マツダ ロードスター RF 2016年モデル のクチコミ掲示板

ご教示ください。シートについてRSかVSか

[ライオンファラオ]

RF購入を検討しております。
ギックリ腰持ちです。
シートについてなのですが、当初VSのタンカラーに惚れてほぼ決めていたのですが、RSのレカロシートに座ったところ、腰のサポート感が良いと感じました。
ただ試乗はVSのみしかした事はなく、RSは展示車に座らせてもらったのみです。
長時間運転の際どちらのシートの方が腰に優しいでしゃうか？

書込番号：26430890　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

具体的に何も知りませんが、
座面あたりは、VSは、ナッパレザー
RSは、アルカンタラと
マツダのホームページに記載あるみたいですが、
シートの形はわかりませんが、
表面の性状からは、本皮の方は、滑りやすいと思います。
アルカンタラの方が、安定性あると思います。
経験上の想像ですが、
腰の負担はアルカンターラの方が優しいのではないかと思います。
テキトーですが、すみません。

書込番号：26430936　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

着座した瞬間のしっくり具合って大事だと思っています
RSの試乗車探して乗ってみたほうがいいと思います

書込番号：26430977

[関電ﾄﾞｺﾓ]

今後RSに試乗出来無い状態で決めなければならないのなら、試乗されたVSの感覚を良く思い出して決められたらいいと思います。

腰に対し問題が無かったのなら気に入ったタンカラーのVSにされたらいいと思います、自分ならそうします。

RSの実際の運転時の感覚が展示車に座った時の感覚と違ってる可能性もありますしね。

書込番号：26431031

[バニラ0525]

＞ライオンファラオさん
シートですが、
RSのシート、レカロシートと言われてますが、
ホームぺージで見る限り、
VSは、全面ナッパレザー（座面とかはパンチングある）
RSは、背もたれ、座面の真ん中はアルカンターラ、
回りは、ナッパレザー、
形は同じように見えるのですが、
ただ、表面の違いだけではないのですかね。

形同じなら、私は、アルカンターラ（使用経験ある、ナッパレザーはないが全面本皮シート経験ある）をお勧めします。
テキトーですが。

書込番号：26431042　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼致しました。
RSのシートは、レカロシートですね。
装備表見て書いてありました。
テキトーなこと失礼いたしました。
ごちゃごちゃ余計なこと申し上げてすみません。
無視してください。

書込番号：26431049　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞ライオンファラオさん

・RSのレカロシートに座ったところ、腰のサポート感が良いと感じました。

シートメーカーのものをライセンス契約でマツダが作ったやつだと思います。
これまで乗ったレカロシートの車は腰にやさしかったです。

タンカラーってきれいだけど汚れが目立つのでは？

買えるなら、見た目でなく構造的にレカローシートのほうがいいです。

オープンカーなので防水加工をしているだろうし、調整機構を通常用と
大差ないと思いますから、後から社外品というわけにもいかないしょう。

できるなら、ＲＳでレカロシート、ビルシュタインのダンパー、レイズのホイール
ブレンボキャリパーでいきましょう。

書込番号：26431064

[高い機材ほどむずかしい]

皮シートが新車の時は、体形になじんでなく横滑りしたりフィット感は良くありませんが、
使用してる間に体形になじんでフィット感は変わります。
別メーカーの別車種の皮シートですが、新車の時は横ホールドも悪く、よこGを強くかけるとお尻が左右に振られ
　フィット感は最低でしたが、３万ｋｍ乗った今では体型に馴染んで、フィット感の違和感は全くありません。

ネット情報ではRSのレカロは、沈み込みがないため座面が一番高いらしいです。
「ロードスターＲＦ　ＲＳ　ＶＳ　シート」で検索して見ましょう。

書込番号：26431089

[BREWHEART]

レカロシートは共同開発だけど製造はレカロジャパンじゃなかったっけ。
態々マツダがシートなんか作りませんよ。

書込番号：26431124

[Che Guevara]

幌のRSグレードで腰痛持ちです。
長距離運転で休憩で降りる時に腰が固まって腰を伸ばすのに痛くてキツいのが普通ですが
RSのRECAROシートはそういう事が全然無くて
腰痛持ちには良いシートだと思いますが万人が同じかは分かりません。

因みにRECAROのSRシリーズでも腰は痛くなってました。
フルバケの方がマシでした。

これはRECAROとマツダの共同開発品だとRECAROの公式ページにも紹介があったものです。

書込番号：26431125

[ライオンファラオ]

皆さんたくさんのアドバイスありがとうございます！
やはり実際試乗してみない事にはですよね！
RSにしたら金額もかなり上がっちゃいそうですけど、後悔しない選択をせねばですね！

