CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 103〜461 万円 (3,010物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全450スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 7 | 2022年12月3日 10:59 | |
| 52 | 8 | 2022年11月27日 21:55 | |
| 177 | 34 | 2022年11月20日 05:26 | |
| 17 | 6 | 2022年11月15日 07:32 | |
| 21 | 7 | 2022年11月12日 23:31 | |
| 4 | 4 | 2022年10月12日 20:39 |
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
お世話になります。
Cx5 とcx8の試乗してみましたが、
フロントガラスに映り込みがありました。
ダッシュボードにマットを付けたらよくなりますでしょうか。
宜しくお願いします。
2点
>Cerialさん
そんなに気になりますか?
どんな車でも同じだと思いますが
マットは対策になると思います。
書込番号:25035257 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんにちは、
車の歴史はそこそこ長いのに、
最適素材の伝承がうまくいっていないのか
ダッシュボードのテカリで視界が悪くなるものがありますね。
ほかの車ですが、湖畔の木漏れ日が断続するようなときは
とても前が見えにくくなります。
ダイソーの黒のフエルトを裁断して載せていますがそれなりの効果はあります。
書込番号:25035271
2点
ま、多少は良くなると思いますけど、偏光サングラス掛ける方が効果的だと思いますよ。
私はずっとそうしています。
書込番号:25035287
5点
着座位置とウィンドウの角度ですね。
これは仕方のない事なんですよ。
私は気にならないです。
書込番号:25035371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フロントスクリーンからの光線の進入角度によっては、ダッシュボードのフロントスクリーンへの映り込みは、当該モデルに限らずどのモデルも多かれ少なかれ感じられる現象ではなかろうかと思います。
もしスレ主様がドライビングに支障が出る程お気になされれているのなら、ご自身でもご記述されたように下記@、或いは既に他の方もご記述されているようなアイテム使用も考えられます。
@ダッシュボードマット設置(エアバッグの展開に影響しないモデル専用タイプチョイスが必須)
Aサングラスやドライビンググラスの使用
B偏光グラスの使用
C適切なシートポジションを取ることにより緩和されませんか?
車は常に移動していますし、当然光線の入り方も時間と共に変化しますので、四六時中映り込みが気になる訳でもないでしょうから、ペダル&ステアリングホイールコントロール等各種操作に影響が出ない範囲内で、シートの上下、バックレストの角度調整等によっても映り込みは緩和されるように思います。
当該モデルはパワーシート標準装備の筈なので、安全な停車ゾーンに停車し、僅かな時間でシートポジションの変更は可能だと思います。
書込番号:25035613
2点
気にしようとするから目に付くんだよね。
遠くの方を見るようにすれば映り込みなんか気にならなくなる。
でもまあダッシュボードマットは確実に映り込みが減る。
書込番号:25035986
0点
|
|
|、∧
|Д゚ 着座位置とウィンドウの角度ですね。
⊂) これは仕方のない事なんですよ。
|/ 私は気にならないです。
|
書込番号:25036398 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
自動車を2台購入する予定です。
1代目がxtrailかrav4を検討しています。
2代目はcx5、cx8,cx60を見てきました。
Cx5が在庫があることで新型cx8,Cx60より早めに納期ができることですが、
cx8,cx60 比べて どうですか。
Cx5 は2wdです。
仕事用で高速とまちのりがメインです。
どうぞ宜しくお願いします。
2点
5年仕事の足でつかいました
来年の1月からはcx60です
直進安定性はとても良いです
速いわけじゃないけど、高速でもリラックスして乗れました
cx60は多分もっと疲れにくいと思うけど
ディーゼルかガソリンか知らないけど仕事用でcx8はないな
仕事用ならcx5で良いと思う
このご時世即納は魅力
書込番号:24998452 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
仕事用…
どんな?にもよるかな。
単に欲しいならCX60
燃料はお好みで。
書込番号:24998522 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分が買う車ぐらい自分で決めなはれ。
ここは試乗だけで自動車評論家ぶる輩がわんさかいるところだよ。
全部自分で試乗して、自分で感じたことが最も信頼できる。
CX-5,CX-8も乗ったことあるならなおさら。
ここは薄っぺらな意見を偉そうにもっともらしく言うのが得意な人の集まりなんで、少なくとも試乗レビューなんて書いている人は相手にしないほうがいい。
書込番号:24998715
34点
>100ダラーズさん
全く同感。最近特にCX-60の試乗レビューのコメント見ていると普段何乗っているの?とつっこみたくなる。
だいたい試乗レビューの価値って何でしょう?いらないね。
書込番号:25000096 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
本当に検討してるかだよね?
