マツダコネクトについて

Question

cx-5納車待ちです。マツダコネクトについて質問があります。もし、同じような状態で使用されている方がいらっしゃいましたら教えてください。マツダコネクトのナビに若干の不安があり、カーナビはスマホのyahooカーナビを利用しようと考えています。しかし、私はandroid派で、androidautoではyahooカーナビが対応していないとのこと。そこで、次のような使い方ができるかが知りたいところです。１．普段使いのandroidスマホをBluetoothで接続する。（音楽や、ハンズフリー通話はこちらのスマホから行う）２．Bluetooth接続のandroidとは別に、iphoneをUSB接続する。（こちらはcarplayでのyahooカーナビ専用で使う）上記のような使い方ができるなら、yahooカーナビ専用に中古のiphoneを仕入れようと思っております。知りたいのは、iphoneをUSB接続でcarplay（yahooカーナビ）を使用しながら、androidをBluetooth接続して音楽やハンズフリー通話等同時に利用できるかということです。どなたかご存じの方、いらっしゃいましたらご教授いただけると幸いです。よろしくお願いします。

happy new yaer.! · Accepted Answer

＞写真は思い出さんスレ主さん、１点訂正させてください。>1台をBluetooth接続、1台をUSB接続でCarPlay接続という使い方は可能です。先ほど検証した結果、1台をBluetooth接続、1台をUSB接続でCarPlay接続という接続が可能なのは事実なのですが、電話の着信や発信はCarPlay側でしか行えないことを確認しました。スレ主さんが想定した使い方はできないということになります。例えばBluetooth側から音楽をかけながら、CarPlay側でナビを表示させるというのは可能でした。誤解を与える返答で、大変申し訳ありませんでした。

happy new yaer.! · Accepted Answer

＞写真は思い出さん>実は、１番気にしてるのが渋滞考慮オートリルートなんです。これまでカロッツェリアのサイバーナビを使っていて、常時スマホとつないでvicswideとネット経由の渋滞情報取得で渋滞考慮が優秀だったもので。以前はスレ主さんと同じくサイバーナビを使っていて、今はマツコネナビとCarPlayを併用しています。（マツコネは v70.00.110 なので最新版ではありません）懸念されてる渋滞情報オートリルートですが、マツコネナビ＋ETC2.0 の組み合わせでは実用にならないレベルです。やはり遠出をした時など、渋滞情報が欲しい場合は CarPlay を使っています。渋滞情報は、Yahooナビにこだわる必要もなく、Google Map や（アップル純正）マップでも渋滞情報を使ってルーティングしてくれます。Google Map は細い道でも積極的にルーティングする場合があり、時々「普通は通れないだろう」という感じで車両感覚が試される場合があります。（アップル純正）マップや、Yahooナビはそれほどでもないかなと思います。マツコネナビはその辺りは優秀で、逆に裏道とかはあまり期待できません。その辺りのルーティングの違いが、マツコネナビの不評につながっているかと思います。私の感想としては、マツコネナビのルーティングはさほど悪いとは思いません。ケースバイケースだと感じます。ただ、サイバーナビとの大きな違いは、マツコネナビは施設の正しい入り口に案内されるとは限られず、場合によっては施設の裏側に案内されるケースがあります。そこは気をつけないと大変です。（トヨタ製の地図情報の共通の問題）また、スマートICを使いたい場合も一手間いるので面倒です。（目的地設定→ルート検索→スマートICを許可して再度検索）マツコネナビがサイバーナビと比べて特に優れていると思うのは、操作性です。手元のダイヤルで拡大縮小したり、ADDに案内表示したりなどは、サイバーナビにはない良さです。ただ、ナビ単体の機能としては、ほぼ同等か劣っている、ただし我慢できなくもないという感じです。ルート案内は特に悪いとは思いませんが、自車位置の正確さは、自車位置演算ユニット付きのマツコネナビでも、サイバーナビの足元にも及びません。（自車位置演算ユニットがないときは、我慢できないレベルでの自車位置のズレが時々ありましたが、そのときは工場出荷時リセットしていました）また、マツコネナビがスマホナビと比べて良いと感じるのは、自車位置と方向の正確さです。CarPlayでは自車位置は車両側から測位情報を渡されるようですが、自車の方向は渡されない様です。ですから、ルート案内中は「道路を曲がっていないのに、ルート案内通り曲がっているかのように表示される」こともあり、その辺りは自車位置演算ユニットつきのマツコネの方が優秀です。渋滞情報については、Google Map も考慮するようなので、yahooナビにこだわらず、そちらを使ってみてはどうでしょうか？

happy new yaer.! · Accepted Answer

＞写真は思い出さん>もしくはcarplay接続中には「オーディオ」のプロファイルでしか接続ができないのかをお調べいただくことはお願いできないでしょうか。試してみましたが、CarPlay 接続中は、オーディオプロファイルのみの接続となるようです。

