マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

AndroidAutoで接続して次の乗車時bluetoothでつながらない

[直刃]

・使用車両　CX-5（2025年納車）
・使用スマホ　OPPO　Reno　9a（2023年末購入）

bluetoothのペアリング直後は、車のエンジンをスタートするだけでスマホとbluetooth接続し、音楽が自動再生するのですが、
一度でもUSBケーブルを使ってスマホをつなぎ、AndroidAutoを使用した後は、
エンジンスタートしてもbluetooth接続せず、音楽も流れず、マツコネから「ハンズフリー接続できない」旨の警告が出ます。

一度bluetoothのペアリングを削除し、再度ペアリングすると使えるのですが、
AndroidAutoの使用後はやはりbluetoothでは繋がらなくなってしまいます。

他にも同じ症状の方はいらっしゃいますか？
そういう仕様又は相性問題として納得するしかないのか、何らかのアプリや設定が悪さをしているのか、悩んでいます。

乗り味や見た目については購入して本当に良かったと思っているのですが、bluetoothの件だけ心残りです。

書込番号：26184263

[funaさん]

＞直刃さん

ディーラーにCX-5のリプロもお願いしてみました？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=25242486/

繋がらないのではなく、切れないのですね。
でも、やはりディーラーに見てもらったほうが良いと思います。

書込番号：26184430

[cocojhhm]

＞直刃さん
マツコネのBluetoothはAndroid Auto優先ですが、普通はケーブル接続しないとAndroid Auto自体立ち上がりません
まるでワイヤレスのような挙動なので一度スマホ側でAndroid Autoから切断して、ワイヤレス設定があれば無効にしてみてください
マツコネ側も常に接続ではなく毎回確認に設定した方がいいと思います

OPPOはAndroid Auto接続に割りとクセがあるようなので特有の問題のような感じがしますので色々情報検索してみてください

書込番号：26184611　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞直刃さん

MPCとして推定出来ることは、お使いのスマホのAndroid AutoがUSB接続時に特定のBluetoothプロファイル（A2DPやHFPなど）を無効化または上書きし、接続解除時にそれらを復元しないため、ナビが携帯電話がまだAndroid Autoモードであるか、ハンズフリーで使用するために適切に接続されていないと誤認している可能性です。
一部のAndroid携帯電話、特にOPPO、Xiaomiなどシステムレベルのバッテリー、ネットワーク管理を多用するブランドは、USBベースのAndroid Autoを使用した後にBluetoothプロファイルを正常に切り替えない場合があると聞きます。

このMPCの対処方法はネットに幾つか上がっています。

書込番号：26184654

[cocojhhm]

＞直刃さん
あとはこの機会に多少費用はかかりますがワイヤレス化とかいかがですか?
CX５ならqiもあるしケーブルから解放されて一層使いやすくなると思いますよ

書込番号：26184749　スマートフォンサイトからの書き込み

[直刃]

＞funaさんさん

ありがとうございます。
今度1か月点検があるので、そこで聞こうかとも思うのですが、本来の仕様ならば仕方ないですね。

＞cocojhhmさん
＞マツコネのBluetoothはAndroid Auto優先ですが、普通はケーブル接続しないとAndroid Auto自体立ち上がりません
すみません、私の書き方が悪かったのですが、AndroidAuto自体は、おっしゃる通りケーブル接続したときだけ起動します。
「ハンズフリー接続できない」旨の警告は、ケーブルを接続したときに表示されます。
なお、この警告は、bluetoothを再ペアリングしてから表示されなくなりました。
おっしゃるように、中華スマホなので、想定されていないような制御が裏で動いているかもしれないですね。
ワイヤレス化も検討してみます。

＞SMLO&Rさん
試行錯誤して分かったのですが、
一度でもAndroid Autoを使うと、マツコネのモバイル連携の設定画面において、
bluetoothの設定が「電話のみ」に変更されていました。
この画面から「電話とオーディオ」を選べば、再ペアリングせずともbluetooth経由で音楽が聴けました。

原因は、Android Autoを使用するとマツコネのbluetoothの設定が「電話とオーディオ」から「電話のみ」に変更されてしまうということが分かったのですが、
他の皆様が使用されている車両では、このように勝手にbluetoothの設定が「電話のみ」に変更されることって無いですよね？

書込番号：26185085

[直刃]

参考画像

参考までマツコネのbluetoothの設定画面です

書込番号：26185086

[cocojhhm]

＞直刃さん
Android auto接続時なら電話のみでいいのでは?
音楽ならAndroid auto側で聴けますよね
ケーブルを外せば元の設定に戻りませんか?