書込番号：26431896　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

＞ライオンファラオさん

後悔云々じゃなく身体（腰）のためにRSが最適ならそうするべきですよ♪
とりあえず1日借りて乗り回しちゃってください

書込番号：26432331

[ライオンファラオ]

ありがとうございます！
試乗させていただき、RSの方が楽ではありましたがそこまでの大きな違いが無かったので当初の考え通りVSにしました！

書込番号：26434000　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

皮が体形になじんだ半年後に、感想をお書きください。

書込番号：26434452

AC使用時のセンタートンネルの冷え

[T500ab]

少し気になったので質問させて下さい。

2021年式　ロードスターRF に乗っております。

夏場 エアコン使用時にセンタートンネル右側、(左太もも側面が当たる辺り)がかなり冷たくなりますがこういうものでしょうか？手で触ったり短パンを履いていると分かるレベルです。

FR の車は初めてでこれまで乗ってきた車ではならなかったのでご教授いただけると嬉しいです。

書込番号：26242374　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴鐘]

＞T500abさん
2025年式のRFに乗っています。
その部分は冷たくなりませんね。
その奥（写真の右側）に足元の吹き出し口がありますが、風は出ていますか？
出ていなければエアコンダクトがずれているかもしれません。

書込番号：26242812

[T500ab]

＞柴鐘さん
返信ありがとうございます。
自分も足元からの送風で冷やさせてるのかとも思い
何日か顔のみの送風にしてるのですが変わらずです。。

ダクトの件、次にディーラーに行ったときにでも聞いてみようかと思います。
ご意見ありがとうございます！

書込番号：26242854　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動時にブレーキ固い症状

[T500ab]

2021年式 ロードスターRFに乗っています。
1ヶ月近く乗らないでいるとエンジン始動時のみブレーキが固くなる症状があるのですがこれは異常なのでしょうか？

一度エンジンさえ始動してしまえば特にブレーキに違和感があるわけでも無いため放置してましたがふと気になった為、質問させていただきました。

是非ご教授いただけると嬉しいです。

書込番号：25665437　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

車違いますが、よく聞く話です。
参考になるかもしれませんので、
よろしければ見てください。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001473275/SortID=25658574/

書込番号：25665562　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

極普通の事で異常では無いです。
エンジン始動中に異音が出るとかブレーキが弱く感じるようなら故障です。
ブレーキブースター（倍力装置）で検索してみてください。

書込番号：25665631

[麻呂犬]

メーカーです呼び名が違いますが
バキュームチェックバルブの漏れだと思う。

書込番号：25665674　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞T500abさん

負圧って1月も持つのですか？
エンジンをかければすぐに元に戻ると思いますが、

書込番号：25665822

[麻呂犬]

3ヶ月ぐらい乗らない期間がある軽トラですが保持していますね。
競技車両ですが保持していなかった事はないです、期間は不明ですが。

＞funaさんさん
確かにエンジン掛ければ戻りますが、ブレーキペダルをある程度踏み込まないとエンジンがかからないんですよね。
その踏み込み量を確保するのに苦労するのが問題なんです。

書込番号：25666339　スマートフォンサイトからの書き込み

[T500ab]

＞BREWHEARTさん
＞バニラ0525さん
そうなのですね。大きな故障とかでは無いようで安心しました。
ご教授ありがとうございます！

書込番号：25666372　スマートフォンサイトからの書き込み

水漏れ解消方法は？

[zisue]

屋根有で油断してたら助手席側に深い水溜り発見。検索するとホースに逆流防止弁が２つも有ると判明。
でも逆流なんてしますか？後窓の水の入口にメッシュを付けて、後は太い直管にすれば砂埃は溜らないと思うのですが。
弁を撤去したらやっぱりまずいですか？
今回はまだ開けて見ていませんが、詳しい方が居られたらご意見を下さい。

書込番号：25653145

[バニラ0525]

＞zisueさん
部外者で申し訳ありませんが、
この車に詳しい方はわかるのかもしれませんが、
冷却液の話か、
雨漏りの話か、
助手席側の水たまりが、
室内の話か、車外の床の話か、
わかりません。
何のお役にもたてないですが、
参考のため、素人でもわかるように説明いただけるとありがたいです。

書込番号：25653210　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

zisueさん

逆止弁を取り外すとロードノイズが車内に入ってくるようになるらしいですよ。

https://cartune.me/notes/edcKv5ZtR9

書込番号：25653238

[zisue]

＞バニラ0525さん
すみません。自分のことで頭が一杯で言葉が足りなさ過ぎました。ロードスター（幌・RF共）のリアウインドウ周辺の排水をするドレンの詰まりで起こる座席後側の水漏れについてです。
＞スーパーアルテッツァさん
なるほど、ロードノイズですか。ノイズだけなら構わないですが、路面の湿気も入って来るなら困りますね。メーカーが設計しているので無駄な物は無いと思うのですが、何とかならないのでしょうか。

