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ナイスクチコミ167

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標準

初心者 Lパッケージのタイヤ

2018/10/30 23:48(7ヶ月以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

クチコミ投稿数:4件

XD Lパッケージを購入したいんですが、タイヤを17インチにすると走行性能等に影響あるでしょうか?

書込番号:22219336 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:391件Goodアンサー獲得:17件

2018/10/31 00:20(7ヶ月以上前)

標準が19インチなので17インチだとブレーキに干渉するかもですね

あとカーブの時などロール感というかタイヤがよれるので曲がりにくい感じがするかも

しれないですね

書込番号:22219393

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:391件Goodアンサー獲得:17件

2018/10/31 00:25(7ヶ月以上前)

ブレーキが全車共通でしたら17インチでも履けると思いますが



購入されるのであれば商談時に質問してみてください

その時に回答できないなら、書面にして次の商談時に回答をもらうとかした方がいいです

書込番号:22219400

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2459件Goodアンサー獲得:323件

2018/10/31 01:38(7ヶ月以上前)

Polomiki2000さん

結論から言うと走行性能等に影響有ります!

上記のように世界最大手のタイヤメーカーもインチダウンは推奨してません!

メーカーがサイズを決定する際に様々な事を想定し考慮して決定されます。

メーカー純正基準サイズからのインチダウンは、キャリパー干渉の可能性の他にメーカーが意図した乗り心地や走行性能が出ません!すなわち安全性等、人様を巻き込んだり命に関わる可能性もゼロではありません!

最低限のメーカー純正基準を守る事をオススメします!

書込番号:22219480 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4件

2018/10/31 03:54(7ヶ月以上前)

早速のお返事ありがとうございます。
やはり、問題ありそうですね。
標準でいこうと思います。

書込番号:22219544 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1019件Goodアンサー獲得:15件

2018/10/31 06:34(7ヶ月以上前)

オプション設定で17インチダウン設定があるのですから純正17インチならキャリパー干渉は問題なしです。
運動性能は多少下がると思いますが、その差を感じるような運転をしなければ…。

19インチはメーカーの利益追求と見た目重視なんじゃないかなと思います。
ちなみにマツダの17インチホイールはとても重いです。それが19インチともなると…運搬や交換が大変です。

書込番号:22219615 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:4件

2018/10/31 07:51(7ヶ月以上前)

そうなんですね。
後々のタイヤ交換も考えると17インチの選択もあるかなと。

書込番号:22219718 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


アメ5さん
クチコミ投稿数:28件

2018/10/31 07:57(7ヶ月以上前)

17と19ですが両方使っていました両方ともCX5DLで使用していましたが 乗り心地は17のほうがはるかに良かった 17は初期型の時使っていましたタイヤは横浜でした スピー度を出してカーブでアクセル激しく踏み込むようなスポーツ的な乗り方をしなければ17のほうがのり心地が良い タイヤがちびるのが早かったです 19付けている車両見てかっこが良く見えたので マイチェンジで乗り換えの時から19にしています注文の時に17にしたら5万円くらい安なっていたと思います 今は知りませんがカタログのスペック表に値段もありますので何ら問題はないと思います 乗り換えで下取り査定ではその分以上に安くなると思います ショック吸収が良くなったのか 今は最初の19より硬さも取れバウンドも少なくなっていると思います 見た目はかなり違いますお金のことを考えなければ19で良いと思いますが少しでも安くとお考えなら 社外オプションなどで相殺も考えれます 19インチにすればタイヤ交換 スタッドレス履き替えなどにお金が高くなります 以上参考になれば幸いです

書込番号:22219729

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:45件

2018/10/31 11:46(7ヶ月以上前)

KFのCX-5 PAに1年乗っています。19inchホイールのデザインが鋳物のようで好きになれず17inchにしました。
17inchのレスオプションで安くもなり なおさら嬉しく感じてます。

去年ここのスレでも記入しましたが、標準空気圧が 0.2kg 17inchのほうが低いことも相まって19inchより柔らかく感じます。
19inchとタイヤ幅も同一ですし一般道で かなりハードに攻め込んでもタイヤがよれる感じも全くしませんし、サーキット走行
でもしない限り問題なしでしょう。

初代から… さんが書かれてること↑ に同意します。 ブレーキキャリパーに干渉するなどありえません。

摩耗してからのタイヤの買い替えやスタッドレス購入を考えると 17inchがお薦めです。

☆ホイールのデザインの好みは新しい XD Exclusiveや CX-8に付いているのが良かったですが…(´∀`)

書込番号:22220071

ナイスクチコミ!24


ari0401さん
クチコミ投稿数:310件Goodアンサー獲得:30件

2018/10/31 12:22(7ヶ月以上前)

あ!インチダウン絶対否定のあの人がついに来た(笑)
タイヤメーカーのカタログばかり見てないで自動車のカタログも見ましょう。ちゃんと17インチの設定もあるんだから。ホント各車の板で叩かれまくってるのに学習しないね。
┐('〜`;)┌

書込番号:22220137 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!35


クチコミ投稿数:109件Goodアンサー獲得:7件 CX-5 2017年モデルのオーナーCX-5 2017年モデルの満足度5

2018/10/31 13:07(7ヶ月以上前)

自分も純正19インチのデザインが嫌で純正の17インチをチョイスした身ですが、全く問題ありませんよ。乗り心地はめちゃ良いです。高速道路での走行もメーターの速度表示内のスピードなら全く問題ありません。225という幅広タイヤですし、ミニバン用のヨコハマタイヤ履いてるので当然ですな。

BSが記載してるのは多分、社外品のアルミホイールとか、純正で設定されているインチから無理やりインチダウンする場合の事を注意しての記載かと思います。
MAZDAのcx-5 で言えば19インチ設定(17インチもあり)から16インチまでインチダウンしたいと言う場合です。そうすると16インチは純正に設定が無いため、社外品のホイールチョイスとなることで、キャリパーの干渉やタイヤサイズによる運動性能低下するという懸念が出てきます。

特にスタッドレスタイヤはサイズダウンにつれて価格が安くなりますが、サイズダウンには限界があります。

書込番号:22220221 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:427件

2018/10/31 15:29(7ヶ月以上前)

皆さん仰るように、メーカーが17インチ用意してるんだから、インチダウンして不都合があるはずがない

私は見てくれだけで19インチのままでしたが、走行性能の差異は実感できません
因みに前車のアテンザは17インチでしたが、卑屈になる要素は皆無でした
タイヤはトーヨーのプロクセスの19インチでも工賃込みで6万ちょいだから、トーヨーで良ければそんなに高くはない
しかし17インチならそれでもいいんじゃないの?

書込番号:22220485 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:134件Goodアンサー獲得:4件 CX-5 2017年モデルの満足度5

2018/11/01 02:01(7ヶ月以上前)

私も見た目の好みで純正17インチに。
今後の交換時にも財布に優しいし、銘柄の選択肢も多いというメリットもありますよ!

書込番号:22221772 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:4件

2018/11/01 08:05(7ヶ月以上前)

多くの皆さんの御意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号:22222004 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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