書込番号：26185129　スマートフォンサイトからの書き込み

[直刃]

＞cocojhhmさん
android　auto使用時は電話のみでもちろんいいのですが、
USBを外した後も電話のみのままになっています。

書込番号：26185179

[直刃]

＞cocojhhmさん

お返事でふと思いついたので、検証したところ、一応の解決に至ったのでご報告します。

これまで、AndroidAutoを使うときは、USBをつなげて、AndroidAutoで接続したままエンジンを切っていたのですが、そうすると次回エンジンスタートした際、bluetoothの設定が「電話のみ」のままになるようです。

AndroidAutoを使用中、エンジンをつけたまま、先にUSBケーブルを外すと、bluetoothの設定が「電話+オーディオ」に戻りました。

なのでAndroidAutoを使用する場合は、USBケーブルを外してからエンジンを切らなければいけないようで、
そうすれば次回乗車時にはbluetoothで自動的につながり、音楽が再生されました。

ということで、今後はエンジン停止前にUSBケーブルをスマホから外すことで対応できそうです。

あくまで私の環境での話ということで、もしかしたら普通はエンジン停止とUSB取り外しがどちらが先でもいいのかもしれませんが、
これでいったん解決とします。

他の皆様もありがとうございました。

書込番号：26185332

パワー不足とは…

[sakura_komugi]

CX-5の中古車を探しています。
初SUV、250万ー280万くらいの予算です。
(これまでは軽自動車に乗っていました)

都内在住夫婦、子ども、ペットなし(予定もなし)
ガソリン車の20Sが候補です。
・軽自動車時代の年間走行距離は約5,000km
・私(妻)は平日に近所の買い物や通院のみ運転
・夫は週末のみ、都内近郊、月1回ほど北関東や山梨などへ旅行やキャンプへ。

走りにそれほどこだわりがあるわけではないので(今が軽自動車ですし…)、ディーゼルは我が家の使い方では適していないと思うので20Sにしようと考えていました。
ディーラー中古だと我が家の予算内だと20Sなら3ー5年落ち、２ー5万キロくらいのプロアクティブやBTEあたりから選ぶ感じです。

ただ、いろいろなクチコミを読むと、普段使いなら20Sでも十分だが山道や高速の登り坂ではパワー不足を感じると書かれてる方が多く、この「パワー不足」ということを懸念しているのですが、結構乗っていてストレスや疲れになったり、車体の維持に影響が出るものなのでしょうか？
キャンプはそんなにハードなところへ行くわけではありませんが、それでも多少の登り坂はあるので荷物を積んだ20Sで大丈夫なのかな…という心配があります。

夫は、もちろん25Sや25Tを買えればそれに越したことはないけど、進まないわけではないのだから購入費と維持費の安い20Sでも良いのでは…と言っています。
元々スピードも出さず安全運転のタイプです。
ただそう言いつつも私と同じように心配はしていますが…

せっかく買い替えるのでこれまでより楽しんで乗る機会が増えるといいなとは考えています。

この予算で相談するのもお恥ずかしいですが、CX-5の外見が好きなので他の車を候補にはしていません。
なにかアドバイスをいただけましたら幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26171705　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura_komugi]

＞コピスタスフグさん

ありがとうございます。
なるほど…！実際にはそんなに余裕があるものなのですね。車のレビューは個人的な感覚もあるのかもしれませんが皆さん私たちより詳しい方々なので、パワー不足という言葉が気になっていました。
我が家には大丈夫そうでホッとしています。ありがとうございます。

書込番号：26172048　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura_komugi]

ご回答くださった皆様、本当にありがとうございました。
20Sで問題ない、大丈夫と言っていただけ、そのほかにもいろんな形をご提案いただけて大変参考になりました。

今の軽自動車がキャンプの荷物が積みにくいこと、遠出の際の疲労がたまりやすいことが気になってせっかくなら好きなCX-5に乗りたいと考えています。費用面のリスクも考えながら決めていきたいと思います。

※最初のころの回答は引用方法がわからず手入力しているので、不備があったらすみません。

書込番号：26172053　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

マツダの営業マンも２０Ｓをあえて選んでましたんで問題無いと思いますよ。
エンジン自体が軽いから軽快ですって。
私は車は、何に乗るかより、誰と乗るかが重要かと思います。

書込番号：26172169

[sakura_komugi]

＞たぬしさん

ありがとうございます。
マツダの方が選んでると伺うとよりホッとしました。
中古で探してるので25Sや25Tよりは20Sのほうが選択肢も多く、良いものが探せそうです。

誰と乗るか…いい言葉ですね。夫婦ともにCX-5を気に入っているので買い替えたらたくさん出かけたいと思っています。

書込番号：26172254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごとごとごと]

＞sakura_komugiさん
20SのBTEに乗っています。

個人的には25Sだったらなと思う場面もないわけではないですが（高速の勾配、山道）、そのような場合でもギアを落とせば少し煩くなりますが失速することもなく十分普通に走れますよ。

その上で何かアドバイスがあるとすれば、人それぞれ好みはありますがギアチェンジがやりやすいパドルシフト（中古車になくてもディーラーオプションでも付けられたと思います）と、フロアや後席下の簡易なデッドニング（素人でも簡単に出来ます。1-2万円）をすると、元々静粛性悪くないですがさらに良くなります（特に60キロ以上）。
どちらも車を買ってから考えるで良い話ですが。

良い車に出会えたら良いですね！

書込番号：26172270　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞sakura_komugiさん

〉普段使いなら20Sでも十分だが山道や高速の登り坂ではパワー不足を感じると書かれてる方が多く、この「パワー不足」ということを懸念しているのです

危惧する通り
特にパワーを要求するのは
急な登り坂、特に加減速の続くつづら折れ
高速の料金所、合流、追い越し、だらっと続く登り
街でも信号の発進や割り込み
ではパワーな有るほど楽です(モアパワー、もっと有れば)

