マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

ファブリックシートか合成皮革か

[さぼてん0401]

CX5のシートについての質問です。

耐久性、夏の暑さ、ペットの毛などの掃除のしやすさ
の観点で、どちらのほうがお薦めか、一概には言えないと思いますが、ご意見ちょうだいできるとありがたいです。

書込番号：24595256　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞耐久性、夏の暑さ、ペットの毛などの掃除のしやすさ の観点で

何年乗る予定か知りませんが、耐久性はどちらも変わらないでしょう。合皮はファブリックに比較すると蒸れやすいかも知れませんね。ただ、掃除のしやすさなら合皮でしょう。最近の合皮は良くできてますね。

でも、当方なら最終的にはデザインが最優先されますね。ダサイデザインはNGです。

書込番号：24595328　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

どちらもそんなに変わらないかな？
ペットチャンはケージに入って貰いましょうね。

書込番号：24595516　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ファブリックがいいと思います。本革となら本革がいいと思います。

書込番号：24595532　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　本革
⊂)　
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書込番号：24595599　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|
|､∧
|ω･` 本革
⊂)
|/
|

書込番号：24595669

[爽やかホリデイ]

ペットが、ポイントです。

オシッコするから合皮しかないですよね。

以上です。

書込番号：24608996　スマートフォンサイトからの書き込み

最新マツコネ

[2525サンタ]

22年モデルのcx5最新マツコネでYou Tubeを見る方法をご存じの方がいらっしゃればご教授ください。

書込番号：24595422　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

マツコネでなんとかするより10インチくらいの安いタブレットでスマホテザリングするか
もしくはLTE対応タブ+格安SIM買ったほうが良いだろうと思うが。

書込番号：24595531

[三枚起請]

マツコネの画面で見るならアマゾン等で購入できる「OTTOCAST CarPlay AI Box」の様な
商品を購入すれば有線接続で見ることは可能だそうです
Youtubeでも紹介している方が結構おられるので一度ご覧になられてはいかがでしょうか
（OTTOCAST CarPlay AI Box　CX-5　で検索したら色々出てきました）

ただし結構な値段なので、手軽さとコスパならＭＩＦさんいわれる方がよさそうですね。

書込番号：24601922

今後お得に購入するには？

[ねがいはかなう]

現在デミオに乗ってます。もうすぐ20万キロ越えるのと、エンジンからの異音もたまにありCX5に乗り換えを考えています。
情報集め始めたのが先月でマイナーチェンジしたばかりでした。
今買うと値引きは厳しいでしょうか？
今年購入するならいつ頃が買い時でしょうか？
ちなみに20Ssmart editionかProactiveで オプションは360°ビューモニターのみ希望で、Proactiveには標準装備のようです。
下取り、値引きで30万程度を希望です。

書込番号：24535298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

自分なら
新古車狙いですね
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=5/Model=31785/Sort=d4/Page=2/

書込番号：24535332

[じゅりえ〜った]

一般的には3月や9月の決算期でしょうけど、半導体不足などによる納期が定かでない状況と値引きの少ないマツダでは、なんともしようがありません。

ありきたりな話ですが、マツダを扱う複数社を競合させ、ハリアーなど他社も絡めあなたの地域の最安値の店舗を見つけるしかありません。

ここで金額を目標提示しても無駄ですよ。

書込番号：24535368　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車検がたっぷり残ってるのなら問題無いけど、納車待ち最低4か月は考慮しとかないとお得も何も無いよ

とりあえず初売りで話聞いて来たら良いんじゃないかな？

ただ20万kmのデミオの下取りはかなり厳しい金額かもね。

書込番号：24535372

[茶風呂Jr.]

