭角な未来]

＞harachinさん
こちらの評論家の方はダンパーが駄目だと言ってますがその影響もあるかもです

http://kunisawa.net/
＞ロードスターRF、良質のダンパー使えば高級車の雰囲気出てくると思うのに、カッタイの何の。屋根開けるとボディ揺すられる

書込番号：20740407　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toyopett-RF]

＞harachinさん

RE: きしみ音

ディーラーの情報蓄積に、当該データなしとのこと。やはりRFの個体差ということでしょうかね。
確か、ゴムが擦れるような軋み音とおっしゃっていましたね。
一法ですが、屋根の開閉機構に接触する箇所やドア部分など、水漏れをなどを防ぐゴム部分ですが、
ゴム質を保護するオイル(アーマーオイルなど)で磨いてみては如何でしょうか？
骨折り損の結果に終わるかもしれませんが、ゴム質が保護される利点はありますね。

書込番号：20740833

[harachin]

＞鋭角な未来さん
＞Toyopett-RFさん
かなり遅くなりましたが、軋み音の原因が判明しました。
どうやら身長が高いのでシートを目一杯後ろに下げ、リクライニングも限界まで倒してた為シート裏の内装とレザーシートが干渉して揺れる度にギシギシと鳴っている様でした。
なんだか恥ずかしい理由でしたが解決して良かったです。
お騒がせしました。

＞salt2016さん
＞皆さん
来週のカーグラフィックTVでは遂にロードスターRFが紹介される様です。
お見逃しなく!!
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

書込番号：20910175　スマートフォンサイトからの書き込み

[salt2016]

＞harachinさん
＞皆さま

お久しぶりです。
皆さま、それぞれのRFライフを楽しんでいらっしゃることでしょうね。

自分は、今日で納車からちょうど５ヶ月、
本当にカッコいい、惚れ惚れするクルマです！

カーグラフィックTVでの放送の件、
貴重な情報有難うございます。
クルマはRS−MTのようですね。
5月28日（日）BS朝日　23:30〜24:00
必ず観ます。

軋み音の件、
そう言われてみれば、助手席を限界まで倒した時に、音というより擦れが気になったので、一つ手前のノッチで止めてあたらないようにしていました。運転席側は脚が短いので大丈夫です(笑)。
解決して何より、良かったですね。

書込番号：20910496

[kitajun]

初めまして
VSのグレーを購入し、七月納車予定です
自宅駐車場が屋根無しなのですが、にたような環境の方はどうされているのでしょうか？
純正のフルタイプのカバーを買うかどうか迷ってますが、使っている方はおられますか？
色褪せやいたずらなども考えるとカバーしておいた方がいいのでしょうが、、めんどくささでやらなりそうな気がしています
カバーの使用感や他の方の対策など教えていただけると有り難いです

書込番号：20966543　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイフーン10]

＞kitajunさん

RS 、マシーングレー、7000キロ。昼は目の届かない月極め、夜は自宅玄関前に雨ざらし駐車です。

フルカバーについて、かつて車屋さんに相談しました。

カバーと車体の間に風で砂やホコリが入る。
カバーの着脱時に砂やホコリで車体をこする。
カバーは、キズの心配がある。
車保護の対策は、週に１回の洗車。洗車で汚れは落とせます。キズは落せません。

グレーは、白ならわからないような、身に覚えのない細かい線キズが目立ちます。まだ珍しく凝視しているからかもしれません。

コーティング屋さんが、コーティングを過信している御客さんが多いが、できれば週1回の洗車が車体保護の基本です。といいました。

今は、ペースダウン。月に２回の洗車うち1回はワックスくらいに落ち着いてきました(笑)。
ワックスをふきとると、納車時の輝きに感動し、小さな線キズが気になりません。ワックスで「消える」キズもありますし。