RAV4もXTRAILも受注停止が基本路線。
CXシリーズと2台買ったら,同じような車で諸々の経費,乗り出しで合計1千万コース?
SUVスレによく現れる,反応を楽しむ,趣味=釣りの人とか?
書込番号:25000671
4点
他人の財布まで心配なさらなくても。
この先、コロナも増えます。
ロシアのお陰でサプライチェーンズタズタ。
来年は新車売ってないですよ。
新車で欲しいなら即納のクルマにすべし。
国内の新車ディーラー大丈夫なんすかね。
ボーナスカット位で済めば良いのですが。
書込番号:25001267 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
東京都で,補助金対象の車種買うと100万円ゲットで大喜び
盛んに書き込まれてるんをよーく見た記憶あるんよねー。
人生,色々とあるよねー。
好きな車を買ってHappy-に行こう!
書込番号:25002345
0点
>Cerialさん
AWDでないならばなんでもいいのではないですかね。
語弊を恐れずにいうならば、cxー5はAWDで挙動制御の楽しさを味わう車体だと思います。
使い勝手は、オーナーのそれぞれだし、エクステリアの好みでしょうから、好きなのを選べば良いかと思いますが。。。
ここで質問するならば、XD AWDが愉しいですと言われるでしょうね。
書込番号:25028275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
なにかと影が薄い2.5NAモデル。
ちょい乗り多めなのでガソリンモデル希望で、ホワイトレザーシートにしたいのでLパケ2.5NAを検討してます。
レビューなんかはXDや20Sが多く、いまいち2.5NAエンジンのことがよくわかりません。
実際に乗ってる方いかがですか?
書込番号:24492993 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
2018年モデルのLパッケージのホワイトレザーが気に入って乗っています。購入時にXDと迷いましたが、年間走行距離が1万km以内で少ないので25Sにしました。ホワイトレザーは汚れが目立ちやすいですが、目に付きやすいことで普段から豆に拭くことで綺麗な状態が保てます。燃費は乗り方によりますが、普段は10~11km は行きますね。高速で16~17km、平坦な高速を80km巡行すると18kmは行きますね。ディーゼルはオイルも高くメンテナンスに気を使うのでガソリン車にして良かったと思っています。
書込番号:24496054 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
2.5NA、結構燃費いいんですね^_^
ホワイトレザー、汚れやすいので逆に意識して綺麗に保てそうですね。
書込番号:24496064 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
やはり気筒休止モデルなんですか?
書込番号:24496069 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Mrタカさん
貴方のレビューです。
> 【燃費】
> 街乗りだと8〜9km/L、往復100kmの峠道で11km/L、関西から箱根まで東名高速を往復した時の燃費は14〜15km/Lでした。
> 定地巡行時に瞬間燃費が20km以上の時が有りますが、気筒休止になっているのか? 走ってても全く分かりませんね。
> 燃費は2.5のガソリンエンジンにしてはこんなものなのでしょうか。
> 普段は10~11km は行きますね。高速で16~17km、平坦な高速を80km巡行すると18kmは行きますね。
ちょっと、誇大かと思いますよ
瞬間燃費で、20km以上の時は、有りますが、コンスタントで、18km/Lで巡行なんて経験無いですよ。
レビューにも有る、高速での燃費は、14〜15km/L位じゃ無いですかね?
スレ主さんを喜ばしても、そんな経験が出来なければ、がっかりさせるだけかと!
良く書きたい思いは、わかりますが、レビューの方が現実的かと!
どちらの燃費書込みも、Mrタカさんの物ですので、悪しからず!