「下取り、値引きで30万になれば購入します。」とディーラーに伝えて連絡を待つ。

書込番号：24535384

[大嵐48]

＞ねがいはかなうさん
まさしく今の時期では？買取も一年で一番高い時期ですし。
新春~年度末決算が一番値引き良い気がしますが。

書込番号：24535455　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiぽか]

私も先月からマイナーチェンジした5が気になり、今年に入り試乗と見積もり貰ってきました。
値引き込みの見積もりは2回目の来店で入りました。

以下あくまで私の場合ですが、
私の場合はガソリンのBTEでオプションは10.25インチナビの選択のみで、本体とOP合わせた値引きが29万でした。

下取りはホンダで2万と言われたクルマが、マツダでは10万円、
プラス新年初売りで車検残り月数×5000円でプラス6万円の計16万つきました。
1月契約で納車が3月と言われました。

ただ絶対5買う！と思って行ったのに、ついでに見た30が気になってそっちとめちゃくちゃ迷ってます^^;

書込番号：24535497　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ねがいはかなうさん下取り、

> 値引きで30万程度を希望です。

初売りで直ぐに、契約して、3月納車を目指いましょう。
値引きは、交渉次第で、問題無いと思いますよ。
自分も20S Proactive AWDで交渉してましたが、スバルとトヨタが
30万程度の値引きだったので、クリアーしましたよ。
マツダ一筋も良いですけど、競合とか、無いですか？
ＳＵＶの相見積もりとかも重要です。

今なら、ホンダや日産も加えて、交渉すれば、問題無いと思いますよ！
自分は、結局、フォグランプが無いので、他社にしましたが、値引きだけなら、
目標値は、クリアーでした。
デミオの営業マンに真剣に交渉すれば、好いと思います。
ただ、その前に、他車の車の情報も集めないと失敗しますよ！
例え、CX-5が一番だとしてもです！

書込番号：24535793

[ザサムライ]

マツダさんは今値引き渋いですが下取り価格頑張ってくれます!
私も昨年アクセラからCX30に買い替え、値引きはやや渋いかったですが下取り価格15万円アップしてもらえました。

書込番号：24537550　スマートフォンサイトからの書き込み

[りぃりぃパパ]

＞ねがいはかなうさん

私も、今日購入を検討しているCX-5の見積もりを取って来ました。

購入時期については、他の方も書かれている通りディーラーの決算月の3月に登録がギリギリ間に合い、
値引きがしやすい「初売り」を行っている来週までが条件は良さそうです。

ちなみに。去年12月と今年1月とでは値引きは拡大しています。

3月納車が間に合わなければ、かなり値引きは減ると思われます。

値引き金額ですが、マツダ車はスマートエディションやブラックトーンエディション等の特別仕様車は、プロアクティブ等の通常グレードより若干値引きは渋くなります。なので、値引きが出しやすいのはプロアクティブですし、快適装備がスマートエディションより多いので、長く乗られるのであればプロアクティブが良いのかと。

私なら、プロアクティブでオプション抜きで車両価格の8％の値引き＋下取り車の価格を狙いますね。

私はスポーツアピアランスでハリアーと競合させて、良い結果が出ています。
逆にCX-5一本で勝負に行くと、厳しいかもしれません。

私もですが、良い条件で購入できれば良いですね。

書込番号：24537718

[トットハム]

自分もディーゼルでないなら新古車はありだと思います。

書込番号：24539372　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAI・DAI]

参考までにですが

関東圏でスポーツアピアランス 2.5 4WDを１０月末に契約し、先週末納車されました。マツダは若い頃にRX-7乗っててそれ以来なので二台目です。値引き額は本体から約-26万、オプションから約-5万の合計31万（端数調整）で総額391万、下取りなしです、

オプションはドラレコ、コーティング、ナンバーフレーム、ナビアドバンス、ETC2.0、フロアマットに。パックでメンテ３年と延長保証つけてます。

ディーラーさん側からの要望としては３月の決算に間に合うこと。それに間に合うなら値引きなら頑張るとのこと。


初回見積もりはCX-8とCX-5のグレード複数で取得、他者の見積もりも一個だけ提示。その後決済者（妻）と松竹梅プランで値引き交渉の相談をし、後日二回目来訪、そのときに営業さんにこっそり即決基準を松で伝えると担当さんが自分の値引き枠と店舗枠、決算枠で合算して相談してくるとのこと。２０分ほどまって「すみません、松は厳しいです。。。でもこちらでどうですか？」と竹で成立しました。（ちなみに竹でも妻OKはでてました）

納期が契約時は２月半ばでしたが１月頭の２ヶ月半になったので満足で、理由としてはBOSEつけてないので早くなったそうです。BOSEつけると半導体の都合上長引くようでした。

書込番号：24539920

[ドットコムジュン]

