シートヒーターの状態保持について

Question

2019年モデルのエクスクルーシブモード・ディーゼルに乗っています。最近、DJデミオに乗る機会があって驚いたのですが、シートヒーターの状態がエンジンOFF/ON後に保持されているではないですか！！（驚）自分の車ではエンジンOFFで毎回切れるので、次回乗車時に毎回ONにする必要があり（しかも温度小にするには3回押す必要がある）ので、状態保持してくれたらいいのにと思っていたのですが・・・点検時にディーラーに確認したところ仕様通りとの回答でした・・・涙。いまいち、腑に落ちていません。CX-5電子取扱説明書には下記の記載があります。可能性としては車両グレードによって仕様が違うということか？と想像していますが、皆さんのCX-5はどうでしょうか？”シートヒーターが作動中にエンジンを止めて､次に電源ポジションをONにしたとき､シートヒーターはエンジンを止める前と同じ状態で自動的に作動します”

はるまきくん · Accepted Answer

2018年のLパケですが保持されます。この辺を境に仕様変更があったんだと思います。保安上とかの理由なんでしょうかね。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

maxhofさんCX-5のPDF取扱説明書をダウンロードしたところ、下記のような記載があります。―――――以下CX-5 PDF取扱説明書抜粋―――――シートヒーターが作動中にエンジンを止めて、次に電源ポジションをONにしたとき、シートヒーターは自動的に作動しません。シートヒーターを使用するときは、再度スイッチを押してください。―――――以上CX-5 PDF取扱説明書抜粋―――――詳しくは下記からCX-5のPDF取扱説明書をダウンロードして77頁をご確認下さい。https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/

masami2012 · Accepted Answer

自分の場合、リアシートに親を乗せる事が多いので、キーオフに合わせてシートヒーターもオフになってくれる方がいいですね。
ホンダみたいな機械式スイッチだと、毎回チェックしないと点けっぱなしにされそうなので…。
まぁ、キーオフにしても設定を引き継ぐかを、選択出来たらいいんですけどねぇ。

Rheinlandヴュルテン · Answer

≪≪シートヒーターの状態がエンジンOFF/ON後に保持≫≫フォレスターですがエンジンオフ→オンでも作動し続けます。この仕様はマジでやめてもらいたいですね。一利なし。≪自分の車ではエンジンOFFで毎回切れるので、次回乗車時に毎回ONにする必要があり≫≫うっかり消し忘れ（うっかり作動）がなくていいと思いますが。保持仕様だと、夏に気づかず触ってつけてしまいそのまま熱いとか、後部座席なんて人が乗らないと年中つけっぱなしの可能性すらあります…

再考ちゃん · Answer

2018年の年次前のプロアクですが保持されますね。自分は逆に保持されず切れた方が良い派です。乗っていない助手席のヒーターがずっとオンになっているのは気になります・・・

たろう＆ジロー · Answer

　ユーザーからのフィードバックに対し真摯に取り組む、ユーザーフレンドリーなマツダの「大人の対応」とも言うのでしょうか、きっと何れかの年次改良で変更になったのでしょうね。
　数年前から、ことシートヒーターはスロットルオフ後の状態で保持される車両が一般的かな？

　『点検時にディーラーに確認したところ仕様通りとの回答でした・・・涙。いまいち、腑に落ちていません。』なら、最新KFへチェンジすべきでしょう。
　何故なら、厳しいマーケットレースで勝ち抜き生存するため、資本主義社会で生まれる製品は総じて日々改善改良されるからです。