スバル シフォン のクチコミ掲示板

シフォンの車線逸脱について

[ペロたか☆]

スバルシフォンの中古車の購入を考えています。
2021年8月式のを見つけたのですが予防安全について分かりません。写真を確認して確認できるものもあるのですが車線の逸脱ついて確認が取れませんでした。
この年式のシフォンに車線逸脱機能はついているのでしょうか？
正式な型式は、分かりません。
宜しくお願いします。

書込番号：25616777　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ペロたか☆さん

下記のSUBARUのニュースリリースのように2021年9月30日以降の改良モデルならレーンキープコントロールが搭載されています。

https://www.subaru.co.jp/news/2021_09_30_11088/

しかし、それ以前で2020年12月8日以降の改良モデルなら、下記のように路側逸脱警報機能やふらつき警報といった警報が搭載されたモデルとなります。

https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_12_08_9332/

つまり、2021年８月登録のシフォンなら路側逸脱警報機能やふらつき警報は搭載されておりますが、レーンキープコントロールは搭載されておりません。

書込番号：25616787

[神楽坂46]

＞ペロたか☆さん
＞この年式のシフォンに車線逸脱機能はついているのでしょうか？

2021年９月にACCが追加されているようですね。
参照先
https://www.subaru.jp/chiffon/chiffon/safety/safety1
グレードによってオプションかもしれません。

2021年８月までは、
車線逸脱警報機能、
走行中、ウインカーなしで車線からはみ出しそうになると、ブザー音とメーター内表示でドライバーに警告し、操作を促します。
のようです
参照先
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_12_13_3372/

グレードによってオプションかもしれません。

書込番号：25616797

[ペロたか☆]

スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございました。
少し時期が違うだけでだいぶ違うんですね。

書込番号：25616944　スマートフォンサイトからの書き込み

メモリーナビ（NSZN-W69D）オープニング 画面変更

[MaciPhone]

シフォン（ダイハツOEM車タント）に買い換えました。ディラーオプションのメモリーナビを装着しました。

ダイハツのOEM車でメモリーナビは、NSZN-W69D（パナソニック製OEM）にしました。
最近になりまして、オープニング 画面が変更出来ると知りました。
タントのオープニング 画面に変更しようとＨＰからダウンロードしてSDカードにデータを入れました。

下記の通りに画面を表示すると
http://car.panasonic.jp/automaker/daihatsu/opening/OP_manual.pdf

オープニング 画面切替のタッチパネルの選択だけが有りません。その他は同じなんです。

スバル車用なのでオープニング画面が変更出来ない仕様なのでしょうか？

お分かりになる方が居られましたら、アドバイスをお願いします。

書込番号：23413925　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

オープニング画面に車種毎の表示設定できるのはダイハツ純正ナビのみのようです。

ダイハツOEM車のシフォンのスバル純正ナビの場合、オープニングは車種毎の表示機能が無く、スバルのロゴのみの表示しかできないようです。

書込番号：23413988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

＞MaciPhoneさん

スバル車用はオープニング画面の変更は出来ない仕様のようです。
　　　　　　↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2720548/car/2840818/10119419/parts.aspx

書込番号：23414126

[MaciPhone]

＞ホクシンくんさん
＞kmfs8824さん

こんにちは。
本日、パナソニックのナビ担当に電話にて聞いたところ、スバルへのOEMナビには、オープニング画面変更の仕様が無いそうです。

型番は違いますが、パナソニック OEMのメモリーナビでSDカードの写真からオープニング 画面を変更出来るかと思いましたが、設定が有りませんでした。

https://www.subaru.jp/accessory/brz/img/subaru-brz_download.pdf

オープニング 画面変更は、諦めるしか無いです。

書込番号：23417893　スマートフォンサイトからの書き込み

G スマートアシスト4WD見積り

[sanfresan]

中国地方の田舎町です。
車体 1,596,240円
値引 ▲50,000円
OP 264,924円（ナビなど）
値引 ▲70,000円
下取 ▲30,000円（10年落ち ステラ12万キロ）
その他 点検パック
総額1,923,044円

車体値引はこれ以上不可との事。その代わり、点検パックのキャッシュバックで50,000円あるとの事。
これってどうなんですかね？ 最近の軽は高いですね。
※タイムリーに、返信出来ないかも知れません。