＞りぃりぃパパさん
横からすみません！まだご覧になっていたら、教えてください。MC後の同じタイミングで新車を購入する際、特別仕様車のほうが値引きが渋い、というのは事実でしょうか。
わたしが訪問したディーラーは、MC前後で値引きの差はあったものの、MC後に特別仕様車のほうが値引きが渋い、ということはなかったので、ご経験をお伺いできると心強いです。
コメントを疑っているのではなくて、一般論を教えていただきたいです。
わたしの認識は、特別仕様車を出すことで、ラインアップ全体（通常仕様車を含む）の値引きをしなくて良い、というのが売る側のメリットだと考えていました。

書込番号：24546797　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

※横スレ失礼します。

『わたしの認識は、特別仕様車を出すことで、ラインアップ全体（通常仕様車を含む）の値引きをしなくて良い、というのが売る側のメリットだと考えていました。』
→メーカーが想定している販売数量計画を長期的に渡り割り込んだり、或いはフルモデルチェンジやマイナーチェンジサイクルが長期化する傾向にあるとはいえ、4〜5年程ボディシェル等エクステリアに大幅な手直しが施されない場合、メーカー販売計画サイド、販売会社現場の要望もあり、MOPで比較的オーダー受注が多いOP、フロントやリア周りパーツのブラック＆クロームメッキ化、同一カラーリング化等の施工、また同様にDOPでオーダーが見られるエクステリア＆インテリアパーツをリーズナブルプライスで標準装着し、ユーザーにお得感を与えるカンフル剤的セールス手法だと思います。

　結果として、特別仕様車マーケットリリースによる活況化、それによるカンフル効果でレギュラーモデルのセールスアップをも図る相乗効果を一般的には目的としているようです。
　当方は、スレ主様ご記述の考え方を否定はしませんが、マツダや他社も行っているこれまでのセールス手法をトレースし、ある意味過去の「マツダ地獄」と揶揄されたような、負の連鎖を避ける意味合いも多分に要素として含まれていると個人的には感じています。

書込番号：24547054

[NorthStar9]

今の値引きは、競合を煽ってエグいと言うか手間のかかるやり方ははやりません

私はまず本命の店舗に最初に行きます
その際に話の出来る営業を捕まえることが大事
女の方や20代の営業は手間がかかるので、話の出来る方とお話したいと伝えます
今回のスレ主さんの場合、改良初期のエントリーご希望ですから25から３０くらいの値引きが取れれば上出来
あと下取りで10ですね
これを希望として最初に伝える事です

最初の営業所で話が弾まないと、次をあたるか、または2か月位時間をおいて再訪します
初回話が弾んでいれば、再訪した時に、店は逃げた客と思って、必死に来る場合があります

ただマツダは店舗が少なく選択肢が少ないです

書込番号：24547679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドットコムジュン]

＞たろう＆ジローさん

コメントいただきありがとうございます。特別仕様車の投入がラインアップ全体の販促につながるのは、マーケティングの観点で、言うまでもないことだと考えています。

確認したいのは「通常仕様車のほうが値引きが大きい（≒特別仕様車のほうが値引きが渋い）」というのが、事実に基づいた根拠のあるコメントなのか、という点です。

事実であれば、スレ主を含む「安く買いたい」皆さまは、通常仕様車で商談すべきだと考えますが、わたしのディーラーではそんな話は一切なかったので、確認させていただいた次第です。

書込番号：24551797　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

なんか固いんだよね

話をしながらあっちならこれくらい、こっちならこれくらいって相談したら？

決めつけが、値引きを遠ざける

書込番号：24551876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねがいはかなう]

ありがとうございます。
探してみます！

書込番号：24558721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねがいはかなう]

ありがとうございます。

書込番号：24558724　スマートフォンサイトからの書き込み

スカイアクティブGのエンジン音

[ブリトニースピアーズ]

25SのLパケ乗りです。

静粛性に期待してNAエンジンを選択しましたが、
結構ディーゼルっぽいカタカタ音や振動を少し感じます。サウンドも低音で野太い感じ


これは直噴エンジン特有の物なんでしょうか？

書込番号：24550569　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるまきくん]

圧縮比が高めなことが影響しているのかもしれませんね。

書込番号：24550628

[たろう＆ジロー]

　Ｄｉパワープラントの特性と言うより、マツダのエキゾーストノートチューニングではないでしょうか？

書込番号：24550634

[takekenta]