しかし逆に言えば
発信や加速については別に競争している訳じやないし
登りも登れない訳じゃないし
と考えられれば
それ以外はの道での不満(パワー不足)は少ないと思います

僕は
同じプラットフォームで同じくらいの重さの車
片方はターボ付き２５０馬力、片方はNAでその半分強の車乗りますが

上記以外ではパワーの差はあまり感じない(必要ない)
ですね
逆に上記の加速や急な登りでの静粛性とかが譲れない場合は
無理してでも大パワー車を選んだ方が良いと思います

書込番号：26172420

[ねずみいてB]

ちょっと脱線しますが、gda_hisashiさんの投稿で、GW中に感じたことを・・・

＞特にパワーを要求するのは・・・高速の料金所、合流、追い越し・・・街でも信号の発進や割り込み・・・
＞・・・しかし逆に言えば・・・発進や加速については別に競争している訳じやないし・・・

普通はそうなんですが、GW中はなんかレースでもしてる気分なのか？・・・っていう車が多かったですね
パワーがあっても、無くても・・・

ちょっと混雑してる道では、ちょっと危なく急いだところで、どうせ先の渋滞や信号で引っ掛かって、大して変わらないのに・・・
時間が無いのか、余裕が無いのか、技量が無いのか・・・

普段でもイメージ的には、白い営業バンなんかが、そんな運転している感じですが・・・

まぁ、混雑してないところなら、技量と性能があれば、それで安全に不安感を与えず抜いていってくれれば、それだけでいいですけど・・・

書込番号：26172448

[ホントの事が知りたいでござる]

＞sakura_komugiさん

多分、熟考の結果の20S中古だとは思いますが、
予算が250--280あるなら
いっその事新車にされては？

ブラックセレクションで定価314
モデル末期だから30？いや最低でも20？は値引きを取りましょう
まっそこからなんやかんや　ですが
思うほど差はないかも

で、その分下取りも高いわけで

文章からはほんわかとした幸せが伝わってきます
CX5をお楽しみくださいませ

書込番号：26172478　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ねずみいてBさん

〉GW中はなんかレースでもしてる気分なのか？・・・っていう車が多かったですね

言いたい事は分かります

でも
そのレースに参加するかしないか
参加出来ないと悔しいか
で判断すれば良いかと思います

書込番号：26172518

[ねずみいてB]

＞gda_hisashiさん
まぁ、もちろんそんなレースのテレビゲームみたいなものには参加しないのですが、わたくし含め参加してない車両を、まるで障害物かのごとく追い抜いたり、接近してくる人たちが、もう怖くて怖くて・・・

なんせ、わたくし自身の技量を信用、信頼してないのに、見ず知らずの人の運転なんて、どこまで信用、信頼できるか・・・っていう感じでした

それなりに離れてくれてたり、空いてるとこで安心安全に抜いていってくれればいいんですけどね

なので、理性を持った技量の高い人が、自己責任の範囲でハイパワーを求めて、使ってくれればいいと思います
うん、なんて優等生的な・・・

書込番号：26172591

[gda_hisashi]

＞ねずみいてBさん

ごめんなさい

僕のコメントはスレ主さんの車選びへのコメントです

そのレースに参加したいなら２０ｓでない方が良さそう
ねずみいてBさんのように淡々と走るなら２０ｓでもＯＫ

書込番号：26172615

[sakura_komugi]

＞ごとごとごとさん

ありがとうございます。
20SのBTEに乗られているんですね！
BTEかっこ良くて中古市場に良いものがあればいいなぁと思っております。

もちろん25Sを選べるならそちらの方が何かと余裕はあるのでしょうけど、20Sでも大丈夫そうなお話を伺えてホッとしています。
購入後に工夫する方法もあるのですね。目からウロコです。私は全然知識がないので夫に伝えてみます。
ありがとうございます。

書込番号：26173181　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura_komugi]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。
基本は走行車線をのんびり進みながら遅い車や運転が怪しい車がいたら抜かす…くらいなので、パワー不足というのが困るようなものではなければいいなぁと思いまして。

登り坂なのでアクセルを踏み込む時はそれなりの音がするのでしょうけど、それがストレスにならないなら20Sでいけそうな気がしてホッとしています。
2台の比較のお話も参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：26173189　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura_komugi]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

ありがとうございます。
実は、ディーラーさんにも新車見積もりしましょう！と
勧められています笑
車両本体から基本的なオプション、諸経費で
そこそこ行くので、値引き次第かなぁとは思いますが…

今後どのように乗っていくか？というのを考えると
その選択肢もあるのかもしれませんね

CX-5の外見が好きなのでとても楽しみです
たくさん考えて、良い出会いをしたいと思います
ありがとうございます

書込番号：26173204　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞sakura_komugiさん

> 普段使いなら20Sでも十分だが山道や高速の登り坂ではパワー不足を感じると書かれてる方が多く、
> この「パワー不足」ということを懸念しているのですが、結構乗っていてストレスや疲れになったり、
> 車体の維持に影響が出るものなのでしょうか？