色褪せについて。長く乗れば変わるかもしれませんが、今の塗装なら10年は気にしなくていいです。と車屋さん。

玄関前に安くて10万円の屋根を造ろうかとも考えたことがあります。知人は、一戸建てで目にするけれど、圧倒的に雨ざらし駐車が多いし、それで問題ないだろう？　そういえば。

イタズラには、幸いにもあっていません。車高が低く、左右を乗用車にはさまれて駐車すると隠れてしまいます。グレーであれば、なおさら目立ちません。
スタートボタンを押し、オープンへ。ギアを入れ、アクセルを静かに踏み込む。すると目立たない車が豹変。草原におどりでる灰豹になって目立ちます。

イタズラより、巡回して駐車違反を探す軽自動車に注意しているのが今です。

7月納車ですか。はやいですが、おめでとうございます。ワクワクして、毎日の運転が楽しいです。

書込番号：20994005　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitajun]

＞タイフーン10さん

返信ありがとうございます。路駐に関することについてはコメント差し控えますが。。。。。。

カバーについての話は為になります。購入はした上で、しばらく乗らないような場合に
かける感じにしようかと思います。取る時は細心の注意を払うしかないかな。。。
週一回洗車したいところですが、さすがに面倒なので最初から月2回になりそうです。

納車日も確定したので、ディーラーから自宅への帰り道でどう回り道していこうか、
今からワクワクしています。

書込番号：20999826

[Toyopett-RF]

＞salt2016さん、各位、

RE : 平均燃費 20.8km／リッターを記録

RFの発売から７ヶ月余りが過ぎ、皆様のRFの走行距離もだいぶ増えたことと拝察いたします。
斯く言う小生のRFの走行距離も10,000kmを超え、エンジンの調子も良くなってきた気がします。

さる7月17日、ガソリンを満タンにして126km走った時点で、平均燃費20.8kmと表示されました。
屋根と窓を開けた状態での走行で、高速道なしの一般道だけの走行です。
但し、場所は、信号機や渋滞の少ない北海道です。

マツダの燃費の技術は素晴らしいですね！

書込番号：21079383

[salt2016]

＞Toyopett-RFさん
皆さん

こんにちは。たいへんご無沙汰しております。
RFに乗るのが楽しくて７か月で7,500ｋｍ走行しました。いろいろな場所やイベントに出かけています。

エンジンなどクルマの本来の設計性能が出始める頃ですね。
初めは硬めでゴツゴツした印象のサスも馴染み始め、本来の乗り味になったようです。
しなやかでドッシリとした乗り味とても気に入っています。
それから、特にシフト・フィールは絶品ですね。感動ものです。

燃費については、自分も20ｋｍ／L以上を経験したことが何度かあります。高速のみの渋滞なしで、のんびり走った時に出ました。

最近のエコカーは、カタログ燃費は非常に良い数字なのに、実燃費はその６０〜７０％程度のものも多いようですが、
ロードスターRFは、この夏にエアコンを付けても、渋滞のない一般道でカタログ燃費（ＪＣ０８モード）の１５．６�q／Ｌを大きく下回ることはありません。（実燃費とオンボード燃費では２〜３％くらいの誤差があるようですが）

マツダの燃費技術の素晴らしさと消費者に対する真面目な姿勢が表れていますね。

参考
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster_rf/nenpi/

書込番号：21080306

[salt2016]

皆さま、お久しぶりです。
ロードスターNDも発売から２年半近くが経ち、そろそろ安全装備の追加等による小変更？マイナー・チェンジ？？の噂も出始めました。１０月〜に発表があるようです。

ロードスターRFへの影響は不明ですが、これから契約される方はディーラーの説明をよく聞き、相談してくださいね。

自分のロードスターRFも納車から９カ月で１万キロ走行。休日のドライブでRFを見かけたり、オーナーさんと話すことも多くなりました。この掲示板の読者の方ともすれ違っているかもしれませんね。
これからも宜しくお願いします。