CX5ではないですが、プレマシー20S-SKYACTIVEに乗ってますが、そんなもんですねー。
自分もアイドリング時に、初めの頃はあれ？これディーゼル？と思いました。

書込番号：24550659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブギ−ポップ]

ミラーサイクルエンジンは粘度の低いオイルを使ってたりするから、エンジン内部のクランクの音がうるさいお

書込番号：24550708　スマートフォンサイトからの書き込み

[プライベーター ('◇')ゞ]

デーゼルのSAを契約したものです。

私もデーゼル＝うるさいのイメージが強く試乗するまでは断然NAにしようと思っていました。
ですが２.0も2.5Lも直４のエンジンなのでエンジン音はそこそこあります。
直６ならかなり静かになるとは思いますが。

両方試乗した感想はアイドリング音はNAとXDどちらもさほど変わらす。
走行時の室内の音はXDの方が静かでした。
XDはツインターボで低位回転のトルクが大きくさほどアクセルを開けなくても十分な加速ができます。
一方2.5Lの方はアクセルをあけた分回転が上がるので室内にいてもエンジンが回ってる音がわかります。
ですがそこまで気になるほどではありません。
同じ速度域でどちらが静かというならば断然XDの方でした。
ディーラーの営業の方に来たのですがXDのフロントガラスに防音フィルムが余分に入っていて遮音性が上がっているそうです。

あとはXDが年数がたった時にどれだけうるさくなるかですが、直4エンジンも同じようにうるさくなるかと思います。

ご参考までに。

書込番号：24550753

[大嵐48]

＞プライベーター ('◇')ゞさん
デーゼルっていのにデーラーとは言わないんですね。

書込番号：24550910　スマートフォンサイトからの書き込み

[プライベーター ('◇')ゞ]

>大嵐48さん
スマホでの入力で気づきませんでした。変換ミスです。
ディーゼルですね。

>ブリトニースピアーズさん
多分ですがカタカタする音はファンベルトが回る音とエンジンの振動音だと思いますよ。
CX-5のタイミングベルトはチェーンのはずなので。
野太い音はタロー＆ジローさんのおっしゃ通りエキゾースト音ですね。
しかし、直4エンジンは小型な分比較的振動も大きくうるさいです。
ですが室内のノイズは上手に抑えている方だと思いました。
年数がたちブッシュ類が硬化したりエンジンの振動も大きくなってきますよ。

アイドリング時はどちらも大して変わらないかなと。
走行中はアクセルを開けた時はXDの方が静かかなと私はおもいました。

書込番号：24550998　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

自分、cx-5のXDから25Ｓへ乗り換えてますが、先日Sports appearanceの XDを試乗してきました。
特にシートへの振動がよく抑えられていてとても乗り心地がよく感じました。久しぶりのXDでしたがやっぱガラゴロ音はディーゼルだなって。

昔cx-3のXDに乗っている時、ガソリンエンジンが追加された時に直ぐ試乗に行きましたが、その時は自分も同じようにガソリンエンジンがうるさく感じて担当者に「これXD？」って確認してしまったことありましたね（笑）

書込番号：24551436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブリトニースピアーズ]

とにかくディーゼルはうるさいってイメージでしたが、状況によってはガソリンがうるさいとは意外でした。

書込番号：24551616　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドットコムジュン]

＞プライベーター ('◇')ゞさん
フロントガラスの防音仕様ってディーゼルだけなんですね、、、ガソリンもそうだと思ってました。。

書込番号：24551791　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kogaso_Mania]

KF ディーゼル乗ってました。
走行中は静かに感じますが、ディーゼル特有のガラゴロ音が絶えず聴こえますね。
長距離走ると、これが疲労に少なからず影響するらしいです。

書込番号：24552325　スマートフォンサイトからの書き込み

18インチのホイール選び

[periko29]

現在CX-5 KF型に乗っているのですが、タイヤにヒビが入ったとの事で、タイヤホイールを新調しようとしています。

現在は225/65R17 の純正タイヤを履いていますが、タイヤも少し大きく、ホイールも１インチ上げようと考えています。

いろいろ調べて、以下の組み合わせを候補と考えています。

タイヤ：235/60r18
ホイール：18×8.0J, +42, 5H, PCD114.3, ハブ径73

適用リム幅や、タイヤ外径の増加によるメーター誤差も問題なさそう（+2.0%）なのですが、唯一、フェンダーに収まるかどうか？が調べてもハッキリしていません。

フロントツラ一覧表より、8Jであればインセット+32.7より大きければOK、という記載も見つけましたが、タイヤも大きくしたのでショルダー部分が出っ張ってフェンダーからはみ出さないか？、心配しています。