書込番号：25653357

[BREWHEART]

＞バニラ0525さん

いつも思うのですが、理解できないなら書き込まない方が良いのでは？
貴方の満足のためにスレ主が説明を追記するとか馬鹿げてます。

どうして冷却水なんて発想が出てくるのか本当に謎です。

書込番号：25653362

[バニラ0525]

＞zisueさん
ありがとうございます。
お手間とらせまして申し訳ありませんでした。お許しください。

＞BREWHEARTさん
いつもご忠告ありがとうございます。
私みたいな理解力のないものでも、この掲示板を楽しみにしてる方もいるかと思いまして、また私の性分なので
ご忠告聞けませんので、お許しください。
目障りかもしれませんが、
無視してください。
何度も忠告受けても変わらないと思いますので、諦めてください。
それこそ徒労に終わりますので、もう同じこと書くだけ無駄てすので、よろしくお願いします。
スレ主様、何度もスレ汚しすみません。

書込番号：25653396　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

幌車ですが、取扱説明書にドレーンフィルター清掃を年に1回はして下さい。とお手入れに書いてあります。洗車時に気が付いたらフィルター点検はしています。


RFは排水口清掃手順が取説にあり、頻度は2か月に1回程度行なってください。となっています。
と言っても手が届くギリギリの場所で中々、大変なんですが。
コンプレッサーエアーで吹き飛ばしたりもしている様ですね。
ディーラーでやってくれると良いのですがね。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/erma/contents/69080400.html

＞バニラ0525さん

質問者や投稿者は深刻だったり、真面目に投稿している人が居るので
不真面目な投稿にだけ参加して下さい。
そういうチャチャ入れるのは、掲示板荒らしと言って最悪マナー者なので
ほんと迷惑なんですよね。

書込番号：25653662

[zisue]

＞BREWHEARTさん
いつもの長文にならないようにと、言葉を端折りすぎた私のせいですので、ここは穏便に…。
＞バニラ0525さん
自分で読み返してもこれはダメだと思いましたのでご指摘ありがとうございます。この水漏れはロードスターあるあるなんです。
＞Che Guevaraさん
前に一度点検したのですが全く汚れていなかったので、屋根付Pなら大丈夫なのかと油断しました。斜めから吹き込む雨が多かったようです。RFはスペースが狭く部品を外し難いので何とかメンテナンスが楽にならないかと思いまして。逆流弁、要るんでしょうか。

書込番号：25653765

[Che Guevara]

幌車とRFは排水溝の構造が全然違いますね。
ボディ下も出てくるところから違う気がします。

幌車はメッシュの箱状の排水口とスポンジ状のドレンフィルターが手探りで取れまして
それを洗浄すれば良くて、その下の排水ラインは下まで筒抜けなので
詰まらない限りはノーメンテです。
一度試しに大きめのスポイトで水を流したら速攻で下から出てきました。
（そろそろそこも点検しといた方がいいかな）

下の方のホースに逆止弁が２つづつ在るみたいですね。しかも複雑な構造。
何でベントが備わっているかは不明なようですね。
外している方も居るようです。
考えられる理由としては下からの逆流を防いでいる訳ですが、下から車内まで逆流する事って
あり得ないような。。。

書込番号：25653827

[zisue]

SDS（サブドレンシステム）	純正ドレン出口裏側

自己解決しました。ドレンの受け皿部分を見ましたが、5年以上経っても全く綺麗なままでした。パイプに針金ハンガーを２本捩った物を突っ込むと第一逆止弁までしか入らず、何度も突くと水が流れました。
みんカラで読んだ他の方と同じく「弁の固着」が原因だったようです。しかしどうしてもドレン一式を自力で外すことは不可能で、弁を撤去することは諦めました。
そこで考えを変え、溢れても困らない「第二のドレンシステム」を作りました。溢れた水はシートベルト巻取部の下辺りから滝のように流れ落ちますのでブチルゴムのフェンスとクリアファイルの角で一カ所に集め、ビニルホースで容器に回収するものです。
今日は容器に繋ぎましたが、よく考えると純正ドレンの出口（オレンジ色）に穴を開けてホースを繋げば良かった…。週末に改良します。

書込番号：25655688

[zisue]

SDS-改

週末まで待てず、午後半休して作業を完了しました。
ただ、普通はここまでしなくてもパイプの入口から第一逆止弁を開ける棒を常時突っ込んでおくだけでも水漏れは防げると思いました。
とりあえず「RFのドレンの詰まりは見ただけでは判らない」と思って注意しましょう。

書込番号：25656560

[のり太郎 Ｊｒ]