気になる動画情報

【CARトップTV】土屋圭市が2ペダルスポーツカーを斬る！
Drift King Tsuchiya Keiichi two pedal AT circuit test　３：０５〜
https://www.youtube.com/watch?v=jzo6ZyWnrHs

おぎやはぎの愛車遍歴 2017年9月23日　３６：３９〜
https://www.youtube.com/watch?v=ra-QCtO5TBE

ピストン西沢のロードスター日記　固い屋根のRFに乗ってみた！
https://www.youtube.com/watch?v=JOaQdAMuCSk

書込番号：21226699

[Toyopett-RF]

@知床峠

＞salt2016さん
各位

有益な情報を提供頂き有難うございます。
つい先日、身障者の方もドライブが楽しめるロードスターやRFのニュースを読みました。
モデルチェンジを含め、マツダのクルマ作りに感銘を受けた次第です。

土屋氏、矢作氏、西沢氏のRF試乗動画を楽しく観ました。3人とも、RF(ATミッション含む)を褒めていましたね。
若い人も高齢者も身障者も、皆んなが楽しめるロードスターとRF、貴重な国産車ですね。
小生も今夏、１ヶ月間、知床峠、美幌峠などなど峠を中心に、RFで北海道のドライブを満喫してきました。

秋は、屋根を開けて走るRFにとっては最高の季節ですね?。
皆様の秋の楽しいドライブを祈念しております。

書込番号：21236645

[BASARAM]

購入予定なので参考にしたいのですが3型買った方はいますか??
最近､雑誌等のレビューでRFの事が他車種との比較で載ることが多いので見ていますが上が重いだのATだと酷評が多い気がしてあまり嬉しくありません(((^^;)
プロ目線じゃなく一般目線でのレビューが知りたいので教えて下さい。

書込番号：22200457　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネ関連で気が付いたこと。

[skybusuka]

RF VSのマツコネで気が付いたことがあります。
iTunesで圧縮（AAC）した音楽を聞いていますが楽曲の選択など動作が遅く感じます。
また、BOSEサウンドシステムですが、低音過多というか、高音不足というかバランスが悪いです。イコライザーがあるといいのですが。ロードスターRF専用の音の作り込みがしてあると聞いたのですが、残念です。
燃費モニターの設定に、燃費データとトリップメーターAのリセットを連動するかどうかの設定がありますが、チェックをはずしても連動が解除されません。画面上で連動を切っても、片方をリセットすると、両方リセットされます。Dで聞いても良く分からず、試乗車で試して見ても結果は同じでした。
みなさんはいかがですか？
ほかに何か気が付いたことはありませんか？

書込番号：20716114　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

ロードスターのBOSEサウンドは聞いたことがありませんが。

＞低音過多というか、高音不足というか
自宅のリビングに置いてある3世代くらい前のBOSEスピーカーですが、まさしく低音寄りの音場システムになっています。イコライザーはFLATにしてあるので、デフォルト設定がそうなんだと思います。
昔から低音が強めの音作りで、ドンシャリ系音楽に適しているようなイメージを持っています。（個人の感想です）

自動車用システムも同じ傾向にあるのかもしれませんね。

書込番号：20716385

[大阪喰種]

マツダのBOSEは低音寄りで篭ってるというか良い言い方をすればナチュラルです。ハイレゾウォークマンをAUXで聴くと断然良くなります。

書込番号：20720042　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

低音の件について測定して見ました。
最初がロードスターRF
2番目が自宅オーディオシステム（音場自動調整済み 小型スピーカー）
ピークホールド値なので低域が大きめに出ますが、RFはちょっと異常だとおもいます。

書込番号：20724598　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

測定にはiPhone7とスペクトラムアナライザーアプリを使いました。

書込番号：20724655　スマートフォンサイトからの書き込み

[RFon]

私がRFのマツコネで気になったのはワイドFMに対応してないこと。付属のマニュアルには対応と記載されてますが…

書込番号：20767281　スマートフォンサイトからの書き込み