素人で恐縮ですが、KF型に適用するホイール/タイヤマッチングリストや、計算式などあるのでしょうか？
（ちなみに、ツライチにしたいわけではなく、車検にクリアできるマッチングにしたい思いです）

書込番号：24525621

[コウ吉ちゃん]

外径変えないでいくなら、タイヤは235ではなく225だね。　

あと、ホイールは8.0Jならインセット＋37までならフェンダーに当たらないし、ハミ出しもありません。
ただ、ディスク面から出ているホイールもあるので注意です。

書込番号：24525707　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　大丈夫♪
⊂)　
|/　
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書込番号：24525730　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/MAZDA/KF%E7%B3%BB::17816/
|　
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|､∧　
|Дﾟ　おすすめです♪
⊂)　
|/　
|

書込番号：24525832　スマートフォンサイトからの書き込み

[periko29]

ご返信、ありがとうございます。

8.0Jは+37までだったのですね、失礼しました。候補ホイールはディスク面突き出しも無さそうなので、恐らく大丈夫ですかね。

BBSのサイトもありがとうございます。
ココ見れば、凡そKF系にマッチするホイール規格が分かりますね。参考にさせて頂きます。

書込番号：24526475

[WII112]

私も昨年末CX-5の中古を購入し、今月納車予定です。
そちらに合わせてスタッドレスとホイールも購入しました、
タイヤ屋からは以下サイズで装着問題ないとのことでした。

【タイヤ】
トーヨー　トランパスTX
225/60R/18

【ホイール】
マツダ純正 CX-3
サイズ:7J×18+50
PCD:114.3-5H

ご参考までに。

書込番号：24529142

契約しました！

[車好きな父]

【契約】
11月6日
【グレード】
XD Exclusive Mode　AWD
オプション少々多め😅

下取りUPキャンペーン
オプションキャンペーンで値引きあり
営業の頑張り（かなり）

納得いく金額でした。

【質問内容、その他コメント】
契約された方は、納車は、来年2月でしょうか？
おそらく、ラインオフが来年1月からと仰ってたので
そうなのかなぁと思ってます。
今から楽しみです。

書込番号：24438272　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

フォグランプ、今のKFにはついてますが、夜間、ヘッドライト消灯して、フォグ点灯しても視界内の明るさはほぼ変化なしで、視界を助ける機能はほぼゼロです。オフロード車全盛期（パジェロやランクルなど）にはヨーロッパ製の後付け大型フォグランプも全盛で、明るさも相当明るく視認性の補助として機能してましたが、最近はデザイン上の意味しかないと思います。
　対向車への視認性であれば昼間でもヘッドライト点灯すればよいし、メーター類が昼間でも夜間仕様になるのがいやならデイライトシステムで対向車への視認性はアップできるとおもいます。ただ悪天候時に対向車視認性をあげるためにはデイライトは、もう少し明るい仕様がほしいですけど。　
　わたしも神戸から長野まで冬季は頻繁にスキーに行きますので、今回はどれだけ効果があるか分かりませんがフォグの代わりとしてオプションのデイライト付けるつもりです。
　雪対策ではヘッドライト表面への着雪対策（HIDやLEDは発熱が小さいので豪雪では着雪する）ｱﾙｺｰﾙ濃度を高めたヘッドライトｳｵｯｼｬｰがあるとよい）。ワイパーで掻いた雪がフロントウインドウ下に溜まってワイパーの動きを阻害する対策（フロントガラス下部の発熱装置）なども欲しい装備です。どちらもＫF初期型についてますが、この4シーズンのスキー場かよいはシーズに20〜30回くらいですが、これらの装備を使う状況になったことは一度も無いです。でもごく稀に発生し、停車して手で雪かきしたことがありますが、高速道路ではそれもできないので対策があった方がベターだとおもいます。

書込番号：24480863

[Kogaso_Mania]