書込番号：21157088　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sanfresanさん

シフォンの値引き目標額ですが車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き5万円の値引き総額18〜20万円程度だと思います。

これに対して現時点での値引き総額は12万円、それに12万km走行の下取りのステラも値引きの上乗せとなりそうですから実質値引き額は15万円になりますね。

更には点検パックのキャッシュバック5万円があるという事でしょうか？

このキャッシュバック5万円も値引きの上乗せと言えそうですから、値引き総額は20万円になりますね。

この20万円という値引き額で正しければ、上記の値引き目標額より目標達成で良い値引き額と言えそうです。


尚、シフォンはダイハツ タントのOEMです。

この事から本家のタントの見積もりを取って競合させれば更なる値引きの上乗せが引き出せるかもです。

書込番号：21157146

[sanfresan]

＞スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。
嫁の車で、嫁はスバルが良いようです。タントの見積りもとってみようと思います。何とか190万まで持っていきたいと思います。

書込番号：21157195　スマートフォンサイトからの書き込み

[sanfresan]

＞スーパーアルテッツァさん

結局、追加の値引きをしてもらって、190万で契約しました。
安全装備も充実しているようなので、安全運転を心がけたいと思います。

書込番号：21207473

購入する場所で迷っています。

[ひーやん♂]

東海エリアに在住の者です。
現在、スバルのシフォン G SA3の新車購入を検討しています。

�@ディーラー新車
車体価格：1,420,200円
カラー：パール・ホワイト（27,000円）
メーカーOP：無し
ディーラーOP：ベースキット（62,100円）
　　　　　　　　　ナビ・オーディオ取り付けキット（864円）
　　　　　　　　　フィルムアンテナ（7,020円）
　　　　　　　　　純正ナビ（138,240円）
その他諸経費：新車点検パック加入

最終金額が1,700,000円と提示を受けました。
車体値引きが120,000円OP値引きが33,000円でした。
この内容はお買い得なのでしょうか？

新古車で同じグレードの同車種で
�A新古車
車体価格：1,398,000円
メーカーOP：LEDヘッドランプ（車体価格に含む）
　　　　　　　　右側パワースライドドア（車体価格に含む）

OP　　　　　：バイザー・フロアマット (37,260円)
　　　　　　：保証継承点検費用（19,440円）

金額が1,600,000円と提示を受けました。

ディーラーはナビが入っていますが純正なので抜く予定です。
�@と�Aではどちらごお得だと思いますか？
アドバイスをお願い致します。

なお、乗りたい時期などは決まっておらず、特に急いでいません。

書込番号：21066756

[伊予のDOLPHIN]

＞ひーやん♂さん

�@の新車に関しては、まずまずのお買い得価格だと思われます。

�Aの新古車に関しては、�@と比較して思ったほど安くなっていませんね。

私だったら�@の新車を買います。

書込番号：21067014

[じゅりえ〜った]

気になる点
・2つの見積もりで同じ項目が車種・グレードのみでOP等装備品が全然違うのホントに欲しい装備は？
・LEDヘッドランプ・右側パワースライドドアは必要なのか？（約13万のセットOP）
・�@は値引き後170万？

�@からナビ抜けば156万前後。
これに4万円アップで13万分のOPとバイザーが付いて�Aが160万。
車自体出たばかりなので車検までの期間短縮も最小限。

簡単に書けば、好みの色（パールホワイト）じゃなくてもいいなら�Aの方が13万円分のOP付で安く感じる。
（あれば便利です）

ただ、新車見積もり程度の装備を付けた新古車は本家のタントも含めればもう少し安く出てきそうですけどね？

書込番号：21067059

[スーパーアルテッツァ]

ひーやん♂さん

シフォンの値引き目標額ですが車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き4万円の値引き総額17〜19万円辺りになりそうです。

これに対して現状の値引き額は15.3万円ですから悪い値引き額ではありませんが、もう一声欲しい感じはしますね。

純正ナビは外す予定との事ですから、ナビを外しても同じ値引き額になるように交渉してみても良さそうです。

未使用車の方は新車の車両本体価格に比較すると、値引き額は17〜18万円位になりそうですね。

新車に対しての値引き額が17〜18万円なら、この未使用車ももう一声欲しい感じはします。

又、未使用車の方は支払い総額が160万円なら、諸費用が高いのではと思いますが如何でしょうか。


今後の交渉ですが、本家のダイハツ タントの見積もりも取ってみては如何でしょうか。

つまり、本家のタントと競合させる事で値引きの上乗せが引き出せる可能性があるのではと考えています。


それでは引き続きシフォンの交渉頑張って下さい。

書込番号：21067097

[1985bko]