CX-5の25SのAWDに乗ってました！
パワー不足なら25Sも有りですが、軽からの乗換えなら20Sで十分と言うか？有り過ぎかと！
スタイルは好いですよね。
スタイルが気に入って、CX-5に乗ってましたが、燃費が街乗りでは 8キロ/L位で、20Sでも12位かな？
今乗ってる軽の半分以下と言うか、維持費は倍以上って事ですかね？

スタイルが好きでしたが、燃費に憧れれて他車のHV車に乗換えて、燃費は倍以上に伸びたけど、
パワーとは別の燃費を伸ばす為の走りが必要で、パワーを使えば燃費を気にする事に成ります。
そんな意味ではスレ主にはパワー不足は無縁かと考えますよ！
ただ、燃費とか、満タンで何百キロ足れるかとかは重要ですよ。
月1回の北関東や山梨などへのキャンプで、満タンでも20Sなら500キロ前後しか走れないかも？
関東エリアでも片道300、往復で600以上は欲しいですね！　
パワーとかも好いですが、そんな事も検討下さい！　知らんけど！

書込番号：26173255

[sakura_komugi]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

ありがとうございます。
25SのAWD、いいですね！
我が家も資金が潤沢にあってなんでも選べるなら乗ってみたいです。

維持費のこともあるので必要最低限で抑えたく、乗り方からいってもやはり20Sで十分かな、と思えました。
ここでいろいろ伺えて、おっしゃる通り我が家はパワー不足のことは気にしないで済みそうです。

今の軽はもう10年以上乗っていて街乗りで燃費16ー17キロくらいでしょうか。燃費のことは覚悟しないとですね。
これまではタンクも小さくて30Lくらいですから、今後給油するときに支払額にびっくりしそうです笑

いろいろとありがとうございます。

書込番号：26173620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

パワーについては、アルファードの2,500ガソリンよりは軽快ですよ
ノア、セレナの2,000と同等かな？

代車の経験でマツダの2000で、郊外中心ですが、
スカイアクティブガソリンのアテンザで14くらい
スカイアクティブ以前のプレマシーで10くらい

アテンザは追い越しの際にひと踏みで4,000くらい簡単に回って、ある意味気持ちよかったです

書込番号：26173723　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAL-T]

＞sakura_komugiさん
このクラスのSUVに２リッターガソリンエンジンは、私にとってはパワー不足です。
ですが、普通に運転できますしほぼどこにでも行けます。
それで満足している人もいくらでもいます。

何よりスレ主さんがデザインを気に入ったのであればそれ以上の事はないと思います。
後悔の無い選択でより良いカーライフを送れることを祈っています。

書込番号：26174210

[sakura_komugi]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

ノア、セレナも家族と荷物を載せてたくさんキャンプ場に来ているので、
大丈夫ってことですよね！

この週末もディーラーであれこれ見せてもらう予定です
いい出会いがあるとよいのですが＾＾

書込番号：26174625　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura_komugi]

＞HAL-Tさん

ありがとうございます。
パワー不足、という言葉の具体性がわからなくて悶々としていたのですが、ここでいろいろ伺って我が家は大丈夫そうとわかりホッとしました。

20Sのなかで程度も良くて色も好みのものがいくつかあったので、見て回ろうと思います＾＾

書込番号：26174627　スマートフォンサイトからの書き込み

自動で夜画面に切り替わらない

[英知わい]

困っていることがあり、皆さんのお知恵を拝借したいです。
ナビの地図が夜になっても昼画面のままで、自動で夜画面に切り替わりません。
自動で切り替わるようにできないでしょうか。
・2022年6月新車登録のXDフィールドジャーニー中古車を購入して1ヶ月経過。
・設定→画面設定→マツダコネクト→で「昼画面/夜画面設定」を自動に設定。
・「昼画面/夜画面設定」を夜に設定すると夜画面になる。ですよね。
・時刻は「GPSから取得」になっていて、現在時刻と合っている。AM/PMも含めて。
よろしくお願いします。

書込番号：26165212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤフン]

＞英知わいさん

私も以前、何かの拍子に同様の状態になり困ったことがありました。
下記のマツダ公式Q&Aで解決した記憶がありますのでお試し下さい。
もし、違った場合はディーラーへご相談されることをお勧めします。
https://www.faq.mazda.com/faq/show/7223?category_id=1273&site_domain=default

書込番号：26165221　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞英知わいさん

パネルライトコントロールスイッチがスピードメーターの左にあるのですが、それが右に回し切っていると、メーターパネルやセンターディスプレイは昼に固定されます。これを左に回すとヘッドライトが点くと暗くなるのでは？

マツダ車だけでなく、たいがいの車はそうなっていると思いますが。
車種によってコントロールつまみの場所は違いますが....。
取説の168ページを見てください。

書込番号：26165287

[高い機材ほどむずかしい]

この年代の車は、ライトかスモールを点灯しないと切り替わらない車が多いと思う。
ヘッドランプをオートライトポジションにしてたらなら切り替わると思うけねど。

書込番号：26165288

[RGM079]

「昼画面/夜画面設定」を自動に設定していれば、ライト点灯に連動して昼／夜は切り替わりますよ。
正規ディーラーで買ったなら、ディーラーに見てもらったらどうでしょうか？