＞定年再雇用さん
KFのフォグですがディフォルトで相当下向きで、言われるように単独でも点いてるのかさえわかりません。
点検時に光軸上げてもらいましたが補助ランプ程度になるくらいまで改善しましたよ。
もう新型オーダーされてるようですけど。

書込番号：24481550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞定年再雇用さん

> 視界を助ける機能はほぼゼロです。

そうですかね？

> 対向車への視認性であれば昼間でもヘッドライト点灯すればよいし

ディライトでもヘッドライトの点灯とも違うんですよね！
効果が少なくても、フォグが欲しいです。

> 雪対策ではヘッドライト表面への着雪対策（HIDやLEDは発熱が小さいので豪雪では着雪する
> ｱﾙｺｰﾙ濃度を高めたヘッドライトｳｵｯｼｬｰがあるとよい）。
> ワイパーで掻いた雪がフロントウインドウ下に溜まってワイパーの動きを阻害する
> 対策（フロントガラス下部の発熱装置）なども欲しい装備です。

確か、AWDならフロントワイパーデアイサーやヘッドランプウオッシャーとか4WD専用装備が
有った気がしますよ。
大型ウォッシャータンク&ウォッシャー液残量警告灯に、リアフォグランプも有り、
それだけに、フロントフォグが無いのが残念です。
見栄えだけとしても、フォグが無くなるのが、時代の流れと諦めるのは、簡単ですが、
他のＳＵＶには、まだ、普通に標準装備です。

書込番号：24482812

[たかおす]

はじめまして。
やはり納期は2月末から3月と言われるようですね。
私は現在CX-5 Sports Appearanceの商談中ですがBOSEを付けると納期が長くなると言われてます。
まだ契約に至っていないのは、値引きが渋すぎて納得できていないからなのですが、車両本体からは値引きゼロとかですか？
販売店の儲けも必要ですから何でも安くしろと言うつもりは有りませんが、レ〇サスじゃないんだからって思ってしまいます。
今週末、再商談いってきます。

書込番号：24482940

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たかおすさん

> 車両本体からは値引きゼロとかですか？

ここで、契約や納期の事を書いてる方は、「ゼロ」では無いと思いますよ！
ゼロなら、誰もここには、興味を持たないだろに…
「買うとも行ってないのに40万近く提示されました。」とか、車種は違っても、タイミングとか、
交渉術とか、下取りの車の有り無しとか？

> レクサスじゃないんだからって思ってしまいます。 （伏字は、禁止事項かと！）

まあ、そう思う時点で、営業マンに貴方の思いは、届いて居ない気がしますね！
「再商談」のネタは、なんですか？
ただの再見積もりなら、また、同じ結果じゃ無いですかね？

スレ主さんも書かれてますが

> 下取りUPキャンペーン
> オプションキャンペーンで値引きあり
> 営業の頑張り（かなり）
> 納得いく金額でした。

でないと、契約もしないし、ここには、書かないでしょうね。
「納得いく金額」 重要ですよね！

書込番号：24482989

[たかおす]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
伏字の件、勉強不足でした。すみませんでした。

まあ、皆さん金額に納得しているから契約しているんですよね。
今回、初マツダで相場観が今一つわからなかったので、参考意見いただけたらと思ったまでです。

書込番号：24483022

[pistons7]

＞たかおすさん
私は何件もディーラー（トヨタ、スバルなど）を周っていろんな車を見た上でMT設定があるマツダ、CX-5を優先的に
考えているということを営業の方に伝えました。
当初は安く抑えたいたいめ、300万前後の予算を伝えていましたが、他社の車が400万円クラスなので予算もそこまで
あげる覚悟？があるので私としては家族にもExclusive AWD推したいと（妻はフォレスターかハリアーでもいい様な
事を営業の方に話していたので）。
で、400万切るなら・・・などと相談しながら、トヨタのハリアーの値引き後の見積もりを見せたりして結構な値引きを
して頂けました。
が、恐らく営業さんとの信頼関係が第一かと。　マツダの車ではありませんが、知人ではあまりに値引きを言うと、
営業の方がらそれなら他社の車をどうぞと言われた人もいますので。。。
なお、下取りはネットで出した方がはるかによかったのでディーラーへは出していません。