スレ主さんの書き込み情報でだけで比較すると
支払額は
�@1,700,000円-ナビ(半額程度の換算でしょうから70,000円)=1,630,000円
�A1,600,000円
30,000円差なので私なら�@ディーラー新車ですね。

書込番号：21067791

モデルチェンジ

[ウッシーXP]

ネットで、タントのモデルチェンジが2017の秋〜冬頃にあるような事を見ました。
2016年秋に追加販売されたダイハツOEMのシフォンのモデル寿命は、わずか1年ですか？

誰か知りませんか？　タントがモデルチェンジすれば、シフォンも当然、変りますよねえ〜。
　

書込番号：20907584

[kmfs8824]

OEM先のタントが新型になればダイハツの生産ラインも改良されるので現行型の製造は事実上なくなります。
シフォンのためだけに生産ラインを残す事はないと考えられますので。

書込番号：20907614　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

変わります。

書込番号：20907735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

東京スバルなんて堂々と「ダイハツ車の販売はじめました」ってやってる。

スバル資本下のディーラーなのに。

もはやOEM供給じゃなくても良い気がする。

書込番号：20907748　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅子の瞳]

＞ぜんだま〜んさん


もう車はエンブレムなしで無料オプションでダイハツかスバルのエンブレムを選んでもらうとかでいいかもしれませんね(笑)

書込番号：20911078　スマートフォンサイトからの書き込み

今度はシフォンケーキですかw

[犯すぞ]

またまたスバルはタントをOEMですか。
売れない車作って意味はあるのでしょうか？

書込番号：20480527　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆松下 ルミ子☆]

ﾁｮｯﾋﾟﾘは売れると思いますが、ﾁｮｯﾋﾟﾘだけだと思いますから無駄な感じもしますが…( ;´･ω･`)

書込番号：20480544　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞☆松下 ルミ子☆さん
トヨタにも言えますがミライースのOEMも
結局は売れてないので意味がないと思うんですけどね。

サンバーやR2などスバルには軽自動車作りに復帰して欲しいです。

書込番号：20480561　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

スバルのためじゃなく、スバルディーラーのラインナップ拡充のためですね。

ディーラーからしたら、ラインナップが増えることで、購買層が広がって利益が上がる。
ダイハツは、タントの量産効果が上がってコストダウンしやすくなる。
スバルは、自分のところで生産してないので売れなくてもたいして影響はない。

あまりにもOEMが増えちゃうと、選べる車種が減るので、そこそこにとどめてほしいですね。

書込番号：20480569

[犯すぞ]

＞AQUAパッツァさん
そうですね。
最近は何でもかんでもOEMすれば安上がりだし、
ラインナップも増えるから良いよね
と考えているメーカーが多いです。
そのメーカーの個性を出して欲しいです。

書込番号：20480578　スマートフォンサイトからの書き込み

[名前は忘れました]

タントは売れてるのに、スバルのOEMになると売れないのですか？
スバルユーザーがセカンドカーに買いそうですけど、なぜ？
日産のモコはスズキのOEMでしたが、本家よりも売れていましたよね。

書込番号：20480593　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

犯すぞさん

シフォンと同じOEMのステラの今年9月の販売台数ですが、1200台を少し超えた辺りです。

同月の本家のムーブの販売台数は5000台弱ですから、本家の25％程度売れている事になります。

タントは1万台以上売れていますから、 シフォンは2000台以上売れる可能性もありそうですね。

つまり、スバルの売れ筋車種であるレヴォーグやフォレスターに迫る販売台数になるかもしれませんよ。

書込番号：20480632

[みちぇ]

ジャスティの導入もインプレッサの下がないからっていってましたね。どうせならソリオでもOEMできたらいいのに。アイサイトとプチアイサイトだし

書込番号：20480636　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞名前は忘れましたさん
モコとMRワゴンは差別化されてましたね。
モコは女性受けするデザインでした。
女性に人気が出ました。
後はスバリストさんに受け入れられるかどうかですね。
ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
ステラはあまり見ないので売れてないかと思いました。
レヴォーグやフォレスターに迫ると聞くと
改めてタントの凄さに驚かされます。