書込番号：26166111

[らぶくんのパパ]

＞英知わいさん
時刻ではなく明るさで切り替わるのでは?
トンネルに入っても切り替わりませんか?
ヘッドライトと連動しているはずですね

書込番号：26166140

[英知わい]

直りました！その方法は、パネルライトコントロールスイッチを「押す」でした！
押すごとに減光解除と解除なしのモードが切り替わるようで、
減光解除状態になっていたのが原因でした。
最初にコメントいただいたお三方にGAつけさせていただきました。
これからCX-5のことをたくさん勉強して使いこなせるようになります。
皆さんの情報に感謝します！

書込番号：26166175　スマートフォンサイトからの書き込み

どのタイヤが良いのでしょうか🤔

[三枚起請]

CX-5XDエクスクルーシブモード4WDの6MTに乗っています。車検を終えたつい最近、バッテリー警告が表示されディーラーで交換をしたのですが、その際にタイヤの交換も勧められました。各メーカーのリストを提示していただいた中から評判の良さそうなブリヂストンのレグノGRX-�VTypeRVか、ヨコハマADVANdbv553が良いのかなと思っておりますがなかなか決めきれません。予算に縛りはありませんが、静粛性が高く操作性がよく安心して乗れるタイヤを求めております。ぜひ皆様のお知恵をお借り致したく投稿させていただきます。

書込番号：26154735　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

タイヤはディーラーで交換はダメ　だまされてカモにされますよ。　
おすすめは最新のSUV用タイヤ ヨコハマ アドバンV61です。新しい考え方である軽量化されたタイヤです。ラベリング　AA aです。　
私が利用するヨコハマタイヤ専門店は、タイヤ特価、組換　バラン　ゴムバルブ　窒素ガス充填無料、タイヤ処分料は入ります。タイヤローテーション１回無料です。

書込番号：26154772　スマートフォンサイトからの書き込み

[the whistle song]

当方、昨年、我が家のCX-5の新車装着タイヤ(225/65R17)を、ADVAN db V553(225/65R17)に履き替えました。
注意深く気にすれば、静粛性・乗り心地が改善したと感じますが、車が良いのかそこまで劇的には変わりません。また、車に興味のない家族は乗ってて違いが分かりませんでした。
別な車で新車装着タイヤからレグノに交換したことが2度ありますが、静粛性・乗り心地は明確に向上しました。ただ若干、路面状況が薄くなり絨毯で移動するような感覚になるのは良し悪しです。
去年はGR-XIII TYPE RVが売られてなかったので、V553にしましたが、今ならレグノを選んでいました。

書込番号：26157288　スマートフォンサイトからの書き込み

[三枚起請]

＞たつや78さん
せっかく回答いただいたのに返答が遅くなりすみません
おすすめいただいたヨコハマのアドバンＶ６１よさそうですね
調べてみると以前からCX-60やレクサスあたりの新車装着タイヤを一般商品化したとの事で、信頼性なども含めとても魅力的です。
これでまた迷いが増えそうですがｗ
あと御忠告くださったディーラーはダメ、だまされますよ…の件は、提示していただいた価格が近隣のタイヤ館やオートバックスなど販売店の価格と比べてもさほどの差ではないので、訪問のしやすさやディーラー担当者の成績に多少でも貢献できればと思っているので特段問題はないと思ってます。
ありがとうございます。

書込番号：26164892

[三枚起請]

＞the whistle songさん
実際に装着された感覚、とても参考になります
どちらも性能は拮抗してるけどV553は接地感というのかハンドル情報に優れ、レグノは総合性能が高いけれども、V553と比べるとハンドルからの情報が少なくなってしまう感じなのかな…との印象を受けました。その感覚がGR-XIII TYPE RV登場でどこまで変わっているのか情報を探してみたいと思います。とは言えたつや78さんからお勧め頂いたアドバンV61も気になるのでますます迷ってしまいそうですがｗ
返答が遅くなり申し訳ありませんでした。貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：26164913

映画を観る方法について

[Rissa]

CX-5を購入する直前です。
DVD/CDプレイヤーをオプションでつけるかどうか考えています。

映画などを車内で観る場合、皆様はどのようにされているのでしょうか？

DVDでなくスマホからでもいいのですが、その場合、オフライン限定でお願いします。

また、USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに移すことはできないとディーラーさんで説明されましたがミラーリンクとしてもできないのでしょうか？（HDMIは装備されていません）

書込番号：26122371

[cocojhhm]

＞Rissaさん
ディスプレイに送ると走行中見れないからプレーヤーやタブレット単独はあるかも
結局これ以上書くと削除案件になるね

書込番号：26126556　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

削除案件ってどういうことですか？

わたしは車のディスプレイで映画を観る方法を伺っています。
iPad単体や、DVDプレイヤー持ち込みという方法なら質問しなくてもわかることですので。

書込番号：26126592

[cocojhhm]

＞Rissaさん
わからないなら知らなくてもいいです
音声だけ楽しんでください

書込番号：26126641　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

まさか著作権法のことをおっしゃってますか？

書込番号：26126685

[Rissa]