書込番号：24483990

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たかおすさん

> 営業の方がらそれなら他社の車をどうぞと言われた人もいますので。。。

自分は、

> トヨタでマツダの値引き額を口にしたら…
> 失礼ですけど、マツダですよ！って言われました。

ですが、車の乗換えにあたり、トヨタにも、スバルにも見積もりに行きました。
勿論、マツダもですが、全ての営業マンが、相見積もりで有る事を知ってますし
お互いの車に関しても意見交換をします。
マツダは、ここが良いけど、フロントフォグが無いとか、トヨタは、良いけど、
マツダのヘッドライトは好いんだよねとか、スバルのアイサイトって魅力ですよね！
とか。。。

pistons7さんと同じく、予算を同じにして、各社の情報交換で！
スバルが30数万値引きって言ってるのに！
「車両本体からは値引きゼロとか」とか言って、マツダの車が売れると
思いますか？

営業マンが頑張れる状況を作るのは、たかおすさんかと！

尚、下取りは、いろいろな状況を絡めて、Ｄに出します。
ネットも良いですが、古い人間なので、営業マンの頑張る材料としての
敢えてのＤです！

書込番号：24484018

[たかおす]

＞pistons7さん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん

長文の返信ありがとうございます。
私もそこそこの年齢なのでこれまで、多くはないものの国産ディーラー数社で購入してきましたがマツダだけは今まで縁が有りませんでした。
そこで私が知りたかった部分は、値引きの状況もそうなのですが、値引きの科目でした。
例えば車両本体からは値引きは少ないけど、オプション値引きや下取り上乗せがその分大きいとか。
トータル金額で一緒なら内訳はどうでもいいだろって話ですが、商談の際に頑ななまでに「車両本体からは引けない」と言うもので、マツダはそういう物なのかと思った次第です。
（かと言って、現状で満足いく値引きは出ていませんが。。。）

トヨタ、スバルなら何も言わずに初回商談で車両本体から20とか30が本体値引きとして計上されていたので、戸惑った次第です。

書込番号：24484120

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たかおすさん

値引きの科目とか、原資なんて気にした事無いので、総額でしか話をしないので、
営業マンが、本体から、幾らとか言っても、気にしないし、それについて、論議もしないですね。
スバルでは、付属品からは、何故か？　9.5万円の値引きと言われ、見積もりと言うか、購入プラン計算書に
記載されてますね！
後は、勝手に営業マンが、車体からは、引けないので、下取りを頑張って！とか言って、
最終的には、契約するなら、30数万値引きを約束するとか言ってたけど、何処から引くんですかね？
感じとしては、40万近くは、行ける感じがしましたよ。

何せ、400万を超える車両を買うんだから、それなりに気に成りますよね。
現在は、マツダとトヨタで交渉中ですが、スバルがベースですから、営業マンもそれ以下の
提示では、契約出来ないと考えるでしょうね！

> 営業の方がらそれなら他社の車をどうぞと言われた人もいますので。。。

そん時は、そん時で、どちらかで買うか、買わないかも知れませんね！

> 初回商談で車両本体から20とか30が本体値引きとして計上されていたので、戸惑った次第です。

でも、最近の商談では、何処でも、本体値引きから幾ら、計上とかって少ない気がしますよ。
営業の常套句として、「車両本体からは引けない」と言っても、相手にしないかな？
平気で、それで、幾ら？って聞いたり。
何せ、親会社やメーカの締付とかも有るでしょうから、イベントとか、用品値引きプレゼントとか、
必要なショップオプションを多く付けたり、営業マンが頑張れる事が重要かと。
要は、欲しい車が、「納得いく金額」 で購入出来れば、値引きの科目なんて、関係無いですよね！

書込番号：24484205

[pistons7]

＞たかおすさん
基本的には私は値引き0でも契約してたと思います。
本当に欲しい車でしたら値引き前提の購入は考慮するのは眉唾です。
購入するなら自分の身の丈にあった支払いできるかどうかで検討されたほうが良いかと思います。

書込番号：24484217　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 400万切るなら・・・などと相談しながら、トヨタのハリアーの値引き後の見積もりを見せたりして
> 結構な値引きをして頂けました。

> 基本的には私は値引き0でも契約してたと思います。

この話の方が眉唾物ですね！
値引き0でもＯＫの方が、ハリアーの値引き後の見積もりを見せたりって、これって
値引き交渉ですよね。
失礼とは、思いますが、詭弁ですね！