Ｋｏｕｊｉ！ · Answer

＞写真は思い出さん確かに、マツコネナビって意外と不人気ですが２画面表示やルート表示がアクティブ・ドライビング・ディスプレイ（フロントガラス照射タイプ/カラー）に表示される事を考えると意外と使い易いですよ！yahooカーナビも良いですが、yahooカーナビでは、ADDには、何も表示されませんしyahooカーナビは、車幅情報とかも無いので、狭い道を案内されたり、通れない道も有ります。意外とマツコネナビの案内は、良いとも言えませんが、少なくとも、通れない道を案内する事は、無い気がします。あと、NaviConと、マップコードを使うと便利ですよ。また、Bluetooth接続ですが、LINEカーナビも好いですよ！走行中にLINEも読んでくれるし、LINEも送れます。それでも、メインは、マツコネのADD表示ですかね！

happy new yaer.! · Answer

＞写真は思い出さん>１．普段使いのandroidスマホをBluetoothで接続する。（音楽や、ハンズフリー通話はこちらのスマホから行う）>２．Bluetooth接続のandroidとは別に、iphoneをUSB接続する。（こちらはcarplayでのyahooカーナビ専用で使う）私の場合はiPhoneで、マツコネのバージョンがv70.00.110ですが、1台をBluetooth接続、1台をUSB接続でCarPlay接続という使い方は可能です。ただ、同時に着信したらどうなるかとか、そういう検証はしていません。マツコネナビに不安があって、納車前にそういう準備をしているのだと思いますが、マツコネナビは巷の噂ほど酷くないですよ。まずは納車されて使ってみてから検討してはいかがでしょうか。（マツコネナビのSDカードを買うつもりがないということであれば、別ですが）また、yahooカーナビですが、CarPlayで接続した場合、色々と制限があってyahooカーナビの機能が全部使える訳ではありません。その辺りも一度試してから準備された方が良いかと思います。結局、GoogleMapで十分ということになったら、用意したiPhoneが無駄になりますから。

categoryzero · Answer

＞写真は思い出さん> iphoneをUSB接続でcarplay（yahooカーナビ）を使用しながら、androidをBluetooth接続して音楽やハンズフリー通話等同時に利用できるか他社のインフォテイメントシステムでiPhone(データSim)をUSBでCarPlay接続し、アンドロイド端末をBluetoothで電話接続する事があります。マツダコネクトも多分同じだろうと想像しますので以下ご参考まで。なおiPhoneがSIMフリーで通話不用ならデータ専用SIMで使用出来ます。iPhone/CarPlayナビ使用中にアンドロイド端末で電話の発信着信終了操作をするには、直接アンドロイド端末で操作します。CarPlay起動中に車のインフォテイメントシステムから通話/切断ボタンなどを操作するとiPhoneの電話アプリが反応します。(私のiPhoneはデータSimなので通話出来ません。通話用電番もありませんから着信はありません。)アンドロイド端末の通話はインフォテイメントシステムを経由しませんので通常の手持ち使用となりハンズフリー不可です。ハンズフリー通話をするには専用の独立したネックスピーカ・マイクをつなぐ必要があります。CarPlay起動中はインフォテイメントシステムのBluetooth は使用できなくなり、iPhoneのみならず全てのBluetoothソースが切断されます。これらの動作はCarPlayの設計思想から推定する限り極めて妥当な結果ですので、多くのインフォテイメントシステムで共通だと思います。ただマツダコネクトは「1台をBluetooth接続、1台をUSB接続でCarPlay接続という使い方は可能です。」との事ですので「もしかしたらマツダならありなのかも」とも思います。iPhone購入前に一度iPhoneを借りて実験なさることをお勧めします。私はCarPlayは滅多に、と言うより殆ど使用しません。しかし車載ナビは案内内容がとても残念な事が多く、必要に応じてスマホナビと車載ナビ（こちらも目的地設定はしている）を併用します。地図は車載ナビで見ていてルート案内音声はスマホナビをBluetoothで聴いているスタイルです。どちらの案内を優先するかはその時次第。あえて車載ナビを併用する理由は車載ナビ操作（特に縮尺変更）の方が圧倒的に優れていて操作のレスポンスも良い事と地図が綺麗だからです。またインフォテイメントシステムの他の機能も直接操作可能で楽です。

NSR750R · Answer

gooogle MAPはｾﾞﾝﾘﾝとの契約が切れたので地図情報が劣化してます。たつの市の３月に開通したＪＲ越え陸橋が、地図上ではまだ完成してません。

Che Guevara · Answer

ロードスター でマツコネですが、不安はまったく無いですね。昨年は方々にツーリング旅行に行きましたが、役に立ちました。彩速ナビよりも良く出来てました。

待ジャパン · Answer

google先生に道を教えてもらうのじゃダメなの？

あるご3200 · Answer

そういえば，マツコネ(1)の渋滞回避はちょっと注意が必要です．今はFM VICS が「WIDE」になり，一般道の旅行時間情報が配信されています．このため，最近のFM VICS WIDEに対応したカーナビは，渋滞回避が理屈上可能になっています．（WIDEではない今までのFM VICS には旅行時間情報がないため，回避できません．「混んでる」などの曖昧な情報のみだったわけです．カーナビによっては，別途データを搭載・アクセスして回避していたようです）マツコネ(1)はWIDE未対応なので，一般道では光ビーコンで情報を取得するしかなく，光ビーコン搭載のETC2.0を付けた時だけ，限定的ですが，渋滞回避のリルートを行います．私も，祭りの時に一度だけ恩恵にあずかりました．なお，通行止め情報はFM VICSで流れているので回避する模様です．スマホナビでは交通規制情報に対応していないのが多いそうですが，yahooカーナビは対応しているようです．私も，渋滞が気になる時だけ，yahooカーナビでルートを引かせて，参考にしています．

『マツダコネクトについて』のクチコミ掲示板

CX-5 2017年モデル