書込番号:24496162
3点
Kouji!さん ご指摘有り難うございます。
購入当初のレビューでこれは当時のことで事実ですね。今回の口コミに乗り方にもよると記載していますが、約2年半ほど乗ると低燃費の走り方が分かってきます。当然ですが、アクセルワークとブレーキの掛け方です。今は10km/lを切ること無いし、18km/lは今年の夏に給油無しで東北から関西まで高速を80~85kmの巡行が約900km走った時の記録で事実なのです。燃費は走る場所の上り下がり平坦の距離と走り方で大きく変わります。
書込番号:24496412 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
乗り方によってだいぶ燃費が良くなるんですね。
高速走行では気筒休止で、ディーゼル並みとはいきませんが、かなり燃費が良いみたいですね。
書込番号:24496468 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>18km/lは今年の夏に給油無しで東北から関西まで高速を80~85kmの巡行
その速度なら納得です。
巡行時にガソリンを食うのは主に空気抵抗やタイヤとロードの抵抗ですからね。
それらは速度が増せば増すほど大きくなります。
さらにトラックの制限速度と同じくらいなので、トラックの後ろにつけてれば、
空気抵抗もそこそこ減らせてたのではないでしょうか。もちろん安全な車間距離を
とったうえですが。最近のブレーキアシストは優秀ですから、トラックのブレーキに
追従できないわけがありませんよね。
100km巡行だと先の方がいうとおり15km/l程度でしょう。
書込番号:24496480
1点
追記ですが、国産車のメーターは実際より数パーセント早く
表示されますので。
ちなみに私のやつは、メーターで100km/hのときGPS測定だと
95km/hです。タイヤの減り2〜3mmを考慮しても差がありますね。
なので、このての統計は誤差があり過ぎですから。
書込番号:24496496
2点
河馬の川流れさん
雑談ですが,速度計は速く表示されても,距離計は案外正確だった経験があります.
高速道路を500kmぐらい淡々と走って,ロードサイドの距離ポストを見ていました.詳しいことは忘れましたが,十分正確,と思った覚えです.
ですので,速度計の誤差だけで距離計の誤差を決めつけることはできないかもしれません.
なお,本気で巡航すればもう少し燃費は伸びると思います.(ただし,合流車両で速度が乱されたり,上りがあるだけで落ちますけど・・下りで取り戻せないですねぇ・・・)
書込番号:24497079
6点
低燃費のコツは、アクセルとブレーキをなるべく踏まないことです。当然アクセルは踏まないと車は前に走りませんが、前方の状況を見てアクセルOFFを早めに行い惰性で走る、また強いブレーキはなるべく使わないでゆっくり距離を取って止まる。これを意識して続けるとそこそこ伸びます。キビキビ走るのが好きな方にはイライラして出来ないとは思いますが、私はそんな乗り方で燃費向上を楽しんでいる次第です。気筒休止の動きがモニターで分かれば面白いと思うのですが、瞬間燃費計では分かりにくいでんすね。
書込番号:24497326 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
静粛性の高い2.5NAの場合は、そのような乗り方がスマートで良いかもしれませんね。
車の上質さが引き立ちますね。
書込番号:24497361 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
2017年式 25sLパケ AWD
気筒休止無し
メーター燃費系での平均燃費
街乗り:12.5q/L(通常1〜2名乗車)
高速主体:14q/L(8月に往復約1000q 4名乗車)
レギュラーガソリンでこの燃費なので満足しています。
冷間始動時のエンジン音が大きくて少し気になりますが、走りだせばすぐに静かになります。
購入時にXDとも乗り比べましたが、25Sでも非力さは感じず、
メンテもXDより気を使わなくて済みそうだったので、
購入時の価格も考え、選択しました。
ご参考になれば、幸いです。
ちなみに年間約10000q走行でエンジンオイルは初回車検時まで交換しませんでした。
(私はCX5に限らず車のオイルは車検時しか交換しません。ディーゼルは所有したことありません)
今のところは快調です。
書込番号:24506572
3点
この車格で2.5でその燃費であれば十分ですね^_^
静粛性とスムーズさ、管理のしやすさから25S契約しました!
書込番号:24506688 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
おー新春そうそうおめでたい
しかし燃費は全体の中の良いとこどりだから、初見の方には誤解を招きます
満タン方では幾らくらいでした?
書込番号:24525562 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます^_^
まだ満タン法は計算してません。
普段は都内短距離のみなので、9.0から10.0位ですね。
今回初めて片道200キロの空いた高速を走りました。
書込番号:24525664 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ブリトニースピアーズさん
明日、11/20で、KE⇒KFと9年乗り継ぎました、CX-5とお別れです!
25SのAWD良かったです!
今後は、人生初のハイブリッドですが、無いも気にせず、2500ccで、約9キロの
燃費なら好いと思います。
高速を使えば、15キロ位も出るし、高速だけなら、話題の約18キロも可能かと!