あるいはディスプレイがないなら、とかですか？

わからないならいいとかじゃなくて笑

書込番号：26126691

[MIG13]

＞Rissaさん


>USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに★移すことはできない

正しくは

USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像を”走行中に”ディスプレイに★映すことはできない

ですよね。この意味は
・走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。
だと思います。

これでは、期待に届かないんですかね？

なお、走行中に映像を出さないのは法規制ですから、USB経由でも映像が出力されないと思います。

書込番号：26126789

[Rissa]

＞MIG13さん
ご指摘の意味がわかりませんが。。。

走行中に観たいなんて言ってないです。
「走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。」ならいいですが、その方法を伺っているのがこのスレッドです。
走行中でなければどのようにしたら映せるのでしょうか？そのご回答をお願いします。

書込番号：26127988

[Che Guevara]

マツコネモニターでDVD再再が可能なのは
CD/DVDプレーヤー装備車のみという事にはなると思います。

購入前ならば年式は古めにはなるけどCD/DVDプレーヤー標準装備車はあると思います。
多分2020年車くらいまで。

他には外部プレイヤーを繋げて再生する方法は、最も難儀なのがマツコネになるかと思います。
年式が新しいと、マツコネの仕様が刷新されていてDVDプレーヤーも廃止されていますね。

となると、後はUSBメモリなどのUSB機器に保存されている動画ファイルを再生が出来るかどうかですね。マツコネの動画再生方法の取説にはDVDかUSBメモリーの
２通りは書かれています。

後はApple Carplay経由のネット動画くらいになってしまうので
オフラインでは難しいのかも。

因みに2019年式の我がロードスターにはDVDプレーヤーが標準装備されています。
動画を車の狭いところで狭いモニターで見ようとは思わないから
購入してから一度も使ってませんが。

書込番号：26128036

[Rissa]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
やっとちゃんとした回答が得られて嬉しいです。

前提として、新車であり、中古車は視野に入れていません。
CX-30はHDMIがあるけれど、CX-5にはついてなくて、わたしもUSBやSDカードで観られるものと思ってました。
しかしCX-5のSDのスロットはそもそも１個だけで、それはナビに独占されるし、USBでは動画は転送できないと営業さんはおっしゃってました。
CX-5もマツコネは最新にはなってますが、CX-30やCX-60とまったく同じというわけではないようです。
USBビデオが使えるならもうそれで問題は解決なんですけどね。

書込番号：26128482

[Rissa]

どうして回答がわからないのに無理してまで回答しようとされる方が多いのでしょうか。

ここはCX-5のスレッドであり、CX-5のディスプレイで動画を観る方法についてを伺っています。
「（純正でなく）外付けDVDを使え」というのはいいですが、それをどう繋ぐのかということをお聞きすると返答なし。
ディスプレイ付きのDVDやタブレットを車内に持ち込む、とかは、もう車とかCX-5とは関係ありません。

それならCX-5のディスプレイには動画は映せないと断言しているということでよいのでしょうか？
cocojhhmさんの「走行中に観られない（から意味がない）、知ってるのか？」なども質問を別の話にすり替え、「わからないなら知らなくていい」などという回答は、価格コムの存在意義を脅かすような回答です。

この質問はわたしだけでなく、車の中で停車中に動画を観たいという方でCX-5を検討される方は他にもご覧になると思います。
CX-5とか車に限らず家電製品その他みんながそうです。
ご存じない方の回答になっていない回答や、空想での回答は、多くの人を惑わせ、本来の意義が果たせなくなると思いますので、ご留意の上ご回答いただけると幸いです。

もうわたしはこの質問を最後に、今後、価格コムで質問するのはやめようと思います。

書込番号：26128512

[cocojhhm]

＞Rissaさん
停車中でいいならむしろ質問の意味がわかりません
オプションのDVDプレーヤーでもUSBメモリーでも可能です

書込番号：26128530　スマートフォンサイトからの書き込み

[本当に好きな事は]

＞Rissaさん

CX-5 KFEPですがDVDプレーヤーと後部ディスプレイをディーラーオプションで設置しています。子供が大きくなってきたことと各人スマホを持つようになったので稼働率は低いですが、下の子は今でもドラえもんを見たがるので多少はまだ活躍しています。

その代わりKFEPはCarPlay未対応です。

当時も同様ですが、前席のディスプレイはTVやDVDの表示は違法になるため、走行中は非表示になります。
後部座席専用のDVD鑑賞システムになってしまいます。その間FMラジオを聞くことはできません。
走行中に前席でもDVDを見られる様にできる改造キットがある様ですが、見つかれば検挙されるのは明白です。

現在の法令では前席でDVDを観ることはもうできないので、貴方のご質問は公の場で法令違反をする方法を教えてくださいと言っている様なものです。
仮に停車中に見れば問題ないですよねというのは警察の検挙の場面では通用しません。
検挙する際には紛らわしい行為は検挙可能です。問題がなかったかどうかは後日裁判所へ異議申し立てをして無罪を主張することになります。

書込番号：26128581

[Rissa]