＞バニラ0525さん
通報しました。

書込番号：25659786　スマートフォンサイトからの書き込み

[zisue]

	オーディオファン　網戸シール

やっと水漏れ対策が完了しました。最終的には�@ファスナーを外さずドレン入口が見えるように改造し、エアダスターノズルにスポンジパッキンを付けてエア放出、�Aリア窓の水の入口に網戸補修シールを貼付、�Bサブドレンシステムを左右に設置、となりました。

書込番号：25660533

[canna7]

＞zisueさん
ご苦労様です
RF購入後参考にさせていただきたいと思います。

書込番号：25660572

[Che Guevara]

＞zisueさん

構造が複雑だけに対処は手間ですが、定期的にエアーガンでお掃除が
簡単そうですね。

幌車でもエアーガンのアイディアを流用してみたいと思います。
洗車用の電動ブロアが使えるとコンプレッサー用意しなくて済むんですけどね。

書込番号：25660608

[Che Guevara]

加圧式の噴霧器も、もしかしたら使えるかもしれません。
結構、水流強くなりますよ。
安いですしね。

https://www.monotaro.com/g/02643450/?t.q=%E6%B4%97%E6%B5%84%E6%A9%9F%E3%80%80%E5%8A%A0%E5%9C%A7%E5%BC%8F#

書込番号：25660614

[zisue]

＞canna7さん
ありがとうございます。見えないファスナーを外したり、頭を突っ込んだり大変でしたが、構造が把握出来たら簡単にメンテナンス出来る方法が判りました。
＞Che Guevaraさん
みんカラを見るとエアダスターが効果的だと判りましたが、細いノズルだとエアが漏れるのが勿体ないと思って改良しました。エアコンプレッサーを持ってない人もノズルを用意しておけばGSで給油のついでにシュッと出来ますし。強力な汚れは噴霧器が良いかも知れませんね。

書込番号：25660678

エンジンルーム内 遮熱板の内部錆？

[T500ab]

2021年式 ロードスターRFに乗っています。

先日エンジンルーム内を掃除中にエキパイの遮熱板？の隙間から見える部分がかなり錆びてるような状況に気付きました。

特に気にしなければどうということはありませんがこれは普通の事なのでしょうか？
まだ購入後3年ほどしか経っておらずこの部分だけ異様に錆が目立つ気がします。
当方知識に乏しいのでご教授いただけると助かります。

※写真が見にくくて申し訳ないです

書込番号：25627615　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞T500abさ
社外品はステンレスなどを使っていて錆びにくいですけど、ノーマルなら結構錆びます。
錆ていても問題は無く、腐食で穴が空いているなど以外は気にする必要はありません。

書込番号：25627631

[Che Guevara]

見えている錆は遮熱板ではなく、エキゾーストマニホールドのフランジ部分だと思います。
エキマニは集合管までは鉄ですから錆が出ます。

触媒一体型なので社外エキマニへの交換はハードルが高めとなります。

書込番号：25627637

[BREWHEART]

極普通の事で錆があっても20年くらいは余裕で持ちます。
エキマニは大体が鋳鉄製ですし、超高温に晒されるのでどうしても錆びます。
社外のステンレス製とかに変えると錆は気にしなくても良くなるけど、割れる心配が増えますね。

書込番号：25627647

[麻呂犬]

余程のスポーツカーでない限り鋳物ですね。
錆びますから普通です。

書込番号：25627660　スマートフォンサイトからの書き込み

[T500ab]

＞☆ポコ☆さん
＞麻呂犬さん
＞BREWHEARTさん
＞Che Guevaraさん
皆様、とても詳しい解説ありがとうございます。
自分が気にしすぎていた様ですね。
ご教授の程ありがとうございました！

書込番号：25627667　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン停止時の音

[T500ab]

2021年式 ATのRFに乗ってますがいつから鳴ってたのか分かりませんが、エンジン停止後、数秒してエンジンルーム内？からﾊﾞﾝﾊﾞﾝ と決まって音が2回なるのですが同じような症状の方居ますか？

音質的に金属音ではなくベルト類？の様な気がします。

特に走行する上で問題もないので放置してたのですがふと気になったので情報あれば教えて下さい。

書込番号：25390956　スマートフォンサイトからの書き込み

[いかずち通り]

私の個体もエンジン停止後しばらくしてエンジンルーム付近から2度カコンカコンと音がします。毎回です。
仕様だと思ってます。

RF RS MTです。

書込番号：25590281　スマートフォンサイトからの書き込み

[T500ab]

＞いかずち通りさん
返信遅くなりすいません！
そうですか、やはり仕様みたいですね...。
教えて下さりありがとうございました。

書込番号：25603349　スマートフォンサイトからの書き込み