ディーゼルが人気のCX-5ですが、静かさと、乗り易さなら25Sも有りです!
20Sより静かな25Sも試乗なり、検討下さい。
あのカラカラ音が問題無ければ、XDも好いですよ!
まあ、自分は、無しでしたが・・・
さよなら、CX-5・・・
書込番号:25016708
1点
個人的にはディーゼルは無し、でもパワーは欲しい。
2500でも足りないくらいだから20sも無し。
自分がこの車種買うなら瞬時に25sを選ぶ。
書込番号:25016863 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>XJSさん
> 個人的にはディーゼルは無し、
同感です!
ただ、9年間、ここでは、大声では、言えなかったですけどね!
書込番号:25016933
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 25Tも悪くない思います!
⊂) 燃費は・・・・・・・・・
|/
|
書込番号:25017089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
5年の車検時にショックアブソーバーオイル漏れを指摘され部品交換しました。
今までそんな事なかったのでちょっとびっくりしましたが、同じような経験ありますか?
ネットで検索したら多いか少ないのか分からないけど同じような事象はありそう。
たまたま運が悪かっただけかも知れませんが。
恐らく不調の認識はなかったので大したオイル漏れではなかったとは思いますが。
ミラーが収納出来なくなったり、ホームボタンが戻らなくなったり、細かい部分での故障が目立つなと・・・
2点
アブソーバーの劣化は 減衰力低下 と にじみ があります
低下しても車検は通りますが にじみは通さないと聞きます
ミラーの不具合は キー連動してる人の発生率が異常に高いです
単純に数倍以上の稼働があることと ドライバーが意図しない負荷がかかるのが問題のようです
カメラや左右近接表示 センサー など 多機能が同居しますので
ミラーの部品代は高くなってきています。
キー連動は かっこいい装備かもしれませんが 普段は切っておくことをお勧めします
(じゃあ いつ使うんだってことになりますが)
書込番号:25008505
2点
>zion97さん
ショックアブソーバー(ダンパー)のオイル漏れは、滲み出すような感じです。
車検の時のように分解しないと分からないと思います。
「漏れ」は交換しないと車検に通りませんが、「滲み」で乗り心地が悪くなければそのまま乗ることもできます。
その辺の判定は微妙なので、作業者任せになってしまいます。
書込番号:25008508
0点
もちろん滲みでしょうが。
ミラーは保証期間内だったので無償でした。
この他エアコンのファンがキュルキュルうるさかったので交換、カメラカバーがビンビンうるさかったので交換とかですかね。
いずれも些細な故障ですが、今までの車ではなかったので今考えれば意外に多いなと・・・
対応は良かったですが。
書込番号:25008533
4点
>zion97さん
> ミラーの不具合は キー連動してる人の発生率が異常に高いです
既に、乗換えましたが、キー連動してる人とか、関係無いです。
そんな機能を有する車です。
延長保証の5年間の4年目迄で、左右、2回ずつ、計4回、ミラー交換しました。
他にも書いたけど、故障前に動作音が大きく成るので、直ぐに、分かりますよ!
左右、計4回交換した下取り車ですが、最近は、ミラーの動作音も気に成り出したし、
スマートキーの車側での電池交換の表示が可笑しいです。
電池交換をしても、直ぐに再発したり、しなかったり!
自分は、車側を疑ってましたが、症状が出ると勝手にDが電池交換してしまうので
原因不明でした。
納車待ちの1年間で、自分で電池交換を行ったけど、結局、電池交換した翌日に
発生したり症状が出ても、普通に半年以上も使え、途中から症状も出ないです!
車側のスマートキーの電池って、何を観てるんですかね?
それも含め、マツダ車は・・・
って感じでした!
書込番号:25008753
2点
私も交換しました。リアショックオイル漏れはCX-5KFによく発生しているようですよ。
対策品も出ています。
オイル漏れを起こしやすいのは旧品番K328-28-700A、対策品番K328-28-700Bです。
ミラー格納不具合もマツダあるあるですね。
あとチェックした方が良いのは、リアシートベルトで、伸びたままになることが多く発生していますよ。
CX-3なども発生しているようなので、これもマツダあるあるのようです>zion97さん
。
ご参考までに。
書込番号:25009657
5点
リアシートベルトは殆ど使わないので問題なさそうです。
交換した部品が対策品であることを祈ろう・・・
他のも壊れないといいな
書込番号:25010413
2点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
CX-8にマツコネ2が載った時からの話題なのですが,hdmi入力はmazda3にあって,CX-8にない.CX-5も同様で省かれている.