＞本当に好きな事はさん
なんの話をされてるのでしょうか？
走行中に観ることができないのはわかっていますし、そんなことを望んではいません。
質問のどこにそんなこと書いたでしょうか？
わたしがお聴きしているのはフロントディスプレイに動画を映す方法についてであり、走行中に映画を観ることではありません。
それ自体に違法性などありません。
事実、テレビを走行中に映すキットも販売されていますが、それが違法なら販売なんかできません。
違法なのはそれを運転しながら観ることで、標準でそういうことができないのはその行為を防止するだけでl、防止しなければ違法ということでもありません。
そしてわたしは走行中は観ないのです。
信用できないといわれても、それなら本当に好きな事はさんはスマホは車に持ち込まないんでしょうか？
運転中に見たら違法で検挙されますよ？
でも走行中には観ないから持ち込んでいいわけです。
わたしも走行中は観ないので映らなくていいのです。
検挙だとか裁判だとか、一体なんの話をされてるのでしょうか？もうご返信は結構です。

＞cocojhhmさん
まずはわたしが質問したことにご回答いただいてからにしてください。
「停車中でいいならむしろ質問の意味がわかりません」＞停車中に観るからですよ。
USBなら観られるのですか？CX-5をご存知なんでしょうか？根拠をお示しください。

書込番号：26128905

[香瑩と信宏]

＞Rissaさん

ディーラーの説明と違って2020.12以降のＣＸ-5であれば、拡張子.mp4、.wmv、.aviはUSBから再生できるみたいです。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/391768/car/3265683/6858184/note.aspx

書込番号：26128953

[Che Guevara]

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/accessories/detail/KX124-110/

新車となりますと
DVDプレーヤーがアクセサリーにあったんですね。
天井につけるタイプなのでサンルーフ無車に限られるようです。
DVDプレーヤーにしては高額なのですが、これを取り付けるのが手っ取り早い事にはなりますね。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/kf/ekre_202406/contents/04220100.html

電子取説に
USB1 Video/USB2 Video
とあるのでUSBポートのどちらでもUSBメモリーに入れた動画は扱えるようです。
ただし映画DVD等を見る場合には使えませんね。

外部のUSB端子接続のDVDプレーヤーというものはあるのですが
USBポートに繋げても動作は出来ないようです。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/6g/mazdaconnect_s1/contents/34021000.html

マツコネ取説
市販のUSBメモリーを本機のUSB端子に接続することで､ビデオ再生することができます。



後はオフラインという条件からは外れちゃいますが
USBで接続出来て、機器にHDMi端子があるようなものを
繋げることでFire TV Stickなどでネット動画やYouTubeなどを見る事が出来るようです。

DRIVIM Car TV Mate Max HDMIマルチメディアアダプター
https://amzn.asia/d/aZCMryS

KEIYO APPCAST�V
https://www.keiyoeng.co.jp/product/appcast3/
https://amzn.asia/d/fUJM6pD

書込番号：26128954

[cocojhhm]

＞Rissaさん
だから停車中なら可能ですと言っています
いくらでも事例が検索できますよ

書込番号：26128987　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

＞香瑩と信宏さん
＞Che Guevaraさん

ありがとうございます！
まさにこういうことを知りたかったです。
USBでは再生できないというのは、外部機器をUSBで繋いだところで、、という意味なのですね。
スッキリしました。

お二方には、質問の意をご理解の上、的確な回答をいただき本当に感謝いたします。

書込番号：26129000

[cocojhhm]

自分がわかるように教えてくれない方が悪い?
調べればすぐわかることなのに

書込番号：26129307　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

＞香瑩と信宏さん
＞Che Guevaraさん
ありがとうございました。

書込番号：26129355

[定年再雇用]

現行のCX5ですが、オプションのＤVD付けましたが、録画したDVDを再生すると何度か再生したら録画したデータが壊れて見れなくなりました。それとオプションのＤＶＤプレーヤをＵＳＢ接続するばあい、車が動いているときは再生不可能です。再生画面を表示させるにはデータシステム社の装置を間にいれると再生可能ですが、データシステム社の機器をナビ本体につなぐ作業はディーラではやってくれない可能性が高いです。
　わたしは懇意の整備士に「作業工賃は別項目で請求してよいので作業してくれ」って頼んでやってもらいましたが？
　それとオプションのＤＶＤ機器は自宅のデッキで録画したＤＶＤを再生させると何回か再生するとＤＶＤのデータが壊れて再生不能になります。クレーム入れましたが、結局何の対策も取ってもらえず、今はＤＶＤプレーヤーはお飾りです。ただし自分で録画したものではなくて市販のＤＶＤデスクだと問題なく再生できるので欠陥品だと言えるかも微妙であきらめてます。前モデルのＣＸ５でもオプションのＤＶＤプレイヤー着けてましたが自分で作成したＤＶＤデスクも何のお問題も無く再生していたので現行モデルがやはり微妙な欠陥があるとのだとおもいます。オプションのＤＶＤ機械はパイオニア製ですが、技術力は落ちたものです。

書込番号：26151323

古いiPodの接続について

[i_c_chang]