＞みちぇさん
仕方ないです。
子会社になったので、制約があるのでしょうね。

書込番号：20480651　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆松下 ルミ子☆]

パッソは売れてますよね…

書込番号：20480655　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞☆松下 ルミ子☆さん
売れなさそうで意外に売れてますよね。
確かソリオよりも売れてます。

書込番号：20480665　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スバルの軽と言えば特別な想いがあると思います。

大人の事情とは言えそれに対する回答がシフォンでは、文字通りのスレ主のＨＮ通りになってますね。

書込番号：20480693

[油 ギル夫]

XV買うときに懇意になったAさんからヨメのクルマも買ってやりたいってなシチュエーションでスーパーハイト軽ワゴンが有ればスバルディーラーも有り難かろう。

書込番号：20480842　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞マイペェジさん
祖母と祖父がサンバー二台持ってるんで、
中止になったときはショックでしたね。

名前で弄らないで・・・

＞油　ギル夫さん
そういうシチュエーションもありますね。
オマケに買うのか。
まあ相当のお金持ちだね。

書込番号：20480863　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

トヨタを例にとると、「パッソ」や「ルーミー」「タンク」は、本家を大きく凌駕しているのに、

「軽」になると、トヨタと言えど途端にだらしなくなるね。


「軽メーカー」ダイハツの意地・底力かな。


でもやっぱり「CM」不足でしょうかね。

トヨタ（スバルも）、「軽」の宣伝あまり見た記憶がありませんからね。

書込番号：20480892

[犯すぞ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
言われてみれば、トヨタやスバルの軽自動車のCM見たことありませんね。やはりそこで差が付きそうですね。

書込番号：20480936　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

いやぁ余りにブッソウなんでm(__)m

スバルの普通車を所有しセカンドカーに、或はスバルと懇意にしている。

スバル車でなければならない理由に対する、回答ではないでしょうか？

書込番号：20480941

[犯すぞ]

＞マイペェジさん
たまにそういう方いますね。
エンジンルームのシールはダイハツのままだけどねw

書込番号：20480959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

少し前に発売した小型車のジャスティはスマアシ�Uで軽自動車のシフォンはデュアルカメラのスマアシ�Vなんですね。
なんか逆じゃないって気がしないでもないんですが…

書込番号：20480964　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞ヤンマー2772さん
もうすぐスマアシ|||に切り替わると思います。

書込番号：20480982　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

トヨタ自動車の販売会社は軽自動車は売上の成績から外れます。パッソ、ルーミー、タンク、ラッシュはダイハツの製造も登録車なので成績になります。スバルはダイハツOEMになって軽自動車は売れるようになったのも事実です。タントOEMもスバル販売会社からの要望が多いと思います。やっと出た感じがします。

書込番号：20481581　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞神奈川のごんたさん
トヨタは軽自動車は売っても成績に入らないんだ。
売る人は嫌な顔してきそう。

スバルの軽自動車はいいんですけど。
そのよさを分かってもらえなかったんでしょうね。
少しずつ残念です。

書込番号：20481761　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらいＰＧ]

セールスの方によると、スバルの従来のラインナップにスライドドアの車種がないことで、若い既納客が子育て世代に入ったら離れてしまうので、スライドドアの車種の追加は急務だったようです。
タントのＯＥＭは販売サイドからは悲願だったようで、ダイハツの車をスバルのディーラーで扱うようになったのも、タントのＯＥＭ化と引き換えだと言っていました。

ＯＥＭ以外のダイハツの車種はメーカーから直接仕入れるのではないので、利益は薄く、セールスの方によると、既納客がどうしてもセカンドカーに欲しいという話でもない限り売る気はないらしいです。

書込番号：20489505

[犯すぞ]

＞みらいＰＧさん
詳しいお話ありがとうございます。
買われる人はごく一部ですね。

書込番号：20489981　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

ムーヴキャンバスは、トヨタで売るみたいです。このシフォンもそうですが、タントの全グレードがOEMされて無いので、売りにくいらしいです。

書込番号：20861424　スマートフォンサイトからの書き込み