その時には,「気長に後付け部品が出るのを待ちます」という雰囲気でした.
配線はマツコネ1のアナログビデオからディジタル伝送に変わっていますがhdmiではないので,サードパーティも手が出せていないようです.
書込番号:24996203
4点
HDMIで何をしたいのか、何で代替できるのかを考えよう。
書込番号:24996336
3点
>John・Doeさん
> HDMIで何をしたいのか、何で代替できるのかを考えよう。
HDMIと言えば、Fire TV Stick でも接続して、動画でも観たいんだと思いますよ!
それとも、Chromecast with Google TV かも知れないけど、用途は、同じですね。
何処の車種でもHDMI の話題は、殆ど、同じかと?
まあ、HDMI だから何かを映して、観たいと言う事です。
前のマツコネで出来た事をマツコネ2でもしたいって事でしょ!
書込番号:24996813
3点
firestickをつけたいと考えてます!
前モデルの後付け情報や動画はあるんですが、
10.25インチモデルに変わっての情報がなく
方法がないか調べていました!
書込番号:24996947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>wamappさん
動画だけなら、こんな物を付ければ、可能な様ですよ!
VISIT ELA-H2 HDMI入出力付 ¥88,000(税込)
ALPINEリアビジョン RSH10XS-L-S ¥54,800(税込)
VISIT ELA-V10 \58,900(税込)
それとCX-5では、USBマウスも必要な様ですよ!
何処かのプロショップとかの取付けも必要かも? 知らんけど!
書込番号:24997117
3点
当該モデルのマツダコネクトの場合外部デバイスからのAV信号の再生入力端子(USB-AorC、VGA) は設けられていないのですか?
AV信号の入力端子が設けられていれば、各々の規格にマッチした返還プラグやアダプターを介して、HDMI機器の接続使用は可能だと思います。
書込番号:25006892
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
iPhoneで充電中に熱ももって充電が中断されます。時間は5分くらいで使い物にならないです。同じ人はいませんか?同乗者のiPhoneでも同じなので、端末のせいではないと思います。
書込番号:24961430 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も同様です。
充電台が熱くなり赤いランプが点灯して充電が止まります。因みに機種はiphone8plusを使用しています。
来月1ヶ月点検なので聞いてみるつもりです。
書込番号:24961472 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>気持ちは10代さん
iphone Xの時は普通に使えてました
iphone 14に機種変してからは使えません
1ヶ月点検でディーラーに聞いてみます
書込番号:24961622 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>気持ちは10代さん
うちは普通に使えてますが充電速度が遅いので今はほとんどUSBに繋いでます。
もうちょっと使い勝手良くして欲しいですね
書込番号:24961718 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>気持ちは10代さん
iPhone12をワイヤレス充電できない
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=24463409/#tab
CX-8ですが、同じく、ワイヤレス充電できないみたいですね!
こちらのスレ主さんは、不具合だったみたいで・・・
> 部品交換していただき、赤点滅になることはなくなりました。
部品交換で直ったみたいですよ。
不具合の可能絵も有るので、しっかり、ディーラーに見て貰った方が好いかも知れませんね!
ただ、ワイヤレス充電なんて、スマホ側の問題も多いので、先ずは、iPhoneの種類や
バージョンなんかの情報を集めて、ちゃんと、交渉して下さいね!
書込番号:24962303
1点
CX-5の中古車 (全2モデル/3,669物件)
-
- 支払総額
- 206.6万円
- 車両価格
- 191.3万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.4万km
-
CX−5 XD エクスクルーシブモード XD エクスクルーシブモード ナビSD ETC サンルーフ BOSEサウンドシステム 360°ビューモニター レーダークルーズコ
- 支払総額
- 242.0万円
- 車両価格
- 233.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 96.1万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.2万km
-
- 支払総額
- 261.9万円
- 車両価格
- 249.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 198.0万円
- 車両価格
- 183.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 支払総額
- 96.1万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 16.3万円
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- 支払総額
- 261.9万円
- 車両価格
- 249.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
-
- 支払総額
- 198.0万円
- 車両価格
- 183.0万円
- 諸費用
- 15.0万円



