5月に25Sスポアピが納車になる者です。
前車では添付写真のiPod(2012年前後の物)を音楽プレーヤーとして使用していたのですが、ディーラーの担当者に納車されるスポアピでも使用できるか確認したところ｢使えない｣との回答でした。
当初からどうも商品知識に乏しいと感じていた担当者なので自分なりにネットで検索してみたところ｢使える｣と｢使えない｣が混在しています。
実際はどうなのでしょうか？
デジタルには疎いので分かりやすく教えていただけると幸いです。

書込番号：26136568　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞i_c_changさん

iPod nano 第6世代ですね。
結論的にはほぼ無理だろうと推定します。iPod nano第6世代（2010年発売）はiOSではなくiPod nano 6G専用に設計された独自のOSを搭載しています。従って、古いカーナビなどこの時代のiPodをサポートしていたハードウエアでは作動するでしょうけれど、最近のシステムでは作動しないと考えた方が良いです。
どうしてもお使いになりたければイヤホンジャックにFMあるいはBluetooth送信機をつないで使うことになります。

USBストレージとしての認識
　 iPod nano 6GはUSB大容量記憶装置（フラッシュドライブのようなもの）としては機能しない。
　アップル独自のiPod Accessory Protocol (iAP) over USBを使用していて、iTunesやアクセサリ（iPodをサポートするように設計されたカーシステムなど）のみで作動する。

現代のインフォテインメントとの互換性
　USB経由でiPodを明示的にサポートしていた古いカーシステム（2015年以前）ならiAPを使用してiPodを認識できる場合がある。
　しかし現代のシステム、特にLightning以降やiOS以降に設計されたシステムはレガシーiPodモデルを明示的にサポートしていない限り、iPod nano 6Gをサポートする可能性は低い。
　USB規格（USB 2.0）が最新のインフォテイメントシステムで作動しない可能性が高い。

書込番号：26136610

[KIMONOSTEREO]

ディーラーの営業マンを疑ってかかるのはどうかなと思いますけどね。

とりあえずMazdaのマツコネの仕様ではiPOD自体が対象外です。メーカーの動作確認リストに入ってませんので、実際に使えるかどうかはやってみないとわからないってことではないですかね。せいぜい同じマツコネユーザーの動作確認レビューを探すくらいですかね。

一般的にあまりに古いモデルはOSが古いので対応できないことが多いですよ。マツコネのサイトで対応してるアップル製品はiPhoneX
以降でした。でも最近のモデルについても書かれてないので、その辺も微妙ですが、その場合は営業マンも多分大丈夫でしょうと答えるんじゃないですかね？


iPodといっても世代はいろいろありますからね。正直言って、あまりに古いものを使われるのもどうかと思います。
この際、他のDAP（デジタルオーディオプレーヤー）に買い替えられてはどうですかね？ソニー製とか評判いいですよ。
iPodはもう廃番になってるので古いモデルしかないですね。

書込番号：26136611

[MAX松戸]

＞ネットで検索してみたところ｢使える｣と｢使えない｣が混在しています。

ここで｢使える｣とか｢使えない｣とか書き込みが有ったとて
混在が増えるだけですね。

私は使えないと思うけど、挿してみたら認識してラッキーは有るかもと
思います。

ネットで使えると言ってる人はどう言う理由を書いてますか？

書込番号：26137104

[muttley55]

こんにちは。25S スポアピ　AWD BOSE付き　2022年モデルに乗っています。
マツダでの動作確認機種は以下のサイトから見れます。

https://www.faq.mazda.com/faq/show/7161?back=front%2Fcategory%3Asearch&category_id=1263&commit=&form_type=advanced_search&keyword=%E5%8B%95%E4%BD%9C%E7%A2%BA%E8%AA%8D&page=1&search_category_narrow_down=1263&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc

書込番号：26137194

[i_c_chang]

＞SMLO&Rさん
詳しい回答ありがとうございます！
参考にさせていただきます

書込番号：26137215　スマートフォンサイトからの書き込み

[i_c_chang]

＞KIMONOSTEREOさん
アドバイスありがとうございます！
ディーラーの営業マンの不勉強については今回に限らず感じている事なんですよね。
まぁこっちは候補を絞って希望車種の情報は事前に頭に入った状態で商談に入るわけですから、同時に10車種以上の車を扱っている営業が私の希望車種の事を私より知らないとしても仕方ないなと思っています。

書込番号：26137227　スマートフォンサイトからの書き込み

[i_c_chang]

＞MAX松戸さん
アドバイスありがとうございます！
そうですね、最終的にどの意見を取り入れるかは私の判断次第という事は分かってます。
なるべく多くの判断材料が欲しいです。

書込番号：26137232　スマートフォンサイトからの書き込み

[i_c_chang]

＞muttley55さん
添付ありがとうございます！
参考にさせていただきます

書込番号：26137233　スマートフォンサイトからの書き込み

[muttley55]

私も古いIpod持っていましたが、以前マツダのヘルプデスクに電話したところ接続不可（動作確認していない）と言われました。
その際言われたのが、先ほどのリンク文書です。

書込番号：26137289

[つだま]

営業マンの勉強不足って失礼ですね。
そんな古iPodが繋がるかなんて情報ないし、そもそもメーカーでも動作確認の対象外というのが答えだと思う。試乗車で試せるか聞いてみればいいのにそれもしないとか…。

書込番号：26146760　スマートフォンサイトからの書き込み