書込番号：24484254

[車好きな父]

皆様
色々お話しやご意見ありがとうございます。
あくまでも個人的な意見です。人それぞれなので
今後ご購入される方の参加になればと思います。

車を今まで5台買い替えしてます。

値引きに関しては、基本的には、
私は営業マンとのコミュニケーション
でいかに頑張ってもらうか？（値引きを引き出し
叶えるか）だと思います。そのためには
営業マンとの信頼関係です。

私もおっさんなのですが、そのためには、営業マンが
店長という（上司）に立ち向かうために、ハンコを
用意したり「この金額なら勝てる（希望通りに店長に
交渉できる）など」戦略を立ててやりました。

試乗してる時など2人で乗りながらそう言った雑談も
しながら情報収集をして、最後に望む
（希望金額になるように）ための戦略を練りました。

もちろん自分の希望も素直に伝えて勝てる
目標（可能な金額よりも若干高い目標）を要望しました。

結果知恵をお客様（私）から営業マン（戦士）を
送り出した！って感じです。

トヨタは、（アンチではないです。）値引き元々利幅が
大きいからなのかわかりませんが、値引きをしても
十分に利益が残る範囲があるので、値引きが大きく
見えるのでは？と個人的には推測してます。
もちろん、販社の努力もあるとは思います。

最終的には、ご自身の身の丈のあった金額の車を
購入するのが1番だとは思います。

書込番号：24486514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほりひ]

11月7日に契約しました。
昨日営業さんから12月中旬生産〜１月中旬の納車予定と連絡いただきました。
クレードはXDスポーツアピアランスです。

書込番号：24486809

[車好きな父]

＞ほりひさん
羨ましいですね（涙）
僕は、今日改めて聞いてみましたが、やはり
1月生産されると思う…くらいの情報でした（汗）
販社やグレードによってなのでしょうかね…
こちらのDでは、フィールドジャーニーが
売れてるようです…
これもまちまちなんでしょうね…
ありがとうございました！

書込番号：24487063　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

デイライトキットもオプションですが、フィールドジャーニー他、
フロントフォグが無いのにオプションには、LEDアクセサリーランプ
有りますね。
ただの見栄えだけなら、フロントフォグが有っても好いのに？
営業マンからは、オプションでLEDアクセサリーランプを選べますよ
って言われたけど、それとは違うんだよね！

この配線とかを使って、社外品とか、後付け出来ないのかな？
CX-5にするか？　悩み中です。

書込番号：24488667

[たかおす]

＞pistons7さん
別に私は支払いが厳しいとか、身の丈以上の車を買おうとしているわけではありません。
でも私にとっては400万円以上の買い物は衝動買いのレベルではありませんし、少しでも安くなればそれに越した事はないという考えです。
相手も商売ですし、私も物販の仕事をしてますから値引きに執着するのは嫌われるのはわかっています。
そんな中でお互いの歩み寄りで納得の行く買い物がしたいと言うだけです。

書込番号：24489438　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きな父]

本日フィールドジャーニーが入ったとのことで
試乗してきました。なかなかカッコいいですね！
その際に、納期も聞いたのですが、増産体制に
入るようで、もしかしたら若干早まるかも？って
言われました！当初は2月納車が1月になるかも？って
言われております。書類は、年明け早々に揃えて
持っていこうと思います。
皆様のとこも、そんな情報ありますか？

書込番号：24491297　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りゴリラ]

＞車好きな父さん
ご参考までに納期(納車）情報です。

契約日：R３年１1月上旬
グレード：XD　BTE　４WD　ポリメタルグレー
生産日：R４年１月１４日（デーラーから連絡あり）
納車日：架装センタの込み具合による（２月上旬頃予定）

関東マツダにて購入です。

自分も当初２月末までには納車出来そうかなと聞いておりましたので、３週間ほど早くなっております。

お互いに楽しみですね！

以上納車情報でした。

書込番号：24509394

[たかおす]

XD SA契約しました。
競合車見積り提示で下取り価格と付属品値引きアップで、納得いく支払い総額となり12月中旬に判を捺しました。
納車は3月上旬から中旬との事です。

書込番号：24510126　スマートフォンサイトからの書き込み