『ご教示ください。シートについてRSかVSか』のクチコミ掲示板

[ライオンファラオ]

RF購入を検討しております。
ギックリ腰持ちです。
シートについてなのですが、当初VSのタンカラーに惚れてほぼ決めていたのですが、RSのレカロシートに座ったところ、腰のサポート感が良いと感じました。
ただ試乗はVSのみしかした事はなく、RSは展示車に座らせてもらったのみです。
長時間運転の際どちらのシートの方が腰に優しいでしゃうか？

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[バニラ0525]

具体的に何も知りませんが、
座面あたりは、VSは、ナッパレザー
RSは、アルカンタラと
マツダのホームページに記載あるみたいですが、
シートの形はわかりませんが、
表面の性状からは、本皮の方は、滑りやすいと思います。
アルカンタラの方が、安定性あると思います。
経験上の想像ですが、
腰の負担はアルカンターラの方が優しいのではないかと思います。
テキトーですが、すみません。

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[小野田紀美様しか勝たん]

着座した瞬間のしっくり具合って大事だと思っています
RSの試乗車探して乗ってみたほうがいいと思います

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

今後RSに試乗出来無い状態で決めなければならないのなら、試乗されたVSの感覚を良く思い出して決められたらいいと思います。

腰に対し問題が無かったのなら気に入ったタンカラーのVSにされたらいいと思います、自分ならそうします。

RSの実際の運転時の感覚が展示車に座った時の感覚と違ってる可能性もありますしね。

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[バニラ0525]

＞ライオンファラオさん
シートですが、
RSのシート、レカロシートと言われてますが、
ホームぺージで見る限り、
VSは、全面ナッパレザー（座面とかはパンチングある）
RSは、背もたれ、座面の真ん中はアルカンターラ、
回りは、ナッパレザー、
形は同じように見えるのですが、
ただ、表面の違いだけではないのですかね。

形同じなら、私は、アルカンターラ（使用経験ある、ナッパレザーはないが全面本皮シート経験ある）をお勧めします。
テキトーですが。

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[バニラ0525]

失礼致しました。
RSのシートは、レカロシートですね。
装備表見て書いてありました。
テキトーなこと失礼いたしました。
ごちゃごちゃ余計なこと申し上げてすみません。
無視してください。

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[balloonart]

＞ライオンファラオさん

・RSのレカロシートに座ったところ、腰のサポート感が良いと感じました。

シートメーカーのものをライセンス契約でマツダが作ったやつだと思います。
これまで乗ったレカロシートの車は腰にやさしかったです。

タンカラーってきれいだけど汚れが目立つのでは？

買えるなら、見た目でなく構造的にレカローシートのほうがいいです。

オープンカーなので防水加工をしているだろうし、調整機構を通常用と
大差ないと思いますから、後から社外品というわけにもいかないしょう。

できるなら、ＲＳでレカロシート、ビルシュタインのダンパー、レイズのホイール
ブレンボキャリパーでいきましょう。

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[高い機材ほどむずかしい]

皮シートが新車の時は、体形になじんでなく横滑りしたりフィット感は良くありませんが、
使用してる間に体形になじんでフィット感は変わります。
別メーカーの別車種の皮シートですが、新車の時は横ホールドも悪く、よこGを強くかけるとお尻が左右に振られ
　フィット感は最低でしたが、３万ｋｍ乗った今では体型に馴染んで、フィット感の違和感は全くありません。

ネット情報ではRSのレカロは、沈み込みがないため座面が一番高いらしいです。
「ロードスターＲＦ　ＲＳ　ＶＳ　シート」で検索して見ましょう。

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[BREWHEART]

レカロシートは共同開発だけど製造はレカロジャパンじゃなかったっけ。
態々マツダがシートなんか作りませんよ。

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[Che Guevara]

幌のRSグレードで腰痛持ちです。
長距離運転で休憩で降りる時に腰が固まって腰を伸ばすのに痛くてキツいのが普通ですが
RSのRECAROシートはそういう事が全然無くて
腰痛持ちには良いシートだと思いますが万人が同じかは分かりません。

因みにRECAROのSRシリーズでも腰は痛くなってました。
フルバケの方がマシでした。

これはRECAROとマツダの共同開発品だとRECAROの公式ページにも紹介があったものです。

書込番号：26431125